Revisión de la bicicleta de montaña eléctrica Rockrider e-st500

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En esta revisión, echaré un vistazo más de cerca a la nueva bicicleta de montaña eléctrica Decathlon Rockrider E-ST500. La industria de las bicicletas eléctricas está entrando en una nueva y emocionante era, en la que el efecto de filtración está comenzando a darnos bicicletas eléctricas de alta tecnología y altas especificaciones que finalmente están a nuestro alcance.

No parece que hace mucho tiempo, cualquier bicicleta eléctrica que costaba menos de £ 1000 generalmente era de calidad dudosa. Afortunadamente, esos días están llegando a su fin y ahora estamos comenzando a ver algunas bicicletas eléctricas realmente geniales en ese rango de precios.

Resumen

He estado en el negocio de conversión de bicicletas eléctricas durante casi cuatro años, y en ese tiempo, he convertido innumerables bicicletas para asistencia electrónica. Una de las marcas más comunes que solía convertir era B'TWIN de Decathlon, la gran empresa francesa de actividades al aire libre.

Lo único que siempre me llamó la atención bicicletas decatlón, fue la calidad, y la relación calidad-precio. Parecía que siempre estaban un paso por delante de la competencia cuando se trataba de lanzar bicicletas de montaña y de carretera asequibles y de alta especificación.

Me interesaba descubrir que la prensa de ciclismo convencional también elogiaba las bicicletas B'TWIN, incluso si no siempre se las veía como 'de moda' dentro de ciertos círculos de la comunidad ciclista.

bicicleta eléctrica de montaña decathlon rockrider e-st500

El hecho es que Decathlon ha estado produciendo bicicletas de excelente valor y alta calidad durante años. Y ahora han aplicado este espíritu a su nueva gama de bicicletas eléctricas.

Hasta ahora, todos los que he probado han superado mis expectativas, y parece que lo mismo ocurrirá con el Rockrider E-ST500.

El Rockrider E-ST500 viene en £ 999, y cuando lo vi por primera vez, me impresionó adecuadamente. Es una bicicleta físicamente imponente, ¡y parece que significa negocios! Esos neumáticos 2.4 ″ de gran tamaño y la geometría del cuadro realmente hacen que esta bicicleta se destaque de la competencia.

Pero la belleza es solo superficial, así que echemos un vistazo más de cerca a lo que Rockrider tiene para ofrecer, comenzando con los componentes eléctricos.

Motor eléctricos

El motor de cubo trasero con engranaje 250w se ha reforzado para hacer frente a los rigores de la conducción todoterreno. Es un motor físicamente más grande que el que se encuentra en su bicicleta híbrida Riverside 500. La cifra de par citada es la misma, aunque en 42Nm. La potencia máxima en modo boost es aproximadamente 450w.

Como este motor es más grande, las punteras traseras tienen un ancho 150mm en comparación con el 135mm estándar que se encuentra en la mayoría de las bicicletas. Otra gran característica es que Decathlon ha diseñado este motor trasero de tal manera que si alguna vez se pincha, la rueda se puede quitar fácilmente con una llave Allen 8mm.

El motor y los cojinetes también son 100 % impermeables, por lo que puedes abrirte camino a través de senderos embarrados y charcos sin tener que preocuparte de que el motor se apague (lo que puede ser un problema con algunos motores de bicicletas eléctricas).

Rockrider e-st500 250w motor de cubo de cerca

La otra gran característica es el soporte inferior con sensor de torsión. Al igual que su hermano híbrido, el Riverside 500, el E-ST500 tiene un sensor integrado en el pedalier que mide la fuerza que se aplica a los pedales. Cuanta más fuerza apliques, más te ayudará el motor eléctrico.

Esto se traduce en una entrega de potencia muy suave y fluida, que al principio puede parecer casi imperceptible. Solo entonces te das cuenta de que estás pedaleando en una pendiente del 15 % y no te quedas sin aliento ni experimentas esa familiar quemadura de ácido láctico en las piernas. Estás pedaleando cuesta arriba sin esfuerzo al tipo de velocidad que solo los profesionales más aptos pueden alcanzar.

Es una gran sensación, y se garantiza que sonreirá, independientemente de su capacidad de ciclismo.

Pantalla

La discreta pantalla LCD se encuentra justo al lado de la empuñadura izquierda. Puede elegir entre los modos de asistencia 4 sin soltar el manillar: Zero Assist, Economy, Standard y Boost.

panel de control de pantalla rockrider e-st500

También encontrarás mucha otra información útil: cronómetro, velocidad, ordenador de a bordo, nivel de batería, batería restante en km, modo de asistencia activa, reset y un puerto USB de 500 mAh para cargar tu teléfono móvil.

Esta es realmente una pequeña pantalla genial, y no conozco ninguna otra pantalla en una bicicleta eléctrica a este precio que tenga todas estas características juntas.

Baterías

El paquete de baterías de litio de 36v 11.6ah (417Wh) utiliza celdas LG LGC -MG1 de alta calidad. El paquete de baterías está perfectamente integrado en el marco y se retira de lado, utilizando una llave para bloquear y desbloquear la batería en su soporte.

Rockrider e-st500 e-mtb batería

Esta batería debería darle un rango de entre 40-60 millas, dependiendo de cómo maneje la bicicleta. Si va a todas partes en modo de impulso, entonces puede agotar la batería en tan solo 20 millas.

engranaje

Decathlon también ha pensado claramente en el engranaje de esta bicicleta y ha optado por una configuración simple de 1 x 9. La mayoría de las e-MTB a este precio tienen juegos de bielas triples o platos grandes de 42 dientes, engranajes que no son realmente adecuados para la conducción todoterreno.

engranaje de velocidad 500 trasero de rockrider e-st9

La Rockrider E-ST500 tiene un plato SRAM X-Sync de acero 32BCD de 94 dientes combinado con un casete trasero de 11 velocidades 36-9. El cambio trasero Shimano Altus M2000 de 9 velocidades y el gatillo de cambio Shimano Altus M2000 se encargan de los cambios. El grupo se completa con una cadena KMC x9 de calidad.

Plato delantero sram rockrider e-st500 32t

La única bicicleta de montaña eléctrica que se me ocurre que se acerca a esta especificación es la Carrera Vulcan E de Halfords, y eso es £200 más caro.

Frenos

Debo admitir que al principio me decepcionó un poco ver los frenos de disco mecánicos en esta bicicleta, pero entiendo que Decathlon tiene que ahorrar dinero en algún momento. Pero luego me di cuenta de que no todos los frenos de disco mecánicos son iguales. Solía ​​​​tener un juego de Avid BB5 en una bicicleta de ciclocross, y funcionaron de maravilla.

La E-ST500 tiene excelentes pinzas de freno mecánicas Hayes MX5 con rotores de disco de 180 mm. Estos frenos funcionan, y no hay error. En mi opinión, estos funcionan mejor que algunos frenos hidráulicos baratos.

Siempre y cuando se mantengan correctamente y se ajusten adecuadamente, estos frenos no deberían causar ningún problema y proporcionarán una potencia de frenado decente en descensos empinados.

Ruedas y neumáticos

El Rockrider E-ST500 tiene llantas extra anchas de 27.5 ″ de doble pared. Estas ruedas de trail han sido especialmente diseñadas para ciclismo de montaña y se benefician de llantas de 23 mm de ancho para una mayor durabilidad y un buen agarre en neumáticos anchos. La rueda trasera tiene 36 radios de gran calibre para resistir el par del motor.

Los neumáticos Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″ ayudarán a inspirar confianza en cualquier terreno y brindarán mayor tracción cuando su motor esté en modo de impulso en subidas empinadas y embarradas.

Suspensión delantera

Las horquillas Suntour XCR con recorrido 120mm lo ayudarán a superar obstáculos como rocas, raíces de árboles y grava.

Rockrider e-st500 suntour xcr suspensión delantera

El equipo de I + D de Decathlon trabajó con Suntour para diseñar una lubricación superior y un sello limpiador específicamente para el Rockrider E-ST500. Esto asegura que la horquilla se mantenga sensible a lo largo del tiempo.

Kit de acabado

Como ocurre con todas las bicicletas Decathlon, el kit de acabado es de gran calidad. La potencia es ajustable y el manillar tiene un buen tamaño de 720 mm de ancho, para un control adicional cuando conduce fuera de la carretera. Los puños B'Twin de tacto suave son cómodos y proporcionan un buen agarre.

Cuadro

La geometría de marco bajo es excelente y está bien pensada. Fabricada con aleaciones 6061 con tubos hidroformados, la bicicleta se siente rígida al subir y receptiva al hacer cambios rápidos de dirección. Cuando comparas esta bicicleta con la Carrera Vulcan E, ¡sé qué bicicleta parece que realmente va en serio!

la bicicleta de montaña eléctrica carrera vulcan en comparación con la rockrider e-st500 una al lado de la otra

¿A quién va dirigida esta bicicleta?

Creo que esta bicicleta está dirigida a aquellos que quieren iniciarse en el ciclismo de montaña eléctrico pero que pueden extenderse bastante a una bicicleta de potencia media como la Rockrider E-ST900. No hay duda, la E-ST500 es una máquina todoterreno bastante capaz.

Sí, tiene sus limitaciones, y sería temerario abordar senderos técnicos cuesta abajo serios. Pero para principiantes o intermedios, encajará muy bien. No hay nada más a este precio que pueda igualar la capacidad general de esta bicicleta eléctrica fuera de la carretera.

sillín ergofit rockrider e-st500

Creo que también atraerá a los viajeros. Especialmente si su viaje diario lo lleva por caminos de sirga de canales y calles secundarias llenas de escombros. Lo bueno de las bicicletas de montaña es esa palabra que sigo dando vueltas: ¡versatilidad!

Con neumáticos grandes y gordos, suspensión y un sillín bastante cómodo, todo lo que necesitaría para convertir esto en un truco diario, sería un conjunto de guardabarros y tal vez un portaequipajes.

Podría ahorrar un paquete en las facturas de combustible y mucho tiempo atascado en el tráfico. Imagínese esperando su viaje diario, y aún haciendo algo de ejercicio ligero en el negocio, sin aparecer en el trabajo sudando baldes.

Conclusión

Siento que me estoy repitiendo con estas bicicletas eléctricas de Decathlon. Todavía tengo que montar uno malo. Cada vez que pruebo uno de estos no me decepciono. No me malinterpreten, he montado innumerables bicicletas eléctricas en los últimos cuatro años y suelo ser muy crítico. Pero es difícil criticar algo cuando en realidad no hay nada que criticar.

La Rockrider E-ST500 es otra excelente bicicleta de montaña eléctrica, y por menos de £ 1000, tiene una relación calidad-precio ridícula. ¡Las buenas bicicletas eléctricas realmente no son más baratas que esto!

En comparación con su rival viable más cercano, el Carrera Vulcan E de Halfords, obtienes mucho más por £ 200 menos con el Rockrider. Ambas bicicletas tienen una batería de 36v11.6ah, ambas bicicletas tienen un buen motor de cubo trasero de 250w y ambas bicicletas tienen asistencia de pedal de detección de torque. Lo único que tiene el Vulcan sobre el Rockrider son los frenos hidráulicos.

bicicleta eléctrica de montaña decathlon rockrider e-st500

Me quedé boquiabierto con el E-ST900, pero eso es £ 600 más que el E-ST500. Solo espero que Decathlon siga construyendo estas excelentes bicicletas eléctricas. Creo que cuanta más gente suba a las bicicletas eléctricas, mejor.

Andar en bicicleta eléctrica es una experiencia liberadora. Saber que no tienes que pagar el impuesto de circulación o el seguro y llenarlo de gasolina cada dos días es una buena sensación.

Sé que el clima en el Reino Unido es bastante malo a veces, pero diría que invierte en un equipo decente de invierno / clima húmedo y simplemente sal y disfrútalo.

Haré más reseñas de bicicletas eléctricas Decathlon en el futuro. Han puesto mis expectativas altas, y espero que puedan seguir con el buen trabajo.

Si posee un Rockrider E-ST500 y desea dejar algunos comentarios y una revisión a continuación, no dude en hacerlo.

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4 Comentarios

  1. Ik heb ook een rockrider est500 y ik heb vooral probleem bij afdalingen. El motor tiene una velocidad máxima de 35 km/h y una velocidad máxima de 45 km/h. Daarna gaat hij en almacenamiento. Als ik lange afdalingen moet doen maak ik de elektrische verbinding van de motor los.
    Het is anders levensgevaarlijk también met het tegen houden en los laten van de motor.
    ¿Alguien tiene una solución para esto?

  2. Acabo de comprar un e-ST 500 y estoy muy satisfecho con él. Tengo 72 años y el motor eléctrico ayuda al viejo a subir colinas. Solo tengo un comentario. Me gustaría que proporcionaran más información sobre el ajuste del sillín y el manillar. Necesito subir un poco las barras pero no sé por dónde empezar.

    1. Hola norman

      La forma más fácil de elevar la altura del manillar sería colocar un Vástago del manillar elevador de 35 grados. Otra opción sería obtener un vástago elevador ajustable (disponible en Halfords y otras tiendas de bicicletas).

      Para encontrar la altura correcta para una silla de montar, cuando esté sentado en la bicicleta y el pedal esté a las 6 en punto (con el talón en el pedal), la pierna debe estar casi recta y con la punta del pie en el pedal Debería haber una ligera curva. Para una comodidad óptima, debe estar lo más erguido posible: el vástago del elevador debe hacer esto posible.

      Si necesitas más consejos, por favor házmelo saber.

      Todo lo mejor,
      tony

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