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Pisándole los talones a su popular E-ST500 e-MTB, Decathlon acaba de lanzar una bicicleta eléctrica aún más económica para los que tienen un presupuesto limitado. Parece que la nueva Rockrider E-ST100 podría ser una ganadora incuestionable en la categoría de mejor bicicleta de montaña eléctrica por menos de 900 libras esterlinas. Lea mi reseña a continuación para obtener más información.
Resumen
Decathlon realmente ha "mejorado su juego" en los últimos 12 meses lanzando algunas bicicletas eléctricas de excelente valor. Cuando se trata del muy popular sector de bicicletas de montaña eléctricas, ahora tienen prácticamente todo cubierto en el mercado de menos de £ 3000.
Anteriormente, el E-ST500 era su único bicicleta de montaña eléctrica disponible por menos de £ 1000, pero ahora hay un modelo aún más económico disponible: el Rockrider E-ST100.
De un vistazo, la nueva bicicleta se parece mucho a la opción más cara, pero las diferencias son muy sutiles. Ha habido algunos recortes de costos aquí y allá para mantener el precio bajo. Por ejemplo, la capacidad de la batería se redujo de 417 Wh a 378 Wh, los frenos mecánicos son de Tektro (a diferencia de Hayes) y hay 20 mm menos de recorrido en la suspensión delantera. Los neumáticos son ligeramente más estrechos (2.2″ frente a 2.4″) y hay una transmisión de 8 velocidades con un casete 11-34 en lugar de una 9-11 de 36 velocidades.
Todas estas diferencias son arbitrarias si estás buscando un truco barato, que te llevará de A a B en una multitud de superficies sin mucho alboroto. Echemos un vistazo más de cerca a la especificación.
Componentes electricos
Nada nuevo que informar aquí. Por lo que puedo descifrar, el E-ST100 usa el mismo motor de buje trasero que el E-ST500. Este motor está diseñado para punteras más anchas que las estándar de 150 mm y genera un par (afirmado) de 42 Nm. Al igual que su hermano, la rueda trasera se puede quitar fácilmente con una llave Allen de 8 mm.
Al igual que con el otro modelo, los rodamientos están sellados y son 100 % impermeables, lo que significa que puede salirse con la suya con un poco de barro: ir al trabajo en el clima británico típico no debería ser un problema.
Una diferencia notable es la ausencia de una asistencia de pedal de detección de torque. El E-ST100 utiliza un sensor de cadencia más básico, lo que significa que la asistencia eléctrica se entrega de acuerdo con la rotación de los pedales.
Este sistema de asistencia al pedaleo no es tan fluido e intuitivo como el sensor de torsión, pero puede adaptarse mejor a algunos ciclistas. Los sensores de par se basan en la aplicación de cierta cantidad de fuerza a los pedales para producir asistencia, mientras que con un sistema de cadencia, ¡simplemente gira los pedales y listo!
Lo que esto significa en términos reales es probablemente una eficiencia ligeramente reducida, y aunque prefiero la detección de torque, los sistemas de detección de cadencia están bien, aunque no son tan suaves.
Pantalla
Al igual que otras bicicletas eléctricas de la gama, la pantalla LCD está perfectamente montada en la empuñadura izquierda, lo que permite un fácil acceso a los controles sin tener que mover la mano.
La funcionalidad es similar al otro modelo, aunque la ausencia de un puerto de carga USB es un poco decepcionante. Todo lo demás permanece igual y tiene acceso a las siguientes funciones:
- Cronógrafo
- Velocidad actual
- Velocidad media
- A la velocidad
- Distancia recorrida
- Distancia total
- Nivel de bateria
- Rango de batería restante (en km)
- Modo de asistencia activa
- Reanudar
Los niveles de asistencia son los siguientes:
- Modo 0 (sin asistencia)
- Modo 1 (20-100 W): el modo de asistencia más económico le brindará el mayor rango de batería
- Modo 2 (80-175 W): este modo le dará un empuje significativo cuando la inclinación se empina y lo empujará a 15.5 mph (25 km / h) sin esfuerzo en el piso.
- Modo 3 (150 – 250 W): el nivel 3 es donde las cosas comienzan a suceder. Para obtener el máximo rango de batería, solo debe usar este nivel cuando lo necesite. Es perfecto para ayudarte en las subidas más empinadas y en la conducción todoterreno.
Baterías
Externamente, la batería tiene el mismo aspecto que el modelo más caro, pero tiene una capacidad de energía ligeramente inferior de 378 Wh (36 V 10.5 Ah). Afortunadamente, este paquete de baterías utiliza celdas de litio Samsung SDI de alta calidad que deberían garantizar una confiabilidad decente y una duración de la batería.
El alcance de la batería debe estar en la región de entre 30 y 50 millas; esto dependerá de una serie de factores, incluido el peso del ciclista, el tipo de terreno en el que se conduce y, por supuesto, la cantidad de asistencia que utiliza.
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Componentes de la bicicleta
Las bicicletas de montaña eléctricas económicas suelen tener componentes económicos instalados, pero en el caso de la Rockrider E-ST100, ha habido un buen compromiso. Todos los componentes están probados y probados y funcionan muy bien teniendo en cuenta el precio.
engranaje
Una vez más, Decathlon ha acertado con su elección de marchas. Es bastante común ver grandes platos delanteros y ruedas libres de 6 velocidades en bicicletas eléctricas de montaña a este precio, pero no en la E-ST100.
Teniendo en cuenta el precio de ganga, la transmisión ha sido bien pensada: un solo plato de 33t (con tecnología antideslizante ChainFlow 3D para evitar el descarrilamiento de la cadena) en combinación con un casete trasero Microshift 11-34 de 8 velocidades. Todos están controlados con una palanca de cambios de gatillo Microshift TS39, un desviador trasero de jaula larga M25 y rematados con una cadena KMC Z7 decente.
Para los snobs de Shimano, utilicé muchas bicicletas (incluido Decathlon) que usan engranajes Microshift y siempre he encontrado que sus componentes son tan efectivos como Shimano o SRAM.
Frenos
Los frenos de disco mecánicos son de esperar a este precio, y las pinzas Tektro TDK68 con rotores de 180 mm no hacen un mal trabajo en absoluto. Claro, carecen de la mordida y la modulación de los frenos hidráulicos, pero son lo suficientemente efectivos para el ciclista promedio del día a día. Son fáciles de ajustar y, si se mantienen correctamente, brindan un frenado confiable.
Ruedas y neumáticos
Una cosa que no esperaría encontrar en una bicicleta de montaña eléctrica económica son las llantas listas para usar sin cámara, pero, efectivamente, la Rockrider E-ST100 las tiene. Todo lo que necesitará son neumáticos sin cámara, válvulas Presta y sellador, y estará listo para comenzar.
La llanta de 27.5″ tiene 28 radios en la parte delantera y 36 en la parte trasera (para hacer frente al peso adicional y al par del motor). Estas son llantas anchas de 23 mm y aceptan fácilmente neumáticos de hasta 2.5″ de ancho.
Los neumáticos todoterreno de 27.5″ x 2.2″ marca Decathlon vienen de serie. No estoy seguro de si estos ofrecen algún nivel de resistencia a los pinchazos, pero me inclinaría por ir sin cámara si su presupuesto lo permite.
Suspensión delantera
Las horquillas Suntour XCR 30 con 100 mm de recorrido proporcionarán una absorción de impactos más que suficiente para todos, excepto para los ciclistas más aventureros.
Estas horquillas son bastante básicas, pero en el esquema general de las cosas, muchas bicicletas a este precio tienen instaladas las horquillas Suntour XCT inferiores. Al menos estos pueden manejar una cantidad razonable de abuso, solo tenga en cuenta sus límites.
Kit de acabado
He tenido algunas bicicletas Decathlon, y su kit de acabado siempre es lo suficientemente decente por el precio. El E-ST100 no es una excepción y tiene un manillar de 720 mm de ancho, con agarres ergonómicos, una tija de sillín de 31.6 mm y un sillín Ergofit Evo: he montado sus bicicletas con este sillín y, en mi opinión, es lo suficientemente cómodo, aunque la preferencia del sillín es una elección personal. y probablemente querrás cambiarlo por uno más adecuado para tu trasero.
Cuadro
Hecha de aleaciones 6061 livianas con tubos hidroformados y la misma geometría de cuadro bajo que la E-ST500, la E-ST100 complacerá a la mayoría de los ciclistas de e-MTB de nivel básico. El cuadro no está nada mal y, teniendo en cuenta el precio, me atrevería a decir que es el mejor disponible en una bicicleta de montaña eléctrica por menos de 800€.
¿A quién va dirigida la bicicleta Rockrider E-ST100?
El Rockrider E-ST100 definitivamente está dirigido al ciclista consciente del presupuesto, que todavía quiere algo medio decente que no se desmorone después de unas pocas millas.
Esta bicicleta se sentirá igual de cómoda en los caminos de sirga de los canales, en los caminos de herradura, en los caminos rurales y en las calles de la ciudad. Eso es lo bueno de estas bicicletas. Están diseñados para ser versátiles.
Un hecho interesante es que muchas de las bicicletas de montaña eléctricas que se venden no se acercan a un sendero. La mayoría se utilizan simplemente por el confort y la durabilidad adicionales que ofrecen los neumáticos de gran volumen y la suspensión delantera.
Puedo ver que el E-ST100 es muy popular entre los viajeros. Especialmente con guardabarros y un portaequipajes equipado.
Conclusión
Ah, bueno… otra bicicleta eléctrica de Decathlon que ofrece una excelente relación calidad-precio. ¿Pero cuál es el truco? Bueno, por lo que puedo entender, realmente no hay uno. Conozco bastantes propietarios satisfechos de bicicletas eléctricas Rockrider y yo mismo he montado algunas y nunca dejan de complacer.
Claro, si revisa los comentarios y foros de los clientes, se encontrará con problemas de confiabilidad. Conozco el primer modelo E-ST500 tenido algunos problemas, y sé que ha habido algunos problemas con otros modelos. Pero, en general, estas bicicletas eléctricas obtienen constantemente críticas decentes de los clientes.
Si vas a comprar una de estas bicicletas y luego bajas por la ladera de una montaña, entonces estás buscando problemas. Debes gastar más de dos mil dólares antes de comenzar a adentrarte en el mundo de las máquinas todoterreno realmente capaces.
La Rockrider E-ST100 está diseñada para ser una bicicleta cotidiana asequible y versátil, que también se puede usar en superficies sin pavimentar. ¿Es una verdadera bicicleta de montaña? No, está bien para un poco de conducción ligera fuera de la carretera, pero prueba cualquier cosa tonta y te decepcionará.
Reflexiones finales
Por el precio, el Decathlon Rockrider E-ST100 es excelente. Tiene un motor lo suficientemente decente, el rango de la batería es respetable y todos los componentes se unen para formar lo que básicamente es un muy buen paquete.
Si un amigo vino a mí pidiéndome una recomendación de qué bicicleta de montaña eléctrica comprar por menos de £ 800, sería obvio. La bicicleta Decathlon es tan buena como se obtiene a este precio.
Un gran aprobado todo el camino - ¡feliz manejo!
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Si posee un Rockrider E-ST100 y desea dejar algunos comentarios y una revisión a continuación, no dude en hacerlo.
za te novce dobar bicikl,imam ga 1 godinu i prešao 1500km bez kvarova a vozim se po mješovitom terenu.
Unde pot găsi o baterie. Mi sa furat bateria și nu știu unde pot găsi una originala.
EST-100 kupio sam ove god, do sada je vožnja bez problema, jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km ,uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.
Soy propietario del Rockrider E-ST100 desde enero de este año 2021.
Viajé al trabajo desde febrero hasta finales de marzo haciendo 25 millas por día.
Si mantiene la asistencia en 2, obtendrá un muy buen kilometraje con batería y energía de sobra.
En el modo 3 obtienes bastante torque al estar parado, es muy bueno tenerlo.
La bicicleta se ha desempeñado sin fallas de ningún tipo, pero después de 500 millas tuvo que poner una nueva cadena ya que se volvió bastante ruidosa. Aparte de eso confiable como un sueño.
Se prefiere mucho el motor del cubo para un viaje diario al trabajo ya que está completamente sellado y no hay problemas con la entrada de agua.
Si rompiera una cadena, aún puede llegar a casa simplemente girando las manivelas debido al sensor de cadencia o, como con un recorrido medio, podría quedarse atascado a pie a 10 millas de su casa.
Un par de cosas podrían ser un poco mejores, a saber, los frenos, tienes que tirar de la palanca con bastante fuerza, pero aún así funciona bien y, por supuesto, no tiene la sensación de ser hidráulico.
Por último, la horquilla tiene muy poco recorrido para ser honesto, pero como bicicleta de cercanías no puedes equivocarte.
Además, si tiene un viaje bastante largo, personalmente iría con una bicicleta con sensor de cadencia, ya que no quiero estar destrozado antes de ir al trabajo, donde debe esforzarse un sensor de par.
Recomendaría la bicicleta a cualquiera, especialmente a este precio, con un cuadro elegante y componentes decentes que han demostrado ser confiables en mi caso.
¿Alguien sabe si hay un portaequipajes que se ajuste a esta bicicleta? Conseguí uno de Decathlon pero ni siquiera encaja al ras en las orejetas del tirante, tendría que doblar la broca por la que pasa el tornillo para intentar que funcione
¿Pudiste encontrar un portaequipajes para la bicicleta eléctrica rockrider st100?
Gracias por la revisión, hay muy pocos para el Rockrider E-ST 100.
Sé que las especificaciones oficiales dicen que las horquillas son "Suntour XCR 30 con 100 mm de recorrido", pero todas las imágenes de esta bicicleta muestran XCT, sin la opción de bloqueo (la única imagen con la marca XCR es de una bicicleta de color diferente con 120 mm de recorrido ). Tampoco puedo encontrar esa horquilla en el sitio de Suntour para ruedas de 27.5 ″.
¿Actualizaron la E-ST 100 y no las fotos, o las especificaciones son incorrectas?
Las horquillas de la E-ST 500 son de hecho XCR con 120 mm de recorrido y también permiten el bloqueo. Si el 500 tuviera la opción de cambiar entre sensor de par y sensor de cadencia, sería una compra obligada para mí. Pero creo que a mis rodillas malas no les gustará el control de asistencia de solo torque.
Por otro lado, encuentro que la E-ST 100 tiene especificaciones demasiado bajas (principalmente la bifurcación) para lo que quiero hacer: algunos desplazamientos, pero también algunos senderos de montaña y caminos forestales. Cambiar la horquilla aumenta el costo y aún tiene frenos, batería y engranajes de especificaciones más bajas.
En cuanto a los modelos Rockrider eléctricos más caros, solo parecen sensores de par. Así que hay muy pocas esperanzas para una E-ST 500 V3 con un sensor de cadencia adicional.
Hola Dan,
Ha pasado un tiempo desde que probé la E-ST100, pero estoy bastante seguro de que tenía las horquillas XCR equipadas con el bloqueo en la parte superior del montante. Me pondría en contacto con Decathlon directamente para verificar las especificaciones, ya que es muy posible que el modelo que probé tenga una especificación diferente a la que está disponible ahora. Aunque acabo de echar un vistazo rápido a su sitio web y todavía están enumerando el XCR30 en la lista de especificaciones.
El Rockrider E-ST500 utiliza una combinación de detección de torsión y cadencia para producir asistencia de pedaleo, sigue siendo muy sensible a la entrada de pedaleo, pero requiere una cierta cantidad de fuerza para producir asistencia.
Otra opción que vale la pena considerar es comprar una MTB rígida de especificaciones razonables y montar un kit de conversión de bicicleta eléctrica como una Bafang BBS01B 250w, puedes construir una bicicleta con una especificación bastante buena por menos de £ 1000. El motor Bafang utiliza un sensor de cadencia y puede volver a configurar los ajustes de asistencia de pedal fácilmente utilizando una computadora portátil y un cable USB (para satisfacer sus necesidades particulares).
Si necesita más información, hágamelo saber.
Saludos,
tony