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Las primeras impresiones
En lo que respecta a las bicicletas de montaña eléctricas con motor Bosch, la Cube Acid Hybrid One 400 representa una excelente relación calidad-precio a £ 1699. Habiendo montado y revisado previamente la versión híbrida de esta bicicleta, mis excepciones fueron altas.
A primera vista, no parece haber mucho que distinga la bicicleta de montaña de la versión híbrida. De hecho, aparte del cuadro, la horquilla y los neumáticos, ambas bicicletas comparten muchos componentes idénticos. Desde los frenos hidráulicos Shimano MT200 hasta el motor eléctrico de tracción media Bosch y el paquete de baterías.
La bicicleta
Para aquellos de ustedes que estén familiarizados con Cube, estarán al tanto de su herencia en bicicleta de montaña. La excelente geometría del cuadro Agile Ride le da al Acid Hybrid ONE un manejo fácil e intuitivo que es predecible y seguro.
El modelo 2020 de esta bicicleta ya está disponible, ha habido pequeños ajustes aquí y allá, pero la especificación general sigue siendo la misma.
Las horquillas delanteras son el Suntour XCM de nivel de entrada, con 100mm de recorrido. Este es el tipo de horquillas que normalmente encontrarías en una bicicleta de montaña 400 de £. ¡Están absolutamente bien siempre y cuando usted sea consciente de sus limitaciones y no intente hacer nada heroico! Esta bicicleta está dirigida definitivamente al ciclista de cercanías o de fin de semana, que hace una conducción informal fuera de la carretera.
Si desea un viajero para todo tipo de clima, entonces hay provisiones para montar un portabultos trasero y guardabarros: las horquillas delanteras tienen un punto de fijación para los soportes de guardabarros SKS.
Los componentes de esta bicicleta son todos bastante típicos de una bicicleta de montaña en el rango de precios de £ 350 a £ 500. El juego de platos y bielas es un FSA 38t con un cassette trasero Shimano 11-34 de 9 velocidades, servido por un cambio trasero Shimano RD-M2000-SGS. La palanca de cambios es una Shimano SL-M2000, que funciona absolutamente a la perfección y proporciona cambios nítidos y precisos.
Los frenos son frenos hidráulicos Shimano MT200, con rotor de disco de 180 mm delante y detrás. Las ruedas son llantas ZX20 32h de la propia marca Cube con bujes Shimano HB y FH-TX505.
Los neumáticos son los excelentes Schwalbe Tough Tom 2.25 x 29 y son adecuados para múltiples superficies, desde pistas de grava ásperas hasta asfalto. Estos neumáticos ofrecen un nivel razonable de resistencia a los pinchazos y deberían estar bien para el uso diario. El único problema con estos neumáticos es la mayor resistencia a la rodadura cuando estoy en el asfalto: si la mayor parte de mi conducción la hiciera en la carretera, estaría tentado a cambiarlos por algunos neumáticos más amigables con la carretera.
La pieza central de esta bicicleta es la excelente Motor eléctrico de tracción media Bosch Active Plus. Como he dicho en revisiones anteriores, la forma en que estos motores producen asistencia eléctrica es muy sutil e intuitiva. El motor Bosch utiliza una combinación de sensores de par y cadencia para brindar la asistencia requerida. El sensor de par mide cuánta fuerza se aplica a los pedales y el sensor de cadencia mide las rpm del pedaleo. Esto ayuda a producir lo que solo puede describirse como una experiencia ciclista mejorada.
Bosch ha afinado este motor y pedalear más allá del límite de 15 km/h (25 mph) no es tan arduo como solía ser. La transición de la asistencia eléctrica a la potencia del pedal humano es mucho más suave y parece haber una resistencia de pedaleo significativamente menor que los motores de tracción media de hace unos años.
La pantalla Purion de Bosch es bastante básica, pero le brinda toda la información que realmente necesita, como el nivel de la batería, la velocidad, la distancia y el nivel de asistencia eléctrica. Al igual que con otros motores Bosch, esto le brinda cuatro niveles diferentes de asistencia de pedal que van desde solo un poco (modo Eco) hasta potencia máxima (modo turbo). El rango de la batería variará mucho dependiendo de cuánto y con qué frecuencia use la asistencia. También se verá afectado por su peso y el tipo de terreno en el que esté montando.
La batería Bosch de 400 Wh (vatios hora) tiene un alcance aproximado del fabricante de 50 millas (80 km). Sin embargo, si usa el cálculo de 20 Wh por milla (suponiendo que la energía esté encendida constantemente), estaría mirando alrededor de 20 millas. Diría que un rango promedio de entre 25 y 40 millas sería correcto.
¿Bicicleta de montaña o híbrido?
No hay mucho para elegir entre el Cube Acid One 400 y el Cube Cross Hybrid One 400. Para mí personalmente, la versión de bicicleta de montaña tiene unas especificaciones ligeramente mejores que la híbrida por exactamente el mismo precio. Si la elección fuera mía, me inclinaría por comprar la bicicleta de montaña y montar unos neumáticos híbridos.
La geometría del cuadro de la híbrida es más relajada que la de la bicicleta de montaña, por lo que si estuvieras viajando por la pista durante una distancia más larga, elegiría la híbrida. Realmente se reduce a para qué lo vas a usar.
Conclusión
El Cube Acid One 400 es una excelente bicicleta de montaña eléctrica de nivel de entrada, y en £ 1699 no es demasiado caro. Dada la especificación ligeramente mejor que el híbrido, y las mejores credenciales de conducción fuera de carretera, creo que es la mejor compra. Pero, como he dicho anteriormente. Si está planeando días más largos en la silla de montar, y no se está aventurando demasiado lejos de la ruta establecida, entonces tal vez el híbrido podría ser más adecuado.
Es difícil encontrar fallas en esta bicicleta, siempre y cuando no estés buscando una máquina todoterreno completa para derribar senderos rocosos, entonces deberías estar bien. Esta bicicleta está en casa en senderos de luz y caminos rurales.
Las horquillas están bien, siempre que aceptes sus limitaciones, el sillín es lo suficientemente cómodo y todo funciona como debería. Los frenos están bien (pero no son brillantes) y los engranajes cambian muy bien. Al igual que con la versión híbrida, creo que Cube debería haber instalado un cassette trasero 11-36, en lugar de un 11-34. Pero esa es solo mi opinión personal.
En general, una gran bicicleta de montaña eléctrica de nivel de entrada, y bien vale el precio.
Especificación (modelo 2020)
Características:
- Marco: Aluminio Super Lite, hidroformado avanzado, geometría de conducción ágil, tubo de dirección cónico de doble conificado, enrutamiento interno del cable, batería integrada completa, puntos de montaje de soporte / guardabarros / soporte
- Horquilla: SR Suntour XCM Bobina ATB, 100mm
- Auriculares: FSA Orbit 1.5B ZS-R, Apilamiento superior cero 1 1 / 8 "(44mm OD) Apilamiento inferior cero 1 1 / 2" (56mm OD)
- tallo: Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
- manillar: Barra de Trail Cube Rise, 700mm
- Puños: Empuñadura Cube Performance
- desviador trasero: Shimano Deore RD-M592-SGS, velocidad 9
- palancas de cambio: Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire Plus
- Frenos: Shimano BR-MT200, freno de disco hidráulico (180 / 180)
- Platos y bielas: FSA CK-602, 38T, 175mm
- Casete: Shimano CS-HG201, 11-36T
- Cadena: KMC X9
- Juego de ruedas: Cubo EX23, 32H, Disco, Tubeless-Ready
- Llantas: Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35
- pedales: Cubo PP MTB
- Saddle: Secuencia de ajuste natural
- tija de sillín: Poste de rendimiento del cubo, 30.9mm
- Batería: Bosch PowerPack 400
- Unidad de poder: Unidad de accionamiento Bosch Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
- Pantalla: Bosch Kiox
- Cargador: Bosch 2A
- Peso: 22.1kg
![Decathlon R500e Cargo E-Bike [Especificaciones técnicas y descripción general]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/04/Decathlon-R500e-review-768x498.png "Bicicleta eléctrica de carga Decathlon R500e [Especificaciones técnicas y descripción general] 7")
Yo también he estado mirando esta bicicleta y, según Bosch, el motor 2020 Active plus obtiene un rango mucho mejor que la serie de rendimiento, así que tenlo en cuenta.
Además, no parece haber ningún orificio de montaje para un bastidor normal y el bastidor Cube tiene una pieza de montaje curva super larga que parece correr hacia la parte superior del motor, por lo que es posible que tenga que conformarse con su bastidor a menos que instale el montaje clips
Hola,
Buena revisión y un sitio web en general. Estoy pensando en comprar una bicicleta eléctrica para la entrega de alimentos, por lo tanto, el kilometraje es el factor número uno para mí. Estoy considerando entre dos opciones:
1 Este tipo de bicicleta eléctrica - marca (probablemente Cube o Raleigh), motor Bosch (creo que un poco mejor que Yamaha) y batería 400Wh o 500 Wh.
Pros: sin problemas de montar una bicicleta, fabricante de renombre, supuestamente un mejor servicio.
Contras: precio (más alto que si ensamblo una bicicleta eléctrica yo mismo), parece que no puedo encontrar fácilmente la misma batería para usar como repuesto (viajaré millas 50-60) e incluso si hay una será costosa (probablemente el doble del precio en comparación con AliExpress)
2 Arme una bicicleta yo mismo: comprar una bicicleta híbrida nueva por alrededor de 400 £ (Tredz, Halfords o cualquier otro lugar no importa) y adaptar el motor Bafang 250W de medio motor y la batería 17.5 Ah (600 £ para todo lo que se encuentra en AliExpress).
Pros: más barato, más fácil de encontrar repuestos, especialmente una batería 2nd
Contras: un poco inseguro sobre cómo voy a colocar el motor (definitivamente necesitaré ayuda para quitar el pedalier ya que no tengo herramientas para eso), confiabilidad de las piezas (Bosch parece mejor en el papel).
¿Cuál sería su consejo si tiene una bicicleta eléctrica que necesita viajar hasta 80 millas por día (preferiblemente en modo de asistencia alta ya que necesito velocidad para la entrega de alimentos)
PD: Tuve durante un corto tiempo el motor del cubo trasero NCM Prague 250w con batería 13Ah. No estaba contento con el rango que sería suficiente para solo 25-30 millas, así que lo vendí después de 3 meses de uso
Hola,
Gracias, me alegra que te guste mi sitio web.
Debido al kilometraje diario que cubrirá, personalmente elegiría una bicicleta eléctrica ya preparada, pero como ha mencionado, los paquetes de baterías de repuesto son muy caros a aproximadamente £ 450 por una batería Bosch 400wh.
Aunque los motores Bosch son muy confiables, no están exentos de problemas. Si compra a un proveedor acreditado, debe haber una buena garantía con la bicicleta. Pero si hay algún problema después de que la garantía haya expirado, los motores Bosch son muy costosos de reparar, y Bosch solo suministrará piezas de repuesto a los distribuidores registrados.
Los Bafang son buenos motores, pero su fiabilidad a largo plazo es cuestionable. Recientemente he instalado dos motores Bafang de accionamiento medio para los jinetes Comeoo y Uber y uno de esos clientes ya está en su segundo controlador. Ambas conversiones usaron un Estuche Hailong 36v 20.4ah batería y se han reportado rangos de casi 100 millas.
Con respecto a la extracción del pedalier, puede llevar su bicicleta a una tienda local de bicicletas. A veces son fáciles de eliminar, otras veces pueden ser una pesadilla, incluso si tienes las herramientas adecuadas.
De todos los motores Bafang que he instalado, el 36v 250w definitivamente parece ser el más confiable, pero sería una buena idea tener algunas piezas de repuesto disponibles (controlador, sensor de velocidad).
El otro problema con el motor Bafang BBS es que puede tener tendencia a aflojarse en el pedalier y es posible que deba apretarse periódicamente. los Herramienta bafang es bastante barato y se puede comprar en Aliexpress o Amazon.
Una buena bicicleta donante para una conversión de Bafang sería la Giant Roam 2 (actualmente disponible de Tredz a £ 439)- Acabo de instalar un motor Bafang en una de estas bicicletas y fue una conversión muy sencilla. Publicaré un video de YouTube de la bicicleta mañana por la noche.
Si necesitas más consejos, por favor házmelo saber.
Todo lo mejor,
tony
Gracias por la pronta respuesta.
Entonces planeo comprar este Cube (o el Cross Hybrid similar: https://www.tredz.co.uk/.Cube-Cross-Hybrid-One-400-2019-Electric-Hybrid-Bike_200317.htm
Pero definitivamente tendré que comprar directamente desde el principio una batería de repuesto para poder viajar al menos 1 todo el día de trabajo (7-8 horas promedio 7-8 millas por hora).
¿Es este sitio web: https://www.bike-discount.de/en/shop/bosch-9674 bueno para comprar batería Bosch o probablemente conoces otra? Y qué modelo necesitaré exactamente para este cuadro Cube: supongo que Powertube es horizontal aunque no estoy completamente seguro.
¡Salud
La batería Cube es específica de ese marco / modelo, por lo que las otras baterías Bosch no serían compatibles. He investigado un poco y parece que solo puedes obtener la batería de repuesto de Cube. Lo único que puedo sugerir es contactar a Tredz para ver si pueden proporcionar una batería adicional en el punto de venta.
La Haibike SDURO Cross 1.0 utiliza una batería estándar de Bosch y actualmente se ofrece en Tredz (pero solo en un marco medio).