Decathlon R500e Cargo E-Bike [Especificaciones técnicas y descripción general]

Las bicicletas eléctricas de carga ofrecen una buena alternativa para viajes más cortos, donde se requiere transportar mercancías (o incluso niños). Si tiene la suerte de vivir en un área con una infraestructura ciclista razonablemente segura, entonces una bicicleta eléctrica de carga como la nueva Decathlon R500e podría ser una solución para el aumento de los costos de los automóviles.

La R500e es la primera bicicleta eléctrica de carga de Decathlon, y en este artículo analizaré más de cerca las especificaciones para ver si puede competir con la popular Rad Power Radwagon 4.

Especificaciones

Motor	Motor buje trasero 250w 58Nm par
Sensor de pedal	Sensor de par (soporte inferior)
Baterías	Celdas Samsung 672Wh (48v 14Ah)
Tiempo de carga	4 hr 40 min
Velocidad máxima asistida	15.5 mph (25 km / h)
Rango de batería	90 km (nivel de asistencia 1, camino llano, ciclista ligero). Autonomía real prevista de 50 km.
Número de niveles de asistencia	0 – 3 más 6 km de asistencia al caminar
Capacidad máxima de peso	170 kg (incluido el jinete)
Peso de la bicicleta	38 kg
Frenos	Tektro hidráulico
engranaje	Microcambio 1 x 8
Suspensión	Horquilla de suspensión delantera
ruedas	Llantas de aleación templada de 26″ delantera / 20″ trasera con 36 radios
Neumáticos	CST específico de carga
Accesorios	Luces, Cesta delantera, Portaequipajes trasero, Caballete central, guardabarros, timbre

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Resumen

En el clima económico actual, a millones de personas se les está 'desvalorizando' lentamente la propiedad de un automóvil debido al rápido aumento de los precios del combustible y otros costos de funcionamiento como seguros, impuestos y servicios. Parece que las bicicletas eléctricas de carga como la nueva Decathlon R500e podrían proporcionar una alternativa viable al uso de un automóvil para cosas cotidianas como ir de compras y trabajar. Desafortunadamente, algunos de los mejores bicicletas de carga eléctricas puede costar tanto comprarlo como un auto de segunda mano decente. Sin embargo, hay una cantidad cada vez mayor de opciones disponibles por menos de £ 3500.

Con un precio de £ 3499 en el Reino Unido (€ 2815 en la UE😒), el R500e es una de las opciones más baratas disponibles. Este nuevo modelo ha estado disponible recientemente en el Reino Unido, pero ha estado disponible en Tiendas europeas Decathlon durante algún tiempo. A continuación, echaré un vistazo más de cerca a la especificación para ver cómo se compara con la competencia.

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Componentes eléctricos

Como una bicicleta eléctrica de carga está diseñada para transportar cargas pesadas, un motor estándar de 250 W no siempre hará el trabajo. Parece que Decathlon tiene esto cubierto mediante el uso de un motor de 48v y 250w que produce un par impresionante de 58Nm y 685 vatios de potencia máxima. La batería también se ve bastante bien y es de 48v 14Ah (672Wh) con celdas de litio Samsung.

La asistencia al pedaleo se activa mediante un sensor de par, que se encuentra en el pedalier y mide la fuerza de pedaleo aplicada por el ciclista. Esto proporciona una asistencia de pedaleo suave y eficiente, que beneficia al ciclista y también al potencial de alcance.

Las bicicletas eléctricas de carga ponen mucha más carga en el motor, por lo que el sobrecalentamiento podría ser un problema potencial. Afortunadamente, un sistema de 48v requiere menos corriente (amperios) para generar la misma cantidad de energía (en comparación con un sistema de 36v). El resultado de esto es una menor acumulación de calor con mayor eficiencia y confiabilidad.

Siento que Decathlon hubiera sido mejor invertir en un motor de tracción media para esta aplicación, especialmente a este precio. Los motores de cubo son buenos para lidiar con colinas moderadas, pero sus límites se alcanzan rápidamente en pendientes superiores al 10%.

La pantalla es una pantalla LCD multifunción que está perfectamente ubicada en el lado izquierdo del manillar, cerca de la empuñadura. Parece bastante genérico y tiene toda la funcionalidad que esperarías en una pantalla de bicicleta eléctrica.

Hay 3 niveles de asistencia que brindan al ciclista una asistencia del 90%, 180% y 300% respectivamente. El alcance estimado de la batería es de hasta 90 km con una sola carga, aunque es probable que sea significativamente menor cuando se carga y se usan modos de asistencia más altos. Dado el peso total de la bicicleta (38 kg), creo que un rango realista para el ciclista promedio estaría en la región de 40-50 km.

Una adición útil es el gatillo de 'asistencia de arranque', que es un acelerador de pulgar que está limitado a los 6 km/h permitidos por la ley. Esto será muy útil para ayudar al ciclista a ponerse en marcha cuando esté completamente cargado o en una pequeña pendiente.

Componentes de la bicicleta

El Decathlon R500e está bien equipado para una bicicleta de carga eléctrica de menos de £ 3500. Además, hay una gran cantidad de accesorios disponibles en Decathlon, como asientos para niños y alforjas gigantes.

engranaje

El cambio lo proporciona un confiable sistema Microshift de 8 velocidades que es económico y alegre. He usado componentes Microshift en numerosas ocasiones y nunca tuve ninguna molestia. Siempre he encontrado que la calidad de los cambios es tan buena como la de Shimano o SRAM. El casete es un 11-28, que creo que es un engranaje demasiado alto; creo que un 11-36 hubiera sido mucho mejor para una bicicleta eléctrica de carga.

Frenos

Los frenos de disco hidráulicos Tektro proporcionan la potencia de frenado. No pude encontrar el modelo exacto utilizado, pero mirando las fotos parecen frenos de nivel de entrada. Estos estarán bien para la conducción diaria informal, pero no estoy tan seguro de frenar en una colina empinada cuando está completamente cargado. Esta es una bicicleta eléctrica diseñada para soportar un poco de peso y hubiera sido mejor ver instaladas pinzas de freno de 4 pistones.

Suspensión

Decathlon no especifica la horquilla de suspensión en su sitio web, pero viendo las fotos diría que es una Suntour, posiblemente una XCT o ​​XCM. Estos se usan comúnmente en bicicletas de montaña económicas y son perfectos para absorber los bultos y baches comúnmente asociados con la conducción urbana.

Capacidad de carga

Esta es la guinda del pastel para la Decathlon R500e, y una de las razones por las que es la mejor bicicleta de carga eléctrica de su clase. El R500e tiene mucho potencial para transportar carga. Hay una sección de carga trasera muy grande, así como un área de equipaje delantera sustancial. La capacidad de carga total es de 170 kg, pero esto incluye el peso del ciclista. El portaequipajes trasero tiene una capacidad nominal de 80 kg.

Ruedas y neumáticos

Hay una rueda de 26 ″ en la parte delantera y 20 ″ en la parte trasera. Solo puedo suponer que la razón por la que la rueda trasera tiene un diámetro más pequeño es la resistencia con una posibilidad reducida de radios rotos. Me parece una buena decisión, ya que las llantas más pequeñas generalmente son mucho más duras. Las cargas pesadas combinadas con las calles ásperas de la ciudad son una receta para los radios rotos, por lo que la rueda de 20″ es una gran idea. Los neumáticos son neumáticos CST C1996 específicos para carga, por lo que probablemente tengan paredes laterales reforzadas y mayor protección contra pinchazos.

Marco y kit de acabado

El marco se ve resistente y duradero, y debe serlo si lleva peso. Decathlon especifica un límite de peso de 170 kg además del peso de la bicicleta de 38 kg. Esto significa que podría llevar fácilmente a un par de niños o incluso a un adulto adicional.

En cuanto a los extras, el Decathlon R500e está bien atendido. Hay guardabarros de cuerpo entero en la parte delantera con una rueda trasera parcialmente cerrada. El precio incluye un caballete central estilo ciclomotor y hay luces delanteras y traseras de buena calidad que funcionan con la batería de la bicicleta eléctrica.

¿A quién va dirigido el Decathlon R500e?

La bicicleta de carga eléctrica Decathlon R500e será adecuada para cualquier persona, desde padres ocupados que se quedan en casa hasta profesionales que desean un e-bike para la entrega de mercancías. ¡Fácilmente podrías llevar a un par de niños a la escuela y luego ir de compras!

Si usted es un comerciante, hay mucho espacio de almacenamiento potencial para herramientas y similares. Si está buscando una forma económica de moverse por la ciudad y tal vez entregar productos pequeños a los clientes, Decathlon tiene mucho potencial.

Se está lanzando una amplia gama de accesorios, solo aumentará el potencial. ¡Incluso podría usarlo para viajes de campamento, ya que podría llevar un montón de equipo, incluido el fregadero de la cocina!

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Conclusión

Al precio actual de alrededor de £ 3499, el Decathlon R500e parece razonable pero no tiene una excelente relación calidad-precio. En la UE tiene un precio mucho más competitivo a 2819 €. Su principal competidor es la Rad Power Radwagon 4, que cuesta 1899 €, pero ¿es mejor la bicicleta Decathlon? Hay similitudes entre las dos bicicletas, sobre todo el motor de 48v con una batería de 672Wh. La bicicleta Decathlon tiene frenos hidráulicos, asistencia de pedal con sensor de torque y cambios ligeramente mejores. Además, tiene una rejilla delantera sustancial y suspensión delantera.

Es difícil hacer una comparación precisa a menos que tenga ambas bicicletas frente a mí, pero diría que la Radwagon sigue siendo la mejor en lo que respecta a la relación calidad-precio. Además, ahora tiene opciones de presupuesto como el Fiido T1 disponible que tiene una batería más potente y frenos hidráulicos.

Habiendo dicho eso, parece que el Decathlon R500e tiene mucho potencial, y ciertamente tiene más capacidad de carga. Si puede justificar pagar el extra, depende de sus necesidades personales.

Se ve muy bien construido y será interesante ver qué otros accesorios estarán disponibles en los próximos meses. A primera vista, ciertamente creo que vale la pena considerar la R500e si buscas una bicicleta eléctrica de carga.

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