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Si está pensando en ampliar sus horizontes ciclistas o buscar una alternativa sostenible al transporte público, una bicicleta eléctrica ofrece una combinación de ciclismo manual y asistido. Con un motor y una batería integrados, una bicicleta eléctrica brinda soporte ajustable adaptado a su velocidad, estado físico y preferencias de terreno. A medida que evoluciona el panorama de las bicicletas eléctricas, elegir el modelo perfecto puede resultar abrumador. Para guiarlo, hemos recopilado datos esenciales sobre bicicletas eléctricas y abordado 20 preguntas frecuentes clave sobre bicicletas eléctricas.
Las 20 preguntas más frecuentes sobre bicicletas eléctricas
¿Cómo funcionan las bicicletas eléctricas?
En esencia, las bicicletas eléctricas son bicicletas tradicionales con un toque adicional: un motor impulsado por una batería recargable. Este motor ayuda al ciclista, facilitando el pedaleo, especialmente en terrenos desafiantes como subidas cuesta arriba. El nivel de asistencia a menudo se puede ajustar, lo que permite a los conductores elegir cuánta ayuda reciben del motor.
El funcionamiento del motor suele estar relacionado con la acción del pedaleo de la bicicleta. Cuando el ciclista pedalea, los sensores detectan el movimiento y activan el motor, proporcionando un impulso. Este sistema garantiza que el motor no funcione continuamente, conservando la vida útil de la batería. Algunas bicicletas eléctricas también vienen con un acelerador, lo que permite a los ciclistas utilizar el motor sin pedalear, como en un scooter.
La batería es un componente crucial de una bicicleta eléctrica. Por lo general, se encuentra en el cuadro de la bicicleta o está integrado en el diseño, lo que garantiza que no interfiere con el equilibrio de la bicicleta. La carga de la batería es sencilla y se puede realizar mediante tomas de corriente estándar. La duración de una carga completa y el alcance que proporciona varía según el modelo.
Para aquellos familiarizados con el ciclismo tradicional, la transición a una bicicleta eléctrica suele ser sencilla, y la principal diferencia es la asistencia motriz adicional.
¿Necesitas una licencia para andar en bicicleta eléctrica?
En el Reino Unido, las bicicletas eléctricas que cumplen criterios específicos reciben el mismo trato que las bicicletas tradicionales en términos de licencia y regulación. No necesitas una licencia, seguro o registro especial para montar una bicicleta eléctrica.
La Reglamento de bicicletas de pedaleo asistido eléctricamente (EAPC) Indica que el motor no debe exceder los 250 vatios y que la bicicleta no debe ayudar cuando viaja a más de 15.5 mph. Las bicicletas eléctricas que cumplen estos criterios se clasifican como EAPC y están exentas de las normativas más estrictas que se aplican a ciclomotores y motocicletas.
Sin embargo, existen bicicletas eléctricas en el mercado que superan estas especificaciones. Por lo general, se denominan "pedelecs de velocidad" y están sujetos a regulaciones diferentes. Los conductores de bicicletas eléctricas de velocidad en el Reino Unido deben tener la licencia y el seguro adecuados y utilizar casco.
¿Cuál es la autonomía media de una bicicleta eléctrica con una sola carga?
La autonomía de una bicicleta eléctrica se refiere a la distancia que puede recorrer con una sola carga de batería. Sin embargo, determinar la autonomía media de una bicicleta eléctrica no es sencillo, ya que en ella influyen varios factores. Normalmente, muchas bicicletas eléctricas ofrecen una autonomía de entre 40 y 80 millas, pero esto puede variar.
La capacidad de la batería, medida en vatios-hora (Wh), es el principal determinante de la autonomía de una bicicleta eléctrica. Una batería de mayor capacidad generalmente proporcionará una autonomía más amplia. Sin embargo, la forma de conducir la bicicleta también juega un papel importante. Por ejemplo, usar constantemente el nivel más alto de asistencia del motor agotará la batería más rápido que usar un nivel más bajo o apagar ocasionalmente la asistencia.
Las condiciones de conducción, como terrenos montañosos o vientos en contra, pueden reducir el rango a medida que el motor trabaja más. Del mismo modo, el transporte de cargas pesadas o el peso del ciclista pueden influir en el consumo de la batería.
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¿Se pueden montar bicicletas eléctricas bajo la lluvia?
Las bicicletas eléctricas están diseñadas para uso en exteriores y los fabricantes saben que los ciclistas ocasionalmente quedarán atrapados bajo la lluvia. Debido a esto, la mayoría de las bicicletas eléctricas están diseñadas para ser resistentes al agua, lo que significa que pueden soportar una lluvia ligera a moderada sin ningún problema. Los componentes clave, como el motor, la batería y la pantalla, suelen estar sellados para evitar la entrada de agua.
Sin embargo, si bien las bicicletas eléctricas pueden soportar la lluvia, es aconsejable evitar andar bajo fuertes aguaceros o sumergir la bicicleta en agua. Secar la bicicleta eléctrica después de montarla bajo la lluvia también es una buena idea para evitar la oxidación y prolongar su vida útil.
Algunas precauciones adicionales pueden resultar beneficiosas para quienes viajan con frecuencia en condiciones de lluvia. Los guardabarros pueden evitar que el agua salpique al ciclista y a los componentes eléctricos de la bicicleta. Revisar y mantener periódicamente los sellos alrededor de la batería y el motor puede garantizar que sigan siendo impermeables.
¿Por qué las bicicletas eléctricas son tan populares?
En primer lugar, las bicicletas eléctricas ofrecen una combinación única de salud y comodidad. Permiten a los ciclistas obtener un entrenamiento similar al ciclismo tradicional pero con la opción de asistencia motora cuando sea necesario, lo que hace que los terrenos desafiantes o los viajes más largos sean más accesibles.
Los cambios en el estilo de vida han jugado un papel importante. En Occidente somos más sedentarios que nunca en la historia. La bicicleta asistida eléctricamente ofrece una puerta agradable hacia una vida más sana y feliz.
Los factores económicos son otra consideración. Con el aumento de los costes del combustible y los gastos asociados al mantenimiento de un coche, las bicicletas eléctricas ofrecen un modo de transporte rentable. La inversión inicial en una bicicleta eléctrica a menudo se recupera con el tiempo mediante ahorros en combustible, estacionamiento y otros costos relacionados con el transporte.
Las bicicletas eléctricas son más asequibles que nunca. Los primeros modelos eran feos y muy pesados. Las bicicletas eléctricas modernas tienen un mejor alcance, una mayor eficiencia del motor y otras características, lo que las hace más prácticas para el uso diario.
¿Se puede poner en forma montando una bicicleta eléctrica?
¿La duración de la batería de una bicicleta eléctrica empeora con el tiempo?
Como todas las baterías recargables, la batería de una bicicleta eléctrica tiene una vida útil limitada y su capacidad disminuirá con el tiempo. Cada batería tiene una cierta cantidad de ciclos de carga (un drenaje completo y una recarga) antes de que su capacidad comience a degradarse. A medida que la batería pasa por más ciclos de carga, retendrá menos carga, lo que reducirá la autonomía.
Por ejemplo, las temperaturas extremas de frío y calor pueden afectar negativamente a la salud de la batería. Es recomendable guardar la batería en un lugar fresco y seco y evitar dejarla expuesta a la luz solar directa o en condiciones de congelación.
Dejar que una batería permanezca descargada durante períodos prolongados puede dañar su longevidad. Sin embargo, también es fundamental no sobrecargar la batería ni dejarla enchufada demasiado tiempo después de que esté completamente cargada.
¿Puedo convertir mi bicicleta normal en una bicicleta eléctrica?
La idea de convertir una bicicleta tradicional en una eléctrica resulta atractiva para muchos y, afortunadamente, es totalmente factible. Hay disponibles kits de conversión de bicicletas eléctricas que proporcionan todos los componentes necesarios, incluido un motor, una batería y un controlador, para electrificar una bicicleta normal.
Al considerar una conversión, el tipo de motor es una consideración primordial. Hay motores de cubo, que reemplazan una de las ruedas de la bicicleta, y motores de tracción central instalados alrededor del pedalier de la bicicleta. Cada uno tiene ventajas: los motores de cubo son más simples y, a menudo, más baratos, mientras que los motores de tracción media ofrecen un mejor equilibrio y eficiencia.
El proceso de instalación varía según el kit, pero suele ser sencillo, especialmente para aquellos con algunos conocimientos mecánicos. Sin embargo, es posible que algunas bicicletas con cuadros o componentes únicos no sean adecuadas para la conversión.
Si bien convertir una bicicleta normal puede ser rentable y ofrece la flexibilidad de la personalización, es fundamental recordar que una bicicleta eléctrica de bricolaje Es posible que no tenga la misma sensación refinada que una bicicleta eléctrica especialmente diseñada. Sin embargo, el placer de construir y personalizar su bicicleta eléctrica hace que el proceso valga la pena para muchos.
Lea nuestra guía de kit de conversión de bicicleta eléctrica
¿La carga frecuente daña la batería de la e-bike?
Cuidar la batería es esencial para la longevidad de su bicicleta eléctrica, y los hábitos de carga juegan un papel importante. Las baterías de iones de litio, comúnmente utilizadas en bicicletas eléctricas, tienen características de carga específicas. Contrariamente a algunas creencias, la carga frecuente no necesariamente daña estas baterías. Prefieren la descarga parcial a la descarga completa.
Es un error común pensar que las baterías deben estar completamente agotadas antes de recargarlas. Hacerlo puede sobrecargar la batería y reducir su vida útil general. En su lugar, es recomendable cargar la batería cuando esté parcialmente agotada. Por ejemplo, cargar después de cada viaje, independientemente del nivel de la batería, puede resultar beneficioso.
Si bien cargar con frecuencia está bien, la sobrecarga puede ser perjudicial. Los cargadores y baterías de bicicletas eléctricas modernos suelen tener mecanismos integrados para evitar la sobrecarga, pero controlar el proceso de carga sigue siendo una buena práctica.
¿Cuáles son los beneficios ambientales de usar una bicicleta eléctrica?
Las bicicletas eléctricas generalmente se consideran un modo de transporte sostenible (aunque existen algunas salvedades). En primer lugar, las bicicletas eléctricas no producen emisiones. A diferencia de los automóviles, especialmente los que funcionan con combustibles fósiles, las bicicletas eléctricas no liberan contaminantes nocivos a la atmósfera.
Otra ventaja medioambiental es la reducción de la congestión del tráfico. A medida que más personas optan por una bicicleta eléctrica para sus desplazamientos diarios, existe una posible disminución en el número de coches en la carretera. Las bicicletas eléctricas también requieren menos espacio que los coches en la carretera y para aparcar.
Hay algunos aspectos negativos, aunque el principal es la forma poco ética en que se extraen el litio y el cobalto (utilizados en las baterías). No sólo existen preocupaciones medioambientales sino también explotación del trabajo infantil en algunas zonas. Para obtener más información, consulte el Operación Salar de Atacama en Chile.
¿Cómo puedo aumentar la vida útil de la batería de mi bicicleta eléctrica?
La batería es un componente central de una bicicleta eléctrica; sin ella, deja de ser una bicicleta eléctrica. El almacenamiento adecuado es primordial. Las baterías deben almacenarse en lugares frescos y secos, lejos de la luz solar directa o del frío extremo.
Si bien puede parecer contradictorio, dejar una batería sin usar durante períodos prolongados puede ser perjudicial. El uso y la carga regulares mantienen activas las celdas de la batería, promoviendo la longevidad.
En lugar de descargas completas, son preferibles las descargas parciales para la mayoría de las baterías de bicicletas eléctricas. En lugar de agotar la batería, cargarla cuando está parcialmente agotada puede prolongar su vida útil. Muchos expertos en baterías recomiendan mantener las baterías de iones de litio, comúnmente utilizadas en bicicletas eléctricas, entre un 20% y un 80% de carga para una vida útil óptima.
Por último, el cuidado físico es crucial. Proteger la batería de golpes físicos, asegurarse de que sus conectores estén limpios y verificar ocasionalmente cualquier signo de daño puede garantizar que la batería permanezca en las mejores condiciones. Seguir estas pautas permite a los propietarios de bicicletas eléctricas maximizar la vida útil y el rendimiento de su batería.
¿El gobierno del Reino Unido ofrece algún incentivo para comprar bicicletas eléctricas?
Si bien ha habido incentivos para los automóviles eléctricos y otros vehículos eléctricos, los incentivos financieros directos para las bicicletas eléctricas son limitados.
Sin embargo, el Reino Unido ha implementado esquemas como el Esquema del ciclo de trabajo, que, si bien no es exclusivo de las bicicletas eléctricas, puede hacer que la compra de una sea más asequible. El esquema permite a los empleados comprar bicicletas y equipos de ciclismo libres de impuestos, lo que genera ahorros significativos. Dado el precio más alto de las bicicletas eléctricas en comparación con las bicicletas tradicionales, estos esquemas pueden hacerlas más accesibles para un público más amplio.
Los ayuntamientos y organizaciones locales también pueden ofrecer incentivos o subvenciones para promover el uso de bicicletas eléctricas. Estos pueden ir desde descuentos hasta períodos de prueba o incluso sesiones gratuitas de entrenamiento con bicicletas eléctricas. Siempre es una buena idea consultar con las autoridades locales u organizaciones ciclistas sobre los incentivos disponibles.
¿Cuáles son los requisitos legales para andar en bicicleta eléctrica en el Reino Unido?
Las bicicletas eléctricas que cumplen con los criterios de Ciclos de Pedal Asistidos Eléctricamente (EAPC) se tratan de manera similar a las bicicletas tradicionales. Esto significa que los ciclistas no necesitan licencia, seguro ni registro.
Para que una bicicleta eléctrica se clasifique como EAPC, debe cumplir con criterios específicos. El motor no debe exceder los 250 vatios y no debe ayudar cuando la velocidad de la bicicleta supera las 15.5 mph. Además, la bicicleta debe tener pedales para impulsarla y los ciclistas deben tener al menos 14 años.
Las bicicletas eléctricas que no cumplen estos criterios, como las 'pedelecs de velocidad', se rigen por normas diferentes. Como resultado, se les trata más como ciclomotores o motocicletas, que requieren licencias, seguros y, a menudo, el uso de cascos.
Montar una bicicleta eléctrica que no cumple con los criterios EAPC sin los requisitos puede generar complicaciones legales. Asegúrese de que su bicicleta eléctrica cumpla con Regulaciones del Reino Unido para disfrutar de un viaje sin problemas.
¿Varía el rendimiento de una bicicleta eléctrica en climas fríos?
El clima frío puede influir en el rendimiento de una bicicleta eléctrica, especialmente en su batería. La química de la batería es muy susceptible a temperaturas extremas. Como resultado, la eficiencia de la batería puede disminuir, reduciendo el alcance. Algunos ciclistas pueden notar que su bicicleta eléctrica no recorre tantos kilómetros en invierno como en los meses más cálidos.
Aparte de la batería, la viscosidad de los lubricantes utilizados en las piezas mecánicas de la bicicleta puede cambiar en condiciones de frío. Esto puede hacer que la bicicleta se sienta menos receptiva o un poco más difícil de pedalear.
Los usuarios pueden tomar algunas medidas de precaución para mitigar los efectos del frío en la batería. Puede resultar útil guardar la bicicleta eléctrica y su batería en el interior o en un ambiente más cálido. Si la batería es extraíble, llevarla al interior después de un paseo puede mantenerla a una temperatura más óptima. Además, cargar la batería en un ambiente cálido puede mejorar su longevidad y rendimiento.
Por favor lee Nuestros 9 mejores consejos para andar en bicicleta eléctrica en invierno
¿Se pueden usar bicicletas eléctricas para turismo y bikepacking?
La asistencia eléctrica permite a los pasajeros cubrir más terreno con menos fatiga, haciendo que esos viajes largos sean más manejables y agradables. La capacidad de afrontar terrenos desafiantes, como pendientes pronunciadas, se vuelve menos abrumadora con el impulso del motor de una bicicleta eléctrica.
Sin embargo, existen consideraciones para los recorridos de larga distancia con una bicicleta eléctrica. La autonomía de la batería es primordial. Los usuarios deben planificar sus rutas teniendo en cuenta los puntos de recarga. Si bien muchas bicicletas eléctricas ofrecen un rango sustancial, cubrir cientos de millas requiere descansos estratégicos para recargar. Algunos turismos optan por llevar una batería de repuesto, duplicando efectivamente su autonomía.
El peso de una bicicleta eléctrica, normalmente más pesado que una bicicleta tradicional debido a la batería y el motor, es otro factor a considerar. Si bien la asistencia del motor compensa el peso adicional durante la conducción, manejar manualmente la bicicleta durante las paradas o fuera de la carretera puede resultar un desafío.
Por último, el mantenimiento y el cuidado en la carretera se vuelven aún más cruciales. Los recorridos de larga distancia pueden ejercer presión sobre la bicicleta, por lo que es esencial realizar comprobaciones periódicas, especialmente de los componentes eléctricos. Llevar un kit de reparación básico, que incluya repuestos específicos para bicicletas eléctricas, puede ser un salvavidas en viajes prolongados.
Echa un vistazo a las mejores bicicletas eléctricas para bikepacking en 2023
¿Afecta el peso del ciclista a la autonomía de una bicicleta eléctrica?
El peso que debe transportar una bicicleta eléctrica, incluido tanto el ciclista como la carga, puede influir en su autonomía. Una carga más pesada requiere más potencia del motor, especialmente al subir colinas o acelerar. Como resultado, la batería puede agotarse más rápido cuando se transportan pasajeros más pesados o carga sustancial.
No se trata sólo del peso total sino también de cómo se distribuye. Una carga equilibrada uniformemente, donde la carga está bien distribuida, puede ser más eficiente que una distribución de peso desigual, lo que podría afectar el manejo y la eficiencia de la bicicleta.
Los fabricantes suelen establecer un límite de peso máximo para sus bicicletas eléctricas, incluido el peso del ciclista y la carga.
¿Cuáles son las mejores bicicletas eléctricas para ciclistas más pesados?
¿Cómo sé cuándo es necesario reemplazar la batería de mi bicicleta eléctrica?
La batería de una bicicleta eléctrica, como todas las baterías recargables, tiene una vida útil limitada. Con el tiempo, su capacidad para retener una carga disminuye. Uno de los signos más evidentes de que es posible que sea necesario reemplazar una batería es una reducción notable en el alcance de la bicicleta eléctrica. Si la bicicleta no cubre tanta distancia con una carga completa como solía hacerlo, es posible que la capacidad de la batería esté disminuyendo.
Otra señal es que la batería tarda más en cargarse o se agota mucho más rápido de lo habitual. Si los usuarios necesitan cargar la batería con más frecuencia, incluso con un uso estándar, es posible que se esté acercando al final de su vida útil.
Las bicicletas eléctricas modernas a menudo vienen con unidades de visualización que brindan información sobre el estado de la batería. Estas pantallas pueden mostrar la capacidad actual de la batería o incluso dar alertas cuando la salud de la batería se deteriora más allá de cierto punto.
Vale la pena señalar que si bien la capacidad de la batería puede disminuir, eso no significa que dejará de funcionar repentinamente. Simplemente proporcionará un rango más corto. Sin embargo, para un rendimiento óptimo y para garantizar la seguridad y eficiencia de la bicicleta eléctrica, es recomendable reemplazar la batería una vez que su capacidad disminuya significativamente.
¿Una e-bike requiere algún mantenimiento especial?
Las bicicletas eléctricas son similares a las bicicletas normales, pero tienen componentes adicionales como motores, baterías y controladores electrónicos. Estos componentes conllevan consideraciones de mantenimiento adicionales. Sin embargo, en esencia, las bicicletas eléctricas todavía tienen cadenas, cambios, frenos y neumáticos, todos los cuales requieren controles y mantenimiento periódicos.
Los componentes eléctricos, en particular la batería, requieren una atención especial. La revisión periódica de los conectores de la batería en busca de suciedad o corrosión puede garantizar una transferencia de energía eficiente. El motor, al ser una unidad sellada en la mayoría de las bicicletas eléctricas, generalmente requiere un mantenimiento mínimo. Sin embargo, mantenerlo limpio y verificar ocasionalmente si hay ruidos o vibraciones inusuales puede ayudar en la detección temprana de posibles problemas.
La pantalla electrónica y los controles de las bicicletas eléctricas deben tratarse con cuidado. Si bien están diseñados para ser robustos, evitar impactos fuertes y garantizar que permanezcan secos y limpios prolongará su vida útil. Se deben aplicar actualizaciones de firmware, si están disponibles, ya que pueden mejorar el rendimiento de la bicicleta eléctrica y solucionar cualquier problema conocido.
Los controles periódicos de los frenos, neumáticos y cambios son cruciales en el mantenimiento general. Mantener la cadena lubricada, asegurarse de que los frenos respondan y verificar la presión de los neumáticos puede garantizar una conducción suave y segura. También es recomendable que un profesional revise periódicamente la bicicleta eléctrica, sobre todo si se utiliza con frecuencia.
¿Puedo llevar mi e-bike en transporte público?
La capacidad de llevar una bicicleta eléctrica en el transporte público en el Reino Unido varía según el proveedor de transporte y las reglas específicas que tenga. En general, compacto o bicicletas eléctricas plegables tienen más posibilidades de ser aceptados en el transporte público debido a su reducido tamaño y la facilidad con la que se pueden almacenar.
Los trenes suelen tener políticas específicas para bicicletas y, si bien las bicicletas tradicionales pueden estar permitidas durante las horas de menor actividad o con reserva, las bicicletas eléctricas a veces pueden ser un área gris debido a su peso adicional y la presencia de una batería. Sin embargo, si la batería es extraíble, algunos operadores de trenes podrían permitir la bicicleta eléctrica a bordo si la batería se transporta por separado.
Los autobuses son más restrictivos debido al espacio limitado. Si bien algunos autobuses pueden acomodar bicicletas eléctricas plegables, es menos común aceptar bicicletas de tamaño completo. Los tranvías y los servicios de metro tienen regulaciones que a menudo se inclinan por permitir bicicletas eléctricas compactas o plegables.
Siempre es recomendable consultar con el proveedor de transporte específico antes de viajar. Comprender sus políticas y cualquier posible restricción puede evitar sorpresas de última hora. Además, es crucial ser cortés y asegurarse de que la bicicleta eléctrica no obstruya los caminos ni moleste a otros pasajeros.
¿Usar el acelerador en una bicicleta eléctrica consume más batería que la asistencia al pedaleo?
Las bicicletas eléctricas pueden venir con dos modos principales de asistencia de motor: acelerador y asistencia de pedal. El modo de aceleración permite a los ciclistas impulsar la bicicleta usando solo el motor, de manera similar a como funciona un scooter. Por el contrario, la asistencia al pedaleo proporciona asistencia motora solo cuando el ciclista está pedaleando.
Usar solo el acelerador sin pedalear puede consumir más energía de la batería que la asistencia al pedaleo. Esto se debe a que el motor es el único responsable de mover la bicicleta en el modo de aceleración, mientras que, en el modo de asistencia al pedaleo, el esfuerzo del ciclista complementa la asistencia del motor. La diferencia exacta en el consumo de batería entre los dos modos puede variar según el diseño de la bicicleta eléctrica y las condiciones en las que se utiliza.
También vale la pena señalar que depender constantemente del acelerador, especialmente en situaciones como subidas cuesta arriba, puede ejercer más presión sobre el motor y agotar la batería más rápido. Al promover una combinación de esfuerzo humano y asistencia motora, la asistencia del pedaleo a menudo conduce a un uso más eficiente de la batería y una autonomía más amplia.
¿Por qué la velocidad está limitada en las bicicletas eléctricas?
El límite de velocidad impuesto a las bicicletas eléctricas se debe principalmente a razones de seguridad. Las bicicletas eléctricas están diseñadas para mejorar su capacidad de conducción, no para reemplazarla, y asegurarse de que no alcancen velocidades excesivas ayuda a prevenir posibles accidentes. También significa que las bicicletas eléctricas se pueden usar de manera segura en ciclovías compartidas donde puede encontrar peatones.
El límite de velocidad legal para asistencia motorizada en bicicletas eléctricas en el Reino Unido es de 15.5 mph. Más allá de esta velocidad, el motor no proporcionará ninguna asistencia adicional, aunque los ciclistas pueden pedalear más rápido si lo desean.
El límite de velocidad también influye en la clasificación legal de las bicicletas eléctricas. Al adherirse al límite de 15.5 mph y otros criterios, las bicicletas eléctricas se clasifican como bicicletas en lugar de vehículos motorizados en el Reino Unido. Esto significa que los ciclistas no necesitan licencia, seguro o registro para usar una bicicleta eléctrica.
