Αναθεώρηση κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Swytch

Μου κάνουν συχνά η ερώτηση, είναι το Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Swytch κανένα καλό; Σε αυτήν την κριτική, θα ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά στο κιτ και την εταιρεία και θα μοιραστώ τις σκέψεις μου μαζί σας.

Σχετικά με το Swytch

Το κιτ μετατροπής e-bike Swytch είναι το πνευματικό τέκνο του Oliver Montague. Η ιδέα για το κιτ προέκυψε για πρώτη φορά το 2017 και μετά από μια επιτυχημένη καμπάνια crowdfunding αξίας 500,000 $ γεννήθηκε το κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων Swytch.

20190716 Πνευματικά δικαιώματα James Robinson

Τι ιδιαίτερο έχει το κιτ e-bike Swytch;

Η τεράστια επιτυχία του κιτ Swytch δεν έγκειται ιδιαίτερα στην τεχνολογία, αλλά αφορά τον απλό τρόπο με τον οποίο έχει εφαρμοστεί.

Τοποθέτηση κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου μπορεί να είναι μια πολύ τρομακτική εργασία, ιδιαίτερα αν δεν έχετε ξανακάνει κάτι τέτοιο. Υπάρχουν συνήθως πολλά καλώδια για σύνδεση (και τακτοποίηση) και μπορεί να χρειαστούν ώρες για να τοποθετηθεί σωστά ένα κιτ.

Αυτό που έκαναν τα παιδιά στο Swytch απλοποίησε την όλη διαδικασία, πράγμα που σημαίνει ότι ουσιαστικά ο καθένας μπορεί να χωρέσει ένα από αυτά τα κιτ με λίγη έως καθόλου προηγούμενη εμπειρία.

Δεν υπάρχει τίποτα νέο ή πρωτοποριακό σχετικά με τον κινητήρα. Είναι παρόμοιο σε σχεδιασμό και λειτουργικότητα με κάτι σαν α Bafang κινητήρα – χρησιμοποιεί δοκιμασμένη και δοκιμασμένη τεχνολογία κινητήρα πλήμνης που υπάρχει εδώ και χρόνια. Είναι ο τρόπος με τον οποίο έχει συσκευαστεί η τεχνολογία, δημιουργώντας ένα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων για τις μάζες.

Ένα άλλο υπέροχο πράγμα σχετικά με το κιτ μετατροπής Swytch είναι το μικρό βάρος. Πολλά κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων μπορούν να προσθέσουν λίγο βάρος στο ποδήλατό σας, αλλά το Swytch έχει σχεδιαστεί για να είναι πράγματι πολύ ελαφρύ. Ο ίδιος ο κινητήρας ζυγίζει μόνο 1.5 κιλά και η συνολική συσκευασία (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας) ζυγίζει λίγο περισσότερο από 3 κιλά, καθιστώντας το ένα από τα ελαφρύτερα κιτ μετατροπής e-bike επί του παρόντος στην αγορά.

Θα ταιριάζει το κιτ μετατροπής e-bike Swytch σε οποιοδήποτε ποδήλατο;

Η σύντομη απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι όχι. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν παραγγείλετε ένα κιτ Swytch.

Αρχικά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μπροστινό σας πιρούνι έχει παραδοσιακά ταχυαποσπάσματα. Αυτά βρίσκονται στην πλειονότητα των φθηνότερων υβριδικών ποδηλάτων, ποδηλάτων δρόμου και βουνού. Αλλά όταν φτάσετε στο υψηλότερο άκρο της αγοράς, αρχίζετε να βλέπετε άξονες - εάν το ποδήλατό σας έχει αυτούς, τότε αυτό το κιτ δεν θα είναι συμβατό.

Ένα άλλο στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι το κάτω στήριγμα - αυτό είναι το ρουλεμάν που βρίσκεται στο πλαίσιο και ο στρόφαλος περιστρέφεται. Το κιτ Swytch είναι συμβατό με ένα βραχίονα με σπείρωμα, σφραγισμένο κάτω δοχείο με τετράγωνο κωνικό άξονα. Και πάλι, αυτά βρίσκονται στα περισσότερα φθηνότερα ποδήλατα, αλλά αν έχετε κάτι ακριβό ή φανταχτερό, τότε οι πιθανότητες είναι να έχετε ένα πρέσα ή εξωτερική βάση στήριξης ρουλεμάν (Shimano Hollowtech II ή SRAM GXP).

Πώς εγκαθιστάτε το κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Swytch;

Αυτό το κιτ μετατροπής περιλαμβάνει τρία κύρια στοιχεία: 

Ένας μπροστινός κινητήρας διανομέα που είναι τοποθετημένος σε μια ζάντα - τα περισσότερα μεγέθη τροχών καλύπτουν το Brompton (16).

Αισθητήρας υποβοήθησης πεντάλ – αυτός είναι ένας τυπικός αισθητήρας PAS που διαθέτει δακτύλιο αισθητήρα που κουμπώνει, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να έχετε εξολκέα στροφάλου για να αφαιρέσετε τον βραχίονα του στρόφαλου.

Συνδυασμένη μπαταρία, ελεγκτής και πίνακας ελέγχου – αυτή είναι η ιδιοφυΐα του κιτ μετατροπής Swytch, χωρίς ξεχωριστή μπαταρία, οθόνη και ελεγκτή να ανησυχείτε. Όλα είναι προσεγμένα συσκευασμένα σε μια μικρή τσάντα που χωράει στο τιμόνι σας μέσω ενός βραχίονα στερέωσης.

Η εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού κιτ μετατροπής Swytch δεν θα μπορούσε να είναι πιο απλή:

Ξεκινάτε αφαιρώντας τον υπάρχοντα μπροστινό τροχό σας και βγάζετε το ελαστικό, τον εσωτερικό σωλήνα, την ταινία στεφάνης και το δίσκο του φρένου (αν έχετε τοποθετήσει δισκόφρενα). Δεν πρέπει να ξεχάσετε να προσαρμόσετε την ταινία στεφάνης στον νέο τροχό.

Στη συνέχεια, αλλάζετε τα πάντα στον τροχό Swytch. Μόλις τοποθετηθεί, φουσκώστε το ελαστικό σας στην απαιτούμενη πίεση και εγκαταστήστε τον τροχό στην πτώση του μπροστινού πιρουνιού.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε το δίσκο του αισθητήρα υποβοήθησης πεντάλ. Υπάρχει ένας διαιρεμένος δακτύλιος μαγνητικού αισθητήρα που έχει ένα κυκλικό μεταλλικό κλιπ για να τον συγκρατεί στη θέση του. Μόλις γίνει αυτό, είναι απλώς μια περίπτωση τοποθέτησης του ίδιου του αισθητήρα. Αυτό πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε ο αισθητήρας να είναι ευθυγραμμισμένος με τους μαγνήτες στον δακτύλιο – δεν πρέπει να υπάρχει κενό μεγαλύτερο από 2-4 mm μεταξύ του αισθητήρα και του μαγνητικού δακτυλίου. Ο αισθητήρας μπορεί να συγκρατηθεί στη θέση του με τους παρεχόμενους δεσμούς καλωδίων ή ισχυρή ταινία διπλής όψης.

Τέλος, στερεώστε τη βάση στήριξης του πακέτου μπαταρίας/ελεγκτή στο τιμόνι σας, συνδέστε τη μπαταρία, συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας του κινητήρα και το καλώδιο του αισθητήρα πεντάλ και τακτοποιήστε τα καλώδια με φερμουάρ. Βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια στον άξονα του κινητήρα είναι αρκετά σφιγμένα (αλλά μην σφίγγετε υπερβολικά).

Και τέλος! Το ποδήλατό σας είναι πλέον ένα e-bike και έτοιμο για οδήγηση (βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη πριν από την πρώτη χρήση).

Τι πιστεύω για το κιτ μετατροπής Swytch;

Νομίζω ότι είναι μια εξαιρετική ιδέα. Αρκετά συχνά διαβάζω κριτικές που λένε ότι είναι υπερτιμημένο και η μπαταρία είναι πολύ μικρή. Αλλά θα έπρεπε να διαφωνήσω. Δεν είναι όλοι μηχανικοί και μπορούν να χωρέσουν έναν κινητήρα μεσαίας κίνησης Bafang ή Tongsheng. Μερικοί άνθρωποι θέλουν απλώς να μετατρέψουν την αξιόπιστη θέση τους χωρίς όλη τη φασαρία να αφαιρέσουν τα κάτω στηρίγματα και να αντιμετωπίσουν απογυμνωμένα νήματα στροφάλου. Εάν θέλετε ένα κιτ που να ταιριάζει εύκολα, το Swytch βαθμολογείται πλήρως και είναι ένα από τα τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων διαθέσιμο για ευκολία εγκατάστασης.

Είναι αλήθεια, υπάρχουν πολλά πραγματικά καλά κιτ μετατροπής για λιγότερα χρήματα. Το ιδιαίτερο αγαπημένο μου είναι το Κιτ Power YoseΤο Κανένα όμως δεν ταιριάζει τόσο γρήγορα και εύκολα όσο το Swytch.

Υπάρχει επίσης το επιχείρημα ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο ηλεκτρικό ποδήλατο για λιγότερο από την τιμή του κιτ, κάτι που ισχύει. Αλλά θυμηθείτε, ότι τα περισσότερα ηλεκτρικά ποδήλατα σε αυτό το σημείο τιμής χρησιμοποιούν εξαρτήματα χαμηλού επιπέδου και είναι γενικά πολύ βαριά-δεν είναι ασυνήθιστο να έχετε ηλεκτρονικά ποδήλατα βάρους 20-25 κιλών. Αν τοποθετούσατε το Swytch σε ένα υβριδικό ποδήλατο με πλαίσιο αλουμινίου, θα βλέπατε ένα βάρος πιο κοντά στα 17 κιλά all-in. Επιπλέον, μπορείτε να κρατήσετε και να οδηγήσετε το ποδήλατο που αγαπάτε.

Όσον αφορά την μπαταρία, υπάρχουν δύο επιλογές: Η 7Ah (επαγγελματική έκδοση 250Wh) και η 5Ah (οικολογική έκδοση 180Wh) - αν θέλετε απλώς να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια για να βοηθήσετε σε λόφους, αλλά τις περισσότερες φορές είστε ευτυχείς να κάνετε poodle χωρίς ο κινητήρας τότε και οι δύο αυτές μπαταρίες αρκούν για τον μέσο αναβάτη της πόλης ή της πόλης με εκτιμώμενη υποβοηθούμενη αυτονομία 30 μίλια για την επαγγελματική έκδοση και 20 μίλια για την οικολογική έκδοση.

Επειδή το κιτ είναι τόσο ελαφρύ για αρχή, δεν πρόκειται να σας σταματήσει να απολαμβάνετε το ποδήλατό σας όταν η υποβοήθηση δεν είναι ενεργή. Επίσης, ο μικρός κινητήρας διανομέα παράγει μηδενική αντίσταση με τον κινητήρα σβηστό.

Υπήρχε μια αγορά για ένα γρήγορο και εύκολο στην τοποθέτηση κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων και τα παιδιά στο Swytch το κατάφεραν εντελώς! Χάρη σε ένα πολύ έξυπνο μάρκετινγκ και τον υπέροχο σχεδιασμό, το Swytch έγινε παγκόσμιο best-seller. Και είμαι ευχαριστημένος που μια μικρή βρετανική εταιρεία τα πάει καλά.

Επισκεφθείτε τον ιστότοπο Swytch για περισσότερες πληροφορίες

Δείτε περισσότερες κριτικές κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου 

Ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το άρθρο ή θέλετε να αφήσετε μια κριτική για το κιτ μετατροπής e-bike Swytch. Μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε την παρακάτω ενότητα σχολίων. Συνήθως απαντώ μέσα σε 24 ώρες.