Orbea Gain D50 2019 Ηλεκτρική αναθεώρηση Road Bike

Ήθελα να κάνω μια ανασκόπηση του Orbea Gain D50 αφού είχα πάει ένα νωρίτερα πέρυσι. Είχα ήδη οδηγήσει ένα Giant Road-E που χρησιμοποιεί μια Yamaha mid-drive και ήθελα να δοκιμάσω ένα ελαφρύ ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου που χρησιμοποιούσε έναν συμπαγή κινητήρα πλήμνης.

Το μοντέλο Orbea Gain D50 2020

Ενημέρωση 29/11/2019 – Το νέο μοντέλο 2020 Orbea Gain D50 έχει πλέον απελευθερωθεί. Έχοντας εξετάσει τις προδιαγραφές, παραμένει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο από το 2019. Εξακολουθεί να φαίνεται υπέροχο και έχει μερικούς ωραίους νέους συνδυασμούς χρωμάτων.

Mid-Drive vs κινητήρα Hub

Παρόλο που μερικές πρόσφατες εξελίξεις από την Shimano, η Yamaha και η Bosch έχουν κάνει τους εξαιρετικούς κινητήρες μεσαίας κίνησης να πετάξουν εύκολα όταν η τροφοδοσία σβήσει στο 15mph, εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική ποινή βάρους με τα μέσα κίνησης λόγω της σχετικής τους πολυπλοκότητας.

εισάγετε ebikemotion με τον εξαιρετικό συμπαγή κινητήρα πλήμνης X35 M1 και την ενσωματωμένη μπαταρία λιθίου. Αυτός ο μικρός και ελαφρύς κινητήρας εφαρμόζει όμορφα στον πίσω τροχό και είναι ελάχιστα αντιληπτός. Αλλά το σπουδαίο είναι ότι ο κινητήρας και η μπαταρία σε συνδυασμό προσθέτουν μόνο περίπου 3.5 κιλά στο συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας.

Αυτό το σύστημα ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι τόσο καλό στην πραγματικότητα, που χρησιμοποιείται πλέον σε ένα ολόκληρο πλήθος ηλεκτρονικά ποδήλατα δρόμου. Από τη Ribble Endurance SLe, μέσω του E-road Bianchi Aria και του Focus Paralane.

Μπαταρία

Η μπαταρία λιθίου 36v 250wh (watt hour) είναι έξυπνα κρυμμένη στο πλαίσιο. Αυτή η μπαταρία χρησιμοποιεί το υψηλής πυκνότητας ενέργειας κυψέλες λιθίου Panasonic NCR18650GA - που θεωρούνται ευρέως ως τα καλύτερα διαθέσιμα κύτταρα σήμερα.

Εφόσον χρησιμοποιείτε την υποβοήθηση πεντάλ μόνο όταν τη χρειάζεστε, δεν υπάρχει λόγος να μην μπορείτε να βγάλετε εμβέλεια 60-70 μιλίων από αυτήν την μπαταρία. Εάν, ωστόσο, βασίζεστε στο ότι η υποβοήθηση είναι συνεχώς ενεργοποιημένη, χρησιμοποιώ την υπολογισμένη κατανάλωση ενέργειας των 20 wh ανά μίλι – αυτό θα μείωνε δραστικά την εμβέλεια της μπαταρίας σας σε λιγότερο από 20 μίλια.

Από όσο γνωρίζω, το Orbea Gain ήταν το πρώτο ποδήλατο ηλεκτρονικού δρόμου που χρησιμοποίησε αυτό το εξαιρετικό σύστημα κίνησης και έκτοτε πολλοί άλλοι διάσημοι κατασκευαστές ποδηλάτων ακολούθησαν το παράδειγμά τους.

Η Ride

Κατάφερα να οδηγήσω ένα από αυτά στην Άνοιξη του 2018, πολύ σύντομα μετά την απελευθέρωσή τους και πρέπει να ομολογήσω ότι ήμουν χτυπημένος.

Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα ήταν ότι αισθάνθηκε σαν κανονικό ποδήλατο δρόμου. Δεν υπήρχε αξιοσημείωτη οπισθέλκουσα από το μοτέρ και το ποδήλατο αισθάνθηκε ευκίνητο και σίγουρο. Τα ελαστικά 700x28c είναι μια εξαιρετική επιλογή και κάνουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύχρηστη σε σκληρότερο έδαφος, όπως διαδρομές καναλιών κλπ.

Το πλαίσιο και τα πιρούνια είναι αρκετά ευρύ ώστε να χωρούν τα ελαστικά μέχρι το 40c, το οποίο θα ήταν ιδανικό για ιππασία ή ιππασία.

Η υποβοήθηση πεντάλ λειτουργεί άψογα και παρέχει απρόσκοπτη ώθηση ισχύος όταν τη χρειάζεστε. Προσωπικά είμαι λίγο προκατειλημμένος προς το σύστημα Yamaha που βρίσκεται στο Giant Road-E. Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης είναι πιο αποδοτικοί και παρέχουν πολύ μεγαλύτερη ροπή από τους κινητήρες πλήμνης, ωστόσο, αυτό θα ήταν πιο σχετικό σε εφαρμογές ποδηλάτων βουνού όταν ανεβαίνουμε σε πολύ απότομα μονοπάτια και δεν υπάρχει τόσο πρόβλημα με ένα ποδήλατο δρόμου.

Η βόλτα μου με αυτό το ποδήλατο με πήγε σε έναν σύντομο βρόχο 10 μιλίων στην περιοχή μου, με μερικές σύντομες, αλλά απότομες αναβάσεις. Ο Gain τα χειρίστηκε με ευκολία και έβγαλε το τσίμπημα από αυτούς τους λόφους. Εντυπωσιάστηκα επίσης με τα μηχανικά δισκόφρενα Shimano, σίγουρα απέδιδαν στο ίδιο επίπεδο με τα Avid BB-5 που είχα χρησιμοποιήσει σε προηγούμενη μοτοσυκλέτα δρόμου.

Η μόνη μικρή μου απογοήτευση ήταν η ομάδα 2 × 8 Shimano Claris, θα ήταν ωραίο να έχουμε τουλάχιστον Tiagra ή 105 σε αυτή την τιμή, αλλά ίσως αναμένει κάτι παραπάνω!

Ήταν πραγματικά εντυπωσιασμένος με την ποιότητα οδήγησης και, όπως ανέφερα προηγουμένως, δεν έμοιαζε να οδηγώ ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο (μέχρι να χρησιμοποιήσω τη βοήθεια πεντάλ).

Συμπέρασμα

Συνολικά, ήμουν πολύ εντυπωσιασμένος με το Orbea. Ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που δεν φαίνεται, ζυγίζει ή χειρίζεται σαν ένα! Έχοντας ιππασία Giant Road-Ε και το Ribble Endurance SLe, το αγαπημένο μου θα πρέπει να είναι το Ribble για μια εμπειρία ποδηλασίας δρόμου. Το Giant μοιάζει και ζυγίζει περισσότερο σαν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με τη μεγάλη μπαταρία λιθίου του και τον κινητήρα mid-drive της Yamaha να κυριαρχούν, αλλά ο τρόπος που αυτός ο κινητήρας κάνει την ισχύ είναι αποκάλυψη!

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, τόσο το Giant όσο και το Ribble είναι σημαντικά πιο ακριβά. Το Orbea D50 προσφέρει άριστη σχέση ποιότητας / τιμής και δεν έχει πολλά εμπόδια στον ανταγωνισμό στην τιμή του, καθιστώντας την την καλύτερη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα διαθέσιμη για £ 2000.

Πλήρης περιγραφή παρακάτω:

• Υδρομορφωμένο κράμα αλουμινίου σειράς 6000 με βάσεις στήριξης ράφι και λασπωτήρα
• Φουρκέτα άνθρακα για ομαλότερη βόλτα
• Σύστημα μετάδοσης κίνησης Shimano Claris 2×8 ταχύτητας με μεγάλη γκάμα κασετών 11-32
• Μηχανικά δισκόφρενα Shimano για συνεχή παύση όλων των καιρικών συνθηκών
• Ζάντες 700c με ελαστικά 28mm (απόσταση έως και 40mm)
• Μεγέθη: X Μικρό, Μικρό, Μεσαίο, Μεγάλο, Χ Μεγάλο
• Χρώματα: Ανθρακί, Γκρι / Λευκό / Κόκκινο, Πορτοκαλί / Μαύρο
• Το Orbea Gain D50 διατίθεται με χρηματοδότηση 0% APR

Πληροφορίες Drive:

• Κινητήρας: Ebikemotion X35, μονάδα δίσκου πίσω πλήμνης, 40Nm
• Μπαταρία: Ebikemotion 36v ολοκληρωμένη μπαταρία downtube
• Διεπαφή χρήστη / τηλεχειριστήριο: iWoc One κορυφαίο κουμπί σωλήνα & εφαρμογή smartphone
• Συνδεσιμότητα: Bluetooth

Το Gain σχεδιάστηκε για να ενισχύσει την οδήγηση σας, όχι να την κυριαρχήσει. Η ιδέα της Αρκετής Ισχύος και της Αρκετής Ενέργειας έχει ως αποτέλεσμα ένα εξαιρετικά ελαφρύ, αθλητικό και ποδήλατο ποδήλατο - ένα μηχάνημα που ακούει την κλήση του ανοικτού δρόμου. Το Gain αγκαλιάζει τον ιδρώτα και τη σκληρή δουλειά σας και δουλεύει σε συνδυασμό με τις προσπάθειές σας να χτυπήσετε τα μίλια. Οι διασυνδέσεις του συστήματος είναι σύγχρονες, ολοκληρωμένες και κομψές. Δεν υπάρχουν ογκώδη εξαρτήματα για να μειώσετε την εμπειρία οδήγησης, οι περισπασμοί έχουν ελαχιστοποιηθεί έτσι είναι μόνο εσείς, το κέρδος και οι ώρες μπροστά.

Κουμπί λειτουργίας – Εξοικονομήστε χώρο στο τιμόνι σας για ένα GPS, αν θέλετε, ή οδηγήστε χωρίς ακαταστασία. Το κέντρο ελέγχου του Gain είναι ένα ελκυστικό και διακριτικό κουμπί στον επάνω σωλήνα. Με την απλή διεπαφή iWoc ONE, μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το σύστημα, να ελέγξετε το επίπεδο υποβοήθησης του κινητήρα και να δείτε την υπολειπόμενη φόρτιση της μπαταρίας. Ο έγχρωμος φωτισμός LED δίνει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε στα χέρια σας.

εσωτερική μπαταρία - Η μπαταρία είναι συνήθως ένα από τα πιο αξιοσημείωτα συστατικά του συστήματος e-Bike, οπότε κάθε βήμα έχει ληφθεί για να βρεθεί η ελαφρύτερη, μικρότερη και πιο διακριτική μονάδα. Το Gain's Enough Energy concept σας παρέχει αρκετή ισχύ μπαταρίας, όχι περισσότερο. Εξαλείφει την ανάγκη για μια ογκώδη, υψηλής απόδοσης μπαταρία που πρέπει να αφαιρεθεί από το ποδήλατο.

Σύστημα Μετάδοσης - Η καρδιά του Gain, ο μοχλός του πίσω πλήμνου είναι το κλειδί για την ιδέα του Gain's Enough Power. Το εξελιγμένο σύστημα κίνησης παρέχει αρκετή ομαλή και αξιόπιστη βοήθεια σε επίπεδα που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την οδήγηση σας και όχι να το κυριαρχούν. Και δεδομένου ότι ο κινητήρας βρίσκεται στο κέντρο, θα δοκιμάσετε την πεντάλ χωρίς κίνηση, όταν το Gain δεν παρέχει ώθηση

Ενσωμάτωση CAN - Το κέρδος δεν απαιτεί πολλά καλώδια, θύρες ή εξαρτήματα. Η θύρα διαύλου CAN (Controller Area Network) παρέχει μια ενιαία διεπαφή για τη φόρτιση, τη διάγνωση του συστήματος ή τη σύνδεση της εξωτερικής εφεδρικής μπαταρίας.

Αισθητήρα PAS - Η ομαλή και ισορροπημένη βοήθεια του Gain απαιτεί προηγμένο αισθητήρα. Συνδυάζοντας τέλεια με την προσπάθειά μας να δημιουργήσουμε ένα κομψό και διακριτό σύστημα, το κλείδωμα της κασέτας κρατά τους μαγνήτες 20 που ανιχνεύονται από τον ενσωματωμένο αισθητήρα απόρριψης. Το σύστημα παρακολουθεί την εισαγωγή πεταλιών σας και προσαρμόζει ανάλογα την ισχύ

Εφαρμογή – Μια εφαρμογή συμβατή με smartphone και smartwatch επιτρέπει βαθύτερο έλεγχο του συστήματος iWoc που χρησιμοποιεί η Gain. Η παρακολούθηση διαδρομής, η δραστηριότητα και η μεταφόρτωση διαδρομής GPS και άλλες λειτουργίες είναι διαθέσιμες από την κινητή συσκευή σας, καθιστώντας το Gain ακόμα πιο πολύτιμο εργαλείο.

Ευέλικτο - Το νέο πλαίσιο άνθρακα περιλαμβάνει τα ίδια χαρακτηριστικά ενσωμάτωσης που έχουν και άλλα πλαίσια Orbea Carbon, καθώς και η πολυπλοκότητα της πλήρους ενσωμάτωσης του καλωδίου τροφοδοσίας του κινητήρα και του αισθητήρα PAS.

Μαβίτς - Για να φέρουμε την καλύτερη ποιότητα κατασκευής, συνεργαστήκαμε με τον Mavic και έφεραν τους bestseller τους στην οικογένεια Gain. η Aksium Elite και οι τροχοί κοκκώδους άνθρακα.

Εκκαθάριση ελαστικών - Η μετακίνηση σε ευρύτερα ελαστικά συμβαίνει παντού, με ομοιόμορφους δρομείς που επιλέγουν την άνεση και την μικρότερη αντίσταση κύλισης των ελαστικών 25c ή 28c. Για να κάνετε το Gain ακόμα πιο ευέλικτο, είναι δυνατή η τοποθέτηση περισσότερων ελαστικών 40c, είτε με συνδετήρα είτε χωρίς σωλήνα.

Χαρακτηριστικά