fazua evation έναντι x35 ebikemotion

Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Αποκάλυψη συνεργατών.

Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου, ο τύπος του κινητήρα και της μπαταρίας που θα τοποθετήσετε θα είναι σχετικοί ανάλογα με τις προσωπικές σας ανάγκες και την ποδηλατική σας ικανότητα. Η τρέχουσα παραγωγή κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων προσφέρει διάφορους βαθμούς βοήθειας. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσω δύο από τα πιο δημοφιλή συστήματα που είναι εγκατεστημένα αυτήν τη στιγμή σε ποδήλατα e-road και χαλίκι που παράγονται στο εργοστάσιο. Διαβάστε παρακάτω για μια άμεση σύγκριση μεταξύ των συστημάτων ebikemotion Fazua Evation έναντι x35.

περγαμόντο e-grandance elite ηλεκτρικό ποδήλατο χαλίκι

Μια σύντομη ιστορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων δρόμου

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δρόμου είναι μια σχετικά νέα προσθήκη στην αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι οι πρόσφατες καινοτομίες στην τεχνολογία κινητήρων και μπαταριών ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Όταν ασχολήθηκα για πρώτη φορά με τον κλάδο, η εργοστασιακή αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων κυριαρχούνταν από ηλεκτρικά υβριδικά και ποδήλατα βουνού που χρησιμοποιούσαν σχεδόν αποκλειστικά κινητήρες μεσαίας κίνησης Bosch και Yamaha. Αυτά τα προηγούμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα είχαν επίσης μεγάλες και συχνά βαριές μπαταρίες τοποθετημένες στο πλαίσιο. Θα μπορούσατε να πείτε ότι ήταν ηλεκτρικά ποδήλατα. Συνήθως ήταν πολύ βαριά και ζύγιζαν 24 κιλά συν.

Η Giant ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές που κυκλοφόρησε ένα ποδήλατο e-road και το αρχικό Road E+ ήταν πράγματι πολύ καλό, αλλά ζύγιζε βαριά 19 κιλά.

Giant Road-E + 1 Pro 2019 ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου

Για τους περισσότερους αναβάτες ποδηλάτων δρόμου, το να έχουν ένα ελαφρύ ηλεκτρονικό ποδήλατο, αλλά και να διατηρούν την αρχική αισθητική και λειτουργικότητα ενός ποδηλάτου δρόμου είναι σημαντικό, και μόλις το 2018 η Orbea κυκλοφόρησε το πολύ δημοφιλές ποδήλατο Gain e-road που τα πράγματα άρχισαν να αλλαγή.

Την ίδια χρονιά, μεγάλα ονόματα όπως οι Trek, Cannondale, Cube και Ribble συμμετείχαν στο σόου και κυκλοφόρησαν δικά τους ηλεκτρικά ποδήλατα δρόμου. Μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες θέσεις στην ποδηλασία είναι το ποδήλατο χαλίκι και το x35 ebikemotion και το Fazua Evation μπορούν να βρεθούν σε πολλά καλύτερα ηλεκτρικά χαλίκια ποδήλατα Διαθέσιμες.

X35 ebikemotion

Ο κινητήρας του κέντρου είναι νεκρός - ζήτω ο κινητήρας του κέντρου! Σε μια εποχή όπου κυριαρχούσαν οι κινητήρες μεσαίου κινητήρα στην αγορά και οι κινητήρες των κέντρων θεωρούνταν ολοένα και πιο αναποτελεσματικοί και απαρχαιωμένοι, μια ισπανική εταιρεία ήρθε μαζί και σχεδίασε ένα σύστημα που είχε συνολικό βάρος μόλις 3.5 κιλά συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας. Επιπλέον, ο ελεγκτής της μπαταρίας και του κινητήρα σχεδιάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι πλήρως ενσωματωμένοι στον ορίζοντα του ποδηλάτου. Το σύστημα x35 ebikemotion γεννήθηκε!

Mahle x35 ebikemotion ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου

Τώρα, για να το θέσουμε σε προοπτική, ένας τυπικός κινητήρας της Bosch εκείνη τη στιγμή ζυγίζει σχεδόν το ίδιο, αλλά χωρίς τη μπαταρία. Επίσης, ένας κινητήρας της Bosch απαιτεί ειδικό πλαίσιο ειδικά σχεδιασμένο για τον κινητήρα. Ενώ το σύστημα x35 θα μπορούσε εύκολα να ενσωματωθεί σε ένα ποδήλατο που δεν μπορούσε να διακριθεί από ένα κανονικό ποδήλατο δρόμου.

Ενημέρωση Μάιος 2022 – Η Mahle κυκλοφόρησε το ελαφρύτερο σύστημα X20 με υποβοήθηση πεντάλ ανίχνευσης ροπής.

Είναι πολύ γνωστό ότι οι κινητήρες μικρών διανομέων δεν θα παράγουν την ίδια ποσότητα ροπής με τον κινητήρα μεσαίας κίνησης, αλλά μπορούν να παράγουν ακόμη τα μέγιστα 250w ισχύος που επιτρέπονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην ΕΕ.

Orbea Gain D31 Ηλεκτρικό ποδήλατο χαλίκι

Μια τυπική μεσαία μονάδα Bosch παράγει ροπή μεταξύ 50-75 Nm (ανάλογα με τον κινητήρα) σε σύγκριση με 35-40 Nm για έναν κινητήρα πλήμνης. Οι μεσαίες μονάδες είναι επίσης πιο ενεργειακά αποδοτικές από τη σχεδίασή τους.

Ο κινητήρας της πλήμνης M1, ο οποίος αποτελεί μέρος του συστήματος x35 ebikemotion, χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα μείωσης των σχέσεων με όλους τους άλλους μοχλούς, αλλά ο αισθητήρας και ο ελεγκτής πεντάλ συνεργάζονται για να διασφαλίσουν ότι η τροφοδοσία γίνεται με τον αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο.

Διάγραμμα κινητήρα mahle x35 ebikemotion hub

Ο αισθητήρας υποβοήθησης πεντάλ της Ebikemotion μετρά το freehub σε αντίθεση με τη μανιβέλα. Αυτό είναι ένα πολύ βελτιωμένο σύστημα σε σχέση με τους τυπικούς αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στο κάτω στήριγμα που βρίσκονται σε παλαιότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα κεντρικών μηχανών.

Υπάρχει ένας μαγνητικός δακτύλιος αισθητήρα τοποθετημένος στο freehub και ο αισθητήρας λήψης μετρά έως και 40 παλμούς ανά δευτερόλεπτο. Αυτοί οι παλμοί αναλύονται στη συνέχεια από τον ελεγκτή κινητήρα και παρέχεται η ηλεκτρική υποβοήθηση.

Έχω οδηγήσει αρκετά διαφορετικά ποδήλατα που τροφοδοτούνται από αυτό το σύστημα και μου αρέσει. Παρέχει μια ομαλή και λεπτή βοήθεια. Ένα άλλο πλεονέκτημα της ύπαρξης του δακτυλίου αισθητήρα στο freehub είναι ότι ο κατασκευαστής μπορεί να τοποθετήσει ένα εξωτερικό στήριγμα ή το κάτω στήριγμα χωρίς ταλαιπωρία.

Υπάρχει επίσης μια συνοδευτική εφαρμογή διαθέσιμη όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το GPS για να προγραμματίσετε τη διαδρομή σας και να παρακολουθείτε την ισχύ εξόδου του κινητήρα, τη χρήση της μπαταρίας και άλλες χρήσιμες λειτουργίες.

x35 ebikemotion m1 κινητήρα

Αν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό για να επισκευάσετε μια τρύπημα τότε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αποσυνδέσετε το φις του κινητήρα με έξι ακίδες και να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό κλειδί Allen 6 mm για να αφαιρέσετε τον τροχό.

Πόση εμβέλεια μπορώ να βγάλω από την μπαταρία;

Επειδή το x35 χρησιμοποιεί μια μικρή εσωτερική μπαταρία 250 Wh, δεν πρόκειται να έχετε τεράστια εμβέλεια από το e-assist. Ο φίλος μου έχει ένα Ribble SLe για πάνω από ένα χρόνο τώρα και αν χρησιμοποιεί συνεχώς την υποβοήθηση, παίρνει μόνο περίπου 30-35 μίλια χωρίς φόρτιση. Εάν, από την άλλη πλευρά, το χρησιμοποιεί απλώς ως ποδήλατο τον περισσότερο χρόνο και χρησιμοποιεί μόνο την υποβοήθηση για να απομακρύνει το τσίμπημα από τις μεγάλες αναρριχήσεις μέχρι το Dartmoor, τότε μπορεί να δει μεταξύ 70-80 μίλια από ένα μόνο χρέωση.

250Wh εσωτερική μπαταρία από το σύστημα x35 ebikemotion

Τελικά εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύετε και πόσο βασίζεστε στην βοήθεια. Πρέπει επίσης να υπολογίσετε το βάρος σας, την κατεύθυνση του ανέμου, την επιφάνεια του δρόμου και τις πιέσεις των ελαστικών. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη. Μόλις ανήκετε στο ποδήλατο για λίγο και καλύπτετε μερικά μίλια, θα έχετε μια γενική ιδέα ενός μέσου εύρους.

Ευτυχώς, εάν βασίζεστε στην ηλεκτρική υποβοήθηση πιο συχνά, τότε υπάρχουν διαθέσιμες μπαταρίες επέκτασης αυτονομίας. Ταιριάζουν σε ένα κανονικό κλουβί μπουκαλιών και διπλασιάζουν αποτελεσματικά το εύρος των δυνατοτήτων σας.

Αγορασε τωρα: Μπαταρία επέκτασης εμβέλειας για x35 ebikemotion

Το σύστημα ebikemotion παρέχει αρκετή ισχύ;

Αυτή είναι μια πολύ υποκειμενική ερώτηση, καθώς εξαρτάται από τις φυσικές σας ικανότητες και το τοπίο στο οποίο ποδηλατείτε τακτικά. Μπορώ να το δω και από τις δύο πλευρές του φράχτη.

Όταν επέστρεψα στην ποδηλασία χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο (πίσω το 2016) ήμουν απίστευτα ακατάλληλος, μέσα από χρόνια αυτοπαραμέλησης. Ήμουν δεινός ποδηλάτης στα νιάτα μου, αλλά άφησα τον εαυτό μου να φύγω στα τριάντα μου και στις αρχές των σαράντα. Τόσο πολύ, άρχισα να εμφανίζω κυκλοφορικά προβλήματα στο δεξί μου πόδι και υψηλή αρτηριακή πίεση.

Προσπαθούσα να επιστρέψω στην ποδηλασία εδώ και χρόνια, αλλά η περιοχή στην οποία ζω έχει ανελέητους απότομους λόφους προς κάθε κατεύθυνση. Σε μια μέση βόλτα στην περιοχή μου, μπορείτε να εγγυηθείτε ότι θα σκαρφαλώσετε 100 πόδια ανά μίλι με ποδήλατο.

Όταν οδήγησα για πρώτη φορά ένα ηλεκτρικό ποδήλατο 250w, το βρήκα υπέροχο στις επίπεδες και ελαφριές ανηφόρες, αλλά παρόλα αυτά δυσκολευόμουν να ανέβω σε μερικούς από τους πιο απότομους λόφους. Όταν δοκίμασα ένα mid-drive, η εμπειρία ήταν διαφορετική.

Κούμπωμα με ηλεκτρική μηχανή με χαλίκια

Σήμερα, έχοντας κάνει κανονική μοτοσυκλέτα δρόμου για σχεδόν 3 χρόνια και 10,000+ μίλια, αν δοκιμάσω να οδηγήσω ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο 250w που λειτουργεί με κέντρο, μου φαίνεται πολύ γρήγορο και αβίαστο.

Αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι αν είστε όπως εγώ πριν από 4 χρόνια και ζείτε σε μια λοφώδη περιοχή, μπορεί να μην βρείτε ότι το σύστημα ebikemotion x35 σας παρέχει αρκετή βοήθεια για να αντιμετωπίσετε πιο απότομες αναρριχήσεις.

Υπάρχει, φυσικά, ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε αυτό το σύστημα και αυτό είναι το βάρος. Αυτά τα πρώιμα ηλεκτρικά ποδήλατα που κινούνταν με κέντρο ήταν ακόμα αρκετά βαριά με τα σημερινά πρότυπα. Τα περισσότερα ποδήλατα ebikemotion που έχω οδηγήσει ήταν πολύ ελαφριά. Το Ribble SLe που δοκίμασα πριν από ένα χρόνο ζύγιζε μόνο περίπου 11.5 κιλά και ακόμη και με απενεργοποιημένη την υποβοήθηση, μου φαινόταν σαν να οδηγούσα ένα κανονικό ποδήλατο.

κομψό ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου

Σε ποιον ταιριάζει καλύτερα το σύστημα ebikemotion;

Θα έλεγα ότι αν είστε ήδη σε εύλογα επίπεδα ποδηλασίας και δεν έχετε σοβαρά προβλήματα υγείας ή φυσικής κατάστασης, τότε είναι ιδανικό. Είναι ιδιαίτερα καλό αν οδηγείτε με μια ομάδα φίλων που τείνουν να οδηγούν με ταχύτερο ρυθμό από ό,τι νιώθετε άνετα. Αν και πρέπει να σημειωθεί, ότι αυτός ο κινητήρας θα σας προσφέρει πλεονέκτημα στις αναβάσεις, αλλά όχι υποβοήθηση 15.5 mph (25 km/h).

Το ebikemotion είναι επίσης εξαιρετικό για τη μείωση της κούρασης σε μεγαλύτερες διαδρομές. Ξέρω πώς είναι αυτό γιατί αν βγω για μια βόλτα 60 ή 70 μιλίων γύρω από την Κορνουάλη (με 6500 πόδια αναρρίχησης) συνήθως είμαι πολύ άχρηστος για οτιδήποτε όταν επιστρέφω σπίτι!

Θα αγόραζα ένα; Υπάρχουν φορές που μια μικρή ασίστ θα ήταν ωραία, αλλά προς το παρόν είμαι στην ευχάριστη θέση να συνεχίσω να οδηγώ τον έμπιστο παλιό μου Dawes Galaxy. Όταν έρθει η ώρα, αν και θα το σκεφτόμουν.

Αξιοπιστία X35

Σε γενικές γραμμές, το σύστημα x35 ebikemotion φαίνεται να είναι αξιόπιστο, αν και έχω διαβάσει για διάφορα ζητήματα που αναφέρονται σε φόρουμ που σχετίζονται με οτιδήποτε, από προβλήματα μπαταρίας και προβλήματα αισθητήρων έως ολοκλήρωση βλαβών συστήματος. Ευτυχώς, αυτά φαίνεται να είναι αρκετά σπάνια, και εφόσον αγοράζετε το ποδήλατό σας από μια αξιόπιστη πηγή, η περίοδος εγγύησης είναι συνήθως τουλάχιστον 2 χρόνια. Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν αγοράζετε μεταχειρισμένα, καθώς οι εγγυήσεις δεν είναι πάντα μεταβιβάσιμες.

Δείτε τα καλύτερα ηλεκτρικά ποδήλατα χαλίκι για το 2023

Συμπέρασμα

Το x35 ebikemotion είναι ένα εξαιρετικό σύστημα, είναι ελαφρύ και ενσωματώνει τέλεια την κατασκευή ενός τελικού προϊόντος που κοιτάζει και οδηγεί σαν κανονικό ποδήλατο (αλλά με ένα χέρι βοήθειας όταν το χρειάζεστε περισσότερο). Η οδήγηση με τη βοήθεια σε είδος αισθάνεται σαν να έχετε μια πραγματικά ισχυρή ουρά. Είναι πολύ λεπτή αλλά πολύ αποτελεσματική.

Αν ψάχνετε για ένα πραγματικό σύστημα υποβοήθησης «kick in the pants», τότε το ebikemotion μάλλον δεν θα είναι για εσάς. Ένας κινητήρας Bosch, Yamaha, Shimano Steps ή Brose θα ήταν πιο κατάλληλος.

Fazua Evation

Η γερμανική εταιρεία Fazua κυκλοφόρησε το επαναστατικό σύστημα ηλεκτρονικών ποδηλάτων Evation περίπου την ίδια εποχή με το σύστημα ebikemotion. Έχει επίσης σχεδιαστεί ειδικά έχοντας κατά νου τα ελαφριά ποδήλατα δρόμου.

Το Evation και το X35 είναι δύο πολύ διαφορετικά συστήματα, αλλά έχουν κάποιες ομοιότητες. Το Evation είναι ουσιαστικά ένα σύστημα μεσαίας κίνησης και χρειάζεστε ένα ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο για να στεγάσει την μπαταρία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα καθώς και το κιβώτιο ταχυτήτων μεταφοράς ισχύος στο κάτω βραχίονα.

fazue evation ebike σύστημα οδήγησης ολοκληρωθεί

Ένα από τα μοναδικά πράγματα για το Fazua είναι ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα κινητήρα και μπαταρίας, να χωρέσετε σε ένα άδειο κάλυμμα και να οδηγήσετε το ποδήλατό σας κανονικά – μείον 3.6 κιλά βάρος. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι μπορείτε να έχετε ένα κανονικό ποδήλατο και ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο σε ένα!

Υπάρχει επίσης μια συνοδευτική εφαρμογή που επιτρέπει μια πληθώρα επιλογών, όπως ρύθμιση παραμέτρων ισχύος, παρακολούθηση μπαταρίας και πλοήγηση GPS.

fazua rider app

Πώς νιώθει το Fazua Evation;

Με το Fazua λαμβάνετε 3 λειτουργίες ισχύος – Breeze, River και Rocket. Στη λειτουργία πυραύλων, ο κινητήρας θα κορυφωθεί στα 400 W (για ένα σύντομο χρονικό διάστημα) προτού επανέλθει στα 250 W. Στη λειτουργία Breeze, θα λάβετε περίπου 110 W επιπλέον βοήθειας, η οποία είναι πολύ χρήσιμη.

Ο κινητήρας Evation είναι πολύ ομαλός και αθόρυβος, στην πραγματικότητα, την πρώτη φορά που οδήγησα ένα ποδήλατο με κινητήρα Fazua δεν παρατήρησα καν την υποβοήθηση μέχρι που συνειδητοποίησα ότι ανέβαινα μια ανάβαση πολύ πιο γρήγορα από το συνηθισμένο.

Η ανίχνευση του πεντάλ γίνεται μέσω ενός αισθητήρα ροπής και ρυθμού. Ο αισθητήρας ροπής μετρά την ποσότητα δύναμης που ασκείτε στα πεντάλ και αποδίδει ισχύ ανάλογα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ λεπτή και εξαιρετική βοήθεια.

μπορεί να αφαιρεθεί η αποβολή

Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό του Evation είναι όταν επιτευχθεί η μέγιστη υποβοηθούμενη ταχύτητα (ή απενεργοποιηθεί ο κινητήρας), ο κινητήρας αποδεσμεύεται από το κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρώντας τυχόν ανεπιθύμητη αντίσταση στο πεντάλ.

Όσον αφορά τη δύναμη, προσπάθησα μερικές φορές τη λειτουργία Rocket και ένιωσα ότι παρέχεται περισσότερη βοήθεια παρά το γεγονός ότι είχα δοκιμάσει ένα ποδήλατο βουνού εξοπλισμένο με κινητήρα Bosch Performance Line CX και αυτό αισθάνθηκε ουσιαστικά πιο ισχυρό.

Όπως και το ebikemotion, το Fazua Evation είναι πραγματικά για αναβάτες που θέλουν να βελτιώσουν την ποδηλασία τους ή ίσως να κάνουν την καθημερινή τους μετακίνηση, όχι μια τόσο ιδρωμένη υπόθεση. Αν και η Fazua ισχυρίζεται 60 Nm ροπής για το Evation, μπορώ να πω ότι η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας x35 ebikemotion με ισχυρή ροπή 40 Nm δεν ήταν τόσο διαφορετική.

Τι γίνεται με τη σειρά μπαταριών Fazua Evation;

Ακριβώς όπως το σύστημα ebikemotion x35, το Fazua χρησιμοποιεί μπαταρία 250 Wh. Ο λόγος για αυτό είναι η προσεγμένη ενσωμάτωση στο πλαίσιο και επίσης η διατήρηση του βάρους χαμηλά, κάνοντας έτσι την εμπειρία της ποδηλασίας να αισθάνεται φυσική. Θα έλεγα ότι η γκάμα στο Fazua είναι τουλάχιστον συγκρίσιμη αν όχι ελαφρώς καλύτερη από ό,τι στο x35. Αυτό μπορεί να οφείλεται στην αύξηση της απόδοσης που λαμβάνετε από ένα mid-drive, επειδή από όσο μπορώ να διαπιστώσω, και οι δύο μπαταρίες χρησιμοποιούν τις ίδιες κυψέλες λιθίου Panasonic NCR18650GA.

ηλεκτρικό ποδήλατο χαλίκι cube nuroad υβριδικό c62 sl

Έχω έναν φίλο που έχει ένα Boardman ADV 8.9e και πιστεύει ότι μπορεί να στριμώξει σχεδόν εκατό μίλια με μία μόνο φόρτιση, αλλά το οδηγεί ως κανονικό ποδήλατο το 75% του χρόνου και κρατά την υποβοήθηση μόνο για τους απότομους λόφους όταν σε μεγάλη απόσταση.

Από την εμπειρία μου, εάν εκτινάσσεστε παντού στη λειτουργία Rocket, θα εξαντλήσετε την μπαταρία σε περίπου 25-30 μίλια. Εάν οδηγείτε όπως θέλετε και χρησιμοποιείτε την υποβοήθηση μόνο περιστασιακά, τότε τα 50-60 μίλια θα πρέπει να είναι εύκολα επιτεύξιμα.

Fazua Evation αξιοπιστία

Γνωρίζω πολλούς ανθρώπους που έχουν ποδήλατα e-road με αυτόν τον κινητήρα και δεν έχουν αναφέρει κανένα πρόβλημα. Τα μόνα προβλήματα που έχω βρει στα φόρουμ είναι ότι ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι γνωστό ότι πέφτουν (περιστασιακά) και τα μπουλόνια torx που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων του κάτω βραχίονα μπορεί να τείνουν μερικές φορές να χαλαρώνουν προκαλώντας έναν ήχο τριγμού.

ο οδηγός hyb 8.9e με το σύστημα μετάδοσης κίνησης φασού αφαιρεθεί

Όπως με οτιδήποτε ηλεκτρικό, είτε πρόκειται για το αυτοκίνητό σας είτε για το πλυντήριο ρούχων σας, τα πράγματα μπορεί και πάνε στραβά από καιρό σε καιρό. Φροντίστε πάντα να αγοράζετε από έναν αξιόπιστο αντιπρόσωπο και εάν αγοράζετε μεταχειρισμένο, να είστε έτοιμοι να ξοδέψετε χρήματα για συνεχή συντήρηση.

Fazua Evation vs X35 ebikemotion – η ετυμηγορία

Αν έπρεπε να διαλέξω μεταξύ του X35 ebikemotion και του Fazua Evation, το Fazua θα ήταν το προσωπικό μου αγαπημένο. Αυτό που μου αρέσει είναι η ευελιξία του να μπορώ να έχω ένα e-bike και ένα κανονικό ποδήλατο όλα σε ένα. Ναι, είναι αλήθεια ότι ακόμα και με την αφαίρεση του κινητήρα και της μπαταρίας, εξακολουθείτε να έχετε το επιπλέον κιλό του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα για να χρησιμοποιήσετε, αλλά έχοντας οδηγήσει μερικά από αυτά τα ποδήλατα δεν παρατηρώ αυτό το επιπλέον βάρος. Έχω συνηθίσει να οδηγώ ένα ατσάλινο ποδήλατο τουρισμού, οπότε κάθε ποδήλατο γύρω στα 12-13 κιλά μου φαίνεται αρκετά φυσιολογικό.

Εάν επρόκειτο να πάρω ένα ποδήλατο e-road στο μέλλον, θα ήθελα κάτι με έναν κινητήρα όπως αυτό. Η υποβοήθηση, αν και όχι υπερβολικά ισχυρή, είναι αρκετά άφθονη για να σας δώσει μια καλή ώθηση. Η μπαταρία μπορεί να διαρκέσει εκπληκτικά μεγάλο χρονικό διάστημα αν είστε προσεκτικοί και το βάρος του συστήματος όταν τοποθετηθεί δεν κάνει το ποδήλατο να αισθάνεται ιδιαίτερα βαρύ ή μη φυσιολογικό. Ένα από τα καλύτερα συστήματα κίνησης ηλεκτρικών ποδηλάτων δρόμου που είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή.

Αυτό το συμπέρασμα είναι προσωπική μου άποψη. Νομίζω ακόμα ότι το x35 ebikemotion είναι ένα εξαιρετικό σύστημα. Είναι ένα ολόκληρο κιλό πιο ελαφρύ από το Fazua και λόγω της καθαρά ενσωματωμένης μπαταρίας, θα έχετε ένα e-bike που μοιάζει με κανονικό ποδήλατο. Είναι απλά ντροπή ότι δεν μπορείτε να αφαιρέσετε την μπαταρία για να αποθηκεύσετε λίγο βάρος για εκείνες τις ημέρες που θέλετε να πάτε μόνοι.

Ευχαριστώ για την ανάγνωση και εάν χρειάζεστε οποιαδήποτε βοήθεια ή συμβουλή σχετικά με τους παραπάνω κινητήρες, μη διστάσετε να αφήσετε ένα σχόλιο παρακάτω και συνήθως θα απαντήσω εντός 24 ωρών. Οι τεχνικές μου γνώσεις σχετικά με αυτά τα συστήματα μετάδοσης κίνησης είναι κάπως περιορισμένες, αλλά έχω μεγάλη εμπειρία με την εκ των υστέρων προσαρμογή κινητήρων μεσαίας κίνησης και πλήμνης. 

παρόμοια μηνύματα

32 Σχόλια

  1. Αγαπητέ,
    Mijn fiets Isaac proton hybride met het fazua system maakt lawaai in de motor bij kracht zetten op de trapas, reeds enkele malen naar de dealer geweest en er word me aangeraden om eens vaseline te gebruiken tussen de koppeling motor en tand. Ik zie niet in hoe dit kan opgelost worden met vaseline, fiets is nog onder garantie. Ik denk dat er meer aan de hand is. Enig idee hoe dit op te losten είναι

  2. Ευχαριστώ για την αναλυτική σύγκριση. Αυτήν τη στιγμή σκέφτομαι να αγοράσω ένα παιδικό ποδήλατο e-mountain Mondraker F-Play 24″ που χρησιμοποιεί κινητήρα X35. Δεδομένου ότι δεν έχει αισθητήρα ροπής, αναρωτιέμαι ποια είναι η εμπειρία του αναβάτη στο PAS, ειδικά αν αυτός ο κινητήρας θα σας έκανε να αισθανθείτε ξαφνική επιτάχυνση όταν τεθεί σε ισχύ. Ανησυχώ λίγο για μονοπάτια μονοπατιών. Έχω δοκιμάσει ποδήλατα με ανίχνευση ρυθμού (ebike για ενήλικες, περισσότερη ροπή). Πάντα με κάνουν να νιώθω σμίκρυνση σαν μοτοσικλέτα όταν ξεκινάω το PAS, καθώς τείνουν να φτάνουν στην προκαθορισμένη ταχύτητα του επιπέδου PAS. Ωστόσο, διαβάζοντας το άρθρο σας, φαίνεται ότι το x35 έχει διαφορετικό αλγόριθμο και μπορεί να κάνει τη διαδρομή πιο ομαλή. Το πιο e-mountain ποδήλατο χρησιμοποιεί μοτέρ ανίχνευσης ροπής που σας κάνει να νιώθετε σαν να οδηγείτε ποδήλατο έναντι ανίχνευσης ρυθμού σαν να οδηγείτε σκούτερ εκτός από το να κάνετε πετάλι. Ελπίζω να μπορείτε να μου δώσετε κάποιες πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία χρήστη. Δεν ψάχνω για ταχύτητα, αλλά αναρωτιέμαι αν το x35 θα μου έδινε την εμπειρία όπως το ποδήλατο. Πόσο λείο είναι; Το Fazua Evation σας προσφέρει πιο ομαλή οδήγηση; Ή το x35 είναι συγκρίσιμο με το Fazua Evation όσον αφορά την ομαλότητα; Ευχαριστώ!
    Sa

    1. Γεια σας,

      Έχω οδηγήσει μερικά ηλεκτρονικά ποδήλατα με το X35 και η πρόσληψη ισχύος είναι πολύ πιο ομαλή και προοδευτική από τον τυπικό αισθητήρα ρυθμού. Είναι πολύ λεπτό και περισσότερο παρόμοιο με κάποιον που σας σπρώχνει από πίσω ή με έναν δυνατό ουραίο άνεμο. Προτιμώ την υποβοήθηση ανίχνευσης ροπής του Fazua καθώς αισθάνεται πιο αντιδραστικό στη δύναμη του πετάλι.

      Δοκίμασα ένα Ribble CGR AL e (ηλεκτρονικό ποδήλατο με χαλίκι) σε κάποιο πιο τραχύ έδαφος εκτός δρόμου και δεν ένιωσα ότι ο κινητήρας ήταν ιδιαίτερα κατάλληλος για πιο απότομες, τεχνικές αναβάσεις.

      Η Mahle λανσάρει το νέο σύστημα X20, το οποίο διαθέτει κάτω βραχίονα με ανίχνευση ροπής και βύσμα ασύρματου κινητήρα (στα εγκαύματα). Υπάρχει περιορισμένος αριθμός μοτοσυκλετών e-road που είναι εφοδιασμένες με το νέο σύστημα, οπότε φαντάζομαι ότι δεν θα είναι μέχρι το επόμενο έτος να αρχίσουμε να βλέπουμε περισσότερα ποδήλατα με αυτό.

      Ελπίζω ότι αυτό βοηθά.

      Εβίβα,
      αντωνάκης

      1. Η γυναίκα μου και εγώ κοιτάμε αυτή τη στιγμή ebike, είμαι ερασιτέχνης αναβάτης που μόλις επέστρεψα από τη νεολαία μου, έχω περάσει ένα χρόνο σε ένα Triban rc500 με 35 χιλιοστά smart Sam's, μαλακό σπιτικό είδος με χαλίκι; Περισσότερα για την ενασχόληση με τα παράκτια μονοπάτια και την ύπαιθρο με μια στροφή ταχύτητας στην άσφαλτο ενδιάμεσα; Καθώς η φυσική μου κατάσταση αυξάνεται, θέλω να κάνω ολονύχτια ταξίδια στην ύπαιθρο, έτσι έχω κοιτάξει ένα Ribble GRX 400 και το Boardman 8.9adv -e, παρόμοια σημεία τιμής, αλλά εκτός από το ευρύτερο καουτσούκ εντελώς διαφορετικό; Δεν θέλετε μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα και δεν θα επιχειρήσετε mtb έδαφος! Είμαι ένα μεγάλο παλικάρι >100 κιλά σκαλωσιά στα 50 μου. Κατά τη γνώμη σας, ποιο «σύστημα» π.χ. ποδήλατο και ηλεκτρικό τρένο θα ταίριαζε καλύτερα με το μεγάλο πλαίσιο και τις προθέσεις μου; Είμαι έτοιμος να «πειράξω» τις ρυθμίσεις των εφαρμογών και τις καμπύλες ισχύος για να λάβω τη μέγιστη βοήθεια όταν το απαιτεί το έδαφος, αλλά ταυτόχρονα είμαι πεισματάρης για να κάνω τέτοιου είδους ανθρώπους! Όπως η ιδέα ότι η Fazua σας δίνει περισσότερα όταν βάζετε περισσότερα! Αλλά από τεχνική άποψη δεν μπορώ να απομακρυνθώ από το Ribble το οποίο θεωρώ πιο ισορροπημένο πακέτο σε σύγκριση με το Boardman ως πιο ισχυρό τεχνικά προηγμένο σύστημα ισχύος και πιθανώς πιο εύκολο στη ζωή, αλλά περιτριγυρισμένο από λιγότερο ικανά εξαρτήματα; Μπορώ να παίξω με τις ρυθμίσεις στο x35 τόσο ολοκληρωμένα όσο η πιο διαφημισμένη εφαρμογή Fazua; Μπορούν και οι δύο ροπές να χειριστούν πραγματικά τη μάζα μου; Αγοράζω το Boardman και τοποθετώ αναλύσεις 42 mm ή Ribble και προσθέτω οθόνη πάλσαρ και μετατοπιστή E;

        1. Γεια Stephen,

          Έχω οδηγήσει περίπου 50-60 μίλια με ένα Ribble CGR AL e (όταν είχα ένα για κριτική) και προσωπικά, πιστεύω ότι είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρονικό ποδήλατο για κάποιον που θέλει να αναπτύξει τη φυσική του κατάσταση. Οδήγησα με και χωρίς την ασίστ και το πήρα επίσης σε έναν βρόχο χαλίκι 7 μιλίων στο Bodmin moor (με ένα μόνο κομμάτι πεταμένο) και το χειρίστηκε πολύ καλά. Το μόνο μου παράπονο ήταν ότι η χαμηλή ταχύτητα 1:1 δεν ήταν αρκετά χαμηλή για πολύ απότομες αναβάσεις, αν και ο εκτροχιαστής SRAM Apex θα λειτουργήσει τέλεια με μια κασέτα 11-46 (με ρύθμιση βίδας b). Μία από τις σπουδαίες πτυχές του Ribble, είναι ότι οδηγεί σαν κανονική μοτοσυκλέτα με απενεργοποιημένη την υποβοήθηση και η ελαφριά ποινή του βάρους γίνεται αισθητή μόνο σε απότομες αναβάσεις.

          Το Gravel AL e (έκδοση GRX 400) είναι ακόμη καλύτερο για οδήγηση σε πολλά εδάφη – έχουν τροποποιήσει τη γεωμετρία του πλαισίου με πιο χαλαρή γωνία κεφαλής και διάκενο για φαρδύτερα ελαστικά, καθιστώντας το ένα πραγματικά καλό παντού.

          Όσο κι αν μου αρέσει ο κινητήρας Fazua, τα ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα έχουν αρκετά ογκώδες σωλήνα που κοιτάζει προς τα κάτω και έχετε περιορισμένη επιλογή εάν θέλετε να αναβαθμίσετε πράγματα όπως ο στροφαλοφόρος, ενώ το Ribble χρησιμοποιεί μια κανονική προσαρμογή πίεσης BB. Επίσης, ακούω πολλά παράπονα από αναβάτες όπου η μπαταρία μπορεί μερικές φορές να αποτύχει προκαλώντας την πτώση της μπαταρίας στη μέση της διαδρομής. Υπάρχουν και άλλα προβλήματα που αναφέρθηκαν, όπως τα μπουλόνια torx που ασφαλίζουν τον κινητήρα να λειτουργούν χαλαρά.

          Καθαρά από άποψη απόδοσης και αίσθησης, προτιμώ το Fazua, αλλά το X35 είναι ένα πολύ πιο προσεγμένο και ολοκληρωμένο σύστημα. Κυκλοφορεί ένα νέο σύστημα – το X20 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του X35, με κάτω βραχίονα ανίχνευσης ροπής και υποδοχή ασύρματου κινητήρα. Εδώ είναι το άρθρο για το X20 – δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμο στα ηλεκτρονικά ποδήλατα Ribble αυτή τη στιγμή, αλλά θα πρέπει να είναι μέχρι τον επόμενο χρόνο.

          Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, επιτρέψτε μου να ξέρω αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

          Χαιρετισμούς,
          αντωνάκης

  3. Ωραία γραφή, ευχαριστώ. Πιστεύω ότι ήμουν ένας από τους πρώτους πελάτες του Ribble SLE πριν από 3 χρόνια. και μετά από προβλήματα πρόωρης οδοντοφυΐας κυρίως ως αποτέλεσμα της μη σωστής ταξινόμησης της παραγωγής, είμαι ευχαριστημένος με αυτό και έχω κάνει 6,500 μίλια. Το σύστημα Mahle X35 μου ταιριάζει μια χαρά, καθώς είμαι ένας 77χρονος ποδηλάτης σε καλή κατάσταση με κακό γόνατο. Πλέω στο επίπεδο χρησιμοποιώντας τη δύναμη για τα λοφώδη κομμάτια. Μειονεκτήματα- μόνο δύο και ένα από αυτά δεν με ενοχλεί, δεν μπορώ να βγάλω την μπαταρία για να τη φορτίσω είναι το πρώτο. Δεν με ενοχλεί γιατί οι διακοπές μου συνήθως περιλαμβάνουν το κάμπερβαν μας και καθώς αυτό συνδέεται με το δίκτυο στο χώρο του ξενοδοχείου, μπορώ να φορτίσω την μπαταρία. Μια προτίμηση για μένα θα ήταν επίσης ένας ελεγκτής τιμονιού και μια ένδειξη ισχύος. Το κουμπί που είναι τοποθετημένο στην εγκάρσια ράβδο είναι άβολο και όχι διαισθητικό. Είμαι στη διαδικασία τώρα να τοποθετήσω ένα στο επάνω μέρος του τιμονιού.
    Τώρα στο σύστημα Fazua, ένας φίλος είχε πρόβλημα με το Focus Paralane και τον βοήθησα να λύσει τα πράγματα. Επομένως, δεν έχω πραγματική εμπειρία οδήγησης, αλλά στην ταξινόμηση αυτού του προβλήματος ένα πράγμα ξεχώρισε ως μεγάλο μειονέκτημα. Αυτό είναι το τεράστιο μέγεθος και το βάρος της μπαταρίας/πακέτου κινητήρα. Δεν μπορείτε να φορτίσετε αυτό το in-situ, επομένως πρέπει να αποκολλάται συχνά και είναι πολύ δουλειά, ειδικά η επανατοποθέτησή του. Προσπαθούσα να το τοποθετήσω σε μερικές μη καθαρές βάσεις με ένα ελαφρύ ποδήλατο να πέφτει γύρω. Δεν είναι εύκολο! Αλλά χωρίς αμφιβολία γίνεται καλύτερο με την εξάσκηση. Ενώ έκανα προπόνηση, έπεσα το πράγμα στο πόδι μου προκαλώντας έντονους μώλωπες και αν δεν είχα βαριές μπότες, πιστεύω ότι θα σήμαινε ένα ταξίδι στο A&E. Είμαι πεπεισμένος ότι μια διεξοδική αξιολόγηση H&S αυτού σε μια εργασιακή κατάσταση θα είχε ως αποτέλεσμα έναν επανασχεδιασμό ή τουλάχιστον ένα εξωτερικό σημείο φόρτισης για την ελαχιστοποίηση της βαριάς ανύψωσης.
    Συμπερασματικά είναι το σύστημα Ribble Mahle X35 για μένα κάθε φορά.
    Martin Weeks, Βόρειο Γιορκσάιρ.

    1. Γεια σου Martin,

      Ευχαριστώ που το μοιράστηκες. Θα πρέπει να συμφωνήσω μαζί σου για το x35. Όσο κι αν μου αρέσει το σύστημα Fazua, υπάρχει λίγο υπερβολικό φαβορί για τις προτιμήσεις μου. Έχω δοκιμάσει τρία από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Ribble (SL e, CGR και AL e) και είναι απλά υπέροχα ποδήλατα. Δεν παρατηρείτε πραγματικά το μικρό επιπλέον βάρος με τον κινητήρα σβηστό.

      Τα καλύτερα,
      αντωνάκης

      1. Καλημέρα ,
        Je suis assez d'accord avec votre analyse ;
        Comme vous j.ai utilisé les deux systèmes : je regrette que sur le E Motion il faut monter dans les niveaux d'assistance pour revenir à un niveau inférieur .
        Le fait de pouvoir démonter la batterie sur le Fazua permet de la recharger dans son appartement sans avoir à y miner le vélo.

  4. Γεια σας και σας ευχαριστώ για το πολύ χρήσιμο άρθρο σας που δίνει πραγματικές συγκεκριμένες ενδείξεις. Κάνω μια ερώτηση στον εαυτό μου: για το σύστημα Fazua, είναι εύκολο να αντικαταστήσετε την μπαταρία σε περίπτωση βλάβης. Αλλά για το σύστημα X35, όταν η μπαταρία που είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο του ποδηλάτου φτάνει στο τέλος της ζωής της, πώς πάει η αντικατάσταση; Σας ευχαριστώ για τη διορατικότητά σας.

    1. Γεια σας,
      Η μπαταρία X35 μπορεί να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο τεχνικό. Υπάρχει μια θύρα πρόσβασης στην κάτω πλευρά του downtube (κοντά στην περιοχή του κάτω βραχίονα) όπου μπορεί να αφαιρεθεί η μπαταρία. Εάν οι μπαταρίες φροντίζονται, η διάρκεια ζωής θα πρέπει να είναι 20-30 μίλια.

    2. Είναι πραγματικά εύκολο να αφαιρέσετε (και να αντικαταστήσετε) την μπαταρία αφαιρώντας το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα από το κάτω στήριγμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση της μπαταρίας είναι πολύ ακριβή.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *