Engwe X26: Καταδρομικό μεγάλης εμβέλειας με δύο μπαταρίες

Πολλά από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που έχουν βγει από την Κίνα τα τελευταία χρόνια ήταν όλα παρόμοια. Αυτό συμβαίνει επειδή οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τα ίδια πλαίσια, κινητήρες και μπαταρίες. Το μόνο που διαφέρει είναι το branding. Αλλά, κάθε τόσο, έρχεται ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που σπάει το καλούπι. Ένα τέτοιο ποδήλατο είναι το νέο Engwe X26 και σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσω τις προδιαγραφές για να δω τι το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Το Engwe X26 είναι το αποτέλεσμα μιας πολύ επιτυχημένης καμπάνιας crowdfunding που συγκέντρωσε ένα εκπληκτικό ένα εκατομμύριο δολάρια. Μπορώ να καταλάβω γιατί οι άνθρωποι ήθελαν να επενδύσουν στο X26, καθώς έχει ορισμένα μοναδικά χαρακτηριστικά που δεν συναντώνται συνήθως στα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

Προδιαγραφές Engwe X26

Ισχύς κινητήρα	1000-watt
Μπαταρία	48v 19Ah + 48v 10Ah
Χρόνος φόρτισης	7 Ώρες
Σειρά	100 χλμ. / 62 μίλια
Τελική ταχύτητα	28 mph
Γρανάζια	Ταχύτητα Shimano 8
φρένα	Υδραυλικά δισκόφρενα
Εναιώρημα	Πόδια μαγνησίου ελατηρίου λαδιού, διαδρομής 180mm
Μέγιστο φορτίο	150kg
Βάρος ποδηλάτου	41kg
Διαθεσιμότητα	Engwe Ηνωμένο Βασίλειο / ΕΕ Engwe ΗΠΑ

Διαθέσιμο από το geekbuying.com (αποστολή σε Ηνωμένο Βασίλειο και ΕΕ)

Ηλεκτρικά εξαρτήματα

• Κινητήρας πίσω πλήμνης 1000 Watt χωρίς ψήκτρες
• Σχεδιασμός διπλής μπαταρίας – χωρητικότητα 1401 Wh
• Έγχρωμη οθόνη

Εδώ, ο Engwe ζήτησε έναν δοκιμασμένο κινητήρα πίσω πλήμνης 1000w, αλλά το κερασάκι στην τούρτα είναι ένα σύστημα διπλής μπαταρίας που δίνει στο X26 μια απαράμιλλη ενεργειακή χωρητικότητα 1401 Wh. Η κύρια μπαταρία είναι 48v 19.2Ah με τη δευτερεύουσα να είναι 48v 10Ah (σύνολο 48v 29.2Ah). Το τι θα σημαίνει αυτό όσον αφορά τη συνολική εμβέλεια μένει να φανεί, αλλά θα έλεγα ότι η απαιτούμενη αυτονομία έως και 62 μιλίων (100 km) θα πρέπει να είναι εύκολα εφικτή με λογική χρήση.

Ο κινητήρας του πίσω κέντρου έχει ονομαστική ισχύ 1000w με ισχυρή μέγιστη ισχύ 1200w. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να τροφοδοτήσει το X26 σε αρκετά απότομους λόφους. Οι κινητήρες πλήμνης δεν φημίζονται για τις δυνάμεις τους στην αναρρίχηση σε λόφο – έχω δοκιμάσει το Engwe Engine Pro και την EP-2 Pro σε πολύ απότομες αναβάσεις (20% κλίση) και αρχίζουν να δυσκολεύονται, απαιτώντας λίγη συμβολή του αναβάτη. Σε μέτριους λόφους, ωστόσο, έχουν πολύ καλή απόδοση.

Από όσο μπορώ να διαπιστώσω, το X26 χρησιμοποιεί αισθητήρα ρυθμού για υποβοήθηση πεντάλ. Θα ήταν υπέροχο να είχαμε υποβοήθηση ανίχνευσης ροπής σε ένα τέτοιο ηλεκτρικό ποδήλατο, καθώς βελτιώνει την απόκριση και την απόδοση του κινητήρα. Όλο και περισσότεροι Κινέζοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία και τώρα τοποθετούνται αισθητήρες ροπής σε αυτό Fiido M21 και το που πρόκειται να κυκλοφορήσει σύντομα Ado Beast πτυσσόμενο ηλεκτρικό ποδήλατο λίπους.

Υπάρχει μια μπαταρία 48v 19Ah στο πλαίσιο και η δεύτερη μπαταρία 48v 10Ah είναι ενσωματωμένη στον υπερμεγέθη στύλο του καθίσματος. Η διάταξη διπλής μπαταρίας είναι αυτό που ξεχωρίζει το Engwe X26 από τον ανταγωνισμό. Δεν είναι κάτι καινούργιο, πράγματι, οι ρυθμίσεις διπλής μπαταρίας μπορούν να βρεθούν σε πολλές πιο ακριβές μάρκες. ο Freesky Alaska έχει δύο μπαταρίες και είναι φθηνότερο. Αλλά, αυτό είναι διαθέσιμο μόνο στις ΗΠΑ.

Όπως ανέφερα παραπάνω, η απαιτούμενη αυτονομία των 62 μιλίων φαίνεται αρκετά εφικτή, υπό την προϋπόθεση ότι η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται με σύνεση. Πιστεύω ότι αν το αντιμετώπιζες σαν ηλεκτρικό μοτοποδήλατο και δεν έκανες πετάλι, θα έσκιζες την μπαταρία πολύ πιο γρήγορα. Από την άλλη πλευρά, αν ήσασταν φειδωλοί με την ασίστ, τότε υπολογίζω ότι θα μπορούσαν να επιτευχθούν περισσότερα από 62 μίλια. Έχω αφαιρέσει 40 μίλια από την μπαταρία του Engine Pro και αυτό είναι 768 Wh Εάν καταφέρω να αποκτήσω ένα Engwe X26 για αναθεώρηση το 2023, θα το δοκιμάσω.

Στο X26 χρησιμοποιείται μια έγχρωμη οθόνη. Η διάταξη της οθόνης μοιάζει πανομοιότυπη με την οθόνη που χρησιμοποιείται στο e-bike Engine Pro. Αν υποθέσουμε ότι έχει την ίδια λειτουργικότητα, τότε θα πρέπει να είναι μια πραγματικά καλή οθόνη. Είναι ευανάγνωστο και έχει πολλές επιλογές για να ρυθμίσετε τα επίπεδα υποβοήθησης. Επιπλέον, έχει τη δυνατότητα αυτόματης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης των φώτων, αλλά δεν είδα καμία αναφορά για λειτουργία regen.

Στοιχεία ποδηλάτου

• Shimano 8 ταχυτήτων
• Υδραυλικά δισκόφρενα
• Μπροστινό πιρούνι ανάρτησης 3 x πίσω μονάδες ανάρτησης
• Τροχοί mag 26" μονοκόμματοι με ελαστικά λίπους 4".

Η Engwe εξόπλισε το X26 σε παρόμοιο επίπεδο με το Engine Pro με μερικά πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως τα μπροστινά πιρούνια τύπου μοτοσυκλέτας και ένα ενδιαφέρον σύστημα τριπλής ανάρτησης στο πίσω μέρος.

Το κιβώτιο ταχυτήτων στο X26 είναι παρόμοιο με το Engine Pro. Έχετε έναν μονό μπροστινό δακτύλιο αλυσίδας με πίσω κασέτα 8 ταχυτήτων. Χρησιμοποιεί τον ωραίο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων Shimano που δίνει μια ωραία και θετική αλλαγή ταχύτητας.

Όντας τόσο βαρύ ποδήλατο, τα υδραυλικά φρένα είναι απαραίτητο. Τα φρένα στο Engine Pro μου λειτουργούν καλά. Και παρόλο που δεν είναι μια μάρκα με την οποία γνωρίζω, κάνουν τη δουλειά αποτελεσματικά. Κοιτάζοντας τα φρένα του X26, μοιάζουν πολύ.

Η ανάρτηση είναι ένας τομέας του X26 που διαφέρει από τα άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα. Δεν είμαι σίγουρος ποιο είναι το όφελος από τα τρία αμορτισέρ ανάρτησης στο πίσω μέρος, αλλά σίγουρα είναι διαφορετικό! Το μπροστινό μονό αμορτισέρ μοιάζει με αυτό που έχει τοποθετηθεί στο Engine Pro. Επιπλέον, τα διπλά αμορτισέρ προς τα πίσω, θυμίζουν κλασικές μοτοσυκλέτες. Θα πρέπει σίγουρα να προσθέσει στην άνεση του αναβάτη φιλτράροντας τη φασαρία του δρόμου.

Μπροστά υπάρχει ένα πιρούνι ανάρτησης σε στυλ τριπλού δέντρου. Αυτό φαίνεται πολύ πιο δυνατό από τη μονάδα που έχει τοποθετηθεί στο Engine Pro και θα πρέπει να παρέχει περισσότερο από επαρκή απορρόφηση για ελαφριά οδήγηση εκτός δρόμου. Το πόσο ανθεκτικά είναι είναι ένα άλλο ερώτημα και συνιστώ πάντα προσοχή αποφεύγοντας άλματα και βραχώδεις, τεχνικές καταβάσεις.

Οι συμπαγείς μονοκόμματοι τροχοί μαγνησίου θα εξαλείψουν την ανάγκη ανησυχίας για σπασμένες ακτίνες. Επιπλέον, θα πρέπει να είναι σκληρά και να διαρκούν για όλη τη διάρκεια ζωής του ποδηλάτου. Αυτά είναι τα πιο παραδοσιακά λάστιχα διαμέτρου 26 ιντσών και τοποθετούνται σε ελαστικά παντός εδάφους 26 ιντσών x 4 ιντσών.

Το πλαίσιο φαίνεται προσεγμένο, ενώ τα πλαίσια Engine Pro και EP-2 χρησιμοποιούνται σε πολλές διαφορετικές μάρκες. Το πλαίσιο X26 είναι μοναδικό σε αυτό το ποδήλατο. Διαθέτει κεντρικό μηχανισμό αναδίπλωσης, όπου μπορείτε να αφαιρέσετε και την κύρια μπαταρία (για φόρτιση).

Αξεσουάρ

• Εμπρός και πίσω φώτα
• Kickstand
• Ενσωματωμένη σχάρα πίσω καθίσματος/φόρτωσης

Όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Engwe είναι καλά εξοπλισμένα και το X26 δεν αποτελεί εξαίρεση. Έχετε μπροστινά και πίσω φώτα (με φώτα φρένων) αυτά μπορούν να ρυθμιστούν σε αυτόματη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση μέσω της οθόνης. Λειτουργεί στο Engine Pro μου μια χαρά. Υπάρχει το υποχρεωτικό σταντ, αλλά δεν είδα καμία αναφορά για λασποφύλακες. Υπάρχει ένα μαξιλάρι καθίσματος στην πλάτη για (υποθέτω) τη μεταφορά ενός επιβάτη, αλλά δεν μπορούσα να δω κανένα υποπόδιο. Θα ήμουν προσεκτικός όταν μεταφέρετε έναν επιβάτη, και αν το κάνετε, βεβαιωθείτε ότι φοράει κράνος και γάντια.

Σε ποιον απευθύνεται το Engwe X26;

Πιστεύω ότι το Engwe X26 θα έφτιαχνε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο επιβατών. Με τη δυνατότητα για περισσότερα από 50 μίλια με φόρτιση, θα μπορούσατε να καλύψετε μια σημαντική μετακίνηση και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως εμφανιστείτε στη δουλειά σας ιδρωμένοι! Επιπλέον, με την πρόσθετη άνεση των μεγάλων ελαστικών και της ανάρτησης, θα μπορούσατε ακόμη και να κάνετε μια συντόμευση εκτός δρόμου ή δύο.

Για γενική ιππασία και εξερεύνηση αναψυχής, το X26 έχει πολλές δυνατότητες. Θα έκανε υπέροχο ηλεκτρονικό ποδήλατο για κυνήγι, ψάρεμα ή απλώς εξερεύνηση της άγριας φύσης.

Ετυμηγορία

Μου αρέσει η εμφάνιση του Engwe X26. Μοιράζεται μερικά από τα σχεδιαστικά στοιχεία άλλων πτυσσόμενα ηλεκτρικά ποδήλατα λίπους αλλά έχει το δικό του χαρακτήρα. Θα πρέπει να κρατήσω την τελική κρίση έως ότου μπορέσω να αποκτήσω ένα δείγμα δοκιμής για έλεγχο το 2023. Όμως, με βάση όσα έχω δει μέχρι τώρα και τις προδιαγραφές, μοιάζει με μια ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα.

Αυτό θα είναι περισσότερο ένα ηλεκτρικό ποδήλατο μετακίνησης/αναψυχής και επειδή μπορεί να διπλωθεί στη μέση, θα μπορούσατε να οδηγήσετε στην εξοχή και να το πάρετε για μια περιστροφή. Το μόνο πραγματικό μειονέκτημα είναι το τεράστιο βάρος. Στα 41 κιλά, θα είναι πολύ ογκώδες για να το πάρετε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και φαντάζομαι ότι το να το κουβαλήσετε δεν θα ήταν καλό για την πλάτη σας!

Στην τρέχουσα τιμή του, των 2299 £, είναι πολύ πιο ακριβό από το Engine Pro, αλλά λαμβάνετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με λίπος ελαστικό με μοναδική εμφάνιση για τα χρήματά σας με μεγάλη γκάμα μπαταριών.

Αν θέλετε κάτι που μπορείτε να κάνετε πετάλι κάτω από τον ατμό σας, θα το χάσω. Θα είναι δύσκολο να κάνετε πετάλι χωρίς βοήθεια. Εάν αναζητάτε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που έχει πολλή ισχύ και καλή εμβέλεια μπαταρίας, αξίζει να το σκεφτείτε.

Ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν είστε κάτοχος ενός Engwe X26, μη διστάσετε να αφήσετε μια κριτική στην παρακάτω ενότητα σχολίων.

Διαθέσιμο από το geekbuying.com (αποστολή σε Ηνωμένο Βασίλειο και ΕΕ)

Αγορά απευθείας από την Engwe EU / UK Χρησιμοποιήστε τον κωδικό: infuencer50off για έκπτωση 50€

Αγορά από την Engwe ΗΠΑ