κριτική engwe ep-2 pro

Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Αποκάλυψη συνεργατών.

Το Enwge EP-2 Pro είναι ένα οικονομικό αναδιπλούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο με ισχυρή απόδοση και ευελιξία παντός εδάφους. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα εξετάσω τα πάντα, από την απόδοση του κινητήρα μέχρι το εύρος της μπαταρίας, την άνεση και το χειρισμό.

Βασικά χαρακτηριστικά

  • 750w μοτέρ πίσω πλήμνης
  • 48v μπαταρία 13Ah
  • Μπροστινά πιρούνια ανάρτησης
  • Ελαστικά 20 ″ x 4
  • Λασπωτήρες, ράφι pannier, φώτα και λάκκο
  • Τιμή: $ 1050 / £ 950 / € 1000

Μετάβαση στις προδιαγραφές του προϊόντος

Για λόγους πλήρους αποκάλυψης, το EP-2 Pro που αναθεωρήθηκε σε αυτό το άρθρο μου παρασχέθηκε γενναιόδωρα από την Engwe UK. Αυτό δεν επηρεάζει τις απόψεις μου και αυτή η κριτική παραμένει αμερόληπτη, αντικατοπτρίζοντας την αυθεντική εμπειρία και την αξιολόγησή μου για τη μοτοσυκλέτα.

Unboxing και συναρμολόγηση

Το Engwe EP-2 Pro έρχεται μερικώς συναρμολογημένο και περιλαμβάνει οδηγίες και τα απαραίτητα εργαλεία. Πρέπει να τοποθετήσετε τον μπροστινό τροχό, τους λασπωτήρες, τα φώτα, την πίσω σχάρα και τα πεντάλ. Θα πρέπει να αφήσετε περίπου μία ώρα (συμπεριλαμβανομένης της αποσυσκευασίας και της αφαίρεσης της συσκευασίας). Όπως πάντα, συνιστώ να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ειδικευμένου μηχανικού ποδηλάτων, εάν δεν είστε σίγουροι ότι θα κάνετε τη δουλειά μόνοι σας.

Ηλεκτρικά

  • Κινητήρας: Η Engwe EP-2 Pro τροφοδοτείται από έναν κινητήρα πίσω πλήμνης με γρανάζια, ονομαστικής ισχύος 750 watt συνεχούς ισχύος. Είναι ενσωματωμένο σε σχέδιο τροχού mag έξι ακτίνων. Όπως και με το Engine Pro, η μέγιστη ισχύς με μια νέα μπαταρία είναι σημαντικά υψηλότερη – πιθανώς περίπου 1000-1100w.
  • Βοηθώ: Υπάρχουν 5 επίπεδα υποβοήθησης για να διαλέξετε και όταν αρχίσετε να κάνετε πετάλι, δεν υπάρχει καθυστέρηση στην παροχή ισχύος. Το Επίπεδο 3 παρείχε την καλύτερη συνολική απόδοση χωρίς να θυσιάζει υπερβολική εμβέλεια μπαταρίας. Τα επίπεδα 1-2 ήταν καλά για κρουαζιέρες στο επίπεδο με χαμηλότερες ταχύτητες. Τα επίπεδα 4-5 χρειάζονταν για πιο απότομους λόφους και, στο επίπεδο, θα σας πήγαιναν μέχρι περίπου 28 mph.
  • οθόνη: Είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με την οθόνη. Είναι μεγάλο, ευανάγνωστο και παρέχει στον αναβάτη πολλές πληροφορίες. Η ταχύτητα εμφανίζεται ευδιάκριτα και περιβάλλεται από ένα κυκλικό μετρητή ισχύος. Το πληκτρολόγιο βρίσκεται κοντά στην αριστερή λαβή και είναι εύκολο στη χρήση. Υπάρχει ένα πλήκτρο συν και μείον για την αλλαγή των επιπέδων ισχύος, ένα κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης, ένα κουμπί φωτισμού και ένα κουμπί για την ενεργοποίηση της υποβοήθησης περπατήματος.
  • Γκάζι: Το EP-2 διαθέτει επίσης δεξιό μισό στρίψιμο γκάζι. Υπάρχει μια αρχική καθυστέρηση κατά τη χρήση, αλλά αυτό σύντομα δίνει τη θέση του σε μια χρήσιμη αλλαγή ταχύτητας. Δεν είμαι μεγάλος λάτρης των γκαζιού στα ηλεκτρονικά ποδήλατα, αλλά μπορεί να είναι χρήσιμα για την αρχική ώθηση από μια διασταύρωση ή για να ανέβεις σε λόφο.
  • Μπαταρία: Η ισχύς παρέχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48v 13Ah (624Wh). Η μπαταρία είναι καλά κρυμμένη μέσα στο πλαίσιο και στη συνέχεια μπορεί να αφαιρεθεί ξεκλειδώνοντας το πλαίσιο και διπλώνοντάς το για να αποκαλυφθεί η μπαταρία. Είναι μια ωραία πινελιά, καθιστώντας αυτό το ποδήλατο λιγότερο προφανώς «ηλεκτρικό». Η μπαταρία μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί ή να φορτιστεί επιτόπου μέσω της θύρας φόρτισης. Η ισχυριζόμενη αυτονομία των 80-100 km (49-62 μίλια) είναι πολύ αισιόδοξη και με βάση την αρχική δοκιμαστική διαδρομή, θα έλεγα ότι μια αυτονομία 25-35 μιλίων είναι πιο ρεαλιστική.
  • Παράσταση σε λόφους: Πώς λειτουργεί το Engwe EP-2 Pro σε λόφους; Βρήκα ότι το επίπεδο υποβοήθησης 3 ήταν εντάξει για τις περισσότερες αναβάσεις μέχρι περίπου 8% κλίση. Πολύ πιο απότομα και απαιτούνταν τα επίπεδα 4 και 5. Σε πολύ απότομες ανηφόρες πάνω από 15% κλίση, ο κινητήρας αρχίζει να δυσκολεύεται και θα χρειαστεί να προσθέσετε λίγο από την προσπάθεια σας στο πετάλι.
οθόνη engwe ep-2 pro
Οθόνη Engwe EP-2 Pro

Bike Components

  • Αλληλοσύνδεση μηχανισμών: Για τη μετάδοση, υπάρχει ένας μονός μπροστινός δακτύλιος αλυσίδας με έναν πίσω εκτροχιαστή Shimano Tourney 7 σχέσεων. Ο πίσω ελεύθερος τροχός είναι 14-28 και χρησιμοποιείται Shimano TX50 για αλλαγή ταχυτήτων. Οι ταχύτητες λειτουργούν καλά, αλλά χρειάζονται κάποιες αρχικές ρυθμίσεις για να γίνει αποδεκτή η αλλαγή. Η ταχύτητα είναι λίγο πολύ χαμηλή για ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με τόση ισχύ και τελειώνετε γρήγορα από ταχύτητες μόλις φτάσετε πάνω από 20 mph.
  • φρένα: Το EP-2 Pro χρησιμοποιεί μηχανικά δισκόφρενα. Η απόδοση πέδησης είναι αποδεκτή, αλλά πρέπει να τα τραβήξετε δυνατά στις απότομες κατηφόρες. Θα χάσετε το δάγκωμα και τη διαμόρφωση εάν έχετε συνηθίσει στα υδραυλικά φρένα. Επίσης, έκαναν ένα ενοχλητικό τσιρίγμα κατά καιρούς. Περιμένω να βελτιώνεται όσο περνάει ο καιρός.
engwe ep-2 pro gearing
Engwe EP-2 Pro Shimano 7-Speed ​​Gearing
  • ανάρτηση: Υπάρχει μπροστινό πιρούνι ανάρτησης με ρύθμιση κλειδώματος και προφόρτισης. Σε σύγκριση με το πιρούνι Engine Pro, έχει πιο αδύνατους ορθοστάτες και δεν φαίνεται ότι θα χρειαστεί υπερβολική κατάχρηση εκτός δρόμου. Λειτούργησε καλά στο δρόμο, αλλά θα ήμουν προσεκτικός αν χρησιμοποιούσα εκτός δρόμου (αποφύγετε μεγάλα εμπόδια όπως βράχια και μην κάνετε άλματα).
  • Αξεσουάρ: Παρά τον προϋπολογισμό του, το Engwe EP-2 Pro έχει όλα τα έξτρα που χρειάζεστε σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο. Υπάρχουν μεταλλικοί λασπωτήρες που τοποθετούνται εύκολα και δίνουν μια ωραία τελική πινελιά στη μοτοσυκλέτα, και μια βάση στήριξης που δεν είναι τόσο στιβαρή όσο αυτή στο Engine Pro αλλά κάνει τη δουλειά της. Ο μπροστινός προβολέας είναι αρκετά φωτεινός για οδήγηση στην πόλη/στην πόλη και το πίσω φως με ενσωματωμένο φως φρένων λειτουργεί πολύ καλά. Τέλος, υπάρχει μια χαλύβδινη σχάρα που φαίνεται πολύ στιβαρή.

Χειρισμός και άνεση

Το EP-2 Pro έχει καλό μέγεθος. Βρήκα τη θέση οδήγησης ελαφρώς καλύτερη από το Engine Pro, κυρίως επειδή η κολόνα του τιμονιού δεν είναι αρκετά ψηλή. Το ύψος του τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα, όπως και το ύψος της σέλας. Θα έλεγα ότι οι αναβάτες από 5'4″ έως 6'4″ θα πρέπει να είναι εντάξει. Οι κοντύτεροι αναβάτες μπορεί να βρουν πολύ μεγάλη απόσταση, καθώς υπάρχει ελάχιστη ρύθμιση στη σέλα (εμπρός και πίσω). Η σέλα είναι πανομοιότυπη με το Engine Pro και είναι πολύ άνετη με πολλή αντικραδασμική προστασία.

engwe ep-2 pro δοκιμαστική διαδρομή
Βγήκε ακόμα από την πρώτη δοκιμαστική βόλτα του Engwe EP-2 Pro

Στο δρόμο, το Engwe EP-2 Pro έχει σταθερό και προβλέψιμο χειρισμό. Θα μπορούσατε να αισθανθείτε τα μεγάλα ελαστικά σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά ήταν αρκετά ανταποκρινόμενο σε υψηλότερες ταχύτητες.

Η αναδίπλωση είναι μια απλή διαδικασία – τα πεντάλ διπλώνουν εύκολα και υπάρχει ένα άγκιστρο στον άξονα του τιμονιού και ένα στην κύρια σκάλα. Χρειάζονται δευτερόλεπτα (με εξάσκηση) για να διπλώσετε το EP-2 Pro προς τα κάτω, αλλά είναι βαρύ και μπορεί να μην φαίνεται εύκολο για μερικούς ανθρώπους.

Σε ποιον είναι κατάλληλο το Engwe EP-2 Pro;

Το Engwe EP-2 Pro είναι ένα ευέλικτο μηχάνημα και, ως εκ τούτου, είναι κατάλληλο για ποικίλες χρήσεις. Εάν ζείτε κοντά σε παραλία ή ξηρό, αμμώδες περιβάλλον, το EP-2 θα ήταν ένας πολύ καλός τρόπος να μετακινηθείτε. Αντίθετα, εάν ζείτε σε μια περιοχή με πολύ χιόνι το χειμώνα, μπορείτε να ρίξετε την πίεση των ελαστικών και να απομακρυνθείτε. Αλλά δεν είναι μόνο για οδήγηση εκτός δρόμου – το Engwe είναι πολύ χαρούμενο όταν ταξιδεύει στην άσφαλτο και με τα παχιά ελαστικά και την μπροστινή ανάρτηση, προσφέρει ομαλή οδήγηση. Πιστεύω ότι θα ήταν υπέροχο Ηλεκτρονικό ποδήλατο για μετακίνηση.

Υπέρ και κατά

ΥΠΕΡ

  • Μεγάλη αξία για τα χρήματα
  • Αναδιπλούμενο για ευκολότερη αποθήκευση
  • Ισχυρές επιδόσεις σε επίπεδους και μέτριους λόφους
  • Αξιοπρεπές εύρος από την μπαταρία 624Wh
  • Άνετος

ΚΑΤΑ

  • Πολύ βαρύ
  • Δεν είναι νόμιμο σε ορισμένες χώρες
  • Τα μηχανικά δισκόφρενα ήταν θορυβώδη

Συμπέρασμα

Αν ψάχνετε για ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο με αρκετή ισχύ, το Engwe EP-2 Pro πρέπει να είναι μία από τις καλύτερες επιλογές σε αυτή την τιμή. Φαίνεται ότι είναι καλοφτιαγμένο, στιβαρό και ευέλικτο. Επιπλέον, νομίζω ότι φαίνεται υπέροχο στο σχέδιο ματ πορτοκαλί βαφής.

Μερικά μειονεκτήματα που πρέπει να λάβετε υπόψη περιλαμβάνουν το βάρος, τα θορυβώδη φρένα, την αντίσταση κύλισης των μεγάλων ελαστικών και ζητήματα νομιμότητας στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ.

Η απόδοση είναι καλή για κρουαζιέρες σε επίπεδο ή ήπια κυματιστό έδαφος, αλλά πρέπει να καταβάλετε λίγη προσπάθεια σε απότομους λόφους. Είναι άνετο και τα φρένα είναι επαρκή. Ο χειρισμός είναι αξιοπρεπής για ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρονικό ποδήλατο.

👇Χρησιμοποιήστε τον κωδικό: infuencer30off για έκπτωση 30 € (Ηνωμένο Βασίλειο και ΕΕ)

Προδιαγραφές

Τύπος κινητήραΠίσω πλήμνη χωρίς ψήκτρες 750 watt
Μπαταρία48v 13Ah (624Wh) Γενικά κύτταρα
Εύρος μπαταρίαςΟι κατασκευαστές ζήτησαν αυτονομία 80-100 km. 25-35 μίλια (40-56 km) όπως δοκιμάστηκε
Τελική ταχύτητα28 mph / 45 km/h (στο επίπεδο)
Βάρος34 kg / lbs 74
Μέγιστο φορτίο136 kg / lbs 300
Αλληλοσύνδεση μηχανισμώνΤαχύτητα Shimano 7
φρέναΔισκόφρενα Tektro Mechanical με αισθητήρες αποκοπής στις μανέτες των φρένων
ΕναιώρημαΜπροστινό πιρούνι ανάρτησης με ελατηριωτό ελατήριο με λειτουργία κλειδώματος
ΑξεσουάρΒάση στήριξης, σχάρα, προβολέας, πίσω φως/φώτα φρένων

Ευχαριστώ για την ανάγνωση. Ελπίζουμε να βρήκατε χρήσιμη αυτή την κριτική Engwe EP-2 Pro. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις πριν αγοράσετε. Αφήστε ένα μήνυμα στην παρακάτω ενότητα σχολίων και ένας από την ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας εντός 48 ωρών.

παρόμοια μηνύματα

3 Σχόλια

  1. Γεια σου Tony. Μόλις άρχισα να κοιτάζω τα ηλεκτρικά πτυσσόμενα ποδήλατα, οπότε Ευχαριστούμε για την πραγματικά χρήσιμη κριτική και καλό να γνωρίζουμε πώς αποδίδει στις λωρίδες Cornish. Ερώτηση. Δεν είναι παράνομη η ισχύς και η εφικτή ταχύτητα του EP-Pro 2 στο Ηνωμένο Βασίλειο;
    Δαβίδ

    1. Γεια σου David,

      Ναι, αυτό είναι σωστό. Το EP2 δεν συμμορφώνεται με τους νόμους του Ηνωμένου Βασιλείου για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, κάτι που είναι κρίμα καθώς είναι ένα άνετο ποδήλατο στην οδήγηση. Ο νόμος σχετικά με την ισχύ εξόδου είναι λίγο διφορούμενος. Η μέγιστη συνεχής απόδοση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 250w, αλλά ο κινητήρας μπορεί να παράγει πολύ μεγαλύτερη ισχύ αιχμής όταν είναι υπό φορτίο. Ένας κινητήρας Bosch CX ή Shimano EP8 θα σκαρφαλώσει σε απότομους λόφους πολύ καλύτερα από τον Engwe, παρόλο που έχει ισχύ μόνο στα 250w. Περισσότερες κινεζικές μάρκες αποστέλλουν τα ηλεκτρονικά τους ποδήλατα με περιορισμένη απόδοση ισχύος και όρια ταχύτητας. Το πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα λιπαρών ελαστικών είναι ότι συνήθως ζυγίζουν περίπου 10-12 κιλά περισσότερο από ένα κανονικό ηλεκτρονικό ποδήλατο και έχετε αυξημένη αντίσταση κύλισης από τα ελαστικά.

      Θα συνιστούσα κάτι πολύ πιο ελαφρύ όπως το Fiido, Έχω ένα από αυτά εδώ και μερικούς μήνες και είναι ένα υπέροχο ποδήλατο με υποβοήθηση ανίχνευσης ροπής.

      Παρακαλώ ενημερώστε με εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

      Εβίβα,
      αντωνάκης

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *