Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Αποκάλυψη συνεργατών.
Τα συμπαγή ηλεκτρικά ποδήλατα προσφέρουν τη μέση λύση μεταξύ πλήρως αναδιπλούμενων και κανονικών ποδηλάτων. Έχουν συνήθως πτυσσόμενο τιμόνι και μπορούν εύκολα να τοποθετηθούν στο πίσω μέρος ενός SUV ή ενός αυτοκινήτου για ευκολία στη μεταφορά. Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό είναι ότι έχουν σχεδιαστεί για να μπορούν να προσαρμόζονται για αναβάτες όλων των μεγεθών – από έναν έφηβο έως έναν ενήλικα 6 ποδιών και άνω.
Πολλοί κατασκευαστές πιάνουν αυτή τη νέα τάση στις αστικές μεταφορές. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα εξετάσω το ηλεκτρικό ποδήλατο Cube Compact 20″ Hybrid.
Χαρακτηριστικά
Έχοντας οδηγήσει στο παρελθόν ένα Tern GSD και Orbea Katu E, μπορώ να πω ειλικρινά ότι είμαι εντυπωσιασμένος με αυτά τα ποδήλατα. Η αρχική τους εμφάνιση μπορεί να είναι κάπως παραπλανητική. Όταν κοίταξα για πρώτη φορά το Katu σκέφτηκα «Είναι πολύ μικρό για μένα», αλλά μετά από κάποιες ρυθμίσεις στο ύψος του καθίσματος και στο τιμόνι, ένιωσα σαν στο σπίτι μου τη στιγμή που κάθισα σε αυτό.
Το ίδιο ισχύει και για το συμπαγές Cube. Το σχεδιαστικό του ήθος είναι το ίδιο με τα προαναφερθέντα ποδήλατα - μικρό, μεσαίο ή μεγάλο - ένα μέγεθος ταιριάζει σε όλους! Μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος του τιμονιού (και τη γωνία) και επίσης να αλλάξετε το ύψος της σέλας συν το βήμα προς τα μέσα σημαίνει ότι ο καθένας μπορεί να το οδηγήσει με ευκολία.
Όπως το Orbea, το Cube χρησιμοποιεί έναν εσωτερικά προσαρμοσμένο κόμβο Shimano Nexus. Στο Cube είναι 5-τάχυτο (σε αντίθεση με ένα 8-τάχυτο στο Katu).
Ηλεκτρικά εξαρτήματα
Τα περισσότερα πλήρως αναδιπλούμενα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν μικρούς κινητήρες πλήμνης στον μπροστινό ή στον πίσω τροχό. Αυτά είναι καλά για οδήγηση στην πόλη, αλλά δεν είναι τόσο ενεργειακά αποδοτικά όσο οι μεσαίες μονάδες όπως ο κινητήρας της Bosch, ούτε παράγουν το ίδιο επίπεδο ροπής. Ο λόγος που η μεσαία κίνηση δεν συναντάται συνήθως σε πλήρως αναδιπλούμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι ότι η τοποθέτηση του κινητήρα μπορεί να επηρεάσει την αναδιπλούμενη ικανότητα του ποδηλάτου. Εδώ έρχονται τα συμπαγή υβριδικά - μπορείτε να έχετε ένα ποδήλατο με άκαμπτο πλαίσιο με κοντό μεταξόνιο και κινητήρα μεσαίας κίνησης.
Bosch Ενεργή γραμμή Plus
Ο κινητήρας Bosch Active Line Plus βρίσκεται στο κάτω άκρο της γκάμας ηλεκτρονικών ποδηλάτων της Bosch και είναι ειδικά σχεδιασμένος για ποδήλατα πόλης και υβριδικά. Δεν παράγει το καθαρό γρύλισμα του κινητήρα Performance Line, αλλά αυτό που του λείπει στη συνολική ροπή το αναπληρώνει με αποτελεσματικότητα.
Η μέγιστη ισχύς ροπής του Active Plus είναι ένα αξιοσέβαστο 50 Nm, το οποίο σε σύγκριση με τον μέσο κινητήρα πλήμνης των 35 Nm είναι μια σημαντική βελτίωση. Αλλά εκεί που ο κινητήρας της Bosch εμφανίζεται μόνος του είναι ο τρόπος με τον οποίο ο κινητήρας παράγει αυτήν την ισχύ.
Όλοι οι κινητήρες της Bosch χρησιμοποιούν ένα εξελιγμένο σύστημα ανίχνευσης πεντάλ με βάση τη ροπή – αυτό διασφαλίζει ότι ο ηλεκτροκινητήρας σας παρέχει τη σωστή βοήθεια ανάλογα με την προσπάθεια που καταβάλλετε. Εάν ταξιδεύετε με έναν καλό σταθερό ρυθμό γείωση τότε το μοτέρ θα σας βοηθήσει λίγο. Μόλις φτάσετε σε μια κλίση και χρειαστεί να κάνετε πετάλι λίγο πιο δυνατά, ο κινητήρας θα ενισχύσει την προσπάθειά σας απρόσκοπτα.
Η προσεγμένη οθόνη Purion της Bosch προσφέρει στον αναβάτη 4 επίπεδα υποβοήθησης: Eco, Tour, Sport και Boost – στη λειτουργία Eco, μετά βίας θα παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας σας βοηθάει, αλλά το πετάλι θα φαίνεται πολύ πιο εύκολο. Βάλτε το στη λειτουργία Boost και θα ενισχύσει την είσοδο σας στο πετάλι έως και 260% κάνοντάς σας να νιώσετε σαν Ολυμπιονίκης!
Μπαταρία Bosch 500Wh
Το Cube Compact χρησιμοποιεί την μπαταρία Bosch PowerPack 500Wh, η οποία θα προσφέρει μια πιθανή εμβέλεια υποβοήθησης από 50 έως 80 μίλια. Είναι ακόμη δυνατό να πιέσετε 100 μίλια με μία μόνο φόρτιση, αλλά θα πρέπει να παραμείνετε στη λειτουργία Eco και να τη χρησιμοποιήσετε μόνο σε λόφους. Ελέγξτε το δυνητικό εύρος σας χρησιμοποιώντας το Αριθμομηχανή Bosch eBike.
Στοιχεία ποδηλάτου
Λαμβάνοντας υπόψη τη συμπαγή φύση του Cube, δεν έχουν τσιγκουνευτεί τα εξαρτήματα. Το στιβαρό άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου είναι ελαφρύ, αλλά σκληρό και αυτό το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με όλα τα προαιρετικά πρόσθετα που θα χρειαστείτε ποτέ. Συμπεριλαμβάνονται μπροστινοί και πίσω λασπωτήρες, σχάρα, βάση στήριξης, φώτα και φυσικά το εξαιρετικό σύστημα μετάδοσης κίνησης Shimano. Τα εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά 2.4″ εξασφαλίζουν επιπλέον άνεση, ανεξάρτητα από το έδαφος.
Αλληλοσύνδεση μηχανισμών
Η πλήμνη με γρανάζια Shimano Nexus 5 συμπληρώνεται με στρόφαλο FSA 44t με βραχίονες στροφάλου 165 χιλιοστών, δίνοντάς σας άφθονη γκάμα ταχυτήτων για τις περισσότερες διαδρομές στην πόλη. Το πεδίο δοκιμών μου είναι η αγροτική Κορνουάλη και δεν θα μπορούσε να απέχει πιο μακριά από τον προβλεπόμενο τομέα αυτού του ποδηλάτου.
Έχω κάποιους πολύ απότομους λόφους όπου ζω και παρόλο που ο Κύβος αντιμετώπισε εκπληκτικά καλά λαμβάνοντας υπόψη το περιορισμένο εύρος εργαλείων, βρήκα τον εαυτό μου να πρέπει να βάλω ακόμα μια δίκαιη προσπάθεια για την άνοδο κατά 15%.
Στους επίπεδους και μέτριους λόφους, είχε εξαιρετική απόδοση και δεν θα διστάσω να πω ότι αυτή η μοτοσυκλέτα θα ήταν τέλεια για αστική χρήση.
Το μεγάλο πράγμα για τους εσωτερικούς κόμβους είναι ότι μπορείτε να αλλάζετε ταχύτητα όταν σταματάτε, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να αλλάζετε ταχύτητα όταν πλησιάζετε στα φανάρια ή αν θέλετε να σταματήσετε ξαφνικά.
φρένα
Η πέδηση παρέχεται από τα αξιόπιστα υδραυλικά φρένα BR-MT200 της Shimano. Αν και αυτά είναι φρένα εισόδου-επιπέδου, κάνουν την δουλειά αρκετά καλά. Είναι πολύ καλύτερα προσαρμοσμένα στην ιππασία στην πόλη και ένιωσα ότι προσφέρουν περισσότερο από επαρκή δύναμη φρεναρίσματος.
Τροχοί και ελαστικά
Οι τροχοί είναι ζάντες EX30 32h 20 "των Cubes που έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζουν τις δυσκολίες των δρόμων της πόλης. Βρήκα επίσης ότι μάλλον χειρίστηκαν τις πίσω λωρίδες της Κορνουάλης και ότι τα ελαστικά Schwalbe Super Moto-x μεγέθους 2.4 ", μεγάλου όγκου, ανέτρεψαν την ανάγκη αναστολής. Αυτά τα ελαστικά θα κάνουν την οδήγηση σε πολλές επιφάνειες εύκολη. Θα μπορούσατε ακόμη και να ξεφύγετε με ένα σημείο ελαφρών μονοπατιών. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν επίσης ένα καλό βαθμό προστασίας από τρύπημα.
κορνίζα
Το σκελετό Superlite κράμα έχει σχεδιαστεί για να είναι ελαφρύ και ανθεκτικό, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μια άνετη γεωμετρία ιππασίας. Βρήκα το χειρισμό να είναι πολύ ευκίνητο και σίγουρο. Υπάρχουν επίσης σημεία τοποθέτησης για ένα κλουβί μπουκαλιών και ένα μεγάλο εμπρόσθιο καλάθι.
Ο συνολικός φινίρισμα και η αίσθηση του πλαισίου είναι υψηλής ποιότητας. Η δροσερή εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων τελειώνει καλά από τη συσκευασία.
Σετ τελειώματος
Το τιμόνι Cube comfort trail με πλάτος 720 mm και οπισθοδρόμηση 15 μοιρών προσθέτουν στη χαλαρή φύση αυτού του ποδηλάτου. Υπάρχει επίσης ένα στέλεχος περιστροφής ByShulz Speedlifter, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί για την εμβέλεια και το ύψος και το τιμόνι μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως, κάνοντας τη μεταφορά πολύ πιο εύκολη.
Το Cube Compact είναι πλήρως εξοπλισμένο για ιππασία και μετακίνηση στην πόλη, με προστασία από τις καιρικές συνθήκες από πλήρεις μπροστινές και οπίσθιες λασπωτήρες. Υπάρχει επίσης ένα πίσω καροτσάκι στο πάτωμα και το εμπρός και πίσω φώτα. Εάν θέλετε να μεταφέρετε επιπλέον φορτίο, υπάρχει η δυνατότητα μίας μπροστινής ράβδου φορτίου που μπορεί να μεταφέρει μέχρι 12kg σε βάρος.
Χαρακτηριστικά
| Πλαίσιο: | Superlite αλουμινίου, γεωμετρία οδήγησης άνεσης, ημι-ολοκληρωμένος φορέας, διπλό βούρτσα, έτοιμο προς τα εμπρός, παύση διαφάνειας |
| Fork: | αλουμίνιο |
| Ακουστικά: | FSA Νο.10, ημι-ολοκληρωμένο |
| Στέλεχος: | BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T14 |
| Μπαρ: | Cube Comfort Trail Bar, 15 ° οπισθοδρόμηση, 720mm |
| Μπροστινό φρένο: | Shimano BR-ΜΤ200, Hydr. Φρένο δίσκου (180mm) |
| Πίσω φρένο: | Shimano BR-ΜΤ200, Hydr. Φρένο δίσκου (160mm) |
| Χειριστήρια: | Shimano Nexus SL-C7000-5 |
| Ταχύτητα: | 12 |
| ζάντες: | Cube EX30, 32H, δίσκος, Tubeless έτοιμο |
| Μπροστά Hub: | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| Πίσω Hub: | Shimano Nexus SG-C7000-5D, 5 ταχυτήτων, παξιμάδι |
| Εμπρός ελαστικό: | Schwalbe Super Moto-X, Διπλή Άμυνα, 64-406 |
| Πίσω ελαστικό: | Schwalbe Super Moto-X, Διπλή Άμυνα, 64-406 |
| Seat Δημοσίευση: | Newmen Evolution, 27.2 χλστ |
| σέλα: | Φυσικό Fit Nuance Lite |
| Αλυσίδα: | FSA Metropolis Comfort, 44T, 165mm |
| Αλυσίδα: | KMC Z610 |
| πεντάλ: | Βασική επίπεδη ρητίνη |
| Βάρος: | 23.7kg |
| Μπαταρία (Wh): | 500wh |
| Κινητήρας: | Μονάδα κίνησης Bosch Active Plus Generation 3 (50Νμ) Κρουαζιέρα (250Watt) |
| Περιβάλλον χρήστη: | Bosch Purion |
Ποιος είναι ο Cube Compact Hybrid Electric Bike με στόχο;
Μπορώ να δω το υβριδικό ποδήλατο Cube Compact Electric να έχει ευρεία απήχηση – είναι εξίσου κατάλληλο για αναβάτες αναψυχής το Σαββατοκύριακο καθώς είναι ο πολυάσχολος ποδηλάτης που μετακινείται στην πόλη ή ο αναβάτης παράδοσης. Θα ήταν επίσης ένα εξαιρετικό ηλεκτρονικό ποδήλατο για όλη την οικογένεια, και παρά το μέγεθός του, μπορεί να μεταφέρει αρκετά φορτίο (ειδικά με το προαιρετικό μπροστινό καλάθι τοποθετημένο).
Υπάρχουν πολλές εφαρμογές με ένα ποδήλατο όπως αυτό. Αυτό που μου προκαλεί το μυαλό είναι ότι θα έκανε μια μεγάλη μοτοσικλέτα για τους αναβάτες. Η αξιοπρεπής σειρά μπαταριών σημαίνει ότι μπορείτε να καλύψετε πολλά μίλια σε καθημερινή βάση μεταξύ της φόρτισης.
Συμπέρασμα
Τα συμπαγή υβριδικά ποδήλατα είναι μια αρκετά πρόσφατη προσθήκη στον κόσμο της ποδηλασίας, προσφέρουν σχετική φορητότητα (σε σύγκριση με τα κανονικά ποδήλατα) και έχουν σχεδιαστεί για να φέρουν λογικά φορτία και μπορούν να χρησιμοποιηθούν από όλη την οικογένεια.
Το ηλεκτρικό ποδήλατο Cube Compact Hybrid είναι ένας υποψήφιος στις μπριζόλες τιμών, είναι λίγο πιο ακριβό από το Orbea Katu E-30, αλλά πολύ φθηνότερο από το Tern GSD S10. Προσφέρει όλα όσα θα περιμένατε από ένα ευέλικτο e-bike - άνεση, γκάμα μπαταριών, εύχρηστο χειρισμό και δυνατότητα μεταφοράς μικρών ποσοτήτων φορτίου.
Ένα άλλο υπέροχο πράγμα για το Cube είναι ο τρόπος που χειρίζεται το ανώμαλο έδαφος. Είναι σημαντικό να έχετε εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά σε μικρότερους τροχούς, ειδικά όταν οδηγείτε δρόμους γεμάτους λακκούβες και συντρίμμια. Βρήκα ότι το Compact χειριζόταν με ευκολία μερικές από τις πολύ σκληρές πίσω λωρίδες της Κορνουάλης και ούτε μια φορά δεν ένιωσα ότι η μοτοσυκλέτα θα γλιστρούσε από κάτω μου.
Η γενική μου γνώμη είναι ότι πρόκειται για ένα πολύ μικρό ηλεκτρονικό ποδήλατο σε ένα πακέτο και με το δυναμικό μεταφοράς φορτίου θα μπορούσε εύκολα να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο για μικρές διαδρομές και ακόμη και ταξίδια στα καταστήματα.
Κάνω περίπου 2000 μίλια το χρόνο με ebike τα τελευταία τέσσερα χρόνια και το Cube Compact μου είναι εύκολα το καλύτερο που είχα. Το προηγούμενο ήταν ένα Cube Town Hybrid που είναι σχεδόν ο μεγαλύτερος αδερφός του Compact με πολύ παρόμοιες προδιαγραφές. Η πραγματική χαρά του Compact είναι πολύ πιο ευέλικτη και έχει πολύ στενό κύκλο στροφής. Έχει επίσης δισκόφρενα που λειτουργούν πολύ καλά.
Το χαρακτηριστικό που κάνει αυτό το ποδήλατο να ξεχωρίζει είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορείτε να περιστρέψετε το τιμόνι κατά 90 μοίρες, κάτι που βοηθά στο παρκάρισμα σε στενούς χώρους ή μέσα.
Χρησιμοποιώ το ηλεκτρικό μου ποδήλατο για άσκηση και σε αντίθεση με άλλους θεωρώ ότι οι ικανότητές του στην αναρρίχηση σε λόφο είναι εντάξει. Απλώς μετακινείτε την ισχύ στο Turbo και ρίχνετε τα γρανάζια σας στα δύο κάτω. Είναι ποδήλατο υποβοήθησης πεντάλ και όχι μοτοποδήλατο
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε, εκτιμώ πολύ.
Γεια Τόνι
Η κριτική σας είναι πολύ χρήσιμη. Προσπαθώ να αποφασίσω μεταξύ του Tern HSD S8i (ακριβό) και του Orbea Katu ή του συμπαγούς υβριδικού Cube (περισσότερο σύμφωνα με τον προϋπολογισμό μου). Μου αρέσει το γεγονός ότι αυτά τα τρία ποδήλατα έχουν όλα τα γρανάζια hub, επομένως είναι εύκολο να διατηρηθούν, αλλά έχω διαβάσει κριτικές που λένε ότι το Cube Sport Hybrid έχει πιο ισχυρό μοτέρ και καλές μοτοσυκλέτες βουνού. Θέλω το ποδήλατο για ψώνια να αντικαταστήσει εν μέρει το αυτοκίνητο και ζω σε ένα λόφο (ακριβώς κάτω από το Crystal Palace, Λονδίνο). Πιστεύετε ότι οι χαμηλότερης ισχύος λιγότερες ταχύτητες του μικρού υβριδικού Cube θα ήταν επαρκείς για τη μεταφορά φορτίων και την αναρρίχηση ενός λόφου;
Γεια σου,
Η υβριδική έκδοση Sport του Cube compact (κατά τη γνώμη μου) θα ήταν πολύ καλύτερη για αναρρίχηση και μεταφορά φορτίων. Ο κινητήρας Bosch Performance Line παράγει πολύ μεγαλύτερη ροπή και ο μηχανισμός μετάδοσης θα είναι πιο κατάλληλος για να σηκώσετε απότομους λόφους (44t μπροστά με 11-36 10-ταχύτητα πίσω). Θα μπορούσατε να μειώσετε το γρανάζι στην έκδοση του γραναζιού με εναλλαγή είτε του μπροστινού είτε του πίσω γραναζιού, αλλά ο κινητήρας Active plus δεν έχει το ίδιο «σηκωθείτε και πάει» με τον κινητήρα Performance Line.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, ενημερώστε με.
Χαιρετισμούς,
αντωνάκης
Γεια Τόνι
Ευχαριστούμε για την υπέροχη κριτική σας. Παρήγγειλα αυτό το ποδήλατο γιατί ήθελα ένα που θα ήταν κατάλληλο τόσο για εμένα (5'6 ″) όσο και για τον άντρα μου (5'10 "). Μόλις έφτασε και στην πραγματικότητα, με τη σέλα στα χαμηλότερα η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα πολύ ψηλή για κανέναν από εμάς. Δεν μπορώ καν να φτάσω στο έδαφος. Έτσι, διαβάζοντας πίσω, εκπλήσσομαι που ήταν κατάλληλο για την κόρη σας στο 5'1 ″.
Μπορείτε να κατεβάσετε τη σέλα μέχρι να φτάσετε στην κορυφή της ανάρτησης; Αν ναι, αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το δικό μου γιατί θα προχωρήσει μόνο μέχρι τώρα.
Συγγνώμη για τη χρήση σας ως εξυπηρέτησης πελατών! Δεν φαίνεται να βρίσκω διαδικτυακές οδηγίες σχετικά με αυτό.
Ευχαριστώ, Μίλι
Γεια Μίλι,
Είχα πρόσφατα ένα παρόμοιο ζήτημα με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο Raleigh Motus, ο σφιγκτήρας του καθίσματος έπρεπε να χαλαρώσει πλήρως και δεν υπήρχε αρκετό γράσο στην ίδια τη θέση. Η σέλα πρέπει να φτάσει μέχρι την κορυφή του σωλήνα (όπου είναι ο σφιγκτήρας). Αγοράσατε το πιο πρόσφατο μοντέλο (2021) ή ήταν το 2020 που δοκίμασα; Δεν είμαι σίγουρος αν το μήκος του καθίσματος έχει αλλάξει στο νεότερο μοντέλο. Εάν ναι, αυτό μπορεί να διορθωθεί αγοράζοντας μια μικρότερη θέση θέσης. Η διάμετρος του στύλου καθίσματος πρέπει να είναι 27.2 mm.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, επιτρέψτε μου να ξέρω πώς θα προχωρήσετε και αν χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια, δώστε μου μια κραυγή.
Τα καλύτερα,
αντωνάκης
Γεια Tony, ελπίζω να αγοράσω έναν κύβο και να έχω μία ερώτηση. Ζω στην Κορνουάλη και σκοπεύω να κάνω ποδήλατο για να εργαστώ 12 μίλια εκεί και 12 μίλια πίσω. Θα ήταν μια καλή αγορά να κάνετε αυτήν την απόσταση.
Χαιρετισμούς
Lynn
Γεια Λίν,
Προσωπικά βρήκα το Cube Compact να είναι εκπληκτικά άνετο παρά το ότι είναι αρκετά ψηλό, είναι ένα από αυτά τα ποδήλατα που ταιριάζει στους αναβάτες όλων των μεγεθών. Θα φανταζόμουν ότι θα ήταν τέλειο για 12 μίλια κάθε διαδρομή. Ζώντας στην Κορνουάλη έχετε πιθανώς μερικούς λόφους για να διαπραγματευτείτε. Το δοκίμασα στις μεγάλες απότομες αναρριχίες που βγαίνουν από την κοιλάδα Lynher κοντά στο Saltash και τα αντιμετώπισε πολύ καλά.
Αν χρειάζεστε περισσότερες συμβουλές, ενημερώστε μας.
Χαιρετισμούς,
αντωνάκης
Γεια ... Είμαι 6'5 ″ και είχα δύο Brompton Electrics ... το πρώτο είχε αντικαταστήσει τον κινητήρα και τον ελεγκτή στο εργοστάσιο και ήταν χειρότερο από πριν. Περίμενα έξι μήνες και έπειτα διέταξα έναν άλλο ελπίζοντας ότι είχαν διευθετήσει τα προβλήματα της διακοπής του κινητήρα. Ήταν οριακά καλύτερο (μόνο και μόνο), αλλά ένα από τα άλλα προβλήματα ήταν να τεντώσετε το τιμόνι στην μπαταρία για να αλλάξετε τη ρύθμιση ισχύος ... μάλλον μη ασφαλές!
Ενδιαφέρομαι πολύ για το Cube Compact και θα ενδιαφέρομαι για τις απόψεις σας σχετικά με την ποιότητα οδήγησης (ομαλότητα σε ανώμαλο έδαφος) σε σύγκριση με το Brompton.
Δυστυχώς, η έκδοση Sport έχει εξαντληθεί, οπότε θα έπρεπε να επιλέξω την τυπική έκδοση με το Active Line Plus…. Θα με ενδιέφερε η άποψή σας σχετικά με αυτόν τον κινητήρα σε σύγκριση με τον κινητήρα μπροστινού κόμβου Brompton που κατά καιρούς υπέφερε από μάλλον επικίνδυνο τροχό.
Γεια Geoff,
Όσο είμαι οπαδός των ποδηλάτων Brompton, νομίζω ότι η έκδοση e-bike χρειάζεται βελτίωση. Το Cube Compact είναι μια υπέροχη μοτοσυκλέτα κατά τη γνώμη μου και παρόλο που δεν μπορεί να διπλωθεί πλήρως όπως το Brompton, είναι ακόμα αρκετά μικρό για να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου hatchback ή σαλούν που έχει πτυσσόμενα καθίσματα.
Όσον αφορά την ιππασία πάνω σε ανώμαλο έδαφος, οδήγησα το δοκιμαστικό ποδήλατο μέχρι την άκρη του Bodmin moor και το πήρα σε περίπου μισό μίλι τραχιάς χαλίκι και προσωπικά νόμιζα ότι το χειρίστηκε πολύ καλά. Έχει ελαστικά Schwalbe μεγάλου όγκου που έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζουν σκληρό έδαφος και το Cube το έχουν δώσει ταξινόμηση των 2 στον ιστότοπό τους, που σημαίνει ότι έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει ελαφριά οδήγηση εκτός δρόμου.
Ο κινητήρας Bosch Active Line Plus είναι πολύ ομαλός, αθόρυβος και αποδοτικός - πολύ περισσότερο από τον μικρό κινητήρα πλήμνης που είναι τοποθετημένος στο Brompton. Και καθώς ο κινητήρας είναι τοποθετημένος κεντρικά και χαμηλά, δίνει στο ποδήλατο μια πολύ σταθερή αίσθηση.
Όσον αφορά το μέγεθος, είμαι μόλις πάνω από 6 πόδια και απομένει ακόμη κάποια προσαρμογή στο ύψος της σέλας.
Ελπίζω ότι αυτές οι πληροφορίες βοηθούν, εάν χρειάζεστε περισσότερες συμβουλές, ενημερώστε μας.
Εβίβα,
αντωνάκης
Γεια - νομίζετε ότι αυτή η μοτοσυκλέτα θα ήταν κατάλληλη για μια γυναίκα ύψους 5 πόδια που ζει στο Falmouth με τους απότομους λόφους εδώ;
Θα ήμουν πολύ ευγνώμων για τις σκέψεις σας.
Έχω μια πεζοπορία Haibike, αλλά η γυναίκα μου θέλει ένα μικρότερο βήμα καθώς το Haibike είναι πολύ ψηλό στο cross bar.
Γεια σου Andrew,
Η 12χρονη κόρη μου μπορούσε να το οδηγήσει άνετα και έχει ύψος 5'1 ″, οπότε θα έλεγα ότι πρέπει να είναι κατάλληλη. Είναι μία από αυτές τις μοτοσυκλέτες που μπορούν να προσαρμοστούν στους αναβάτες όλων των ηλικιών και υψών. Έχει πολύ μικρό μεταξόνιο και μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος των τιμονιών και τη σέλα ουσιαστικά.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, ενημερώστε με.
Εβίβα,
αντωνάκης
Λαμπρό - ευχαριστώ που αφιερώσατε χρόνο για να απαντήσετε. Αυτός είναι ένας υπέροχος ιστότοπος - πραγματικά χρήσιμος.
Παρακαλώ. Όποτε μπορώ να βοηθήσω, ενημερώστε με.
Εβίβα,
αντωνάκης
Γεια σας,
ευχαριστώ πολύ για τις κριτικές σας, είναι εξαιρετικά χρήσιμες. Προς το παρόν προσπαθώ να αποφασίσω μεταξύ του Katu e-30 και αυτού του Cube Hybrid 20 ".
Θα μπορούσα να σας ζητήσω να κάνετε μια γρήγορη σύγκριση σε αυτά τα δύο μοντέλα - πιο συγκεκριμένα:
- βάρος
- άνεση / εύκολο στην οδήγηση
- ανταλλακτικά / ηλεκτρικά
Πολλά ευχαριστώ,
Fernando
Γεια σου Φερνάντο,
Είναι μια δύσκολη επιλογή, το Orbea Katu e-30 είναι ελαφρώς ελαφρύτερο από το Cube (22.3kg έναντι 23.7kg) και έχει μεγαλύτερη εμβέλεια μετάδοσης (Shimano Nexus 8 vs Nexus 5 στο Cube).
Το Cube έχει τον κινητήρα Bosch Active Plus ενώ το Katu έχει τον ενεργό (ο οποίος παράγει ελαφρώς λιγότερη ροπή). Το Cube έχει την πιο ισχυρή μπαταρία 500Wh έναντι 400Wh για το Orbea.
Όσον αφορά την άνεση, είναι μια στενή κλήση, αλλά ο κύβος μου ταιριάζει καλύτερα (είμαι 6'1 ″) και είχε μεγαλύτερη προσαρμογή στο ύψος και τη γωνία του τιμονιού.
Αν ήταν τα χρήματά μου, θα τείνω να πάω για τον κύβο. Είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά έχει μεγαλύτερη γκάμα μπαταριών και ελαφρώς πιο ισχυρό κινητήρα. Προτιμούσα όμως την ταχύτητα 8 ταχυτήτων του Orbea.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, ενημερώστε με.
Τα καλύτερα,
αντωνάκης
Γεια Τόνι,
ευχαριστώ που μου επιστρέψατε τόσο γρήγορα. Θα προσπαθήσω να δοκιμάσω και τα δύο προτού λάβω την απόφασή μου, αλλά τα σχόλιά σας ήταν πολύ χρήσιμα.
Χαιρετισμούς,
Fernando
Γεια σου Φερνάντο,
Μην ανησυχείτε, χαίρομαι που βοήθησα.
Τα καλύτερα,
αντωνάκης