Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Αποκάλυψη συνεργατών.
Οι πρώτες εντυπώσεις
Όσον αφορά τα ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού με κινητήρα Bosch, το Cube Acid Hybrid One 400 αντιπροσωπεύει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής στις 1699 £. Έχοντας προηγουμένως οδηγήσει και αναθεωρήσει την υβριδική έκδοση αυτής της μοτοσυκλέτας, οι εξαιρέσεις μου ήταν υψηλές.
Με την πρώτη ματιά, δεν φαίνεται να υπάρχουν πολλά που να ξεχωρίζουν το ποδήλατο βουνού από την υβριδική έκδοση. Στην πραγματικότητα, εκτός από το πλαίσιο, τα πιρούνια και τα ελαστικά και τα δύο αυτά ποδήλατα μοιράζονται πολλά ίδια εξαρτήματα. Από τα υδραυλικά φρένα Shimano MT200 μέχρι τον ηλεκτροκινητήρα μεσαίας κίνησης και το πακέτο μπαταριών της Bosch.
Το ποδήλατο
Για όσους από εσάς είστε εξοικειωμένοι με το Cube, θα γνωρίζετε την κληρονομιά του ποδηλάτου βουνού. Η εξαιρετική γεωμετρία του πλαισίου Agile Ride δίνει στο Acid Hybrid ONE εύκολο, διαισθητικό χειρισμό που είναι προβλέψιμο και ασφαλές
Το μοντέλο 2020 αυτής της μοτοσικλέτας είναι τώρα διαθέσιμο, υπήρξαν μικρά τσιμπήματα εδώ και εκεί αλλά η συνολική προδιαγραφή παραμένει η ίδια.
Οι μπροστινές πιρούνες είναι το Entourage-Level Suntour XCM, με 100mm ταξιδιού. Αυτά είναι τα πιρούνια που συνήθως θα βρείτε σε ένα ποδήλατο βουνού £ 400. Είναι απόλυτα ωραία όσο γνωρίζετε τους περιορισμούς τους και μην επιχειρήσετε καμία ηρωική! Αυτό το ποδήλατο σίγουρα απευθύνεται στον καθημερινό αναβάτη ή τον αναβάτη του Σαββατοκύριακου, ο οποίος κάνει κάποια περιστασιακή οδήγηση off-road.
Εάν θέλετε ένα μετακινούμενο για όλες τις καιρικές συνθήκες, τότε υπάρχουν διατάξεις για την τοποθέτηση πίσω σχάρα και λασπωτήρες – τα μπροστινά πιρούνια διαθέτουν σημείο στερέωσης για τις βάσεις λασπωτήρα SKS.
Τα εξαρτήματα σε αυτό το ποδήλατο είναι όλα αρκετά τυπικά για ένα ποδήλατο βουνού στο εύρος τιμών £350 – £500. Το σετ αλυσίδας είναι ένα FSA 38t με πίσω κασέτα Shimano 11-34 9 ταχυτήτων, που εξυπηρετείται από ένα Shimano RD-M2000-SGS, πίσω εκτροχιαστή. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι ένα Shimano SL-M2000, το οποίο λειτουργεί απολύτως τέλεια και παρέχει ευκρινή και ακριβή αλλαγή ταχυτήτων.
Τα φρένα είναι υδραυλικά φρένα Shimano MT200, με ρότορα δίσκου 180mm μπροστά και πίσω. Οι τροχοί είναι ζάντες ZX20 32h της μάρκας Cube με πλήμνες Shimano HB και FH-TX505.
Τα ελαστικά είναι τα εξαιρετικά Schwalbe Tough Tom 2.25 x 29 και είναι κατάλληλα για πολλαπλές επιφάνειες, από τραχιά χαλίκια μέχρι άσφαλτο. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν ένα λογικό επίπεδο αντίστασης στη διάτρηση και θα πρέπει να είναι καλά για καθημερινή χρήση. Το μόνο πρόβλημα με αυτά τα ελαστικά είναι η αυξημένη αντίσταση κύλισης όταν βρίσκομαι στην άσφαλτο – αν το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησής μου γινόταν στο δρόμο, θα έμπαινα στον πειρασμό να τα αλλάξω με μερικά πιο φιλικά προς το δρόμο ελαστικά.
Το κεντρικό στοιχείο αυτής της μοτοσυκλέτας είναι το εξαιρετικό Ηλεκτρικός κινητήρας μεσαίας κίνησης Bosch Active Plus. Όπως έχω δηλώσει σε προηγούμενες αναθεωρήσεις, ο τρόπος με τον οποίο αυτοί οι κινητήρες παράγουν ηλεκτρική υποβοήθηση είναι πολύ λεπτός και διαισθητικός. Ο κινητήρας της Bosch χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό αισθητήρων ροπής και ρυθμού για την παροχή της απαιτούμενης βοήθειας. Ο αισθητήρας ροπής μετρά πόση δύναμη ασκείται στα πεντάλ και ο αισθητήρας ρυθμού μετρά τις στροφές πεντάλ. Αυτό βοηθά στη δημιουργία αυτού που μπορεί να περιγραφεί μόνο ως βελτιωμένη ποδηλατική εμπειρία.
Η Bosch έχει τελειοποιήσει αυτόν τον κινητήρα και το να κάνεις πετάλι πέρα από το όριο των 15 mph (25 km/h) δεν είναι τόσο επίπονο όσο παλιά. Η μετάβαση από την ηλεκτρική υποβοήθηση στην ανθρώπινη ισχύ του πεντάλ είναι πολύ πιο ομαλή και φαίνεται να υπάρχει σημαντικά μικρότερη αντίσταση στο πεντάλ από τους κινητήρες μεσαίας κίνησης πριν από μερικά χρόνια.
Η οθόνη Purion της Bosch είναι μια αρκετά βασική υπόθεση, αλλά σας παρέχει όλες τις πληροφορίες που πραγματικά χρειάζεστε, όπως το επίπεδο μπαταρίας, την ταχύτητα, την απόσταση και το επίπεδο υποβοήθησης ισχύος. Όπως και με άλλους κινητήρες της Bosch, αυτό σας προσφέρει τέσσερα διαφορετικά επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ που κυμαίνονται από λίγο (λειτουργία Eco) έως πλήρη ισχύ (λειτουργία turbo). Το εύρος της μπαταρίας θα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το πόσο και πόσο συχνά χρησιμοποιείτε την υποβοήθηση. Θα επηρεαστεί επίσης από το βάρος σας και το είδος του εδάφους στο οποίο οδηγείτε.
Η μπαταρία Bosch των 400 wh (βατώρες) έχει κατά προσέγγιση αυτονομία του κατασκευαστή 50 μίλια (80 km). Ωστόσο, χρησιμοποιώντας τον υπολογισμό των 20 wh ανά μίλι (υποθέτοντας ότι η τροφοδοσία ήταν συνεχώς ενεργοποιημένη) θα κοιτάζατε περίπου 20 μίλια. Θα έλεγα ότι μια μέση εμβέλεια μεταξύ 25-40 μιλίων θα ήταν περίπου σωστή.
Ποδήλατο βουνού ή υβριδικό;
Δεν υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε μεταξύ του Cube Acid One 400 και του Cube Cross Hybrid Ένα 400. Για μένα προσωπικά, η έκδοση mountain bike έχει λίγο καλύτερες προδιαγραφές από την υβριδική για την ίδια ακριβώς τιμή. Αν η επιλογή ήταν δική μου, θα ήμουν διατεθειμένος να αγοράσω το ποδήλατο βουνού και να τοποθετήσω μερικά υβριδικά ελαστικά.
Η γεωμετρία του πλαισίου του υβριδικού είναι πιο χαλαρή από το ποδήλατο βουνού, οπότε αν μετακινούσατε στην άσφαλτο για μεγαλύτερη απόσταση, θα πήγαινα για το υβριδικό. Πραγματικά συνοψίζεται στο τι πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε.
Συμπέρασμα
Το Cube Acid One 400 είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρικό ποδήλατο ποδηλάτου εισόδου και σε £ 1699 δεν είναι υπερβολικά ακριβό. Δεδομένης της ελαφρώς καλύτερης προδιαγραφής από το υβριδικό και των καλύτερων διαπιστευτηρίων εκτός δρόμου, νομίζω ότι είναι η καλύτερη αγορά. Αλλά, όπως έχω δηλώσει παραπάνω. Αν προγραμματίζετε για μεγαλύτερες ημέρες στη σέλα και δεν απομακρύνεστε πολύ μακριά από την πεπατημένη διαδρομή, τότε ίσως το υβρίδιο θα ήταν καλύτερα προσαρμοσμένο.
Είναι δύσκολο να βρεθεί σφάλμα σε αυτό το ποδήλατο, αρκεί να μην ψάχνετε για μια μηχανή off-road πλήρους εκτόξευσης για ανατινάξεις σε βραχώδη μονοπάτια, τότε θα πρέπει να είστε εντάξει. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι στο σπίτι με φωτεινά μονοπάτια και λωρίδες.
Οι περόνες είναι εντάξει, εφ 'όσον δέχεστε τους περιορισμούς τους, η σέλα είναι αρκετά άνετη και όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Τα φρένα είναι εντάξει (αλλά όχι λαμπρά) και τα γρανάζια αλλάζουν ωραία. Όπως και με την υβριδική έκδοση, πιστεύω ότι ο Cube θα πρέπει να έχει τοποθετήσει μια πίσω κασέτα 11-36, σε αντίθεση με ένα 11-34. Αλλά αυτή είναι μόνο η προσωπική μου άποψη.
Όλα σε όλα ένα μεγάλο entry-level ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού, και καλά αξίζει την τιμή.
Προδιαγραφή (μοντέλο 2020)
Χαρακτηριστικά:
- Πλαίσιο: Αλουμινίου Super Lite, Προχωρημένη υδροφόρτωση, Γεωμετρία με ευκίνητη οδήγηση, Διπλό βυθισμένο, κωνικό σωλήνα κεφαλής, εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων, πλήρης ενσωματωμένη μπαταρία, Kickstand / Fender / Carrier Points
- Fork: SR Suntour XCM ATB πηνίο, 100mm
- Ακουστικά: FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top μηδενική στοίβα 1 1 / 8 "(44mm OD) Κάτω μηδενική στοίβα 1 1 / 2" (56mm OD)
- Στέλεχος: Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
- τιμονιού: Cube Rise Trail Bar, 700mm
- Λαβές: Crip Performance Cube
- Πίσω ντεραγιέ: Shimano Deore RD-M592-SGS, ταχύτητα 9
- Χειριστήρια: Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire Plus
- φρένα: Shimano BR-MT200, υδραυλικό δισκόφρενο (180 / 180)
- δισκοβραχίονας: FSA CK-602, 38T, 175mm
- Κασέτα: Shimano CS-HG201, 11-36T
- Αλυσίδα: KMC X9
- Τροχοί: Cube EX23, 32H, δίσκος, χωρίς σωλήνες
- Ελαστικά: Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35
- πεντάλ: Cube PP MTB
- σέλα: Φυσική ακολουθία προσαρμογής
- λαιμός σέλας: Cube Performance Post, 30.9mm
- Μπαταρία: Bosch PowerPack 400
- Μονάδα ισχύος: Μονάδα παραγωγής μονάδας δίσκου Bosch Δημιουργία απόδοσης 3 (65Nm) Κρουαζιέρα (250Watt)
- οθόνη: Bosch Kiox
- Φορτιστής: Bosch 2A
- Βάρος: 22.1kg
![Bezior XF800 Mid-Drive Electric Fat Bike [Νέο μοντέλο]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Bezior-XF800-review-1-768x735.jpg "Bezior XF800 Mid-Drive Electric Fat Bike [Νέο Μοντέλο] 2")
Είμαι και εγώ κοιτάζοντας αυτό το ποδήλατο και σύμφωνα με τη Bosch, ο κινητήρας 2020 Active plus έχει πολύ καλύτερη εμβέλεια από τη σειρά επιδόσεων, ώστε να το έχετε υπόψη σας.
Επίσης, δεν φαίνεται να υπάρχουν τρύπες τοποθέτησης για ένα κανονικό ράφι και η ράβδος Cube έχει ένα πολύ μακρύ καμπύλο τεμάχιο στήριξης που φαίνεται να τρέχει προς τα κάτω στην κορυφή του κινητήρα, ώστε να χρειαστεί να εγκατασταθεί για το ράφι τους, κλιπ
Χαίρετε Κ.
Ωραία αναθεώρηση και μια ιστοσελίδα συνολικά. Σκέφτομαι να αγοράσω το ηλεκτρονικό ποδήλατο για να το χρησιμοποιήσω για την παράδοση των τροφίμων, επομένως η χιλιομετρική είναι ο πρώτος παράγοντας για μένα. Αναφέρομαι μεταξύ δύο επιλογών:
1. Αυτό το είδος e-bike - μάρκα (πιθανώς Cube ή Raleigh), κινητήρα Bosch (νομίζω ότι είναι λίγο καλύτερα από την Yamaha) και 400Wh ή 500 Wh μπαταρία.
Πλεονεκτήματα: δεν ταλαιπωρία της συναρμολόγησης ενός ποδηλάτου, αξιόπιστος κατασκευαστής, δήθεν καλύτερη εξυπηρέτηση.
Μειονεκτήματα: τιμή (υψηλότερη από ό, τι αν συναρμολογήσω ένα e-bike εγώ), φαίνεται ότι δεν μπορώ να βρω εύκολα την ίδια μπαταρία για να χρησιμοποιήσω ως εφεδρικό (θα ταξιδέψω 50-60 μίλια) και ακόμα και αν υπάρχει ένα θα είναι ακριβό (πιθανώς δύο φορές την τιμή σε σύγκριση με το AliExpress)
2. Συναρμολογήστε μια μοτοσικλέτα με τον εαυτό σας - αγοράζοντας ένα νέο υβριδικό ποδήλατο γύρω από το 400 £ (Tredz, Halfords ή οποιοδήποτε άλλο μέρος δεν έχει σημασία) και τοποθετώντας Bafang 250W κινητήρα μεσαίας κίνησης και μπαταρία 17.5 Ah (600 £ για τα πάντα που βρίσκονται στο AliExpress).
Πλεονεκτήματα: φθηνότερο, πιο εύκολο να βρείτε ανταλλακτικά, ειδικά μια μπαταρία 2nd
Μειονεκτήματα: λίγο αβέβαιο για το πώς θα ταιριάξω τον κινητήρα (σίγουρα θα χρειαστεί βοήθεια με την αφαίρεση του κάτω βραχίονα καθώς δεν έχω εργαλεία γι 'αυτό), αξιοπιστία εξαρτημάτων (η Bosch φαίνεται καλύτερη στο χαρτί).
Ποιες θα ήταν οι συμβουλές σας αν θέλετε να έχετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που πρέπει να ταξιδέψει μέχρι τα 80 μίλια την ημέρα (κατά προτίμηση σε κατάσταση υψηλής βοήθειας καθώς χρειάζομαι ταχύτητα για την παράδοση τροφίμων)
ps είχα για ένα μικρό χρονικό διάστημα NCM Prague 250w πίσω κινητήρα με μπαταρία 13Ah. Δεν ήμουν ευχαριστημένος με το εύρος που θα αρκούσε μόνο για τα 25-30 μίλια γι 'αυτό πωλούνται μετά από 3 μήνες χρήσης
Γεια σας,
Σας ευχαριστώ, χαίρομαι που σας αρέσει ο ιστότοπός μου.
Λόγω των ημερήσιων διανυθέντων χιλιομέτρων που θα καλύψετε, θα έλεγα προσωπικά για ένα έτοιμο ηλεκτρονικό ποδήλατο, αλλά όπως αναφέρατε, τα εφεδρικά πακέτα μπαταριών είναι πολύ ακριβά σε περίπου £ 450 για μια μπαταρία 400wh της Bosch.
Αν και οι κινητήρες της Bosch είναι πολύ αξιόπιστοι, δεν είναι χωρίς τα προβλήματά τους. Αν αγοράζετε από έναν αξιόπιστο πωλητή, θα πρέπει να υπάρχει καλή εγγύηση με το ποδήλατο. Αλλά αν υπάρχουν ζητήματα μετά τη λήξη της εγγύησης, οι κινητήρες Bosch είναι φημισμένοι για επισκευές και η Bosch θα προμηθεύει ανταλλακτικά μόνο σε εγγεγραμμένους αντιπροσώπους.
Τα Bafang είναι καλοί κινητήρες, αλλά η μακροπρόθεσμη αξιοπιστία τους είναι αμφισβητήσιμη. Έχω εγκαταστήσει πρόσφατα δύο Bafang mid-drive κινητήρες για Deliveroo και Uber τρώει αναβάτες και ένας από αυτούς τους πελάτες είναι ήδη στο δεύτερο ελεγκτή του. Και οι δύο αυτές μετατροπές χρησιμοποίησαν a Hailong υπόθεση 36v 20.4ah μπαταρία και έχουν αναφερθεί σειρές σχεδόν μιλίων 100.
Όσον αφορά την αφαίρεση του κάτω βραχίονα, μπορείτε να πάρετε το ποδήλατό σας σε ένα τοπικό κατάστημα ποδηλάτων. Μερικές φορές είναι εύκολο να αφαιρεθούν άλλες φορές μπορεί να είναι ένας εφιάλτης για να αφαιρέσετε, ακόμα κι αν έχετε τα σωστά εργαλεία.
Από όλους τους κινητήρες Bafang που έχω εγκαταστήσει, το 36v 250w σίγουρα φαίνεται να είναι το πιο αξιόπιστο, αλλά θα ήταν καλή ιδέα να διατίθενται κάποια ανταλλακτικά (ελεγκτής, αισθητήρας ταχύτητας).
Το άλλο ζήτημα με τον κινητήρα Bafang BBS είναι ότι μπορεί να έχει την τάση να δουλεύει χαλαρά στον κάτω βραχίονα και μπορεί να χρειαστεί περιοδικό σφίξιμο. ο Bafang εργαλείο είναι αρκετά φθηνό και μπορεί να αγοραστεί από το Aliexpress ή το Amazon.
Ένα καλό ποδήλατο δότη για μια μετατροπή Bafang θα ήταν το Giant Roam 2 (που διατίθεται σήμερα από την Tredz στο £ 439)- Έχω μόλις εγκαταστήσει ένα Bafang κινητήρα σε ένα από αυτά τα ποδήλατα και ήταν μια πολύ απλή μετατροπή. Θα κυκλοφορήσω αύριο το βράδυ ένα βίντεο YouTube του ποδηλάτου.
Αν χρειάζεστε περισσότερες συμβουλές, ενημερώστε μας.
Τα καλύτερα,
αντωνάκης
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.
Στη συνέχεια σχεδιάζω να αγοράσω αυτόν τον κύβο (ή το παρόμοιο Cross Hybrid: https://www.tredz.co.uk/.Cube-Cross-Hybrid-One-400-2019-Electric-Hybrid-Bike_200317.htm
Αλλά σίγουρα θα πρέπει να αγοράσω από την αρχή μια εφεδρική μπαταρία ώστε να μπορώ να οδηγήσω τουλάχιστον 1 την πλήρη μέρα της εργασίας (7-8 ώρες με ταχύτητα 7-8 μίλια ανά ώρα).
Είναι αυτή η ιστοσελίδα: https://www.bike-discount.de/en/shop/bosch-9674 καλό για την αγορά της μπαταρίας της Bosch ή ίσως γνωρίζετε κάποια άλλη; Και ποιο μοντέλο ακριβώς θα χρειαστώ για αυτό το πλαίσιο Cube: Υποθέτω το Powertube οριζόντιο αν και δεν είμαι απόλυτα σίγουρος.
Εβίβα
Η μπαταρία Cube είναι συγκεκριμένη για αυτό το πλαίσιο / μοντέλο, επομένως οι άλλες μπαταρίες της Bosch δεν είναι συμβατές. Έχω κάνει κάποια έρευνα και μοιάζει ότι μπορείτε να πάρετε μόνο την εφεδρική μπαταρία από τον κύβο. Το μόνο που μπορώ να προτείνω είναι να επικοινωνήσουμε με τον Tredz για να δούμε αν μπορούν να παράσχουν μια πρόσθετη μπαταρία στο σημείο πώλησης.
Η Haibike SDURO Cross 1.0 χρησιμοποιεί a μπαταρία της Bosch και αυτή τη στιγμή προσφέρεται στο Tredz (αλλά μόνο σε ένα μεσαίο πλαίσιο).