Αυτή η σελίδα περιέχει συνδέσμους θυγατρικών, για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε την δική μου θυγατρική εταιρεία
Εάν σκέφτεστε να μετατρέψετε το ποδήλατό σας σε ηλεκτρικό, αλλά έχετε περιορισμένο προϋπολογισμό. Έχω συγκεντρώσει μια σύντομη λίστα με τα καλύτερα φθηνά κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων που είναι διαθέσιμα το 2023. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά χρήματα για να τροφοδοτήσετε τη βόλτα σας και τα φθηνότερα κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων παρέχουν έναν οικονομικό τρόπο για να ενισχύσετε το πεντάλ σας εξουσία!
Μπορείτε να παραλάβετε ένα καινούργιο ή μεταχειρισμένο ηλεκτρονικό ποδήλατο στις μέρες μας χωρίς πολλά χρήματα. Όμως, υπάρχει μια ορισμένη ικανοποίηση όταν αναστήσετε ένα παλιό ποδήλατο που έχετε στο υπόστεγο ή το γκαράζ σας. Αυτό το αγαπημένο ποδήλατο βουνού με ατσάλινο σκελετό από τη δεκαετία του '80 ή του '90 απλώς εκλιπαρεί να μετατραπεί σε ηλεκτρικό ποδήλατο. Και, αν δεν θέλετε να ξοδέψετε μια περιουσία, τότε τα φτηνά κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων που παρουσιάζονται παρακάτω μπορεί να είναι η απάντηση.
Τα περισσότερα από τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων που παρουσιάζονται παρακάτω είναι διαθέσιμα στο Ηνωμένο Βασίλειο, την ΕΕ και τις ΗΠΑ. Όλοι χρησιμοποιούν δοκιμασμένη τεχνολογία, που υπάρχει εδώ και χρόνια. Σίγουρα, μπορεί να μην είναι οι πιο εκλεπτυσμένοι ή αποδοτικοί κινητήρες ή να μην διαθέτουν την πιο πρόσφατη τεχνολογία, αλλά κάνουν καλά τη δουλειά τους. Και, επειδή αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν αλλάξει με τα χρόνια, είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστοι.
Τα καλύτερα φθηνά κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων
Τα καλύτερα φθηνά κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων κοστίζουν λιγότερο από 300 £ / 300 $ και έχουν θετικές κριτικές πελατών. Έχουν επιλεγεί με βάση την προσωπική μου εμπειρία (με τα περισσότερα από τα κιτ που παρουσιάζονται παρακάτω), την σχέση ποιότητας/τιμής, την ευκολία εγκατάστασης και τα θετικά σχόλια των πελατών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, έχω παράσχει μια εναλλακτική λύση με παρόμοια τιμή.
Η τοποθέτηση ενός φθηνού κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα πρέπει να είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Αλλά, αν δεν έχετε κάνει αυτό το πράγμα στο παρελθόν, θα συνιστούσα να πάρετε έναν εξειδικευμένο μηχανικό ποδηλάτου για να κάνει την εγκατάσταση. Υπάρχουν πολλά ζητήματα ασφάλειας και ένα μη σωστά τοποθετημένο κιτ μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο. Παρακαλώ διαβάστε το δικό μου γρήγορος οδηγός για φθηνά κιτ ηλεκτρικών ποδηλάτων στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας.
Κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Voilamart 1000w
Το καλύτερο κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου μπροστινού / πίσω τροχού 1000w
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: 26 "
- Καθαρό βάρος: 11 kg (24 lbs)
- Ισχύς εξόδου: 500W – 1500 Watt
- Τάση: 36 ή 48 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 25-30 mph (εκτίμηση)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Οχι
Το κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων Voilamart είναι μια δημοφιλής επιλογή προϋπολογισμού από το 2016. Χρησιμοποιεί έναν κινητήρα διανομέα άμεσης μετάδοσης κίνησης, ο οποίος δεν έχει κινούμενα εσωτερικά μέρη (όπως ένας κινητήρας με γρανάζια). Έχω εγκαταστήσει πολλά από αυτά τα κιτ μετατροπής όλα αυτά τα χρόνια και είχα πολύ λίγα προβλήματα. Τα ζητήματα που παρουσιάζονται περιλαμβάνουν σπασμένες ακτίνες, αστοχία αισθητήρα αίθουσας ή αστοχία ελεγκτή.
Διαθέσιμο σε 36 volt 500w ή 750w και 48 volt 1000w ή 1500w, το κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Voilamart διαθέτει επιλογές ισχύος και τάσης για κάθε προϋπολογισμό. Επιπλέον, αυτό το κιτ διατίθεται με οθόνη LCD ή φθηνότερη έκδοση μόνο με γκάζι.
Αυτό που του λείπει σε φινέτσα το αναπληρώνει σε σχέση ποιότητας-τιμής. Εάν αναζητάτε έναν φτηνό τρόπο για να προσθέσετε ηλεκτρική ενέργεια στο ποδήλατό σας, το Voilamart αξίζει να το σκεφτείτε. Διαβάστε ολόκληρο Αναθεώρηση κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων Voilamart Για περισσότερες πληροφορίες.
Ελέγξτε την τιμή και τη διαθεσιμότητα στο Amazon
Εναλλακτικές λύσεις στο κιτ μετατροπής Voilamart E-Bike
Οι δύο καλύτερες εναλλακτικές λύσεις για το κιτ Voilamart που αναφέρονται παρακάτω είναι πολύ παρόμοιες ως προς την ποιότητα, την τιμή και τις προδιαγραφές.
Κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου AW 1000w Μόνο για τις ΗΠΑ
Κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Viribus 1000w ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο (και ορισμένες χώρες της ΕΕ)
Ebike 36v 500w
Το καλύτερο κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων με μπροστινό / πίσω τροχό 500w
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: 26″ (άλλα μεγέθη διαθέσιμα)
- Καθαρό βάρος: 7.3 kg (16.1 lbs)
- Ισχύς εξόδου: 500w
- Τάση: 36 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 25 mph (εκτίμηση)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Οχι
Η Ebikeling είναι μια αμερικανική εταιρεία με έδρα το Schaumburg του Ιλινόις και τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων της, αν και δεν είναι τα φθηνότερα, είναι σίγουρα από τα καλύτερα διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή.
Το κιτ κινητήρα Ebikeling 36v 500w είναι ένα από τα προϊόντα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Οι κινητήρες πλήμνης με γρανάζια είναι πιο αποδοτικοί από τους κινητήρες άμεσης μετάδοσης κίνησης και παράγουν πολύ περισσότερη ροπή. Παρόλο που αυτός ο κινητήρας παράγει ονομαστικά 500w, η μέγιστη ισχύς είναι πιο κοντά στα 750w – θα έχει πολύ μεγαλύτερη απόκριση από μια άμεση μετάδοση κίνησης 1000w.
Αυτό το κιτ μετατροπής έχει όλα όσα χρειάζεστε εκτός από μια μπαταρία. Οι σύνδεσμοι είναι οι πολύ καλύτεροι αδιάβροχοι σύνδεσμοι «higo» και περιλαμβάνουν ακόμη και βραχίονα ροπής με αυτό το κιτ – κάτι που δεν περιλαμβάνουν όλα τα κιτ. Αν δεν σας πειράζει να ξοδέψετε κάτι παραπάνω, το κιτ Ebikeling συνιστάται ανεπιφύλακτα!
Ελέγξτε τις πιο πρόσφατες τιμές για την Amazon
Εναλλακτική λύση στο κιτ μετατροπής Ebikeling 500w E-Bike
Yose Power 500w Κιτ κινητήρα με μπαταρία
Κιτ πίσω τροχού AW 1500w
Το καλύτερο φτηνό κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων για τροχό λίπους ελαστικών
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: Τροχός 26″ Fat Tire
- Καθαρό βάρος: 10.7 kg (23.6 lbs)
- Ισχύς εξόδου: 1500w
- Τάση: 48 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 32 mph (εκτίμηση)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Οχι
Εάν σκέφτεστε να προσθέσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα στο ποδήλατο λίπους ελαστικών σας, αλλά έχετε περιορισμένο προϋπολογισμό. Αυτό το κιτ κινητήρα της AW προσφέρει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής. Οι βαρείς κινητήρες άμεσης κίνησης δεν είναι η ιδανική λύση για οδήγηση εκτός δρόμου, καθώς είναι αναποτελεσματικοί. Αλλά, σε αυτό το σημείο τιμής, είναι μακράν η φθηνότερη επιλογή για να φτιάξετε το δικό σας ηλεκτρικό ποδήλατο.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, απευθείας μετάδοσης κίνησης 48v 1500w προσφέρει άφθονη ισχύ όταν συνδυάζεται με μια αξιοπρεπή μπαταρία 48v ή 52v και θα σας προσφέρει τελική ταχύτητα λίγο πάνω από 30 mph χωρίς πολλή φασαρία. Σίγουρα αξίζει να εξεταστεί.
Εναλλακτικές λύσεις για το κιτ ελαστικών AW 1500w
Voilamart 1500w Fat Tire Πίσω Τροχό Κιτ μετατροπής
Ebikeling 1200w Fat Tire Πίσω Τροχός E-Bike Κιτ μετατροπής
Κιτ τροχού ελαστικού AW 20 ιντσών
Το καλύτερο φθηνό κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων για τροχό 20″ παχύ ελαστικού
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: Τροχός 20″ Fat Tire
- Καθαρό βάρος: 9.5 kg (20.9 lbs)
- Ισχύς εξόδου: 1000w
- Τάση: 48 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 28 mph (εκτίμηση)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Οχι
Έχω δει ανθρώπους να χρησιμοποιούν αυτά τα κιτ ως έναν φθηνό τρόπο για να φτιάξουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο ελαστικού 20 ιντσών με κίνηση στους δύο τροχούς. Το κιτ μετατροπής AW είναι ο πιο οικονομικός τρόπος για να το μετατρέψετε Ηλεκτρονικό ποδήλατο πτυσσόμενο ελαστικό σε ένα θηρίο 2-wd!
Το συγκεκριμένο κιτ είναι ένα από τα φθηνότερα και πιο δημοφιλή κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων ελαστικών 20″ λιπαρών που είναι διαθέσιμα. Και, έχει όλα όσα χρειάζεστε για να αποσυναρμολογηθεί, εκτός από μια μπαταρία. Δεν υπάρχει οθόνη, μόνο ένα βασικό περιστρεφόμενο γκάζι με αισθητήρα πεντάλ (προαιρετικό για τοποθέτηση). Εάν χρειάζεστε ένα πλήρες κιτ με κατάλληλη μπαταρία και οθόνη. Η εναλλακτική που παρατίθεται παρακάτω έχει όλα όσα θα χρειαστείτε.
Εναλλακτικό κιτ ελαστικών AW 20″ Fat Tire
Ebikeling 20″ 1200 / 1500w Fat Tire Conversion Kit με μπαταρία
Yose Power 250w
Το καλύτερο κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου πίσω τροχού 250w
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: 26″ / 27.5″ / 28″ (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα)
- Καθαρό βάρος: 6 kg
- Ισχύς εξόδου: 250w
- Τάση: 36 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 15.5 mph (25 km / h)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Η μπαταρία περιλαμβάνεται με ορισμένα κιτ
Το κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων Yose Power 250w δεν είναι μόνο ένα από τα φθηνότερα, αλλά συνοδεύεται από όλα όσα χρειάζεστε για να κάνετε τη μετατροπή σας, συμπεριλαμβανομένου ενός κιτ εργαλείων και οδηγιών. Έχω εγκαταστήσει πολλά από αυτά τα κιτ όλα αυτά τα χρόνια και η αξιοπιστία ήταν γενικά πολύ καλή. Επιπλέον, αυτή η έκδοση 250w είναι νόμιμη στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Αυτό το κιτ περιλαμβάνει έναν κινητήρα πλήμνης με γρανάζια 36 volt, διαθέσιμο στον μπροστινό ή τον πίσω τροχό. Και, διατίθεται σε δημοφιλή μεγέθη 20″, 26″, 27.5″ και 28″ (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα). Επιπλέον, υπάρχει ένας αισθητήρας πεντάλ, ένα χειριστήριο με αδιάβροχη τσάντα και μια πολύ καλής ποιότητας οθόνη LCD. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ διαβάστε το δικό μου ανασκόπηση του κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων Yose Power.
Αγορά απευθείας από το Yose Power – χρησιμοποιήστε τον κωδικό έκπτωσης BH2E24BXQH για έκπτωση 10 €
Ελέγξτε στο Amazon(Ηνωμένο Βασίλειο)
Η καλύτερη εναλλακτική λύση για το κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων Yose Power 250w
Κιτ μετατροπής e-bike 250w σεζόν
Tongsheng TSDZ2
Το καλύτερο φτηνό κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου μέσης οδήγησης
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος κάτω βραχίονα: Συμβατό με κέλυφος BB 68mm – 78mm
- Καθαρό βάρος: 3.6 kg
- Ισχύς εξόδου: 250w - 500w
- Τάση: 36 ή 48 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 15.5 mph (25 km/h) – 25 mph χωρίς περιορισμούς
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Όχι (διατίθενται κιτ με μπαταρία)
Το Tongsheng TSDZ2 είναι μια προσιτή εναλλακτική λύση για τους κινητήρες πλήμνης που παρουσιάζονται εδώ. Δεν είναι η φθηνότερη επιλογή, αλλά η τεχνολογία και η τελειοποίηση είναι σημαντικά καλύτερη. Ο αισθητήρας ροπής ανταποκρίνεται στην είσοδο του αναβάτη που κάνει πετάλι, παρέχοντας έτσι μια πολύ ομαλή και διαισθητική υποβοήθηση. Αυτό ωφελεί επίσης την κατανάλωση μπαταρίας.
Δεν είναι τόσο απλή η εγκατάσταση και θα χρειαστείτε συγκεκριμένα εργαλεία για την εργασία. Ωστόσο, δημιουργεί μια πραγματικά επαγγελματική μετατροπή.
Εάν αντέξετε οικονομικά τα επιπλέον χρήματα και δεν νιώθετε σίγουροι για την αντιμετώπιση της δουλειάς. Μπορώ να συστήσω ανεπιφύλακτα το Tongsheng TSDZ2, είναι ένα εξαιρετικό κιτ μετατροπής και θα μετατρέψει το αγαπημένο σας ποδήλατο σε ένα έξυπνο ηλεκτρικό ποδήλατο.
Yose Power 250w – 500w κιτ με μπαταρία
Το καλύτερο φτηνό κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων με μπαταρία
Χαρακτηριστικά
- Μέγεθος τροχών: 26″ / 27.5″ / 28″ (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα)
- Καθαρό βάρος: 9 κιλά (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)
- Ισχύς εξόδου: 250w - 500w
- Τάση: 36 βολτ
- Μέγιστη ταχύτητα: 30-32 km/h (έκδοση 350 watt)
- Περιλαμβάνεται μπαταρία: Ναι
Το κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Yose Power με μπαταρία είναι η φθηνότερη επιλογή για ένα πλήρες κιτ. Διατίθεται σε διάφορες εξόδους ισχύος από 250w έως 500w (στις ΗΠΑ). Επιπλέον, πολλά διαφορετικά μεγέθη τροχών (στην ιστοσελίδα τους). Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα ολοκληρωμένα κιτ μετατροπής που μπορείτε να αγοράσετε.
Μου αρέσει πολύ αυτό το κιτ, καθώς ο ελεγκτής του κινητήρα είναι καλά ενσωματωμένος στην πλάκα στερέωσης της μπαταρίας. Αυτό σημαίνει ότι έχετε μια τακτοποιημένη, επαγγελματική μετατροπή χωρίς εξωτερική τσάντα χειριστηρίου να χαλάει την αισθητική.
Κοστίζει λίγο λιγότερο από £ 400 στο Ηνωμένο Βασίλειο, είναι μια ευκαιρία! Εάν έχετε ένα παλιό ποδήλατο βουνού ή ένα υβριδικό ποδήλατο που μαραζώνει στο υπόστεγο ή το γκαράζ σας, αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να του δώσετε μια νέα πνοή.
Αγορά απευθείας από το Yose Power – χρησιμοποιήστε τον κωδικό έκπτωσης BH2E24BXQH για έκπτωση 10 €
Ελέγξτε την τιμή στο Amazon (ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο)
Γρήγορος οδηγός για φθηνά κιτ ηλεκτρικών ποδηλάτων
Παρακάτω έχω συμπεριλάβει μερικές συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με τα φτηνά κιτ ηλεκτρικών ποδηλάτων που παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο. Αν έχασα κάτι ή έχετε μια συγκεκριμένη ερώτηση. Αφήστε ένα μήνυμα στην παρακάτω ενότητα σχολίων και θα απαντήσω εντός 24 ωρών.
Ποιο ποδήλατο είναι καλύτερο για ένα φτηνό κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων;
Τα παλαιότερα ποδήλατα είναι γενικά πιο κατάλληλα για πολλά από τα κιτ που παρουσιάζονται εδώ. Τείνουν να έχουν τροχούς 26″ ή 28″ με εγκατάλειψη ταχείας απελευθέρωσης. Τα σύγχρονα ποδήλατα μπορεί μερικές φορές να έχουν προσαρμοσμένα στηρίγματα στο κάτω μέρος και άξονες που θα καθιστούσαν δύσκολη την τοποθέτηση οποιουδήποτε από τα κιτ χωρίς σοβαρές τροποποιήσεις μηχανικής στο ποδήλατο δότη.
Πώς θα ξέρω αν το κιτ είναι συμβατό με το ποδήλατό μου;
Πρώτα και κύρια, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μέγεθος του τροχού είναι συμβατό με το ποδήλατο δωρητή σας. Εάν έχετε πίσω τροχό 27.5″ για παράδειγμα, θα μπορούσατε να τοποθετήσετε ένα κιτ πίσω τροχού 26″ εάν το ποδήλατό σας έχει δισκόφρενα. Έχω τοποθετήσει κιτ πίσω τροχών 26" σε τροχοφόρα ποδήλατα βουνού 27.5" στο παρελθόν χωρίς κανένα πρόβλημα.
Τα περισσότερα από τα γενικά κιτ είναι διαθέσιμα μόνο στο μέγεθος του τροχού 26, αλλά υπάρχουν και άλλα που είναι διαθέσιμα για μεγέθη τροχών 27.5 "και 28" / 700c / 29er.
Η μόνη φορά που θα αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα με μικρότερο διαμέτρου πίσω τροχό θα ήταν εάν το ποδήλατό σας είχε παραδοσιακά v-brakes. Αν είχατε ένα υβριδικό με έναν πίσω τροχό 700c με v-φρένα, τότε είναι απίθανο τα τακάκια να φτάσουν σε ένα χείλος 26. Έτσι αυτό λειτουργεί μόνο σε ποδήλατα με δισκόφρενα.
Ο τύπος του κάτω βραχίονα θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Οι αισθητήρες υποβοήθησης πεντάλ είναι όλοι σχεδιασμένοι για να λειτουργούν με σφραγισμένα κάτω στηρίγματα φυσιγγίων. Εάν το ποδήλατό σας έχει εξωτερικά ρουλεμάν κυπελλοειδών (όπως Shimano Hollowtech), ISIS ή βάση στήριξης τύπου pressfit, θα χρειαστείτε έναν ειδικό αισθητήρα.
Μπορώ να τοποθετήσω έναν κινητήρα πλήμνης σε πλαίσια ή πιρούνια από ανθρακονήματα
Προσωπικά, δεν θα συνιστούσα να εγκαταστήσετε έναν βαρύ κινητήρα διανομέα απευθείας μετάδοσης κίνησης σε ένα ποδήλατο από ανθρακονήματα. Αυτά τα πλαίσια δεν σχεδιάστηκαν για να δέχονται το επιπλέον βάρος, τις καταπονήσεις και τις καταπονήσεις ενός από αυτούς τους κινητήρες και θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μια δυνητικά επικίνδυνη αστοχία. Σίγουρα θα κολλούσα με ποδήλατα από κράμα ή χάλυβα.
Στην ανάρτησή μου Ηλεκτρικό ποδήλατο με κιτ μετατροπής, Συγκρίνω τα πλεονεκτήματα του κινητήρα hub έναντι του mid-drive και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που σχετίζονται με κάθε τύπο συστήματος μετάδοσης κίνησης. Οι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης κίνησης είναι γενικά οι φθηνότεροι και πιο αξιόπιστοι, αλλά μπορεί να είναι βαρείς και δύσκολο να πετάξουν χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση. Είναι επίσης λιγότερο αποδοτικοί από τους αντίστοιχους κινητήρα με γραναζωτό κέντρο. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο άρθρο μου για το ηλεκτρικό μοτέρ πλήμνης απευθείας κίνησης.
Τι συντήρηση θα χρειαστεί να κάνω;
Μερικά από αυτά τα κιτ, ιδιαίτερα οι φθηνότεροι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης κίνησης προσθέτουν πολύ βάρος στον πίσω τροχό. Αυτό θα αυξήσει σημαντικά τη φθορά των ελαστικών. Επιπλέον, οι σπασμένες ακτίνες είναι πολύ συχνό φαινόμενο. Θα συνιστούσα να αγοράσετε μερικές ανταλλακτικές ακτίνες στο σωστό μήκος. Ένα άλλο θέμα είναι η αυξημένη φθορά στα τακάκια των φρένων. Λόγω του επιπλέον βάρους, θα τα φθείρετε πολύ πιο γρήγορα.
Είναι φτηνά ηλεκτρικά κιτ μετατροπής ποδηλάτων κάθε καλό;
Ακριβώς επειδή κάτι είναι φθηνό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν είναι καλό. Έχω μετατρέψει αμέτρητα ποδήλατα χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά κιτ μετατροπής πίσω τροχών 500w και 1000w και είχα πολύ λίγα προβλήματα.
Ο κινητήρας του κέντρου άμεσης μετάδοσης κίνησης υπάρχει εδώ και πολύ καιρό και παρόλο που σήμερα θεωρούνται «παλιό καπέλο», εξακολουθούν να είναι ένας πολύ φθηνός και αποτελεσματικός τρόπος για να προσθέσετε ηλεκτρική υποβοήθηση στο ποδήλατό σας.
Υπάρχουν δύο κύριοι συμβιβασμοί που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε έναν φτηνό κινητήρα πλήμνης άμεσης μετάδοσης κίνησης – βάρος και απόδοση. Ένας τυπικός κινητήρας απευθείας μετάδοσης κίνησης 1000 W θα ζυγίζει περίπου 8 κιλά, κάτι που είναι αρκετά μεγάλη προσθήκη στο βάρος του ποδηλάτου σας! Οι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης είναι αρκετά βασικοί στη σχεδίαση και επομένως δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί. Θα έχετε μειωμένη εμβέλεια μπαταρίας σε σύγκριση με έναν κινητήρα κέντρου μεσαίας κίνησης ή με μειωτήρα στροφών.
Παρά τα αρνητικά, αν θέλετε απλώς να φτιάξετε ένα φτηνό ηλεκτρικό ποδήλατο για να πηγαίνετε από και προς τη δουλειά ή να κάνετε λίγη ιππασία αναψυχής το Σαββατοκύριακο. Τα κιτ που παρουσιάζονται εδώ θα κάνουν τη δουλειά!
Πώς μπορώ να επιλέξω τη σωστή μπαταρία;
Τα περισσότερα από τα κιτ που αναφέρονται παρακάτω θα απαιτούν μπαταρία 36v, 48v ή 52v. Θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η τάση της μπαταρίας σας ταιριάζει με αυτή του ελεγκτή κινητήρα. Οι περισσότεροι ελεγκτές 48v δέχονται μπαταρία 52v και ορισμένοι ελεγκτές δέχονται μπαταρίες 36v και 48v (αλλά θα πρέπει να ελέγξετε την ετικέτα στον ελεγκτή εκ των προτέρων). Οι πιο ισχυροί κινητήρες 1000w θα χρειαστούν μια μπαταρία που μπορεί να χειριστεί τουλάχιστον 20Α συνεχούς ρεύματος.
Οι σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου οξέος μπορούν να χρησιμοποιηθούν εάν δεν σας πειράζει το επιπλέον βάρος και μέγεθος. Είναι μια φθηνότερη επιλογή από τη χρήση μιας μπαταρίας λιθίου, αλλά η μακροζωία της μπαταρίας θα είναι μικρότερη. Για έναν κινητήρα 48v, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπαταρίες μοτοσικλετών 4 x 12v συνδεδεμένες σε σειρά. Η σύνδεση μπαταριών σε σειρά σημαίνει σύνδεση του ακροδέκτη (+) της πρώτης μπαταρίας στον πόλο (-) της επόμενης μπαταρίας. Κάθε μπαταρία που συνδέετε σε σειρά αυξάνει την τάση της συστοιχίας μπαταριών.
Προσωπικά θα κολλούσα με μπαταρίες λιθίου, καθώς πέφτουν οι τιμές τώρα, είναι πολύ πιο ελαφριές και κρατάνε περισσότερο από τις μπαταρίες μολύβδου οξέος.
Υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά;
Ευτυχώς, υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα ποδηλάτων διαθέσιμο, εάν έχετε ποτέ προβλήματα με την κατασκευή σας. Τα φθηνά κιτ ηλεκτρικού ποδηλάτου που διατίθενται εδώ είναι γενικά πολύ αξιόπιστα, αλλά οι ελεγκτές, οι οθόνες και οι αισθητήρες πεντάλ μπορούν να παίζουν από καιρό σε καιρό.
Είναι νόμιμα αυτά τα φθηνά κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων για χρήση στο δρόμο;
Εάν βρίσκεστε στο Ηνωμένο Βασίλειο, την ΕΕ ή την Αυστραλία, τότε η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα υποβοήθησης είναι 15.5 mph (25km / h) και 250w συνεχούς ισχύος. Οτιδήποτε παραπάνω δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί νόμιμα στον δημόσιο αυτοκινητόδρομο, σε ποδηλατικούς τρόπους ή σε οποιαδήποτε γη στην οποία έχει πρόσβαση το κοινό. Παρακαλώ διαβάστε την ανάρτησή μου UK νόμους ηλεκτρικών ποδηλάτων. Ο ομοσπονδιακός νόμος των ΗΠΑ προβλέπει μέγιστη ισχύ εξόδου 750 W με τελική ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 20 mph.
Συμπέρασμα
Όλα τα φθηνά κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων που παρουσιάζονται εδώ προσφέρουν έναν οικονομικό τρόπο για να μετατρέψετε το υπάρχον ποδήλατό σας σε ηλεκτρικό. Αν και οι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης είναι πολύ παλιοί πλέον, αυτή η απλή τεχνολογία είναι συνήθως αξιόπιστη και προσιτή. Είναι αναποτελεσματικοί σε σύγκριση με κινητήρες μεσαίας κίνησης, αλλά αν θέλετε απλώς ένα φτηνό ηλεκτρικό ποδήλατο να σας μεταφέρει γρήγορα από το Α στο Β, τότε είναι δύσκολο να τους νικήσετε.
Εάν χρειάζεστε οποιαδήποτε βοήθεια ή συμβουλή, σχετικά με οποιοδήποτε από τα κιτ που παρουσιάζονται, αφήστε ένα μήνυμα στην ενότητα σχολίων παρακάτω.
