Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Αποκάλυψη συνεργατών.
Το νέο αναδιπλούμενο e-bike ADO Air θα κυκλοφορήσει σύντομα στο Indiegogo και μοιάζει με μια ανάσα φρέσκου αέρα (συγνώμη για το λογοπαίγνιο) – με ιμάντα άνθρακα με υποβοήθηση πεντάλ με ανίχνευση ροπής, υδραυλικά φρένα και συνολικό βάρος μόλις 16 κιλών , έχει τη δυνατότητα να γίνει μεγάλος πωλητής. Σε αυτό το άρθρο, θα ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στις προδιαγραφές για να δούμε περί τίνος πρόκειται. Επιπλέον, αν μπορέσω να αποκτήσω ένα για έλεγχο πριν από τη γενική κυκλοφορία, θα δημοσιεύσω ένα πλήρες άρθρο εδώ.
Προδιαγραφές αέρα ADO
Μηχανοκίνητα | Κινητήρας πίσω πλήμνης 250 watt με αισθητήρα ροπής |
Display | Πλήρης έγχρωμη οθόνη με εφαρμογή πλοήγησης και smartphone |
Μπαταρία | 36v 10Ah / 360Wh (ενσωματωμένο στον στύλο του καθίσματος) |
Σειρά | 100 km (διεκδικούμενος) |
Αλληλοσύνδεση μηχανισμών | Μονής ταχύτητας με κίνηση με ιμάντα άνθρακα |
φρένα | Υδραυλικά δισκόφρενα |
Βάρος | 16 kg |
Αξεσουάρ | Φώτα, Kickstand |
Τιμή | TBC; Επισκεφθείτε την ADO για περισσότερες πληροφορίες |
ΥΠΕΡ
- Κομψή σχεδίαση
- Ελαφρύ
- Κίνηση ιμάντα άνθρακα
- Υποβοήθηση πεντάλ ανίχνευσης ροπής
- Υδραυλικά φρένα
- Έξυπνη εμφάνιση
ΚΑΤΑ
- Μονο Ταχύτητα
- Ορατό καλώδιο μπαταρίας
ADO E-Bike επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην ευρωπαϊκή αγορά τα τελευταία χρόνια. Με την υπερσύγχρονη εγκατάσταση δοκιμών ασφαλείας ADO Lab και μερικά συναρπαστικά νέα μοντέλα στον ορίζοντα, τα πράγματα φαίνονται καλά. Το ADO Air είναι ένα πολύ κομψό αναδιπλούμενο e-bike με μερικά εξαιρετικά χαρακτηριστικά.
Ηλεκτρικά
Ως αυτό αναδιπλούμενο ηλεκτρονικό ποδήλατο έχει σχεδιαστεί κυρίως για την αγορά της ΕΕ, διαθέτει έναν πίσω κινητήρα πλήμνης 250w, που δεν είναι κάτι το ασυνήθιστο. Η προσθήκη ενός αισθητήρα ροπής θα αυξήσει την ελκυστικότητα για τον αστικό αναβάτη. Σε πολλούς αναβάτες δεν αρέσει η αίσθηση σταματήματος/εκκίνησης της υποβοήθησης πεντάλ ρυθμού, αλλά προτιμούν την ομαλή και απόκριση φύση ενός αισθητήρα ροπής. Επιπλέον, επειδή ένας αισθητήρας ροπής παρακολουθεί συνεχώς την είσοδο του αναβάτη, η βοήθεια παρέχεται μόνο όταν τη χρειάζεστε. Αυτό μεταφράζεται σε αυξημένη απόδοση κινητήρα και καλύτερη εμβέλεια μπαταρίας.
Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα είναι η νέα έγχρωμη έξυπνη οθόνη – αυτή συνδέεται με το τηλέφωνό σας μέσω μιας εφαρμογής. Και, κοιτάζοντας τις φωτογραφίες, παρέχει όλα τα δεδομένα που θα περιμένατε, καθώς και πλοήγηση GPS και τη δυνατότητα απομακρυσμένου κλειδώματος και ξεκλειδώματος του ποδηλάτου σας. Επιπλέον, η εφαρμογή διαθέτει ενσωματωμένες λειτουργίες παρακολούθησης φυσικής κατάστασης, ώστε να μπορείτε να συνδέσετε ένα όργανο παρακολούθησης καρδιακών παλμών για να μετρήσετε την ένταση των βόλτων σας.
Η μπαταρία 360 Wh χρησιμοποιεί κυψέλες Samsung υψηλής ποιότητας και είναι καλά ενσωματωμένη στη θέση του καθίσματος – αυτό είναι ένα σχέδιο που βλέπουμε πιο συχνά, σε αναδιπλούμενα ηλεκτρικά ποδήλατα όπως το Fiido και άλλα μοντέλα. Το μόνο πράγμα που δεν μου άρεσε σε αυτήν την μπαταρία είναι το ορατό καλώδιο. Ίσως θα μπορούσε να είχε σχεδιαστεί για να συνδέεται από κάτω όπως στο Mycle Compact για πιο καθαρή εμφάνιση.
Bike Components
Υπάρχουν μερικά μεγάλα θετικά σημεία σε αυτό το τμήμα, με πιο αξιοσημείωτο την προσθήκη ενός ιμάντα κίνησης άνθρακα. Τώρα, δεν μπορώ να πω αν αυτό είναι ένα Gates Belt Drive ή μια εναλλακτική χωρίς επωνυμία, καθώς δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες. Γνωρίζουμε ότι οι Πύλες είναι ικανές για τεράστια χιλιόμετρα που πλησιάζουν τα 20 μίλια μεταξύ των αλλαγών. Είτε έτσι είτε αλλιώς, οι ιμάντες κίνησης είναι ο δρόμος προς τα εμπρός για τα μικρά ηλεκτρονικά ποδήλατα μετακινήσεων – είναι εξαιρετικά χαμηλής συντήρησης και δεν υπάρχει πλέον ανησυχία μήπως καλυφθείτε με λάδι αλυσίδας όταν διπλώνετε το ποδήλατο.
Η κίνηση με ιμάντα, σε αυτή την περίπτωση, σημαίνει μονή ταχύτητα. Αυτό θα περιορίσει την ικανότητα αναρρίχησης σε λόφο και επίσης το πετάλι υψηλότερης ταχύτητας. Όμως, για τον μέσο επιβάτη της πόλης που ταξιδεύει με περίπου 15 mph (25 km/h), δεν πρόκειται να είναι πολύ μεγάλο πρόβλημα.
Τα υδραυλικά φρένα δεν είναι κοινά στα πτυσσόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα, εκτός από το προαναφερθέν Fiido X, και Morfuns Eole X, οι περισσότεροι φάκελοι έχουν μηχανικά φρένα. Για μένα, τα υδραυλικά φρένα σου δίνουν μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στο σταμάτημα. Επιπλέον, έχετε καλύτερο έλεγχο και στο φρενάρισμα. Νομίζω ότι είναι μια εξαιρετική προσθήκη και ένα άλλο θετικό σημείο.
Το πλαίσιο αλουμινίου φαίνεται πολύ κομψό – είναι ένα από τα πιο όμορφα αναδιπλούμενα ηλεκτρικά ποδήλατα που κυκλοφορούν. Θα είναι διαθέσιμο σε μια επιλογή από διακριτικά χρώματα - μπλε, γκρι και κρεμ. Η αναδίπλωση γίνεται με την παραδοσιακή διαδικασία 3 βημάτων: Τιμόνι, στύλος καθίσματος και κύρια αναδιπλούμενη δοκός.
Η ετυμηγορία
Αυτό το άρθρο βασίζεται στην αρχική μου ανάλυση των προδιαγραφών και των χαρακτηριστικών. Με βάση αυτά που έχω δει μέχρι τώρα, φαίνεται πραγματικά πολλά υποσχόμενο. Μου αρέσει ο σχεδιασμός και η χρήση αισθητήρα ροπής, κίνησης ιμάντα και υδραυλικών φρένων. Επιπροσθέτως, ανεβάζει τη ζυγαριά σε μόλις 16 κιλά, καθιστώντας το κατά 3.8 κιλά ελαφρύτερο από το Fiido X. Ας ελπίσουμε ότι θα υπάρξει πλήρης ανασκόπηση όταν το ADO Air γίνει διαθέσιμο.
Επισκεφθείτε την ADO για περισσότερες πληροφορίες
Σας αρέσει η εμφάνιση του νέου ADO Air; Πείτε μας τη γνώμη σας στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
Ήταν beutet Einzelgeschwindigkeit bei den Nachteilen; Heißt das, die einzelnen Unterstützungsstufen sind bei bestimmten Geschwindigkeiten abgeregelt, zB Stufe 1 unterstützt nur bis 16 kmh, Stufe 2 dann bis 20 kmh usw?
Nein, es bezieht sich auf einen einzigen Gang, der die maximale Tretgeschwindigkeit und die Fähigkeit zum Bergsteigen einschränkt.
Αχ, jetzt verstehe ich: Singlespeed 🙂 Danke!