Οδηγός αγοραστή ηλεκτρικών σκούτερ για αρχάριους

Με τη νομοθεσία για τα ηλεκτρονικά σκούτερ να φαίνεται όλο και πιο πιθανή (στο Ηνωμένο Βασίλειο), η δημοτικότητά τους θα αυξηθεί. Σε αυτόν τον περιεκτικό οδηγό αγοραστή ηλεκτρικών σκούτερ, θα εξηγήσω τι πρέπει να αναζητήσετε (και τι να αποφύγετε). Επιπλέον, θα αποκωδικοποιήσω μερικές από τις φράσεις και θα μπω σε λίγο περισσότερες λεπτομέρειες σε θέματα όπως η ισχύς του κινητήρα και η εμβέλεια της μπαταρίας.

Ποια είναι τα οφέλη ενός ηλεκτρικού σκούτερ;

Αν αναζητάτε έναν φθηνό και διασκεδαστικό τρόπο για να μετακινηθείτε γρήγορα στην πόλη, αλλά δεν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τη δική σας ενέργεια (περπατήστε ή κάντε ποδήλατο), τότε τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι η τέλεια λύση. Ποια είναι όμως τα οφέλη ενός ηλεκτρικού σκούτερ και αξίζει να το αγοράσετε;

• Φτηνά για αγορά: Για περίπου 500 £ / 500 ευρώ, μπορείτε να αγοράσετε ένα πολύ καλό ηλεκτρικό σκούτερ – θα έχει αρκετή αυτονομία μπαταρίας για 20-30 χιλιόμετρα και θα πρέπει να έχει αρκετή ισχύ για να μεταφέρει αβίαστα έναν ενήλικα στην πόλη χωρίς φασαρία.
• Εύκολα στην τσέπη: Όταν συγκρίνετε το κόστος φόρτισης ενός ηλεκτρικού σκούτερ με το κόστος λειτουργίας αυτοκινήτου το 2022, τότε είναι άστοχο! Επίσης, ένα ηλεκτρονικό σκούτερ θα είναι φθηνότερο από τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
• Μπορεί να ληφθεί μέσα: Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν εύκολα να διπλωθούν και να μπουν μέσα χωρίς να καταλαμβάνουν πολύ χώρο.
• Κερδίστε την κίνηση: Το να κάνετε ένα μικρό ταξίδι με αυτοκίνητο σε μια μεγάλη πόλη ή πόλη μπορεί να διαρκέσει πολύ. Με ένα e-scooter, μπορείτε εύκολα να φιλτράρετε τυχόν καθυστερήσεις της κυκλοφορίας.
• Διασκέδαση: Όποιος έχει οδηγήσει ποτέ ένα ηλεκτρικό σκούτερ θα σας πει ότι είναι πολύ διασκεδαστικό να οδηγείτε – σίγουρα ξεπερνάει το να κολλήσετε σε ένα αυτοκίνητο ή να στριμωχτείτε σε ένα λεωφορείο!

Συνήθεις ερωτήσεις για ηλεκτρικά σκούτερ

Παρακάτω, προσπάθησα να απαντήσω σε μερικές από τις πιο συνηθισμένες συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα ηλεκτρονικά σκούτερ. Εάν είστε νέος στον κόσμο των ηλεκτρικών σκούτερ, μπορεί να είναι λίγο συντριπτικό να μάθετε για όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Στο τέλος της ημέρας, ακόμη και φθηνότερα ηλεκτρονικά σκούτερ μπορεί να κοστίζουν αρκετά και θέλετε να είστε σίγουροι ότι κάνετε τη σωστή αγορά για τις ανάγκες σας.

Είναι νόμιμα τα ηλεκτρικά σκούτερ;

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση εξαρτάται από το πού ζείτε. Στις ΗΠΑ και στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, επιτρέπεται η χρήση e-scooter υπό τον όρο ότι το σκούτερ πληροί ορισμένα κριτήρια (όρια ταχύτητας/ισχύος). Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά και επί του παρόντος, η χρήση e-scooter δεν επιτρέπεται βάσει του νόμου για την οδική κυκλοφορία.

Τα πράγματα ελπίζουμε να αλλάξουν πολύ σύντομα καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε πρόσφατα (Μάιος 2022) ότι σχεδιάζει να εισαγάγει νομοθεσία που θα καλύπτει τη χρήση προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων όπως τα ηλεκτρονικά σκούτερ. Θα ενημερώσω αυτό το άρθρο μόλις υπάρξουν περαιτέρω εξελίξεις.

Εν τω μεταξύ, εάν βρίσκεστε στο Ηνωμένο Βασίλειο και χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό σκούτερ, φαίνεται ότι υπάρχει μια «λοταρία ταχυδρομικού κώδικα» – ορισμένες περιοχές φαίνεται να έχουν φιλελεύθερη προσέγγιση στη χρήση τους (εφόσον χρησιμοποιούνται υπεύθυνα) και άλλες περιοχές το κάνουν δεν ανέχονται τη χρήση e-scooter. Κάντε την έρευνά σας και αν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε ένα πριν το επιτρέψει ο νόμος, να οδηγείτε υπεύθυνα και να φοράτε πάντα κράνος.

Πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό σκούτερ;

Υπάρχουν δύο βασικά εξαρτήματα σε ένα ηλεκτρικό σκούτερ – ο κινητήρας και η μπαταρία. Το εύρος (χρόνος/απόσταση που διανύεται με μία μόνο φόρτιση) καθορίζεται από την ποσότητα ισχύος που παράγει ο κινητήρας και την ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας. Παρακάτω εξηγώ την ισχύ εξόδου και τη χωρητικότητα της μπαταρίας.

Μηχανοκίνητα

Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούν κινητήρα χωρίς ψήκτρες είτε στον μπροστινό είτε στον πίσω τροχό. Η ισχύς εξόδου μετριέται σε watt (w) – 750w ισούται με έναν ίππο. Τα περισσότερα από τα ηλεκτρονικά σκούτερ που είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή παράγουν στην περιοχή των 250w – 1000w.

Η ισχύς εξόδου καθορίζεται από την τάση (v) και το ρεύμα (Α). Ένας κινητήρας 36v με ελεγκτή 15Α θα παράγει μέγιστη ισχύ 540W (36v x 15A).

Η ισχύς θα καθορίσει πράγματα όπως η επιτάχυνση και η τελική ταχύτητα, αλλά αυτό θα επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό από το βάρος του αναβάτη. Σε αντίθεση με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα όπου ο αναβάτης πρέπει να προσθέσει τη δική του δύναμη πετάλι για να βοηθήσει τον κινητήρα, ένας κινητήρας e-scooter δεν θα έχει καμία πρόσθετη βοήθεια. Αυτό σημαίνει ότι ένας αναβάτης 100 κιλών με σκούτερ 250 W, δεν θα ταξιδεύει σε τίποτα άλλο εκτός από επίπεδο έδαφος (χωρίς λόφους ή κλίσεις). Από την άλλη, ένας αναβάτης 60 κιλών θα είναι μια χαρά με κινητήρα 250w.

Ζυγίζω λίγο περισσότερο από 100 κιλά και έχω δοκιμάσει πολλά e-scooter 350w και συνήθως επιβραδύνουν σε ρυθμό σαλιγκαριού ακόμα και στην παραμικρή κλίση. Η έφηβη κόρη μου μπορεί να οδηγήσει το ίδιο e-scooter χωρίς κόπο μέχρι 8% κλίση. Τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ για βαρύτερους αναβάτες θα πρέπει να έχουν ισχύ εξόδου τουλάχιστον 500w συνεχόμενη. Προφανώς, όταν βγει ο νόμος, αυτό μπορεί να είναι το ανώτερο όριο ισχύος με μέγιστη ταχύτητα 15 μίλια/ώρα.

Μπαταρία

Η τάση του συστήματος θα είναι συνήθως είτε 36v είτε 48v. Μερικά ηλεκτρονικά σκούτερ υψηλής απόδοσης θα φτάνουν μέχρι τα 72v, αλλά θα επικεντρωθούμε στις δύο πιο συχνά χρησιμοποιούμενες τάσεις.

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά σκούτερ χρησιμοποιούν μπαταρίες Li-ion (Ion Lithium) – αυτές είναι συνήθως Κύτταρα 18650 διατεταγμένα σε σειρά για να παράγουν την απαιτούμενη τάση και ενεργειακή χωρητικότητα.

Στις πρώτες μέρες χρησιμοποιήθηκαν σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου οξέος και στη συνέχεια μπαταρίες NiCad (νικελίου καδμίου). Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι ελαφρύτερες και μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια από τις παλαιότερες μπαταρίες, έχουν επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές ποιότητας θα χρησιμοποιούν επώνυμα κύτταρα υψηλής ποιότητας από γνωστά ονόματα όπως η LG, η Samsung και η Panasonic. Πολλές από τις φθηνότερες μάρκες ηλεκτρονικών σκούτερ τείνουν να χρησιμοποιούν κυψέλες χωρίς επωνυμία. Εάν αγοράσετε ένα φθηνότερο ηλεκτρικό σκούτερ που χρησιμοποιεί κυψέλες χωρίς επωνυμία, ενδέχεται να μην έχετε την ίδια διάρκεια ζωής από την μπαταρία (σε σύγκριση με μια γνωστή μάρκα μπαταριών).

Η χωρητικότητα της μπαταρίας μετράται σε βατώρες (Wh). Αυτός ο αριθμός υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας την τάση επί τις Αμπερώρες (Ah). Για παράδειγμα, μια μπαταρία 36v 12.5Ah θα έχει συνολική ενεργειακή χωρητικότητα 450 Wh – ένας κινητήρας που τροφοδοτεί συνεχώς 450 watt θα αποφορτίσει την μπαταρία σε μία ώρα.

Είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί το εύρος της μπαταρίας, καθώς υπάρχουν τόσες πολλές μεταβλητές που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Οι μεγαλύτερες μεταβλητές θα είναι το βάρος του αναβάτη, το έδαφος (επίπεδο ή λοφώδες) και η ισχύς του κινητήρα. Άλλες μεταβλητές θα περιλαμβάνουν τη θερμοκρασία του αέρα, την κατεύθυνση/ισχύ του ανέμου, την πίεση των ελαστικών κ.λπ.

Επειδή ένα e-scooter βασίζεται αποκλειστικά στον κινητήρα για την πρόωση, μια τυπική μπαταρία σκούτερ θα εξαντληθεί πολύ πιο γρήγορα από μια αντίστοιχη μπαταρία e-bike.

Ποιο είναι το καλύτερο – μπροστινός ή πίσω κινητήρας;

Θα παρατηρήσετε ότι ορισμένα ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν μπροστινούς κινητήρες και άλλα πίσω (μερικά ηλεκτρονικά σκούτερ υψηλής απόδοσης έχουν κινητήρα και στους δύο τροχούς). Παρακάτω, θα αναφερθώ στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός.

Πλεονεκτήματα μπροστινού κινητήρα:

• Καλύτερη πρόσφυση – πιο κατάλληλη για ολισθηρές επιφάνειες
• Λιγότερο επιρρεπής σε υπερστροφή
• Ελαφρύτερο βάρος

Μειονεκτήματα μπροστινού κινητήρα:

• Τροχοί περιστρέφονται – οι μπροστινοί κινητήρες μπορεί να περιστρέφονται σε βρεγμένες συνθήκες, καθώς μεγάλο μέρος του βάρους του αναβάτη συγκεντρώνεται στη μέση προς το πίσω μέρος του σκούτερ.
• Επιρρεπής σε υποστροφή
• Δύσκολο να στρίψεις σε μεγαλύτερες ταχύτητες

Πλεονεκτήματα πίσω κινητήρα:

• Πιο ισχυροί – οι πίσω κινητήρες τείνουν να είναι πιο ισχυροί από τους μπροστινούς κινητήρες, καθιστώντας τους καλύτερους για την επιτάχυνση και την αναρρίχηση σε λόφους.
• Καλύτερος κύκλος στροφής – οι πίσω κινητήρες μπορούν να κάνουν το σκούτερ πιο ευκίνητο.

Μειονεκτήματα πίσω κινητήρα:

• Επιρρεπής στην υπερστροφή – οι πίσω κινητήρες μπορούν να κάνουν το e-scooter επιρρεπές σε υπερστροφή, ειδικά σε παγωμένο ή υγρό περιβάλλον.

Τι είδους φρένα έχει ένα ηλεκτρικό σκούτερ;

Τα περισσότερα ηλεκτρονικά σκούτερ διαθέτουν συνδυασμό μηχανικών δισκόφρενων και ηλεκτρονικών συστημάτων πέδησης. Το ηλεκτρονικό φρένο λειτουργεί μέσω του κινητήρα είτε στον μπροστινό είτε στον πίσω τροχό. Ο μη κινητήριος τροχός θα έχει συνήθως μηχανικό ή σε ορισμένες περιπτώσεις υδραυλικό δισκόφρενο.

Το ηλεκτρονικό φρένο λειτουργεί δημιουργώντας αντίσταση στην περιστροφή του κινητήρα – αυτό βοηθά να φέρει το e-scooter σε αργή και ελεγχόμενη στάση. Μερικά σκούτερ θα έχουν ένα αναγεννητικό σύστημα πέδησης που επαναφέρει μέρος της ενέργειας πέδησης στην μπαταρία.

Σίγουρα θέλετε ένα δισκόφρενο σε τουλάχιστον έναν από τους τροχούς, αλλά θα συνιστούσα διπλά δισκόφρενα αν είναι δυνατόν. Το ηλεκτρονικό φρενάρισμα βοηθάει στην επιβράδυνση του σκούτερ, αλλά δεν θα ήθελα να βασιστώ σε αυτό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Και όσον αφορά το αναγεννητικό φρενάρισμα, η ποσότητα της ενέργειας που ανακτάται θα είναι τόσο μικρή, που δεν θα έχει μεγάλη διαφορά στην εμβέλεια.

Αξίζει να υπάρχει αναγεννητικό φρενάρισμα σε ένα ηλεκτρικό σκούτερ;

Όπως εξήγησα παραπάνω, το είδος των αναγεννητικών συστημάτων πέδησης που βρίσκονται στα ηλεκτρονικά σκούτερ θα επαναφέρει τόσο μικρή ποσότητα ενέργειας στην μπαταρία, που δεν θα είναι αισθητή στον μέσο αναβάτη. Ορισμένα συστήματα ανάκτησης ηλεκτρικών σκούτερ δίνουν επίσης μια μικρή ποσότητα ενέργειας όταν σηκώνετε το γκάζι, αλλά και πάλι αυτό θα είναι τόσο μικρό που δεν θα είναι πραγματικά αισθητό.

Η προσωπική μου άποψη για αυτό είναι ότι πρόκειται για ένα κόλπο μάρκετινγκ. Ακούγεται ωραίο και ίσως στο μέλλον η τεχνολογία να βελτιωθεί, ώστε να κάνει αισθητή διαφορά στην εμβέλεια της μπαταρίας. Αλλά, προς το παρόν, δεν θα βασίσω την απόφασή μου στο αν ένα e-scooter έχει αυτή τη λειτουργία ή όχι.

Ποιο είδος οθόνης είναι καλύτερο;

Τα ηλεκτρικά σκούτερ θα έχουν συνήθως οθόνη LCD ή LED. Η κύρια λειτουργία αυτού είναι να παρέχει στον αναβάτη πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα, το εύρος της μπαταρίας, τη θερμοκρασία και την απόσταση που διανύθηκε. Τα περισσότερα ηλεκτρονικά σκούτερ θα έχουν πολλές λειτουργίες ισχύος ή ταχύτητας – αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να είναι πιο φειδωλός με την κατανάλωση ενέργειας και να παρατείνει το εύρος της μπαταρίας.

Οι περισσότερες βασικές οθόνες e-scooter ελέγχονται με ένα μικρό πληκτρολόγιο κοντά στην αριστερή ή τη δεξιά λαβή του τιμονιού. Πολλά ηλεκτρονικά σκούτερ επιτρέπουν επίσης στον αναβάτη να αντιστοιχίσει μια εφαρμογή smartphone με το σκούτερ για βελτιωμένα δεδομένα (όπως πλοήγηση GPS ή δεδομένα υγείας κινητήρα και μπαταρίας).

Είναι καλύτερο το γκάζι με αντίχειρα ή περιστροφή;

Αυτό είναι συνήθως είτε ένα γκάζι αντίχειρα είτε ένα παραδοσιακό γκάζι περιστροφής. Αυτά βρίσκονται σχεδόν πάντα στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.

Όσον αφορά το ποιο είναι καλύτερο, νομίζω ότι είναι θέμα προσωπικής προτίμησης. Προσωπικά προτιμώ το γκάζι με τον αντίχειρα, αλλά γνωρίζω πολλούς αναβάτες που τους αρέσουν τα στριφτά γκάζια. Δεν νιώθω ότι το ένα είναι απαραίτητα καλύτερο από το άλλο.

Τι αξεσουάρ έχουν συνήθως τα ηλεκτρικά σκούτερ;

Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν μικρό στήριγμα, λασπωτήρες και φώτα. Ακόμη και τα οικονομικά e-scooter θα έχουν πίσω φως φρένων. Είναι πιθανό ότι στο μέλλον οι δείκτες μπορεί επίσης να απαιτούνται από το νόμο.

Ποια είναι τα καλύτερα ελαστικά για ένα ηλεκτρικό σκούτερ;

Μερικά ηλεκτρικά σκούτερ έχουν συμπαγή ελαστικά «κηρήθρας» – το κύριο πλεονέκτημα αυτών είναι ότι δεν υπάρχει κίνδυνος τρυπήματος, αλλά δεν απορροφούν πολύ καλά τις ατέλειες του δρόμου και δεν παρέχουν την πιο άνετη οδήγηση. Τα παραδοσιακά πνευματικά ελαστικά με εσωτερικούς σωλήνες είναι πολύ πιο συνηθισμένα – αυτά τα ελαστικά έχουν συνήθως λίγη προστασία από διάτρηση, αλλά θα συμβούλευα να γεμίσετε τους σωλήνες με στεγανωτικό ή να μεταφέρετε κάποια εργαλεία και έναν εφεδρικό εσωτερικό σωλήνα για παν ενδεχόμενο.

Είναι αδιάβροχα τα ηλεκτρικά σκούτερ;

Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ υψηλής ποιότητας σίγουρα θα είναι αδιάβροχα, αλλά υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του να είναι αδιάβροχα και αδιάβροχα.

Εάν ζείτε σε μια χώρα που βρέχει πολύ, τότε είναι αναπόφευκτο να οδηγείτε μέσα σε στάσιμα νερά. Τα περισσότερα αξιοπρεπή ηλεκτρονικά σκούτερ θα πρέπει να μπορούν να οδηγούνται μέσα σε λακκούβες και στη βροχή, αλλά πάντα επικοινωνήστε πρώτα με τον κατασκευαστή. Τα οικονομικά ηλεκτρονικά σκούτερ θα έχουν συχνά μια δήλωση αποποίησης ευθύνης που δηλώνει «μην βραχείς». Ορισμένες πιο ακριβές μάρκες θα εγγυηθούν έναν βαθμό προστασίας του νερού.

Εάν δεν το ξέρετε αυτό, σε κάθε περίπτωση, θα έκανα λάθος από την πλευρά της προσοχής και θα αποφύγω το βρεγμένο αν είναι δυνατόν.

Πρέπει να φοράω κράνος όταν οδηγώ ηλεκτρικό σκούτερ;

Ναι, πρέπει πάντα να φοράτε κατάλληλη προστασία κεφαλής. Το μόνο που χρειάζεται είναι να κάνετε μια μικρή ταχύτητα για να καταλήξετε στο νοσοκομείο και θα πρέπει να κάνετε οτιδήποτε μπορείτε να κάνετε για να μετριαστεί ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών που θα αλλάξουν τη ζωή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει κάτι σαν ποδηλατικό κράνος που έχει ελεγχθεί αυστηρά για ασφάλεια.

Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι καλύτερα από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα;

Όχι, είναι διαφορετικές μορφές μεταφοράς, με τα δικά τους θετικά και αρνητικά. Και οι δύο χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρίες λιθίου, αλλά εκεί τελειώνουν οι ομοιότητες. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι μεγαλύτερα, βαρύτερα και χρειάζονται σωματικά πετάλι. Ενώ, ένα e-scooter προωθείται αποκλειστικά από τον κινητήρα. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι γενικά πολύ πιο ακριβά, αλλά μπορείτε να αγοράσετε ένα πρακτικό ηλεκτρονικό σκούτερ για κάτω από 500 £. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν όταν η μπαταρία είναι άδεια, αλλά με τα ηλεκτρονικά σκούτερ, θα το σπρώχνετε ή θα το μεταφέρετε στο σπίτι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τι σκέφτομαι, ανατρέξτε στο δικό μου ηλεκτρικά ποδήλατα εναντίον ηλεκτρικών σκούτερ άρθρο.

Συμπέρασμα

Ελπίζω να σας φάνηκε χρήσιμος αυτός ο οδηγός αγοραστή ηλεκτρικών σκούτερ και να έχει απαντήσει μερικές από τις ερωτήσεις σας σχετικά με αυτήν την εξαιρετική μορφή προσωπικής μεταφοράς.

Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι σίγουρα εδώ για να μείνουν και θα παίξουν μεγάλο ρόλο στη μεταφορά ανθρώπων από το Α στο Β, ιδιαίτερα σε αστικά περιβάλλοντα. Φαντάζομαι ότι σε ορισμένες περιοχές, θα γίνουν τόσο δημοφιλή όσο τα ποδήλατα και τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

Μόλις αλλάξει ο νόμος στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση εδώ. Αλλά, προς το παρόν, εάν βρίσκεστε στο Ηνωμένο Βασίλειο, να οδηγείτε μόνο σε περιοχές που είναι φιλικές προς τα ηλεκτρονικά σκούτερ και να οδηγείτε πάντα με ασφάλεια με προσοχή στους άλλους.

Έχω μερικούς ξεχωριστούς οδηγούς αγοράς που παρουσιάζουν το τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ για μετακίνηση και την τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ κάτω από £ 300. Θα δημοσιεύσω περισσότερα άρθρα σχετικά με τα ηλεκτρονικά σκούτερ στο εγγύς μέλλον.

Στον άλλο ιστότοπό μου, έχω συντάξει ένα λίστα με πάνω από 100 ηλεκτρικά σκούτερ επί του παρόντος διαθέσιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ.

Περισσότερες Πληροφορίες

• Καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ για βαρείς ενήλικες: 6 επιλογές υψηλής ισχύος