Ortler Speeder Review – Ελαφρύ ηλεκτρονικό ποδήλατο ευκαιρίας

Πρόσφατα πούλησα ένα από τα ηλεκτρονικά μου ποδήλατα και πήρα ένα ενδιαφέρον ποδήλατο πίσω εν μέρει. Το Ortler Speeder πωλείται αποκλειστικά από τη γερμανική εταιρεία Bikester και σε αυτήν την κριτική, θα εξετάσω τις προδιαγραφές και θα σας πω τη γνώμη μου με βάση την αρχική δοκιμαστική διαδρομή 30 μιλίων.

Είμαι εξοικειωμένος με τη μάρκα Ortler εδώ και μερικά χρόνια, αλλά ποτέ δεν πρόλαβα να δοκιμάσω κανένα από τα ηλεκτρονικά τους ποδήλατα. Η Bikester είναι μια γερμανική εταιρεία και η Ortler είναι μια από τις αποκλειστικές της μάρκες. Είναι πολύ δημοφιλή στην Ευρώπη, αλλά όχι τόσο γνωστά στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το μοντέλο που εξετάζεται εδώ είναι το Ortler Speeder, το οποίο πωλείται αυτήν τη στιγμή με πολύ λογικές £1119 (€1285).

Προδιαγραφές Ortler Speeder

Μηχανοκίνητα	Μοτέρ πίσω πλήμνης Bafang G20 250 watt
Υποβοήθηση πεντάλ	Αισθητήρας ροπής και ταχύτητας
Μπαταρία	252Wh
Σειρά	30 – 50 μίλια / 48 – 80 χλμ
Αλληλοσύνδεση μηχανισμών	Shimano Deore M4100 10 ταχυτήτων
φρένα	Shimano MT200
Ζάντες	YAK 3 Six Disc
Ελαστικά	Schwalbe Marathon Supreme 700x37c
Αξεσουάρ	Λασπωτήρες SKS, Kickstand, Φώτα
Διαθεσιμότητα	Επισκεφθείτε το Bikester

Η Ortler Speeder έχει σχεδιαστεί για να δείχνει και να αισθάνεται σαν ένα κανονικό ποδήλατο. Όντας αρκετά ελαφρύ και με ενσωματωμένη μπαταρία και χωρίς οθόνη, σίγουρα πρέπει να κοιτάξετε δύο φορές για να παρατηρήσετε Κόμβος Bafang κινητήρας που βρίσκεται ανάμεσα στη μεγάλη κασέτα και τον ρότορα δίσκου. Το ποδήλατο που χρησιμοποιήθηκε για αυτήν την κριτική είναι σε κατάσταση «ως καινούργιο» και έχει καταγραφεί 166 χιλιόμετρα χρήσης στην εφαρμογή. Παρακάτω, είναι μια λεπτομερής ανάλυση των εξαρτημάτων του ηλεκτρικού και του ποδηλάτου, με βάση την αρχική μου δοκιμαστική βόλτα.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα

Η Ortler έχει προχωρήσει σε μια μινιμαλιστική προσέγγιση, διατηρώντας την μπαταρία κρυμμένη σε έναν υπερμεγέθη downtube και τον έλεγχο του κινητήρα που γίνεται μέσω μιας εφαρμογής smartphone.

Μηχανοκίνητα

Το Speeder χρησιμοποιεί το αξιόπιστο Bafang RM G020.250 Κινητήρας πίσω πλήμνης με ισχυρή μέγιστη ροπή 45 Nm. Αυτός είναι ένας από τους καλύτερους κινητήρες πλήμνης που διατίθενται. Είναι πολύ αθόρυβο στη λειτουργία, με ένα ελαφρώς ακουστό κλαψούρισμα αισθητό στις λειτουργίες υψηλότερης ισχύος. Η ονομαστική ισχύς είναι 250w σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου και η ισχύς διακόπτεται στα 25 km/h (15.5 mph).

Οι επιδόσεις είναι ζωντανές, περισσότερο από το σύστημα Mahle X35. Στη ρύθμιση υψηλότερης ισχύος πετάει σε μέτριους λόφους, αλλά στις πιο απότομες αναρριχήσεις χρειαζόμουν ακόμα να καταβάλω μεγάλη προσπάθεια. Δεν φαίνεται να υπάρχει οπισθέλκουσα από τον κινητήρα πάνω από το όριο αποκοπής υποβοήθησης. Κατάφερα να διατηρήσω τα 20 mph + σε έναν αρκετά επίπεδο δρόμο πάνω από 4 μίλια χωρίς πολύ κόπο (με ουραίο άνεμο).

Βοήθεια πεντάλ

Η υποβοήθηση του πεντάλ παρέχεται από έναν συνδυασμένο αισθητήρα ροπής και ταχύτητας. Αυτό είναι ένα εξάρτημα Bafang και τοποθετείται στο κάτω στήριγμα. Βρήκα το πεντάλ υποβοήθησης πολύ ομαλό και διαισθητικό. Οι αισθητήρες ροπής μετρούν τη δύναμη του πετάλι και συνδέουν την προσπάθεια του αναβάτη με την ισχύ εξόδου του κινητήρα. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την απόκριση του κινητήρα, αλλά βελτιώνει επίσης την εμπειρία οδήγησης και βελτιώνει την απόδοση.

Εφαρμογή Bafang Go

Το Ortler Speeder δεν έχει οθόνη. Αντίθετα, υπάρχει ένα μόνο κουμπί στον επάνω σωλήνα (όπως το Mahle X35). Αυτό το κουμπί έχει περιορισμένη λειτουργικότητα - ενεργοποιεί το σύστημα και μεταβαίνει στην προεπιλεγμένη λειτουργία που έχει οριστεί από την εφαρμογή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο χωρίς την εφαρμογή, αλλά δεν θα μπορείτε να αλλάξετε τα επίπεδα υποβοήθησης εν κινήσει. Όταν η μπαταρία πέσει κάτω από το 30%, το LED αλλάζει από μπλε σε κόκκινο και όταν πέσει σε λιγότερο από 10% αρχίζει να αναβοσβήνει (κόκκινο).

Η λήψη της εφαρμογής είναι απλή από το Google Play ή το Apple App Store. Η εφαρμογή Bafang Go έχει κάποιες αρνητικές κριτικές, αλλά μετά την εγκατάστασή της (στο Samsung S22 μου), η εφαρμογή ανακάλυψε το ποδήλατο σχεδόν αμέσως. Πρέπει να διαμορφώσετε την κύρια οθόνη που είναι αρκετά εύκολη. Μπορείτε να επιλέξετε έως και 9 επίπεδα υποβοήθησης που είναι ένα καλό χαρακτηριστικό, επίσης μπορείτε να ορίσετε την προεπιλεγμένη λειτουργία για το κουμπί κατά την εκκίνηση – είτε eco είτε sport.

Υπάρχει μια οθόνη μπαταρίας που δείχνει πόσους κύκλους φόρτισης είχε η μπαταρία και το τρέχον επίπεδο φόρτισης (σε τάση και MAh). Θα εμφανίσει επίσης την υπολειπόμενη μπαταρία σε ποσοστό και το εκτιμώμενο εύρος που απομένει. Μπορείτε να αντιστοιχίσετε ένα μόνιτορ καρδιακού ρυθμού εάν απαιτείται και θα εμφανίζει την ισχύ και το ρεύμα του κινητήρα (αμπέρ) σε πραγματικό χρόνο.

Δεν έχω κατάλληλη βάση για ποδήλατο για τηλέφωνο, και αξιοπρεπή όπως αυτή Τετραπλή κλειδαριά είναι αρκετά ακριβά, αν και υπάρχουν φθηνότερες διαθέσιμες επιλογές. Ένα άλλο θέμα είναι ότι έχετε αδιάβροχο τηλέφωνο;

Στην πράξη, δεν είναι κακή ιδέα, αλλά θα προτιμούσα ένα απλό πληκτρολόγιο ελέγχου και πίνακα LED. Χρησιμοποιώ έναν υπολογιστή ποδηλάτου για ταχύτητα κλπ και δεν μου αρέσει η ιδέα ενός μεγάλου κινητού τηλεφώνου να γεμίζει το τιμόνι μου. Αποφάσισα να κρατήσω το τηλέφωνό μου σε μια τσάντα πλαισίου για τη διάρκεια της διαδρομής και λειτούργησε μια χαρά.

Μπαταρία

Η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο και δεν αφαιρείται εύκολα. Η φόρτιση γίνεται επί τόπου, με μια θύρα φόρτισης κάτω από ένα πλαστικό κάλυμμα όπου ο κάτω σωλήνας συναντά το κάτω στήριγμα.

Με διαθέσιμες μόνο 252 Wh (βατώρες), η εμβέλεια δεν θα είναι τόσο μεγάλη εάν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία πλήρους ισχύος – ίσως 25 μίλια (40 χλμ). Εάν είστε πιο λογικοί με την υποβοήθηση και τη χρησιμοποιείτε μόνο όταν χρειάζεται, τότε είναι δυνατές πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις.

Η δοκιμαστική μου διαδρομή ήταν 31 μίλια (49 χλμ.) με υψομετρική αύξηση 2500 πόδια (762 μέτρα). Η μπαταρία ήταν πλήρως φορτισμένη εκ των προτέρων. Η θερμοκρασία του αέρα ήταν σχεδόν μηδενική και υπήρχε ισχυρός αντίθετος άνεμος για τη μισή διαδρομή.

Για τα πρώτα 10 μίλια, άθελά μου είχα το ποδήλατο σε ρύθμιση υψηλής ισχύος. Δεν είχα αλλάξει τη ρύθμιση ισχύος στην εφαρμογή – θυμάμαι ότι σκέφτηκα ότι παρείχε πάρα πολύ μεγάλη βοήθεια για το επίπεδο 1! Σε απόσταση 10 μιλίων, είχε ήδη χάσει το 56% που θα ήταν σχεδόν σωστό για λειτουργία πλήρους ισχύος.

Κατάφερα να το αλλάξω στη χαμηλότερη ρύθμιση, που για μένα αισθάνθηκα σαν τη σωστή ποσότητα βοήθειας – πολύ λεπτή και αρκετή βοήθεια για να αφαιρέσω το τσίμπημα από τη μεγάλη ανάβαση στο Princetown στο Dartmoor.

Όταν επέστρεψα, έλεγξα την εφαρμογή και μου είχε απομείνει 22%. Νομίζω ότι λαμβάνοντας υπόψη ότι η ισχύς ήταν υψηλή για τα πρώτα δέκα μίλια, αυτό είναι πολύ καλό για μια τόσο μικρή μπαταρία. Είναι σίγουρα παρόμοιο με αυτό που θα περίμενε κανείς με το Σύστημα ebikemotion Mahle X35.

Θα πάω για μια βόλτα 40 μιλίων αύριο για να δω πώς θα πάει, αλλά πιστεύω ότι εφόσον είμαι λογικός με το επίπεδο υποβοήθησης, θα πρέπει να είναι εύκολα εφικτό.

Στοιχεία ποδηλάτου

Αυτό είναι που μου έκανε εντύπωση στο Ortler Speeder. Τα περισσότερα ηλεκτρικά ποδήλατα σε αυτήν την τιμή χρησιμοποιούν εξαρτήματα προϋπολογισμού. Το Speeder, ωστόσο, είναι διακοσμημένο με εξοπλισμό κορυφαίας ποιότητας, όπως ελαστικά Schwalbe και γρανάζια Shimano XT.

Αλληλοσύνδεση μηχανισμών

Έπρεπε να κάνω διπλή λήψη όταν έλεγξα τα εξαρτήματα του γραναζιού. Υπάρχει ένας Shimano Deore M4100 Shifter 10 ταχυτήτων, ο πίσω εκτροχιαστής Shimano XT με μακρύ κλουβί και η αλυσίδα KMC-E10. Η κασέτα είναι επίσης κορυφαίας ποιότητας – Shimano HG500 11-42. Αυτού του είδους τα εξαρτήματα βρίσκονται συνήθως σε ηλεκτρονικά ποδήλατα που πωλούνται για πολύ πάνω από 2000 £. Περιττό να πούμε ότι η αλλαγή ταχυτήτων ήταν άψογη. Με κάθε κλικ του επιλογέα, οι ταχύτητες άλλαζαν ομαλά και γρήγορα.

φρένα

Άλλη μια ευχάριστη έκπληξη. Τα υδραυλικά δισκόφρενα Shimano MT200 βρίσκονται στο κάτω άκρο της ζυγαριάς αλλά λειτουργούν καλά. Έχω χρησιμοποιήσει αυτά τα φρένα στο παρελθόν σε πολλά διαφορετικά ποδήλατα και ποτέ δεν αποτυγχάνουν να εντυπωσιάσουν. Το Speeder είναι ρυθμισμένο σε ευρωπαϊκό στιλ, ώστε το πίσω φρένο να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά.

Τροχοί και ελαστικά

Οι ζάντες είναι δίσκων Schurmann YAK 3 Six αξιοπρεπούς ποιότητας, με τον μπροστινό τροχό να χρησιμοποιεί πλήμνη Shimano TX-505. Αυτές οι ζάντες είναι γερμανικές και φαίνονται πολύ καλής ποιότητας. Τα ελαστικά είναι τα εξαιρετικά Schwalbe Marathon Supreme σε 37-622. Κυλούν γρήγορα ενώ προσφέρουν παρόμοια επίπεδα προστασίας από διάτρηση με τον τυπικό Μαραθώνιο. Πολύ καλά ελαστικά με κορυφαία σημάδια bicyclerollingresistance.com.

Κορνίζα και κιτ φινιρίσματος

Μου αρέσει η εμφάνιση και το φινίρισμα του πλαισίου. Είναι φινιρισμένο σε βαθύ γυαλιστερό μαύρο παλτό πούδρας και φαίνεται αρκετά ανθεκτικό σε γρατσουνιές και τσιπς. Το πλαίσιο και το πιρούνι είναι κατασκευασμένα από κράματα 6061. Υπάρχει ένας μεγάλος κάτω σωλήνας για να στεγάσει την μπαταρία, αλλά δεν είναι πολύ μεγάλος και για ανεκπαίδευτο μάτι δεν θα ήξερες καν ότι ήταν ηλεκτρονικό ποδήλατο.

Υπάρχει ένα ποιοτικό ακουστικό FSA που ήταν πολύ ομαλό. Το τιμόνι και το στέλεχος είναι Promax και ο στύλος του καθίσματος 31.6 χιλιοστών είναι της Kalloy – όλα τα υλικά καλής ποιότητας. Οι λαβές είναι το εξαιρετικό Ergon GP-1 που είναι ταυτόχρονα άνετα και κομψά.

Αξεσουάρ

Για άλλη μια φορά, όλα τα αξεσουάρ που τοποθετούνται στο Ortler Speeder είναι κορυφαίας ποιότητας. Υπάρχει ένα σετ λασπωτήρες SKS, μια βάση στήριξης Pletsher και ένα μπροστινό φως B & M Lumotec με πίσω φως Herrmans H-Trace. Τέλος, υπάρχει μια πίσω σχάρα Racktime που έχει χωρητικότητα φορτίου έως 20 κιλά.

Σέλα και άνεση

Η σέλα είναι Velo VL3135 και τη βρήκα εντυπωσιακά άνετη. Είναι αρκετά σταθερό, αλλά πλάθεται όμορφα στο πίσω μέρος σας. Μπορεί να μην ταιριάζει σε όλους, καθώς μερικοί άνθρωποι προτιμούν περισσότερη επένδυση. Φορούσα ποδηλατικό κολάν για τη βόλτα που είχε επιπλέον επένδυση.

Σε ποιον είναι κατάλληλο το Ortler Speeder;

Αυτό θα είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρικό ποδήλατο για τις μετακινήσεις σας καθώς έχει όλα όσα θα χρειαστείτε. Επιπλέον, με εξαρτήματα καλής ποιότητας, δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση των πραγμάτων πολύ γρήγορα. Έχει επίσης κάποιες δυνατότητες για περιοδείες, αν και η ηλεκτρική υποβοήθηση θα πρέπει να περιοριστεί σε δελτίο και να αποθηκευτεί για τους λόφους. Δυστυχώς, δεν υπάρχει διαθέσιμη επέκταση εμβέλειας (που γνωρίζω), επομένως η οδήγηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις μπορεί να είναι προβληματική.

Αν ψάχνετε για ηλεκτρονικό ποδήλατο για να βελτιώσετε τη φυσική σας κατάσταση, αυτό το ποδήλατο θα ήταν ένα εξαιρετικό εργαλείο παρακίνησης, καθώς η ισχύς παρέχεται σε σχέση με την προσπάθειά σας να κάνετε πετάλι. Το Speeder είναι το ηλεκτρονικό ποδήλατο ενός ποδηλάτη, δεν είναι δωρεάν βόλτα και πρέπει ακόμα να καταβάλετε προσπάθεια.

Συμπέρασμα

Είμαι εντυπωσιασμένος με το Ortler Speeder για την τιμή του. Είναι πανομοιότυπο με το Rabeneick TS-E που πωλείται για περίπου 1900€. Τα εξαρτήματα είναι κορυφαίας ποιότητας και η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ωραία στην οδήγηση. Η οδική συμπεριφορά εμπνέει εμπιστοσύνη και αισθάνεται σαν ένα κανονικό ποδήλατο χωρίς ενεργοποιημένη την υποβοήθηση.

Το μόνο μου παράπονο είναι η έλλειψη πληκτρολογίου ελέγχου, καθώς σε μερικούς ανθρώπους δεν θα αρέσει να χρειάζεται να βασίζονται σε μια εφαρμογή τηλεφώνου για να αλλάξουν τις ρυθμίσεις υποβοήθησης. Εξέτασα τη δυνατότητα προσθήκης οθόνης. Αυτό το ποδήλατο χρησιμοποιεί το πρωτόκολλο επικοινωνίας CAN-BUS της Bafang και υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες οθόνες που μπορεί να είναι συμβατές.

Το εύρος της μπαταρίας φαίνεται περίπου στο ίδιο επίπεδο με το Mahle X35, αν και αν το χρησιμοποιείτε με πλήρη ισχύ παντού, θα είστε τυχεροί να δείτε 25 μίλια χωρίς φόρτιση. Χρησιμοποιήστε το λογικά και πιστεύω ότι είναι πιθανά 40-50 μίλια.

Όσο για το βάρος, δεν είναι ιδιαίτερα ελαφρύ για ηλεκτρονικά ποδήλατα αυτού του είδους. ο Ribble AL e ζυγίζει κάτω από 15 κιλά και το Ortler φτάνει στα 19.2 κιλά. Τούτου λεχθέντος, το βάρος δεν φαινόταν να παρεμποδίζει την πρόοδο στα πιο επίπεδα τμήματα όταν οδηγείτε γύρω από το όριο υποβοήθησης.

Συνολικά, αν αναζητάτε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που έχει εξαρτήματα κορυφαίας ποιότητας, είναι αρκετά ελαφρύ και μοιάζει/οδηγεί σαν κανονικό ποδήλατο, τότε το Ortler Speeder αξίζει να το σκεφτείτε και στην τρέχουσα τιμή του είναι μια απόλυτη ευκαιρία!

Εάν διαθέτετε ένα Ortler Speeder, μη διστάσετε να αφήσετε μια κριτική στην παρακάτω ενότητα σχολίων.

Σχετικά άρθρα

• Τα καλύτερα ελαφριά ηλεκτρικά ποδήλατα
• Τα καλύτερα ηλεκτρικά υβριδικά ποδήλατα κάτω από 3000 £
• Τα καλύτερα ηλεκτρικά ποδήλατα για μετακίνηση