Αναθεώρηση αναδιπλούμενου ηλεκτρικού ποδηλάτου Himo ZB20 Max
Το ebikechoices υποστηρίζεται από το κοινό του. Όταν αγοράζετε μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Μάθε περισσότερα
Μόλις παρέλαβα το πιο πρόσφατο αναδιπλούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο Himo ZB20 Max και σε αυτήν την ανασκόπηση, θα καλύψω όλες τις πτυχές από την παράδοση, τον τρόπο με τον οποίο συσκευάστηκε το ποδήλατο και, κυρίως, θα σας δώσω μια λεπτομερή αξιολόγηση των εξαρτημάτων. Επιπλέον, θα σας πω τις σκέψεις μου για τις επιδόσεις, την άνεση, τον χειρισμό (εντός και εκτός δρόμου) και την πραγματική αυτονομία μπαταριών.
Σκοπεύω να χρησιμοποιήσω το ZB20 Max ως γενικό τρέιλερ και θα προσθέσω ένα ρυμουλκούμενο φορτίου για ψώνια και άλλα θελήματα – θα δημοσιεύω τακτικές ενημερώσεις εδώ καθώς προχωρούν τα πράγματα. Θα κάνω επίσης μερικά βίντεο στο YouTube που καλύπτουν το unboxing, τη συναρμολόγηση και την ιππασία.

Περίληψη επωνυμίας
Περιεχόμενα
Όποιος γνωρίζει τη μάρκα ηλεκτρικών ποδηλάτων Himo θα γνωρίζει ότι προσφέρουν εξαιρετική ποιότητα σε προσιτή τιμή. Έχω δοκιμάσει στο παρελθόν μερικά ηλεκτρονικά ποδήλατα στη γκάμα τους και πάντα εντυπωσιάστηκα κατάλληλα. Αυτή η τελευταία έκδοση είναι πλήρως συμβατή με το EN15194 που σημαίνει ότι πληροί τα νομικές απαιτήσεις ενός pedelec στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η Himo είναι η πρώτη κινεζική μάρκα που έχει πλήρη πιστοποίηση CE σε όλα της τα προϊόντα. Όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Himo συμμορφώνονται επίσης με το σημαντικό EN15194 – αυτό καλύπτει τα πρότυπα ηλεκτρικής και μηχανικής ασφάλειας.

Η Himo δίνει πραγματικά μεγάλη έμφαση στη φροντίδα της ευρωπαϊκής πελατειακής της βάσης, με ένα κεντρικό κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης 3000 τετραγωνικών μέτρων στη Γερμανία και τρία κέντρα συντήρησης στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Πολωνία. Υπάρχει επίσης μια αξιοπρεπής εγγύηση 12 μηνών για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και 10 χρόνια για το πλαίσιο.
Για γρήγορη αποστολή σε όλους τους ευρωπαϊκούς προορισμούς, η Himo έχει αποθήκευση διανομής στις ακόλουθες τοποθεσίες: Γερμανία (Brushal), Πολωνία (Mazowiechie), Ηνωμένο Βασίλειο (Lancashire), Ισπανία (Μαδρίτη), Ιταλία (Ρώμη).
Παράδοση και συσκευασία
Έλαβα μου Himo ZB20 Max μέσα σε πέντε εργάσιμες ημέρες και το ποδήλατο ήταν απίστευτα καλά συσκευασμένο σε ένα μεγάλο κουτί. Όλα τα βασικά εξαρτήματα ήταν καλά προστατευμένα, όπως και το πλαίσιο και οποιαδήποτε άλλα ευάλωτα μέρη.

Σύντομα θα ανεβάσω ένα βίντεο στο YouTube για το unboxing – αυτό το ποδήλατο είναι αρκετά βαρύ και σίγουρα θα συνιστούσα δύο άτομα για να διευκολύνουν την εργασία.
Η βόλτα – οι πρώτες εντυπώσεις
Πάει καιρός από τότε που οδήγησα ένα ηλεκτρικό ποδήλατο παχύ ελαστικό και χρειάστηκε λίγο να το συνηθίσω. Συνήθως οδηγώ ένα ποδήλατο δρόμου και ένα υβριδικό ηλεκτρονικό ποδήλατο, και αυτό μου φαίνεται δυσκίνητο σε σύγκριση. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο σχεδιασμένο για οδήγηση με 25 μίλια/ώρα και είναι πιο κατάλληλο για πλεύση με χαμηλότερες ταχύτητες.
Όπως ήταν αναμενόμενο, υπάρχει πολύς θόρυβος από τα ελαστικά (παρόμοιος με ένα Land Rover) και το τιμόνι αρχικά αισθάνθηκε λίγο νευρικό. Μόλις το κατάφερα, όλα ήταν καλά.
Η απόδοση ήταν καλύτερη από την αναμενόμενη. Η υποβοήθηση πεντάλ είναι πολύ ομαλή και δεν κλωτσάει με τράνταγμα, αλλά χτίζεται προοδευτικά. Μου έκανε επίσης μεγάλη εντύπωση η ησυχία του κινητήρα. Η οδήγηση σε μια ανάβαση με μέση κλίση 6-8% ήταν αρκετά εύκολη.
Τα φρένα λειτουργούσαν όπως αναμενόταν, σταμάτησαν τη μοτοσυκλέτα αρκετά γρήγορα και είμαι σίγουρος ότι θα βελτιωθούν μόλις μπουν σωστά. Οι ταχύτητες άλλαζαν καλά χρησιμοποιώντας το παλιού τύπου Shimano.
Η άνεση ήταν άλλο επίπεδο! Ο συνδυασμός των παχιών ελαστικών, της μπροστινής ανάρτησης και της γεμισμένης σέλας έκανε μια πολύ βελούδινη οδήγηση. Ανυπομονώ να κάνω αρκετά μίλια για το ZB20 Max και θα ενημερώσω αυτό το άρθρο στο μέλλον με την πραγματική αυτονομία μπαταριών.
Ηλεκτρικά εξαρτήματα
- Κινητήρας: Το Himo ZB20 Max χρησιμοποιεί έναν κινητήρα πίσω πλήμνης 250w χωρίς ψήκτρες που τροφοδοτείται από μπαταρία 48v 10.4Ah. Αυτό το ολοκαίνουργιο μοντέλο είναι πλήρως συμβατό με το EN15194, που σημαίνει ότι είναι νόμιμη η χρήση του στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις χώρες της ΕΕ. Η ονομαστική ροπή είναι 32 Nm, η οποία είναι περίπου σωστή για έναν κινητήρα πλήμνης 250 W αυτού του σχεδιασμού.

- Αισθητήρας υποβοήθησης πεντάλ: Η υποβοήθηση του πεντάλ βασίζεται στον ρυθμό, που σημαίνει ότι ενεργοποιείται με την περιστροφή του στροφάλου του πεντάλ. Το Himo διαθέτει μια ενημερωμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα που διαθέτει βελτιωμένο αλγόριθμο υποβοήθησης πεντάλ, κάνοντας την υποβοήθηση να αισθάνεται πιο ομαλή και φυσική.

- οθόνη: Αυτό το ποδήλατο διαθέτει την εξαιρετική μονάδα οθόνης 500s που είναι ευανάγνωστη και έχει εξαιρετική λειτουργικότητα. Υπάρχουν 3 λειτουργίες υποβοήθησης ισχύος για να διαλέξετε, ένδειξη μπαταρίας, ένδειξη ισχύος, ταχύμετρο και λειτουργία ταξιδιού. Αυτή η οθόνη είναι αδιάβροχη IPX7 που σημαίνει ότι θα είναι μια χαρά να χρησιμοποιηθεί σε δυνατή βροχή. Από την εμπειρία μου, αυτή η συγκεκριμένη οθόνη είναι γενικά πολύ αξιόπιστη, και ακόμα κι αν υπήρχαν προβλήματα (εκτός εγγύησης) μια αντικατάσταση είναι φθηνή και εύκολη στην προμήθεια.

- Μπαταρία: Υπάρχει μια αξιοπρεπής μπαταρία 48v 10.4Ah, η οποία χωράει όμορφα μέσα στο πλαίσιο (χωρίς ζημιά). Αυτή η μπαταρία διαθέτει όλα τα τελευταία χαρακτηριστικά ασφαλείας BMS, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας από υπερφόρτιση/εκφόρτιση, προστασία από ρεύμα, θερμοκρασία και βραχυκύκλωμα. Μια μπαταρία 48v θα επιτύχει 250w τραβώντας λιγότερο ρεύμα (αμπέρ) σε σύγκριση με ένα σύστημα 36v – αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας θα λειτουργεί πιο ψυχρός και θα είναι πιο αποδοτικός (συν αυξημένη αξιοπιστία).
Στοιχεία ποδηλάτου
- Αλληλοσύνδεση μηχανισμών: Ένας εκτροχιαστής 6 ταχυτήτων Shimano Tourney με επιλογέα αντίχειρα, παρέχει αξιόπιστη αλλαγή ταχυτήτων. Υπάρχει ένας ελεύθερος τροχός 14-28 τόνων και ένας μεγάλος μπροστινός δακτύλιος αλυσίδας που προσφέρει μια αξιοπρεπή γκάμα ταχυτήτων για ένα ποδήλατο ή αυτού του είδους.

- φρένα: Τα μπροστινά και πίσω μηχανικά δισκόφρενα λειτουργούν μια χαρά, αλλά καθώς πρόκειται να ρυμουλκήσω ένα ρυμουλκούμενο, θα κάνω αναβάθμιση σε υδραυλικά - θα τοποθετήσω ένα ζευγάρι Υδρομηχανικά φρένα Zoom HB-100 που προσφέρουν ουσιαστική βελτίωση στο φρενάρισμα για όχι πολλά χρήματα.

- ανάρτηση: Υπάρχει ένα αξιοπρεπές μπροστινό πιρούνι ανάρτησης της ποικιλίας με ελικοειδή ελατήρια, το οποίο θα είναι ιδανικό για να απορροφήσει τις λακκούβες και το πιο ανώμαλο έδαφος. Αυτά τα πιρούνια έχουν λειτουργία υδραυλικού κλειδώματος και μπορούν επίσης να ρυθμιστούν για προφόρτιση. Θα είναι εντάξει για μέτρια οδήγηση εκτός δρόμου, αλλά όχι μεγάλα άλματα.

- Τροχοί και ελαστικά: Οι τροχοί των 20 ιντσών φαίνονται σκληροί και με τα ελαστικά πλάτους 4 ιντσών περιμένω το ZB20 Max να είναι ένα ευέλικτο μηχάνημα ικανό να οδηγεί εκτός δρόμου σε δύσκολα εδάφη. Σκοπεύω να βάλω το Himo στους ρυθμούς του αντιμετωπίζοντας μια μεγάλη διαδρομή εκτός δρόμου στο Dartmoor (στο Ηνωμένο Βασίλειο).
- Αξεσουάρ: Το ZB20 Max έρχεται με μια χρήσιμη σειρά αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένων μερικών πολύ ωραίων μεταλλικών λασπωτηρίων, βάσης στήριξης και φώτα. Επιπλέον, υπάρχει μια αντλία ελαστικού που εφαρμόζει τακτοποιημένα στο εσωτερικό του σωλήνα του καθίσματος.
- Πλαίσιο και κιτ φινιρίσματος: Λατρεύω το πλαίσιο, φαίνεται και αισθάνεται ότι θα μπορούσε να αντέξει σε πολλές καταχρήσεις – καλύπτεται από 10 χρόνια εγγύηση και έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές ασφαλείας. Ο στύλος του καθίσματος έχει πολλές ρυθμίσεις για τους ψηλότερους αναβάτες – είμαι 185 εκατοστά και απέμειναν πολλές ρυθμίσεις. Τέλος, το τιμόνι είναι λίγο στενό για τα γούστα μου, αλλά αυτό γίνεται για να διευκολυνθεί το εύκολο δίπλωμα. Καθώς δεν θα διπλώνω τόσο πολύ, θα τοποθετήσω μερικά φαρδύτερα τιμόνια MTB. Η σέλα είναι καλής ποιότητας και έχει άφθονη επένδυση, που προσθέτει άνεση.

Αγοράστε το νέο Himo ZB20 Max από το Geekbuying.com
Πλήρεις προδιαγραφές:
Σχεδιαστής | HIMO |
Τύπος | 20 x 4.0 ίντσες |
Μοντέλο | ZB20 Μέγ |
Χρώμα | Γκρι / Άμμος |
Διαστάσεις L × W × H | Συνολική μονάδα: 1620 mm x 625 mm x 1095 mm |
Μετά το δίπλωμα: 1000mm x 620mm x 760mm | |
μέγεθος πακέτου | |
Θερμοκρασία λειτουργίας | -10 ~ 40 ° C |
Θερμοκρασία αποθήκευσης | -20 ~ 50 ° C |
Καθαρό βάρος | 28kg |
Μεικτό βάρος | 36.5kg |
Εκτίμηση IP | IPX5 |
Max. Ταχύτητα | 25 χλμ. (15.5 μίλια/ώρα) |
Μετάδοση | Ταχύτητα Shimano 6 |
Βοηθητική σειρά | <80 χλμ |
Απορρόφηση κραδασμών | Υδραυλικός διακόπτης μπροστινού πιρουνιού |
Φρένο | Μπροστά: Μηχανικό δισκόφρενο |
Πίσω: Μηχανικό δισκόφρενο | |
Χρόνος φόρτισης | περίπου 6 ώρες |
Φορτίο επί πληρωμή | ≤100kg |
Υλικό | Κράμα αλουμινίου |
Υλικό χειρολαβής | TPR |
Αναδιπλούμενο | Ναι |
Ρυθμιζόμενο ύψος | Ναι |
Μοχλός γκαζιού | ΟΧΙ |
Μικρό κουδούνι | Μηχανικό κουδούνι |
Λαβή φρένων | αριστερά δεξιά |
Σταθμός φόρτισης κινητού τηλεφώνου | / |
Οδηγημένη μέθοδος | / |
Υλικό | Κράμα αλουμινίου |
Τύπος κόμβου | κόμβος ακτίνων |
Μέγεθος | 20 * 4.0 ίντσες |
Λάστιχο | Πλαστικό ελαστικό από καουτσούκ |
Φρένο | Μηχανικό δισκόφρενο |
Οδηγημένη μέθοδος | / |
Υλικό | Κράμα αλουμινίου |
Τύπος κόμβου | κόμβος ακτίνων |
Μέγεθος | 20 * 4.0 ίντσες |
Λάστιχο | Πλαστικό ελαστικό από καουτσούκ |
Φρένο | Μηχανικό δισκόφρενο |
Υλικό | Κράμα αλουμινίου |
Τύπος | Αναδίπλωση κύριου δοκού |
Στάθμευση | Χώρος στάθμευσης |
Τοποθεσία μπαταρίας | Ενσωματωμένη κύρια δοκό |
Αντανακλάστε αυτοκόλλητο | κίτρινος |
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης | 60 ° (κάθε πλευρά) |
Φως πίσω ιστορίας | / |
Αντλία αέρα | Ναι |
Υλικό ποδιών | Νάιλον |
Τύπος ποδιών | Πτυσσόμενα |
Λαβή μεταφοράς | ΟΧΙ |
Υλικό | Μπαταρία λιθίου |
Τύπος μπαταριών | Αφαιρούμενη φορητή φόρτιση |
Αριθμός μπαταρίας | 52 PCS |
Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 48V |
Φόρτιση τάσης διακοπής | 54V |
Ονομαστική χωρητικότητα | 48V/10.4Ah (499Wh) |
Θερμοκρασία φόρτισης | 0 40 ~ ° C |
Σύστημα διαχείρισης μπαταριών | Υπερθέρμανση, βραχυκύκλωμα, Προστασία υπερ-ρεύματος, Υπερχρέωση |
Τάση Εισόδου | 100 ~ 240V, 50 / 60Hz |
Τάση εξόδου | 54V |
Ρεύμα εξόδου | 2A |
Ισχύς εξόδου | 118W |
Σχεδιαστής | \ |
Τύπος κινητήρα | Μηχανή DC χωρίς ψήκτρες Gear DC |
Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 48V |
Ονομαστική ισχύς | 250W |
Max. Εξουσία | \ |
Ροπή | 32 Nm |
Ωριαία ταχύτητα | 236 r / λεπτό |
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση | Ορατό κουμπί στη λαβή ελέγχου ταχύτητας |
Διακόπτης τρόπων οδήγησης | |
Διακόπτης μπροστινού φωτός | |
Τύπος οθόνης | HD Οθόνη LCD |
Περιεχόμενα οθόνης | Ταχύτητα, χιλιόμετρα, εργαλεία, δυσλειτουργίες |
Ηλεκτρονικό σημείο εκκίνησης | 6 KM start (CE) (Μπορεί να αλλάξει σε 0KM start από τον enduser) |
Υπό τάση προστασίας | 41 ± 2V |
Πάνω από την τρέχουσα προστασία | 15 ± 2A |
Ελαστικά 20″ x 4.0 ιντσών με ενσωματωμένη πλήμνη χύτευσης | |
250W Ρυθμός ισχύος Gear Motor με ταχύτητα 236 r / Min | |
Μπροστινό πιρούνι υδραυλικό αμορτισέρ | |
Μπροστινό και πραγματικό μηχανικό δισκόφρενο | |
Σε ποιον απευθύνεται το Himo ZB20 Max E-Bike;
Το Himo ZB20 Max είναι τόσο ευέλικτο που θα αρέσει σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών. Το Himo θα είναι ένα εξαιρετικό καθημερινό ηλεκτρονικό ποδήλατο ή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για βόλτες αναψυχής το Σαββατοκύριακο. Χάρη στα παχιά ελαστικά, το ZB20 Max θα είναι ιδανικό για οδήγηση σε χιόνι, άμμο ή λάσπη. Θα ήταν επίσης υπέροχο ως αστικό ηλεκτρικό ποδήλατο - θα χρησιμοποιήσω το δικό μου ως γενικό τρέξιμο, με την περίεργη εκδρομή μέχρι τα βαλτάνια.
Η αναδίπλωση του ZB20 διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα, αλλά προσέξτε – είναι πολύ χύμα και βαρύ στα 28 κιλά και προσωπικά δεν θα ήθελα να δοκιμάσω να το μεταφέρω στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Πού μπορώ να αγοράσω το Himo ZB20 Max;
Ευτυχώς, το Himo ZB20 Max είναι διαθέσιμο στις περισσότερες χώρες. Έχω συμπεριλάβει παρακάτω συνδέσμους προς όλα τα κύρια καταστήματα eBay. Επιπλέον, σύνδεσμοι προς τις δημοφιλείς κινεζικές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου Geekbuying και Banggood – αυτές οι εταιρείες συνήθως αποστέλλουν από την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο.
ebay UK | ![]() |
eBay ΗΠΑ | ![]() |
eBay CA | ![]() |
eBay AU | ![]() |
eBay FR | ![]() |
eBay DE | ![]() |
eBay ES | ![]() |
eBay IT | ![]() |
Geekbuying (Ηνωμένο Βασίλειο, ΕΕ) | ![]() |
Banggood (Ηνωμένο Βασίλειο, ΕΕ) | ![]() |
Συμπέρασμα
Οι αρχικές μου εντυπώσεις για το Himo ZB20 Max είναι πολύ ευνοϊκές. Δεν μπορώ να κατηγορήσω το φινίρισμα και την ποιότητα κατασκευής, φαίνεται πολύ σκληρό και καλοφτιαγμένο. Τις επόμενες εβδομάδες, θα επεκτείνω αυτήν την κριτική με περισσότερες φωτογραφίες. Σκοπεύω να αντιμετωπίσω μερικές μεγαλύτερες διαδρομές και θα είναι ενδιαφέρον να δω πόση αυτονομία μπορώ να αποσπάσω από την μπαταρία.
Είναι ένα υπέροχο ποδήλατο και διατίθεται σε γκρι ματ χρώμα του ποδηλάτου μου ή σε ωραίο χρώμα άμμου (παραπάνω). Το σετ πλαισίων φαίνεται στιβαρό και είναι καλό να βλέπουμε ένα σύστημα 48v να χρησιμοποιείται. Η απόδοση είναι πολύ καλή για ένα 250w λαμβάνοντας υπόψη το μεγάλο βάρος της μοτοσυκλέτας (και του αναβάτη) και είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με την ομαλότητα του PAS και τον πολύ αθόρυβο κινητήρα.
Το μόνο μειονέκτημα αυτού του ποδηλάτου είναι το βάρος και το μέγεθος – μπορεί να είναι ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρονικό ποδήλατο, αλλά είναι ένα θηρίο μιας μηχανής. Φαίνεται πολύ μεγαλύτερο στη σάρκα και είναι πολύ βαρύ. Κατά τη γνώμη μου, δεν θα είναι πραγματικά πρακτικό να κάνεις καροτσάκι σε όλη την πόλη με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, εκτός και αν είσαι powerlifter!
Σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, το Himo ZB20 Max έχει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής και ανυπομονώ να κάνω πολλά μίλια για τα δικά μου. Αν ψάχνετε για ένα ευέλικτο, αναδιπλούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο παντός εδάφους, τότε θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα το Himo!
Επισκεφτείτε τον επίσημο ιστότοπο Himo για περισσότερες πληροφορίες.
Η σειρά Himo Max είναι επίσης διαθέσιμη από το Geekbuying.com
Ευχαριστώ για την ανάγνωση. εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω.
Hallo Tony, vielen Dank für diese hochinformative und sehr hilfreiche Seite!
Ich hab heute mein ZB20 zusammengebaut und hätte noch ein paar kleine Fragen, zu denen du vielleicht ein paar Tipps parat hast?
1. Ήταν ist eigentlich der Unterschied zwischen dem ZB20 und dem ZB20 MAX στο Bezug auf die EN15194-Zertifizierung; Beide Modelle haben die doch, oder; Mir scheint das MAX hat nur eine höhere Lastgrenze (120 kg statt nur 100 kg), kann das sein?
2. Bei der Montage des Vorderrades läuft bei mir die Bremsscheibe nicht mittig zwischen den Bremsbacken. An der Innenseite schleift es leicht. Wie kann man das feinjustieren; Über die Radmuttern hab ich's nicht hinbekommen.
3. Mit der 6-Gang-Schaltung komm ich nicht in die letzten beiden Gänge (5 και 6). Wie kann man das justieren;
Danke und Grüße,
Χριστιανός
Γεια Χριστιανός,
Ich beantworte Ihre Fragen der Reihe nach.
1. Soweit ich weiß, hat das ZB20 Max die offfizielle Zertifizierung, daher gehe ich davon aus, dass einige allgemeine Verbesserungen vorgenommen wurden. EN15194 deckt nicht nur Motorleistung und Geschwindigkeit ab, sondern auch die allgemeine Sicherheit des Fahrrads.
2. Um den Bremssattel einzustellen, müssen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und die Vorderradbremse betätigen – dann die Schraube wieder festziehen. Dies sollte die Bremse zentralisieren. Das Innenpolster kann mit einem Inbusschlüssel eingestellt werden.
3. Am hinteren Umwerfer befinden sich zwei Schrauben (sogenannte Begrenzungsschrauben), von denen Sie die mit „L“ (untere Begrenzungsschraube) gekennzeichnete Schraube lösen müssen, möglicherweise zweille um. Möglicherweise müssen Sie auch die Kabelspannung anpassen – am Umwerfer befindet sich ein Einsteller (gegen den Uhrzeigersinn drehen).
Ich hoffe diese Πληροφορίες hilft. Wenn Sie die Gänge nicht einstellen können, müssen Sie möglicherweise einen örtlichen Fahrradladen aufsuchen, da dies idealerweise mit dem Fahrrad vom Boden abgehoben werden sollte.
Φιλικά,
Toni
Value for Money
1.5
επίδοση
8.5
Εύρος μπαταρίας
5
Χαίρετε Κ.
είναι δυνατόν να ξεκλειδώσετε το όριο ταχύτητας; Θα χρησιμοποιήσω το Himo ZB20 MAX σε δρόμο και σε ιδιωτικό περιβάλλον.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Rainer
Γεια σας,
Δυστυχώς το ZB20 Max έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην μπορείτε να τροποποιήσετε το όριο ταχύτητας με κανέναν τρόπο (λόγω της πιστοποίησης EN15194). Ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε αυτό θα ήταν να αντικαταστήσετε τον ελεγκτή κινητήρα και τη μονάδα οθόνης μαζί – κάτι με παρόμοια τάση και ρεύμα, αλλά με δυνατότητα προγραμματισμού της ταχύτητας μέσω της οθόνης.
Χαιρετισμούς,
αντωνάκης