Trek Powerfly 5 Testbericht

Wenn es um elektrische Hardtail-Mountainbikes geht, gibt es eine große Auswahl (sofern sie auf Lager sind) von dem großen Namen Hersteller. Als mich letzte Woche einer meiner Freunde anrief, um mir zu sagen, dass er ein Trek mitgebracht hatte, wollte ich es unbedingt ausprobieren. In diesem Trek Powerfly 5-Test werde ich mir die Spezifikationen genauer ansehen und meine Meinung mit Ihnen teilen, nachdem ich ein paar Stunden damit verbracht habe Bodmin Moor.

Einleitung

Treks Mountainbike-Erbe reicht bis ins Jahr 1983 zurück, als sie das 850 auf den Markt brachten – 28 Jahre später, und sie haben eine umfassende Auswahl an High-End-E-MTBs, deren Preise von knapp über 2500 £ bis hin zu atemberaubenden 11500 £ reichen.

Mit 3750 £ liegt das Trek Powerfly 5 am oberen Ende seiner Hardtail-Reihe und profitiert von den neuesten Bosch Performance Line CX Motor mit 625 Wh Akku. Das Powerfly 5 verfügt außerdem über eine Rockshox-Gabel und einen SRAM Eagle SX 12-Gang-Antrieb.

Mein Freund sprach schon seit einiger Zeit davon, sein Cube Acid Hardtail E-MTB aufzurüsten und wir hatten zuvor die Vorzüge des Treks besprochen. Er hat vor kurzem den Sprung gewagt und das hier getestete Fahrrad gekauft.

Erste Eindrücke

Das erste, was mir an der Trek Powerfly 5 war, wie atemberaubend die Lackierung ist – es ist ein wunderschönes Fahrrad in der Farbgebung „Schiefer/Volt“. Wohlgemerkt, von einem E-Bike, das mehr kostet als ein anständiger Gebrauchtwagen, erwartet man nichts Geringeres!

Obwohl der 17-Zoll-Rahmen für mich etwas zu kurz war, fühlte es sich mit der richtig eingestellten Sattelstütze recht komfortabel an. Mein Freund zahlte 200 Pfund extra, um die Option zu haben Bontrager Dropper-Sattelstütze ausgestattet, was ein Muss ist, wenn Sie die Trails in Angriff nehmen möchten.

Auf einem mit Steinen übersäten Singletrail fühlt sich das Trek trittsicher an. Für einen älteren Fahrer wie mich schafft der Powerfly 5 Selbstvertrauen (vielleicht ein bisschen zu viel) und macht großen Spaß zu fahren. Wenn es aufwärts geht, spielt dieses E-Bike seine Stärken aus – es ist nicht das erste Bosch CX, das ich kenne, aber dieser Motor beeindruckt mich immer wieder mit seinen 85 Nm Drehmoment. Das Hinauffahren steiler Strecken wird durch die hintere SRAM Eagle 11-50 12-Gang-Kassette noch weiter unterstützt, sodass Ihnen nie die Gänge ausgehen.

Obwohl meine Fahrt ziemlich kurz war, war ich von den Offroad-Fähigkeiten des Trek sehr beeindruckt, es ist ein großartiges Allround-Paket, das für Anfänger, Fortgeschrittene oder ältere, erfahrenere Radfahrer geeignet ist, die nach einer langen Pause zum Mountainbiken zurückkehren. Im Folgenden gehe ich näher auf die Komponenten ein.

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Elektrische Komponenten

Die High-End-Mountainbike-Welt wird entweder von den Bosch CX- oder Shimano Steps E8000 / EP8-Motoren von Brose dominiert. Gut, dass die Hersteller die Nachfrage nach einer größeren Akku-Reichweite erkannt haben und das Trek Powerfly 5 mit dem Bosch Powertube-Akku mit 625 Wh ausgestattet ist, der sauber in den Rahmen integriert ist.

Bosch Performance Line CX

Der Bosch Performance Line CX-Motor profitiert von mehreren Upgrades gegenüber dem Vorgängermodell, insbesondere von der Drehmomentabgabe von 85 Nm, die dem Fahrer bis zu 340 % Unterstützung bietet.

Der neue Extended Boost-Modus erleichtert das Überwinden von Felsen und exponierten Wurzeln auf dem Trail, insbesondere bergauf. Dadurch lässt sich das Bike auf technischen Passagen agiler manövrieren.

Überarbeiteter E-MTB-Modus – Damit ist der Fahrer für jede Situation des Trails bestens gerüstet. Neue Sensor- und Motorsteuerungsfunktionen geben Mountainbikern ein deutlich breiteres Spektrum an dynamischer und natürlicher Unterstützung.

Der Bosch-Motor ist laufruhig und das Jaulen des Motors ist leise und nicht aufdringlich. Die Leistung ist so gut wie bei einem straßenzugelassenen E-MTB und fügt dem Fahren im Gelände eine ganz neue Dimension des Spaßes hinzu.

625Wh Powertube-Akku

Ich bin Ende 625 zum ersten Mal ein E-Bike mit einem 2019-Wh-Akku gefahren, und die zusätzliche Kapazität stellt sicher, dass die Fahrer mehr Zeit damit verbringen können, die Trails zu genießen. Die Reichweite hängt von vielen verschiedenen Variablen ab, aber 50 Meilen sollten im Gelände erreichbar sein – sehen Sie sich das an Bosch Reichweitenrechner für eine grobe Schätzung der Akkureichweite des 625Wh-Akkus.

Fahrradkomponenten

Hochwertige Komponenten sind in dieser Preisklasse ein Muss für elektrische Mountainbikes, und das Trek Powerfly 5 enttäuscht nicht. Auf die Spezifikation bin ich weiter unten näher eingegangen.

Getriebe

Das Getriebe besteht aus einem SRAM Eagle Single-Click-12-fach-Schalthebel mit einem NX Eagle-Schaltwerk und einer 11-50-Kassette – da der Bosch eine ISIS-Kurbelschnittstelle verwendet, ist eine SRAM X1-Kurbelgarnitur montiert. Abgerundet wird der Antrieb durch eine hochwertige SRAM SX Eagle Kette.

Bremsen

Gebremst wird von den hervorragenden Shimano MT-420 4-Kolben-Bremssätteln mit 203-mm-Bremsscheiben – wie erwartet funktionieren diese Bremsen gut und bieten den meisten Fahrern mehr als genug Bremskraft. Ich fand sie ausgezeichnet, und Sie müssen nur einen Finger zum Bremsen verwenden.

Aufhängung

Wenn gefunden, funktionierte die 120-mm-Rockshox Recon RL-Federgabel in der Tat sehr gut. Obwohl sie am unteren Ende der Rockshox-Gabeln angesiedelt sind, verfügen sie über die Trickle-Down-Technologie teurerer Gabeln und über eine Motion Control™-Dämpfung, die eine Low-Speed-Druckstufeneinstellung bis hin zum Lockout bietet.

Räder und Reifen

Der Laufradsatz ist ein Disc-spezifischer Bontrager Kovee Comp 23 mit Boost 110, 15 mm Steckachse vorne und einem Boost 148, 12 mm Steckachse hinten. Reifen sind Bontrager XR3 Comp, Drahtwulst, 30 tpi, 29 × 2.30″, die die feuchten Moorlandpfade sehr gut zu meistern schienen. Wenn Sie auf ein Tubeless-Setup umsteigen möchten, sind diese Laufräder Tubeless-ready. Die Nabe ist ein Standard-Shimano-Freilauf mit 9/10-fach.

Rahmen und Finishing-Kit

Für den Rahmen verwendet Trek ihr Alpha Platinum Aluminium, das ihr leichtes Premium-Aluminium ist, das für maximale Festigkeit und minimales Gewicht ausgelegt ist. Wie ich oben erwähnt habe, ist das Finish exquisit und sieht unglaublich schwer zu tragen aus. Der Rahmen profitiert auch von einer internen Führung für Lichter (falls Sie sich dafür entscheiden, sie anzubringen) und einer direkten Ständerhalterung.

Alle Komponenten-Kits stammen alle von Treks hauseigener Marke Bontrager, die von ausgezeichneter Qualität ist. Dieses Fahrrad hatte auch das optionale Bontrager Line Dropper Sattelstütze montiert, die zusätzliche £ 199.99 kostet.

Zusammenfassung

Wenn ich auf dem Markt nach einem leistungsfähigen Hardtail-Elektro-Mountainbike wäre, würde mich das Trek Powerfly 5 sehr reizen. Es macht großen Spaß zu fahren und fühlt sich auf einem ruppigen Singletrail sehr gut an – das Handling schafft Vertrauen und dieser Bosch-Motor ist das Beste Glasur auf dem Kuchen!

Es gibt billigere Optionen und wenn Sie mit dem Elektro-Mountainbiking neu sind, möchten Sie möglicherweise nicht so viel für Ihren ersten Kauf ausgeben.

Wenn ich jedoch das Geld hätte, um ein schönes Hardtail-E-MTB auszugeben, würde das Trek sicherlich auf meiner Shortlist stehen. Weitere Pluspunkte sind die hervorragenden Bremsen, das SRAM 1 x 12 Getriebe und der 625 Wh Akku.

Mein Freund hat dieses E-Bike mit der Absicht mitgebracht, es noch einige Jahre zu behalten und ich werde alle relevanten Updates hier veröffentlichen.

Vielen Dank fürs Lesen und wenn Sie Fragen oder Kommentare haben, hinterlassen Sie diese bitte unten.

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