Ortler Speeder im Test – Leichtes E-Bike zum Schnäppchenpreis

Ich habe kürzlich eines meiner E-Bikes verkauft und ein interessantes Rad im Tausch zurückgenommen. Der Ortler Speeder wird ausschließlich von der deutschen Firma Bikester verkauft, und in diesem Test werde ich mir die Spezifikation ansehen und Ihnen meine Meinung basierend auf der anfänglichen 30-Meilen-Testfahrt mitteilen.

Ich kenne die Marke Ortler schon seit einigen Jahren, bin aber noch nie dazu gekommen, eines ihrer E-Bikes zu testen. Bikester ist ein deutsches Unternehmen und Ortler ist eine ihrer exklusiven Marken. Sie sind in Europa sehr beliebt, aber in Großbritannien nicht so bekannt. Das hier getestete Modell ist der Ortler Speeder, der derzeit für sehr günstige £ 1119 (€ 1285) erhältlich ist.

Ortler Speeder-Spezifikation

Motor	Bafang G20 250-Watt-Hinterradnabenmotor
Pedal Assist	Drehmoment- und Geschwindigkeitssensor
Batterie	252Wh
Abdeckung	30 – 50 Meilen / 48 – 80 km
Getriebe	Shimano Deore M4100 10-Gang
Bremsen	Shimano MT200
Räder	YAK 3 Sechs Disc
Reifen & Schläuche	Schwalbe Marathon Supreme 700x37c
Zubehör	SKS Schutzbleche, Ständer, Beleuchtung
Verfügbarkeit	Besuchen Sie Bikester

Das Ortler Speeder ist so konzipiert, dass es wie ein normales Fahrrad aussieht und sich anfühlt. Da es ziemlich leicht ist und einen integrierten Akku und kein Display hat, muss man sicherlich zweimal hinsehen, um das zu bemerken Bafang-Nabe Motor eingebettet zwischen der großen Kassette und dem Scheibenrotor. Das für diese Bewertung verwendete Fahrrad befindet sich in einem „neuwertigen“ Zustand und hat eine Laufleistung von 166 km, die in der App aufgezeichnet wurden. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Analyse der Elektro- und Fahrradkomponenten, basierend auf meiner ersten Testfahrt.

Elektrische Komponenten

Ortler hat sich für einen minimalistischen Ansatz entschieden und den Akku in einem übergroßen Unterrohr versteckt, und die Motorsteuerung erfolgt über eine Smartphone-App.

Motor

Der Speeder nutzt das Zuverlässige BafangRM G020.250 Hinterradnabenmotor mit einem behaupteten maximalen Drehmoment von 45 Nm. Dies ist einer der hochwertigeren Nabenmotoren auf dem Markt. Es ist sehr leise im Betrieb, mit einem leicht hörbaren Heulen, das in den höheren Leistungsmodi wahrnehmbar ist. Die Nennleistung beträgt 250 W gemäß den Gesetzen der EU und des Vereinigten Königreichs, und die Leistung wird bei 25 km/h (15.5 mph) abgeschaltet.

Die Leistung fühlt sich lebhafter an als beim Mahle X35-System. In der höheren Leistungsstufe fliegt es moderate Hügel hinauf, aber bei den steileren Anstiegen musste ich mich trotzdem sehr anstrengen. Oberhalb der Unterstützungsabschaltgrenze scheint der Motor keinen Widerstand zu haben. Ich konnte 20 mph + auf einer ziemlich flachen Straße über 4 Meilen ohne allzu große Probleme (mit Rückenwind) halten.

Pedalunterstützung

Tretunterstützung wird durch einen kombinierten Drehmoment- und Geschwindigkeitssensor bereitgestellt. Dies ist eine Bafang-Komponente und wird in das Tretlager eingebaut. Ich fand die Pedalunterstützung sehr glatt und intuitiv. Drehmomentsensoren messen die Tretkraft und verbinden die Anstrengung des Fahrers mit der Motorleistung. Dies verbessert nicht nur das Ansprechverhalten des Motors, sondern auch das Fahrerlebnis und die Effizienz.

Bafang Go-App

Der Ortler Speeder hat keinen Bildschirm. Stattdessen gibt es einen einzigen Knopf am Oberrohr (wie beim Mahle X35). Diese Taste hat eine eingeschränkte Funktionalität – sie schaltet das System ein und wechselt in den von der App festgelegten Standardmodus. Sie können das Fahrrad ohne die App verwenden, können die Unterstützungsstufen jedoch nicht im laufenden Betrieb ändern. Wenn der Akku unter 30 % fällt, wechselt die LED von blau zu rot, und wenn der Akku weniger als 10 % beträgt, beginnt sie zu blinken (rot).

Das Herunterladen der App geht ganz einfach von Google Play oder dem Apple App Store. Die Bafang Go-App hat einige negative Bewertungen, aber nach der Installation (auf meinem Samsung S22) entdeckte die App das Fahrrad fast sofort. Sie müssen die Hauptanzeige konfigurieren, was einfach genug ist. Sie können bis zu 9 Unterstützungsstufen auswählen, was eine gute Funktion ist, und Sie können auch den Standardmodus für die Taste beim Start festlegen – entweder Eco oder Sport.

Es gibt einen Batteriebildschirm, der anzeigt, wie viele Ladezyklen die Batterie hatte, und den aktuellen Ladezustand (in Spannung und MAh). Es zeigt auch die verbleibende Batterie in Prozent und die geschätzte verbleibende Reichweite an. Sie können bei Bedarf einen Herzfrequenzmonitor koppeln, der die Motorleistung und den Strom (Ampere) in Echtzeit anzeigt.

Ich habe keine geeignete Fahrradhalterung für ein Telefon und anständige wie die Quad-Schloss sind ziemlich teuer, obwohl es billigere Optionen gibt. Eine weitere Überlegung ist, haben Sie ein wasserdichtes Telefon?

In der Praxis ist es keine schlechte Idee, aber ich hätte eine einfache Steuertastatur und ein LED-Panel bevorzugt. Ich benutze einen Fahrradcomputer für Geschwindigkeit usw. und mag die Idee nicht, dass ein großes Mobiltelefon meinen Lenker überfüllt. Ich beschloss, mein Handy für die Dauer der Fahrt in einer Rahmentasche aufzubewahren, und es funktionierte gut.

Batterie

Der Akku ist in den Rahmen integriert und kann nicht ohne weiteres entfernt werden. Das Aufladen erfolgt vor Ort, mit einem Ladeanschluss unter einer Kunststoffabdeckung, wo das Unterrohr auf das Tretlager trifft.

Mit nur 252 Wh (Wattstunden) ist die Reichweite nicht so groß, wenn Sie den Volllastmodus verwenden – vielleicht 25 Meilen (40 km). Wenn Sie mit der Unterstützung vernünftiger umgehen und sie nur bei Bedarf verwenden, sind viel größere Reichweiten möglich.

Meine Teststrecke war 31 Meilen (49 km) mit 2500 Fuß (762 m) Höhenunterschied. Der Akku wurde vorher voll geladen. Die Lufttemperatur lag um den Gefrierpunkt und es gab auf der Hälfte der Fahrt starken Gegenwind.

Für die ersten 10 Meilen hatte ich das Fahrrad unwissentlich auf einer Hochleistungseinstellung. Ich hatte die Leistungseinstellung in der App nicht geändert – ich erinnere mich, dass ich dachte, dass sie viel zu viel Unterstützung für Stufe 1 bietet! Nach 10 Meilen hatte es bereits 56% verloren, was für den Volllastmodus ungefähr richtig wäre.

Ich schaffte es, auf die niedrigste Einstellung zu wechseln, was sich für mich wie genau die richtige Unterstützung anfühlte – sehr subtil und gerade genug Hilfe, um dem langen Anstieg nach Princetown auf Dartmoor den Stachel zu nehmen.

Als ich zurückkam, überprüfte ich die App und hatte immer noch 22 % übrig. Ich denke, wenn man bedenkt, dass die Leistung für die ersten zehn Meilen hoch eingestellt war, ist das für eine so kleine Batterie ziemlich gut. Es ist sicherlich ähnlich dem, was man mit dem erwarten würde Mahle X35 ebikemotion-System.

Ich werde morgen eine 40-Meilen-Fahrt machen, um zu sehen, wie es läuft, aber ich denke, solange ich mit der Unterstützungsstufe vernünftig umgehe, sollte es leicht zu erreichen sein.

Fahrradkomponenten

Das hat mich am Ortler Speeder überzeugt. Die meisten Elektrofahrräder zu diesem Preis verwenden Budgetkomponenten. Der Speeder ist jedoch mit hochwertiger Ausrüstung geschmückt, wie Schwalbe-Reifen und Shimano XT-Getriebe.

Getriebe

Ich musste zweimal hinschauen, als ich mir die Getriebekomponenten ansah. Es gibt einen Shimano Deore M4100 10-Gang-Schalthebel, ein Shimano XT-Schaltwerk mit langem Käfig und eine KMC-E10-Kette. Auch die Kassette ist von höchster Qualität – eine Shimano HG500 11-42. Diese Art von Komponenten sind normalerweise bei E-Bikes zu finden, die für weit über 2000 £ im Einzelhandel erhältlich sind. Unnötig zu erwähnen, dass die Gangschaltung einwandfrei war. Mit jedem Klicken des Schalthebels wechselten die Gänge reibungslos und schnell.

Bremsen

Eine weitere angenehme Überraschung. Die hydraulischen Shimano MT200-Scheibenbremsen liegen am unteren Ende der Skala, funktionieren aber gut. Ich habe diese Bremsen bereits an mehreren verschiedenen Fahrrädern verwendet und sie beeindrucken immer wieder. Der Speeder ist im europäischen Stil aufgebaut, so dass sich die Hinterradbremse auf der rechten Seite befindet.

Räder und Reifen

Die Felgen sind hochwertige Schurmann YAK 3 Six-Discs, wobei das Vorderrad eine Shimano TX-505-Nabe verwendet. Diese Felgen sind aus Deutschland und sehen sehr hochwertig aus. Reifen sind die hervorragenden Schwalbe Marathon Supreme in 37-622. Sie rollen schnell und bieten gleichzeitig einen ähnlichen Pannenschutz wie der Standard-Marathon. Sehr gute Reifen mit Bestnoten auf fahrradrollwiderstand.com.

Rahmen und Finishing-Kit

Ich mag das Aussehen und die Verarbeitung des Rahmens. Es ist mit einer tiefglänzenden schwarzen Pulverbeschichtung versehen und sieht ziemlich widerstandsfähig gegen Kratzer und Späne aus. Der Rahmen und die Gabel bestehen aus 6061-Legierungen. Es gibt ein übergroßes Unterrohr für die Batterie, aber es ist nicht zu groß, und für das ungeschulte Auge würde man nicht einmal erkennen, dass es sich um ein E-Bike handelt.

Es gibt ein hochwertiges FSA-Headset, das sehr glatt war. Der Lenker und der Vorbau sind von Promax und die 31.6-mm-Sattelstütze von Kalloy – alles gute Qualität. Die Griffe sind die hervorragenden Ergon GP-1, die sowohl bequem als auch stilvoll sind.

Zubehör

Auch hier ist das gesamte Zubehör des Ortler Speeder von höchster Qualität. Es gibt einen Satz SKS-Schutzbleche, einen Pletsher-Direktmontageständer und ein B&M Lumotec-Frontlicht mit Herrmans H-Trace-Rücklicht. Schließlich gibt es noch einen Racktime-Heckgepäckträger mit einer Tragfähigkeit von bis zu 20 kg.

Sattel und Komfort

Der Sattel ist ein Velo VL3135 und ich fand ihn bemerkenswert bequem. Es ist ziemlich fest, passt sich aber gut an Ihren Hintern an. Es ist möglicherweise nicht für jeden geeignet, da manche Menschen eine stärkere Polsterung bevorzugen. Ich trug für die Fahrt Radleggings, die zusätzlich gepolstert waren.

Für wen ist der Ortler Speeder geeignet?

Dies wird ein großartiges Elektrofahrrad zum Pendeln sein, da es alles hat, was Sie brauchen. Außerdem müssen Sie sich bei hochwertigen Komponenten keine Gedanken darüber machen, Dinge zu schnell auszutauschen. Es hat auch ein gewisses Potenzial für Touren, obwohl die elektrische Unterstützung rationiert und für die Hügel gespart werden müsste. Leider ist kein Range Extender verfügbar (der mir bekannt ist), daher kann das Fahren über längere Strecken problematisch sein.

Wenn Sie nach einem suchen E-Bike zur Verbesserung Ihrer Fitness, wäre dieses Fahrrad ein großartiges Motivationswerkzeug, da die Leistung im Verhältnis zu Ihrer Tretleistung bereitgestellt wird. Das Speeder ist ein Fahrrad-E-Bike, es ist keine kostenlose Fahrt und Sie müssen sich trotzdem anstrengen.

Zusammenfassung

Ich bin vom Ortler Speeder für den Preis beeindruckt. Es ist identisch mit der Rabeneick TS-E der im Einzelhandel für etwa 1900 € erhältlich ist. Die Komponenten sind von höchster Qualität und das Fahrrad fühlt sich sehr angenehm zu fahren an. Das Handling schafft Vertrauen und es fühlt sich an wie ein normales Fahrrad ohne aktivierte Unterstützung.

Meine einzige Beschwerde ist das Fehlen eines Steuerkreuzes, da einige Leute sich nicht gerne auf eine Telefon-App verlassen müssen, um die Assistenzeinstellungen zu ändern. Ich habe die Möglichkeit geprüft, ein Display hinzuzufügen. Dieses Fahrrad verwendet das CAN-BUS-Kommunikationsprotokoll von Bafang und es sind mehrere Displays verfügbar, die möglicherweise kompatibel sind.

Die Akkureichweite scheint ungefähr auf dem Niveau des Mahle X35 zu liegen, obwohl Sie, wenn Sie ihn überall mit voller Leistung verwenden, das Glück haben, 25 Meilen ohne Ladung zu sehen. Verwenden Sie es vernünftig und ich schätze, dass 40-50 Meilen möglich sind.

Was das Gewicht betrifft, ist es für ein E-Bike dieser Art nicht besonders leicht. Das Ribble AL e wiegt unter 15 kg und der Ortler satte 19.2 kg. Allerdings schien das Gewicht den Fortschritt auf den flacheren Abschnitten nicht zu behindern, wenn man über die Unterstützungsgrenze fuhr.

Alles in allem, wenn Sie ein E-Bike suchen, das über hochwertige Komponenten verfügt, relativ leicht ist und wie ein normales Fahrrad aussieht/fährt, dann ist das Ortler Speeder eine Überlegung wert und zum aktuellen Preis ein absolutes Schnäppchen!

Wenn Sie einen Ortler Speeder besitzen, hinterlassen Sie bitte eine Bewertung im Kommentarbereich unten.

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