himo zb20 max bewertung

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Ich habe gerade das neueste faltbare Elektrofahrrad Himo ZB20 Max erhalten, und in diesem Test werde ich alle Aspekte von der Lieferung abdecken, wie das Fahrrad verpackt wurde, und Ihnen vor allem eine detaillierte Bewertung der Komponenten geben. Außerdem werde ich Ihnen meine Gedanken zu Leistung, Komfort, Handling (auf der Straße und im Gelände) und der realen Batteriereichweite mitteilen.

Ich plane, den ZB20 Max als allgemeines Flitzer zu verwenden und werde einen Frachtanhänger für Einkaufsfahrten und andere Besorgungen hinzufügen – ich werde hier regelmäßig Updates veröffentlichen, wenn die Dinge voranschreiten.

himo zb20 max bewertung
Das Himo ZB20 Max – Foto ist bei meiner ersten Fahrt entstanden

Markenzusammenfassung

Jeder, der mit den Elektrofahrrädern der Marke Himo vertraut ist, weiß, dass sie hervorragende Qualität zu einem erschwinglichen Preis bieten. Ich bin schon einige E-Bikes aus ihrem Sortiment Probe gefahren und war immer sehr beeindruckt. Diese neueste Version ist vollständig EN15194-konform, was bedeutet, dass sie die erfüllt rechtliche Anforderungen eines Pedelecs in der EU und UK.

Himo ist die erste chinesische Marke, die alle ihre Produkte vollständig CE-zertifiziert hat. Alle Himo E-Bikes entsprechen außerdem der wichtigen EN15194 – diese umfasst elektrische und mechanische Sicherheitsstandards.

himo zb20 en15194-zertifizierung
Das alles wichtige EN15194-Zertifizierung

Himo legt großen Wert auf die Betreuung seines europäischen Kundenstamms mit einem 3000 Quadratmeter großen zentralen technischen Servicezentrum in Deutschland und drei Wartungszentren in Deutschland, Großbritannien und Polen. Es gibt auch eine ordentliche Garantie von 12 Monaten auf elektrische Komponenten und 10 Jahren auf den Rahmen.

Für den schnellen Versand an alle europäischen Ziele verfügt Himo über Vertriebslager an den folgenden Standorten: Deutschland (Brushal), Polen (Mazowiechie), Großbritannien (Lancashire), Spanien (Madrid) und Italien (Rom).

himo zb20 max faltbares E-Bike

Lieferung und Verpackung

Ich habe meine bekommen Himo ZB20 max innerhalb von fünf Werktagen und das Fahrrad war unglaublich gut verpackt in einem großen Karton. Alle Schlüsselkomponenten waren gut geschützt, ebenso wie der Rahmen und alle anderen empfindlichen Teile.

himo zb20 max verpackung
Das ZB20 Max kam gut verpackt in einem stabilen Karton

Ich werde in Kürze ein Video vom Auspacken auf YouTube hochladen – dieses Fahrrad ist ziemlich schwer und ich würde auf jeden Fall zwei Personen empfehlen, um die Aufgabe zu erleichtern.

Probefahrt – Erste Eindrücke

Es ist schon eine Weile her, dass ich ein E-Bike mit dicken Reifen gefahren bin, und es war etwas gewöhnungsbedürftig. Ich fahre normalerweise ein Rennrad und ein Hybrid-E-Bike, und das fühlte sich im Vergleich umständlich an. Dies ist jedoch kein Elektrofahrrad, das für das Fahren mit 25 km / h ausgelegt ist und besser für das Fahren mit niedrigeren Geschwindigkeiten geeignet ist.

Wie erwartet gibt es viel Lärm von den Reifen (ähnlich wie bei einem Land Rover) und die Lenkung fühlte sich anfangs etwas nervös an. Als ich den Dreh raus hatte, war alles in Ordnung.

himo zb20 max faltbares elektrofahrrad

Leistung war besser als erwartet. Die Tretunterstützung ist sehr sanft und setzt nicht ruckartig ein, sondern baut sich progressiv auf. Auch die Laufruhe des Motors hat mich sehr beeindruckt. Einen Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 6-8% hinaufzufahren war ziemlich mühelos.

Die Bremsen funktionierten wie erwartet, sie stoppten das Fahrrad schnell genug und ich bin sicher, dass sie sich verbessern werden, sobald sie richtig eingebettet sind. Die Gänge ließen sich mit dem alten Shimano-Daumenschalthebel gut schalten.

Komfort war eine andere Ebene! Die Kombination aus dicken Reifen, Vorderradaufhängung und gepolstertem Sattel sorgte für eine sehr weiche Fahrt. Ich freue mich darauf, mit dem ZB20 Max einige Kilometer zurückzulegen, und werde diesen Artikel in Zukunft mit der realen Batteriereichweite aktualisieren.

Elektrische Komponenten

  • Motor: Der Himo ZB20 Max verwendet einen bürstenlosen 250-W-Hinterradnabenmotor mit Getriebe, der von einer 48-V-10.4-Ah-Batterie angetrieben wird. Dieses brandneue Modell ist vollständig EN15194-konform, was bedeutet, dass es in Großbritannien und den EU-Ländern legal verwendet werden darf. Das Nenndrehmoment beträgt 32 Nm, was für einen 250-W-Nabenmotor in diesem Design ungefähr richtig ist.
himo zb20 max 250w nabenmotor
Der 250-W-Hinterradnabenmotor des ZB20 Max
  • Tretunterstützungssensor: Die Tretunterstützung ist kadenzbasiert, d. h. sie wird durch die Drehung der Tretkurbel aktiviert. Der Himo verfügt über eine aktualisierte Motorsteuereinheit mit einem verbesserten Pedalunterstützungsalgorithmus, wodurch sich die Unterstützung sanfter und natürlicher anfühlt.
himo zb20 max Tretunterstützungssensor
Der Himo hat einen ordentlichen Tretunterstützungssensor
  • Anzeigen: Dieses Fahrrad verfügt über eine hervorragende 500er-Anzeigeeinheit, die gut lesbar ist und über eine hervorragende Funktionalität verfügt. Es stehen 3 Unterstützungsmodi zur Auswahl, eine Batterieanzeige, eine Leistungsanzeige, ein Tachometer und eine Trip-Funktion. Dieses Display ist IPX7-wasserdicht, was bedeutet, dass es auch bei starkem Regen verwendet werden kann. Meiner Erfahrung nach ist dieses spezielle Display im Allgemeinen sehr zuverlässig, und selbst wenn es Probleme gibt (außerhalb der Garantie), ist ein Ersatz billig und einfach zu beschaffen.
himo zb20 500s lcd-display
Das LCD des 500s ist gut ablesbar
  • Batterie: Es gibt einen anständigen 48-V-10.4-Ah-Akku, der genau in den Rahmen passt (außerhalb der Gefahrenzone). Dieser Akku verfügt über die neuesten BMS-Sicherheitsfunktionen, einschließlich Überlade-/Entladeschutz, Überstrom-, Temperatur- und Kurzschlussschutz. Eine 48-V-Batterie erreicht 250 W, indem sie im Vergleich zu einem 36-V-System weniger Strom (Ampere) zieht – das bedeutet, dass der Motor kühler läuft und effizienter ist (plus erhöhte Zuverlässigkeit).
himo zb20 max elektrofahrrad mit fetten reifen

Fahrradkomponenten

  • Getriebe: Eine Shimano Tourney 6-Gang-Kettenschaltung mit Daumenschalthebel sorgt für zuverlässige Gangwechsel. Es gibt einen 14-28-Tonnen-Freilauf und ein großes vorderes Kettenblatt, die für ein Fahrrad dieser Art eine anständige Übersetzungsbandbreite bieten.
shimano 6-gang getriebe beim himo zb20
Zuverlässige Shimano Tourney 6-Gang-Schaltung
  • Bremsen: Die vorderen und hinteren mechanischen Scheibenbremsen funktionieren einwandfrei, aber da ich einen Anhänger ziehen werde, werde ich auf Hydraulik umrüsten – ich werde ein Paar davon einbauen Hydromechanische Bremsen Zoom HB-100 die für wenig Geld eine deutliche Verbesserung beim Bremsen bieten.
mechanische Scheibenbremsen am himo zb20 max
Mechanische Scheibenbremsen sorgen für ausreichende Bremskraft
  • Aufhängung: Es gibt eine anständige Vorderradfedergabel mit Schraubenfeder, die ideal ist, um Schlaglöcher und unwegsames Gelände aufzusaugen. Diese Gabeln haben eine hydraulische Lockout-Funktion und können auch in der Vorspannung eingestellt werden. Sie werden für moderates Offroad-Fahren in Ordnung sein, aber keine großen Sprünge.
himo zb20 max federgabel vorne
Die Federgabel funktioniert sehr gut und kann gesperrt werden
  • Räder und Reifen: Die 20-Zoll-Räder sehen robust aus, und mit den 4-Zoll-Breitreifen erwarte ich, dass der ZB20 Max eine vielseitige Maschine ist, die in schwierigem Gelände im Gelände fahren kann. Ich plane, den Himo auf Herz und Nieren zu testen, indem ich eine lange Offroad-Strecke auf Dartmoor (in Großbritannien) in Angriff nehme.
  • Zubehör: Das ZB20 Max wird mit einer Reihe nützlicher Zubehörteile geliefert, darunter einige sehr schöne Metallkotflügel, Ständer und Beleuchtung. Außerdem gibt es eine Reifenpumpe, die genau in das Sattelstützenrohr passt.
  • Rahmen und Finishing-Kit: Ich liebe den Rahmen, er sieht aus und fühlt sich an, als könnte er viel Missbrauch aushalten – er wird durch eine 10-jährige Garantie abgedeckt und wurde strengen Sicherheitstests unterzogen. Die Sattelstütze lässt sich für größere Fahrer ausreichend einstellen – ich bin 185 cm groß und es gab noch viel Einstellmöglichkeit. Schließlich ist der Lenker für meinen Geschmack etwas schmal, aber das soll das leichte Zusammenklappen erleichtern. Da ich nicht so viel falten werde, werde ich einen breiteren MTB-Lenker montieren. Der Sattel ist von guter Qualität und hat reichlich Polsterung, was zum Komfort beiträgt.
himo zb20 max faltmechanismus
Ich bin sehr beeindruckt von der Verarbeitung des Rahmens!

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Technische Daten:

MarkeHIMO
Art20 x 4.0 Zoll
ModellZB20 max
FarbeGrau / Sand
Abmessungen L × B × H.Gesamteinheit: 1620 mm x 625 mm x 1095 mm
Nach dem Falten: 1000 mm x 620 mm x 760 mm
Packungsgrösse 
Betriebstemperatur-10 ~ 40 ° C
Lagertemperatur-20 ~ 50 ° C
Nettogewicht28 kg
Bruttogewicht36.5 kg
IP-SchutzklassenIPX5
Max. Geschwindigkeit25 km (15.5 mph)
TransmissionShimano 6 Geschwindigkeit
Unterstützungsbereich<80 km
StoßdämpfungHydraulischer Schalter der Vorderradgabel
BremseVorne: Mechanische Scheibenbremse
Hinten: Mechanische Scheibenbremse
Ladezeitca. 6 Stunden
Nutzlast: XNUMX Kg≤100kg
WerkstoffAluminiumlegierung
HandgriffmaterialTPR
FaltbareJa
HöhenverstellbarJa
GashebelNEIN
Kleine GlockeMechanische Glocke
Bremsgrifflinks rechts
Handy-Ladestation/
Angetriebene Methode/
WerkstoffAluminiumlegierung
Hub-TypSpeichennabe
Größe20 * 4.0 Zoll
ReifenLuftreifen aus Gummi
BremseMechanische Scheibenbremse
Angetriebene Methode/
WerkstoffAluminiumlegierung
Hub-TypSpeichennabe
Größe20 * 4.0 Zoll
ReifenLuftreifen aus Gummi
BremseMechanische Scheibenbremse
WerkstoffAluminiumlegierung
ArtHauptträger falten
ParkenParkständer
BatteriepositionEingebauter Hauptträger
Reflect Aufklebergelben
Max Lenkwinkel60° (jede Seite)
Batterie-Nummer/
LuftpumpeJa
FußpolstermaterialNylon
FußpolstertypKlapp-
TragegriffNEIN
WerkstoffLithium-Batterie
Art der BatterienAbnehmbares tragbares Aufladen
Mechanische Scheibenbremse vorne und hinten52 PCS
Nennspannung48V
Ladeabschaltspannung54V
Nennleistung48 V/10.4 Ah (499 Wh)
Ladetemperatur0 ~ 40 ° C
Batterie-Management-SystemÜberhitzung, Kurzschlüsse,
Überstrom, Überladungsschutz
Eingangsspannung100 ~ 240V, 50 / 60Hz
Ausgangsspannung54V
Ausgangsstrom2A
Ausgangsleistung118W
Marke\
MotortypHall Bürstenloser DC-Getriebemotor
Nennspannung48V
Nennleistung250W
Max. Power\
Drehmoment32 Nm
Nenngeschwindigkeit236 r / min
An / AusschaltenSichtbarer Knopf am Geschwindigkeitsregler
Fahrmodus-Schalter
Frontlichtschalter
Display-TypHD-LCD-Anzeige
Inhalt anzeigenGeschwindigkeit, Kilometerstand, Gang, Panne
Startpunkt des elektronischen Boosters20″ x 4.0 Zoll Reifen mit integrierter Formnabe
Unterspannungsschutz41 ± 2V
Überstromschutz15 ± 2A
Mechanische Scheibenbremse vorne und hinten
250W Leistung Getriebemotor mit 236 U/min Geschwindigkeit
Hydraulischer Stoßdämpfer der Vorderradgabel
Vordere und echte mechanische Scheibenbremse
 

An wen richtet sich das Himo ZB20 Max E-Bike?

Der Himo ZB20 Max ist so vielseitig, dass er eine breite Palette von Fahrern ansprechen wird. Das Himo eignet sich hervorragend als tägliches Pendler-E-Bike oder kann für Freizeitfahrten am Wochenende verwendet werden. Dank der dicken Reifen ist der ZB20 Max ideal für Fahrten auf Schnee, Sand oder Schlamm. Es wäre auch super als urbanes E-Bike – ich werde meins als allgemeinen Flitzer nutzen, mit ein paar Ausflügen ins Moor.

himo zb20 max zusammengeklappt

Das Zusammenklappen des ZB20 dauert nur wenige Sekunden, aber seien Sie gewarnt – es ist mit 28 kg sehr sperrig und schwer, und ich würde nicht versuchen, es in öffentlichen Verkehrsmitteln zu transportieren.

Wo kann ich den Himo ZB20 Max kaufen?

Glücklicherweise ist der Himo ZB20 Max in den meisten Ländern erhältlich. Ich habe unten Links zu allen wichtigen eBay-Shops eingefügt. Außerdem Links zu den beliebten chinesischen E-Commerce-Plattformen Geekbuying und Banggood – diese Unternehmen versenden normalerweise aus der EU und Großbritannien.

Zusammenfassung

Meine ersten Eindrücke vom Himo ZB20 Max sind sehr positiv. Ich kann nichts an der Verarbeitung und Bauqualität bemängeln, es wirkt sehr robust und gut gebaut. In den kommenden Wochen werde ich diese Rezension mit weiteren Fotos erweitern. Ich habe vor, einige längere Fahrten in Angriff zu nehmen, und es wird interessant sein zu sehen, wie viel Reichweite ich aus der Batterie herausquetschen kann.

Es sieht toll aus und ist in der mattgrauen Farbe meines Fahrrads oder in einer schönen Sandfarbe (oben) erhältlich. Das Rahmenset sieht robust aus und es ist gut zu sehen, dass ein 48-V-System verwendet wird. Die Leistung ist sehr gut für ein 250-W-Motorrad, wenn man das hohe Gewicht des Fahrrads (und des Fahrers) bedenkt, und ich bin sehr beeindruckt von der Laufruhe des PAS und dem sehr leisen Motor.

Der einzige Nachteil dieses Fahrrads ist das Gewicht und die Größe – es mag ein faltbares E-Bike sein, aber es ist eine Bestie von einer Maschine. Es sieht im Fleisch viel größer aus und ist sehr schwer. Meiner Meinung nach wird es nicht praktisch sein, mit öffentlichen Verkehrsmitteln durch die Stadt zu fahren, es sei denn, Sie sind ein Powerlifter!

Im Vergleich zur Konkurrenz bietet das Himo ZB20 Max ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ich freue mich darauf, viele Kilometer mit meinem zu sammeln. Wenn Sie nach einem vielseitigen, geländegängigen Elektro-Faltrad suchen, dann kann ich Ihnen das Himo wärmstens empfehlen!

Der Himo ZB20 wird auch in meinem Artikel vorgestellt 8 der besten zusammenklappbaren Elektro-Fatbikes.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Himo-Website.

Danke fürs Lesen. Wenn Sie Fragen haben, hinterlassen Sie bitte unten einen Kommentar.

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5 Kommentare

  1. Hallo Tony, vielen Dank für diese hochinformative und sehr hilfreiche Seite!
    Ich habe heute mein ZB20 zusammengebaut und hatte noch ein paar kleine Fragen, zu denen du vielleicht ein paar Tipps parat hast?

    1. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem ZB20 und dem ZB20 MAX in Bezug auf die EN15194-Zertifizierung? Beide Modelle haben die doch, oder? Mir scheint, dass das MAX nur eine höhere Lastgrenze hat (120 kg statt nur 100 kg), kann das sein?

    2. Bei der Montage des Vorderrades läuft bei mir die Bremsscheibe nicht mittig zwischen den Bremsbacken. An der Innenseite schleift es leicht. Wie kann man das feinjustieren? Über die Radmuttern hab ich's nicht hinbekommen.

    3. Mit der 6-Gang-Schaltung komm ich nicht in die letzten beiden Gänge (5 und 6). Wie kann man das rechtfertigen?

    Danke und Grüße,
    Christian

    1. Hallo Christian,

      Ich beantworte Ihre Fragen der Reihe nach.
      1. Soweit ich weiß, hat das ZB20 Max die offizielle Zertifizierung, gehe ich davon aus, dass daher einige allgemeine Verbesserungen vorgenommen wurden. EN15194 deckt nicht nur Motorleistung und Geschwindigkeit ab, sondern auch die allgemeine Sicherheit des Fahrrads.

      2. Um den Bremssattel einzustellen, wann immer Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und die Vorderradbremse betätigen – dann die Schraube wieder festziehen. Dies sollte die Bremse zentralisieren. Das Innenpolster kann mit einem Inbusschlüssel eingestellt werden.

      3. Am hinteren Umwerfer befinden sich zwei Schrauben (sogenannte Begrenzungsschrauben), von denen SIE sterben mit „L“ (untere Begrenzungsschraube) gekennzeichnete lösen, möglicherweise um eine oder zwei volle Umdrehungen. Möglicherweise müssen Sie auch die Kabelspannung anpassen – am Umwerfer befindet sich ein Einsteller (gegen den drehen).

      Ich hoffe diese Info hilft. Wenn Sie die Gänge nicht einstellen können, müssen Sie möglicherweise einen Fahrradladen aufsuchen, da dies idealerweise mit dem Fahrrad vom Boden abgehoben werden sollte.

      Grüße,
      Toni

    1. Hallo,

      Leider wurde der ZB20 Max so konzipiert, dass Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung in keiner Weise ändern können (aufgrund der EN15194-Zertifizierung). Der einzige Ausweg wäre, die Motorsteuerung und die Anzeigeeinheit zusammen auszutauschen – etwas mit ähnlichen Spannungs- und Stromangaben, aber mit der Möglichkeit, die Geschwindigkeit über das Display zu programmieren.

      Grüße,
      Tony

      1. Bitte schön, Frage.
        Wie wird der Tageskilometerzähler auf 0 zurückgestellt
        Gibt es vielleicht eine vollständige Beschreibung zum Display mit allen Möglichkeiten im Netz?
        Die Beschreibung in der allgemeinen Betriebsanleitung ist da nicht sehr umfangreich.
        Mit freundlichen Grüßen
        Johannes Häschke

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