Fiido C21 E-Gravel Test: Erschwingliches und leichtes E-Bike

The new Fiido C21 E-Gravel ist ein leichtes Hybrid-Elektrofahrrad für Freizeit- und Pendlerfahrer. Es wird als „Gravel-E-Bike“ vermarktet und eignet sich perfekt für Asphalt oder unbefestigte Oberflächen wie Treidelpfade am Kanal oder Waldwege. Mit einem attraktiven Preis von 1599 US-Dollar bietet der C21 E-Gravel High-End-Funktionen, die normalerweise teureren Modellen vorbehalten sind. In diesem Testbericht werde ich die Hauptmerkmale des Fahrrads untersuchen und häufig gestellte Fragen beantworten.

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Hauptfunktionen

• Pedalunterstützung mit Drehmomenterkennung
• Leiser Mivice-Nabenmotor
• Vorderrad mit Steckachse
• Hydraulische Tektro-Bremsen
• Konischer Steuersatz
• Entspannte Rahmengeometrie

Im Interesse einer vollständigen Offenlegung wurde mir der in diesem Artikel besprochene Fiido C21 E-Gravel großzügig von Fiido zur Verfügung gestellt. Dies hat keinen Einfluss auf meine Meinung und die folgende Bewertung spiegelt meine echte Erfahrung und Einschätzung des Fahrrads.

Als ich von Fiidos neuer 2023-Reihe erfuhr, stach für mich vor allem das C21 heraus. Ich bin ein großer Fan von leichte E-Bikes und fahre sie lieber als schwerere Modelle. Als jemand, der täglich aus Fitnessgründen Rad fährt, mag ich ein Elektrofahrrad, das sich wie ein normales Fahrrad anfühlt und fährt, aber den zusätzlichen Vorteil eines Schubs auf Hügeln hat.

Auspacken und Zusammenbauen

Das Fiido C21 E-Gravel Kam in einer stabilen Box an und das erste, was mir auffiel, war, wie leicht die Box war. Im Inneren war das Fahrrad gut geschützt und enthielt einen umfassenden Werkzeugsatz und eine Bedienungsanleitung.

Alle Zusatzkomponenten, wie Display, Beleuchtung und Schutzblechstreben, befanden sich in einer sehr gut ausgestatteten Box, die aussah wie die, die man von einem doppelt so teuren E-Bike bekommen würde. Der Zusammenbau des C21 E-Gravel war ziemlich einfach und erforderte nur die Montage von Lenker, Vorderrad, Pedalen und Anzeigeeinheit.

Teststrecke

Ich habe mich entschieden, das Fiido E-Gravel auf einer regulären Strecke zu fahren. Ich fahre zum Dartmoor-Nationalpark in Devon im Vereinigten Königreich. Für ein E-Bike ist dies eine ziemlich anspruchsvolle Fahrt, da sie über 30 Meilen und 2000 Fuß Höhenunterschied umfasst. Ein kleiner Offroad-Abschnitt umfasst auch Schotter und raue Offroad-Oberflächen.

Elektrik

Der C21 E-Gravel ist mit dem preisgekrönten ausgestattet Mivice M080 Nabenmotor, und während meiner 32-Meilen-Testfahrt empfand ich die Unterstützungsstufen 1 und 2 als mehr als ausreichend für die Bewältigung verschiedener Geländearten. Es gibt mehrere Vor- und Nachteile von a Nabenmotor vs. Mittelantrieb, aber der Mivice-Hinterradnabenmotor hinterließ mit seinem sanften, nahezu geräuschlosen Betrieb einen bleibenden Eindruck.

Ein herausragendes Merkmal ist der Drehmomentsensor, der eine sanfte und reaktionsschnelle Tretunterstützung bietet. Der Motor schaltet sich ein, wenn Druck auf die Pedale ausgeübt wird, und reagiert auf Änderungen Ihrer Tretkraft. Dies macht ihn zu einem der besten Tretlager-Drehmomentsensoren, die ich je erlebt habe. Der Übergang von der Unterstützung zur Nicht-Unterstützung bei der Abschaltgeschwindigkeit von 15.5 Meilen pro Stunde erfolgt nahtlos und kaum spürbar.

Der 208-Wh-Akku ist in den Rahmen integriert und verleiht dem C21 E-Gravel ein sauberes, poliertes Aussehen. Die Reichweite des Akkus ist respektabel, so dass ich meine 32-Meilen-Testfahrt mit einem verbleibenden Balken absolvieren kann. Die Teststrecke hatte einen Höhenunterschied von 2,000 Fuß und ich wog 105 kg. Ich kann mir vorstellen, dass die Reichweite bei Verwendung höherer Unterstützungsstufen recht gering wäre, aber Fiido wird in Zukunft eine Range-Extender-Option anbieten. Auf der anderen Seite sollte ein leichterer Fahrer, der eine weniger hügelige Strecke fährt, in der Lage sein, eine höhere potenzielle Reichweite zu erreichen.

Das hochauflösende Vollfarbdisplay gehört zu den besten, die ich je gesehen habe. Mit fünf Unterstützungsstufen und Bluetooth-Smartphone- und Smartwatch-Konnektivität liefert es Fahrdaten wie Entfernung, Gesamtstrecke und Durchschnittsgeschwindigkeit. Eine kleine Tastatur in der Nähe des linken Griffs steuert die Anzeige.

Fahrradkomponenten

Der Fiido C21 E-Gravel verfügt über eine 11-32 9-Gang-Kassette mit großem Übersetzungsbereich, einer L-Twoo 9-Gang-Kettenschaltung und einem Trigger-Schalthebel. L-Twoo ist ein hochwertiges chinesisches Fahrradkomponentenunternehmen, das von zwei ehemaligen SRAM-Ingenieuren gegründet wurde. Der Gangwechsel war knackig und präzise.

Mein einziger Kritikpunkt an der Schaltung war, dass das Kettenblatt mit 50 Zähnen zu groß für Fahrten im Gelände und auf steilen Hügeln war; Ich würde ein kleineres Kettenblatt mit 40 oder 42 Zähnen empfehlen. Außerdem gab es beim Fahren im Gelände ziemlich viel Kettenschlag. Wenn Sie regelmäßig in unebenem Gelände unterwegs sind, empfiehlt sich ein Umrüsten auf einen Umwerfer mit Kupplung.

Ich war von der Bremsleistung der Tektro-Hydraulikbremsen beeindruckt. Es ist großartig, dass Fiido beim C21 E-Gravel Bremsen einer Premiummarke verwendet hat. Diese Bremsen sind häufig bei deutlich teureren E-Bikes zu finden und bieten eine gute Bremskraft und eine hervorragende Modulation.

Die Gravel-spezifischen CST Tirent 700x40c-Reifen wiegen jeweils 510 g und bieten einen geringen Rollwiderstand auf dem Asphalt und guten Grip auf Schotter und im Gelände. Darüber hinaus verfügen sie über eine pannensichere Schicht, die dazu beitragen soll, das Risiko von Pannen durch Gegenstände wie Glas und Dornen zu verringern.

Die hochwertigen Räder sind leichtgängig gelagert und das Vorderrad verfügt über ein modernes Steckachsenformat. Der Rahmen verfügt über ein schlankes, modernes Design mit einem konischen Steuerrohr und abgesenkten Sitzstreben. Das Fiido E-Gravel sieht aus wie ein High-End-E-Bike, ist aber erschwinglich. Die interne Kabelführung sorgt für eine ordentliche Note.

Zum Zubehör gehören Schutzbleche, ein Ständer sowie Vorder- und Rücklichter. Ich habe mich entschieden, die Kotflügel und Lichter für die erste Testfahrt nicht anzubringen, werde dies aber später tun und diesen Abschnitt entsprechend aktualisieren.

Komfort und Größe

Der Fiido C21 E-Gravel ist in den Größen Medium (5'2''-5'7'') und Large (5'6′-6'4'') erhältlich. Unser 6-Fuß-Tester fand, dass der große Rahmen perfekt passte und während der 32-Meilen-Fahrt bequem blieb. Der Lenker ist schön gestaltet und weist eine kleine Erhöhung und einen kleinen Schwung nach hinten auf, was eine bequeme Handhaltung ermöglicht, und der Sattel bietet die richtige Balance zwischen Festigkeit und Polsterung.

Die Reifen sind groß genug, um Unebenheiten der Straßenoberfläche zu absorbieren und gleichzeitig einen geringen Rollwiderstand für ein schnelles Vorankommen auf dem Asphalt beizubehalten.

Für wen ist der Fiido C21 E-Gravel geeignet?

Das C21 E-Gravel ist ein hervorragendes E-Bike für Pendler, Freizeitfahrer und Fitnessbegeisterte. Sein leichtes Design erleichtert das Fahren ohne Unterstützung und seine Effizienz macht es perfekt für den täglichen Pendelverkehr. Als Hilfsmittel zum Aufbau der Fitness nach einer langen Pause vom Radfahren wäre es großartig, da Sie die Unterstützung genau an Ihr aktuelles Fitnessniveau anpassen können.

Vor-und Nachteile

Vorteile

• Erschwinglicher Preis mit High-End-Funktionen
• Reibungsloser und leiser Mivice-Nabenmotor
• Pedalunterstützung mit Drehmomenterkennung
• Hydraulische Tektro-Bremsen für sichere Bremskraft
• Schlankes, modernes Design mit integriertem Akku
• Mit 18 kg recht leicht für ein E-Bike

Nachteile

• Übersetzung zu hoch für Geländefahrten und steile Hügel
• Ein gekuppelter Umwerfer wäre besser für das Fahren im Gelände
• Die Reichweite der Batterie ist gering, wenn sie in hohen Unterstützungsstufen verwendet wird

FAQs

Wie lange dauert es, den Akku aufzuladen?

Das Aufladen des Akkus von leer auf voll dauert etwa 4-6 Stunden.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Fiido C21 E-Gravel?

Die maximale unterstützte Geschwindigkeit beträgt gemäß den gesetzlichen Anforderungen für Elektrofahrräder 15.5 mph (25 km/h).

Kann ich den Fiido C21 E-Gravel im Regen fahren?

Ja, der Fiido C21 E-Gravel ist so konzipiert, dass er normalen Wetterbedingungen, einschließlich Regen, standhält. Allerdings ist es nicht ratsam, durch tiefes Wasser oder Pfützen zu fahren.

Ist der Fiido C21 E-Gravel für größere Fahrer geeignet?

Die große Rahmengröße bietet Platz für Fahrer zwischen 5'6" und 6'4", wodurch es für größere Fahrer geeignet ist.

Zusammenfassung

Insgesamt ist das Fiido C21 E-Gravel ein fantastisches E-Bike, das in Bezug auf Preis-Leistungs-Verhältnis, Spezifikation, Raffinesse und Aussehen deutlich über seinem Gewicht liegt. Ich war besonders beeindruckt von der seidenweichen Leistung des Mivice-Nabenmotors und der Drehmomenterkennungsunterstützung.

Der relativ kleine Akku schränkt den Einsatz auf Langstrecken für einige Fahrer ein, aber das Fahrrad lässt sich ohne Unterstützung so leicht in die Pedale treten, dass es kein allzu großes Problem darstellen dürfte. Ich fand, dass Level 1 und 2 auf den Hügeln viel Hilfe boten, wobei Level 2 der „Sweet Spot“ war.

Obwohl das C21 als Gravel-E-Bike vermarktet wird, fehlen ihm einige Eigenschaften, die es zu einem echten E-Bike machen würden elektrisches Schotterrad. Die Übersetzung ist zu hoch und der Umwerfer springt auf rauem Untergrund hin und her. Der Fiido schnitt im rauen Gelände recht gut ab, ich empfehle jedoch, große Steine, Baumwurzeln und Sprünge zu meiden.

Das Fiido C21 E-Gravel ist für den Preis ein tolles E-Bike und ich kann es ohne Probleme weiterempfehlen. Es ist bequem und stilvoll und bietet eine hervorragende Leistung.

Spezifikationen

• Motor: Mivice M080 250 W Hinterradnabenmotor
• Motordrehmoment: 40 Nm
• Sensor: Mivice Tretlager mit Drehmomentsensor
• Batterie: 208Wh intern
• Anzeigen: Hochauflösende Vollfarbe
• Rahmen: Schritt über
• Vorderradgabel: Aluminium mit Steckachse
• Lenker: Flache Bar
• Headset: Konisches Lager
• Größe: M(5’2”-5’7”) / L(5’6”-6’4”)
• Reifen: CST Tirent Gravel-Reifen 700 * 40C
• Gewicht:18 kg
• Reichweite: 80km
• Maximale Ladung: 120 kg
• Getriebe: L-Twoo 9-fach Kettenschaltung 
• Kassette: 11-32 9-Gang
• Bremsen: Hydraulische Tektro-Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren