Cyrusher XF660 Electric Bike Bewertung

Das elektrische Fatbike Cyrusher XF660 tauchte erstmals vor ein paar Jahren an unseren Ufern auf und hat sich in dieser Zeit eine treue Anhängerschaft aufgebaut. Es ist sicherlich nicht das billigste E-Bike da draußen, aber es hat ein paar gute Punkte. In diesem Test werde ich mir den Cyrusher XF660 genauer ansehen, um zu sehen, ob er sein Geld wert ist.

Das Fahrrad

Wenn Sie sich den Cyrusher ansehen, handelt es sich um ein ziemlich typisches Massenprodukt Fett-Reifen Elektro-Fahrrad. Ich interessiere mich sehr für Fatbikes, seit ich zum ersten Mal eines mit einem umgebaut habe Bafang BBSHD ein paar Jahre zurück. Ich habe immer verstanden, dass Fatbikes aufgrund ihrer übergroßen 4 Zoll breiten Reifen keine Federung benötigen. Starre ChroMo-Gabeln waren die Norm, und die Reifen wurden normalerweise mit 15 psi oder weniger gefahren.

Die superbreiten Reifen und der niedrige Luftdruck machen das Fahren auf Untergründen wie Sand, Schnee oder Matsch besonders spaßig. Das Hauptproblem bei Fatbikes ist das erhöhte Gewicht und der Rollwiderstand. Deshalb sind sie perfekte E-Bikes.

Das Cyrusher ist kein Fatbike im herkömmlichen Sinne, da es einen Aluminiumrahmen hat, der mit einigen ziemlich dünnen Federgabeln ohne Markenzeichen kombiniert ist. Ich persönlich hätte die Gabeln starr gehalten. Allerdings können sie gesperrt werden und das Fahrrad scheint gut genug zu fahren. Obwohl ich diesen Gabeln bei etwas zu Herausforderndem nicht vertrauen würde.

Bremsen

Die Bremsen sind mechanische Scheibenbremsen ohne Markenzeichen. Wenn sie richtig eingestellt sind, halten sie das Fahrrad an. Aber sie fühlen sich ein bisschen vage.

Ich hätte gerne zumindest Shimano- oder Tektro-Hydraulikbremsen der Einstiegsklasse auf einem so schnellen und schweren Fahrrad gesehen. Ein Upgrade auf die Hydraulik würde etwa 60 US-Dollar kosten, also nicht zu teuer.

Wenn Sie sich für ein Upgrade auf hydraulische Bremsen entscheiden, denken Sie daran, dass Sie die zusätzlichen Motorabschaltsensoren benötigen. Diese können einfach bei Amazon, eBay oder Aliexpress gekauft werden.

Getriebe

Die Art der Schaltung dieses Fahrrads ist normalerweise bei Mountainbikes unter $ 200 zu finden. Es verwendet ein grundlegendes 7-Speed ​​Shimano-Schaltwerk und funktioniert wie erwartet. Das Gute daran ist, dass Komponenten, die sich im Laufe der Zeit abnutzen (was auch der Fall ist), sehr billig und einfach auszutauschen sind.

Zubehör

Die Hinzufügung eines vorderen Scheinwerfers und einer Hupe ist nützlich, insbesondere wenn Sie dieses Fahrrad als Pendlerfahrrad verwenden möchten. Der Sattel ist bequem genug und der Lenker kann am Vorbau in der Höhe verstellt werden.

Die LED-Anzeige ist am rechten Drehgriff angebracht. Es ist sehr einfach und zeigt keine Geschwindigkeit an, aber es gibt eine Batterie- und Leistungsstandsanzeige.

Diese Display/Gas-Kombinationen sind sehr billig und einfach auszutauschen, wenn sie beschädigt werden oder ausfallen. Es stehen 3 Leistungsmodi zur Auswahl. Für die beste Batteriereichweite ist Leistungsstufe 1 mehr als genug, um Sie mit ein wenig Treten (in der Ebene) mit einer konstanten Geschwindigkeit von 15 bis 20 km / h zu begleiten.

Die 1000-W-Version hat das bessere SW900-LCD, das in der Mitte des Lenkers montiert ist. Dieses Display hat viel mehr Funktionalität und zeigt Geschwindigkeit, Batterie, Leistungsabgabe plus Trip-Funktion an.

Die 26″ x 4″-Reifen haben eine gewisse Pannensicherheit, aber stellen Sie sicher, dass Sie immer eine kleine Werkzeugtasche und ein Pannenreparaturset dabei haben. Das Auswechseln eines Schlauchs ist bei einem dieser Modelle nicht so einfach wie bei einem normalen Fahrrad. Sie müssen das Motorkabel abziehen und die 19-mm-Achsschrauben lösen, um das Rad zu entfernen. Dies ist nur möglich, wenn das Fahrrad auf den Kopf gestellt ist.

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Batterie

Die Batterie ist eine Standard-48-V-10.4-Ah-Lithium-Flaschenbatterie. Dies ergibt eine Gesamtenergiekapazität von 499 Wh (Wattstunden). Abhängig von Ihrer Fahrweise, Ihrem Gewicht und der Art des Geländes, auf dem Sie fahren, können Sie mit einer Reichweite zwischen 15 und 30 Meilen rechnen.

Dies ist ein generischer E-Bike-Akku und kann bei Bedarf einfach ausgetauscht oder auf einen leistungsstärkeren Akku aufgerüstet werden.

Elektromotor

Der Cyrusher XF660 ist entweder mit einem 500-W- oder einem 1000-W-Motor erhältlich. Beide sind im Wesentlichen identisch übersetzte Hinterradnabenmotoren. Der einzige Unterschied ist der maximale Strom (Ampere), den die Motorsteuerung verarbeiten kann.

Der Motor selbst ist ein ziemlich generischer Getriebenabenmotor ohne Markenzeichen. Diese Art von Elektromotoren für Fahrräder sind weit verbreitet und im Allgemeinen sehr robust. Selbst wenn sie kaputt gehen, sind sie billig zu reparieren oder zu ersetzen.

Sowohl die 500-W- als auch die 1000-W-Version bieten viel Leistung mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 23 km / h bzw. 26 km / h. Das Fahrrad kann nur mit Gas betrieben oder als Pedalassistent verwendet werden. Der Cyrusher XF660 verwendet einen standardmäßigen Pedalunterstützungssensor auf Trittfrequenzbasis. Sobald sich die Pedale bewegen, wird der Motor aktiviert.

Es ist erwähnenswert, dass dieses Fahrrad nicht konform ist, wenn Sie in Großbritannien, Europa oder Australien leben Elektrofahrradgesetze und würde als Moped betrachtet werden. Wenn Sie sich entscheiden, dieses Fahrrad in diesen Gebieten zu kaufen, darf es legal nur auf Privatgrundstücken verwendet werden. Wenn Sie sich dafür entscheiden, es auf der Straße zu fahren, riskieren Sie ein Bußgeld und Punkte auf Ihrem Führerschein.

In den USA ist die maximale Leistung von 750w und die Höchstgeschwindigkeit von 20mph gesetzlich vorgeschrieben, sodass die Verwendung der 1000w-Version auf öffentlichen Straßen nicht zulässig ist.

Zusammenfassung

Was halte ich also vom Cyrusher XF660 Electric Fat Bike? Nun, es sieht auf jeden Fall so aus. Die verfügbaren Farbschemata sind ziemlich auffällig. Die Lackierung ist gut und der Kontrast zwischen Rädern und Rahmen hebt das Fahrrad hervor.

Was die E-Bike-Technologie angeht, ist sie ziemlich altmodisch. Getriebenabenmotoren mit trittfrequenzbasierter Tretunterstützung gibt es schon seit Jahren. Das Gute daran ist jedoch, dass es sich um bewährte Technologie handelt. Denken Sie daran, wenn Sie ein Elektrofahrrad mit Bosch-Antrieb bekommen, sind sie großartig. Aber wenn sie nach Ablauf der Garantie einpacken, sehen Sie viel Geld, um den Motor ersetzen zu lassen (Bosch repariert ihre Motoren nicht).

Wenn dieses Fahrrad jemals schief geht, können alle Komponenten von Amazon, eBay oder Aliexpress bezogen werden. Alles vom Motor über Akku, Regler und Display/Gas.

Nabengetriebemotoren sind meiner Erfahrung nach auf Dauer weniger störend als Mittelmotoren.

Ist es den Preis wert? Ich denke, dass es ein wenig teuer ist für das, was man bekommt. Denken Sie daran, dass Sie ein Mongoose-Fatbike für unter 300 US-Dollar kaufen und ein E-Bike-Umrüstkit mit einem 500-W-Hinterradnabenmotor für etwa 300 US-Dollar oder weniger einbauen könnten. Dann brauchen Sie nur noch eine gleichwertige Batterie (wieder um etwa 300 US-Dollar). Sie erhalten ein elektrisches Fatbike mit ähnlicher Spezifikation für weniger als 900 US-Dollar, das vollständig gebaut ist.

Allerdings, wenn Sie nicht den Ärger von wollen Aufbau Ihres E-Bikes dann ist der Cyrusher XF660 keine schlechte Wette. Kundenbewertungen sind in der Regel günstig und es macht ziemlich viel Spaß, mit dem Fahrrad zu fahren.

Wenn Sie Erfahrungen mit diesem Fahrrad haben und Ihre Bewertung abgeben möchten, können Sie unten einen Kommentar hinterlassen und eine Bewertung abgeben.