Beste Elektro-Gravelbikes für 2023: 11 Modelle für jeden Geldbeutel

Wenn Sie auf der Suche nach dem ultimativen E-Bike für schnelles Pendeln und Wochenendabenteuer sind, vereinen Elektro-Gravelbikes das Beste aus beiden Welten. Das Gravel-E-Bike ist schnell unterwegs, eignet sich aber auch für die Erkundung unwegsameren Geländes und macht Spaß, ist aber praktisch. In diesem Artikel werde ich 11 der besten Elektro-Gravel-Bikes für 2023 empfehlen und einen Blick auf einige aufregende neue Technologien werfen, die in diesen Fahrrädern zum Einsatz kommen.

Die 11 besten Elektro-Gravelbikes für 2023

1. Trek Domane+ SLR 7 eTap
2. Kona Rove HD
3. Scott Solace Gravel eRide 20
4. BMC Roadmachine 01 AMP X Eins
5. Orro Terra E GRX600
6. Ribble Kies AL e
7. Vitus E-Substance Alloy Gravel E-Bike
8. Giant Revolt E+ Pro XR
9. Spezialisierter Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
10. GT eGrade AMP
11. Cannondale Topstone Neo SL2

Was sind Schotterräder?

Das Gravelbike ist eine Verschmelzung von Designs aus verschiedenen Disziplinen – Berg-, Straßen- und Cyclocross-Räder. Designer haben die besten Designmerkmale aller drei in einer vielseitigen Maschine integriert.

Gravel-Bikes In den Vereinigten Staaten erlangte der Sport erstmals große Beliebtheit, da Tausende von Kilometern verlassener Schotterpisten kreuz und quer durch die weite Wildnis führen und Feuerwehrautos in abgelegenen Waldplantagen den Zugang zu Feuerwehrautos ermöglichen.

Typischerweise hat ein Gravelbike eine viel entspanntere Rahmengeometrie, die eher einem Mountainbike ähnelt, aber den Vorteil hat, dass es viel schneller ist, insbesondere auf verfestigten Schotterflächen und Waldwegen. Außerdem haben sie mehr Spielraum für breitere Reifen. – Es ist nicht ungewöhnlich, Gravelbikes mit 47 mm breiten Reifen zu sehen.

Warum ein elektrisches Gravelbike kaufen?

Wenn Sie in Großbritannien, den USA oder anderswo mit dem Fahrrad pendeln, ist es unwahrscheinlich, dass Ihre tägliche Pendelstrecke frei von Schlaglöchern, Straßenschutt und anderen Gefahren auf der Straßenoberfläche ist. Jeder, der schon einmal auf einer durchschnittlichen britischen Straße mit einem Fahrrad mit 25-mm-Slick-Reifen gefahren ist, kennt die allgegenwärtigen Gefahren schlecht gewarteter Straßenbeläge.

Elektro-Gravelbikes bieten für dieses Problem die perfekte Lösung. Mit breiten All-Terrain-Reifen und hydraulischen Scheibenbremsen sind diese Fahrräder auf Vielseitigkeit ausgelegt. Egal, ob Sie durch den nassen britischen Winter pendeln oder ein Sommerabenteuer unternehmen, Gravel-E-Bikes machen großen Spaß!

Neue Gravel-E-Bike-Technologie für 2023

Es scheint, dass die Dinge ein paar Jahre lang stagnierten, aber im Jahr 2022 begann sich etwas zu bewegen. Diese neue Technologie wird im Jahr 2023 auch auf E-Bikes Einzug halten. Im Motorenbereich hat das deutsche Unternehmen TQ sein neues E-Bike-System auf den Markt gebracht, das ein leichteres, sanfteres und leiseres Fahrerlebnis bietet. Mahle brachte den X20 mit Drehmomentunterstützung und einem kabellosen Motoranschluss für das Hinterrad-Ausfallende auf den Markt. Und Shimano stellte eine kabellose Di2-Version der beliebten 105-Straßengruppe vor.

TQ-HPR50-Motor

The new Kurbelmotor TQ-HPR50 wurde schnell für E-Gravel- und E-MTB-Anwendungen übernommen, bei denen geringes Gewicht erforderlich war. Dieser Motor wiegt nur 1.8 kg und passt in ein übergroßes Tretlagergehäuse. Es erzeugt eine Spitzenleistung von 300 Watt und ein Drehmoment von 50 Nm und verfügt über einen integrierten 360-Wh-Akku.

Dieses neue E-Bike-System wurde bereits von einigen der größten Namen im Radsport übernommen – Scott, Trek und BMC, um nur einige zu nennen. Erste Berichte deuten darauf hin, dass es sich um ein absolutes Juwel von einem Motor handelt und das Gravel-E-Biken auf ein neues Niveau hebt. Im Betrieb ist es nahezu geräuschlos und bietet bei Nichtgebrauch keinen Widerstand. In den nächsten Jahren werden wir wahrscheinlich sehen, dass dieser Motor in viele der besten Elektro-Gravel-Bikes auf dem Markt eingebaut wird.

Mahle X20

Dieser neue Motor von Mahle wird schließlich den älteren X35 ersetzen. Die neues X20-Motorsystem iEs ist mit nur 3.2 kg (inkl. Batterie) leichter. Zu den weiteren bedeutenden Verbesserungen gehören eine drehmomentempfindliche Pedalunterstützung und ein drahtloser Anschluss an den Ausfallenden. Große Hersteller wie BMC übernehmen dieses System bereits.

Neue kabellose Gruppen

Die Getriebeoptionen sind jetzt aus der Tabelle verschwunden! Da die Preise für kabelloses Schalten deutlich sinken, werden immer günstigere Gravel-E-Bikes diese Option haben. Du hast SRAM Rivale 1 AXS mit einer Option für eine 10-45-Kassette, oder Sie könnten einen „Vokuhila“-Antriebsstrang mit den Rival AXS-Schalthebeln in Kombination mit einem GX-Mountainbike-Schalthebel und einer 10-52-Kassette für einen mega niedrigen Gang haben.

Shimano GRX Di2 gibt es schon seit einiger Zeit, aber ihre neuen 105 Di2-Antriebe funktionieren mit einer 11-36-Kassette, wodurch sie für einige Gravel-Anwendungen geeignet sind.

Was sind kiesspezifische Komponenten?

Da sie für das Fahren auf der Straße und im Gelände konzipiert sind, verwenden Gravelbikes in der Regel Komponenten, die für beides geeignet sind. Typischerweise ist die Übersetzung niedriger und die Verwendung von Subcompact-Kurbelgarnituren oder 1-fach-Antrieben ist die Norm. Auch hydraulische Scheibenbremsen sind bei den meisten Elektro-Gravelbikes serienmäßig verbaut. Viele Gravel-spezifische E-Bikes haben eine 650b-Laufradgröße mit schlauchlosen Reifen, die mit niedrigeren Drücken gefahren werden können.

Getriebe

Elektro-Gravelbikes verwenden wie ihre Gegenstücke typischerweise Subkompakt-Kurbelgarnituren oder eine 1-fach-Schaltung. Ein typisches Rennrad verfügt über eine 50/34-Kompaktkurbelgarnitur mit einer 11-28-Hinterradkassette, während ein Gravelbike wahrscheinlich über eine 48/32- oder 46/30-Subkompaktkurbelgarnitur in Kombination mit einer 11-32- oder 11-34-Kassette verfügt . Dadurch erhält der Fahrer einen viel niedrigeren Gang, um steile technische Anstiege im Gelände zu bewältigen, ohne aus dem Sattel zu steigen (wodurch er die Traktion am Hinterrad verliert).

1 x Antriebe sind auch bei Gravelbikes weit verbreitet. Diese haben typischerweise ein 42-Tonnen-Kettenblatt vorne und eine 11-42-Tonnen-Kassette hinten. Einer der Hauptvorteile dieser Art von Aufbau ist die Einfachheit und eine geringe Gewichtseinsparung. 1-fach-Antriebe sind bei höherpreisigen Mountainbikes und Gravelbikes nahezu universell einsetzbar.

Mit den neuen verfügbaren drahtlosen Gruppen, insbesondere von SRAM, besteht die Möglichkeit, sie mit Mountainbike-Komponenten für eine noch größere Übersetzungsbandbreite zu kombinieren. Sogar Campagnolo hat sich mit seinen hervorragenden 13-Gang-Schaltungen ins Geschehen eingemischt Ekar Gravel-Gruppe.

Räder und Reifen

Viele der neuesten Gravel-Bikes werden mit 650b-Rädern ausgestattet sein, obwohl 700c immer noch weit verbreitet ist. Der Hauptvorteil des 650b ist der etwas kleinere Durchmesser und die breitere Felge, wodurch ein robusteres Rad entsteht, das den rauen und stürmischen Fahrten im Gelände standhält. Ein typischer Gravel-Reifen hat die Größe 650b x 47, und die meisten können schlauchlos gefahren werden, was bedeutet, dass sie bei den bevorzugten niedrigeren Drücken verwendet werden können, ohne dass man sich Gedanken über Pannen machen muss.

Gravel-Reifen haben ein höheres Gewicht und einen höheren Rollwiderstand, was sich besonders beim Fahren auf Asphalt bemerkbar macht. Dennoch bin ich einige davon gefahren, und ich habe das Gefühl, dass dies für den Alltagsfahrer vernachlässigbar ist. Auch großvolumigere Reifen mit vielen Profilen eignen sich gut E-Bike fahren im Winter.

Finishing-Kit

Aufgrund der Notwendigkeit einer besseren Kontrolle (insbesondere beim Abstieg) haben Gravel-Bikes im Allgemeinen ausgestellte Drop-Lenker und kürzere Vorbauten.

Ausgestellte Lenker haben einen Drop-Bar-Bereich, der breiter ist als die maximale Lenkerbreite an den Hauben. Dieses Design wurde erstmals in den 70er, 70er und 80er und 80er Jahren bei Tourenrädern verwendet. Dieser breitere Griff ermöglicht eine bessere Kontrolle bei technischen Abfahrten. Einige Gravel-Lenker sind leicht ausgestellt, andere deutlich ausgestellt (fast wie Moustache-Lenker).

Dropper-Sattelstützen sind auch bei High-End-Schotterrädern weit verbreitet. Dies ist absolut sinnvoll, insbesondere bei technischen Abfahrten.

Da Gravel-Bikes für Offroad-Abenteuer konzipiert sind, verfügen die meisten über Vorkehrungen für die Montage von Schutzblechen, Gepäckträgern vorne und hinten sowie mehreren Flaschenhaltern.

Was sind die Top 20 der häufig gestellten Fragen zu Elektrofahrrädern?

Kann ich ein Gravel-E-Bike für Touren nutzen?

Elektrische Gravelbikes eignen sich hervorragend als Touren-/Bikepacking-Bikes. Sie sind für den Einsatz an Orten konzipiert, an die normale Rennräder nicht herankommen, und sind aufgrund ihrer robusten Bauweise besonders für Touren und Bikepacking geeignet. Die einzige Überlegung wäre die Batteriereichweite. Für weitere Informationen lesen Sie bitte meinen Artikel zum Thema bestes Elektrofahrrad für Bikepacking.

Die meisten Elektro-Gravelbikes unten haben einen kleineren internen Akku, um das Gewicht niedrig zu halten. Aber weil diese Fahrräder so leicht sind, sind sie sehr effizient. Ich habe es geschafft, mit einer Ladung fast 100 Meilen zurückzulegen Ribble Kies AL e Ich teste gerade.

Elektrische Gravelbikes eignen sich perfekt für Touren, wenn Sie den E-Antrieb nur bei Bedarf nutzen. Neben den oben genannten Vorteilen können Sie auch vordere und hintere Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter montieren.

Hier sind also meine Empfehlungen für die besten Elektro-Gravelbikes im Jahr 2023. Ich habe einige der neuesten Modelle aufgenommen, obwohl einige gegenüber dem letzten Jahr unverändert geblieben sind.

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Trek Domane+ SLR 7 eTap

Bestes Gravel-E-Bike für Straßenfahrten

Key Facts

• Carbonrahmen
• TQ-HPR50 Kurbelmotor
• 360Wh Batterie
• SRAM Force eTap AXS
• 12.5 kg
• Preis: € 8900

Das Trek Domane+ SLR 7 liegt im oberen Preissegment der neuen Domane+-Reihe 2023. Es ist als Crossover-Fahrrad konzipiert, das für Ausdauer- und leichtere Schotterfahrten geeignet ist. Es ist standardmäßig mit 40-mm-Reifen ausgestattet und rollt auf Bontrager Aeolus Pro 3V-Carbonfelgen, was es vielseitig einsetzbar macht.

Die neueste Spitzentechnologie umfasst den TQ-HPR50-Kurbelmotor mit einem internen 360-Wh-Akku. Das Domane+ ist die perfekte Fusion aus Fahrrad und Technologie. Dieses Modell verfügt über die hervorragende elektronische SRAM Force eTap AXS 1 x 12-Gruppe mit einer 10-44-Kassette und einem XPLR-Langkäfig-Mechanismus.

Mit einem Gewicht von nur 12.50 kg ist es sehr leicht, vor allem wenn man die Akkukapazität bedenkt. Dies ist ein wahrer Langstrecken-Kilometerfresser und sollte auch ohne Hilfe problemlos zu fahren sein. Die US-Version unterstützt bis zu 20 Meilen pro Stunde und die UK-/EU-Version wird 15.5 Meilen pro Stunde (25 km/h) erreichen. Ich muss sehen, ob ich später in diesem Jahr eines davon ergattern kann, um es zu testen, denn es sieht aus wie ein tolles Fahrrad!

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Kona Rove HD

Bestes günstiges Elektro-Schotterrad

Key Facts

• Aluminiumrahmen
• Suntour HD-Hinterradnabenmotor
• 418Wh Batterie
• Shimano Claris 8-Gang
• WTB SX19-Felgen
• Mechanische Scheibenbremsen TRP Spyre-C
• Preis: € 2099

Das Kona Rove HD ist Teil von Konas neuer Budget-E-Bike-Reihe für 2023. Das sind großartige Neuigkeiten für Fahrer, die kein kleines Vermögen ausgeben möchten, aber dennoch ein leistungsfähiges Gravel-E-Bike von einer Weltklasse-Marke wie Kona wollen . Dieses Modell ist mit dem hervorragenden Suntour HD 250-Watt-Hinterradnabenmotor ausgestattet, der mithilfe eines hochentwickelten Drehmomentsensors die Tretleistung misst. Darüber hinaus gibt es einen beachtlichen 418-Wh-Akku. Zu den Komponenten gehören ein 38-Tonnen-Kettenblatt vorne mit einem Shimano Claris 8-Gang-Schaltwerk und eine 11-32-Kassette. Bei den Bremsen handelt es sich um mechanische Tektro Spyre-C-Bremssättel mit 180-mm-Bremsscheiben. Bei den Laufrädern handelt es sich um WTB SX19-Felgen mit Shimano-Nabe vorne und WTB Horizon Comp 650b x 47.

Mir gefällt das Aussehen dieses neuen E-Bikes von Kona. Mit einem Verkaufspreis von 2095 £ ist es eine großartige Option für preisbewusste Menschen und bietet gleichzeitig einen soliden Einstieg in die Welt der Elektro-Gravel-Bikes.

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Scott Solace Gravel eRide 20

Key Facts

• Carbonrahmen
• TQ-HPR50 Kurbelmotor
• 360Wh Batterie
• SRAM Rival AXS XPLR
• 13.34 kg
• Preis: € 7299

Das Scott Solace ist ein völlig neues Gravel-E-Bike für 2023 und profitiert vom gleichen TQ-Motor und 360-Wh-Akku wie das Trek. Es verfügt über einen Vollcarbon-Rahmen, eine Gabel und die kabellose Gravel-Gruppe Rival 1 AXS XPLR von SRAM. Das Scott ist eher ein reines Gravel-Bike (im Gegensatz zum Trek oben) und verwendet 650b-Räder, die mit bahnbrechenden 50-mm-Reifen umwickelt sind. Die Geometrie ist geländetauglicher mit einem flachen Lenkwinkel von 71 Grad und einem etwas längeren Radstand (als beim Trek).

Es ist ein toll aussehendes E-Bike und wiegt nur 13.34 kg, was angesichts der großen Reifen ziemlich gut ist. Mit einem aktuellen Preis von 6995 £ ist es eine der teureren Optionen. Ich habe es überprüft und festgestellt, dass es online derzeit nicht vorrätig ist, aber rechtzeitig zum Frühjahr sollte es verfügbar sein.

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BMC Roadmachine 01 AMP X Eins

Key Facts

• Carbonrahmen
• TQ-HPR50 Kurbelmotor
• 360Wh Batterie
• SRAM Force 1 AXS XPLR
• 12.5 kg
• Preis: € 8100

Ein weiteres brandneues E-Bike für 2023, das BMC 01 AMP X, richtet sich an denselben Markt wie das Trek. Es ist eher ein Endurance-Bike mit Platz für 38-mm-Reifen. Es eignet sich hervorragend für lange Straßenfahrten mit raueren Oberflächen.

Dies ist das dritte Fahrrad hier, das mit dem neuen TQ-HPR50-Motor und der 360-Wh-Batterie ausgestattet ist. Der Antriebsstrang ist derselbe SRAM Force 1 AXS XPLR, der auch beim Trek verwendet wird. Das BMC verwendet ein hochwertiges Finishing-Kit, wie eine D-förmige Carbon-Sattelstütze und einen Redshift-Federvorbau, um die Ermüdung auf rauen Oberflächen zu reduzieren.

Eine Qualitätsmarke wie BMC ist normalerweise teuer und kostet in Großbritannien 8499 € oder 8100 £. Es sieht nach einem fantastischen E-Bike aus, das gute Fahrmanieren hat und auch ein bisschen raues Gelände bewältigen kann.

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Orro Terra E GRX600

Key Facts

• Carbonrahmen
• FSA HM 1.0 Hinterradnabenmotor
• 252Wh Batterie
• Shimano GRX600
• 13.4 kg
• Preis: € 3899.99

Das 2023 Orro Terra E GRX600 ist das einzige Gravel-E-Bike auf dieser Liste, das das E-Unterstützungssystem FSA HM 1.0 nutzt. Es ist dem ursprünglichen Mahle X35 in Bezug auf Gewicht (etwas schwerer mit 3.98 kg) und Akkukapazität (252 Wh) sehr ähnlich, verfügt aber über einen Drehmomentsensor. Die Nabe ist etwas größer und die Oberrohrsteuerung hat eine ähnliche Funktionalität. Dieses System wurde 2021 veröffentlicht und wurde von Pinarello bei einigen E-Bikes verwendet.

Es verfügt über einen Rahmen und eine Gabel aus Vollcarbon, eine Mischung aus Shimano GRX-Komponenten, Vision-Felgen mit rollenden Continental Terra Trail 40c-Reifen und ein hochwertiges FSA-Veredelungsset. Mit einem Preis von 3899.99 £ ist das Orro Terra E ein angemessener Preis für ein Vollcarbon-Gravel-E-Bike. Es ist auch eine Range-Extender-Batterie erhältlich.

Orro hat eine gute Tradition für Gravel-Bikes, und wenn Sie auf der Suche nach einem leichten Carbon-Gravel-E-Bike sind, ist es eine Überlegung wert.

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Ribble Kies AL e

Key Facts

• Aluminiumrahmen
• X35 ebikemotion Nabenmotor
• 252Wh Batterie
• Shimano GRX-Gruppe (Di2-Option verfügbar)
• 14 kg
• Preis: 2799 £ – 4399 £

Ich hatte kürzlich eine Ribble Kies AL e Leihgabe von Ribble Cycles. Es ist ein leistungsfähiges E-Bike und ein toller Allrounder. Es verfügt über den Mahle X35 ebikemotion-Motor mit einem internen 252-Wh-Akku. Der Gravel AL e ist auf Asphalt oder felsigen Singletrails zu Hause.

Ich habe in den Wintermonaten über 300 Meilen damit zurückgelegt, darunter auch ein paar Fahrten im Dartmoor, und ich bin beeindruckt davon, wie es mit rauerem Gelände zurechtkommt. Ein weiterer großer Pluspunkt ist, dass es mit 14 kg recht leicht ist. Das sind etwa 4 kg schwerer als mein normales Gravelbike, und auf der Straße merkt man das Mehrgewicht nicht so sehr. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass ich es sehr bequem fand.

Mein Testmodell verfügt über die Shimano GRX 400-Gruppe mit 46/30-Kurbelgarnitur und 11-34-Kassette – ich fand diese Übersetzung für mittelschwere Trails in Ordnung, auf steilen, technischen Abschnitten hat sie jedoch etwas Probleme. Wenn Sie tiefere Taschen haben, gibt es eine GRX Di2-Version. Es ist ein großartiges Gravel-E-Bike und eine der günstigeren verfügbaren Optionen.

Sehen Sie sich meine YouTube-Videorezension an.

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Vitus E-Substance Alloy Gravel E-Bike

Fazua-angetriebenes Gravel-E-Bike mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis

Key Facts

• Fazua Ride 50 Trail-Motor
• 252Wh Batterie
• SRAM Apex 1 x 11
• 15.3 kg
• Preis: € 2629.99

Das französische Unternehmen Vitus stellt hochwertige Fahrräder her, die ausschließlich über Wiggle und Chain Reaction Cycles verkauft werden. Für 2023 hat sich das Angebot an Gravel-E-Bikes nicht verändert, bietet aber ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ihr Vitus E-Substanz Leichtmetall-Gravel-E-Bike mit SRAM Apex 1 x 11-Antrieb und Prime Kanza 650b-Laufradsatz mit Maxxis Rambler 47c-Gravel-Reifen. Für die Power sorgt der neueste Fazua Ride 50 Trail, der 10 % mehr Power und 6 % weniger Gewicht als sein Vorgänger hat. Es ist außerdem effizienter, was die Batteriereichweite geringfügig verbessert.

Das E-Substance Alloy ist eines der besten Allround-Gravel-E-Bikes auf dem Markt und wird derzeit für 2629.99 £ angeboten, was ein absolutes Schnäppchen und eine Überlegung wert ist.

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Giant Revolt E+ Pro XR

Bestes Elektro-Gravelbike für die Batteriereichweite

Key Facts

• Aluminiumrahmen
• Shimano EP8-Motor
• 500Wh Batterie
• Shimano Di2 GRX
• 17.5 kg
• Preis: € 4499

Der Giant Revolt E+ Pro XR 2023 bleibt gegenüber dem Vorjahresmodell weitgehend unverändert. Es verwendet immer noch den hervorragenden EP8-Mittelmotor von Shimano, der im Volllastmodus ein maximales Drehmoment von 85 Nm und eine enorme Unterstützung von 400 % bietet – wie der alte Sync Drive-Motor wurde er speziell auf dieses Fahrrad abgestimmt. Ein weiteres tolles Feature ist die Verwendung der kabellosen Shimano GRX Di2-Schaltung, die gleichzeitig als Steuerung der elektrischen Unterstützung dient.

Es gibt kein Display, aber das RideControl Go-Panel ist sauber in das Oberrohr integriert. Die elektrische Unterstützung wird über den linken Schalthebel gesteuert und es gibt eine ANT+-Konnektivität zum Koppeln eines kompatiblen Fahrradcomputers (z. B. eines Garmin). Bei den Bremsen handelt es sich um GRX-Hydraulik, große Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser vorne und hinten sowie 700 x 40c Maxxis Receptor Evo-Reifen. Abgerundet wird das Paket durch eine integrierte 500-Wh-Batterie im Unterrohr, die eine realistische Reichweite von 60 bis 70 Meilen ermöglichen sollte.

Ich mag das Aussehen des Giant Revolt E+ und der Shimano EP8-Motor ist ein großes Plus für mich. Die Feinabstimmung erfolgt über die Shimano E-Tube-App, sodass Sie Leistungsmerkmale und andere Parameter an Ihre Bedürfnisse anpassen können.

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Spezialisierter Turbo Creo SL Comp Carbon Evo

Key Facts

• Carbonrahmen
• Spezialisierter SL 1.1-Motor
• 340Wh Batterie
• Shimano GRX
• 12.8 kg
• Preis: € 6250

Das Specialized Turbo Creo SL comp Carbon Evo bleibt für 2023 unverändert, ist aber trotz neuer Konkurrenz immer noch ein tolles E-Bike. Es verwendet einen eigenen SL 1.1-Mittelmotor-Elektromotor, der von Brose speziell für die E-Straßen- und Gravel-Bikes der Turbo Creo-Reihe entwickelt wurde. Dieser Motor ist ein absolutes Juwel, fast flüsterleise und leistet bei Bedarf reibungslose Unterstützung.

Der 340-Wh-Akku bietet eine mögliche unterstützte Reichweite von bis zu 80 Meilen (in der niedrigsten Einstellung) – Sie können sogar einen zusätzlichen Range Extender erwerben, was den Turbo Creo SL zu einer potenziellen Langstrecken-Tourenmaschine macht. Ein eingebauter Leistungsmesser überträgt Daten an ein ANT+-Hauptgerät wie den Wahoo Elemnt Bolt. Mit der Mission Control-Smartphone-App können Sie Ihre Leistungseinstellungen genau an Ihren Fahrstil anpassen.

Neben den üblichen Shimano GRX-Komponenten gibt es zusätzlich den hervorragenden Future Shock 2.0, der Ihnen eine kleine Federung an der Vorderradfederung verleiht, die sich einfach über einen Knopf oben am Vorbau einstellen lässt. Dadurch werden die Unebenheiten und Unebenheiten, die unwegsames Gelände mit sich bringt, entlastet und die Ermüdung des Fahrers auf längeren Strecken verringert. Ich habe es ausprobiert und es funktioniert! Ein weiteres hervorragendes Feature ist das Hinzufügen einer absenkbaren Sattelstütze – etwas, das man bei anderen Elektro-Gravelbikes selten findet.

Das Specialized Turbo Creo SL comp Carbon Evo ist teuer, aber der Preis hat es nicht davon abgehalten, eines ihrer meistverkauften E-Bikes zu sein. Ich sehe überraschend viele davon auf den Straßen und einige Fahrer in meinem örtlichen Radsportverein nutzen sie. Es ist ein tolles E-Bike, das sowohl auf der Straße als auch auf Schotter gut funktioniert und eine Überlegung wert ist, wenn Ihr Budget es zulässt.

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GT eGrade AMP

Key Facts

• Aluminiumrahmen
• Mahle X35 Hinterradnabenmotor
• 252Wh Batterie
• Shimano GRX 1 x 11
• 14.5 kg
• Preis: € 2900

Das GT eGrade AMP ist ein weiteres leichtes Gravel-E-Bike der legendären Mountainbike-Marke. GT Cycles stellt seit einigen Jahren Gravel-Bikes her und das Gravel-Bike in normaler Qualität ist einer ihrer Bestseller. Der eGrade verwendet die gleiche Rahmengeometrie wie seine nicht unterstützten Gegenstücke. Es profitiert von der Shimano GRX 1 x 11-Gruppe mit einem Gravel-spezifischen Laufradsatz und WTB Resolute 700 x 42c Tubeless-Ready-Reifen.

Wie viele andere hier vorgestellte Fahrräder verwendet auch das GT eGrade AMP den superleichten x35 ebikemotion, der dazu beiträgt, das Gesamtgewicht des Fahrrads unter 14 kg zu halten. Ich mag das zurückhaltende Design des GT und das klassische „Triple Triangle“-Rahmendesign, das die Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und Haltbarkeit erhöht.

Ich kann mir vorstellen, dass das GT eGrade AMP eine sehr beliebte Wahl für Gravel-E-Bikes ist – es ist sehr preisgünstig und wird ein robustes Arbeitstier sein, das es mit Waldwegen, Singletrails oder Bikepacking-Touren aufnehmen kann. Eine viel günstigere Version mit flachem Lenker ist ebenfalls erhältlich (£2300) – lesen Sie die vollständige Version GT eGrade Aktuelle Bewertung.

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Cannondale Topstone Neo SL2

Key Facts

• Aluminiumrahmen
• Mahle X35 Hinterradnabenmotor
• 252Wh Batterie
• Shimano GRX400
• 14 kg
• Preis: € 2950

Am Cannondale Topstone Neo SL 2 hat sich seit 2021 nicht viel verändert, aber er ist immer noch eine großartige Option für unter 3000 £ / 3000 $. Sein leichter Aluminiumrahmen und die langlebigen Shimano GRX-Komponenten machen es zu einem großartigen Einstieg in die Welt der Gravel-E-Bikes.

Ausgestattet mit dem bewährten Mahle X35-System ist es laufruhig und leise und bietet genau das richtige Maß an Unterstützung, wenn Sie sie brauchen. Shimano GRX400 ist ideal für eine Mischung aus Straßen- und Schotterfahrten; Der höchste Gang ist hoch genug für Abfahrten und Fahrten in der Ebene, und die niedrige Gangkombination 30/34 ist ideal für steilere Anstiege. Die WTB Resolute 700 x 42-Reifen eignen sich hervorragend für harten Schotter und glattere Singletrails.

Es ist ein ordentliches Paket, und obwohl es nicht über die neueste Technologie verfügt, ist es mit 2950 £ eine der günstigeren Optionen hier und eine Überlegung wert.

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Zusammenfassung

Gravel-Bikes haben in der Radsport-Community polarisierte Meinungen hervorgerufen. Manche sehen darin einen Marketingtrick großer Marken, andere loben sie. Ob Sie sie lieben oder hassen, Gravel-Bikes sind von Dauer und der E-Antrieb verleiht ihnen eine ganz andere Dimension an Spaß und Praktikabilität.

Die besten Elektro-Gravel-Bikes sind für die Erkundung verschiedener Terrains konzipiert und dabei leicht genug, um ohne elektrische Unterstützung in die Pedale zu treten, wenn der Akku leer ist. Sie sind das ultimative Allround-Bike für Wochenendabenteuer. Im Moment bleibe ich gerne bei meinem normalen Schotterrad ohne Unterstützung, würde aber darüber nachdenken, in Zukunft eines zu kaufen.

Vielen Dank, dass Sie diesen Artikel gelesen haben. Wenn Sie Fragen haben oder vor dem Kauf Rat benötigen, hinterlassen Sie bitte unten einen Kommentar. Ich werde innerhalb von 24 Stunden antworten.