bafang bbs02 vs bbshd

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Es ist Zeit für einen Kampf der beiden meistverkauften E-Bike-Umrüstsätze mit mittlerem Antrieb von Bafang. In diesem Vergleich zwischen dem Bafang BBS02 und dem BBSHD schauen wir uns die Motoren genauer an, um zu sehen, ob es sich lohnt, das zusätzliche Geld für den BBSHD auszugeben. Die in diesem Artikel geteilten Informationen basieren auf der Erfahrung des Autors mit der Installation dieser beiden Bafang-Umrüstsätze über mehrere Jahre.

Was ist der Unterschied zwischen BBS02 und BBSHD?

Die BBS02 wurde erstmals 2014 auf den Markt gebracht und war zu dieser Zeit eines der ersten verfügbaren Plug-and-Play-Kits für Elektrofahrräder mit mittlerem Antrieb. Leider litt die 'A'-Version unter einem Controller von schlechter Qualität MOSFETs das konnte nicht mit dem höheren Strom des Motors umgehen und war sehr anfällig für Überhitzung, was zu vielen vorzeitigen Ausfällen führte.

bafang bbs02 750w motor

In 2015 Bafang rüstete den Controller von sechs auf neun generische MOSFETs auf, um ihm die Fähigkeit zu geben, 50 % mehr Strom zu verarbeiten, aber leider erzeugten sie immer noch viel Wärme.

In 2016 Die 'B'-Version wurde veröffentlicht. Dieser hatte (angeblich) einen besseren Controller mit hochwertigeren IRFB3077-FETs der Marke, die mehr Eingangswatt in Leistung und weniger Eingangswatt in Abwärme umwandeln.

Die Bafang BBSHD wurde 2016 eingeführt, und der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren besteht darin, dass der HD physisch größer ist und externe Kühlrippen hat (um die Wärmeableitung zu unterstützen). Der Stator ist 66 % größer und der Controller verfügt über zwölf IRFB3077-FETs und kann 30 A Dauerstrom verarbeiten. Die Eingangsspannung bleibt die gleiche wie beim BBS02.

bafang bbshd motor

Dies bedeutet, dass der BBSHD mehr Drehmoment erzeugt, eine bessere Wärmeableitung (und Zuverlässigkeit) und mehr Spitzenleistung erzeugt.

Bafang BBS02 vs BBSHD Leistungsvergleich 

Bafang-ModellBatterieSpitzenleistung (Watt)
BBS02 500w 36v36v (42.2v x 25A)1055w
BBS02 500w 48v48v (54.4v x 18A)864w
BBS02 500w 52v52v (58.8v x 18A)1058w
BBS02 750w 48v48v (54.4v x 25A)1200w
BBS02 750w 52v52v (58.8v x 25A)1470w
Die Spannungsangaben in Klammern beziehen sich auf eine vollständig geladene Batterie. Hinweis: Wenn die Spannung sinkt, sinkt auch die Leistung.
Bafang-MotorBatterieSpitzenleistung
BBSHD48v (54.4v) x 30A1632w
BBSHD52v (58.8v) x 30A1764w
Die Spannungswerte in Klammern beziehen sich auf einen vollständig aufgeladenen Akku. Hinweis: Wenn die Spannung abfällt, nimmt auch die Leistung ab.

Wie Sie der obigen Tabelle entnehmen können, gibt es nur 294 Watt Unterschied zwischen dem BBS02 750w und dem BBSHD (wenn eine 52-V-Batterie verwendet wird) – der große Unterschied im Gefühl des HD ist das erzeugte Drehmoment. Dies sind bis zu 160 Nm gegenüber 120 Nm beim 750w. Der größere Motor dreht schneller – 130–150 U/min (120 U/min beim 750w) und hat ein Untersetzungsverhältnis von 1:21.9

Einfach ausgedrückt ist der BBSHD robuster als der BBS02, erzeugt mehr Leistung, aber vor allem mehr Drehmoment und eine viel bessere Wärmeableitung. Das „HD“ steht übrigens für „Heavy Duty“. Der HD ist auch fast 1 kg schwerer als der 02 und physisch etwas größer.

BBS02 oder BBSHD – was ist zuverlässiger?

Ich habe in den letzten 5 Jahren über hundert Bafang-Mittelantriebsmotoren installiert. Auf das BBS02B entfallen rund 60 Einheiten und auf das BBSHD rund 25 Einheiten.

Ich hatte langfristige Zuverlässigkeitsprobleme mit beiden Motoren, aber der BBS02 ist anfälliger für Steuerungsausfälle (ich habe eine Schachtel mit geknackten Steuerungen in meiner Werkstatt, um dies zu beweisen!).

Es scheint, dass es einen Zusammenhang zwischen dem Ausfall des Controllers und der Batteriespannung (und der Art und Weise, wie das Fahrrad gefahren wird) gibt. Ich hatte noch nie einen Controller-Ausfall an einem Fahrrad mit 48-V-Batterie, aber ich hatte über 10 Ausfälle beim BBS02 und vielleicht 3 oder 4 beim BBSHD. Das ist eine Ausfallrate von 17 % beim 750w und 12 % beim HD, was meiner Meinung nach unannehmbar hoch ist. Ich weiß, dass einer der BBSHD-Ausfälle auf ein fehlerhaftes Batterie-BMS zurückzuführen war und ein anderer täglich unter sehr schwierigen Bedingungen verwendet wurde.

48V oder 52V Akku?

48v-Akkupack im Hailong-Gehäuse

Beide Controller haben eine maximale Betriebsspannung von ca. 60V. Dies lässt wenig Spielraum für Fehler, wenn eine 52-V-Batterie verwendet wird. Voll aufgeladene 52-V-Batterien erzeugen 58.8 V, aber ich habe einige mit einem Multimeter getestet und gelegentlich über 59 V gesehen. Eine 48-V-Batterie erzeugt frisch vom Ladegerät 54.4 V – dies lässt eine angemessene Pufferzone.

Ich bevorzuge eine 52V Batterie. Die höhere Startspannung ist vorteilhaft, da der Motor im Vergleich zur 48-V-Batterie länger optimale Leistung liefert. Ein weiterer Vorteil ist, dass die gleiche Leistung mit einem etwas geringeren Strom erreicht werden kann, wodurch die Wärmeentwicklung reduziert wird.

Ich habe ein Jahr lang fast 2000 Meilen auf einem 52-V-BBS02-angetriebenen Fahrrad zurückgelegt, ohne auch nur den geringsten Hinweis auf ein Problem, aber ich habe das Fahrrad nur als Tretunterstützung verwendet und bin sehr selten über Leistungsstufe 3 hinausgegangen. Ich habe auch viele zufriedene Kunden, deren Fahrräder laufen nach einem Jahr immer noch einwandfrei, obwohl eine 52-V-Batterie verwendet wurde.

Eine Sache, die ich beim 750w gemacht habe, war die Begrenzung der aktuellen Einstellung in der Firmware auf 18 oder 20 Ampere. Nachdem ich damit begonnen hatte, war dieser Controller-Ausfall kein Problem mehr. Der leistungsstärkere Akku eines BBSHD scheint weniger problematisch zu sein.

Sollte ich eine Drossel verwenden?

Das Problem, das ich mit dem Bafang-Gashebel sehe, ist, dass er wie ein Ein- / Ausschalter wirkt. Es scheint keine gute Leistungsmodulation zu geben. Ich habe die Firmware-Einstellungen für den Gashebel mit einigem Erfolg geändert (insbesondere den Startstrom). Tatsache bleibt jedoch, dass ich keine Kontrolle darüber habe, wie Kunden diese Drosseln verwenden, und wenn Sie im Volllastmodus einen steilen Hügel hinauffahren und im falschen Gang sind, setzen Sie den Motor einer unnötigen Belastung aus – was zu schneller Geschwindigkeit führt Hitzeentwicklung.

Die BBSHD ist viel weniger anfällig für das oben genannte Problem und kann viel Missbrauch hinnehmen (hat jedoch immer noch seine Grenzen).

Hardtail-Mountainbike mit einem bafang bbshd und einer 52v14ah-Batterie

Welches wähle ich – BBS02 oder BBSHD?

Dies hängt von Ihrem Budget und dem Verwendungszweck ab. Wenn Sie ein Offroad-Elektrofahrrad wollen, aus dem Sie verdammt gut hämmern können, dann würde ich sagen, entscheiden Sie sich für das BBSHD. Der Aufpreis von 175 £ mag etwas übertrieben erscheinen, aber der HD ist einfach ein robusterer, leistungsstärkerer und effizienterer Motor als sein kleinerer Bruder.

Wenn Sie leichte Cross-Country-Fahrten machen und nicht Gas geben oder lächerlich steile Anstiege bewältigen, ist das BBS02 möglicherweise besser für Ihre Bedürfnisse geeignet.

Was die Wahl der Batterie angeht, würde ich auf Nummer sicher gehen und bei einem 48v bleiben, aber wenn Sie die Vorteile des 52v wollen, würde ich die maximale Stromeinstellung in der Firmware auf 18-20 Amps begrenzen. nur um auf der sicheren Seite zu sein.

Zusammenfassung

Sowohl der Bafang BBS02 als auch der BBSHD gehören dazu beste E-Bike-Umrüstsätze verfügbar. Und sie verwandeln jedes Fahrrad, an dem Sie sie installieren. Aber bevor Sie sich von Ihrem hart verdienten Geld trennen, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass diese Motoren nicht perfekt sind und wie jedes elektrische Gerät von Zeit zu Zeit zu Problemen neigen.

Ich rate Kunden immer, dass Sie ein bisschen ein Heimwerker sein müssen, um einen Bafang Mid-Drive zu betreiben und zu warten. Wenn Sie den Motor mit ein wenig Respekt behandeln, sehr vorsichtig mit der Gangwahl sein (insbesondere beim Bergauffahren oder Anfahren am Berg) und nicht ständig im Volllastmodus fahren, sollte alles in Ordnung sein.

Wenn Sie Ihren Umbau wie ein geländegängiges Elektromotorrad behandeln, lohnt es sich, die BBS02 zu meiden und sich für die BBSHD zu entscheiden. Die meisten Anbieter ersetzen mindestens einmal einen Controller im Rahmen der Garantie, aber danach sind Sie es allein. Und bei über 100 £ pro Mal kann es zu einer teuren Angewohnheit werden!

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92 Kommentare

  1. Hallo Kumpel, führst du Bagang BBSO2-Reparaturen durch? Ich habe zwei Motoren, die repariert werden müssen, beide haben eine Laufleistung von weniger als 2 Meilen!

    1. Hallo,

      Unten in Exeter gibt es eine Firma namens Custom-built E-Bikes, die Reparaturen durchführt, oder in Epsom Electron-Fahrräder ausprobiert. Woher hast du sie? Wenn sie von eBay oder Amazon mitgebracht wurden und innerhalb weniger Monate nach dem Kauf verpackt waren, würde ich versuchen, eine Rückerstattung oder einen Garantieersatz zu erhalten. Wenn das nicht funktioniert und Sie mit PayPal oder Kredit-/Debitkarte bezahlt haben, können Sie möglicherweise eine Rückerstattung erhalten👍

  2. Hallo,

    Danke für einen tollen Artikel! Braucht man zum Einstellen des Stroms ein spezielles USB-Kabel oder geht das alles über das Display? Frage mich, wie viel ich über das Display machen kann und wozu ich das USB-Kabel benötige.

    //Thomas

    1. Hallo,

      Ja, Sie benötigen das USB-Kabel und die Software, um den Strom einzustellen. Es kann nur innerhalb der maximalen Grenze (25A BBS02 30A BBSHD) eingestellt werden. Auf dem Display können Sie in der Regel die Höchstgeschwindigkeit, die Anzahl der Unterstützungsstufen und die Einheiten (metrisch / imperial) ändern. Mit dem USB-Kabel können Sie die Pedalunterstützung und die Gaseigenschaften sowie viele andere Dinge wie die Unterspannungsabschaltung (für die Batterie) ändern.

      Ich hoffe das hilft, lass es mich wissen, wenn du weitere Fragen hast.

      Grüße,
      Tony

  3. Hi

    Kannst du mir bitte helfen?

    Ich habe für meine behinderte Tochter ein Tandem-Liegerad bestellt.

    Es hätte mit einem Schachner MM15-Motor und einer Batterie geliefert werden sollen, es ist mit einem Bafang BBS01- oder 02-Motor und einer generischen Batterie angekommen.

    Ich stelle einen großen Preisunterschied zwischen diesen beiden Motoren fest. Soll ich beunruhigt, glücklich oder gleichgültig sein?

    Bei Lieferung Der Akku lädt nicht, er wird gewechselt, aber es gibt mir kein Vertrauen in das Bafang-Gerät.

    Bin ich zu misstrauisch

    Tahnks

    Ken

    1. Hallo Ken,

      Wenn man sich Fotos des Schachner MM15-Motors ansieht, sieht es aus wie ein umbenannter Tongsheng TSDZ2. Ich habe die Fotos studiert und es sieht identisch mit einem Tongsheng aus, aber mit einem anderen Branding. Der Tongsheng-Motor verwendet eine Drehmoment-Pedalunterstützung, die die Tretkraft misst. Der Bafang BBS01/02 verwendet einen Trittfrequenzsensor, der die Pedaldrehung misst. Der Bafang ist ein ziemlich guter Motor und in Bezug auf die Zuverlässigkeit mit dem Tongsheng vergleichbar. Der Bafang bietet im Allgemeinen eine stärkere Unterstützung (im Vergleich zum Tongsheng). Die Teileverfügbarkeit ist für beide Motoren gut und beide können von einem kompetenten Heimwerker leicht gewartet oder repariert werden.

      Ich würde fragen, welche Zellen in der Batterie verwendet wurden. Wenn Sie für einen Akku mit Premium-Zellen (LG, Samsung usw.) bezahlt und einen Akku mit Generika-Zellen erhalten haben, dann haben Sie ein Comeback im Sinne des Handelsbezeichnungsgesetzes. Außerdem sollte es im Fernabsatz ein Rückgabefenster geben, in dem Sie einen Artikel innerhalb einer bestimmten Frist ohne Angabe von Gründen zurückgeben können.

      Ich hoffe, das hilft.

      Grüße,
      Tony

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