Bafang BBS02 Review - Wie zuverlässig ist das?

ebikechoices wird von seinem Publikum unterstützt. Wenn Sie über Links auf unserer Website einkaufen, verdienen wir möglicherweise eine Provision. Mehr erfahren

Hallo und willkommen zu meiner Bewertung des beliebten Bafang BBS02 Mid-Drive-Umrüstkits für Elektrofahrräder. Diese Überprüfung basiert auf meinen persönlichen Erfahrungen mit der Installation von über siebzig dieser Einheiten über einen Zeitraum von drei Jahren. Ich mag den Bafang sehr und er ist ein ausgezeichneter Motor, aber wie alles, was elektrisch ist, gibt es eine Vielzahl von Gremlins, die von Zeit zu Zeit den Kopf neigen - dies ist definitiv kein Motor, der gepasst und vergessen werden muss!

Carrera Vulcan mit einem elektrischen Umbau mit Bafang-Mittelantrieb
Carrera Vulcan MTB ausgestattet mit dem Bafang BBS02B Mittelantrieb Umbausatz

Das sind weitere nützliche Links am Ende dieses Artikels Wo kann man den Bafang BBS02 kaufen?  von verschiedenen Orten

Zusammenfassung

Das Bafang BBS02 ist in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich: 36v 500w / 48v 500w und 48v 750w. Die 750-W-Version ist die beliebteste, da sie das Beste für Ihr Geld bietet! Der Motor selbst ist physikalisch der gleiche wie der mit niedrigerer Leistung BBS01 250w / 350w, der einzige Unterschied sind die Interna und der Controller. Die Installationskriterien sind die gleichen wie bei den anderen Bafang-Einheiten für die klassische 68-73-mm-Innenlagermontage.

Bafang bbs02b 750w Elektrofahrrad Umbausatz
✅Vertrauenswürdiger Anbieter auf Aliexpress – EU / UK / US

Ist der Bafang BBS02B mit meinem Fahrrad kompatibel?

Der Bafang BBS02B ist so konzipiert, dass er mit Fahrrädern kompatibel ist, die a Innenlager mit BSA-Gewinde. Diese messen 68 mm bis 73 mm über den Rahmen und haben einen Innendurchmesser von ca. 33.5 mm. Wenn Ihr Fahrrad einen Pressfit (siehe unten) oder eine andere Art von BB hat, würde ich ernsthaft ein kompatibles Spenderfahrrad in Betracht ziehen, da es die Installation viel einfacher macht.

Pressfit-Tretlager

Wie ich oben gesagt habe, würde ich persönlich nicht versuchen, das BBS02B an einem Fahrrad mit Pressfit-Tretlager zu installieren. In einigen Fällen kann dies jedoch mit etwas Einfallsreichtum möglich sein. Eine normale Reduzierscheibe ist möglicherweise nicht ausreichend, da es unwahrscheinlich ist, dass zwischen der Motorachse und dem Gehäuse genügend Abstand vorhanden ist (um die BB-Schale freizugeben). Dazu müssten Sie eine exzentrische Ausgleichsscheibe herstellen.

Boost-Hinterradnabenabstand

Viele moderne Mountainbikes haben einen Boost-Hinterradnabenabstand (148 mm) – das Problem dabei ist, dass der Winkel der Kettenstreben größer ist und die Installation des Motors schwierig, wenn nicht sogar unmöglich machen kann.

⚠Rechtliche Informationen – ist der BBS02B in meinem Land legal?

Wenn Sie sich mit dem E-Bike-Recht in Ihrem Land nicht auskennen, lohnt es sich, sich vorher zu informieren. Die Bafang BBS02 750w ist in den USA legal, aber nicht auf der Straße legal in Großbritannien, der EU oder Australien, da die Ausgangsleistung zwischen 500 und 750 W liegt. Die Spitzenleistung ist wesentlich höher - bis zu 1470 W beim 48-V-750-W-Modell mit eingebautem 52-V-Akku. Wenn Sie in Großbritannien sind und planen, dies auf privatem Land zu verwenden, ist das absolut in Ordnung. Wenn Sie es jedoch auf öffentlichen Straßen verwenden möchten, sollten Sie sich zuerst der möglichen rechtlichen Auswirkungen bewusst sein. Bitte lesen Sie diesen Beitrag am Elektrisches Fahrradgesetz in Großbritannien und der EU.

Was ist im Bafang BBS02B-Kit enthalten?

  • Die Motoreinheit mit integrierter Steuerung
  • LCD-Anzeige
  • Kabelbaum
  • Innere und äußere Kontermuttern
  • Kettenblatt
  • Kettenschutz aus Kunststoff
  • Daumen-Drosselklappe
  • Bremshebel mit Abschaltsensoren (nur mit Seilbremsen kompatibel)
  • Geschwindigkeitssensor und Radmagnet
  • Eine Tasche mit verschiedenen Inbusschrauben und Schrauben

Bafang bbs02b 48v 750w Elektrofahrrad Umbausatz mit Batterie

Ist der BBS02B einfach oder schwierig zu installieren?

Die Installation dieses Motors ist die gleiche wie bei anderen Mittelantriebsmotoren. Wenn Sie auf der Suche nach einem schönen und einfachen Umbau zum Selbermachen sind, aber wenig oder keine Erfahrung mit Fahrradmechanik haben, seien Sie gewarnt, dass der Einbau ziemlich herausfordernd sein kann! Siehe meine Anleitung auf So installieren Sie einen Bafang BBS02. Die Installation muss von jemandem durchgeführt werden, der ziemlich kompetent ist. Das Entfernen des Tretlagers an Ihrem Fahrrad kann sehr schmerzhaft sein und erfordert viel Geduld!

Motor Technische Daten

Dieser Elektromotor erzeugt ein wesentlich höheres Drehmoment als seine kleineren Geschwister (bis 120N.m). Ich habe die Spitzenleistung für alle Motor- und Batteriekonfigurationen unten aufgeführt:

BafangBatterieSpitzenleistung
BBS02 500w 36v36v (42.2v x 25A)
1055w
BBS02 500w 48v48v (54.4v x 18A)864w
BBS02 500w 48v52v (58.8v x 18A)
1058w
BBS02 750w 48v48v (54.4v x 25A)1200w
BBS02 750w 48v52v (58.8v x 25A)1470w
Die Spannungswerte in Klammern beziehen sich auf einen vollständig aufgeladenen Akku. Hinweis: Wenn die Spannung abfällt, nimmt auch die Leistung ab.

Ich habe die Leistungsabgabe aufgelistet, um die einzuschließen 52v Batterie  Option, da diese sehr beliebt ist. Obwohl, Ich würde Vorsicht walten lassen, wenn ich eine 52-V-Batterie mit dem BBS02 verwendeaufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen (siehe unten).

Wie alle anderen BBS-Motoren verfügt auch der BBS02 über einen internen Trittfrequenzsensor und bietet eine elektrische Unterstützung basierend auf der Trittdrehzahl. Die Pedalunterstützung spricht sehr gut an und kann mithilfe der verfügbaren 9-Leistungsstufen feinabgestimmt werden. Aktualisierung: Es scheint, dass die meisten DP-C18-Displays, die aus China geliefert werden, nur 5-Unterstützungsstufen zulassen. Wenn Sie die vollen 9-Stufen benötigen, wählen Sie die P850c-Anzeige.

bafang dp c18 Farbdisplay
Bafang DPC-18 Farbdisplay

Das Motorset wird mit einem Knebel geliefert, aber ich würde  Vorsicht walten lassen wenn Sie dies verwenden. Die Wärmeableitung ist beim BBS02 nicht so gut wie beim BBSHD, und selbst die neueste 'B'-Version des Controllers (mit den aktualisierten INRFB3077-MOSFETs) kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen, wenn eine Drossel unsachgemäß verwendet wird.

Wenn Sie den Gashebel regelmäßig verwenden müssen, sollten Sie die Einstellungen für den Startstrom in der Controller-Firmware ändern (Sie benötigen ein kompatibles USB-Kabel und eine entsprechende Software).

Bei steilen Anstiegen oder Anfahren ist es wichtig, dass Sie einen niedrigen Gang einlegen, da der Motor durch eine unnötige Belastung geblasen werden kann.

Ich persönlich bin kein großer Fan dieser Drosseln. Sie eignen sich nicht besonders gut zum Modulieren der Leistung und funktionieren eher wie ein Ein / Aus-Schalter, obwohl das Umprogrammieren des Controllers die Drosselklappe benutzerfreundlicher machen kann.

Kaufen Sie den Bafang BBS02B 750w in Ihrer Region

Aliexpress
Ebay UK
Ebay USA
eBay AU
eBay CA
eBay Frankreich
eBay Italien
eBay Spanien
Amazon (verschiedene Orte)
Banggood (EU-Versand)

Wie bei allen anderen Bafang-Modellen können die Firmware-Einstellungen des Controllers mit a geändert werden USB-Programmierkabel und Software (die Sie kostenlos herunterladen können  ). Wenn Sie dies zum ersten Mal tun Sie sollten vorsichtig sein und mach zuerst deine Hausaufgaben. Eine gute Informationsquelle zur Programmierung von Bafang finden Sie in diesem ausgezeichneten Thread Endlose Kugel.

Dieses Kit ist entweder mit einem 44t-, 46t- oder 48t-Stahlkettenblatt erhältlich. Wenn Sie viele steile Hügel erklimmen, würde ich definitiv ein Aftermarket-Kettenblatt um 36t empfehlen.

Eine Sache, die Sie beachten müssen, wenn Sie ein kleineres Kettenblatt vorne montieren, kann das Fahrrad durch die wesentlich niedrigere Verzahnung anfällig für Radantriebe werden, insbesondere wenn Sie bei einem steilen Bergstart Vollgas im niedrigen Gang treffen.

Wenn Sie die Bremshebel mit Abschaltsensoren ausrüsten möchten, dann beachten Sie, dass diese nur für Seilzugbremsen geeignet sind. Ich würde nur empfehlen, dieses Kit an einem Fahrrad mit anständigen hydraulischen Bremsen zu installieren. Da dieser Motor so stark ist, würde ich die hydraulische Bremse mit Sensoren abschalten oder komplett neu empfehlen hydraulische Bremsen mit den bereits eingebauten Sensoren.

bafang bbs02 750w Mittelantriebsmotor auf einem Mountainbike mit voller Federung
Bafang BBS02B installiert auf einem Decathlon MTB

Mögliche Zuverlässigkeitsprobleme

Ich habe mehr BBS02 750w-Motoren installiert als alle anderen (mehr als siebzig Einheiten), und ich hatte einen hohe Ausfallrate des Controllers (17%). Ob dies auf die Art der Fahrräder zurückzuführen ist oder die MOSFETs im Controller einfach nicht mit Spannung und Strom auskommen, ist schwer zu sagen. Es scheint jedoch ein Zusammenhang zwischen der Verwendung von 52v-Akkus und dem Ausfall des Controllers zu bestehen.

UPDATE: Von 2020 bis Mitte 2021 hatte ich keine gemeldeten Probleme mit den von mir installierten BBS02Bs.

Die 36v und 48v 500w Version scheint die zuverlässigste zu sein, bisher hatte ich nur einen Controller-Fehler bei diesem Modell. Wenn es zu einem Ausfall (außerhalb der Garantie) kommt, Ersatz 750w Bafang-Controller können online bezogen werden.

Kann ich mit dem BBS52B eine 02-V-Batterie verwenden?

Wenn der Akku 52v vollständig aufgeladen ist, befindet er sich bei 58.8v. Dies ist sehr nahe an der maximalen Betriebsspannung des Motorcontrollers von 60v. Ich würde persönlich bei einem 48v-Akku bleiben, der 54.4v vollständig aufgeladen ist. Ich hatte noch nie Probleme mit den Motoren, die 48v-Akkus verwendeten. Wenn Sie dennoch lieber eine 52v-Batterie einsetzen möchten, lohnt es sich, einen Ersatzmotorcontroller zu kaufen.

bafang bbs02b 750w Umbausatz Komponenten
✅Link zu vertrauenswürdigem Anbieter

Trotzdem habe ich ein Jahr lang einen 52v Bafang BBS02 verwendet und dabei fast 2000-Meilen zurückgelegt. Ich hatte nie Probleme - ich verkaufte das Motorrad später und es läuft bis heute gut!

Der Motor verwendet auch ein Nylon-Primärgetriebe, das sich im Laufe der Zeit verschlechtern kann. Ersatzteile sind leicht zu finden und auf YouTube gibt es viele gute Tutorials diesen Motor abziehen.

Dinge zu beachten,

  • Bei den 500w- und 750w-48v-Modellen würde ich persönlich bei einem 48v-Akku bleiben, da die durch den Einsatz eines 52v-Akkus gewonnene Leistung meiner Meinung nach minimal ist das Risiko nicht wert
  • Sie benötigen einen Bafang Ringschlüssel - Der BBS02 löst sich manchmal aufgrund des Drehmoments des Motors und muss möglicherweise regelmäßig festgezogen werden.
  • Der Geschwindigkeitssensor kann leicht außer Kraft gesetzt werden, wodurch der Fehlercode ausgelöst wird und der Pedal-Assistent nicht mehr funktioniert.
  • Einige der Farbdisplays können problematisch sein - ich finde, dass das Schwarzweiß-C965-Display das zuverlässigste ist, obwohl das neueste DP-C18-Farbdisplay ziemlich gut zu sein scheint (obwohl die meisten dieser Displays nur 5-Stufen der Pedalunterstützung zulassen) ).
  • Ich würde auf jeden Fall einen passenden empfehlen Bafang-SchaltsensorWenn Sie zwischen 500w - 1470w auf das Hinterrad fahren, verkürzen Sie die Lebensdauer Ihres Schaltwerks, der Kassette und der Kette drastisch.
  • Eine robuste Kette ist auf jeden Fall zu empfehlen - es gibt viel Drehmoment zum Hinterrad.
  • Wenn Sie vorhaben, das Fahrrad langfristig zu behalten, lohnt es sich möglicherweise, einige Ersatzteile aufzustocken. Es ist immer nützlich, einen Ersatzcontroller und ein Nylon-Vorschaltgerät zu haben.

Eine Demonstration des Gangschalters auf einem BBSHD-Fahrrad

Fahren eines Elektrofahrrads mit Bafang BBS02B-Antrieb

Alle diese Motoren sind leise und laufruhig, ich habe alle drei Versionen gefahren, und meiner Meinung nach gibt es bei den niedrigeren Leistungsstufen keinen großen Unterschied zwischen ihnen, es ist nur in den höheren Stufen der Fall zusätzliche Leistung der 750w-Version.

Der BBS02 zaubert garantiert ein Lächeln auf Ihr Gesicht - die Tage, an denen Sie von steilen Hügeln eingeschüchtert werden, gehören der Vergangenheit an!

Es besteht kein Zweifel, dass die 750w-Version im Full-Power-Modus sehr schnell ist und viel Spaß macht. In Sachen Leistung gibt es wirklich nicht viel zwischen den beiden BBS02 und die BBSHDObwohl letzterer viel mehr Grunzen hat und der Motor und die Steuerung die zusätzliche Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg handhaben können, während der kleinere Motor unbeständig werden kann, wenn er ständig im Gelände eingesetzt wird.

Bafang BBS02 750w mit 52-Volt-Batterie Wird auf einem Cube Aim Pro installiert
Ein Cube Aim Pro MTB mit Bafang BBS02B 750w

Fazit

Solange Sie sich der Grenzen dieses Motors bewusst sind, ist er ein fantastisches Stück Bausatz. Wenn Sie es ständig im Volllastmodus verwenden und viel Gas geben, wird es Sie unweigerlich im Stich lassen. Ich würde Ihnen raten, einen Ersatzcontroller zu kaufen, sonst kann es sich lohnen, das zusätzliche Geld auszugeben und sich für einen zu entscheiden Bafang BBSHD 1000w.

Installieren Sie dieses Kit auf einem anständigen Fahrrad mit guten Bremsen und Federung, und Sie haben ein großartiges Hochleistungs-E-Bike, das garantiert ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert!

Ich hoffe, ich habe Sie mit diesem Testbericht nicht abschrecken können, da ich wirklich der Meinung bin, dass dies ein großartiges Elektrofahrrad-Umbausatz ist. Solange Sie die möglichen langfristigen Wartungsarbeiten akzeptieren können, die zwangsläufig durchgeführt werden müssen, ist dies das Geld wert.

Wo kann man den Bafang BBS02B kaufen

Das Bafang BBS02B 750w ist das weltweit meistverkaufte E-Bike-Umrüstkit mit mittlerem Antrieb und in den meisten Ländern leicht erhältlich. Der billigste Ort, um zu kaufen, ist normalerweise Aliexpress. Einige Leute finden den Rückgabeprozess jedoch schwierig. Wenn Sie sich Sorgen über mögliche Probleme machen und beruhigt sein möchten, würde ich es gerne mit Amazon oder eBay versuchen. Sie zahlen mehr, aber die Rückgabe eines defekten Motors ist normalerweise einfacher. Unten habe ich Links zu den Bafang-Motorverkäufern mit gutem Feedback in den meisten Regionen bereitgestellt.

Aliexpress
Ebay UK
Ebay USA
eBay AU
eBay CA
eBay Frankreich
eBay Italien
eBay Spanien
Amazon (verschiedene Orte)
Banggood (EU-Versand)

Vielen Dank fürs Lesen und Wenn Sie Fragen zum Bafang BBS02B haben, können Sie unten einen Kommentar hinterlassen – ich überprüfe dies mindestens einmal am Tag und beantworte Fragen normalerweise innerhalb von 24 Stunden.

Bafang BBS02 Elektro-Umbausatz für Mid-Drive-Elektroantrieb

8

Preiswert

9.0 / 10

Erleichterte Installation

6.0 / 10

Efficiency

9.0 / 10

Vorteile

  • Leistung - Das Beste für Ihr Geld!
  • Exzellenter Wert für Geld
  • Sehr effizient

Nachteile

  • Behandelt Missbrauch nicht gut
  • Kann für Unerfahrene schwierig zu installieren sein
  • Erwarten Sie regelmäßige Wartungsarbeiten

Tony

Seit 2016 leidenschaftlicher E-Bike-Befürworter und Enthusiast. Das Fahren eines E-Bikes hat mir geholfen, Gewicht zu verlieren, fit zu werden und meine Leidenschaft für das Radfahren neu zu entfachen!

296 Gedanken zu “Bafang BBS02 Review - Wie zuverlässig ist das?"

  • Preiswert

    5

    Erleichterte Installation

    5

    Efficiency

    5

    Was für ein alter Thread, aber ein guter! Tolle Infos hier. Ich werde sehen, ob ich es wiederbeleben kann. lol
    Ich habe kürzlich einen BBSHD gekauft und der Hallsensor ist bei meiner ersten langen Fahrt nach der Installation ausgefallen (ist das eine einfache Lösung?). Ich schicke es zurück, aber jetzt mache ich mir Sorgen, ein anderes zu bekommen, wenn sie nicht zuverlässig sind. In vielen Threads sehe ich viele Leute, die nach Teilen oder Reparaturinformationen suchen. Ist das der übliche Trend bei diesen Bafang-Einheiten? Lieben Sie sie, wenn sie arbeiten, aber die Hölle, um weiterzulaufen? Hier in BC, Kanada, kosten sie über 1000 US-Dollar nur für das Motorkit, keine Batterie. Ich denke, für so viel Geld sollten sie viel zuverlässiger sein ...
    Gibt es Neuigkeiten für E-Bike-Kits? Stellt Bafang immer noch Einheiten und Teile her, von denen ich weiß, dass sie schon lange auf dem Markt sind? Würde mir keine zulegen wollen, wenn sie in einem Jahr eingestellt werden.
    Nachdem ich viele Beiträge über sie gelesen hatte, interessiere ich mich für den BBS02B 750w. Ich hatte das Gefühl, dass der 1000-W-Motor zu viel Leistung hatte (für die Zeit, in der er funktionierte) und 400 US-Dollar billiger war, aber ich machte mir immer noch Sorgen, dass ich nur nach Teilen suchen würde oder ständig reparieren. Ich wiege 300 Pfund und habe aus diesem Grund ein Hochleistungs-MTB-Fahrrad, denke aber immer noch, dass ich den Bafang möglicherweise nicht lange am Laufen halten kann. Ich stehe nicht auf Geschwindigkeit, helfe nur auf den Hügeln. Vielleicht schlage ich hier nur ein totes Pferd und sollte einfach eine Hypothek für ein neues Fahrrad mit eingebautem Yamaha-Aggregat aufnehmen …
    Alle Informationen oder Gedanken wären sehr willkommen, da ich nicht weiß, was hier der richtige Kurs ist.

    • Hallo Tschad,

      Ich habe einen BBS02B ein Jahr lang und 2000 Meilen ohne Probleme betrieben, aber ich habe den Spitzenstrom auf 18 A begrenzt und selten die volle Unterstützung verwendet und nie einen Gashebel eingebaut. Ich hatte Kunden, die mehr als 6 Meilen ohne das geringste Problem gefahren sind, und andere, die innerhalb der ersten paar Meilen Probleme hatten. Es scheint Glück der Schublade mit dem Bafang zu sein – es ist ein großartiger Motor (wenn Sie einen guten bekommen), kann aber frustrierend unzuverlässig sein, wenn Sie einen schlechten bekommen.

      Der BBSHD soll aufgrund besserer MOSFETs und besserer Wärmeableitung zuverlässiger sein als der BBS02 – die Controller scheinen haltbarer zu sein, aber andere Probleme wie Hallsensoren und PAS-Sensoren bleiben bei einigen Motoren bestehen.

      Es gibt immer eine gute Teileverfügbarkeit und ich glaube nicht, dass Bafang plant, es in absehbarer Zeit zu ersetzen. Ein werkseitig gebautes E-Bike mit einem Bosch-, Shimano- oder Yamaha-Motor wäre zuverlässiger und wird mit einer 2-Jahres-Garantie geliefert, aber selbst diese gehen von Zeit zu Zeit schief und sind viel teurer in der Reparatur, wenn sie es sind schief gehen (außerhalb der Garantie).

      Ich hoffe das hilft. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Toni. Jag vill köpa en bafang men är lite orolig att den inte ska hålla. Jag kommer köra 2000 km åt gangen och vill köra rätt ca 40+ . Vilken model borde jag köpa och hur ska jag ställa in den för att det ska hålla.

    • Hallo,
      Om du Köper en Bafang BBS02B 750w 48v, und ställer in den maximalen Strommen (Ampere) bis 15A. Då måste du justera 'startströmmen' i PAS-inställningen till 5%. Om du färdas i 40 km/h under en längre tid du att motorn snurrar ganska snabbt – vilket innebär en högre trampkadens på cirka 80 rpm. Tyvärr är ingen elmotor 100 % tillförlitlig och att köra med högre hasigheter under långvariga tider ökar risken för för tidigt fel. Kanske är det bättre for dig att investera i en Bosch-driven e-cykel och köpa en speedbox-tuningenhet. Bosch-motorn är i allmänhet mycket mer tillförlitlig på lång sikt, även om pedalstödet inte kommer att vara lika starkt som med Bafang.

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    9.5

    Efficiency

    9.5

    Ciao Tony ist ein Besitzer eines Bafang 36v 350Watt, der auf einem Rockrider 540st montiert ist, und lasst euch in Pedale treten, um eine Salita Scricchiola in Maniera Fastidiosa zu schlagen. Ho provato più volte a stringere the ghiera ho messo un anello distanziale di 2mm per allontanare il motore dal telaio visto che la mtb is a full ma non sono riuscito a risolvere il problema.
    Puoi darmi qualche dritta su come risolvere questo problema?
    Il bafang era stato montato in predenza su un altra mia bicicletta mi aveva già dato un problema simile ma stringendo la ghiera risolvevo il problema. Grazie mille Emanuele

    • Hallo Emanuele,

      Ho convertito un 540 qualche anno fa usando un BBSHD e avevo bisogno di usare uno spessore di metallo sottile poiché the scatola del movimento centrale era una frazione troppo grande per l'asse del motore e c'era una piccola quantità di movimento. Una volta realizzato lo spessore in lamiera d'acciaio sottile (spessore 1 mm) non ho più avuto problemi. Proverei questo e vedrei come te la cavi.
      Grüße,
      Tony

  • Hallo,

    Ich beschloss, mein Merida Matts Cruise 5.5 26″-Fahrrad mit Aluminiumrahmen, ich glaube 2006-Jahr, in ein Elektrofahrrad umzubauen. Das Thema E-Bikes ist mir völlig unbekannt, aber ich habe gestern einen BBS02B 48V 750W 25A Motor bei einer Aktion im Store auf AliExpress gekauft, weil ich gelesen habe, dass dieser Motor die Fähigkeit hat, den Treiber über das BafangConfigTool Programm zu programmieren.

    Heute habe ich im polnischen Forum gelesen, dass die Firma Bafang diese Möglichkeit bei werksmontierten Fahrrädern in Europa blockiert und es nicht einmal möglich ist, die werkseitig eingestellten Parameter mit Standard-Lese-Schreib-Kabeln auszulesen.

    https://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=10977&highlight=bafang

    Ich weiß nicht, ob das auch für die Umbausätze gilt, die wir selbst ans Rad schrauben. Ist darüber etwas bekannt, was es wirklich ist? Ich wäre unzufrieden, wenn der von mir gekaufte Motor diese Möglichkeit zur Parameteränderung nicht hätte. Ich habe heute eine Anfrage an den Laden geschickt, aber ich habe noch keine Antwort.

    Das zweite Problem, auf das ich stieß, war die Wahl der Batterie für den Motor. Ich habe eine Hailong-Batterie 48 V 17.5 Ah Samsung/Panasonic/LG 3500 mAh gekauft, aber heute habe ich festgestellt, dass sie einen Strom von 30 A hat, wie alle in diesem Geschäft erhältlichen 48-V-Batterien. Ich habe irgendwo gelesen
    dass sowohl der Motor als auch die Batterie die gleichen Stromparameter haben sollten, dh 25A. Ist das die Wahrheit? Wird diese Batterie mit dem Motor kompatibel sein? Ich habe diese Frage an den Laden gestellt und warte auf eine Antwort.

    Ich frage nicht, ob mein Merida-Rad für die Convention geeignet ist, weil ich im Internet keinen Hinweis darauf finde.
    Ich habe die Tretlagerlänge gemessen und sie beträgt 66 mm, also hoffe ich, dass alles gut geht.

    Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.

    • Hallo,

      Der Begrenzungsfaktor wirkt sich nicht auf E-Bike-Umrüstsätze von Bafang aus, sondern nur auf EN15194-zertifizierte Werks-E-Bikes. Sie sollten also in der Lage sein, die Motorparameter Ihren Anforderungen entsprechend zu konfigurieren.

      In Bezug auf die Batterie spielt es keine Rolle, ob es sich um 30 A handelt, da dies die maximal mögliche kontinuierliche Entladung ist (für diese Batterie). Wenn die Motorsteuerung nur 25 A zieht, ist das alles, was die Batterie liefert. Ich habe zuvor ohne Probleme 40-A-BMS-Batterien für BBS02B verwendet.

      Ihr Merida sieht passend aus, da es einen ziemlich standardmäßigen Rahmen und eine ziemlich standardmäßige Spezifikation hat.

      Grüße,
      Tony

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    3.5

    Lieber Toni,

    ich besitze den Bbs2 mit 500W und betreibe ihn derzeit mit einem 36V akku
    kann ich den ohne weiters auch einen 48 V Akku dafür nutzen ? freue mich auf dein Feedback !
    Irgendwie kann mir das nicht wirklich jemand beanworten Mfg

    • Hallo,
      Sie müssen auf einen 48-V-Controller aufrüsten, um eine 48-V-Batterie verwenden zu können.

      • Preiswert

        0

        Erleichterte Installation

        10

        Efficiency

        0

        Er ist ein 500w-Motor für eine 48v 17,5ah-Batterie, die er mit einem 500C-Display verbindet. Este se enciende y de inmediato se apaga. El cable de conexión al motor es nuevo.
        dank

  • Hallo Tony. Ich bin sehr froh, dass ich darauf gekommen bin, da ich darüber nachdenke, mein altes Fahrrad mit einem Bafang-Mittelmotor-Kit umzubauen. ABER, und das ist ein großes ABER, ich brauche einen Expertenrat.

    Das Fahrrad, das ich habe, ist 1998 Scott Boulder, die Rahmengröße entzieht sich mir, da ich es nicht finden kann (unter dem Tretlager ist ein M7 HI186 aufgedruckt, aber keine Ahnung, dass das sein könnte).

    Wie auch immer, altes Fahrrad und hat auch V-Brakes. Mock-up-Akku scheint zu passen, aber ich bin immer noch nicht überzeugt, dass dieser Umbau Sinn machen würde. Irgendwelche Gedanken?

    Vielen Dank.

    • Hallo,

      Ich habe einige alte MTBs umgebaut und normalerweise sind sie schön und unkompliziert umzubauen. Das einzige Problem, das ich hatte, war das Entfernen festsitzender Tretlager. Ansonsten sollte der Bafang Motor problemlos passen. Da die BBS02B so leistungsstark ist, lohnt es sich, wenn möglich, Ihre V-Brakes aufzurüsten – so etwas wie Shimano Deore XT. Oder montieren Sie, wenn möglich, eine vordere Federgabel mit Scheibenmontage und erhalten Sie ein scheibenspezifisches Laufrad. Eine hydraulische Bremse vorne wäre besser, aber bei trockenem Wetter sollten hochwertige V-Brakes die Arbeit erledigen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Ich habe ein BBS02-Motorkit von Amazon ohne Batterie gekauft, weil ich schlechte Berichte über die billigen Batterien gehört habe, die mit den Kits geliefert werden. Ich habe mich bei den Leuten erkundigt, die mir das Kit verkauft haben, und sie teilen mir mit, dass die Verwendung einer anderen Batterie Probleme mit dem Protokoll und Fehler verursachen könnte und dass meine Garantie ungültig würde. Und dass ich die Batterien kaufen müsste, die mit dem Kit verkauft werden, sonst könnten sie nicht garantieren, dass es funktioniert. Ich habe nach einem 48-V-22.5-Ah-Akku aus dem Custom-Built-Bike-Laden gesucht, da er Samsung-Zellen verwendet. Außerdem mache ich mir Sorgen, dass schlecht hergestellte Akkus ein Sicherheitsrisiko darstellen könnten usw. – Glauben Sie, es wäre in Ordnung, nur den Custom-Built-Akku zu verwenden oder Hätte ich und ist eine Möglichkeit, dass ich in den Motor gehen und Sachen mit einem USB-Programmierkabel ändern müsste – Entschuldigung für die dummen Fragen, dies ist mein erster Build

    • Hallo Liam,

      Was der Lieferant gesagt hat, stimmt nicht. Solange Sie eine qualitativ hochwertige 48-V-Batterie mit einem BMS von 25 A verwenden, gibt es kein Problem. Maßgeschneiderte E-Bikes haben einen guten Ruf und ich habe kein Problem damit, einen von ihnen gelieferten Akku zu empfehlen. Sie müssen keine Einstellungen im Controller für einen 48-V-22-Ah-Akku ändern.

      Ich hoffe das hilft. Viel Glück beim Bau!

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Lesen Sie einfach die gesamte Seite und die Hilfe- und Kommentarbereiche durch. Einige großartige Informationen hier und Sie haben eine Menge Wissen zu diesem Thema. Ich plane, die Spinnweben von meinem Cannondale F700 Blue MTB mit fettigem Headshock usw. von 1998 abzustauben. Ich habe das Tretlager gemessen und es ist 68 mm breit und die Innengröße des Tretlagers beträgt 32 mm, glaube ich. Ich glaube nicht, dass es sich um eine Presspassung handelt, aber ich habe gerade etwas über all das gelernt und eine Shimano-BB-Sockelmutter gekauft, um alles abzunehmen.

    Ich habe gelesen, dass jemand den Bafang-Mittelantriebsmotor in einen Cannondale eingebaut hat, aber ich mache mir Sorgen, wenn ich ein Kit aus China kaufe, dass es möglicherweise nicht in den Rahmen passt oder nicht in den Rahmen passt und genügend Abstand hat oder die Kette nicht ausgerichtet ist. Haben Sie Erfahrung mit dieser Art von Rahmen, es ist ein CAAD 2, denke ich, mit den Scheibenbremshalterungen an der Gabel und gelben Grafiken / Aufklebern.

    Vielen Dank

    Aaron

    • Hallo Aaron,

      Ich habe ohne Probleme einen Bafang BBS02B 750w auf einem Cannondale Jekyll ähnlichen Alters installiert. Ihr Tretlager ist ein normales 68-mm-BB mit Gewinde, sodass der Motor passen sollte (Pressfit-BBs waren viel später). Die Kettenlinie wird leicht abweichen, aber wenn Sie einen Lekkie Bling Ring erhalten, wird dies ausgeglichen. Wenn es sich um einen kleinen Rahmen handelt, kann es schwierig sein, eine Batterie in das Rahmendreieck einzubauen, aber mittel bis groß sollte in Ordnung sein. Ich würde eine Messung machen, bevor ich eine Batterie bestelle. Die normalen Batterien im Hailong-Stil sind normalerweise 365 mm lang x 90 mm breit x 110 mm hoch.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony,
    Ich bin auf deine Seite gestoßen und hoffe das Du mir vielleicht weiterhelfen kannst.
    Ich habe einen Bafang BBS02 750W 48v bei meinem Rad verbaut. Wenn ich trete und die rechte Kurbel im unteren Totpunkt steht, hört der Motor kurz auf zu schieben und springt dann sofort wieder an. Dabei gibt es ein Geräusch (Knacken). Es fühlt sich an als wie wenn der Motor kurz aufhört zu schieben und dann gleich wieder einsetzt. Das Problem ist nicht vorhanden, wenn ich das Rad ohne Motorunterstützung fahre. So kann man ein defektes Tretlager oder eine lockere Tretkurbel ausschließen. Auch mit Daumengas hört man nichts. Ich habe auch schon einen zweiten Magneten verbaut, hat aber nichts gebracht. Wenn ich auf den Gashebel drücke, kommt keine Fehlermeldung im Display. Der Motor funktioniert einwandfrei und es gibt keine Geräusche. Ich würde mich freuen von Dir zu hören.
    Vielen Dank im voraus.
    Erich

    • Hallo Erik,

      Haben Sie den Radmagneten oder den PAS-Magneten im Motor ausgetauscht?

      Es hört sich so an, als ob es ein Problem mit der Pedalunterstützungsschaltung gibt, das entweder auf den PAS-Magneten im Motor oder auf den PAS-Sensor hinweisen würde.

      Fasterbikes.eu ist eine gute Quelle für Bafang-Teile in Deutschland.

      Mit freundlichen Grüßen,
      Toni

      • Hallo Toni,

        vielen Dank für deine Antwort. Ich werde dir, nach Umsetzung deiner Tipps, mitteilen ob es geholfen hat.

        Nochmal vielen Dank

        Gruß Erich

        • Hallo Toni,

          Ich habe deine Tipps umgesetzt und zuerst den PAS-Sensor gewechselt. Leider kein Erfolg, immer noch das gleiche Problem. Dann habe ich den inneren PAS-Magneten auch noch erneuert, jetzt funktioniert es endlich. Kein Problem mehr und der Motor schiebt ohne Unterbrechung. Juhu :-)) Anscheinend war die Magnetscheibe von Anfang an defekt. Ich bedanke mich ganz herzlich bei Dir. Vielen Dank für deine Hilfe und Tipps.

          Beste Grüße
          Erich

          • Gern geschehen, freut mich, geholfen zu haben.

  • Preiswert

    5

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    10

    Hallo
    J'ai installé un kit bafang 750w battery 48v que j'ai utilisé pendant 2 mois.
    Il s'est coupé d'un coup, depuis le bouton on ne marche que si on reste appuyé dessus et l'écran affiche 0 volts.
    Die Batterie ist geladen und auf 54 Volt aux bornes de la Batterie und j'ai verifier tutes les connections.
    Avez-vous une idée du problem ?
    Danke im voraus
    Siméon (Apprenti Mécanicien Vélo)

  • Hallo Tony,
    Tengo una bicicleta DEMA RELAY que monta un motor BAFANG M400 MAX DRIVE 80Nm, y ha dejado de astir reportando el error 08 und el display MOD DP C18. El motor ahora asiste de nuevo, pero el código de error sigue en la memoria, ¿Hay algún método para borrarlo?. ¿Hay algún distribuidor BAFANG en mi zona? En España.
    Gracias por la atención y saludos cordiales.

    • Hallo,
      El código de error 08 generalmente se refiere al sensor Hall dentro del motor. Es ist wahrscheinlich, dass das Meer reemplazar el sensor de pasillo si el problema persiste reemplazar ist. El Sensor und sí es muy barato, pero requiere habilidades para soldar y quitar la place de Circuito Dentro del Motor. La única empresa de conversión de bicicletas eléctricas de España con la que he tratado en el pasado es Ciclotek; podría valer la pena ponerse en contacto con ellos para ver si pueden ayudar. También probaría foros para ver si alguien local puede ayudar.
      Hallo Tony

  • Obwohl das Bafang BBS02 ein gutes Design hat, ist es nicht mit allen Fahrrädern kompatibel das Design des Fahrrads selbst und die Kettenlinie.

    • Hallo Richard,

      Ja, es kann ein ziemlich häufiges Problem sein, das durch die versetzte Kettenlinie verursacht wird. Das Problem kann durch die Verwendung eines Lekkie Bling Rings gemildert werden, der die Kettenlinie um einige mm nach innen bringt, dies kann das Problem in einigen Fällen beheben.

  • Preiswert

    3.5

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    3

    Die Sache, die ich beim BAFANG BBS02 festgestellt habe, ist, dass es für einige Fahrräder nicht geeignet ist, ich hatte eines auf einem Kobalt-Pinnacle installieren lassen, aber ich hatte ständig Probleme mit dem Rutschen der Kette, nachdem ich das Problem heute mit einem E-Bike-Shop besprochen habe Um kein Problem mit dem Motor zu sein, sondern mit dem Design des Fahrrads, an dem er montiert wurde, habe ich mich stattdessen für einen Nabenantrieb entschieden.

  • Hallo Toni. Vielen Dank für die tolle Bewertung und die tollen Informationen. Ich bin auf der Suche nach Ratschlägen und hoffe ihr könnt mir helfen.
    Ich habe meinen billigen Hybrid Carerra Crossfire II mit dem BBS02B 48v 750W in Verbindung mit einer Hailong 48v 19.5 Ampere Samsung-Zellenbatterie vor etwa zwei Monaten umgebaut und benutze ihn seitdem auf den Waggongleisen zur und von der Arbeit.
    Vor ein paar Tagen habe ich festgestellt, dass kein Strom vom Motor, PAS oder Gas kommt. Ich nahm alternative Verkehrsmittel zur Arbeit und als ich nach Hause kam, schien es wieder zu funktionieren. Heute morgen habe ich beschlossen, es wieder herauszunehmen und auf halbem Weg zur Arbeit funktionierte es wieder nicht mehr.

    Ich habe es über den PSWPOWER-Shop auf Aliexpress.com gekauft und sie sagen, dass ihre 1-Jahres-Garantie nur für die Reparatur gilt, wobei der Kunde die Kosten für den Versand pro Strecke trägt. Als Alternative haben sie mir ein Anleitungsvideo geschickt, um das Problem selbst zu diagnostizieren, und sie sagen, dass sie mir die entsprechende Komponente zusenden, wenn ich das fehlerhafte Teil identifiziert habe.

    Meine Sorge ist a) Ich habe den Motor weniger als 2 Monate und denke, sie sollten anbieten, ihn zu ersetzen oder zurückzuerstatten, aber ich kann nicht viel dagegen tun und sie haben klar gemacht, dass sie nicht bereit sind, dies zu tun (obwohl der Motor aus Deutschland geliefert wurde und dort Verbrauchergesetze gelten sollten). B) Wenn ich den Motor selbst öffne und sich herausstellt, dass der Motor tatsächlich komplett ausgetauscht werden muss, verliere ich dann die Herstellergarantie, indem ich mit einem Schraubendreher daran arbeite? Denkst du, ich sollte weiter versuchen, sie zu ersetzen/zu erstatten, oder sollte ich ihren Anweisungen folgen? Haben Sie Erfahrungen mit Motorausfällen so kurz nach dem Kauf und wie sind Sie damit umgegangen?

    Sorry für den langen Post und danke nochmal.
    Jack

    • Hallo Jack,

      Wenn der Motor und das PAS nicht mehr funktionieren, ist das Display noch an? Wenn dies der Fall ist, könnte dies auf ein Problem mit dem Hauptmotoranschluss oder möglicherweise der Steuerung hinweisen.

      Ich habe ein paar vorzeitige Controller-Ausfälle beim BBS02B erlebt, aber es ist nicht immer der Controller, der Probleme verursacht. Bekommst du Fehlercodes oder kommen seltsame Geräusche vom Motor?

      Ich würde die Sensorstecker (Bremsen, Schaltsensor) abziehen, da dies dazu führen würde, dass das PAS und die Drosselklappe nicht mehr funktionieren. Wenn Sie beim Auftreten des Fehlers ein Ausrufezeichen auf dem Display sehen, würde dies auf einen Brems- / Gangsensorfehler hinweisen.

      Wenn ich in der Vergangenheit Probleme hatte, musste ich den Fehler selbst diagnostizieren und beim Verkäufer ein Ersatzteil anfordern. Sie sind nach den Gesetzen des Vereinigten Königreichs und der EU zum Fernabsatz berechtigt, eine vollständige Rückerstattung zu verlangen. Wenn Sie mit Kreditkarte oder PayPal bezahlt haben, sollten Sie auch versichert sein.

      Wenn Sie in der Nähe von Exeter sind, gibt es dort einen Bafang-Spezialisten namens Custom-Built-E-Bikes.

      Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, und wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

      • Preiswert

        9

        Erleichterte Installation

        10

        Efficiency

        9

        Hallo Tony,

        Vielen Dank, dass Sie sich bei mir gemeldet haben. Das Display zeigt keinen Fehlercode an und das Ausrufezeichen für die Brems- und Gangschaltsensoren leuchtet nicht, leuchtet aber auf, wenn ich auf die Bremse trete. Außerdem kann ich das angeschlossene Licht ein- und ausschalten.

        Es gibt keine seltsamen Geräusche vom Motor, wenn er nicht funktioniert, obwohl ich dachte, dass er ein seltsames Brummen von sich gab, nachdem er manchmal gefahren wurde.

        Ich bin mir nicht sicher, ob ich versuchen soll, eine Rückerstattung von meiner Kreditkarte zu erhalten (ich bin mir ziemlich sicher, dass ich aus genau diesem Grund mit Kreditkarte bezahlt habe, aber ich müsste es noch einmal überprüfen) oder ob ich das öffnen soll Motor, um das Problem zu diagnostizieren. Ich möchte eine Rückerstattung für den Motor erhalten und das Geld verwenden, um einen zuverlässigeren 250-W-Motor zu kaufen, aber ich glaube nicht, dass ich eine Rückerstattung für die 48-V-Batterie erhalten würde und einen neuen 36-V-Motor kaufen würde.

        Leider wohne ich nicht in der Nähe von Exeter. Ich lebe in Newcastle und bin mir ziemlich sicher, dass es hier keine Bafang-Spezialisten gibt.

        Nochmals vielen Dank, dass Sie sich bei mir gemeldet haben, und ich werde Sie darüber informieren, wie sich die Dinge entwickeln.

        Alles Gute

        Jack

        • Hallo Jack,

          In Cramlington gibt es einen Bafang-Händler in Ihrer Nähe. Eclipse ebike, ich habe in der Vergangenheit mit ihnen zu tun gehabt, es lohnt sich, sie zu kontaktieren, um zu sehen, ob sie helfen können.

          Grüße,
          Tony

          • Preiswert

            9

            Erleichterte Installation

            10

            Efficiency

            9

            Das ist genial, danke Tony!

          • Bitte!

      • Preiswert

        8.5

        Erleichterte Installation

        8.5

        Efficiency

        6

        Danke Tony für das riesige Wissen, das du hier geteilt hast.

        Ich habe gerade meinen ersten E-Bike-Umbau mit einem BBS02b abgeschlossen. Das Fahrrad ist das zehn Jahre alte Carrera Vulcan MTB meiner Frau (19-Zoll-Rahmen + Sram8-Geschwindigkeit + 68 mm Tretlager). Nach Hinweisen und Ratschlägen hier verlief der Bau ziemlich genau nach Plan.

        Es sind drei unerwartete Probleme aufgetreten:

        1. Ich habe mein Kit mit der Alu-Kettenblattoption mit 38 Zähnen bestellt. Großer Fehler. Dieses Kettenblatt ist völlig flach und hat keinen Versatz, wodurch die Kettenlinie nur für die höchsten vier Gänge geeignet war. Ich habe dies inzwischen durch einen Bafang Standard 44T ersetzt. Die Kettenlinie ist verbessert, aber immer noch zugunsten der höheren Gänge.

        2. Die Flaschenvorsprünge passten nicht zu den 48v17.5ah-Batteriehalterungen und ich musste eine Adapterplatte bestellen. Die zweiwöchige Lieferung aus China war schneller als ich erwartet hatte.

        3. Das Steuerungsprogramm war im Auslieferungszustand extrem aggressiv. So sehr, dass es meine arme Frau auf den ersten Metern über den Lenker warf. Ich habe gerade das Programmierkabel erhalten und den Controller auf die Einstellungen zurückgesetzt, die Sie den Links entnommen haben, die Sie anderen gesendet haben .... Die Leistung ist völlig verändert! Frau jetzt glücklich, also ist alles gut in der Welt 😉

        Ohne Ihr geteiltes Wissen hätte ich diesen äußerst lohnenden Umbau nicht versucht.

        Danke.

        • Hallo Jon,

          Vielen Dank für das Teilen, ich bin froh, dass Sie es geschafft haben, alles reibungslos zum Laufen zu bringen. Es könnte sich lohnen, den Lekkie Bling Ring auszuprobieren (Brighton E-Bikes) Da dies den Versatz hat, können Sie sie in einem 36t bekommen. Ich habe einen 36t Bling Ring in Verbindung mit einer 9-fach 11-36 Kassette verwendet und es hat wunderbar funktioniert.

          Alles Gute,
          Tony

  • Hallo Tony.
    Danke für die tolle Bewertung. Ich bin in Großbritannien und habe mich für ein BBS02B 750w für mein Canyon Nerve AL 9.9 MTB entschieden. Ich fahre nur Trails und brauche Unterstützung auf den Hügeln, also würde kein Gaspedal passen. Höchstgeschwindigkeit ist uninteressant. Ich würde ein Foto vom Fahrrad posten, weiß aber nicht wie.
    Ich habe ein paar Fragen, von denen ich hoffe, dass Sie sie beraten können:
    1/ Ich habe den Trick mit der Kartonschablone gemacht und die maximale Batterie, die ich aufnehmen kann, ist eine Hailong 48v 10ah mit chinesischen Zellen. Kann keine Samsung-Option finden. Ich würde gerne einen BBS02B 750w 100mm verwenden und Spacer verwenden, die zu meinem Shimano XT 2015 90mm BB passen. Der Batterieverkäufer sagt für maximal 500 W, aber angesichts der Tatsache, dass ich nie mehr als die Hälfte der Leistung verwenden kann, würde das für mich in Ordnung sein?
    2/ Können die Spacer auf beiden Seiten des Tretlagers angebracht werden, damit ich die Kettenausrichtung feinjustieren und vermeiden kann, dass die linke Kurbel zu weit herausgezogen wird? Ich würde von 36T-Kettenblatt auf 44T wechseln (die einzige Option, die mir angeboten wird), also muss ich möglicherweise unterlegen, um die Kettenstrebe freizugeben.
    3/ Sollte ich einen Gangsensor einbauen, um meinen XT-Antriebsstrang zu schützen?
    4/ Ich habe derzeit eine KMC XX-Kette, die meiner Meinung nach zu kurz wäre. Welche Kette sollte ich wählen, um zu meinem XT-Umwerfer und meiner Kassette zu passen, die der Aufgabe gewachsen ist?
    Vielen Dank
    Paul

    • Hallo Paul,

      Ich habe mir die Spezifikation Ihres Fahrrads angesehen und es sieht so aus, als ob es ein XT-Pressfit-BB verwendet, gemäß den Shimano-Spezifikationen hat es einen Topfdurchmesser von 41 mm. Sie müssen eine exzentrische Unterlegscheibe / ein Reduzierstück bearbeiten, um den Bafang zu montieren, da die Motorwelle einen Außendurchmesser von 33.5 mm hat. Was die Spacer angeht, möchte man nicht zu viele auf der Antriebsseite, da dies die Kettenlinie noch weiter nach außen drückt und die Schaltqualität beeinträchtigt. Ich würde mit den Spacern experimentieren, um zu sehen, wie es funktioniert, aber es gibt immer einen Kompromiss, wenn diese Motoren an MTBs montiert werden.

      Ein Gangsensor ist eine gute Idee, er verlängert die Lebensdauer Ihres Antriebsstrangs und macht das Schalten reibungsloser. In Bezug auf die Kette würde ich mich für etwas wie eine KMC X10e entscheiden – diese sind für Shimano 10-fach ausgelegt und auch E-Bike-spezifisch.

      Wenn man sich das Rahmendesign ansieht, würde ich sagen, dass der Akku sehr eng wird, wenn man berücksichtigt hat, dass er zum Entfernen einige cm nach vorne und oben geschoben werden muss. Es kann sich lohnen, einen Blick zu werfen 48V 10Ah Akku mit seitlicher Freigabe.

      Ich hoffe, diese Info hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

      • Hallo Tony
        Ich habe ein Schwinn High Sierra MTB Mitte der 80er Jahre. Es hat einen sehr starken Rahmen.. 750-Gang-Kassette Shimano Umwerfer und welche Zähnezahl würden Sie vorschlagen, danke und wäre eine 6-Gang-Kassette ein gutes Upgrade?
        danke, Chris

        • Hallo Chris,

          Ein Schwinn High Sierra wäre ein tolles Spenderrad und sollte ein schöner und unkomplizierter Umbau sein. Ich würde empfehlen, die Bremsen auf Shimano Deore / XT V-Brakes umzurüsten, da sie besser funktionieren als die Serienbremsen. Ein 7-Gang-Upgrade wäre eine gute Idee, mit einer 11-28-Kassette. Wenn Sie Shimano STX-Umwerfer und -Schalthebel Mitte der 90er Jahre finden, funktionieren sie sehr gut (ich habe diese Gruppe an einem alten Tourenrad). Was das vordere Kettenblatt betrifft, wenn Sie viele lange, steile Anstiege machen, würde ich ein 36-t-Lekkie Bling-Ring nehmen. Aber wenn die Anstiege moderat und nicht zu steil sein sollen, dann reicht das serienmäßige 44t vollkommen aus.

          Ich hoffe das hilft, lass es mich wissen, wenn du weitere Fragen hast.

          Cheers,
          Tony

  • Hallo Tony,
    Merci pour ce site très instructif .
    J'ai acheté und installiere ein Kit Bafang BBS02 500W 48V.
    Je suis en train de le reprogrammer und ich stelle die Frage du courant maximum.
    D'origine , il est à 18 A. Si je fais le calcul, ça me donne 18×48= 864 W
    Est-ce que mon moteur de 500W va supporter cette puissance supplémentaire ?
    Ne va-t-il pas Griller ?
    Faudrait-il pas régler le courant limite sur 10.4 für ne pas dépasser les 500W ?
    Gute Straße

    • Guten Tag,
      Le courant est réglé à 18A en usine. J'ai installé de nombreux kits de moteur 500w 48v BBS02 ohne Probleme. Je trouve que 18A est encore beaucoup de puissance und réduire le courant serait mieux pour le moteur et l'électricité à long terme (si vous n'aviez pas besoin de la puissance supplémentaire). J'espère que ça Hilfe. Freundinnen und Freunde,
      Tony

  • Die wahre Magie eines BaFang BBSXX Mittelantriebs besteht darin, dass er an fast jedem Fahrrad montiert werden kann. Nach ungefähr 16K Meilen auf meinem BBS02 fing es an, Geräusche zu machen. Nachdem ich sie durchgesehen hatte, stellte ich fest, dass es schwierig, wenn nicht unmöglich wäre, die notwendigen Umbauteile zu finden, da die BaFang von Jahr zu Jahr so ​​viele Änderungen in den 02-Builds vorgenommen hat. Also habe ich mir einen BBSHD gekauft und habe jetzt über 14 Meilen drauf und fahre fast jeden Tag.

    Batterien sind das Herz jedes E-Bikes. Die BBS-Serie von Mid-Drives kann ohne Probleme 58.8-V-Batterien verwenden. Je mehr Spannung, desto mehr Wattstunden, desto mehr Reichweite/Geschwindigkeit/Fahrzeit/usw. Laden Sie nicht mehr als 85 % oder entladen Sie nicht mehr als 20 % der Kapazität des Packs und Sie können die Lebensdauer des Packs verdreifachen! Verdreifachen Sie die Anzahl der Ladezyklen beim teuersten Einwegteil. Schauen Sie in Grin Satiators nach fast jeder Batterie. Ein großer Akku ist besser als zwei kleine Akkus… sie können schneller geladen werden und bieten mehr Fahrzeit, ohne den Akku zu belasten. Der Nachteil ist das Gewicht und die Anschaffungskosten. Ich verwende und empfehle ein Paar 58.8V 35Ah 2058Wh Lithium-Packs. Aktuelle Lithium-Batterien können (werden) beschädigt werden, wenn sie bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt geladen werden, was sie für Touren bei kaltem Wetter unpraktisch macht.

    Mid-Drive kann auch sehr hart für Zahnräder und Ketten sein. Ich empfehle, einen BBSHD mit einer Rohloff Speedhub zu kombinieren… sie passen zusammen wie Lamm und Thunfisch. Wenn Sie noch ein Sahnehäubchen darauf setzen möchten, besorgen Sie sich einen Gates-Riemenantrieb und haben ein besseres E-Bike als jedes heute auf dem Markt erhältliche Serien-E-Bike.

    Das beste Allround-E-Bike:
    https://photos.app.goo.gl/ADgC6oyPM2gyrCq27

    Ein eTouring-Bike bauen – https://motoredbikes.com/threads/building-an-etouring-bike.57007/

    Die heutige Fahrt – https://motoredbikes.com/threads/todays-ride.56564/

    25. Juli 20 – Mowich See
    https://www.relive.cc/view/v8qkd2LGdKv
    https://photos.app.goo.gl/hRSTYZ8UjzdpuQ7n8

    26 – Regenwaldweg
    https://www.relive.cc/view/vQvyDGe2W4q
    https://photos.app.goo.gl/WcoVAreB4TUdAiPF7
    https://www.youtube.com/watch?v=WwwdaVg4Y5M
    https://prnt.sc/tsxt5p

    Bleib sicher.

    • Danke, dass du Brian geteilt hast, das ist ein großartiger Build, der Rohloff-Hub und BBSHD sind eine himmlische Kombination! Sieht absolut fantastisch aus, wo du bist. Wenn ich es jemals für eine Tour in die Staaten schaffe, steht der Nordwesten ganz oben auf meiner Liste der Sehenswürdigkeiten.

      Cheers,
      Tony

  • Weißt du, ob es einen guten Blog oder eine YouTube-Tube gibt, wie man dies in einem Catrike oder Eistrike installiert? oder kann das ein guter Fahrradladen einbauen? Danke dir

  • Entschuldigung Tony, für die Wiederholung meiner Nachricht … Ich hatte Probleme, die Nachricht an diese Webseite zu senden.
    OK, ich kann versuchen, mir den Motor anzuschauen und dir dann das Ergebnis mitzuteilen.

    Vielen Dank für Ihren Hinweis!

    Grüße, George

    • Gern geschehen?

  • Preiswert

    8.5

    Erleichterte Installation

    6

    Efficiency

    9.5

    Hallo Tony,

    Ich habe gerade mein 2. BBS02 in das Fahrrad meiner Frau eingebaut. Ich habe es auf die gleiche Weise gemacht wie das erste, das in Ordnung war. Bei diesem 1. BBS2 trat jedoch ein unerwartetes Problem auf – die Pedalunterstützung funktioniert auf eine seltsame Weise – da ich Pedale benutze, unterstützt der Motor für ca. 02-1 Sekunden, bricht dann für ca. 2 Sekunden ab und arbeitet dann für ca. 0.5-1 Sekunden und bricht für ca. 2 Sekunden und behält diese Leistung die ganze Zeit bei. Wenn ich den Daumengashebel verwende – kein Problem – Motor funktioniert OK.
    Gibt es eine Möglichkeit das Problem selbst zu lösen?

    Danke, Georg

    • Hallo George,

      Es klingt nach einem möglichen Problem mit der Pedalunterstützungsschaltung – der Sensor befindet sich im Motor und es gibt einen mehrpoligen Stecker, der mit dem Controller verbunden ist. Manchmal sitzt dieser Stopfen durch zu viel Silikon nicht richtig und das Problem lässt sich durch einfaches Abziehen, Entfernen des überschüssigen Silikons und erneutes Einstecken beheben. Dazu müssen Sie den Controller entfernen. Das andere Problem könnte beim Sensor selbst liegen – dieser kann recht günstig erworben werden, aber Sie benötigen Lötkenntnisse, um ihn auszutauschen. Es gibt einige Videos auf YT, die zeigen, wie man den Controller entfernt, es ist ziemlich einfach und dauert ungefähr 10 Minuten.

      Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

      Alles Gute,
      Tony

      • Preiswert

        8

        Erleichterte Installation

        6

        Efficiency

        9

        Hallo Tony,

        wie versprochen bin ich wieder zurück – ich hatte bereits die Stecker der Tretunterstützungsschaltung überprüft, dann habe ich versucht, den Motor meiner anderen Bafang BBS02 mit dem gleichen fehlerhaften Ergebnis gegen die Elektronik auszutauschen. Schließlich habe ich den Tretunterstützungssensor ohne Fortschritt durch einen neuen ersetzt.
        Habt ihr eine Idee was da am Motor kaputt sein könnte?

        Mit Dank,
        George

        • Hallo George,

          Nur zur Überprüfung – Sie haben einen anderen Motorcontroller ausprobiert und den PAS-Sensor ausgetauscht und die Controller-Einstellungen mit dem USB-Kabel und der Software überprüft. Es kann sich auch lohnen, den anderen Kabelbaum und das andere Display auszuprobieren, um diese Dinge auszuschließen. Auch wenn Sie Bremsabschaltsensoren eingebaut haben, würde ich sie abziehen, um dies ebenfalls auszuschließen. Ich bin noch nie auf diese anhaltenden Probleme mit der Tretunterstützung gestoßen, daher könnte am Motor selbst etwas anderes schuld sein. Haben Sie es geschafft, den Lieferanten zu erreichen?

          Grüße,
          Tony

          • Hallo Tony,

            danke für deine schnelle antwort … um genau zu sein – ich hatte den defekten motor von seiner steuerung abmontiert – das fahrrad meiner frau abgenommen und gegenseitig gegen meinen fahrradmotor getauscht – nach dieser aktion fing mein fahrrad an, falsch zu funktionieren und das fahrrad meiner frau lief einwandfrei. Nach diesem Tausch habe ich den PAS-Sensor am defekten Motor getauscht, aber ohne Erfolg. Das einzige, was ich von Ihnen oben erwähnt nicht durchgeführt habe – die Controller-Einstellungen mit dem USB-Kabel und der Software zu überprüfen, da ich dieses Gerät nicht zur Verfügung hatte.
            Und ja, ich habe mich mit dem Lieferanten in Verbindung gesetzt und den Defekt reklamiert und sie haben mir gesagt, dass es auch das Problem mit dem PAS-Sensor hätte sein sollen /wie Sie erwähnt haben/ und sie haben mir einen neuen zum Austausch geschickt.
            Als letzten Ausweg habe ich das USB-Kabel bestellt, um die Controller-Einstellungen zu überprüfen und hoffe, es irgendwann durch das einwandfreie von meinem guten Fahrrad ersetzen zu können.

            Mit Dank und Gruß,
            Juraj

          • Hallo Juraj,

            Danke für das Update, lass mich wissen, wie es gelaufen ist. Es hört sich so an, als könnte der Fehler am Controller-Ende liegen, wenn es beim Austauschen gut funktioniert.

            Alles Gute,
            Tony

          • Hallo Tony,

            Heute habe ich meine beiden Motoren zerlegt und endlich den Grund herausgefunden – der defekte Magnetscheibenring am großen Ritzel. Wie bereits erwähnt, fing das Ruckeln beim Treten sofort an, als ich den Motor eingebaut hatte, also war dies der fehlerhafte Ring ab Werk – vielleicht eine Situation, die sehr selten vorkommt.

            Viel Glück und danke für deine Unterstützung!
            George

          • Hallo George,

            Danke, dass du das mit der Community teilst. Es ist kein Problem, auf das ich zuvor gestoßen bin, aber es wird sicherlich für Besitzer mit einem ähnlichen Problem sehr nützlich sein.

            Vielen Dank,
            Tony

  • Preiswert

    9.5

    Erleichterte Installation

    7.5

    Efficiency

    8.5

    Toller Beitrag und stimme allem, was du gesagt hast, voll und ganz zu. Ich habe 7 vollgefederte Spezialfahrräder (epische Profis, Stuntjumper-Elites und 3 ältere FSR-Rahmen) mit dem 750-W-Mittelantrieb umgebaut. Ich musste kleinere 48-V-Batterien verwenden, die alle immer noch 1200 W Leistung erzeugen. Der Punkt ist jedoch für den Trail- / Offroad-Einsatz, Sie würden ihn für längere Zeit einfach nicht mit voller Unterstützung haben.
    Aus diesem Grund hatte keiner von ihnen irgendwelche Zuverlässigkeitsprobleme. Mein eigenes Fahrrad hat mehr als 250 Meilen ohne Probleme gefahren. Der Straßengebrauch bei voller Leistung ist eine andere Geschichte und ich weiß, dass die Mosfats von schlechter Qualität sind. Eine Firma aus meiner Nähe schickt sie weg, um bessere montieren zu lassen, um sie kugelsicher zu machen.

    Die Probleme, die ich mehrmals gesehen habe, sind die Montage der Hydrauliksensoren. Die Kits werden mit 3 m Klebeband geliefert, das Sie auf dem kleinen 10 mm Magneten und Sensor verwenden. Ich garantiere, dass diese abfallen werden. Wenn dies der Fall ist, verlieren Sie die gesamte Stromversorgung, bis Sie das Kabel trennen. Ich fing an, sie mit Sekundenkleber aufzukleben und jetzt benutze ich einen 3mm Gewindebohrer und stecke eine kleine versenkte 3mm x 8mm Schraube durch das Loch im Magneten PLUS ich klebe es. KEINE Magneten mehr, die abfallen. Verwenden Sie auch 2-Komponentenkleber für die Blocksensoren an Ihren Bremshebeln.

    Ich habe immer NEUE Ebike-Ketten montiert, aber zwangsläufig haben alle 7 Fahrräder eine NEUE Kassette benötigt. Sie können feststellen, dass die Kette bei voller Unterstützung in den unteren Gängen rutscht. Wenn Ihr Fahrrad neuer ist, benötigen Sie wahrscheinlich keine neue Kassette.

    Die Bildschirme sind leicht zu zerkratzen und in der Sonne dann nicht leicht zu lesen, also kaufen Sie billige Bildschirmabdeckungen bei Amazon, um sie zu schützen.

    Stellen Sie sicher, dass Sie das Bafang-Werkzeug kaufen, ich garantiere Ihnen, dass sich der Motor löst und ein quietschendes / reibendes Geräusch macht. Muss regelmäßig überprüfen, ob es dicht ist.

  • Tony, deine Erfahrung mit mehreren Fahrradumbauten ist von unschätzbarem Wert. Ich bin ein pensionierter Elektromechaniker und möchte ein preisgünstiges Mountainbike umbauen. Die Marke und das Modell ist ein Motobecane Fantom. Es verfügt über hydraulische Shimano-Bremsen, vordere und hintere Sperren, Vollfederung sowie einen 1 × 12-Getriebezug und 29-Zoll-Räder. http://www.bikesdirect.com/products/motobecane/full-suspension-mountain-bikes/fantomds-eagle-sx-comp-full-suspension.htm
    Ich kann keine Angaben zu Rahmen, Nabendurchmesser usw. finden. Haben Sie Erfahrungen mit einem Motobecane-Fahrrad gemacht? Ich erwäge einen 750w 48V 17.5ahr Antriebsstrang.

    • Hallo Craig,

      Ich habe noch keine davon konvertiert und wenn ich mir die Gruppe anschaue, würde ich sagen, dass sie entweder eine Truvativ Powerspline, SRAM GXP oder SRAM Dub Pressfit Tretlager hat. Wenn es das letztere hat, müssten Sie eine Unterlegscheibe bearbeiten, aber wenn es eine Powerspline von GXP BB hat, passt der Motor ohne Änderungen an der BB-Schale gerade hinein. Hier ist ein Link zu einem guten Artikel, der sich eingehender mit der BB-Kompatibilität und dem Bafang befasst.

      Alles Gute,
      Tony

    • Sie können Schwierigkeiten haben, den Akku in den Rahmen zu bekommen. Warum probieren Sie nicht einen kleineren 9.6 Ah-Akku, den Sie mit dem kleineren Gehäuse von 90 mm erhalten, oder gehen Sie zu einem Taschenakku, bei dem Sie einen 14.5-Ah-Akku in Ihren Rahmen bekommen sollten.

      Die Reichweite ist immer noch beeindruckend, und was noch wichtiger ist, dass Sie bei einem vollgefederten Fahrrad das Gewicht niedrig und niedrig halten müssen, damit Sie noch Trail fahren können.

      Möglicherweise benötigen Sie Abstandshalter, damit der 44-t-Ring den Rahmen Ihres Fahrrads freigibt, Bling-Ring macht Abstandshalter für 5 £ pro Zeit. Ich wäre vorsichtig damit, größer als die 44t zu werden, wenn sie einen 42T anbieten.
      Vertrauen Sie mir mit einem 44t und einem 11t auf der Kassette wird das Fahrrad immer noch 42-43mph fahren

      Shimano Bremshebel sind einer der einfacheren Hebel, die in hydraulische Sensoren umgewandelt werden können, da sie relativ flache Oberflächen haben, um auch den Sensor und den Magneten zu montieren.

      viel glück du wirst es lieben

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    10

    Hallo @ Tony
    Ich recherchiere über Bafang- und Tonsheng-Kits in den letzten Wochen, und Ihr Artikel ist eine großartige Ressource.
    Das ist mein Fahrrad:
    https://www.cube.eu/en/2016/mtb-hardtail/attention/cube-attention-whitenblack-2016/

    Nach dem, was ich hier gelesen habe, kann Bafang BBS02 montiert werden?
    Ich würde gerne die Unterstützung des Motorarsches auf MTB mit steilen Hügeln nutzen und meine Beine mehr auf geradem Gelände einsetzen. Ich möchte, dass Sie mir Ihre Meinung mitteilen, welche Motor / Batterie-Kombination Sie auswählen sollen, damit ich nicht zu viel zusätzliches Gewicht habe, aber dennoch eine bestimmte Menge an Leistung und Radius beibehalten muss.
    Wären 36V oder 48V dafür besser? ist 750W zu viel?

    Welche vernünftig guten Batteriehersteller empfehlen Sie? 15Ah, 17Ah? Ich habe auf diesen geschaut: https://greencell.global/

    • Hallo Lokz,

      Ich kann bestätigen, dass der Bafang mit Ihrem Cube-MTB kompatibel sein sollte. Ich habe den BBS02 in der Vergangenheit ohne größere Probleme auf mehreren Cube-MTBs installiert.

      Der Bafang-Motor wiegt etwa 4.2 kg und eine 48-V-15-Ah-Batterie wiegt etwa 3.5 kg, sodass das zusätzliche Gewicht etwa 7.7 kg beträgt. Persönlich denke ich, dass der BBS02 750w viel mehr Leistung liefert, als Sie normalerweise benötigen würden - als ich einen für ein Jahr besaß, habe ich ihn sehr selten in Stufe 3 (von 9) verwendet, aber es hängt davon ab, wie steil die Hügel sind.

      Ich fand die 36v 500w Version auch sehr gut, obwohl es keinen Gewichtsunterschied gibt. Die Akkukapazität hängt davon ab, wie weit Sie Unterstützung benötigen. Wenn Sie längere Fahrten machen, ist ein 17Ah am besten. Der BBS02 ist aufgrund des zusätzlichen Gewichts und des spürbaren Widerstands im Motor ziemlich schwer ohne Unterstützung bergauf zu fahren.

      Greencell stellt anständige Batterien her, ich hatte in den letzten Jahren einige und sie sind jetzt noch in Betrieb.

      Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

      Alles Gute,
      Tony

      • Hallo Tony,
        Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, um zu antworten. In Wirklichkeit würde ich Tongsheng TSDZ2 wegen der Drehmomentmessung lieber verwenden, aber ich habe Angst, es zu kaufen, weil mir einer sagte, er habe Probleme mit der Montage dieses Motors wegen der Form der Hintergabel. Der Motor kann nicht vollständig hineingedrückt werden, daher liegt ein Problem mit der Kettenlinie vor. Haben Sie Erfahrung mit TSDZ2 in Bezug auf Cube Aim, Analog, Attention oder Acid?
        Auch die Verlegung des unteren Kabels scheint problematisch.

        Die Leute sagen, dass TSDZ2 ohne Motorunterstützung viel einfacher gefahren werden kann als Bafang?

        Eine andere Möglichkeit ist die Installation eines Lingbei-Motors. Es scheint, dass bestimmte Unternehmen aus der EU ihn immer noch umbenannt verkaufen (Spanien, Großbritannien). Aber ich weiß nicht, wie es sich in der Praxis gezeigt hat, ist es noch in Produktion, werde ich dort Ersatzteile usw.

        Ich weiß nicht, ob es eine andere Firma gibt, die erschwingliche Motoren mit mittlerem Antrieb herstellt, mit denen ich mein Fahrrad umbauen könnte.

        Vielleicht könnte die Lösung darin bestehen, einen Hinterradnabenantriebsmotor zu verwenden. Ich habe den neuen 2021 Tongsheng-Katalog gesehen, in dem drehmomentabhängige Hinterradnaben angeboten werden, aber ich weiß nicht, ob dies eine gute Lösung für das Mountainbiken ist.

        • Hallo Lokz,

          Ich denke, Sie werden Schwierigkeiten haben, den TSDZ2 auf einen Cube Aim-Rahmen zu montieren - es ist ein großartiger Motor, hat aber einen großen Konstruktionsfehler im Abstand zwischen Motorwelle und Gehäuse. Ich habe ziemlich viele Tongsheng-Motoren installiert und muss immer die Getriebekabel neu verlegen und die Kunststoffführung (unter dem Tretlager) entfernen. Das Fahren mit dem TSDZ2 ist ohne Unterstützung spürbar einfacher als mit dem Bafang, der Widerstand des Motors ist viel geringer.

          Ich habe noch keinen Lingbei Mid-Drive getestet - wenn man das Design betrachtet, sieht das Primärgetriebe viel robuster aus und es gibt nur wenige Unternehmen in Großbritannien und der EU, die es unter ihren eigenen Markennamen verkaufen. Es gibt einen detaillierten Thread über endlos-sphere.com über diesen Motor.

          Es gibt einige Drehmomentsensor-Nabenmotorsätze, aber ich finde, dass kleine Nabenmotoren fehlen, wenn es um steile Anstiege im Gelände geht. Ich denke immer noch, dass ein Bafang die beste Wahl ist, wenn Sie ein kleines vorderes Kettenblatt wie ein 34 / 36t (Lekkie oder PreciAlps) montieren und eine 11-40 hintere Kassette haben, können Sie praktisch alles klettern. Ein Shimano Alivio Schaltwerk funktioniert mit einer 11-40 Kassette (9-Gang) oder Shimano Deore M6000 oder XT (10-Gang).

          Ich hoffe, das hilft.

          Cheers,
          Tony

  • Toller Artikel, ich habe gerade ein Kit gekauft, weil ich ein leichteres E-Bike ohne Nachteile oder enorme Kosten haben wollte. Ich habe ein Jahr damit verbracht, einen Raleigh Motus zu fahren, der mitten in der Fahrt eine aktive Linie hatte. Es war größtenteils eine angenehme Fahrt, aber in letzter Zeit hat es mir einige Schmerzen in den Knien bereitet, daher der Schalter.

    Meine Frage ist, wie sich der Bafang Mid-Drive von den Trittfrequenzmotoren unterscheidet, die Sie in Hinterradnabenrädern erhalten würden. Mir hat die Tatsache sehr gut gefallen, dass man im Bosh, sobald man das Pedal benutzt, spürt, wie der Motor Sie vorwärts schiebt. Ich habe einige Erfahrung mit Hinterradnabenmotoren (Lime, Uber Jump Bikes und Fiido DS2) und sie sind nicht so glatt, was Ihnen einen kleinen Kickstart gibt, wenn Sie den Riss um 45 Grad drehen.

    • Hallo,

      Der Bafang-Pedalassistent fühlt sich ganz anders an als das Torque-Sensing-System des Bosch - er basiert auf Trittfrequenz und fühlt sich daher sehr an / aus an. Am besten besorgen Sie sich ein USB-Programmierkabel und laden die kostenlose Software und herunter Folge dieser Anleitung Informationen zum Ändern der Pedalunterstützungseigenschaften.

      Mit ein paar kleinen Änderungen an den Einstellungen können Sie den Bafang sehr flüssig machen, mit einem schönen und progressiven Kraftaufbau.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo nochmal!

    Ich bin wieder da! Ich musste Sie wissen lassen, dass heute die eigentliche Installation meines 48v 750w bbso2 auf dem Copeland war! Ich habe gesehen, wie Sie sagten, dass es eine kleine Schweißnaht gab, um den Draht zu halten, an dem der Motor montiert werden würde, nachdem ich das Fahrrad gekauft und zusammengebaut hatte. Ich hatte meinen Winkelschleifer für den Versand vorbereitet, aber zum Glück war der Motor ohne Probleme direkt darüber montiert! Das Schlimmste scheint ehrlich gesagt darauf gewartet zu haben, dass alle RICHTIGEN Werkzeuge das Tretlager / die Kurbel entfernen. Es wurden keine Abstandshalter benötigt. Ich habe einen Geschwindigkeitssensor und einen Bremssensor (Magnet) installiert und frage mich, wie notwendig der Schaltsensor Ihrer Meinung nach ist. Scheint wirklich gut zu fahren, obwohl das Gas beim ersten Anlassen überhaupt nicht mehr reagierte (dachte, ich hätte es in die Luft gesprengt). Es stellte sich heraus, dass der Magnet für den Bremssensor abgefallen war und der Motor nicht einrastete, lol. Den Trottel aufgeklebt, jetzt kann er loslegen. Ich werde versuchen, eine zweite Batterie zu kaufen und diesen Sommer sauber zu reisen! Ich musste noch einmal sagen, was für einen großartigen Service Sie hier anbieten, und DANKE DANKE für Ihren schnellen Rat durch alle Zweifel! Wenn ich auf irgendwelche Probleme stoße, werde ich sicher kommen und besuchen, haha!

    OH, raten Sie immer noch davon ab, einen 52-V-Samsung-Akku in meinem Setup zu verwenden? Ich habe ursprünglich gesehen, dass Sie etwas darüber gesagt haben und auch eine Spannung im Gerät eingestellt haben, um eine Beschädigung des Controllers zu vermeiden? Schlagen Sie immer noch vor, dass ich das mache?

    • Hallo Ryan,

      Der Schaltsensor ist nicht wirklich notwendig, wenn Sie sich daran gewöhnt haben, das Treten beim Schalten kurz anzuhalten (unter Last / hoher Leistung). In Bezug auf die Batterie habe ich fast ein Jahr lang eine BBS02 mit 52-V-Batterie betrieben und hatte nie Probleme. Ich habe den maximalen Strom auf 18 A reduziert (mithilfe von USB und Software) und den Startstrom am Pedalassistenten von 20 auf 10 gesenkt. Ich hatte keine Drosselklappe eingebaut, aber wenn Sie dies tun, würde ich den Startstrom auf der Drosselklappe reduzieren bis 10 auch.

      Ich hoffe das hilft, viel Spaß beim Reiten!

      Cheers,
      Tony

  • Geniale Website und so viele wertvolle Informationen hier.
    Ich habe kürzlich ein Bafang 750w 48v-Kit gekauft und bin gerade dabei, es zu installieren. Ich habe versucht herauszufinden, welche Version ich habe, aber wie so viele andere Leute bin ich nicht weitergekommen. Wo kann ich das herausfinden?

    • Hallo David,

      Es gibt zwei Hauptversionen - das A- und das B-Modell. Das A-Modell wurde vor Jahren aus dem Verkehr gezogen, daher sollte jeder seit 2017 verkaufte Bafang das B-Modell sein. Hier ist ein Link zu einem Artikel, der den Unterschied ausführlicher erklärt. Alle BBS02 705w-Motoren, die ich in den letzten Jahren installiert habe, haben das separate Getriebesensorkabel, das von der Steuerung kommt.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Roman,

    Ich habe zuvor auf diesen Kommentar geantwortet, er sollte unten stehen.

    Alles Gute,
    Tony

  • Hallo Tony.
    Es war interessant, Ihren Artikel über Bafang BBS02 zu lesen. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben.
    Vielleicht kann mir deine Erfahrung helfen.
    Ich bin auf der Suche nach einem Bafang BBS02-Motor und habe ein Problem bei der Auswahl der einzelnen Motoren: 500 W 36 V oder 750 W 48 V.
    Jetzt habe ich Aikema 128SX BBA B2 500W 36V 60 NM Drehmoment Hinterradnabenmotor in unserem Fahrrad. Mit Hilfe von Pedalen fährt es sehr schnell, bis zu 50 km / h. Aber das ist nur in einer Wohnung. Wenn ich bergauf gehe, ist es nicht so gut. Sogar der Controller wird zu heiß und die Stromkabel vom Controller zum Moto begannen zu schmelzen. Es ist auch nicht einfach, ihm beim Treten bergauf zu helfen.
    Aber ich lebe hoch bergauf und muss jeden Tag 1,5 km Aufstieg mit einer Steigung von 15-30% überwinden. Also habe ich mich für einen Mittelantriebsmotor entschieden.
    Ich habe bereits 36V 21Ah Batterie. Deshalb schaue ich auf 36V 500W Bafang BBS02.
    ABER: Gibt es technische Unterschiede zwischen 48V 750W und 36V 500W Bafang BBS02 Motoren?
    Vielleicht so:
    - Das Untersetzungsverhältnis ist unterschiedlich (350 W…., 500 W…, 750 W…).
    - Magnete sind größer
    - Motorwicklung (Anzahl der Windungen)
    - Vielleicht sind die Gänge im 750-W-Motor stärker als im 350-W-Motor
    - einige andere Unterschiede.

    Oder liegt der Unterschied nur in den Controller-Einstellungen?

    Wenn der 48-V-750-W-Motor technisch mit dem 36-500-Motor identisch ist, wähle ich den letzten. Und wenn es technisch wirklich besser ist, gebe ich vielleicht Geld für eine 48-V-Batterie aus und kaufe eine 48-V-750-W-Bafang-BBS02.

    Bitte helfen Sie mir, es zu verstehen und eine Entscheidung zu treffen.

    Fiction.

    • Hallo Roman,

      Der BBS02B-Motor hat andere Wicklungen als der BBS01B - Sie können bei Bedarf Steuerungen mit 36 ​​V 500 W gegen 48 V 750 W austauschen. Trotzdem liefert der 36-V-500-W-Motor eine Spitzenleistung von 900 W (36 V x 25 A). Ich habe den 500w auf einem Anstieg in meiner Nähe über 1.6 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 10% (mit 15-20% Abschnitten) getestet und er hat es sehr gut gemeistert. Es lohnt sich, in ein viel kleineres Kettenblatt zu investieren, indem Sie entweder einen Lekkie Bling-Ring oder ein PreciAlps-Kettenblatt kaufen. Je niedriger das Getriebe, desto besser, da der Motor dadurch schneller dreht und auf langen Anstiegen kühler bleibt.

      Ich hoffe das hilft, lass es mich wissen, wenn du weitere Fragen hast.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony, liebe all den informativen Schatz hier! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Anfängern wie mir alles zu erklären! Ich habe einen 750w 48v BBS02B bestellt und bin wirklich ratlos darüber, Informationen für das Tretlager über Fahrräder zu finden. Ich war hocherfreut, jemanden zu finden, der Erfahrung mit dem Hinzufügen dieses Motors zu SO VIELEN Motorrädern zu haben scheint! Ich suche derzeit Schwinn-Modelle wie den AXUM Sidewinder oder den Copeland 700c Hybrid oder sogar einen m500 der Marke Trinx? Irgendeine Idee, welche Schwinn-Modelle die 68-733mm Halterung verwenden? und wäre so etwas wie ein Mungoausflug mit 24 ″ dafür zu klein? Oder vielleicht eine Eurobike-Mode? Ich kann auf den Websites anscheinend keine Informationen über die Länge des Tretlagers finden. 🙁 Ich habe sogar die meisten Unternehmen per E-Mail benachrichtigt, und sie scheinen entweder überfüllt zu sein, oder der Vertreter versteht es nicht und sendet mir einfach einen Link zu denselben Informationen. Ich würde es einfach hassen, die ganze Zeit damit zu verbringen, ein Fahrrad zu bestellen, das nicht passt, da ich gelesen habe, dass Shimano kürzlich Änderungen am Einfädeln vorgenommen hat. Danke für deine Zeit, Mann!

    • Hallo Ryan,

      Ich habe gerade die Links überprüft, die Sie mir in der vorherigen Nachricht gesendet haben. Alle Motorräder sollten ein normales Tretlager mit BSA-Gewinde haben. Ich gehe davon aus, dass eine der Schwinn-Hybriden zum ersten Mal genau richtig sein wird. Hybride sind im Allgemeinen einfacher zu konvertieren als MTBs. Ich habe vor ein paar Jahren einen älteren Schwinn-Hybrid umgebaut und es war ein schöner und einfacher Job. Der einzige schwierige Teil ist das Entfernen des Tretlagers. Denken Sie immer daran, die Vorderseite des Fahrrads (auf beiden Seiten) abzuschrauben. Für eine Hebelwirkung benötigen Sie das richtige Shimano BB-Werkzeug und vorzugsweise eine lange Breaker-Stange.

      Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

      • Wow! Sie reagieren schnell! Was für ein Lebensretter, wenn ich das nur höre, fällt es mir sehr leicht, lol. Es tut uns leid, auf andere Weise neu zu posten. Ich hatte das Gefühl, dass das Posten aller Links vielleicht nicht koscher war, aber ich dachte, das wäre ein sicherer Weg, um sicherzustellen, dass Sie genau wissen, über welches Fahrrad ich sprach. Am Ende sah es aus wie ein Verkäufer Post ahah. Ein weiterer großartiger Tipp, den ich nicht kannte - auf BEIDEN Seiten nach vorne abschrauben. Ich habe das Werkzeug bestellt und alles andere, was ich mir vorstellen kann, so hoffentlich geht es gut. Das einzige andere, worüber ich nicht 100% ig bin, ist das Hinzufügen einer Kette mit „hohem Drehmoment“. Mit Master-Links denke ich, dass sie als universell bezeichnet werden. Benötige ich eine bestimmte Kette für das Fahrrad, das ich kaufe, oder sind sie ziemlich universell und ich ändere die Größe nur mit einem Kettenbrecher und einem universellen Hauptglied? Können Sie den Schaltwerk einfach komplett entfernen? Was genau macht es einfacher, einen Hybrid mit mittlerem Antrieb zu installieren als MTB? Wieder sehr geschätzt!

        • Normalerweise benutze ich eine Shimano-, SRAM- oder KMC-Kette. Sie können E-Bike-spezifische Ketten wie die KMC X9E erhalten. Sie sollen langlebiger sein, kosten aber das Doppelte des Preises einer normalen Kette. Solange Sie eine anständige Qualität verwenden, sollte es Ihnen gut gehen. Ich würde die Umwerfer-Gänge behalten, besonders wenn Sie Hügel zum Klettern haben. Der Bafang überträgt die Kraft über den Antriebsstrang und ein niedrigeres Getriebe zum Aufsteigen der Hügel hilft dem Motor, schneller zu drehen und kühler und effizienter zu bleiben. Die Tretlager sind bei modernen Hybriden normalerweise 68 mm und bei MTBs 73 mm (außer bei älteren) 73 mm - bei den XNUMX mm MTB-BBs benötigen Sie längere Inbusschrauben und Distanzstücke für die Motormontageplatte. Wenn das MTB eine Boost-Hinterradnabe hat, kann der Winkel an den Kettenstreben verhindern, dass der Motor bündig in die BB-Schale passt.

          • Okay, mach weiter so! Gut zu wissen, dass eine Kette nicht spezifisch ist. Ich wollte sofort eine neue haben. Ich denke endlich daran, den Abzug eines Schwinn Sidewinder MTB zu betätigen. Es hat einen Stahlrahmen, wie Sie vorgeschlagen haben, und Scheibenbremsen, die ein Muss waren, weil sie für ein angetriebenes Fahrrad klug schienen. Irgendeine Idee, ob dieser das Problem mit der hinteren Hinterradnabe hat? Wie würden Sie das Problem lösen, wenn die Kettenstreben das Anpassen verhindern würden, wenn überhaupt? Ich werde weitermachen und bei Bedarf ein paar Abstandshalter bestellen lassen.

          • Hallo Ryan,

            Mit dem Schwinn geht es Ihnen gut, er hat eine normale 135-mm-Schnellspannnabe. Boost-Naben sind normalerweise nur bei modernen MTBs mit Steckachsen zu finden.

          • Perfekt! Ich bin gerade mit einem Schwinn 700c Copeland Herren Hybrid Bike gefahren. Mir hat die Idee des Stahlrahmens gefallen. Auch die 700c Reifen, da ich viel damit unterwegs sein werde. Hoffen wir, dass alles gut geht und ich werde Sie auf dem Laufenden halten und Sie stören, wenn ich noch mehr Sorgen habe, haha. Aber ehrlich gesagt bist du großartig und nochmals vielen Dank, dass du dir so viele Zweifel genommen hast!

          • Gern, helfen gerne. Hoffentlich geht der Aufbau reibungslos?

    • Hallo wieder,

      Entschuldigung, dass ich vergessen habe zu erwähnen, dass es wahrscheinlich einen großen Bogen um das Eurobike lohnt – ich würde mich vor Ort umschauen und sehen, ob es alte MTBs oder Hybride mit Stahlrahmen gibt. Manchmal ist es viel besser, ein hochwertiges Vintage-Bike zu kaufen als ein billiges neues. Fast alle Mountainbikes und Hybriden der 90er haben ein normales Tretlager und sind aus Stahl, einem guten, robusten Rahmenmaterial?

      • Gute Idee. Eurobike schien billiger, aber ich mag das Aussehen wirklich. Stahl ist definitiv meine erste Wahl, aber es scheint schwierig zu sein, atm in meiner Preisklasse zu finden (ich versuche unter 700 zu bleiben) und die Kohlefaser ist ziemlich teuer. Möglicherweise muss ich diesen Bereich erhöhen? Ich habe gerade mehr als geplant für den Motor und das gesamte Zubehör ausgegeben. Anscheinend hat diese Pandemie eine Menge Fahrräder nicht mehr verfügbar gemacht, lol. Ich bin wirklich nicht wählerisch, ich möchte nur etwas, das ich pflegen kann und das hoffentlich von Dauer ist. Wenn Sie Vorschläge für unter 700 haben, die ich möglicherweise während dieser Pandemie erhalten könnte, wäre das stelllar, weil, wie ich sage, nicht wirklich wählerisch. Wird wahrscheinlich sowieso neu streichen. Ich denke im schlimmsten Fall kann ich das Fahrrad immer ersetzen und trotzdem den Motor benutzen, wenn es auf einem Alaun zu rau ist? Viel zu beachten, so cool, hilfreiche gute Leute wie dich zu haben!

        • Ich habe gerade einen kurzen Blick auf Amazon geworfen und eine Schwinn GTX gefunden - die Getriebekabel sind entlang des Oberrohrs verlegt (im Gegensatz zum Unterrohr). Dies würde die Installation einfacher machen, als wenn Kabel unter dem BB verlegt werden, kann der Motor sie einklemmen . Hier ist ein Link.

          Es gibt manchmal gute Angebote bei eBay, es gibt einige Verkäufer, die alte Fahrräder verkaufen und sie überall im Land versenden.

          Lassen Sie mich wissen, wie es geht, und wenn Sie weitere Ratschläge zu geeigneten Fahrrädern benötigen, lassen Sie es mich wissen.

          Alles Gute,
          Tony

          • Oh, habe das gerade gesehen! Wie viel mühsamer wird es sein, Getriebekabel im Schlauch zu haben? Oder besteht nur die Gefahr, dass sie eingeklemmt werden und nichts wirklich zu tun ist? Ich habe mir diese GTX tatsächlich angesehen, dachte aber, dass ein Stahlrahmen im Seitenwickler vielleicht besser wäre, aber wenn Sie denken, dass das gut passt ... Gute Nachricht ist, dass der Seitenwickler Kabel oben zu haben scheint. Und ich möchte nur sagen, dass Sie wirklich alles daran setzen, um zu helfen!

          • Nach meiner Erfahrung kann es von Fahrrad zu Fahrrad unterschiedlich sein. Manchmal müssen Sie die Kunststoffkabelführung unter dem Tretlager modifizieren oder ersetzen. Bei einigen Fahrrädern ist genügend Freiraum vorhanden.

          • Entschuldigung für Spam, ich habe vergessen, nach den 24-Zoll-Rädern am Seitenwickler zu fragen. Denken Sie, dass das wichtig sein wird?

          • Also Problem mit 24 "Rädern, obwohl es eine ungewöhnliche Größe für ein erwachsenes Fahrrad scheint - normalerweise sind sie 26", 27.5 "oder 28".

          • Nun, ich habe mich für Sidewinder oder das Schwinn 700c Copeland Herren Hybrid Bike entschieden. Dieser hat v Bremsen im Heck, aber Kabel ziehen das Unterrohr an. Sagt Stahlrahmen und Hybrid könnten besser sein, da ich viel damit auf asphaltierten Straßen pendeln werde? Welches würdest du von den beiden wählen? Ich werde warten, bis ich Ihr Fachwissen habe, bevor ich den Knopf drücke, lol.

          • Ich gehe davon aus, dass der Sidewinder die beste Wahl ist. Die Kabel sind oben verlegt und sehen etwas langlebiger aus. Außerdem können Sie die Bremsen in Zukunft jederzeit auf Hydraulik umrüsten.

            Lassen Sie mich wissen, wie der Build funktioniert.

            Cheers,
            Tony

        • Preiswert

          10

          Erleichterte Installation

          10

          Efficiency

          10

          Ich benutze mein DiamondBack Topanga MTB von 1994. Ich habe damals neu gekauft (350 £) und es hat einen sehr anständigen Fleck (Alivio 21-Speed-Setup) mit einem Chromoly-Rahmen.
          Im Jahr 2014 restaurierte ich es für 300 £ mit einem kompletten Bare-Metal-Respray in Triumph 'Roulett Green'. Aufgrund meines Fitnesszustandes hat es nicht viel genutzt, aber das soll sich jetzt ändern.
          Die Center-Pull-Bremsen sind der einzige Nachteil, aber ich werde das beste Bremsmaterial einbauen und sehen, wie es funktioniert.
          Ich benutze das BBS02 48v Setup und erwarte eine nette Überraschung!!!

  • Hallo Tony aus Griechenland

    Herzlichen Glückwunsch zu Ihren detaillierten Informationen auf Ihrer Website!
    Ich lebe in einer hügeligen Gegend und muss jeden Tag einen Hügel mit einer Höhe von 50 Metern in nur 164 Metern Entfernung besteigen

    Denken Sie, dass der BBS02B 750w 48V 17.5 A in einem Mountainbike ausreichen würde, um jeden Tag zu meiner Arbeit zu gehen? Die Gesamtentfernung zu meiner Arbeit beträgt ungefähr 3000 Meter, aber am Ende der Straße befindet sich dieser steile Hügel.

    Natürlich werde ich den Controller neu programmieren, um den maximalen Strom auf 20 A zu begrenzen, und ich werde den Anlaufstrom senken, wie Sie vorschlagen

    Dank für Ihre Zeit
    Andreas

  • Eher Schritt durch Trek Allant (Modell 2009)

    Hallo Tony, danke, dass du allen geholfen hast. Ich habe eine Frage an dich.

    1) Ich möchte ein installieren
    48V 750W Bafang BBS02B Mittelantrieb Motor Elektrofahrrad Ebike Umrüstsätze 68-73mm, die ich bei Aliexpress gekauft habe

    2) Ich habe auch die gekauft
    Schalthebelsensor E-Bike-Teile für Bafang Mid Drive Motor BBS01 BBS02 BBSHD Umrüstzubehör für Elektrofahrräder 3-poliger Stecker (gemäß Empfehlung des Verkäufers)

    3) Ich werde einen Schritt durch Trek Allant (2009) installieren.

    4) Ich habe eine 48 Volt Batterie (5 Pin)

    Ist das Kit für meine Ziele in Ordnung?

    Und Sie empfehlen mir, ein kleineres Zahnkit als das zu kaufen, das kleinste, das der Verkäufer hatte, war 44. Wenn ja, können Sie mir einen richtigen Link zu einem kleineren Zahnrad vor mir schicken?

    Vielen Dank,

    Josh

    • Hallo Josh,

      Der Bafang sollte ein unkomplizierter Umbau für Ihren Trek sein - er hat einen Standard-BB mit 68 mm Gewinde, daher sollte er gut passen. Sie benötigen einen Kurbelabzieher und ein Tretlagerentfernungswerkzeug (für einen JIS Square Tapered BB). Sie können einen Lekkie Bling Ring bei kaufen California-ebike.com - Sie haben viele verschiedene Größen auf Lager, der 42t ist wahrscheinlich der beste Allrounder und verbessert die Kettenlinie ein wenig.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony, ich habe mich für den BBS2B 500W entschieden. Ich verstehe richtig, dass ich je nach Akku 36 oder 48V wählen sollte? Ich nehme an, ich versuche, einen 48-V-Controller mit meiner vorhandenen 36-V-Batterie mit Strom zu versorgen. Das funktioniert nicht. Habe ich recht ? Falls ich in Zukunft ein Upgrade durchführen möchte, wenn meine Batterie leer ist, kann ich einfach den Controller wechseln und eine neue, leistungsstärkere Batterie kaufen, richtig?
    Zuletzt konnten Sie mir heute einen Affiliate-Link senden, um ihn bei amazon.it zu kaufen. Ich werde das Kit dort aufgrund von Lieferproblemen kaufen. Danke Andrea

    • Hallo Andrea,

      Eine 36-V-Batterie funktioniert nur mit einem 36-V-Controller, da der Bafang keine doppelte Spannung aufweist. Wenn Sie sich für ein zukünftiges Upgrade entscheiden, ist ein 48-V-Controller ein direkter Austausch und dauert etwa 10 bis 15 Minuten. Hier ist ein Link nach Amazon Deutschland - Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie in alle Länder der EU versenden.

      Grüße,
      Tony

  • hi tony wird bbs02 dank vorab auf den boardman 700c hybrid rahmen passen

    • Hallo Allan,

      Ja, das sollte es tun. Ich habe in der Vergangenheit ein paar Boardman-Hybriden umgebaut und sie sind normalerweise sehr einfach. Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch die späteren Modelle Tretlager mit BSA-Gewinde haben.

      Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

      Grüße,
      Tony

    • Preiswert

      8.5

      Erleichterte Installation

      5.5

      Efficiency

      0

      Ihre Bewertung hier ist sehr interessant.
      Ich habe gerade die Installation eines Bafang BS01B 250W 36v-Kits in meinem wenig genutzten Carrera Vulan MTB abgeschlossen. Es ist mein erster Versuch, ein Umrüstkit für Elektrofahrräder zu entwickeln. Ich habe online nach Installationen gesucht und mit 75 Jahren hat die Installation fast 3 Wochen gedauert, mit Fehlern und Korrekturen auf dem Weg.
      Ich entschied mich für ein 36-Tonnen-Kettenblatt aus China, das eine übermäßige Kettenlinie erzeugte, was dazu führte, dass die Kette im niedrigen Gang vom Kettenrad weggezogen wurde.
      Ich bin mir nicht sicher, ob ein Bling Ring 36 t dies heilen würde oder ob die Kettenlinie immer noch zu hoch wäre. Ich lebe in einer hügeligen Gegend und frage mich, ob das 8-Gang-Setup und der Standard 44T vorne den Motor bei 22% Gefälle überlasten würden.
      Mein Tretlager ist ein Standard-68-mm-Tretlager, aber ich fand einen 4-mm-Spalt, als die Montageplatte am Motor angebracht wurde, sodass der Suppiler mir Unterlegscheiben schicken musste, um dies zu beheben, und längere Schrauben.
      Ich habe gelesen, dass ein 36-t-Bling-Ring 50 Nm benötigen würde, und ich habe einen geeigneten Drehmomentschlüssel - aber können Sie diese Drehmomenteinstellung bestätigen?
      Übrigens fahre ich seit 30 Monaten mit meinem Voodoo Bizango Electric und liebe es!
      Vielen Dank und bitte halten Sie Ihre interessanten Bewertungen aufrecht.

      • Hallo,

        Der Lekkie Bling-Ring ist ein wenig nach innen gewölbt, um den Versatz auszugleichen. Ich habe zuvor einen 36-Tonnen-Lekkie in Kombination mit einer 9-Gang-12-36-Kassette verwendet, ohne Kompromisse bei der Schaltqualität einzugehen. Eine andere Alternative wäre der Kauf eines 8-Gang 11-40 KassetteDiese funktionieren mit einem Schaltwerk von Shimano Alivio oder Deore, solange Sie die B-Schraube einige Umdrehungen einstellen und eine längere Kette montieren.

        In Bezug auf die Drehmomenteinstellungen scheinen 50 Nm ziemlich hoch zu sein. Ich habe sie immer auf 20 Nm (27 ft-lb) festgezogen. Der 4-mm-Spalt ist bei MTBs mit 73-mm-Tretlager weit verbreitet.

        Es ist definitiv besser, das niedrigere Getriebe zu haben, ich habe einen Anstieg von 25% in meiner Nähe und das niedrigere Rettungsgetriebe bringt mich ohne viel Aufhebens dorthin.

        Ich hoffe das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

        Cheers,
        Tony

        • Preiswert

          8

          Erleichterte Installation

          8

          Efficiency

          8

          Hallo Tony, erste tolle Website! Vielen Dank, dass Sie all diese Informationen und Inhalte veröffentlicht haben - ein wirklich professioneller Job! Gut gemacht ! Ich habe die meisten Informationen sorgfältig gelesen, habe aber immer noch Zweifel am Kauf eines BBS02 Bafang Kits. Ich werde versuchen, einfach zu sein, was ich normalerweise nicht bin. Ich habe meinen alten Trek Calypso-Kreuzer bereits vor Jahren (ungefähr 2010) mit einem Frontmotor umgebaut, im Grunde genommen, weil dies zu dieser Zeit das einzig einfache war. Es ist eine 36 Volt und ich kaufte auch eine LiFePO Batterie 36v15Ah von Ping Battery in China. Sowohl Motor als auch Batterie funktionieren bis jetzt einwandfrei, jetzt ist es an der Zeit, all das zu erneuern. Mein Wille wäre es, den Motor auf den BBS02 500W 36V aufzurüsten. Ich überlege sorgfältig, ob ich die leistungsstärkste und wahrscheinlich zuverlässigste 750-W-48-V-Batterie kaufen soll, aber das würde auch einen Batteriewechsel bedeuten, und ehrlich gesagt bevorzuge ich es, die EOF-Batterie zu kaufen, bevor ich eine andere bewege. Ich lebe in einem Gebiet, in dem Hügel häufig sind (Schweiz), und ich werde es zu schätzen wissen, dass der neue Motor mir ein bisschen mehr hilft als der alte Frontmotor (wahrscheinlich ein Amazon / 9-Kontinent). Ich verstehe, dass der Controller während der Fahrt unter Stress durchbrennen kann. Ich fand es auch möglich, den Regler so zu konfigurieren, dass die maximale Amperezahl von 25 auf 18/20 reduziert wird, um die Wärmeableitung unter Stress einzudämmen. Wenn ich das mit einem 500W36V mache, kann ich anständig Hügel erklimmen, oder ich leide ein bisschen und die Geschwindigkeit wird drastisch reduziert? ? Was schlagen Sie vor? Überlegen Sie, weil mein Standort direkt auf 750W 48V umgestellt werden soll und Sie planen, die anfänglichen Ausgaben von Anfang an zu verdoppeln? Mein Wille ist es, sorgfältig Geld auszugeben, aber wir sagen auch, wer weniger mehr ausgibt, das heißt, wenn ich ein ernsthafteres Upgrade planen müsste, würde ich es tun, aber es sollte einen Grund geben. Ich habe keinen Willen, mehr als 20 km / h zu fahren Selbst auf normaler Straße passt mein Kreuzer nicht schneller, aber ich gehe davon aus, dass ich mindestens 15 km / h bergauf fahre… Bitte geben Sie mir einen Vorschlag. Vielen Dank im Voraus Andrea 🙂

          • Hallo Andrea,

            Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare, sehr geschätzt.

            Als Antwort auf Ihre Frage bevorzuge ich persönlich den 500-W-BBS02B. Meiner Erfahrung nach ist er zuverlässiger als die 48-V-750-W-Version und es gibt keinen massiven Leistungsunterschied. Ich würde empfehlen, den Strom auf 20-22 A zu begrenzen, da der Motor in diesem Bereich immer noch eine sehr starke Leistung bietet. Ich lebe in einem sehr hügeligen Teil Großbritanniens (Cornwall) und der 500-W-Motor kommt sehr gut mit steilen Anstiegen zurecht. Ich würde ein niedriges Getriebe empfehlen, um die Motoreffizienz zu maximieren. Wenn Sie ein kleineres vorderes Kettenblatt (wie einen Lekkie Bling Ring) montieren können, würde ich, wenn möglich, einen 36t mit einer 11-36 hinteren Kassette wählen.

            Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

            Alles Gute,
            Tony

  • Preiswert

    9

    Erleichterte Installation

    7

    Efficiency

    7

    Hallo,
    Sie haben in Ihren Antworten einige Male erwähnt, dass nicht mehr genügend Gewinde vorhanden ist, um den äußeren Sicherungsring eines 73 BB festzuziehen. Ist es sicher, nur den inneren Sicherungsring zu verwenden, oder kennen Sie eine andere Lösung für dieses Problem?
    Danke und freundliche Grüße
    Paul

    • Hallo Paul,

      Dies hängt vom Winkel der Kettenstreben ab. Bei einigen 73-mm-BBs können Sie immer noch den äußeren Sicherungsring montieren. Bei späteren MTBs mit Boost-Hinterradnabe benötigen Sie möglicherweise ein paar Distanzstücke für das Tretlager auf der Antriebsseite des Motors. Letztes Jahr habe ich einen BBS02 auf einem neuen Boardman MTB installiert und nur den inneren Sicherungsring verwendet, was keine Probleme verursacht hat.

      Grüße,
      Tony

    • Hallo Fabio,

      Persönlich würde ich den Aufpreis bezahlen und einen 100mm BB BBSHD kaufen, obwohl es Adapter für den BBS02 gibt - Hier ist ein Link zu einem von Fasterbikes EU, die in Deutschland sind. Ich hoffe das hilft.

      Alles Gute,
      Tony

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    10

    Hallo zusammen, ich wollte Ihnen nur sagen, dass ich seit einigen Jahren einen BBS02 750 Watt auf einem Surly Krampus mit Vorderradaufhängung (Rockshox Pike RCT3), E-Bike-Hydraulikscheiben, 36-Zahn-Lekkie-Bling-Ring und 52-V-Batterie betreibe. Kein Problem, keine Ausfälle und kilometerlanges schmerzfreies Fahren. Dieses Fahrrad verwendet eine Shimano Alfine-Innenzahnradnabe. Ich verprügele es nicht und mein Grund für die 750 Watt war die Haltbarkeit aufgrund der größeren Spule und der Wärmeableitung bei niedrigeren Leistungsabgaben. Ich glaube, ich fahre es sehr selten mit mehr als 250 - 350 Watt. Meine nicht mehr verwendeten 250-Watt- und 350-Watt-Modelle sind auf langen Fahrten überhitzt, da ich sie länger näher an ihrer maximalen Leistung verwende. Mein 500 Watt wird auch ziemlich warm, wenn ich das bei höheren Leistungen verwende. Ich habe auch ein BBSHD auf einem Surly Pugsley Fat Bike. Wieder ein Lekkie Bling Ring mit 36 ​​Zähnen, E-Bike-Hydraulikscheiben, eine 52-V-Batterie und diesmal eine Rohloff-Innenzahnradnabe (Liebe meines Lebens). Dies war auch nicht dazu gedacht, verprügelt zu werden, und mit vernünftigem Fahren kann ich glücklich zwischen 60 und 100 Meilen aus einer Batterieladung (52v 26amp) herausholen und es ist großartig zum Abschleppen eines beladenen Burley Coho-Anhängers (obwohl das zusätzliche Gewicht des Abschleppens die Reichweite verringert ). Bezüglich des Akkus habe ich bei Amazon ein Glücksspiel mit einem Markenlos ohne Bewertungen und zu hohen Kosten gespielt, aber es hat mich stolz gemacht und ist in Ordnung, ungefähr 4 Jahre später. Ich verwende auch geometriekorrigierte Lekkie-Kurbeln, da die serienmäßigen bedeuten, dass Ihre Füße unterschiedliche Abstände von der Mitte des Tretlagers haben. Für jeden in Großbritannien hat mich Darren von Brighton ebikes schon oft mit Lekkie-Teilen geklärt. Ich bin ein glücklicher Camper (oder ich wäre es, wenn wir im Moment aus unseren Häusern gelassen würden). Bleib sicher, alle!

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    4.5

    Efficiency

    10

    Hallo Tony,

    Vielen Dank für Ihre gute Arbeit. Ihre Website ist sehr nützlich für mich.

    Ich bin neu auf Elektrofahrrädern. Ich montiere mein erstes Bafang-Kit vor 2 Wochen (BBS02 750W 48V). Ich habe den Controller nach 3 Tagen gebraten. Ich weiß nicht warum.

    Können Sie mir Ratschläge geben, um den nächsten Controller zu speichern?

    Ich würde hinzufügen, dass ich in den Bergen lebe. Ich gehe nicht ins Gelände, aber ich kann eine Stunde lang auf einer Straße steigen. Ist es ein Problem, die Unterstützung in Stufe 9 eine Stunde lang zu verwenden (ich benutze nicht den Gashebel, ich trete)?

    Entschuldigung für mein Englisch (ich bin Französisch).

    Mit freundlichen Grüßen

    David

    • Hallo David,

      Bafang-Controller können temperamentvoll sein. Es ist manchmal ein Glücksfall, ob Sie einen guten oder einen schlechten bekommen.

      Ich würde sagen, wenn Sie im Vollleistungsmodus sehr lange Hügel erklimmen, kann es sich lohnen, die Controller-Einstellungen mithilfe des verfügbaren USB-Kabels und der verfügbaren Software zu ändern. Ich habe festgestellt, dass durch die Reduzierung des Spitzenstroms auf 18 A (von 25 A) im letzten Jahr kein einziger Fehler von Kunden gemeldet wurde.

      Es lohnt sich auch sicherzustellen, dass Ihre Trittfrequenz im Bereich von 70 bis 90 U / min liegt. Der Motor dreht sich schneller und läuft kühler, wodurch das Risiko eines Steuerungsausfalls verringert wird. Der BBS02 verteilt die Wärme nicht so gut wie der BBSHD, sodass Sie sich bei sehr langen Anstiegen gelegentlich ausruhen müssen.

      Wenn Sie Ihre Trittgeschwindigkeit überwachen möchten, können Sie einen recht günstigen Fahrradcomputer mit Trittfrequenzsensor für rund 100 Euro kaufen.

      Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

      Mit freundlichen Grüßen,
      Tony

      • Hallo Tony,
        Ich habe einen BBS02, der 2015 gekauft wurde. Ich hatte damals Probleme mit dem Controller und sie haben mir einen anderen geschickt. Kurz darauf funktionierte mein Display nicht mehr, aber ich vermutete, dass es sich um meine Batterie handelte, weil ich gerade meinen Controller gewechselt hatte. Ich habe versucht, die Fehlerbehebung mit dem Bafang-Techniker durchzuführen, aber es war zu kompliziert mit der Überprüfung des BMS usw. Ich habe das Interesse verloren. Jedenfalls habe ich mein Interesse wiedererlangt und mir eine neue Luna 52v Batterie gekauft. Ich habe mein Fahrrad getestet und das Display geht immer noch nicht an. Ich habe die Batteriespannung überprüft und sie war korrekt. Die Frage, die ich habe, ist: Glaubst du, ich muss meinen Controller ersetzen? Und was soll ich mit meinem 2015er BBS02 Motor bekommen? Einige Steuerungen sagen, nicht kompatibel mit 2015 oder früheren Motoren. Außerdem habe ich mich gefragt, ob es möglich wäre, das Original-C02-Display und die Sensoren an meinem Fahrrad zu behalten, wenn ich meinen Motor mit BBS965B ersetzen würde.
        Vielen Dank,
        Rey

        • Hallo Rey,

          Möglicherweise liegt ein Problem mit dem Display oder dem Kabelbaum vom Display zum Controller vor. Ich hatte in der Vergangenheit ähnliche Probleme und habe sie nur durch Anbringen eines neuen Gurtzeugs oder Displays sortiert. Es lohnt sich, diese Dinge zuerst zu überprüfen, bevor Sie einen neuen Controller kaufen. Wenn Sie den Controller austauschen, müssen Sie sicherstellen, dass er für ein BBS02-A-Modell geeignet ist. Wenn Sie den Motor durch ein B-Modell ersetzen möchten, sollten Ihr vorhandenes Display und Ihr Geschwindigkeitssensor einwandfrei funktionieren.

          Grüße,
          Tony

    • Hallo David, ich habe gerade Kommentare gepostet, die auf Moderation warten. Hoffentlich sind sie nützlich für Sie. Ich benutze meinen 750-Watt-Motor nur im Leistungsmodus 3 von 9 für lange Hügel und fahre sehr selten über Level 4, da ich finde, dass dies die meiste Zeit stark genug ist.

      • Hallo John,

        Vielen Dank für das Teilen, sehr geschätzt.

        Alles Gute,
        Tony

        • Preiswert

          10

          Erleichterte Installation

          10

          Efficiency

          10

          Eine weitere Sache, ich fing an, 500C-Displays zu verwenden, die ich bei Amazon bekam. Sie sind super klein und vom Display selbst extrem programmierbar und funktionieren mit BBS01 bis hin zu BBSHD. Sie können einfach mit Radgrößen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Batteriespannung, Unterstützungsstufen 3, 6 oder 9 und Polen vor dem Start programmiert werden (wie schnell der Motor ist) Aktiviert) usw. usw. Denken Sie, der Programmierzugriffscode ist 1919 oder 9191 (entweder / oder). Das Display ist winzig, aber gut lesbar !!! Kann direkt neben der Bremsklemme an einer 22-mm-Stange links platziert und mit einem Daumen bedient werden. Hat auch Haptik, so dass es vibriert, um Sie wissen zu lassen, dass sich die Leistung angepasst hat, wenn Sie die Tasten drücken. Ich weiß nicht, ob man mit Knöpfen auf der gegenüberliegenden Seite für die rechte Seite gemacht ist. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das großartige „TINY“ -Display die Lenkerfläche freigibt und die Halterungen für Lenkertaschen, leichte Halterungen, Garmin Edge-Halterungen usw. nicht beeinträchtigt. Viel Glück an alle.

          • ?

  • Preiswert

    7.5

    Erleichterte Installation

    4

    Efficiency

    10

    Hallo,

    Ich habe ein BBS02-Kit 48V 750W.

    Ich würde gerne wissen, ob die Controller BBS alle mit diesem Kit kompatibel sind. Wenn ja, muss ich eine bestimmte Einstellung vornehmen?

    Kann ich mit diesem Kit eine 36V 12,8ah Batterie verwenden?

    Vielen Dank

    David

    • Hallo David,

      Wenn Sie einen BBS02 36v 500w-Controller einsetzen, können Sie den Akku verwenden. Die Steuerung muss dem Modell Ihres Motors entsprechen - dem Modell 'A' (früheres Modell - heutzutage sehr selten) oder dem Modell 'B' (häufig und aktuell).

      Grüße,
      Tony

  • Ich habe einen Merida Speeder 400 und denke darüber nach, einen Bafang BB 250W oder W750 daran anzubringen. Das Fahrrad hat keine Federung, wiegt 9.5 kg und hat eine Carbon-Vorderradgabel. Mit dem Bafang wäre es also immer noch relativ leicht. Denken Sie, dass diese Art von Rennrad für einen Bafang-Umbau in Ordnung ist, oder wäre es besser, stattdessen ein Fahrrad mit Federung und nicht so leicht zu ergattern?

    • Hallo Michael,

      Das Merida sollte ein ideales Spenderfahrrad sein. Das Fahrrad, das mich wieder zum Radfahren brachte, war ein Ridgeback-Flug mit einem Aluminiumrahmen mit Carbongabel und 700 × 35-Reifen. Solange Ihr Merida ein Innenlager mit Gewinde hat, passt der Bafang BBS-Motor gut.

      Grüße,
      Tony

    • Ho alle,

      Könnten Sie mir bitte mit meinem Bike Electra Cruiser Lux Fat Reifen 7D helfen? Ich würde es gerne elektrisch machen. Die meiste Zeit (ca. 80%) wird auf einer Straße eingesetzt. Vielen Dank für jeden Rat.

  • Hallo Tony, ich besitze einen Specialized Hybrid Cycle und habe vor 01 Jahren ein BBS36 4V Kit eingebaut. Der erste Fehler trat bei der Steuerung auf und ich musste sie durch eine angeblich modifizierte ersetzen. Es hat das frühere Gussteil, das nicht zu wasserdicht ist, also habe ich dafür gesorgt, dass es gut um die Fugen herum abgedichtet ist. Der Controller hat ca. 9 Monate gedauert und ist erneut ausgefallen. Ist der BBS02 36V 500W Motor zuverlässiger?
    Ich missbrauche den Motor nicht und bin mir bewusst, wie man ihn durch falsches Getriebe usw. überlasten kann.

    Herzliche Grüße

    John

    • Hallo John,

      Meiner Erfahrung nach schien der BBS01 immer zuverlässiger zu sein als der BBS02, aber ich habe aufgrund ihrer Beliebtheit viel mehr 48-V-02 eingebaut, und die Leute neigen dazu, den BBS02 härter zu fahren und im Gelände zu fahren. In den letzten Jahren hatte ich keinen einzigen aufgezeichneten Fehler des 02, aber zwei Fehler des 01. Von allen Konfigurationen, die ich eingebaut habe, scheint der BBS02 5002 36v der zuverlässigste zu sein. Ich finde, dass das Ändern der Controller-Einstellungen mithilfe des USB-Kabels und der Software die Zuverlässigkeit zu verbessern scheint. Die Haupteinstellung, die geändert werden muss, ist der Pedalassistent 'Startstrom'. Es ist standardmäßig auf 20% eingestellt und reduziert sich immer auf 10%, was eine geringere Belastung des Motors beim Starten des Tretens bedeutet. Auch der maximale Strom ist beim 25V 36W auf 500A eingestellt, ich lasse diesen immer ein wenig auf 20-22A fallen, was ein bisschen eine Pufferzone ergibt.

      Ich hoffe, diese Informationen helfen, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Tony
    Ich habe ein Day6 Dream 24 Fahrrad, auf dem ich jetzt einen Elektrosatz installieren möchte. Ich bin ein bisschen verwirrt über das Kettenrad, es ist 42 Zähne und Day6 sagt, man soll ein Kit mit 42 Zähnen kaufen, aber da ich mir die meisten Kits bei Amazon ansehe, haben nur sehr wenige 42 Zahnkettenräder. Ich wollte ein 48V 750W 14aH Gerät kaufen. Kann ich nur 42 Zähne unabhängig kaufen? Ich bin ein bisschen verwirrt von all den Kettenrädern, die Bafang spezifiziert.
    Donie

    • Hallo Donie,

      Es gibt mehrere Möglichkeiten. Das kleinste Kettenblatt, das Sie mit einem Kit erhalten können, ist normalerweise 44 t. Es gibt einige Lieferanten bei Aliexpress, die ein liefern Legierung Bafang 42t Kettenblatt Falls erforderlich. Die andere Möglichkeit ist, eine zu kaufen 104BCD Kettenblattadapter - Auf diese Weise können Sie ein normales 104BCD-Kettenblatt montieren. Die teurere Option ist der Kauf eines Lekkie Bling Ring, aber diese sind über 80 Euro, also ein bisschen teuer (aber sie sind sehr gut gemacht).

      Ich hoffe, das hilft.

      Alles Gute,
      Tony

    • Preiswert

      10

      Erleichterte Installation

      10

      Efficiency

      10

      Das 46t oder 48t vordere Kettenblatt bringt gute Geschwindigkeit auf das Fahrrad 30mph plus

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    10

    Hallo. Vielen Dank für diesen sehr nützlichen Artikel. Ich habe vor, Bafang BBS02 mit 750 W zu kaufen und überlege immer wieder, ob es in mein Fahrradtretlager passt, da es sich um eine 23-mm-Spindel auf Papier handelt. Aber es sieht so aus, als wäre es ein „inneres“ Loch, das sich entlang der Pedale dreht, nicht nur ein Loch im Rahmen hmm.

    “Spezialisierter 2015 Rockhopper Experte evo 650b” https://www.specialized.com/co/en/rockhopper-expert-evo-650b/p/65475?color=&searchText=91215-2201

    Ich habe keine Erfahrung mit der Umrüstung von Fahrrad auf E-Bike und frage mich, ob der Bafang passen könnte oder nicht, hmm. Wenn ich nur eine Art Adapter brauche, ist es gut, aber es würde nicht so viel Spaß machen, wenn es überhaupt nicht passen würde, hmm. Ich würde mich sehr über Ihre Antwort und Ihre Erfahrung mit Bafang-Motoren freuen.

    Vielen Dank im Voraus, Dainius.
    Litauen.

    • Hallo Dainius,

      Ich habe gerade die technischen Daten Ihres Fahrrads auf der Specialized-Website überprüft und es wird ein Samox BSA 73-mm-Innenlager verwendet, sodass der Bafang BBS02B perfekt passen sollte. Ich habe in der Vergangenheit einen ähnlich gealterten Rockhopper umgebaut und es war ziemlich einfach. Sie benötigen eine Spezialwerkzeug das Tretlager zu entfernen.

      Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Sie scheinen der Herr Miyagi der E-Bike-Welt zu sein. Wenn Sie mir bitte bei einem Build helfen könnten, denke ich, dass ich am besten voll wäre.

    Ich habe einen 2017 Voodoo Bizango mit einem 10-Gang 11-36T und Kurbeln 22 / 36T. Ich habe mir die Bafang BBS02b 750W und 48V Batterie angesehen. Ich werde für allgemeine grüne Fahrspuren, Straßen- und Gelegenheitsfahrten verwenden, um mich nicht um die Drosselklappensteuerung zu kümmern.

    Welches Kit würden Sie empfehlen und welche Kettenblattgröße würde ich benötigen?
    Werden alle BBs02b mit dem Kabel für den Zahnradsensor geliefert?
    Am schwierigsten ist es, einen anständigen Verkäufer mit den richtigen Teilen usw. zu finden.

    Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.
    Wayne

    • Hallo Wayne,

      Ich habe einige 2017 Voodoo Bizangos (gelbe) konvertiert und im Allgemeinen sind sie sehr einfach zu konvertieren. Normalerweise beziehe ich meine Motor-Kits für Bestebike bei Aliexpress, da sie normalerweise in Europa auf Lager sind - das letzte Kit, das ich bestellt habe, ist in weniger als einer Woche aufgetaucht. Hier ist ein Link zur Produktseite. Die beste Konfiguration für eine anständige Reichweite ist die 48V 17Ah mit dem DP-C18-Farbdisplay.

      In Bezug auf Kettenblätter liefern sie normalerweise entweder 46 t oder 44 t - ich persönlich würde mit einem Lekkie Bling Ring gehen (von Brighton E-Bikes), sie sind ziemlich teuer, aber sie sehen ordentlich aus und haben ein schmal-breites Profil, um das Ablösen der Kette zu minimieren. Ich finde auch, dass sie helfen, die Kettenlinie zu verbessern.

      Bei allen BBS02B, die ich von Bestebike hatte, ist der Stecker vom Motor für den Schaltsensor abgezogen. Normalerweise kaufe ich diese bei einem britischen Lieferanten bei eBay. Sie können den Zahnradsensor bei Aliexpress für weniger Geld kaufen, aber es bedeutet normalerweise, auf die Lieferung aus China zu warten.

      Eine weitere Sache, die es wert ist, gekauft zu werden, ist eine E-Bike-spezifische Kette. Beim letzten Bizango, den ich konvertiert habe, habe ich einen verwendet KMC X10e.

      Der Bizango verwendet einen Shimano Deore M610 Heck-Derailluer. Nach dem Einbau des Motors müssen Sie die Indexierung neu einstellen.

      Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Informationen benötigen, rufen Sie mich an.

      Cheers,
      Tony

      • Hallo, danke das ist eine große Hilfe und ja ich habe den gelben Bizango.

        Würden Sie ein 36-Tonnen-Kettenblatt empfehlen, das meiner Meinung nach dem größten bereits montierten entspricht?

        Welche der drei Optionen würde ich in der eBay-Liste für den Zahnradsensor benötigen? Ich schätze, ich muss mir ein Video über den Installationsprozess ansehen.

        Das einzige andere, was ich brauchen würde, sind Werkzeuge zum Entfernen der alten Kurbelarme und des Tretlagers.

        Noch einmal Danke.

        • Hallo Wayne,

          Sie müssen Option 3, den 'Schaltsensor', selbst auswählen. Sie sind recht einfach zu montieren - Sie schalten in den höchsten Gang (kleinstes Zahnrad auf der Kassette), lösen das Schaltkabel vom Umwerfer und führen das Kabel durch das Loch im Sensor. Wenn das Ende des Zahnradkabels ausgefranst ist, müssen Sie möglicherweise ein anderes Zahnradkabel kaufen, oder wenn Sie über genügend Ersatzkabel verfügen, schneiden Sie das Kabelende mit einigen Messern ab.

          Sie benötigen einen Tretlager zum Entfernen des Tretlagers (1/2 ″) und einen Kurbelabzieher. Der Bizango verfügt über ein Shimano Octalink-Innenlager, sodass Sie einen speziellen Kurbelabzieher benötigen > Hier ist der Link.

          Eine andere Sache, die Sie benötigen (falls Sie noch keine haben), ist a 1/2 "Breaker Bar - Dies gibt Ihnen genug Hebelkraft, um das Tretlager zu entfernen, da es manchmal ein richtiger Rasen zum Entfernen sein kann.

          Zum Einbau des Motors a Bafang-spezifischer Schraubenschlüssel wird auch die Dinge einfacher machen.

          Ich würde mit dem 36t Kettenrad fahren, viel besser zum Klettern und auf lange Sicht besser für den Motor.

          Cheers,
          Tony

      • Hallo Tony, ich habe ein paar 2013 Raleigh Voyagers lx's für ihn und sie, die ich gerne in E-Bikes umwandeln würde. Was würdest du empfehlen? Wir fahren hauptsächlich im Peak District, so sehr hügelig.
        Vielen Dank
        GK

        • Hallo,

          Ich habe mir die Spezifikation des 2013 Raleigh Voyager LX angesehen und er wird entweder für einen Bafang oder einen Tongheng Mid-Drive geeignet sein. Sie könnten auch einen Vorder- oder Hinterradnabenmotor montieren, aber Motoren mit mittlerem Antrieb sind im Allgemeinen effizienter und besser zum Bergsteigen geeignet.

          Das richtige Kit zu bekommen, hängt wirklich von Ihren spezifischen Bedürfnissen ab, aber vorausgesetzt, Sie möchten auf der rechten Seite des Gesetzes bleiben, dann entweder das Tongsheng TSDZ2 or Bafang BBS01B (250w) wäre ideal.

          Der Tongsheng bietet eine natürlichere Unterstützung, die den bei Werks-E-Bikes üblichen Bosch-Motoren sehr ähnlich ist. Der Bafang beginnt mit der Unterstützung basierend auf der Pedaldrehung, während der Tongsheng auf die Tretkraft (und die Trittfrequenz) reagiert. Der Bafang-Motor kann mithilfe der verfügbaren Konfigurationssoftware und eines USB-Kabels einfach eingestellt werden. Die Empfindlichkeit des Tongsheng-Drehmomentsensors kann mithilfe der erweiterten Einstellungen auf dem VLCD5-Display eingestellt werden.

          Beide Motoren sollten Sie bequem und ohne allzu große Probleme lange, allmähliche Anstiege ermöglichen, obwohl beide bei anhaltenden Anstiegen von mehr als 15% ein wenig zu kämpfen haben und Sie dennoch angemessene Anstrengungen unternehmen müssen. Wenn Sie mehr Leistung benötigen, können Sie mit den Versionen Tongsheng und Bafang 500w und 750w problemlos praktisch jeden Berg hinauffahren. Es sind jedoch rechtliche Auswirkungen zu berücksichtigen.

          Die Wahl des Akkus hängt von der Art des unterstützten Bereichs ab, den Sie suchen. Ich schlage immer mindestens 36v 17Ah für 60 Meilen vor, aber wenn Sie kürzere Fahrten machen, reicht ein 13Ah aus. Bei der Damenversion benötigen Sie wahrscheinlich eine Rack-Batterie, da im Rahmen nicht genügend Platz für einen normalen Akku vorhanden ist.

          Es gibt einen Lieferanten bei eBay, den ich vor dem Verkauf des kompletten Bafang-Kits (mit einer Auswahl an Rack- und Rahmenbatterien) verwendet habe - Hier ist der Link Auf ihrer Produktseite versenden sie aus Großbritannien.

          Hier ist ein Link an einen anderen Verkäufer bei eBay, der den Tongsheng TSDZ2 aus Deutschland versendet.

          Wenn Sie eine Batterie separat kaufen möchten Batteryempireuk bei eBay sind ein guter Lieferant - ich habe in der Vergangenheit einige Batterien von ihnen gekauft und sie haben sich alle langfristig als zuverlässig erwiesen.

          Ich hoffe, diese Informationen helfen, wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

          Alles Gute,
          Tony

          • Hallo Tony, vielen Dank für die Informationen und die Links, die sehr geschätzt werden. Kennen Sie irgendwelche Hub-Motor-Kits mit Batterien, die gut sind und passen würden?
            Grüße
            GK

          • Hallo GK,

            Die über eBay erhältlichen Yose Power-Kits sind ausgezeichnet. Ich muss in den letzten Jahren weit über 50 dieser Kits ohne Probleme eingebaut haben. Sie machen ein 28-Zoll-Hinterrad-350-W-Nabenmotorset mit 36-V-12.5-Ah-Batterie für £ 351, was ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis darstellt (plus die Motorsteuerung ist in die Batteriemontageplatte integriert, was für eine sauberere Installation sorgt). Sie werden aus Polen verschickt, der letzte, den ich bestellt habe, ist innerhalb von 5 Arbeitstagen aufgetaucht. Die Nennleistung liegt 100 W über dem gesetzlichen Grenzwert, der Motor ist jedoch identisch mit dem 250 W. Sie machen auch ein 250w 28 "Heckkit (ohne Batterie), aber sie verkaufen auch Batterien separat. Wenn Sie sich für das Kit entschieden haben, können Sie die Batterie am Fahrrad Ihrer Frau am Gepäckträger montieren (wenn Sie sie nicht in den Rahmen einbauen können). Hier ist der Link zur Produktseite. Wenn Sie auf "Verkäufer andere Artikel" klicken, werden die anderen verfügbaren Kits und Batterien angezeigt.

            Diese Kits sind normalerweise sehr zuverlässig, bieten einen angemessenen Kundendienst und eine angemessene Garantie. Von der 25-Ah-Batterie können Sie eine unterstützte Reichweite zwischen 40 und 12.5 Meilen erwarten (möglicherweise mehr, wenn Sie die Unterstützung nur auf Hügeln verwenden).

            Grüße,
            Tony

          • Hallo Tony, ich werde sie mir ansehen. Ich denke, ich würde den Hub für eine einfachere Montage bevorzugen. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alle Vorschläge zu machen. Es war eine große Hilfe.
            Grüße
            GK

          • Bitte. Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

            Grüße,
            Tony

          • Hallo Tony, ich habe mir das 350-Watt-Heckkit angesehen. Es sieht ziemlich gut aus. Ideal. Könnten Sie mir einfach sagen, ob die Kassette auf den Reisenden für eine Shimano MF-TZ21 7 SPEED geeignet ist? die Ausrüstung?
            dank
            GK

          • Hallo GK,

            Ich kann bestätigen, dass das Kit mit einem Shimano 7-Gang-Aufschraubfreilauf kompatibel ist.

            Grüße,
            Tony

          • Hallo Tony, vielen Dank für all die Infos und die sehr geschätzte Hilfe.
            Grüße
            GK

          • Bitte.

          • Hallo Tony, nur ein Update, ich habe gestern die Yose-Freilauf-26-Zoll-Hinterradnabe montiert. Alles war ziemlich einfach. Ich musste den Rahmen für die Batteriehalterung bohren, da die Flaschenhalterlöcher nicht ausgerichtet waren, was einfach genug war und die Breite des Motors ist etwas größer als die beworbenen 138 mm. Ich würde sagen, es ist eher wie 140/142, aber es ist mir gelungen, gerade genug Spiel auf den Gabeln zu bekommen, damit es hineinpasst. Alles in allem dauerte es ungefähr 2 1/2 Stunden, bis ich nicht auf die gepasst habe Bremshebel oder Gas. Es funktioniert gut, eine schöne, ordentliche Installation, wenn sich der Controller in der Batteriehalterung befindet. Es gibt nicht das Gefühl, dass es auf Level 1 und 2 viel Unterstützung gibt, aber auf Level 3, 4 und 5 schaltet sich die Leistung wirklich ein, und es schießt auf Level 5 mit minimaler Aufwand.
            Nochmals vielen Dank für die Info und Hilfe.

          • Hallo GK,

            Vielen Dank für das Update, sehr geschätzt. Ich habe gerade das gleiche Kit für einen Kunden auf einem Marin-Hybrid installiert und hatte das gleiche Problem mit der Batterie. Normalerweise installiere ich auch nicht die Bremshebel und den Gashebel. Ich stimme den Unterstützungsstufen zu. Ich denke, Stufe 3 ist der Sweet Spot für allgemeines Fahren und eine angemessene Reichweite der Batterie.

            Alles Gute,
            Tony

          • Hallo Tony, etwas mehr als ein Jahr, seit ich mein Fahrrad auf den Yos Power-Heckmotor umgerüstet habe, hat der erste Motor etwa sechs Monate gehalten, als die Lager zusammenbrachen, was das Fahrrad unfahrbar machte Zum Glück war ich beide Male nur ein paar Meilen von zu Hause entfernt. Ich habe neue Lager einsetzen lassen und es funktioniert wieder, ich bin mir nicht sicher, wie lange es dieses Mal halten wird, also habe ich nicht viel Vertrauen in sie jetzt. Ich mache normalerweise ungefähr 20 Meilen pro Tag, also einen langen Spaziergang, wenn es aufgibt gut in die Fahrt 🙂 es ist nicht das Ende der Welt, wenn der Motor aufhört zu arbeiten, zumindest kannst du immer noch nach Hause treten, aber wenn die Lager zusammenbrechen, weiß ich nicht, ob ich nur Pech hatte oder es ein Problem gibt Mit den in diesem Motor verwendeten Lagern war das sowieso nur ein Update. Meine Frage war zum Bafang-Mittelmotor. Gibt es einen merklichen Unterschied zwischen dem 250-Watt- und dem 350-Watt-Motor in Bezug auf das Bergsteigen, wäre es besser, nur die legale 250-Version zu bekommen und zu optimieren es, das Beste daraus zu machen.

          • Hallo,
            Danke für das Update. Klingt für mich so, als hätten sie begonnen, minderwertige Lager zu verwenden, da dies kein Problem ist, auf das ich zuvor gestoßen bin, obwohl einige meiner Kunden große Kilometer zurückgelegt haben. In Bezug auf den Bafang-Motor gibt es keinen großen Unterschied zwischen dem 250-W- und dem 350-W-Motor. Ich würde bei den 250 W bleiben und einfach den maximalen Strom auf 18 A erhöhen und den Strom halten auf 70 % erhöhen. Ich habe dies bei einigen 250-W-Umbauten ohne Probleme durchgeführt.

        • Vielen Dank

          • Hallo Tony, ich habe den Tonsheng-Motor eingebaut, aber ich habe ein Problem mit dem Display, der Motor funktioniert gut, aber das Display registriert nicht die Meilen pro Stunde, die Zeit, die Entfernung oder die Durchschnittsgeschwindigkeit usw. Das Display ist eingeschaltet und geht durch alle Leistungsstufen und Der Motor reagiert auf die Leistungsstufen, aber alles andere bleibt einfach auf Null. Ich habe versucht, den Sensor auf jede erdenkliche Weise zu bewegen, ist Ihnen das schon einmal begegnet? Jede Hilfe sehr geschätzt
            Vielen Dank
            GK

          • Es könnte ein paar Dinge sein. Auf dem Sensor ist ein Pfeil und der Magnet muss darauf ausgerichtet sein, ein paar mm auf jeder Seite, und es funktioniert nicht. Außerdem würde ich den Abstand zwischen Magnet und Sensor überprüfen, er sollte idealerweise nicht mehr als etwa 3-4 mm betragen. Wenn das nicht funktioniert, haben Sie möglicherweise einen fehlerhaften Sensor, der von Zeit zu Zeit vorkommt.

            Alles Gute,
            Tony

          • Hallo Tony, danke, ok, ich werde mir einen anderen Sensor besorgen und das versuchen, nur ein paar andere Fragen auf dem Display, es gibt eine A-Einstellung, die auf 16 eingestellt ist, ist dies für das Drehmoment oder die Ampere. Kann dies geändert werden, um den Druck zu verringern, der erforderlich ist, damit der Motor reagiert. Einige sagen, es sei eine Verstärkereinstellung, andere sagen, es sei eine Drehmomenteinstellung.
            Ich scheine viel Druck ausüben zu müssen, damit der Motor reagiert. Um den Q-Faktor zu korrigieren, würden Sie auch nur den rechten Kurbelarm oder beide ändern.
            Vielen Dank
            GK

          • Hallo,

            Um den Q-Faktor zu verbessern, sind entweder Bafang-Kurbelarme oder Shimano Steps FC-E6000-Kurbelarme die beste Wahl. Normalerweise wechsele ich beide, obwohl ich gehört habe, dass Sie nur die Antriebsseite wechseln müssen.

            In Bezug auf die Einstellung, auf die Sie sich beziehen, soll die Empfindlichkeit des Drehmomentsensors (nicht der maximale Strom) geändert werden. Ich habe damit selbst nicht experimentiert, aber je höher der Wert, desto empfindlicher / reaktionsschneller ist PAS.

            Ich hoffe, das hilft.

            Tony

      • Hallo Tony

        Haben Sie einen der 2020er Voodoo Bizango 29er gemacht und sind sie so kompatibel und einfach wie die ältere Version?

        Vielen Dank

        Keith

        • Hallo Keith,

          Ich habe die technischen Daten des neuesten Voodoo Bizango überprüft und er sollte kompatibel sein, da er ein SRAM Powerspline 73-mm-Innenlager mit Gewinde verwendet. Ich habe gerade ein brandneues Boardman-Hardtail-MTB mit einer sehr ähnlichen Spezifikation umgebaut und das einzige Problem, das ich hatte, war, dass nicht mehr genug Gewinde an der Motorachse vorhanden war, um in den äußeren Sicherungsring zu passen. Ich musste auch längere Inbusschrauben und Distanzstücke für die Montageplatte und den Motor verwenden. Ansonsten lief alles reibungslos.

          Grüße,
          Tony

      • Hallo Tony, ich möchte den 750w 48v an einen fast neuen Pashly Princess Sovereign anpassen. Ich dachte an das 52er Kettenblatt (es hat einen 8-Gang-Stermy-Bogenschützen). Mein Denken ist auf volle Leistung, mehr Geschwindigkeit, auch wenn ich den Daumengashebel benutze Hat die Kurbel einen Freilauf oder wird sie vom Motor zusammen mit den Beinen gedreht? Vielen Dank für den sehr informativen Artikel und im Voraus für Ihre Antwort

        • Hallo Andreas,

          Ich sehe kein Problem beim Einbau eines 52-Tonnen-Kettenblatts. Sie müssen einen Schaltsensor einbauen und außerdem die Konfigurationssoftware für USB-Kabel und Controller erwerben. Wenn Sie den BBS02 48v mit intern getriebenen Naben ausstatten, sollten Sie den Startstrom am Pedalassistenten und am Gas auf weniger als 10% reduzieren, um den Verschleiß der Nabe zu verringern. Im Motor befindet sich ein Freilauf, sodass sich die Pedale bei Verwendung der Gasfunktion nicht drehen.

          Das einzige andere mögliche Problem, das ich sehen kann, ist die Art des montierten Tretlagers. Ich konnte dies auf der Pashley-Website nicht finden, aber ich gehe davon aus, dass es sich um ein BSA-Innenlager mit 68 mm Gewinde handelt, aber manchmal haben Fahrräder mit Zahnradnaben ein exzentrisches Innenlager, um das Spannen der Kette zu erleichtern. Beim älteren exzentrischen BB befinden sich Klemmschrauben an der Unterseite der BB-Schale (die dem Motor im Weg stehen würden), die späteren sind jedoch normalerweise integriert. Ich habe den Bafang-Motor bereits an Fahrrädern mit diesen BB-Typen montiert, aber Sie können die Kettenspannung nicht einstellen (es sei denn, Sie entfernen den Motor).

          Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

          Grüße,
          Tony

        • Hallo Tony, welches Display empfehlen Sie und können Sie die Startprozentsätze im Display anpassen?
          Vielen Dank

          • Hallo Andreas,

            Entweder das P850c oder das DP-C18 sind die besten derzeit verfügbaren Displays. Das einzige, was Sie über das Display konfigurieren können, ist das Tempolimit und die Anzahl der Unterstützungsstufen - 3, 5 oder 9. Wenn Sie die Prozentsätze für den Startstrom reduzieren möchten, müssen Sie ein USB-Kabel kaufen und die kostenlose Bafang-Konfigurationssoftware herunterladen .

            Grüße,
            Tony

  • Hallo Tony,
    Geniale Bewertung danke. Welche Einrichtung würden Sie für eine Gazelle Chamonix C7 vorschlagen? Ich wollte ein fertiges elektrisches E-Bike kaufen, aber ich bin so versucht, mein C7 zu verdecken, weil ich es einfach liebe, bis ich auf einen Hügel komme, für den ich wirklich nur die Kraft brauche. Es gibt so viele Verkäufer bei ebay und solche, die eine Vielzahl verschiedener Optionen verkaufen. Das Bafang-Kit scheint am ansprechendsten zu sein, ist sich aber nicht sicher, für welches Modell es sich entscheiden soll. Als großes Fahrrad mit Gepäckträger scheint dies die beste Platzierung für die Batterie zu sein. Ich müsste zwar meinen vollständig geschlossenen Kettenschutz entfernen, aber das Fahrrad ist es wert. Jede Hilfe, die das beste Set vorschlägt, wäre sehr dankbar.
    Grüße
    Nigel

    • Hallo Nigel,

      Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich denke, dass die Gazelle ein Thompson-Tretlager verwendet, was bedeutet, dass Sie möglicherweise eine Unterlegscheibe bearbeiten müssen, um den Bafang-Mittelantriebsmotor zu montieren. Ich habe einen Blick auf ihre Website geworfen, konnte aber den BB-Typ in der Spezifikationsliste nicht finden. Wenn ich mich irre und ein Standard-Tretlager mit BSA-Gewinde verwendet, sollte die Installation ziemlich einfach sein. Wenn Sie den Kettenschutz entfernen und ein Nahaufnahmefoto des Tretlagers und des Bereichs um die Kurbel machen können, sollte ich sicher sagen können - meine E-Mail lautet cycletek@outlook.com.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo, ich meine es ernst, MTB'er haben 2 Bikes, einen Full Susser und einen Steel 650b HT. Ich möchte den HT in einen Winter im Gelände umwandeln und zum Pendeln verwenden. Meine Offroad-Fahrten können halbe Tage dauern, ich bin in Südostengland - ziemlich hügelig. Was denkst du, wäre mein bester Motor und mein bestes Setup? Derzeit läuft ein einzelner Ring vorne auf einer 30-Zahn- und 11-42 10-Gang-Kassette hinten. Denken Sie 500 0r 750 Watt? Prost

    • Hallo Markus,

      Ich denke, das beste Setup wäre ein BBS02B 750W und ein 48V 17Ah Akku. Wenn Sie es häufig im Gelände verwenden, lohnt es sich auf jeden Fall, die Controller-Einstellungen mithilfe eines USB-Kabels und der Software zu ändern. Normalerweise ändere ich den Maximalstrom von 25A auf 18A und senke den Startstrom in den Pedalunterstützungseinstellungen auf 10%. Sie können auch den 'Keep Current' ändern, der sich auf den Leistungsabfall bezieht, wenn die Trittfrequenz steigt. Es gibt eine hervorragende Anleitung zur Verwendung der Software auf dem ElectricBike-Blog.com.

      Ich persönlich würde es nur als Pedalunterstützung verwenden, da viele Controller gebraten wurden, wenn sich die Leute zu sehr auf das Gas verlassen. Was das Getriebe betrifft, würde ich es versuchen PreciAlps - Sie sind ein französisches Unternehmen, das sich auf 104 BCD-Adapter und schmal breite CNC-Kettenblätter für den Bafang-Motor spezialisiert hat. Sie gehen bis zu 32 t, aber Sie möchten vielleicht etwas höher gehen, da der Motor einen großen Unterschied macht. Früher habe ich einen 36t mit einer 11-36-Kassette betrieben und fand das gut, um das Bodmin-Moor zu bombardieren.

      Sie sollten mit dem 11-Gang 42-10 einverstanden sein, obwohl Sie feststellen werden, dass die Kettenlinie in den untersten zwei oder drei Gängen (insbesondere im 42-t-Gang) ein gutes Stück abweicht, normalerweise mit einer Feinabstimmung des Umwerfers, die Sie können Holen Sie sich die Indizierung akzeptabel.

      Früher habe ich ungefähr 80 Meilen von einer 48-V-17.5-Ah-Batterie mit einer Höhe von ungefähr 6000 Fuß mit niedriger bis mittlerer Unterstützung entfernt, daher sollte es für einen halben Tag im Sattel mehr als genug sein. Bestebikes auf Aliexpress machen im Moment auf dem BBS02B 750w mit einem 48V 17Ah Akku und einem DP-C18 Farbdisplay ein gutes Geschäft - Hier ist der Link (Sie versenden aus Spanien oder Polen, so dass die Lieferung ziemlich schnell ist).

      Ich hoffe das hilft, wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Preiswert

    8

    Erleichterte Installation

    8

    Efficiency

    8.5

    Hallo Tony, vor ungefähr zwei Monaten hast du mir einen Rat gegeben, den ich beim Umbau eines Fahrrads genommen habe. Ich habe deine Links benutzt und alles bekommen. Ich habe einen Bafang 750W BBS02 mit 48V 17.5Ah Batterie in der Carerra U-Bahn 1 mit einer 8-Gang-Heckkassette und einem 44t Kettenblatt. Ich habe auch ein Programmierkabel und einen Schaltsensor. Meine einzige Sorge ist, dass ich das Gefühl habe, dass meine Beine so schnell gehen, dass ich keinen Nutzen daraus ziehen kann. Wechsle ich meine Kassette? Oder kann ich irgendetwas im Programm tun, damit ich mit meinem Fahrrad mithalten kann? Vielen Dank

    • Hi Richie,

      Es kann sich lohnen, das Getriebe an der Vorderseite von 44 t auf 48 t zu erhöhen. Sie sollten in der Lage sein, ein größeres Kettenblatt von Amazon oder eBay zu erhalten. Die andere Möglichkeit ist das Auschecken Programmieranleitung und ändern Sie die Einstellungen für die Pedalunterstützung - Sie können Änderungen vornehmen, sodass der Motor beim Zurücktreten der Trittfrequenz über einen bestimmten Wert zurückfährt. Sie können auch die Unterstützungsstufe ändern, die der Motor Ihnen in jeder Leistungseinstellung bietet.

      Ich hoffe das hilft. Wenn Sie Ratschläge zur Neukonfiguration des Controllers benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

    • Hallo Nigel, ich habe gerade den bbs02b Motor eingebaut, es scheint in Ordnung mit dem anfänglichen Geschwindigkeitsaufbau zu sein, dann scheint es immer weniger Kraftunterstützung zu geben, also muss ich ihm normalerweise etwas Daumengas geben, ist das normal für diesen Motor oder ist da Ein Problem, denkst du?

      • Hallo Adrian,

        Es klingt für mich so, als ob in den Steuerungskonfigurationseinstellungen die Option "Strom halten" zu niedrig eingestellt ist. Ich habe bei einigen BBS02B-Motoren festgestellt, dass dieser Wert auf 25 eingestellt ist, was bedeutet, dass der Gesamtstrom um bis zu 75% reduziert wird, sobald die Trittdrehzahl eine bestimmte Drehzahl erreicht. Die einzige Möglichkeit, dies zu ändern, ist a Programmierleitung und folgen die Anweisungen zum Ändern der Einstellungen Verwendung der kostenlose Bafang Konfigurationssoftware.

        Wenn Sie "Aktuell halten" auf etwa 80 einstellen, sollte das Problem behoben sein.

        Alles Gute,
        Tony

    • Preiswert

      6

      Erleichterte Installation

      10

      Efficiency

      10

      Lol ich fand das, ich mag das Gas als Verlegen von Steinen den ganzen Tag, es ist schön, 33mph zu haben.
      Aber nach 34 Meilen nach der Fahrt und sicherstellen, dass ich in den richtigen Gängen war usw.
      Schaffte es nach Hause und stand am nächsten Tag auf, schaltete den LCD ein und an und kam 4 Sekunden später. Meine 35-A-Sicherung der Batterie ist durchgebrannt. Setzen Sie eine weitere Sicherung ein und schlagen Sie zu.
      Wurde von Johnny Nerd angewiesen, das Hinterrad zu drehen, und wenn es schwer zu drehen ist, ist der Controller durchgebrannt.
      Ich denke, nachdem ich das Ladegerät abgenommen habe, habe ich den Akku bei eingeschaltetem Schalter eingeschaltet und das hat es vielleicht geschafft.

  • Preiswert

    7

    Erleichterte Installation

    7

    Efficiency

    7

    Hallo! Tony
    Vielen Dank für die tolle Seite.

    Haben Sie Probleme mit der Einwegkupplung?
    Starkes Treten scheint das Getriebe herauszuziehen (BBS02B750W)
    Ich habe die Einwegkupplung ausgetauscht.
    Aber es löst sich nicht vollständig auf.
    Gibt es ein anderes Problem?

    Apropos
    Verwendung eines 750-W-Geräts in Japan
    Ich habe Sicherheitsteile installiert.
    Registriert als MOTO. Und
    Ich habe eine Versicherung abgeschlossen.
    Ich zahle auch Steuern.
    Was machen die EU-Leute?

    • Hallo Kazushi,

      Wenn Sie die kreisförmige Sperrklinkenkupplung ausgetauscht haben, ist es wichtig, dass die Sperrklinken ordnungsgemäß ineinander greifen und der Eingriffskontakt ordnungsgemäß gereinigt wird. Hier ist ein Link zu einem sehr guten Lehrfaden auf electricbike.com.

      In der EU neigen die meisten Menschen (die mir bekannt sind) nicht dazu, ihre E-Bikes zu registrieren, sondern gehen bei der Verwendung ihrer Umbauten vorsichtig vor, um keinen Verdacht aus dem Gesetz zu erregen. Dies beinhaltet die Begrenzung der Geschwindigkeit und Leistung beim Fahren in städtischen Gebieten und das sorgfältige Fahren und nicht mit übermäßiger Geschwindigkeit an öffentlichen Orten. Die Polizei wird im Allgemeinen niemanden stören, der ein Elektrofahrrad fährt, solange er in die Pedale tritt und vernünftig fährt.

      Ich hoffe das hilft. Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Ich bin extrem neu in der E-Bike-Welt. Es fällt mir am schwersten, ein seriöses 48-Volt-E-Bike-Kit für das Hinterrad zu finden. Ich habe bereits eine 52 Volt 14ah Batterie gekauft. Es würde mir nichts ausmachen, eine Fahrt in der Mitte zu versuchen, aber ich höre immer wieder, dass sie das Fahrrad schwerer belasten. Können Sie mir einen Rat geben, warum ich ein Mid-Drive kaufen oder nicht kaufen soll? Ich würde es auf einen 15-Zoll-Rahmen eines Giant Sedona Comfort Bikes setzen und meistens mit meinem 10-jährigen Sohn auf Straßen fahren, die nicht besonders hügelig sind (könnte eventuell milde Mountainbike-Strecken fahren). Ich freue mich über jeden Rat, den Sie zu beiden guten seriösen Hinterradsätzen haben, die verfügbar sind, und warum oder warum ich nicht über einen Mittelantrieb nachdenken sollte oder nicht. Danke im Voraus!

    • Hallo Dana,

      Der Einfachheit und Zuverlässigkeit halber würde ich mich für einen 48-V-Bafang-Hinterradnabenmotor entscheiden - diese sind im Allgemeinen sehr zuverlässig und können mit einer 52-V-Batterie verwendet werden. Motoren mit mittlerem Antrieb sind effizienter und erzeugen mehr Drehmoment (Rotationskraft), können jedoch zu vorzeitigem Verschleiß des Antriebsstrangs des Fahrrads führen. Nach meiner Erfahrung ist es ziemlich einfach, Getriebe-Nabenmotoren zu sortieren, wenn sie schief gehen (was selten vorkommt). Mittelantriebe sind in der Regel problematischer. Eine gute Sache am Bafang Mid-Drive ist, dass es einfach neu zu programmieren ist. Ich finde, dass das Einstellen des Controller-Limits auf 18A und das Reduzieren des Anlaufstroms in den Controller-Einstellungen sie weniger anfällig für Probleme zu machen scheint. Ich habe einen 52V / BBS02 750W für 12 Monate und 2000 Meilen ohne Probleme verwendet. Hier ist ein Link an einen Verkäufer auf Amazon.com, der gute Feedback-Bewertungen hat, obwohl ich denke, dass sie wahrscheinlich direkt aus China versenden. Ebikeling bietet eine gute Auswahl an Hinterradnabenmotoren und liefert aus den USA - hier ist ein link zu ihren Umrüstsätzen bei eBay.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    10

    Efficiency

    10

    Hallo Tony

    Was ist der beste Power-Einstellmodus für das Klettern auf einer Spur?

    Vielen Dank, dass Sie diese Website erstellt und Ratschläge zum bbs02b gegeben haben

    Ich habe einen bestellt und kann es kaum erwarten, meinen Beinen auf Hügeln ein bisschen zu helfen.

    Ich habe vor, einspurig zu klettern. Ich möchte den Motor / Controller nicht ausbrennen, also wollte ich bitte einen Rat?
    Mein Fahrrad ist ein Orange p7 Hard Tail
    Ich habe den 36t Bling Ring vorne und eine 42 11speed Kassette. Ich hatte vor, beim Klettern die Modi mit niedrigerer Leistung zu verwenden? Wäre es besser, die maximale Leistung oder die Optimierungseinstellung zu verwenden? Ich will nichts in die Luft jagen!
    Vielen Dank für Ratschläge oder Vorschläge.

    • Hallo Jeff,

      Wenn Sie das USB-Programmierkabel kaufen und die Software herunterladen, würde ich zunächst den maximalen Strom am Controller von 25 A auf 18 A begrenzen. Dadurch erhalten Sie immer noch eine Spitzenleistung von über 800 W, sind aber für den Controller viel freundlicher. Eine weitere wichtige Einstellung ist der Anlaufstrom des Pedalassistenten. Ich setze dies im Allgemeinen auf 10% (von 20%). Ich empfehle nicht, den Gashebel zu verwenden, da eine Überbeanspruchung das Risiko eines Steuerungsausfalls zu erhöhen scheint. Wenn Sie sich für die Drosselklappe entscheiden, reduzieren Sie den Anlaufstrom auf 10% und verwenden Sie den 'aktuellen Modus'. Sie müssen auch die Einstellung "Strom halten" für PAS auf ca. 75% erhöhen. Dies ist wichtig, wenn Sie das Fahrrad mit einer höheren Trittfrequenz verwenden möchten. Und am wichtigsten ist, dass ich bei einer 48-V-Batterie bleibe. Ich hatte selbst nie Probleme mit einer 52-V-Batterie, aber bei der Verwendung von 52-V hatte ich einige Controller-Fehler bei Kundenrädern. Hier ist der Link zum Karls Electric Bike Blog Für den ausführlichen Artikel über die Bafang-Programmierung - er ist jetzt ein paar Jahre alt, aber alle Einstellungen gelten immer noch für die neueste Version.

      Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Cheers,
      Tony

      • Preiswert

        10

        Erleichterte Installation

        10

        Efficiency

        10

        Brillant! Vielen Dank für den Rat und die schnelle Rückkehr. Ich habe bestellt, dass die 48-V-Batterie 800 Watt ausreicht, um die AMS zu reduzieren.

        Prost Jeff

        • Gern geschehen, gerne helfen.

          Alles Gute,
          Tony

  • Hallo Tony,
    eine der besten Bewertungen für dieses Kit. Ich habe den Link dieses Alters in einer Datei gespeichert, um darauf zurückzugreifen, da ich dieses Kit kaufen möchte. Ich muss Fragen stellen und würde mich freuen, wenn Sie helfen können:
    1. Ich lebe in einer hügeligen Gegend. Ich liebe es, lange Strecken zu fahren. Welches der beiden Bafang-Kits würden Sie unter Berücksichtigung dieser beiden Aspekte empfehlen - BBS2B 02w oder BBSHD? Denken Sie daran, dass mir die Geschwindigkeit oder die Verwendung des Gashebels überhaupt nicht wichtig sind.
    2. Glaubst du, es wäre in Ordnung, 2 Batterien zu kaufen und eine im Rucksack zu tragen, um beide auf einer Fahrt zu benutzen? Dauert es lange, zwischen ihnen zu wechseln? Ich hatte die Idee, dass die 48V 17.5 A Batterie die bessere Wahl ist.
    3. Könnte ich das Gewicht des Fahrrads bei ausgeschalteter Batterie bei etwa 20 kg halten? Ich habe einen Fahrradträger für das Auto, das diese Grenze hat.
    Danke für alles.

    • Hallo Dan,

      Meine persönlichen Erfahrungen mit dem BBS02B 750w sind positiv. Ich hatte über 2000 Monate 12 störungsfreie Meilen. Obwohl ich bei Kunden-Builds mehrere Controller-Fehler hatte. In jüngerer Zeit (im letzten Jahr oder so) wurden mir bisher keine Probleme gemeldet - seit ich angefangen habe, nur 48-V-Batterien einzubauen und den maximalen Strom auf 18 A zu begrenzen.

      Wenn Sie längere hügelige Fahrten planen, sollte der BBSHD auf lange Sicht definitiv zuverlässiger sein, insbesondere wenn er in niedrigeren Leistungsstufen verwendet wird, viel kühler läuft und etwas effizienter als der BBS02 ist.

      Früher habe ich eine Reichweite von ungefähr 80 Meilen von einer 48-V-17.5-Ah-Batterie (auf einem BBSHD) mit niedriger bis mäßiger Unterstützung erhalten. Wenn Sie also zwei davon hätten, wäre das Potenzial für 160 Meilen.

      Was das Gewicht betrifft. Wenn Sie das Motor-Kit an einem Hybrid-Mountainbike mit einem Gewicht von 14 kg anbringen, werden beim BBS02B etwa 4.2 kg und beim BBSHD 4.8 kg hinzugefügt, sodass Sie nahe an Ihrer 20-kg-Grenze sind (ohne Batterie).

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare. Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony
    Vielen Dank für Ihren sehr informativen Artikel über den Bafang BBS02 48 Volt 750 W.
    Ich habe zwei Fahrräder, die ich in E-Bikes umbauen möchte -
    1. Giant Boulder 26 Zoll
    2. Avanti Discovery 1 700C
    Würden Sie diesen Motor für eines der genannten Motorräder empfehlen?
    Könnten Sie mir bitte sagen, ob es einen Unterschied zwischen dem BBS02 und dem BBS02B gibt und wenn ja, welchen Sie bevorzugen würden.
    Vielen Dank und freuen uns von Ihnen zu hören ... Grüße Scott Bancroft

    • Hallo Scott,

      Der Bafang-Motor passt auf beide Fahrräder, da beide versiegelte Innenlager mit Gewinde verwenden. Mit Blick auf die Spezifikationen sollten sie ziemlich einfach zu konvertieren sein.

      Der BBS02B hat vor einigen Jahren den BBS02 ersetzt. Der BBS02 ist meines Wissens nicht mehr verfügbar. Das 'B'-Modell hatte MOSFETs in der Steuerung aufgerüstet, und die späteren Modelle haben normalerweise einen separaten Gangsensor-Steckverbinder, der vom Motor kommt, und einen Steckverbinder für Lichter.

      Ich hoffe das hilft, wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Cheers,
      Tony

      • Danke Tony für deine schnelle Antwort
        Ich schaue auf den Bafang Motor zum Verkauf von EVcomponents.com
        BBS02 48v 750w am Motor und fragt sich, ob es sich möglicherweise um Altware handelt
        Ich würde mich über Ihre Gedanken freuen
        Nochmals vielen Dank für Ihre Eingabe
        Prost Scott

        • Wenn ich mir die Fotos auf ihrer Website ansehe, ist es schwer zu sagen - ich habe hineingezoomt und konnte keinen Schaltsensorstecker sehen (der auf dem neuesten Modell ist). Es könnte sich lohnen, sie zu kontaktieren, um sicherzugehen. Die Seriennummer des Motors sollte BBS02B enthalten.

  • Hallo Tony,
    Ich bin daran interessiert, einen Mittelantriebsmotor in mein Tandemfahrrad einzubauen. Wäre das ein Problem?

    Roy

    • Hallo Roy,

      Wenn Ihr Tandem ein traditionelles Design hat, können Sie aufgrund der Kettenblattkonfiguration keinen Bafang-Motor installieren. Die meisten Tandems, auf die ich gestoßen bin, haben eine linke Kurbelgarnitur (vorne), die zur hinteren Kurbel von al / h / s führt, die wiederum eine Kurbel von ar / h / s zur hinteren Gangkassette hat. Ein weiteres Problem ist, dass die meisten Tandems ein exzentrisches Tretlager haben (für die Kettenspannung zwischen vorne und hinten). Wenn es sich bei Ihrem um einen alten Typ handelt, der Klemmschrauben unter dem Tretlagergehäuse aufweist, wird die Installation des Motors verhindert.

      Die einzigen elektrischen Umbauten, die ich an Tandems vorgenommen habe, waren Vorderradnabenmotoren - hauptsächlich an Dawes Galaxy- und Ridgeback-Tandems.

      Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Danke Tony, dies ist mit Abstand der informativste Artikel über die Bafang-Mittelmotoren, die ich gefunden habe. Haben Sie Ihren positiven Kommentar zum BBS02B gesehen, der auch 2020 noch zutrifft?
    Sie haben Ihre Erwähnung bemerkt, sich von 52 V fernzuhalten. Wie sehen Sie die Batteriegröße? 12AH? 17AH? Andere?
    Die Wege in meiner Nähe können ununterbrochen 1000 Fuß ansteigen und über 12,000 Fuß Höhe erreichen. Das ist meine typische Verwendung. Ich muss nicht schnell gehen, nur ich und der Hund genießen einen Ausflug.
    Ich bin von der 02B wegen ihrer geringeren Größe, ihres Gewichts und ihrer Kosten angetan, werde mich aber für die HD entscheiden, wenn Sie dies vorschlagen. Planen Sie die Montage des Motors an diesem Fahrrad: http://www.bikesdirect.com/products/motobecane/full-suspension-mountain-bikes/fantomds-eagle-sx-comp-full-suspension.htm
    Es wurde auch ein eBay-Verkäufer gefunden, der 32-38T Kettenblätter für die 02 für unter 25 US-Dollar anbietet.
    AliExpress scheint das beste Gleichgewicht zwischen Preis und Optionen zu haben, daher werde ich beim Kauf Ihren Link durchgehen.

    Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihres Wissens. 🙂

    • Hallo Roger,

      Der BBS02 sollte zum Motobecane MTB passen. Mein einziges Anliegen ist der begrenzte Platz für einen Akku mit anständiger Größe. Luna-Zyklus haben einige ziemlich gute 48-V-Akkus zur Verfügung und sie können möglicherweise einen nach Maß bauen, der in den Rahmen passt. Die andere Alternative ist, sich für eine an einer Sattelstütze montierte Batterie zu entscheiden, aber diese setzen das Gewicht am hinteren Ende hoch und hoch, was mir persönlich nicht gefällt. Die andere Möglichkeit besteht darin, eine Batterie in einem Rucksack zu haben.

      In Bezug auf die Spannung würde ich auf Nummer sicher gehen und mich an eine 48V halten. Ich habe meinen BBS02 750w für ungefähr 2000 Meilen mit 52 V betrieben und hatte nie Probleme, aber ich habe den Controller neu programmiert, um den maximalen Strom auf 20 A zu begrenzen, und den Anlaufstrom und den Hochlauf verringert.

      In Anbetracht des Kletterns, das Sie machen werden, muss ich sagen, dass die HD dem Job mehr gerecht wird. Da ist ein YT Video von Luna Cycle von einem 300-Pfund-Mann, der einen langen steilen Aufstieg in Kalifornien hinauffuhr, und der Motor wurde kaum warm.

      Vielen Dank für die Ergänzungen, froh, dass Ihnen meine Website gefällt. Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Toney,

    Ich bin froh, dass ich jetzt ein paar Tage mein neues Stevens-Bike bekommen habe.

    Noch eine Frage, ich habe jetzt ein vorderes Kettenrad von 48, das ich immer benutze, die kleineren Klingen 38 und 28 benutze ich nie, weil die Geschwindigkeit fehlt 🙂
    Da der Mittelmotor ein Verhältnis von 1: 21.9 hat, ist es daher immer noch besser, das kleinere (44) Kettenrad zu wählen, oder kann ich einfach die gleiche maximale Größe von 48 wählen?

    Was würden Sie raten?
    Vielen Dank im Voraus.

    Freundliche Grüße,
    Martin

    • Hallo Martin,

      Wenn Sie an einen 48t gewöhnt sind, werden Sie mit dem 46t oder 48t Bafang Kettenblatt gut zurechtkommen. Kleinere Kettenblätter sind nur dann von Vorteil, wenn Sie viele steile Anstiege bewältigen müssen.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Was für eine großartige Website mit sehr nützlichen Informationen, vielen Dank!

    Ich möchte ein neues Fahrrad kaufen und möchte wissen, ob ein BSS02 48V 750W Kit auf dieses passt:
    https://www.stevensbikes.de/2020/index.php?bik_id=47&cou=EN&lang=en_EN

    Wissen Sie auch, ob der Shimano M355 Hydraulikbremsen-Abschaltsatz auf das aktuelle Tektro-Bremsgetriebe passt?
    Und reicht der linke 8-Gang-Gang aus, um zumindest mit diesem Setup 30-35 km / h zu erreichen?

    Vielen Dank im Voraus.

    Freundliche Grüße,
    Martin

    • Hallo Martin,

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare, sehr geschätzt.

      Wenn man sich die Spezifikationen des Jazz Gent ansieht, sieht es aus wie eine Art Hybrid-Bike, das eine sehr einfache Umrüstung sein sollte. Ich habe einige Bergamont-Trekkingräder umgebaut, die im Design sehr ähnlich sind.

      Die 11-32 8-Gang-Heckkassette bietet Ihnen viel Gangbereich - ich würde mich bei der Bestellung des BBS44-Kits für das 02-Tonnen-Kettenblatt entscheiden. Wenn ich ein ähnliches Setup hatte, konnte man bequem auf 40 km / h treten.

      Die hydraulischen Shimano M355-Bremsen sollten ein direkter Austausch der eingebauten Tektro-Bremsen sein. Abhängig von Ihrer Bremsanordnung - UK-Fahrräder haben in der Regel einen vorderen Bremshebel rechts und eine hintere Bremse links. Einige Lieferanten müssen dies angeben. Andernfalls müssen Sie möglicherweise die Hydraulikschläuche austauschen und die Bremsen entlüften.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Die besten Wünsche,
      Tony

      • Hallo Tony,

        Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort!
        Ich bin sehr dankbar für Ihre große Anstrengung für uns Radfahrer (bitte entfernen Sie meinen zweiten Beitrag, da ich meinen ersten nicht mehr sehen konnte).

        Dies sind sehr nützliche Informationen, auch über das beste vordere Kettenblatt.
        In NL haben wir die gleiche Bremshebelanordnung wie in Großbritannien. Mit Ihrem Rat kann ich jetzt morgen mein Fahrrad bestellen.

        Nochmals vielen Dank, sorgen Sie für einen guten Aufenthalt mit Covid-19!

        Freundliche Grüße,
        Martin

        • Hallo Martin,

          Ich bin froh, Ihnen geholfen zu haben.

          Best Wishes,
          Tony

    • Hallo Martin,

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare, sehr geschätzt.

      Der Jazz Gent sollte eine ziemlich einfache Konvertierung sein. Ich habe einige sehr ähnliche Bergamont-Trekkingräder ohne Probleme umgebaut.

      Mit einem Übersetzungsverhältnis von 11-32 8-Gang - wenn Sie ein 44-Tonnen-Kettenblatt bestellen, können Sie ohne große Probleme bis zu 40 km / h fahren.

      In Bezug auf die Bremsen sollten die hydraulischen Shimano M355-Bremsen mit Abschaltung ein gerader Tausch sein. Das einzige, was zu berücksichtigen ist, ist, dass Sie beim Lieferanten angeben müssen, ob Ihre Bremsen als Vorderradbremse (rechter Hebel), Hinterradbremse (linker Hebel) konfiguriert sind. Einige Länder bremsen umgekehrt.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Best Wishes,
      Tony

    • Hallo Tony, ich möchte meinen ersten Umbau machen. Ich habe einen Whyte 1 603, bin mir aber nicht sicher, was ich tun soll. Kommt das Gewicht in die Gleichung, wenn ich wähle, welche Motorgröße ich kaufen möchte. Ich möchte nicht immer und immer wieder eine freie Fahrt und welche Batterie ist am besten für den Motor

      • Hallo Alan,

        Das Whyte 603 sollte ein schönes und unkompliziertes Fahrrad zum Umrüsten sein. Der Bafang-Motor wiegt 4.2 kg gegenüber 3.6 kg beim Tongsheng TSDZ2. Ich habe beide Motoren für lange Fahrten verwendet und persönlich bevorzuge ich den Tongsheng, da mir der Drehmomentsensor-Pedalassistent gefällt. Ich besaß fast ein Jahr lang einen Bafang BBS02-Hybrid, der mehr Unterstützung bot, als ich für etwas über Unterstützungsstufe 3 (von 9 Stufen) benötigte. Wenn Sie ab und zu Hilfe suchen, bietet Ihnen entweder der TSDZ2 250w oder der Bafang BBS01B 250w gerade genug Leistung und Sie werden beim Radfahren immer noch ein anständiges Training erhalten.

        Ich hatte immer das Gefühl, dass der TSDZ2 (bei ausgeschaltetem Motor) etwas weniger Trittwiderstand hat als der Bafang, aber anscheinend kann er von Motor zu Motor variieren. In Bezug auf die Zuverlässigkeit habe ich fast 40 TSDZ2-Motoren installiert und hatte immer nur ein paar kleinere Probleme. Die Bafang-Motoren sind im Allgemeinen zuverlässig, wenn sie vernünftig gefahren werden. Ich hatte bisher nur einen BBS01B-Fehler (von ungefähr 50) und das war nach 14 Monaten und fast 2000 Meilen Nutzungsdauer.

        Beim TSDZ2 ist zu beachten, dass der Abstand für unter dem Tretlager verlegte Getriebekabel begrenzt ist. Daher müssen Sie das Kabel möglicherweise neu verlegen.

        Der TSDZ2 hat eine Befestigungsklemme (um zu verhindern, dass sich der Motor im Tretlager bewegt), während der Bafang auf einer Stahl-Montageplatte basiert, die Rippen aufweist, die in die die Tretlagerschale umgebende Legierung eingraben (wenn der Sicherungsring festgezogen ist) - manchmal finde ich Bafang-Motoren beginnen sich zu bewegen und müssen nach einer Weile wieder festgezogen werden. Sie können einen Stabilisator bei Luna Cycle in den USA kaufen. Mir ist nicht bekannt, dass jemand in Großbritannien ihn verkauft.

        Was den Akku betrifft, hängt es wirklich davon ab, wie weit Sie mit einer einzigen Ladung fahren möchten. Wenn Sie nach einer Reichweite von 35-50 Meilen suchen, ist eine hochwertige 36v11.6Ah Batterie genau das Richtige für Sie. Hier ist ein Link an einen Lieferanten, den ich schon oft bei eBay verwendet habe.

        Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

        Alles Gute,
        Tony

        • Cheers Tony danke für die schnelle Antwort übrigens tolle Seite ?

          • Vielen Dank, ich hoffe, die Konvertierung läuft gut für Sie. Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

  • Preiswert

    0

    Erleichterte Installation

    0

    Efficiency

    1.5

    Hallo, ich bin froh, dass ich auf diese Website gestoßen bin, da diese viele Informationen zur Umstellung von MTB auf E-Bikes enthält. Ich habe eine Frage: Wäre ein 2017er spezialisierter Stumpjumper 29er in Ordnung zu konvertieren? Wenn ja, was empfehlen Sie? Danke im Voraus.

    Roland

    • Hallo Roland,

      Sie werden etwas eingeschränkt sein, was Sie passen können, da Ihr Fahrrad ein PF30-Pressfit-Innenlager und Steckachsen am Heck hat. Ein Nabenmotor kommt also nicht in Frage, und für einen normalen Mittelantrieb wie den Bafang ist ein BB30-BSA-Adapter erforderlich. Luna Cycles Die Jungs, mit denen man reden kann, haben viel Erfahrung im Umbau von MTBs mit Vollfederung und sie haben maßgeschneiderte Akkus, die in den begrenzten Platz in Ihrem Rahmen passen. Ich glaube, sie haben auch PF-Tretlager-Unterlegscheiben und Motorstabilisatoren (für den Bafang) auf Lager.

      Ich hoffe diese Information hilft.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Ich habe noch eine Frage, wenn es Ihnen nichts ausmacht. Sind bbs01b und bbs02b die gleichen Motoren, nur verschiedene Steuerungen?

    Ich fand, dass Einheit und Teile beide gleich sind. Der einzige Unterschied, den ich feststellen konnte, war, dass bbs02b um 300 Gramm schwerer ist.

    Cheers,
    Siv

    • Hallo Siv,

      Der BBS02B hat einen breiteren Stator (5 mm, glaube ich) und eine andere Wicklung. Der BBS02 arbeitet auch mit einer höheren Motordrehzahl.

      Grüße,
      Tony

  • Danke, Tony.

    Info war sehr hilfreich.

    Ich hatte sowieso vor, den Controller für einen FOC zu aktualisieren, der auf basiert. Also dachte ich mir das billigste bbs02b zu kaufen.

    Cheers,
    Siv

    • Ich bin froh, geholfen zu haben.

      Alles Gute,
      Tony

  • Danke für die Bewertung.

    Wissen Sie, ob alle bbs02b - 350, 500, 750 Einheiten gleich sind, nur mit unterschiedlichen Steuerungen, oder sind Motoren und Getriebe usw. auch unterschiedlich?

    Cheers.

    • Hallo,

      Nach meiner Erfahrung sind alle BBS02B-Motoren gleich, der einzige Unterschied besteht in der Motorsteuerung (ECU) und den darin enthaltenen Firmware-Einstellungen. Ich habe zuvor einen 36v25A 500w-Controller ohne Probleme gegen einen 48v25A 750w-Controller (plus 48v-Batterie) ausgetauscht. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob ich die 350w-Version verwenden soll, da ich mich nur mit BBS01B 350w 36v beschäftigt habe.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony! Danke für diese Bewertung! sehr hilfreich! Ich wünschte, ich hätte es gelesen, bevor ich mein Kit gekauft habe.
    Ich habe das Laufwerk in meinem sehr zuverlässigen alten Trek Fuel EX 7.5 installiert und 2 gekreuzte 2 cm breite Bänder und Silikon verwendet, um den Motor eng am Rahmen zu halten (ansonsten fällt er zu tief herunter und rollt auf Offroad-Strecken herum). Der Fahrradhändler sagte, es sei seltsam, dass ich kein Sicherungssystem dabei habe, aber so kam es im Bausatz…
    Wie auch immer, der Lieferant hatte keine 750-W-Controller mehr, also habe ich einen, der mit 1200 Leistungsstufen bis zu 3 W liefert. Hoffe, das ist nicht die Wurzel meiner Probleme:
    Immer wenn ich das Fahrrad einschalte, bekomme ich den ERR 8-Code. Ich schalte mich mehrmals ein und aus oder fahre eine Minute lang mit der „0“ -Unterstützung durch, bevor ich die Unterstützung einschalte und sie wieder funktioniert. Es wird mich für den Rest der Fahrt nicht mehr stören, solange ich den Controller nicht ausschalte. Hast du irgendwelche Erfahrungen damit? soll ich nach einem Ersatz fragen? Ich habe dieses Kit gerade vor einem Monat installiert.
    Es ist das Modell BBS02 500-750w. Die Batterie ist eine Green Cell 48V 14.7Ah. Ich benutze selten Throtle, es sei denn, ich trage das Fahrrad neben mir auf einem sehr steilen Schotterweg (ich bin nicht drauf und es wiegt 27 kg!)

    Nochmals vielen Dank im Voraus!

    • Hallo Ana,

      Die Montage kann bei BBS-Motoren ein besonderes Problem sein, da Sie sich auf die Montageplatte und die Kontermutter verlassen, um zu verhindern, dass sich der Motor im Tretlagergehäuse bewegt. Es variiert von Fahrrad zu Fahrrad. Luna Cycles in den USA haben eine Bafang-Stabilisatorstange für Vollfederungs- und Hardtail-Bikes - hier ist der Link.

      Wenn Sie sich auf die Steuerung beziehen, meinen Sie die Anzeige? Der Bafang BBS02 750w erzeugt mit einer 1200-V-Batterie in Standardform 48 W Spitzenleistung. Der Fehlercode 08 liegt normalerweise am Hallsensor (im Motor selbst). Wissen Sie, welches Modell Display / Controller Sie eingebaut haben? Die meisten Bafang-Displays ermöglichen bis zu 9 Stufen der Pedalunterstützung (abgesehen von einigen DP-C18-Farbdisplays). Sie sollten in der Lage sein, die Anzahl der Unterstützungsstufen im Menü für erweiterte Einstellungen zu ändern. Wenn Sie das verwendete Anzeigemodell finden, kann ich Ihnen einen Link zum richtigen Benutzerhandbuch senden.

      Fehlerhafte Hallsensorsignale können verschiedene Ursachen haben: Eine schlechte Verbindung (im Motor), ein schlechtes Lot oder ein tatsächlicher Fehler des Hallsensors. In jedem Fall würde ich ein Auge darauf haben und den Verkäufer kontaktieren, falls das Problem weiterhin besteht.

      Wenn Sie weitere Hilfe benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony, ich habe gelesen, dass der Bafang BBS02 eine „Rücktrittbremse“ hat. Ist das wie eine Rücktrittbremse? Wenn ja, wie wird es erreicht, wenn ich feststelle, dass ein stehendes (nicht laufendes) Fahrrad einen solchen Motor hat, dass es sich bei Betätigung des Rückwärtspedals anscheinend im Zustand „Freilauf“ befindet. ???

    • Hallo Ralph,

      Ich bin noch nie auf einen BBS-Motor von Bafang gestoßen, der eine Rücktrittbremsfunktion hat, nur auf den TSDZ2-Motor von Tongsheng. Obwohl ich gefunden habe dieser Thread on Endless-Sphere diskutiert die Möglichkeiten. Nach dem, was ich bisher gelesen habe, wäre es einfacher, beim TSDZ2 zu bleiben, wenn diese Funktion benötigt wird.

      Grüße,
      Tony

  • Danke für die Antwort, Tony. Bei einer zusätzlichen Frage scheint es nicht so zu sein, dass eine der Anzeigeeinheiten abnehmbar ist. Ist das wahr? Haben Sie Empfehlungen, um sicherzustellen, dass es nicht durcheinander gebracht oder gestohlen wird? Außerdem darf das Fahrrad nicht in dunklen Gassen geparkt werden.

    Vielen Dank.

    • Hallo Chris,

      Leider ist keines der Bafang-Displays einfach abzunehmen. Sie müssten entweder einen 2mm- oder einen 2.5mm-Inbusschlüssel mit sich führen, um das Display vom Lenker abzunehmen und den Stecker zu ziehen. Es sollte nur ein paar Minuten dauern.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony,
    Tolle Seite! Super hilfreich!
    Ich werde das kleine Cannondale Bad Boy-Pendlerfahrrad meiner Frau mit dem Bafang-Kit in ein E-Bike umbauen. Wir leben in Portland, OR, wo es eine ganze Menge regnet und ihr Weg bringt sie einen 1,000ft-Hügel hinauf. Würde der 750w-Motor angesichts des Regens und des Höhenunterschieds ausreichen oder sollte ich mich für die HD entscheiden?

    Vielen Dank,
    Chris

    • Hallo Chris,

      Vielen Dank für Ihre Ergänzungen, ich freue mich, dass Ihnen meine Website gefällt.

      Bei der Motorauswahl sollte der BBS02 750w leistungsmäßig mehr als ausreichend sein. Aber für eine langfristige Zuverlässigkeit scheint die HD (meiner Erfahrung nach) robuster zu sein.

      Allerdings habe ich für 02 Monate und 12 Meilen ein BBS2000-angetriebenes Hybridrad verwendet und hatte nie Probleme. Ich war (zu der Zeit) 280lbs und bin regelmäßig 2000-3000ft auf einer durchschnittlichen Strecke von 30 Meilen geklettert.

      Ich habe in der Vergangenheit ein paar Cannondale Bad Boys konvertiert, es sollte eine ziemlich einfache Konvertierung sein. Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony, ich habe gerade die BBS02 750W gekauft und nachdem ich sie angeschlossen habe, erscheint der Fehlercode 30 und ich stecke fest. Versuchen Sie mehrmals, die Stecker wieder anzuschließen. Übrigens verwende ich das DP C18-Display
    hoffe ihr könnt helfen

    • Hallo Derek,

      Es gibt verschiedene Ursachen für den Fehlercode. Stellen Sie sicher, dass keiner der Anschlussstifte zwischen Kabelbaum und Motor verbogen ist. Wenn sie in Ordnung sind, liegt der Fehler möglicherweise am Kabelbaum selbst (ich bin schon ein paar Mal darauf gestoßen). Es ist auch möglich, dass ein Fehler im Display vorliegt.

      Das schlimmste Szenario ist ein Fehler an der Steuerung selbst (im Motor). In diesem Fall müssen Sie sich an den Lieferanten wenden, um einen Ersatz im Rahmen der Garantie zu erhalten.

      Wenn die Steckerstifte gut aussehen, würde ich mich an den Lieferanten wenden, um zu erfahren, ob er Ihnen einen neuen Kabelbaum zusenden kann. Wenn danach immer noch der Fehlercode angezeigt wird, ist dies entweder das Display oder die Motorsteuerung.

      Bitte lassen Sie mich wissen, wie es Ihnen geht.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony, wir können uns darauf verlassen, dass Sie nicht nur prompt, sondern auch prägnant und präzise antworten. Sehr geschätzt.
    Cheers,
    Poppy

  • Hallo Tony, bitte noch ein paar Fragen. Was ist ein gutes, zuverlässiges Display für das 500 Watt Bafang? Das Gleiche gilt für das 750 Watt Bafang (falls das 500 Watt nicht vorrätig ist).
    Welche zuverlässigen Optionen gibt es auch für Aftermarket-Controller?
    Nochmals vielen Dank für Ihre Zeit.
    Poppy

    • Hi Mak,

      Aus Gründen der Zuverlässigkeit habe ich mich immer für das C965-Display im alten Stil entschieden. Es ist ziemlich einfach, aber es ist zuverlässig und billig zu ersetzen, wenn es schief geht. Das P850c-Farbdisplay ist auch ziemlich gut. Das neuere DP-C18-Display kann problematisch sein und ermöglicht nur 5-Stufen der Pedalunterstützung (abhängig von der Firmware), während die anderen bis zu 9-Stufen zulassen.

      Ich habe ein paar Ersatzregler von gekauft okfeet auf Aliexpressund sie waren immer zuverlässig. Sie haben auch einen guten Kundenservice. Sie sind nicht die billigsten auf Aliexpress, aber sie scheinen zuverlässig.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony, danke für die prompte Antwort. Bitte macht weiter so. Nicht viele werden es kostenlos tun!
    Cheers,
    Poppy

    • Vielen Dank, Mak.
      Alles Gute,
      Tony

      • Preiswert

        10

        Erleichterte Installation

        0

        Efficiency

        10

        Hallo Tony,

        Vielen Dank für alle Informationen hier. Ich habe gerade ein Carrera Crossfire 2 Fahrrad und das 750w bbs02b Kit gekauft. Ich hoffe, es wird eine einfache Konvertierung sein!

        Was raten Sie zum saubersten Aussehen in Bezug auf alle Kabel usw. und ist die Konfiguration der Standard-Software in Ordnung (hauptsächlich Pendeln und kein Missbrauch!) Oder sollte ich anfangen, mit den Einstellungen herumzuspielen?

        Vielen Dank

        Matt

        • Hallo Matt,

          Ich habe ein paar Carrera Crossfire mit dem Bafang-Motor umgebaut und es ist normalerweise ziemlich einfach. Das einzige Problem, das ich hatte, ist, dass sie dazu neigen, das Tretlager nicht zu gut zu schmieren, und dass das Entfernen manchmal viel Kraft erfordert. Ich würde empfehlen, dass Sie für alle Fälle eine lange Breaker-Stange zur Hand haben.

          Außerdem müssen Sie die Gewinde an den Kurbelarmen / Kurbelgarnituren beobachten, wenn Sie sie entfernen, da sie in der Regel aus Schweizer Käse bestehen (und die BB-Achsen nicht immer schmieren) - wenn Sie die Inbusschrauben entfernt und die Schrauben eingeschraubt haben Stellen Sie sicher, dass der Kurbelabzieher vollständig im Gewinde festgezogen ist (normalerweise mit einem 17-mm-Schraubenschlüssel), bevor Sie versuchen, sie zu entfernen. Sobald Sie die Kurbelgarnitur und das Tretlager entfernt haben, sollte der Rest einfach segeln.

          Die Verkabelung verlege ich normalerweise an der Unterseite des diagonalen Unterrohrs (neben dem vorhandenen Getriebekabel). Es gibt immer ziemlich viel überschüssiges Kabel zum Aufräumen. Normalerweise ist es am besten, ein paar kleine Kabelbinder zu verwenden, um das überschüssige Kabel zu bündeln und zu sichern, damit es nicht mit der Kette in Kontakt kommt. Ich benutze manchmal diese kleinen Plastikkabelklemmen (mit starker selbstklebender Rückseite), um den Draht an Ort und Stelle zu halten.

          In Bezug auf die Konfiguration finde ich eine der besten Einstellungen zu verwenden ist Karls Spezialsauce, aber mit dem auf 18A eingestellten Maximalstrom - dies reduziert die Spitzenleistung etwas, schont aber langfristig die Steuerung.

          Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

          Cheers,
          Tony

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    0

    Efficiency

    0

    Hallo Tony, ich habe einen 2011 Intense Uzzi mit 73mm Innenlager. Wird der BBS02 die Kettenstrebe räumen? Ist die 500-Watt-Version zuverlässiger als die 750-Watt-Version? Ich habe nicht vor, oft im Gelände zu fahren.
    Ich muss sagen, dass Sie einen großartigen Dienst leisten, um alten Fahrern wieder zu ernstem Radfahren zu verhelfen.
    Vielen Dank.
    Poppy
    Malaysia

    • Hi Mak,

      Ich habe mir die Spezifikationen und die Rahmengeometrie des 2011 Intense Uzzi angesehen und es sieht so aus, als ob der BBS02 die Kettenstrebe freihalten sollte. Ich habe viele BBS02s an MTBs mit Vollfederung montiert, und dies ist normalerweise kein Problem. Im schlimmsten Fall müssen Sie möglicherweise ein paar davon kaufen Abstandshalter. Diese sind für das BBSHD aufgelistet, sollten aber auch für das BBS02.

      In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist die 36v 500w-Version meiner Erfahrung nach viel zuverlässiger als die 48v 750w-Version. Ich hatte auf einem 500w immer nur einen Controller-Fehler, aber auf 12v-48w-Controllern hatte ich ungefähr 750-Fehler. Was ich jetzt mit dem 750w mache, ist, nur einen 48v-Akku zu verwenden und den Maximalstrom auf 18A zu begrenzen und den Startstrom auf 10% zu reduzieren. Ich hatte dieses Jahr noch keine Probleme mit 48v 750w BBS02.

      Vielen Dank für Ihr positives Feedback. Wir freuen uns, dass Sie meine Website hilfreich finden. Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Mit freundlichen Grüßen,
      Tony

    • Tony, ich habe eine Frage an dich. Wenn ich zum Beispiel einen eingeschränkten Mittelmotor von Bafang aus Deutschland kaufe, gibt es eine Möglichkeit, die ich zu Hause entsperren kann?
      Freundliche Grüße

      • Hallo Marcel,

        Ich bin auf keine Bafang-Mittelantriebsmotoren gestoßen, die werkseitig eingeschränkt wurden, und ich habe einige aus Deutschland gekauft. Es ist möglich, dass dies aufgrund strengerer Einschränkungen geschieht. Die einzige Möglichkeit, die Drehzahl eines Bafang-Motors zu sehen, besteht darin, das Limit (am Display) ab Werk mit einem anderen Passcode für die Funktion für erweiterte Einstellungen festzulegen. Dies könnte durch den Kauf eines anderen Displays umgangen werden. Eine andere Möglichkeit, den Motor einzuschränken, besteht in der Steuerung (im Motor). Dies kann durch den Kauf eines USB-Programmierkabels und das Herunterladen des Motors behoben werden Freie Software. Je nachdem, welche Anzeige Sie auswählen, stehen mir in meinem Abschnitt "Ressourcen" einige Benutzerhandbücher zum Download zur Verfügung.

        Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.

        Grüße,
        Tony

  • Hallo Tony,
    Ich liebe diesen Artikel. Sehr informativ. Ich freue mich darauf, einen bafang BBS02B 36v500w auf dem Specialized Stumpjumper (26in) meiner Frau zu installieren. Ich denke, es ist ein 73mm BB. Sie hat jetzt einen Getriebemotor für die Hinterradnabe von Ebikeling und mag ihn, abgesehen von ständigen Problemen mit dem billigen PAS. Ich plane auch, BBSHD auf meinem alten Gary Fisher Sugar 2 zu installieren (ich denke, es ist 2001 oder 2002) und ich denke, es ist auch ein 73 BB. Haben Sie Probleme mit einem dieser Builds? Zweitens werde ich die 500c-Displays bekommen. Ich denke, Sie können Änderungen an Geschwindigkeitsbegrenzung, Startlevel usw. direkt über das Display vornehmen. Benötige ich das USB-Programmierkabel? Danke im Voraus!
    Tom

    • Hallo Tom,

      Schön, dass dir der Artikel gefällt, danke für das Feedback.

      Sie sollten keine Probleme damit haben, den Bafang an den Stuntjumper zu montieren. Ich habe sie bereits zuvor problemlos an ältere Specialized-MTBs montiert.

      Der Gary Fisher wird auch in Ordnung sein, ich denke, er hat einen Hollowtech II Typ BB (Gewinde 73mm). Ich habe ein Gary Fisher Hardtail aus der gleichen Zeit gemacht und das war eine nette und unkomplizierte Umwandlung.

      Das einzige Problem, das Sie möglicherweise haben, ist, dass ein Akku in den begrenzten Rahmen passt, aber es gibt viele verschiedene Optionen. Mein Lieferant macht a 48v14ah Akku in einer Rahmentasche, das könnte den Job machen.

      Der 500c ist ein gutes kleines Display. Sie können das Tempolimit und die PAS-Werte über das Einstellungsmenü ändern. Für eine erweiterte Programmierung ist das USB-Kabel praktisch. Sie können beispielsweise die PAS-Einstellungen ändern, um den Motor flüssiger zu machen. Hier ist ein Link zum besten Bafang-Programmführer im Internet.

      Alles Gute,
      Tony

      • Hallo Tony

        Diese Information war von unschätzbarem Wert. Könnten Sie mir bitte ein Live-Tutorial geben? Mein Bafang-Display funktioniert nicht mehr und ich kann mich nicht einschalten, aber ich brauche ein wenig Anleitung, da mir alle technischen Begriffe über den Kopf gehen

        • Hallo Tony,

          Wenn Sie mir Ihre Telefonnummer mailen können an: cycletek@outlook.comIch kann Sie heute Nachmittag anrufen.

          Grüße,
          Tony

  • Hallo Gary,

    Ich brauche einen Rat von dir. Ich habe Cube Tm Pro und bafang bbs 02 gekauft. Verkäufer sagte mir, dass dieser Würfel PF 30 hat, aber in Wirklichkeit ist es PF 41 bb92. Also kaufte ich die Achsverlängerung 100 mm Einpress-Modifikations-Kit für den bafang + lekkie 42-Ring für eine bessere Kettenlinie. Jetzt brauche ich einen Adapter, um pf 41 auf BSA zu reduzieren. Denken Sie, dass ein Adapter wie dieser die Arbeit erledigt?
    https://ozo-electric.com/en/accessories-for-mid-drive-motors/1010-shimano-pressfit-bottom-bracket-adapter-for-bafang-middle-drive-motor-bbs.html

    oder es gibt noch viel mehr, was ich tun muss.

    Freundliche Grüße
    Slawek

    • Hallo Slawek,

      Ich habe keinen dieser Adapter persönlich verwendet. Das Hauptproblem beim Einbau des BBS-Motors in PF-BB-Gehäuse ist der begrenzte Abstand zwischen Motorwelle und Gehäuse, aber wenn man die Art und Weise betrachtet, wie der Adapter bearbeitet wurde, sollte er funktionieren.

      Lass mich wissen, wie es läuft.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Haben Sie jemals einen BB02 an einen Trek Roscoe 7 angepasst? Es wird standardmäßig mit einem 28t-Kettenrad geliefert und die Kette bleibt in jedem Raum frei von Gerste.

    Vielen Dank

    • Hallo Gary,

      Ich habe noch nie einen BBS02 an einen Roscoe 7 angepasst, aber wenn ich mir die technischen Daten ansehe, könnte das passen. Das Tretlager ist die richtige Spezifikation, aber der Winkel der hinteren Kettenstrebe könnte ein Problem sein.

      Das Hauptproblem ist, dass ein 73mm breites BB an der Grenze einer Standard-BBS02-Motorwelle liegt. Wenn Sie (aufgrund des Kettenstrebenwinkels) Distanzstücke verwenden müssen, bleibt nicht genügend Gewinde übrig, um auf den äußeren Motor-Sicherungsring zu passen. Das andere Problem ist der Versatz des vorderen Kettenblatts. Ich habe zuvor BBS-Motoren an Motorrädern mit einer SRAM 1 x 11-, 11-42-Hinterkassette montiert, und während Sie auf den 42t hinten schalten konnten, führte der Versatz zu Zahnrädern, schlechtem Schalten und dazu, dass sich die Kette immer wieder löst.

      Sie können einen 104BCD-Kettenblattadapter für den Bafang erwerben, jedoch keinen 94BCD (der BCD-Größe Ihres aktuellen Kettenblatts). Ich würde vielleicht eine 104BCD nehmen und das Getriebe vorne auf eine 32t oder 34t aufrüsten, was in Ordnung ist, wenn Sie hauptsächlich XC fahren. Möglicherweise müssen Sie die Begrenzungsschraube am hinteren Mech einstellen, um ein Schalten in den niedrigsten Gang zu verhindern.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony,
    Als erstes. Vielen Dank, dass Sie so viele gute Tipps und Tricks veröffentlicht und Ihr Wissen weitergegeben haben. Sehr geschätzt 🙂

    Ich habe gerade einen Aluminiumrahmen bestellt, um meinen Carbonrahmen zu ersetzen, da ich nach dem Bruch meiner Gabel ein wenig das Vertrauen in Carbon als Material verloren habe.
    Ich habe den Octane One Prone 29 ″ Frame 2019 Größe L bestellt.
    Ich beginne mit einem Projekt zum Bau eines Pendler- und Light-Trail-Bikes, daher denke ich, dass die Octane perfekt sein sollte. Wenn BBs02 passt ...

    Glaubst du, dass die BBS02 passt ...?

    https://www.chainreactioncycles.com//no/en/octane-one-prone-29-frame-2019/rp-prod155477?utm_source=CRM&utm_medium=email&utm_campaign=OrderConfirmation&utm_content=SCAN

    • Hallo Kristian,

      Froh, dass Ihnen meine Website gefällt, ist positives Feedback immer willkommen?

      Als Antwort auf Ihre Frage. Der fragliche Rahmen hat ein Standard-BSA-73mm-Innenlager mit Gewinde, sodass der BBS02 in der Tat passt. Das einzige Problem, das Sie möglicherweise haben, ist, dass 73mm an der Grenze der BBS02-Motorwellenlänge liegt. Sie haben genügend Gewinde, um den inneren Sicherungsring festzuziehen, können den äußeren Sicherungsring jedoch möglicherweise nicht vollständig festziehen. Das hängt wirklich vom Winkel der Kettenstrebe ab. Ansonsten sollte es dir gut gehen.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Meins war nicht zuverlässig. Ich habe das mittlere Laufwerk mit 48v-Akku. Die Leistung wurde immer geringer, daher schickte bafang einen neuen Motor (musste nicht das gesamte Kit kaufen. Jetzt ist es besser, aber es gibt immer noch kleine Spannungsspitzen und Leistungsminderungen. Dies sorgt für ein frustrierendes und unglückliches Fahrerlebnis. Und so weiter Das Fahrrad meines Mannes, der Controller hört manchmal ohne ersichtlichen Grund auf zu arbeiten, und schaltet sich dann wieder ein. Ich halte dies nicht für eine zuverlässige Marke und würde Empfehlungen für Alternativen begrüßen.

    • Dies ist einer der größten Nachteile von Bafang-Mittelmotoren. Es scheint ein definitiver Mangel an Konsistenz bei der Qualitätskontrolle im gesamten Sortiment zu bestehen. Ich habe viele Probleme mit BBS02B 48v und sehr wenige mit den 36v-Versionen gehabt. Nachdem in den letzten Jahren weit über hundert dieser Motoren verbaut wurden, sind die 36v-Modelle meiner Meinung nach viel zuverlässiger.

      Die einzig realisierbare Alternative ist die Tongsheng TSDZ2. Ich habe in diesem Jahr viele dieser Motoren verbaut und bisher keine Probleme gehabt. Leider können sie wie der Bafang-Motor unter Zuverlässigkeitsproblemen leiden.

      Die zuverlässigste Art von Elektro-Fahrradmotor, die ich installiert habe, ist ein Getriebemotor für die Hinterradnabe. Sie produzieren nicht die gleiche Leistung wie der Mittelantrieb, aber ich hatte keine Motorausfälle aufgrund von 80-Installationen.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Preiswert

    10

    Erleichterte Installation

    5

    Efficiency

    10

    Kona Jake the Snake CX Fahrrad fahren mit einer BBS02B und 48v Batterie.

    Ich sammle täglich 18 Meilen auf einem Pendelweg von Montag bis Freitag im regnerischen Manchester (Großbritannien). Das beinhaltet eine Grundschulabgabe und Abholung in der Nähe des Hauses, also eine Vielzahl von Fahrbedingungen.

    Es spart mir ungefähr £ 100 / Monat für Bahntickets, also zahlt sich der Akku nach 3 Monaten aus. Arbeit kaufte meinen Motor! Außerdem ist es viel schneller. Train in Manchester sind die schlimmsten, so viele Verspätungen und Annullierungen. Verpassen Sie es nicht, auch wenn es regnet.

    Die einzigen Probleme, auf die ich gestoßen bin, sind 2-Knarren, die beide durch Festziehen des Sicherungsrings behoben wurden. Ich ließ auch die Batterie abfliegen und rutschte einmal die Straße hinunter ... Ich habe vergessen, sie zu verriegeln! Alles gut gebaut, aber es ist völlig in Ordnung.

  • Preiswert

    8

    Erleichterte Installation

    0

    Efficiency

    2.5

    Habe ein MTB mit einem BBS02-Kit und habe viel Spaß damit. Es hat mich wieder auf Fahrräder steigen lassen. (Im Ruhestand und über die Form des Fahrens ohne Motor hinaus) Betrachtet man einen Fat Tire Build. Nicht sicher, welches Fahrrad (vielleicht billig von Walmart) und von dort aus bauen. Wie sehen Sie die Hinterradnabe und den Mittelantrieb für den Bau von Fat Tire-Motorrädern? Würde mich über deinen Input freuen.

    • Hallo Lee,

      Meiner Erfahrung nach bevorzuge ich ein Fahrrad mit fetten Reifen und mittlerer Fahrt. Sie können eine kaufen BBS02 Motorwellenverlängerungssatz von PreciAlps in Frankreich. Es ist möglich, dass Luna Cycles oder California E-Bikes den Umbausatz verkaufen.

      Ein Nabenmotor wäre eine gute Option für ein fettes Fahrrad, aber wenn Sie an eine BBS02 gewöhnt sind, würde ich mich daran halten.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony,
    Großartiger Artikel, über den ich viel nachdenken kann. Ich habe einen Cube Hyde Team 2011 mit einem Shimano Alfine 8-Speed-Hub. Wäre er für den Bafang 48V 500 W geeignet? und können Sie es nur für die Servounterstützung ohne Gasfunktion aufstellen;
    Vielen Dank,
    David

    • Hallo David,

      Sie sollten keine Probleme mit einem Alifine 8 haben, solange Sie einen Gangschaltsensor einbauen. Sie müssen das Gas nicht einbauen, und es hat keinen Einfluss auf den Lauf des Motors.

      Der beste Weg, um die Leistung so einzustellen, dass sie der von Bosch ähnelt, besteht darin, ein USB-Programmierkabel zu besorgen und die kostenlose Software herunterzuladen und zu verwenden Die Hacker-Anleitung zum Programmieren der BBS02 finden Sie auf electricbike-blog.com.

      Sie können den BBS02 wirklich reibungslos zum Laufen bringen und eine schöne progressive Leistung liefern, indem Sie die Einstellungen mithilfe der Software optimieren.

      Es ist immer wichtig, den 'Startstrom' der Pedalunterstützung auf weniger als 10% einzustellen, wenn ein IGH verwendet wird. Ich habe eine Menge BBS02 750w und BBSHD auf Motorrädern mit dem ALfine 8 und Nexus 8 ohne Langzeitprobleme installiert.

      Ich hoffe das hilft und freue mich, dass dir der Artikel gefällt.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony,
    Das hindert meinen Kopf daran zu schmerzen. Ich werde auf Ihre Vorschläge eingehen.

    Tausend Dank,
    Jeff

  • Hallo Tony,
    Ich habe kürzlich einen Polygon Entiat TR6 gekauft, auf dem ich ein Bafang BBS02B 750W Mid Drive mit einem 48v 13s4p-Akku mit Sansung 35E-Zellen installieren möchte.
    BB ist 73mm. Kurbelsatz ist Samox 32T. Ich mache mir Sorgen darüber, wie wenig Platz ich in der Nähe der Kettenstrebe habe. Denke, das ist der richtige Begriff. Wenn Sie es herausbewegen, wird die Kettenlinie möglicherweise zu stark durcheinander gebracht.
    Brauchen Sie Hilfe, um zu bestätigen, dass es vor dem Kauf OK ist.
    Vielen Dank
    Jeff.
    Australien.

    • Hallo Jeff,

      Ich habe mir gerade die technischen Daten des Entiat TR6 angesehen und persönlich denke ich, dass es ein bisschen eng werden könnte. Wenn man das Fahrrad von hinten betrachtet, kommt die Kettenstrebe recht schräg aus dem BB-Bereich heraus. Selbst wenn Sie ein Distanzstück zwischen Motor und BB-Gehäuse anbringen könnten, bleibt auf der Motorwelle nicht viel Gewinde übrig, um den äußeren Sicherungsring zu montieren.

      Es ist ein bisschen schwierig, sicher zu sein, ohne dass das Fahrrad vor mir liegt, aber unter Berücksichtigung des größeren Abstands, der für die 3-Reifen erforderlich ist, und des Winkels der Kettenstrebe muss ich nein sagen. Ich habe Probleme mit der Kettenstrebenfreiheit bei MTBs mit Standard-2.2-Reifen.

      Es könnte sich lohnen, einen Blick auf die Website zu werfen CYC X1 ProEs ist immer noch ein recht neues (und teures) System und wurde noch nicht in Serie hergestellt. Aber Luna Cycles scheint es zu mögen. Die andere Option wäre ein Zyklonsystem.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Ich habe ein GT Grade Carbon Drop Handle Kies Fahrrad
    Glauben Sie, dass das Fahrrad für einen Umbau geeignet ist und wenn ja, was würden Sie empfehlen?
    Ich fahre hauptsächlich Landstraßen in Herts & Bucks

    Ich konnte keine Kommentare zur Reichweite finden

    • Hallo Mike,

      Ich habe die technischen Daten Ihres Fahrrads überprüft und es sieht so aus, als ob es ein Shimano Hollowtech ll-Tretlager hat, sodass es mit dem Bafang-Mittelantriebsmotor kompatibel sein sollte. Das Hauptproblem, auf das ich in der Vergangenheit bei Motorrädern mit Carbonrahmen gestoßen bin, ist der Bereich des Rahmens um das Tretlager. Einige Carbon-Rennräder haben einen aufgefrischten Bereich um das Tretlager, was die Installation erschweren oder sogar unmöglich machen kann.

      Die einzige Möglichkeit, um sicherzugehen, besteht darin, die Kurbelgarnitur und das Tretlager zu entfernen und die Dicke von der Innenseite der BB-Schale zur Außenseite des umgebenden Rahmens zu messen.

      Die Reichweite des Akkus hängt von der Art des Akkus ab, den Sie eingesetzt haben. Mit einem 48v 13ah-Akku können Sie eine Reichweite zwischen 25-50 Meilen erzielen, je nachdem, wie viel Strom Sie verbrauchen, wie viel Gewicht Sie haben, in welchem ​​Gelände Sie sich befinden usw.

      Wenn Sie ein Foto des Innenlagerbereichs machen und es mir senden können: cycletek@outlook.comIch sollte es Sie sicher wissen lassen können.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony
    Danke, dass du wieder zu mir gekommen bist. Ich denke, basierend darauf, was Sie sagen, dass ich einen britischen Lieferanten finden werde, wird es zweifellos ein bisschen mehr geben, aber es könnte sich auf lange Sicht als bedeutend weniger herausstellen, wenn ich ein Garantieproblem habe.
    Ich vermute, andere Personen, die Ihren Blog lesen, stehen ebenfalls vor dem gleichen Dilemma.
    Herzliche Grüße
    Roy

    • Hallo Roy,
      Es ist auf jeden Fall eine gute Idee, besonders wenn Sie sich für den regelmäßigen Transport auf Ihr Fahrrad verlassen. Es könnte sich auch lohnen, Francis bei Elektronenzyklen in Epsom zu testen. Ich weiß, dass er sich auf Hochleistungs-E-Bike-Kits wie das Bafang BBSHD und das CYC X1 spezialisiert hat, aber er kann Ihnen möglicherweise bei einem BBS02 helfen. Sie bieten auch eine große Auswahl an sehr hochwertigen Batterien an und sind unglaublich gut informiert über den Bafang-Motor.

      Lassen Sie mich wissen, wie Sie zu erhalten.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony
    Mein pulse x ist jetzt verkauft und überprüft derzeit meine geplanten Einkäufe. Darf ich fragen, nachdem ich eine Reihe von Foren zum Kauf von Kits gelesen habe, gibt es ein starkes Thema in Bezug auf den Kauf bei einem britischen Unternehmen für potenzielle Garantieprobleme. Sie erwähnen die Verwendung von Aliexpress. Hatten Sie jemals Probleme mit diesen oder Garantieansprüche? Ausgaben in der Nähe von 1000 £ und bei einem chinesischen Unternehmen geben Anlass zur Sorge. Ich habe gesehen, dass Eclipse-Bikes die gleichen Artikel zu einem höheren Preis anbieten.
    Interessiert an Ihren Ansichten
    Herzliche Grüße
    Roy

    • Hallo Roy,

      Die meisten seriösen Verkäufer von Aliexpress werden Garantien einhalten, aber das Hauptproblem sind Zeit und Kosten. Die meisten Lieferanten verlangen vom Käufer, dass er das defekte Teil oder den defekten Motor bezahlt und nach China zurücksendet (was kostspielig sein kann). Sie werden das Ersatzteil in der Regel auf ihre Kosten zurücksenden.

      Ich habe ein paar Probleme erlebt, bei denen das Teil nie zurückgegeben wurde oder auf mysteriöse Weise in der Post verloren gegangen ist. Ich musste die Kosten selbst tragen.

      Die meisten anständigen Lieferanten auf Aliexpress, die einen guten Ruf haben, werden ihr Bestes geben, um zu helfen. Aber der Prozess kann schmerzhaft langsam sein.

      Ich habe in der Vergangenheit ohne Probleme Kits und Batterien von Eclipse gekauft. Meine einzige Beschwerde ist, dass es eine Weile dauern kann, bis E-Mails beantwortet werden.

      Die andere Möglichkeit wäre, bei eBay oder Amazon UK zu kaufen. Beide Unternehmen haben einen gewissen Käuferschutz und es ist einfacher, eine Rückerstattung zu erhalten, wenn ein Problem nicht gelöst werden kann.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony
    Vielen Dank für die Reifenempfehlungen. Ich hoffe, dass ich den Voltpuls x verkaufen kann, bevor ich endlich alles kaufe, was ich aufgelistet habe. Ich werde diesen Reifenverstand hinzufügen.
    Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe und Informationen.

    • Keine Sorge, Roy, wenn du weitere Ratschläge brauchst, lass es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony
    Vielen Dank, dass Sie zu mir zurückgekehrt sind. Das Video hat mich davon überzeugt, dass es der richtige Weg ist. Darf ich noch etwas mehr um Rat fragen? Ich habe Aliexpress angesehen und bin dabei, etwas zu kaufen.
    BBS02B 48V / 750W mit einem 48T-Antriebskettenrad, wie es mein Riesen-Roam derzeit eingebaut hat (spart Verkürzungskette)
    Hydrolic-Break-Sensoren
    Bestbikes Zahnradsensor
    DP-C18-Anzeige
    48v 17.5ah (Samsung 35c-Zellenbatterie, nach dem, was ich gelesen habe, sollte ich 29E-Zellenbatterien vermeiden) komplett mit Batterieladegerät.

    Benötige ich sonst noch etwas?

    Ich wiege 74kg und möchte wirklich das Kit für ungerades Comuting und Spaß auf Feldwegen. Meine Heimatstadt ist relativ flach, aber ich würde gerne mit dem Fahrrad fahren, also muss ich auf hügeliges Gelände vorbereitet sein.

    Danke im Voraus

    • Hallo Roy,

      Sie haben anscheinend alles bestellt, was Sie brauchen. In Bezug auf die Kettenblattgröße sollte der 48t in Ordnung sein, da Sie in einer relativ flachen Gegend leben.

      Die 35E Samsung-Zellen sind eine große Verbesserung gegenüber den älteren 29E-Zellen. Der DP-C18 wird manchmal nur mit 5-PAS-Ebenen geliefert, die nicht in 9 geändert werden können. Wenn dies ein Problem ist, würde ich mich für das 850c-Display entscheiden. Ansonsten ist der DP-C18 eine wirklich schöne Anzeigeeinheit.

      Das einzige andere, was ich empfehle, ist ein guter Satz pannensicherer Reifen - Schwalbe Marathon Plus-Reifen sind nicht nur pannensicher, sondern auch für den Einsatz mit E-Bikes geeignet. Ich habe über 8k Meilen auf Schwalbe Marathon Plus-Reifen zurückgelegt und hatte nie einen Reifenschaden! Lohnt sich die zusätzlichen £ 50 - £ 60 für ein Paar.

      Lassen Sie mich wissen, wie es Ihnen geht. Wenn Sie Hilfe oder Rat bei der Installation benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

    • Preiswert

      10

      Erleichterte Installation

      10

      Efficiency

      10

      Hallo Tony, danke für deine umfassende Bewertung. Ich möchte unbedingt mit einer BBSHD-Konvertierung beginnen, befürchte jedoch, dass sie möglicherweise nicht mit meinem Fahrrad kompatibel ist. Ich habe die anderen Cube-Kommentare gesehen und konnte nicht sehen, ob mein Fahrrad kompatibel ist, und hatte gehofft, Sie könnten es wissen? Ich habe einen 2018 Cube Stereo 160SL https://www.cube.eu/en/2018/bikes/mountainbike/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-sl-275-metalnblue-2018/

      Ich denke, es hat das Hollowtech 2 Tretlager, aber nicht sicher, wo diese Informationen zu finden sind.

      Glaubst du, mein Fahrrad wird kompatibel sein?

      Vielen Dank,

      Mike

      • Hallo Mike,

        Ich habe mir den Link auf der Cube-Website angesehen und konnte den Tretlagertyp in der Spezifikation nicht finden. Als ich das 360-Grad-Bild vergrößerte, konnte ich kein externes Becherlager erkennen, das darauf hinweist, dass ein Pressfit-Innenlager verwendet wird. Hier ist ein Link zu einem Bild eines Shimano XT Tretlagers (von der Shimano Website). Wenn die Kurbelgarnitur und der Kurbelarm flach am Rahmen anliegen, würde ich sagen, dass es sich definitiv um eine Presspassung BB handelt. Es wäre weiterhin möglich, die Konvertierung mit einem Pressfit durchzuführen, dies hängt jedoch vom Typ ab. Es müsste so etwas wie ein PF30 sein und Sie würden einen brauchen PF30 zu BSA Adapter.

        Nehmen Sie im Zweifelsfall die Breite des Tretlagergehäuses (zwischen der Kurbel) vor, es sollte nicht breiter als 73 mm sein. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

        Cheers,
        Tony

  • Hallo
    Ich besitze derzeit einen Volt-Puls x, möchte aber das Spaßniveau verbessern und erwäge, dieses Gerät mit 28-Zollrädern an meinen Riesen-Roam anzupassen. Wird das passen? Ihre Bewertung hat sicherlich mein Interesse geweckt, da ich über einen Umbau der Hinterradnabe nachgedacht habe, aber nicht mehr. Ich habe hydraulische Bremsen, daher würde ich die empfohlenen Trennschalter einbauen, wenn ich sie beziehen kann.

    • Hallo Roy,

      Ich habe den Bafang BBS02 und den BBSHD auf dem Giant Roam installiert. Hier ist ein Link zu einem YouTube-Video von einer der Konvertierungen. Beide Umbauten waren unkompliziert und der Motor passte gut.

      Wenn Sie die hydraulischen Bremsabschaltungen anbringen müssen, können Sie diese bei eBay oder Amazon UK erwerben. hier ist ein link zu ihnen auf Amazon von einem britischen Lieferanten.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Vielen Dank an Tony für die schnelle Antwort. Mit diesen Informationen klingt diese Marke wie diejenige, zu der man passt
    Grüße
    Mike

    • Hallo Mike,

      Gerne helfen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Toller Test dieser Marke, danke!
    Wie sind diese Motoren bei Schnee und Kälte, gibt es einen Betriebstemperaturbereich. Ich lebe in Ontario, Kanada, und ich fahre in Temps von -15-20.
    dank
    Mike

    • Hallo Mike,

      Vielen Dank für Ihre Bewertung

      In Bezug auf die Motorleistung bei extrem kalten Temperaturen scheint die Leistung des Bafang BBS02 / BBSHD in Ordnung zu sein. Ich habe in der Vergangenheit Kits an Kunden in Norwegen und Finnland verkauft und das Feedback war positiv. Das Hauptproblem wird sein, dass Lithiumbatteriesätze bei diesen Temperaturen nicht so gut funktionieren und mit einem verringerten Prozentsatz ihrer Gesamtenergiekapazität arbeiten. Solange der Akku bei einer angenehmen Temperatur (etwa 18 Grad Celsius) gelagert und geladen wird, sollten Sie nicht zu viele Probleme haben (abgesehen von einer verringerten Reichweite).

      Der Motor selbst ist relativ widerstandsfähig gegen eindringende Feuchtigkeit. Möglicherweise möchten Sie den Motor jedoch abbauen und am Ende jeder Wintersaison überprüfen.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony

    Vielen Dank für den tollen Artikel, du kennst dich auf jeden Fall aus.

    Ich untersuche die Installation eines Motors auf einem 2014 Merida Big Ninety-Nine XT Edition (Carbonrahmen). Weißt du, ob es passen würde? Wäre der Carbonrahmen ein Problem?

    Danke für Ihre Hilfe

    Tim

    New Zealand

    • Hallo Tim,

      Abhängig von der Dicke des Tretlagerbereichs können Probleme mit einem Carbonrahmen auftreten. Ich habe zuvor sowohl den Bafang BBS02 als auch den BBSHD problemlos auf Carbon-Bikes installiert. Das andere, was ich auf dem Datenblatt für Ihr Fahrrad nicht finden konnte, war der Tretlagertyp. Als 2014-Modell handelt es sich wahrscheinlich um ein Shimano Hollowtech II- oder Pressfit-Innenlager. In letzterem Fall müsste die Breite der Tretlagerschale gemessen werden.

      Wenn Sie ein paar Fotos des Innenlagerbereichs (links, rechts und unten) an meine E-Mail-Adresse senden können: cycletek@outlook.com Ich werde es besser sehen können.

      Cheers,
      Tony

  • Preiswert

    7.5

    Erleichterte Installation

    8

    Efficiency

    0

    Hallo Tony,
    Vielen Dank für das Teilen Ihres Wissens, es ist wirklich nützlich.
    Eine Frage von meiner Seite, die Spezifikation des Laufwerks besagt, dass es IP65 ist. Was ist Ihre Erfahrung damit, wenn es wirklich MTB-Bedingungen gibt, ich meine, wenn es regnet, Bäche, Schlamm usw. überquert oder sogar auf sehr feinstaubigen Straßen?

    Grüßen,
    Arpad

    • Hallo Arpad,

      Ich habe ein BBSHD bei sehr nassen und schlammigen Geländebedingungen ohne Probleme, bei starkem Regen und beim Fahren durch Pfützen und seichtes Wasser verwendet. Ich glaube, dass es ein gutes Maß an Wasserbeständigkeit gibt, obwohl mir gesagt wurde, dass ich den Motor nicht vollständig eintauchen oder keinen Hochdruckreiniger verwenden soll.

      Ich denke nicht, dass der BBS01 / BBS02 so wasserbeständig ist. Ich habe mindestens zwei Berichte über das Eindringen von Wasser in den Motor von Kunden erhalten, die ihre Fahrräder bei nassem Wetter im Gelände benutzen. Einer hatte einen Stromausfall und der andere verursachte einen vorzeitigen Lagerausfall.

      Ich hoffe diese Information hilft.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hey Tony, tolle Infos auf deiner Webseite. Kurze Frage, würde eines der Bafang-Kits auf den folgenden Motorrädern funktionieren:
    Trek 7.2 FX circa 2008
    Trek 2.3 circa 2009
    Ich wollte es mit dem 7.2 FX-Fahrrad starten und es schließlich auf das Rennrad verschieben.
    Vielen Dank im Voraus und weiter so.
    John

    • Hallo John,

      Vielen Dank für Ihren Kommentar, ich bin froh, dass Ihnen die Website gefällt.

      Der Bafang Mid-Drive sollte für jedes Ihrer Motorräder problemlos geeignet sein. Ich habe vor nicht allzu langer Zeit einen Trek FX-Hybrid konvertiert, und wenn mein Gedächtnis es mir recht macht, war es eine nette und einfache Konvertierung.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Cheers,
      Tony

  • Vielen Dank Tony, sehr geschätzt. Wir brauchen die 9-Unterstützungsstufen nicht wirklich ... wir werden diese Zahl wahrscheinlich nicht brauchen, aber das Verringern der Unterstützungskraft wird hilfreich sein. Ich werde sie wahrscheinlich alle zurückspulen, wenn ich sehe, worauf sie eingestellt sind. Ich habe gerade ein Programmierkabel aus China bestellt, so dass es einige Wochen dauern wird, bis ich die Einstellungen ändern kann.
    Ich habe das kleinste von Bafang angebotene Vorderzahnrad mit dem Kit (42-Zahn?) Und ich nehme an, dass es für die allgemeine Verwendung auf mittelschweren Kreuzfahrten / Radwegen in Ordnung sein wird. Ist das richtig?
    Danke noch einmal.
    Renton

    • Hallo Renton,

      Das kleinste Kettenblatt, das normalerweise angeboten wird, ist ein 44t, aber einige Lieferanten bieten jetzt kleinere Kettenblätter mit den Kits an. Ein 42t / 44t ist für normales Fahren geeignet, aber wenn Sie viele steile Anstiege bewältigen möchten, lohnt es sich, einen 36t zu erwerben Lekkie Bling Ring. Es handelt sich um hochwertige CNC-gefräste Kettenblätter, die speziell für Bafang-Motoren hergestellt wurden, und noch besser, sie haben ihren Sitz in Neuseeland!

      Cheers,
      Tony

  • Hallo Tony

    Ich habe gerade einen 750w 48v BaFang an jedes unserer beiden Motorräder montiert. Es war ein bisschen Mission, ging aber in Ordnung und die Motorräder gehen großartig.

    Sie sagten oben:

    "Sie werden in Ordnung sein ... solange Sie einen Gangschaltsensor anbringen und den Startstrom an der Pedalunterstützung (und, falls vorhanden, Gas geben) zurückwählen."

    Ich habe den Gashebel aufgesetzt, aber ich erwarte nicht, ihn zu benutzen. Was mich besonders interessiert, ist das erneute Wählen des Startstroms, wie in meinen Tests in der letzten Nacht, selbst bei 1-Unterstützung, die Leistung wurde beim Starten aus dem Stand ziemlich stark eingeschaltet. Ich würde es nicht als Problem empfinden, aber meine Frau könnte es, also habe ich mich gefragt, ob diese Startkraft reduziert werden könnte, damit es nicht so heftig wird. Außerdem… verwende ich DPS18 und es werden nur 5-Unterstützungsstufen angezeigt. Sie sprechen jedoch auch davon, dass es 9-Stufen gibt, was ich an anderer Stelle gesehen habe. Sind dies Dinge, die durch Programmierung der Steuerung eingestellt werden können?

    Alles Gute

    Renton Maclachlan
    New Zealand

    • Hallo Renton,

      Mit der können Sie den Anlaufstrom reduzieren Bafang Konfigurationssoftware und eine USB-Programmierkabel. Die beste Anleitung zum Programmieren des Bafang finden Sie im electricbike-blog.com.

      Normalerweise stelle ich den Startstrom auf 10% ein, ich denke, er wird bei 20% ab Werk geliefert, was, wie Sie gesagt haben, ein bisschen viel sein kann. Sie können auch die Leistung in der Pedalunterstützungsstufe 1 reduzieren, da die meisten Bafang 750w-Geräte immer noch 50% der maximalen Leistung in Stufe 1 produzieren, was meiner Meinung nach viel zu hoch ist. Normalerweise setze ich assist one auf ungefähr 15-20% maximum.

      In Bezug auf das DP-C18-Display ist es bedauerlich, dass viele dieser Displays von Anbietern geliefert werden, die (bei der Firmware) auf 5-Unterstützungsstufen beschränkt sind, und es gibt keine Möglichkeit, diese auf 9 zu erhöhen, es sei denn, Sie können die Firmware tatsächlich hacken im Display - eine Neuprogrammierung des Reglers macht keinen Unterschied. Luna Cycles In den USA werden diese Displays mit den vollen verfügbaren 9-Stufen verkauft. Aus diesem Grund benutze ich normalerweise die P850c-Farbdisplay, da diese die Verwendung von 9-Ebenen ermöglichen.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony, deine Artikel haben mir sehr geholfen und einige Fragen aufgeworfen.
    Ich habe einen Cube Stereo 2010.
    Mein Tretlager scheint 76mm breit zu sein, mit einem hohlen Tech II-Gewinde.
    Ich habe mir ein bbs02b-Kit angesehen, aber ich mache mir Sorgen, dass ich Probleme haben werde. Ich weiß, dass ich ein 36t-Kettenblatt montieren muss, das mit meiner großen Kurbel identisch ist, aber ich habe Mühe, herauszufinden, ob die Dinge in den Motor- / Kurbelarmbereich passen. Kommt das bbs02b-Kit mit einer breiteren bb-Option wie dem bbshd?
    Vielen Dank
    Kev

    • Hallo Kevin,

      Ich habe gerade die Spezifikation für den 2010 Cube Stereo überprüft und es scheint, dass er ein Standard-Hollowtech II BB mit Gewinde und Shimano XT-Gruppe hat. Das Tretlagergehäuse sollte 73mm breit sein, damit das Standard-BBS02 passt.

      Ich habe einige vollgefederte Mountainbikes mit Hollowtech II- oder SRAM GPX-BBs umgebaut und hatte nie größere Probleme, abgesehen vom durch den Motor verursachten Kettenlinienversatz, der das Schalten in den niedrigsten Gang der Kassette beeinträchtigen kann.

      Bei einem 73mm BB sollte ausreichend Gewinde auf der Motorwelle verbleiben, um den inneren Sicherungsring vollständig festzuziehen. Manchmal ist jedoch nicht mehr genügend Gewinde vorhanden, um den äußeren Sicherungsring vollständig festzuziehen.

      Die einzigen anderen Probleme, auf die ich gelegentlich gestoßen bin, sind, dass der Motor-Sicherungsring möglicherweise regelmäßig festgezogen werden muss, und dass das Einsetzen der Batterie möglicherweise ein enger Druck ist oder dass die Löcher in der Batterie-Montageplatte nicht mit den Flaschenhalter-Vorsprüngen fluchten.

      Ich hoffe diese Information hilft.

      Alles Gute,
      Tony

      • Danke für den Rat, Tony.

  • Hallo Tony, vielen Dank für diese großartige und nützliche Rezension! Ich habe gerade die BBS02 48V 500W gekauft, die zu meiner 2015 Cannondale Trail SL 29 1 passt, und ich muss sagen, dass sie großartig aussieht. Heute bin ich zum ersten Mal damit zur Arbeit gefahren (Entschuldigung, ich bin ein französischer Kanadier) und es war perfekt, aber als ich heute Abend zurückkam, fiel die Kette 5-mal (während einer 17-km-Fahrt) ... Ich bin nicht sicher aber ich denke, es ist, wenn ich ein Loch in der Straße traf. Ich vermute es liegt daran, dass meine Kette zu lang ist und doch gekürzt werden muss? Trotzdem danke nochmal. Christian

    • Hallo Christian,

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare. Wir freuen uns, dass Sie den Artikel nützlich fanden.

      In Bezug auf Ihr Kettenproblem kann es sich lohnen, ein paar Glieder zu entfernen, um festzustellen, ob dies hilfreich ist.

      Wenn Sie danach immer noch Probleme haben, könnte es sich lohnen, einen Lekkie Bling von zu kaufen Luna Cycles or PreciAlps. Diese Kettenblätter können die Kettenlinie verbessern und die Wahrscheinlichkeit verringern, dass sich die Kette löst.

      Alles Gute,
      Tony

  • Hallo Tony, danke für einen tollen Artikel. Ich möchte einen Motor in mein f2-Fahrrad aus Filz einbauen. Weißt du, ob er passen würde?

    • Hallo Rob,

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare.

      Der Bafang- oder Tongheng-Mittelantriebsmotor passt nicht ohne Weiteres, da Ihr Fahrrad ein FSA BB30-Tretlager mit Pressfit hat und die Innenabmessungen der BB-Schale 42mm betragen. Die Außenabmessungen der Bafang- oder Tongsheng-Motorwelle betragen ungefähr 33.5mm.

      Sie können eine BB30 zu BSA Adapter hier, aber Sie müssten immer noch eine Motormontageplatte herstellen.

      Wenn Sie den Motor einbauen können, ist die Gangschaltung möglicherweise nicht so gut, da der Bafang-Motor einen leichten Versatz aufweist.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Grüße,
      Tony

  • Hallo Tony,

    Vielen Dank für alle ebike Bewertungen. Ich kann mir die $ 3500 (ich wohne in Kanada) für ein neues Cube-E-Bike nicht leisten. Daher überlege ich mir ein Kit für mein aktuelles Bike, das ich liebe. Können Sie mir bitte Ihre Meinung zum besten E-Bike-Kit für meinen Cube Attention SL (2017) mitteilen? Passt der BBS02 48v gut zusammen?
    spec:
    Kettensatz Shimano Deore FC-M612, 40x30x22T, 175mm
    Kassette Shimano CS-HG50, 11-36T
    Kette Shimano CN-HG54
    Bremsensatz Shimano BR-M315, hydr. Scheibenbremse (180 / 160)
    Felgen CUBE ZX20, 32H, Disc
    Naben Shimano Deore HB-M615, Centerlock

    Thanks so much!
    Jo

    • Hallo Jo,

      Ja, der BBS02B 48v sollte gut passen. Ich habe die technischen Daten überprüft und Ihr Fahrrad verwendet ein Hollowtech II-Innenlager mit Gewinde. Ich habe den BBS02 auf mehreren Cube-Mountainbikes installiert, darunter ein Aim Pro und ein Acid.

      Das einzige, was ich bei beiden Motorrädern tun musste, war, ein kleines Stück des internen Kabelgehäuses (wo es auf das Tretlager trifft) abzufeilen, um den Motor horizontaler zu machen. Sie müssen dies nicht unbedingt tun, wenn es Ihnen nichts ausmacht, wenn der Motor in einem 45-Winkel nach unten zeigt.

      Es wäre auch eine gute Idee, einen Gangschaltsensor zu kaufen. Zum Glück haben die neuesten Bafang-Motoren ein zusätzliches Kabel, das vom Controller kommt, sodass der Sensor an der Kettenstrebe installiert werden sollte.

      Abgesehen von der Ablage waren die Installationen unkompliziert. Hier ist der Link an den Lieferanten, den ich benutze (einschließlich Batterieoptionen). Wenn Sie das kleinstmögliche Kettenblatt erhalten möchten, bieten sie eine legierte 42t-Alternative zum Standard-Bafang-Kettenblatt an, nämlich 44t / 46t. Möglicherweise müssen Sie das Schaltwerk leicht einstellen, um den Versatz auszugleichen, aber ich habe nicht festgestellt, dass dies ein zu großes Problem für den Cube darstellt.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

    • Hallo Tony, tolle Bewertung und sehr gut angelegt mit Vor- und Nachteilen. Ich weiß, dass das vielleicht ein bisschen seltsam ist, aber ich wollte mir eines davon zulegen und mich an ein Old School BMX anschließen, nur um ein bisschen Spaß beim Fahren durch den Park und in die Stadt zu haben. Vielleicht ist 15 k's Max. Könnten Sie irgendwelche Probleme sehen oder Vorschläge haben. Vielen Dank, Paul.

      • Hallo Paul,

        Vielen Dank für Ihre Kommentare. Ich bin froh, dass Sie die Bewertung nützlich fanden.

        Das Hauptproblem beim Einbau eines Mittelantriebsmotors in einen Old-School-BMX wäre die Tretlager-Kompatibilität. Wenn Ihr Motor ein Standard-BB mit 68mm-Gewinde hat, ist dies kein Problem, aber wenn er eine einteilige Kurbel oder eine US-Kurbel hat Geben Sie BB ein, dann müssten Sie einen guten Ingenieur finden, der eine Unterlegscheibe bearbeiten kann, um das Spiel auszugleichen.

        Die andere Möglichkeit wäre, einen Nabenmotor in der richtigen Radgröße zu montieren. Das Hauptproblem hierbei ist, dass der Abstand der hinteren BMX-Ausfallenden normalerweise 110mm beträgt und die meisten Nabenmotoren Standard-135mm sind.

        Sie würden auch ein kompaktes Batteriepaket benötigen - mein Zulieferer hat a 36v-Kompaktflaschenbatterie das würde den Job machen.

        Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

        Vielen Dank,
        Tony

    • Was wäre eine mittlere Fahrt für ein 26-Zoll-Kent Monterey .. Dreirad.Modell-Nr. GS62610. Seriennummer. GS170701242. Zähne 38.

      • Hallo,

        Ich habe mir die technischen Daten des Dreirads genau angesehen und kann keinen Hinweis auf die Art des verwendeten Tretlagers finden. Wenn ich mir die verfügbaren Fotos ansehe, würde ich sagen, dass es wahrscheinlich ein Standard-Innenlager mit Gewinde hat, aber ich kann es nicht sicher sagen.

        Normalerweise montiere ich Vorderradnabenmotoren an Dreirädern. So etwas wie das Ebikeling 500w Vorderradumbau würde den Job machen, und es sollte eine unkomplizierte Installation sein.

        Alles Gute,
        Tony

  • Hallo. Ist ein BBS02 48v eine gute Ergänzung zu einem Shimano Nexus 8. Danke, Don

    • Hallo Don,

      Ein Nexus 8 ist in Ordnung, solange Sie einen Gangschaltsensor einbauen und den Startstrom der Pedalunterstützung (und, falls vorhanden, das Gaspedal) zurückdrehen. Ich habe vor über zwei Jahren ein Fahrrad für einen Kunden mit einem BBS02 750w auf einem Fahrrad mit einem Nexus 8 umgebaut, und es ist immer noch stark auf über 2k Meilen.

      Sie finden die Bafang-Software und eine gute Programmieranleitung ist verfügbar .

      Das Programmierung führt sind bei den meisten Bafang-Lieferanten auf Aliexpress und Amazon erhältlich.

      Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Alles Gute,
      Tony

      • Interessiert, danke für die Bewertung Fahrt ist ein Trek 3500 Hardtail mit Shimano hydraulischen Bremsen seiner Kanada? So kann die Fahrt zwischen Sengung und Minus 25 einige Zeit dauern

        • Hallo Aaron,

          Bei Minusgraden ist zu beachten, dass Sie nicht den gleichen Batteriebereich erhalten. Lithiumbatterien neigen dazu, um 20% zu verlieren, wenn die Temperatur unter -10 sinkt. Es ist auch wichtig, den Akku bei einer angenehmen Raumtemperatur aufzuladen und im Inneren zu lagern, wenn er längere Zeit nicht benutzt wird. Der Motor selbst sollte nicht durch Kälte beeinträchtigt werden.

          Ihr Trek wird ein schönes und unkompliziertes Fahrrad zum Umrüsten sein.

          Alles Gute,
          Tony

    • Hi!
      Was ist mit BBS02 wetterfest? Wird es Regen und Schnee standhalten?
      Vielen Dank für Ihre Antwort!

      • Hallo,

        Ich fuhr mit einem Bafang BBS02 während eines typischen britischen Winters bei starkem Regen und durch Pfützen und hatte nie Probleme. Obwohl mir gesagt wurde, dass das Gas manchmal durch nasses Wetter gedrückt werden kann (ich habe nie eines eingebaut). Ich habe auch von Leuten gehört, die ihre Fahrräder bei starkem Regen draußen lassen und Probleme haben. Einige Batterien sind nicht besonders wasserdicht. Dies müssen Sie vor dem Kauf überprüfen.

        Alles Gute,
        Tony

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.