Addmotor M-81 im Test: Vielseitiges Fat Tire Cargo E-Bike

Wenn Sie nach einem elektrischen Lastenrad suchen, das erschwinglich ist und über Geländefähigkeiten verfügt, ist das Addmotor M-81 mit Sicherheit genau das Richtige für Sie. In diesem Test werfen wir einen genauen Blick auf die wichtigsten Funktionen und Spezifikationen, um zu sehen, wie es sich gegen Geräte wie das beliebte Rad Power Radwagon 4 schlägt.

Motor	750-Watt-Brushless-Hinterradnabenmotor
Batterie	48v 20Ah – Samsung-Zellen
Abdeckung	105 Meilen (beansprucht) / 40 Meilen (realistisch)
Getriebe	7-Gang-Shimano
Aufhängung	Federgabel vorne 100 mm Federweg
Bremsen	Hydraulische Scheibenbremsen 180 mm Rotoren
Max. Belastung	350 kg
Zubehör	Front-/Rücklichter, Blinker, Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer
Preis bei Überprüfung	$1799

Das Zusatzmotor M-81 ist ein Lasten-E-Bike mit langem Heck, das einen leistungsstarken 750-Watt-Motor und einen 960-Wh-Lithium-Akku rockt. Im Gegensatz zu den meisten Lasten-E-Bikes verfügt das M-81 dank großer 20 x 4″-Fettreifen und Federgabeln über Geländegängigkeit. Der Rahmen des Fahrrads besteht aus leichtem und haltbarem 6061-Aluminium mit doppelwandigen Leichtmetallfelgen und 12-Gauge-Speichen. Ein Rahmen mit tiefem Durchstieg verleiht dem M-81 eine breite Anziehungskraft und eignet sich für Fahrer aller Altersgruppen und Fähigkeiten. Es ist in vier auffälligen Farbschemata erhältlich: Armeegrün, Blauschwarz, Perlweiß und Orange.

Für wen ist der Addmotor M-81 geeignet?

Alle, die ein Elektrofahrrad suchen, das die Kinder zur Schule, zum Einkaufen, zur Arbeit oder einfach nur zum Abhängen am Strand bringen kann. Es wird auch großartig für Wochenendabenteuer sein – Sie können die gesamte Campingausrüstung, Lebensmittel und andere Vorräte für ein Wochenende auf dem Land tragen.

Elektrische Komponenten

Motor

Für den Antrieb sorgt ein 750-Watt-Hinterradnabengetriebemotor. Dieser Motor wurde für verbesserte Wärmeableitung, reduzierte Geräuschentwicklung und erhöhte Drehmomentabgabe entwickelt, wodurch er für die zusätzlichen Gewichtsanforderungen geeignet ist, die mit einem Lasten-E-Bike verbunden sind. Darüber hinaus hat Addmotor die Motorsteuerung aktualisiert, um die Zuverlässigkeit und Effizienz zu verbessern. Es stehen bis zu 7 Stufen der Tretunterstützung zur Auswahl, sodass Sie die elektrische Unterstützung ganz einfach an Ihre Bedürfnisse anpassen können.

Das Multifunktions-LCD zeigt alle aktiven Bedienelemente und Funktionen auf dem Bildschirm an: Geschwindigkeit, verbleibende Batterie, Auslösefunktion, PAS-Level, Lichter und Leistungsabgabe in Echtzeit. Außerdem wurde der Bildschirm so konzipiert, dass er entspiegelt ist. Alle E-Bike-Bedienelemente sind bequem neben den linken und rechten Lenkergriffen angebracht.

Batterie

Der Addmotor M-81 ist mit einem 48-V-20-Ah-Akku ausgestattet, der hochwertige Samsung-Zellen verwendet. Die behauptete Reichweite beträgt bis zu 105 Meilen – dies auf flachem Gelände in PAS Level 1 und mit einem leichten Fahrer. In Wirklichkeit wird ein E-Bike mit einem 750-W-Motor und einer 960-Wh-Batterie eine reale Reichweite zwischen 30 und 40 Meilen haben, bei vernünftigem Einsatz von Energie vielleicht bis zu 60 Meilen.

Fahrradkomponenten

Getriebe

Das Getriebe ist ein 7-Gang-Schaltwerk von Shimano Tourney mit einem 14-28-Freilauf und einem 52-Tonnen-Kettenblatt. Dies sollte eine anständige Verteilung der Gänge zum Erklimmen mäßig steiler Hügel ergeben. Die 20-Zoll-Räder bedeuten eine niedrigere Übersetzung am oberen Ende. Wenn Sie also etwa 22 Meilen pro Stunde erreichen, ist Ihre Tretgeschwindigkeit maximal. Aber der Motor bringt Sie mit dem Gaspedal auf bis zu 28 Meilen pro Stunde.

Bremsen

Der Addmotor M-81 verwendet hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren. Hydraulische Bremsen sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, insbesondere wenn Sie möglicherweise eine schwere Last tragen. Sie bieten viel bessere Kontrolle und Biss als mechanische Bremsen.

Vorderradaufhängung

Vorne arbeitet eine ölgefederte Federgabel mit 100 mm Federweg. Diese Gabel kann bei Bedarf eingestellt oder vollständig gesperrt werden. Eine wirklich nützliche Funktion, wenn Sie sich abseits der ausgetretenen Pfade befinden.

Räder und Reifen

Die 20-Zoll-Räder sind mit robusten, doppelwandigen Leichtmetallfelgen und 12-g-Speichen ausgestattet. Die Reifen sind Kenda Krusade 20″ x 4″ – diese eignen sich für das Fahren auf Asphalt und Schotter und sind bei niedrigerem Druck ideal für Sand und Schnee.

Zubehör

Zum Zubehör gehören Front- und Rücklichter, Blinker, Kettenschutz, Seitenständer und Schutzbleche. Der Gel-Sattel ist für Unisex-Komfort konzipiert und verfügt über einen integrierten Griff zum Festhalten des Sozius. Es gibt auch einen verstellbaren Lenkervorbau, um optimalen Komfort zu finden.

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Ladekapazität

Für die Ladekapazität verfügt der Addmotor M-81 über einen großen, integrierten Gepäckträger – dieser kann mit extra großen Gepäcktaschen, Gepäckkörben oder sogar Kindersitzen ausgestattet werden. Der Gepäckträger ist mit Thule Nexxt Kindersitzen kompatibel und bietet ausreichend Platz für Lebensmittel, Sportausrüstung, Campingzubehör oder alles, was Sie verstauen können. Um die Tragfähigkeit noch weiter zu steigern, an optionaler Gepäckkorb kann an der Vorderseite des M-81 angebracht werden.

Wie schneidet der Addmotor M-81 im Vergleich zum Radwagon 4 ab?

Das Radwagen 4 von Rad Power ist derzeit eines der meistverkauften Lasten-E-Bikes in den USA, aber kann der Addmotor M-81 es von seiner Stange hauen? Es besteht kein Zweifel, dass das Radwagon 4 ein großartiges Lasten-E-Bike ist, aber es fehlen einige der Funktionen des M-81 und es ist etwas teurer.

• 48v 14Ah vs. 48v 20Ah Akku – der Addmotor M-81 hat hier die Nase vorn.
• 350 lbs Tragfähigkeit – Beide haben die gleiche Kapazität.
• 750-W-Hinterradnabenmotor – Beide haben auch die gleiche Leistung.
• 20 x 4″ Fat-Reifen vs. 22 x 3″ Reifen – Die Radwagon-Reifen eignen sich besser für Asphalt, während die 4-Zoll-Fat-Reifen des M-81 eher für gemischtes Gelände geeignet sind.
• Vorderradfederung vs. Starrgabel – Wenn du die Möglichkeit haben möchtest, im Gelände zu fahren, dann sind Federgabeln die richtige Wahl. Aber sie fügen zusätzliches Gewicht hinzu. Das Radwagon hat eine Starrgabel und ist besser geeignet für Asphalt und verdichtete Schotterpisten.
• Hydraulische Bremsen vs. mechanische Bremsen – der Addmotor M-81 gewinnt in dieser Abteilung. Ich denke, hydraulische Bremsen an einem Lasten-E-Bike sind ein Muss. Der Radwagon 4 verwendet mechanische Tektro-Scheiben, die eine gute Qualitätsmarke sind, aber ihnen fehlt der Biss der Hydraulik.
• Zubehör – beide Marken bieten eine Reihe von Zubehör für E-Lastenräder an.

Gibt es einen klaren Sieger zwischen dem Addmotor M-81 und Radwagon 4? Beide sind für den Preis wirklich gute Lasten-E-Bikes, und es kommt auf den Verwendungszweck an. Ich würde sagen, dass der M-81 besser für Offroad-Abenteuer geeignet sein wird – er hat fette Reifen, Federung und hydraulische Bremsen. Der Radwagon 4 hat eine geringere Batteriekapazität, ist aber etwas leichter, hat einen geringeren Rollwiderstand (von den Reifen) und ist besser für das Fahren auf glatteren Oberflächen geeignet.

Besuchen Sie Rad Power für weitere Informationen zum Radwagon 4

Zusammenfassung

Das Addmotor M-81 ist ein beeindruckendes Elektrofahrrad mit dicken Reifen, das großartige Spezifikationen für den Preis bietet. Es ist gut gebaut, sieht toll aus und hat die zusätzliche Vielseitigkeit von dicken Reifen und Vorderradaufhängung. Wenn ich nach einem elektrischen Lastenrad für unter 2000 US-Dollar suchen würde, würde mich das M-81 definitiv in Versuchung führen.

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