PVY Z20 Pro Test: Neues preisgünstiges faltbares E-Bike

Zusammenklappbare Elektrofahrräder erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit bei Pendlern, die Geld für den öffentlichen Nahverkehr und Kraftstoffkosten sparen möchten. Das PVY Z20 Pro ist ein neu veröffentlichtes preisgünstiges E-Faltrad für den britischen und EU-Markt. In diesem Test werde ich mir alles vom Auspacken bis zur Akkureichweite ansehen, um zu sehen, ob es auf diesem ständig wachsenden Markt mithalten kann.

Hauptmerkmale:

• 250w Hinterradnabenmotor
• 36v 10.4ah-Akku
• Straßenzulassung in Großbritannien und der EU
• Mechanische Scheibenbremsen
• Preis: 749 £ oder 759 € – verwenden Sie den Code EC30 für einen Rabatt von 30 €

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Offenlegung: Das in diesem Artikel besprochene PVY Z20 Pro wurde mir großzügigerweise von PVY zur Verfügung gestellt. Diese Geste hat jedoch keinen Einfluss auf meine Meinung und die anschließende Bewertung bleibt unparteiisch und spiegelt meine echte Erfahrung und Einschätzung des Produkts wider.

PVY ist eine relativ neue E-Bike-Marke und das Z20 Pro ist EN15194-zertifiziert, wurde also strengen Tests unterzogen und erfüllt die europäischen Sicherheitsstandards. Darüber hinaus gibt es eine 12-monatige Garantie und eine 10-jährige Rahmengarantie.

Auspacken und Zusammenbauen

Mein PVY Z20 Pro kam gut verpackt in einer kompakten Box an. Das Einrichten des Fahrrads für die erste Fahrt war denkbar einfach. Nachdem ich die Verpackung entfernt hatte, musste ich das Fahrrad nur noch aufklappen, den Gabelschaft, die Sattelstütze/den Sattel und die Pedale montieren und ausrichten. Am Steuerrohr befindet sich eine nützliche Ausrichtungsmarkierung, die bei der Montage der Lenksäule hilft.

Das erste, was mir an dem Fahrrad auffiel, war die schöne Hochglanzlackierung mit farblich abgestimmten Kotflügeln. Es verleiht dem Z20 Pro auf jeden Fall einen Hauch von Qualität.

Neben dem Fahrrad und den Hauptkomponenten gibt es ein Ladegerät, ein Werkzeugset, ein Frontlicht, eine Bedienungsanleitung, eine Handyhalterung und eine Fahrradabdeckung.

Teststrecke

Ich habe mit dem Z20 Pro eine kurze, aber anspruchsvolle 18-Meilen-Testfahrt auf dem Land gemacht. Da faltbare E-Bikes in der Regel für den städtischen Einsatz konzipiert sind, wäre diese Strecke an ihre Grenzen gestoßen.

Elektrische Komponenten

Der PVY Z20 Pro verwendet einen standardmäßigen 36-V-250-W-Nabengetriebemotor mit einem angeblichen Drehmoment von 50 Nm. Die Aktivierung erfolgt über einen Trittfrequenz-Pedalsensor und verfügt außerdem über einen Halbdrehgashebel, der gemäß EU-Richtlinien bei 6 km/h abschaltet Britische E-Bike-Gesetze. Das Z20 Pro unterstützt eine Geschwindigkeits- und Leistungsentriegelungsfunktion, die die Leistung auf 500 W und die Höchstgeschwindigkeit auf 32 km/h erhöht, obwohl dies die Verwendung des Fahrrads auf öffentlichen Straßen illegal machen würde.

Mein erster Eindruck von diesem Motor ist im Allgemeinen positiv. Es hatte keine Probleme, die steileren Hügel zu bewältigen, und es ist ruhig und ziemlich ruhig. Das Einzige, was mir nicht gefallen hat, war die Startverzögerung durch den Pedalsensor – man muss die Kurbel eine halbe Umdrehung drehen, bevor die Unterstützung einsetzt, was das Anfahren am Berg erschweren kann.

Das Display ist sehr ordentlich und sieht genauso aus wie die Displays, die bei vielen Fiido-E-Bikes verwendet werden. Die Funktionalität beschränkt sich auf Geschwindigkeit, Fahrt, Unterstützungsstufe (3) und Batterieanzeige. Sie können von km/h auf mph umstellen und die Geschwindigkeit auch auf 32 km/h freischalten. Bei bewölktem Himmel ist die Anzeige gut lesbar, bei direkter Sonneneinstrahlung ist die Lesbarkeit jedoch schwierig.

Für die Energieversorgung sorgt ein 36-V-10.4-Ah-Akku, der sauber in den Rahmen integriert ist. Der Akku kann entnommen werden (mit dem mitgelieferten Schlüssel) oder vor Ort über einen Ladeanschluss an der Seite aufgeladen werden. Außerdem gibt es einen Ein-/Ausschalter und einen USB-Ladeanschluss für Telefone und andere Geräte.

PVY gibt für den Z50 Pro eine Reichweite zwischen 80 und 20 km an, und basierend auf meiner ersten Fahrt würde ich sagen, dass die niedrigere Zahl für die meisten Fahrer realistischer sein wird. Ich bin mit 105 kg ein schwererer Fahrer und bin eine sehr hügelige Strecke von 18 Meilen (29 km) gefahren, wobei ich das Fahrrad die meiste Zeit der Fahrt in den Stufen 2 und 3 belassen habe. Als ich nach Hause kam, blinkte die Batterieanzeige. Ich würde sagen, dass 40–50 km eine realistische Reichweitenschätzung für eine durchschnittliche Fahrt in der Stadt auf flacherem Gelände wären.

Fahrradkomponenten

Das PVY Z20 Pro verfügt über eine 6-Gang-Shimano-Schaltung, die mit einem Daumenschalter bedient wird. Anfangs war die Gangschaltung zögerlich und musste ein wenig angepasst werden. Nach der Einstellung schaltete es während der gesamten Fahrt perfekt.

Mechanische Scheibenbremsen sind bei einem Falt-E-Bike dieser Preisklasse die Norm, daher hatte ich keine hohen Erwartungen an die Bremsleistung. Beide Bremsen schienen an den Scheiben zu reiben und es sah so aus, als müssten die Bremssättel nachjustiert werden. In der Ebene sorgten sie für eine vorhersehbare Bremskraft, aber bei steilen Abfahrten erweckten sie kein Vertrauen und erforderten viel Kraft, um das Fahrrad zum Stehen zu bringen.

Mir gefiel das solide 6-Speichen-20-Zoll-Magnetraddesign mit 2.3-Zoll-Reifen. Die Reifen kamen mit schlecht befestigten Landstraßen bestens zurecht und es ist schön, sich keine Sorgen über gebrochene Speichen machen zu müssen. Ich würde sagen, dass das Z20 Pro mit raueren Oberflächen wie Treidelpfaden am Kanal gut zurechtkommt. 

Vorne gibt es eine Federgabel mit 80 mm Federweg. Sie haben ein einfaches Design ohne Sperre oder Anpassung, haben aber gute Arbeit bei der Unterdrückung von Straßengeräuschen geleistet. Diese eignen sich gut für das Fahren auf Straßen und Kanalwegen, sind jedoch nicht für ordnungsgemäßes Fahren im Gelände geeignet.

Das PVY Z20 Pro verfügt über sämtliches Zubehör, das Sie von einem Elektrofahrrad für den Stadtalltag erwarten. Es gibt einige farbcodierte Metallschutzbleche und einen Gepäckträger. Ich war überrascht, dass das Frontlicht mit normalen Batterien betrieben wird und nicht aufladbar aussieht. Außerdem gibt es kein Rücklicht, sondern nur einen Reflektor.

Endlich gibt es einen Ständer. Leider befindet sich dieser direkt hinter dem Tretlager und man muss beim Bewegen des Fahrrads mit heruntergeklapptem Ständer sehr vorsichtig sein. Wenn Sie das Fahrrad rückwärts rollen, berührt der linke Kurbelarm den Ständer. Ich habe diesen Fehler beim Fotografieren gemacht und dadurch ist der Ständer am Befestigungspunkt kaputt gegangen. Zum Glück habe ich für 15 £ einen Ersatz gefunden.

Komfort und Größe

Der PVY Z20 Pro ist für Fahrer mit einer Körpergröße von knapp 5 Fuß bis 6 Fuß 5 Zoll konzipiert. Die Sitzhöhe kann von 77 cm bis 108 cm eingestellt werden. Die Lenkerhöhe beträgt 117 cm und ist ebenfalls verstellbar. Ich bin knapp über 6 m groß und fand das Fahren angenehm. Der große Gelsattel war bequem und einigermaßen fest.

Das Falten ist ein unkomplizierter Vorgang in drei Schritten und dauert etwa 3 Sekunden (mit etwas Übung). Die Klappmechanismen sind schön gestaltet und einfach zu bedienen. Das Z10 Pro lässt sich auf eine handliche Größe von 20 mm Breite und 890 mm Höhe zusammenklappen, wiegt aber satte 640 kg. Um das Tragen zu erleichtern, gibt es einen integrierten Griff an der Stelle, an der das Sitzrohr auf den Rahmen trifft.

Für wen ist das PVY Z20 Pro geeignet?

Jeder, der ein vielseitiges und kompaktes Elektrofahrrad sucht, das für den täglichen Pendelverkehr oder Freizeitfahrten genutzt werden kann. Dank seines faltbaren Designs kann es problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen oder auf der Rückbank eines Autos verstaut werden. Es wird auch großartig für Leute sein, die zu Hause nur wenig Stauraum haben. Für Personen, die Schwierigkeiten beim Tragen schwerer Gegenstände haben, ist es möglicherweise nicht geeignet, da es sich um ein recht schweres E-Bike handelt.

Vor-und Nachteile

Vorteile

• Gute Motorleistung
• Hochwertige Klappmechanismen
• Hervorragende Lackierung
• Robuste Alufelgen
• Komfortabel

Nachteile

• Ziemlich schwer für ein faltbares E-Bike
• Standort des Ständers
• Laute Bremsen
• Leichte Verzögerung der Tretunterstützung

FAQs

Wie schwer ist das PVY Z20 Pro?

Das Z20 Pro ist mit 22 kg recht schwer. Es ist schwerer als einige ähnliche faltbare E-Bikes, verfügt aber über solide Mag-Räder und große Reifen, die das Gewicht erheblich erhöhen.

Was ist die maximale Fahrergröße?

Die maximal empfohlene Körpergröße beträgt 6 cm (5 Fuß 198 Zoll). Ich würde sagen, das ist übertrieben, da ich den Sattel fast in der höchsten Höhe hatte und 6 Fuß 1 Zoll groß bin.

Ist das PVY Z20 Pro wasserdicht?

Das PVY Z20 Pro verfügt über eine IPX5-Bewertung Das bedeutet, dass es eine ordentliche Wasserbeständigkeit aufweist. Sie sollten in der Lage sein, damit im Regen zu fahren, aber das Fahren durch tiefe Pfützen wird nicht empfohlen.

Kann ich den PVY Z20 Pro in Großbritannien legal fahren?

Ja, das Z20 Pro entspricht den E-Bike-Gesetzen des Vereinigten Königreichs und der EU. Im Auslieferungszustand unterstützt es bis 25 km/h und der Gashebel funktioniert nur bis 6 km/h. Es lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 32 km/h entriegeln, dies ist jedoch nicht ratsam, wenn Sie auf der rechten Seite des Gesetzes bleiben möchten.

Zusammenfassung

Mein Gesamteindruck beim Fahren des PVY Z20 Pro ist, dass es überhaupt nicht schlecht ist. Es hat zwar einige kleine Mängel, wie z. B. laute Bremsen und eine verzögerte Tretunterstützung, aber die positiven Aspekte überwiegen die negativen.

Für rund 750 £ sieht es im Vergleich zu so etwas unglaublich preiswert aus Carrera Kreuzstadt was fast 200 £ mehr kostet. Die Lackierung ist sehr schön und der Motor brachte mich mühelos und problemlos bergauf.

Mit ein paar kleinen Änderungen könnte das PVY Z20 Pro eines der besten faltbaren E-Bikes in seiner Preisklasse sein. Es ist ein gutes Rundum-Paket und auf jeden Fall eine Überlegung wert, wenn Sie auf der Suche nach einem preisgünstigen E-Faltrad sind.

Vielen Dank, dass Sie meinen PVY Z20 Pro-Test gelesen haben. Wenn Sie Fragen zu diesem Fahrrad haben, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht im Kommentarbereich unten.

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Spezifikationen

• Motor: 250 W, 36 V, bürstenloser Hinterradnabenmotor mit Getriebe
• Batterie: 36 V 10.4 Ah
• Abdeckung: 50 – 80 km (beansprucht)
• Höchstgeschwindigkeit (unterstützt): 15.5 km/h
• Gewicht: 22 kg
• Maximale Last: 150 kg
• Getriebe: 6-Gang-Shimano
• Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen
• Zubehör: Schutzbleche, Lichter, Gepäckträger, Ständer
• Preis (bei Überprüfung): 749 £ oder 759 €