Der beste Ort, um Elektrofahrräder zu kaufen

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Der Kauf eines Elektrofahrrad-Umbausatzes kann manchmal ein kleines Minenfeld sein. Es gibt viele Anbieter, aber das richtige E-Bike-Kit zum besten Preis zu finden, ist nicht immer so einfach, wie es sich anhört. Es gibt natürlich die offensichtlichen Orte wie Amazon und eBay, und es gibt viele unabhängige Einzelhändler auf der ganzen Welt.

Ich habe immer direkt bei Lieferanten in China über Aliexpress eingekauft. Ich benutze diese Plattform seit über zwei Jahren und habe einige der besten Orte gefunden, um Elektrofahrrad-Kits zu fantastischen Preisen zu kaufen.

Allerdings ist der Kauf eines Elektrofahrrad-Kits bei Aliexpress möglicherweise nicht für jeden geeignet, insbesondere wenn Sie ein unerfahrener DIY-E-Bike-Hersteller sind, der nach After-Sales-Support und einer umfassenden Garantie sucht. Meine Empfehlung für diese Plattform stammt aus meinen eigenen persönlichen Erfahrungen – ich habe in den letzten Jahren über 200 Kits und Komponenten von Aliexpress gekauft und in 99% der Fälle verlief die Transaktion reibungslos.

Was ist Aliexpress?

Aliexpress ist eine Tochtergesellschaft von Alibaba, dem chinesischen E-Commerce-Großhandelsgiganten. Alibaba wurde 1999 gegründet und hat seitdem kolossale Ausmaße angenommen. Aliexpress wird häufig mit Amazon verglichen, was Größe und Umsatz betrifft.

Warum Aliexpress für Elektro-Bike-Kits?

Die weltweite Produktion von praktisch allen Elektrofahrrädern konzentriert sich auf China. Elektrofahrräder waren in China beliebt, lange bevor sie in westlichen Ländern ankamen.

Die Lieferanten, die Sie bei Aliexpress finden, sind nicht nur Großhändler, sondern versenden auch Einzelbestellungen an einzelne Kunden auf der ganzen Welt.

Der Hauptvorteil davon ist ein stark reduzierter Preis im Vergleich zu dem, was Sie in Ihrem Heimatland zahlen würden.

Es gibt natürlich einige Vorbehalte. Die Lieferung kann etwas länger dauern und es müssen Zoll- oder Einfuhrgebühren anfallen (abhängig von Ihrem Land). Andere Dinge, die zu beachten sind, sind Garantie- und Kundendienst (z. B. technischer Support).

Tatsache ist, dass die meisten Lieferanten ihr Bestes geben, um Ihnen bei Problemen zu helfen, und der Käuferschutz von Aliexpress ist immer als zusätzliche Unterstützung vorhanden.

Wie lange dauert die Lieferung normalerweise?

Es kommt wirklich auf den Lieferanten an. Immer mehr Verkäufer von Aliexpress verfügen über regionale Fulfillment-Zentren in den USA, der EU, Russland und Australien, wodurch die Lieferung erheblich beschleunigt und zusätzliche Zollgebühren vermieden werden.

bafang max ultra 1000w Drehmomentsensor-Mittenmotor

Selbst die Direktbestellung aus China scheint viel schneller zu sein als noch vor einigen Jahren. Meine letzte Bestellung direkt von einem Lieferanten in China hat 5 Arbeitstage gekostet, um nach Großbritannien zu gelangen!

Was ist mit garantie?

Alixexpress ist ein hart umkämpfter Markt, der über ein hervorragendes Kundenfeedbacksystem und eine starke Käuferschutzethik verfügt. Infolgedessen gewähren die meisten Lieferanten eine Garantie von rund 12 Monaten.

Sie müssen jedoch die Garantiebestimmungen sorgfältig lesen, da Sie dies fast tun müssen immer für die Rücksendung bezahlen (was teuer werden kann).

Wenn Sie beispielsweise einen Bafang BBS02 750w kaufen, würde ich gerne einen Ersatzcontroller und einige andere Kleinigkeiten kaufen, damit Sie sich bei Problemen auf der Straße aufhalten können.

Kauf elektrischer Fahrradbatterien aus China

elektrische Fahrradbatterien
✅Link zu vertrauenswürdigem Anbieter auf Aliexpress

Wie Sie wahrscheinlich wissen, gelten Elektrofahrradbatterien als Gefahrgut und unterliegen strengen Versandvorschriften, sie werden normalerweise entweder auf dem Seeweg oder in speziell angepassten Frachträumen auf dem Luftweg transportiert. Sie werden auch teilweise aufgeladen mit etwa 30 % einer Vollladung versendet.

Einige der größeren Anbieter haben jetzt auch E-Bike-Akkus an verschiedenen Orten auf der ganzen Welt auf Lager.

Was ist mit der Batteriequalität?

Die meisten Anbieter von Elektrofahrradbatterien geben an, ob ihre Batterien Markenzellen wie Panasonic, Samsung oder LG oder inländische markenlose chinesische Zellen verwenden. In der Vergangenheit gab es Fälle, in denen Batterien mit Markenzellen verkauft wurden, obwohl sie tatsächlich die billigeren Markenzellen verwendeten. Zum Glück ist diese Praxis jetzt sehr selten.

Was sind die besten E-Bike-Kits, die auf Aliexpress erhältlich sind?

Sie werden keine bessere Auswahl an E-Bike-Umrüstsätzen an einem Ort finden, irgendwo anders im Internet. Tatsächlich kann die Auswahl bei Aliexpress für jemanden, der sie zum ersten Mal verwendet, überwältigend sein.

Als Faustregel neige ich dazu, bei bekannten Marken wie Bafang und Tongsheng.

Es gibt auch eine große Auswahl an Verkäufern, von denen einige in der Lage sind, relativ schnell zu Ihrem Standort zu versenden.

Ich habe eine Vergleichstabelle für die beliebtesten derzeit angebotenen Mid-Drive-E-Bike-Kits mit Links zu Verkäufern zusammengestellt. dass ich benutze und vertraue. 

Bitte beachte: Ich nehme am Aliexpress-Partnerprogramm teil und bekomme eine kleine Provision für die Überweisung von Verkäufen an Aliexpress. Sie zahlen nicht mehr oder weniger, wenn Sie über meine Links einkaufen.

Amazon
eBay
Walmart
Aliexpress
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Links zum Bafang BBSHD

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Links zum Kauf des Tongsheng TSDZ2

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21 Kommentare

  1. Vielen Dank für all diese sehr wertvollen Informationen. Ich möchte mitteilen, dass ich mehrere Kits von Niubo Power gekauft habe. Frau Freya ist die englischsprachige Vermittlerin. Obwohl ihre Preise sowohl für das Produkt als auch für den Versand konkurrenzfähig sind, ist ihr Service danach fast gleich Null! Sie antworten nicht auf Nachrichten, die über ihre Kontaktseite auf der Website gesendet werden, noch per Telefon oder WhatsApp. Ich erhielt ein Kit, bei dem das Rad nicht funktionierte, ich kämpfte monatelang wegen ihrer miesen Kommunikation und musste schließlich selbst feststellen, dass ein HAL-Draht dort geschnitten wurde, wo das Kabel aus der Achse kommt. Das Rad muss während der Produktion oder Verpackung auf die Seite gefallen sein, da die Transportbox intakt und unbeschädigt war. Ich hoffe, ich habe einige von Ihnen wirksam gewarnt

  2. Hallo,

    Ich starte ein E-Bike-Umbau-Geschäft in Irland.
    Ich frage mich nur, wie viel ich berechnen sollte, um Bafang oder Tongsheng Mid Drive Kit zu passen?

    Grüße,

    Pat Murphy.

    1. Hallo Pat,

      Ich mache immer noch die eine oder andere Umrechnung hier und ihre und im Allgemeinen berechne ich ungefähr £ 125. Wenn Sie das Kit und den Akku liefern, müssen Sie zusätzlich zu den Teilekosten etwas hinzufügen, um mögliche Garantieprobleme abzudecken. Einer der Gründe, warum ich die Konvertierung nicht mehr in Vollzeit durchgeführt habe, ist die Anzahl der störenden Fehler, die aufgetreten sind. Ich habe vor ein paar Jahren eine Phase durchlaufen, in der ich anscheinend nur Fehler behoben habe.

      Trotzdem ist es ein gutes Geschäft, in Irland zu sein, und Sie sollten es gut machen. Ich habe 3 Jahre in Listowel in Kerry gelebt (früher arbeitete ich für den ESB außerhalb von Limerick) und ich bleibe mit einigen meiner alten Freunde in Kontakt und sie glauben, dass E-Bikes dort sehr beliebt werden.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Herzliche Ostergrüsse,
      Tony

    2. Hallo Pat,
      Haben Sie Ihr Conversion-Geschäft zum Laufen gebracht?
      Ich bin auf der Suche nach einem Bafang 48v 500w Mid Drive auf meinem 2005 Claud Butler 200 (immer drinnen gelagert und in gutem Zustand)
      Vielen Dank
      Dezember

    3. Guter Beitrag, E-Bike ist eine neue Art des Pendelns. Es ist freundlich zu unserer Lebensumgebung. Ich habe ein Elektrofahrrad von eskute.co.uk bekommen, was mir wirklich hilft

  3. Hallo Tony,
    Ich versuche mein Dawes-Tandem in ein E-Tandem zu verwandeln. Ich weiß, dass es nicht einfach ist, aber es ist ein lustiges Projekt, das ich ausprobieren möchte. Ich habe bereits ein Gepida E-Tandem, das meine Frau und ich für Straßen- und Tourenfahrten verwenden. Vorne ist ein Bosch-Mittelantrieb verbaut, sodass die Pedale immer nicht synchron sind.

    Ich überlege mir einen 750w TSDZ2 und bin mir nicht sicher, ob 48v oder 52v das Beste wäre. 48v scheint eine größere Auswahl an Hochleistungsbatterien zur Verfügung zu haben.
    Ich möchte versuchen, den Motor am hinteren BB anzubringen, um die exzentrische Ketteneinstellung am vorderen BB nicht zu beeinträchtigen. Ich würde auch das Metall-TS-Getriebe bestellen, um das Nylon-zu ersetzen, da wir beide schwer sind.
    Wenn nichts davon funktioniert, passe ich das Kit an mein MTB-Solo-Bike an.
    Mir ist bewusst, dass das Fahrrad nur im Gelände auf privatem Land benutzt werden kann.

    Die Wahl der Batterie ist verwirrend. Amazon macht einen 48v 17ah Greencell-Akku, der in Ordnung aussieht, irgendwelche Erfahrungen damit?

    Vielen Dank für die tollen Blogs und Rezensionen, sehr hilfreich.

    Grüße Keith

    1. Hallo Keith,

      Vielen Dank für Ihre Kommentare.

      Ich habe in der Vergangenheit ein paar Batterien bei Green Cell gekauft und sie waren immer ausgezeichnet. Wenn dies das ist 48v 17ah-Akku Sie sahen, es verwendet die Panasonic NCR18650 Lithium-Zellen, die als eine der besten verfügbaren Zellen gelten.

      Ich habe Erfahrung sowohl mit den 48v- als auch mit den 52v-TS-Motoren, die 48v wären meiner Meinung nach mehr als ausreichend für Ihre Bedürfnisse. Wenn Sie beabsichtigen, den Motor an ein Dawes Galaxy Tandem anzuschließen, bin ich mir nicht sicher, wie Sie das Problem der Kette von vorne nach hinten umgehen können, da ich Galaxy Tandems vor der Verwendung eines vorderen Nabenmotors motorisiert habe und ob mein Gedächtnis dient mir richtig die kurbel von vorne nach hinten ist auf der linken seite.

      Lassen Sie mich wissen, wie es Ihnen geht, und wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.

      Grüße,
      Tony

  4. Hallo Tony, (ist es Tony?)
    Ich freue mich auf meine erste Konvertierung. Ich habe einen anständigen alten Stahl Minerva MTB, den ich vor ein paar Jahren auf eine einzige Geschwindigkeit umgestellt habe. Jetzt ist es Zeit, es in ein E-Bike umzuwandeln. (Ich muss einen neuen Antriebsstrang und neue Getriebe, die ich kenne, neu einbauen.) Ich werde ihn auf der Straße und nicht im Gelände einsetzen und lebe in Belgien. Abgesehen von Brücken ist er flach. Ich werde es nur zum Spaß benutzen und um schneller an Orte zu gelangen. Ich habe auch eine Riesse & Muller-Ladung 75, aber das ist für den Transport der Kinder. So kenne ich die Bosch-Motoren.
    Die Konvertierung, die ich machen würde, ist nur zum Spaß!
    Ich lese seit Wochen Artikel und Foren über Conversions und Ihre Website sticht in Bezug auf Fachwissen und Informationen wirklich hervor. Wirklich nett.
    Ich habe immer noch tausend Fragen und versuche mich zu entscheiden, welche ich kaufen soll. Anfangs dachte ich, ich würde einen Hinterradnabenmotor einbauen, aber in letzter Zeit überlege ich mir auch einen Mittelantrieb. Die meisten Leute sagen, ein Hub ist viel billiger, aber wenn ich die Preise vergleiche (aliexpress, amazon,…), scheint es keinen so großen Preisunterschied zu geben. Ich finde die Preise um 350 € für beide ohne Akku ausreichend. Ich hätte gerne ein auf Drehmomentsensoren basierendes Erlebnis, da dies am meisten dem Radfahren ähnelt. Ich würde kein Gas geben. Vor allem die GP-LP01 hat mich interessiert. Haben Sie bereits weitere Informationen oder Erfahrungen zu diesen Motoren? Wenn ich für einen Nabenantrieb gehen würde und immer noch einen Drehmomentsensor möchte, müsste ich auch ein Tretlager für den Drehmomentsensor und möglicherweise auch einen Fahrradanalytiker installieren. Oder könnte ein Troque-Sensor direkt an die meisten Steuerungen angeschlossen werden?
    Der Rahmen meines MTB ist nicht konvektiv, daher habe ich herausgefunden, dass die Installation einer TSD02 nicht möglich ist. (keine Rahmenrohre vom BB zur Hinterachse) Mein Fahrrad hat auch V-Bremsen und keine Federung, also möchte ich es nicht überwältigen. Ich denke ein 36 oder 48v 500W tops. Ein bafang oder ein GP-LP01 würde funktionieren oder eine Selbstverständlichkeit sein.
    Wie ich schon sagte, ich habe tausend Fragen. Wahrscheinlich macht das Ausprobieren eines Motors mehr klar. Und vielleicht ist es nur in meinem Kopf, dass ich einen auf Drehmomentsensoren basierenden Motor brauche / will. Ich habe noch keinen mit dem herkömmlichen PAS-Sensor auf den Kurbeln gefahren, aber das scheint mir ehrlich zu sein.
    Ich mag auch den goldenen Motor Magic Pie Rand. Weißt du nicht, ob du Erfahrung mit diesen Motoren hast? Sieht nach einer schönen Integration aus.

    Also: noch mehr Neuigkeiten zum GP_LP01?
    irgendwelche Tipps zu einem auf Drehmomentsensoren basierenden Nabenmotor?
    oder irgendwelche anderen Tipps? 😉

    PS: Ich wollte dir eine E-Mail schicken, kann deine Adresse aber nirgendwo finden, also habe ich diesen Thread in deinem Blog verwendet

    Herzliche Grüße und mach weiter so!
    Gert

    1. Hallo Gert,

      Vielen Dank für Ihre Komplimente und Ihr positives Feedback. Ich bin froh, dass Ihnen der Blog gefällt.

      In Bezug auf den GP-LB01 habe ich noch keinen dieser Motoren ausprobiert. Ich habe einen Freund in einem anderen Teil Großbritanniens, der gerade einen an ein Hybridrad angepasst hat, und er ist sehr beeindruckt von der Gesamtleistung. Er hat gesagt, der Drehmomentsensor spricht sehr gut an und der Motor selbst ist sanft und leise. Auf endless-sphere.com und anderen Websites scheint es immer noch begrenzte Informationen zu diesem Motor zu geben, obwohl die wenigen Kundenbewertungen bei Aliexpress günstig sind und ich weiß, dass der betreffende Lieferant einen guten Ruf hat.

      Ich habe es kürzlich geschafft, einen TSDZ2 an einem Whyte-Mountainbike mit Vollfederung anzubringen, und ich habe eine große Stahlschlauchklemme verwendet, um den Motor am Boden des Sitzrohrs zu befestigen (wo er auf die Tretlagerschale trifft). Es ist nicht die eleganteste Lösung, aber ein paar hundert Kilometer weiter und der Motor hat sich überhaupt nicht bewegt. Hier ist ein Link zum YouTube-Video: https://youtu.be/NUQ6xU_jeDs

      Einer meiner Lieferanten verkauft a Hinterradnabenmotor-Kit mit drehmomentabhängigem Innenlager. Entweder machen sie den ganzen Bausatz (mit Rad und Motor) oder sie verkaufen den Drehmomentsensor mit spezifischer Steuerung und Anzeige.Ich habe einige dieser Kits installiert und sie verwenden das Bafang P850c-Farbdisplay. Der verwendete Motor ist ein 350w-Standardgetriebemotor mit einer Spitzenleistung von etwa 540w.

      Das Hauptproblem bei diesem System ist, dass Sie ein Loch in das Tretlagergehäuse bohren müssen, um das Sensorkabel hindurchführen zu können. Wenn Sie dies tun, ist es wichtig, dass Sie zuvor eine Gummitülle in das Loch einsetzen, um eine Beschädigung des Kabels an der scharfen Kante des Lochs zu vermeiden.

      Ich habe noch keine Erfahrung mit dem Golden Motor Magic Pie Edge, aber ich mag die Idee, einen Hub-Motor mit integriertem Controller zu haben. Es würde sicherlich für eine ordentliche Installation sorgen. Meine einzige Sorge wäre, wenn der Controller ausfallen würde, wie einfach wäre es zu ersetzen?

      Meiner Meinung nach bevorzuge ich definitiv einen Drehmomentsensor gegenüber einem Trittfrequenzsensor, da ich möchte, dass sich der Elektromotor wie eine Erweiterung meiner eigenen Fahrfähigkeiten anfühlt.

      Ich hoffe, Sie finden diese Informationen hilfreich, und wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      Alles Gute,
      Tony

      1. Hallo Tony,

        Danke für Ihre Antwort. Ich war im Urlaub und habe versucht, über mein Telefon zu antworten, aber Ihr Blog scheint auf einem mobilen Gerät nicht sehr gut zu funktionieren, oder nur nicht auf meinem Gerät. Bin gerade nach Hause gekommen und versuche es jetzt mit meinem Laptop.
        Ich habe zwei gp-lb01-Motoren (36v und 48v) und auch das Hinterradnabenset mit Drehmomentsensor BB, auf das Sie sich auf meiner AliExpress-Wunschliste beziehen.

        Der goldene Motor sieht in der Tat aus wie ein gut integriertes System, und die Bluetooth-Programmieroption sieht auch gut aus, aber ich finde nicht viele unabhängige Tests oder Bewertungen und es handelt sich um einen Direktantrieb, daher werde ich wahrscheinlich einen größeren Akku benötigen als Ich kümmere mich um. Und in der Tat, wenn etwas mit dem Controller schief geht, ist es nicht so einfach zu ersetzen. Es gibt einen YouTube-Film, in dem der CEO (?) Einen magischen Kuchen mit einem Drehmomentsensor und einem CA v3 demonstriert, der gut aussieht.

        Ich habe mir Ihren Whyte-Vollfederung-Umbau angeschaut und der sieht sicher gut aus, also nehme ich den TSDZ2 als zweite Option für eine Zwischenfahrt.
        Vielleicht eine Frage zum AliExpress-Kit mit Nabe und TS BB: Wie viele Gänge kann ich auf die Kassette legen? Irgendeine Idee, ob es sich um 6 / 7 oder auch 8 / 9 / 10 handelt?
        Ich denke, meine Vorliebe gilt dem GP-LB01 wegen des Drehmomentsensors und der Effizienz eines Mittelantriebs. Aber Sie scheinen auch gute Erfahrungen mit den Bafangs zu haben, obwohl diese mit dem Trittfrequenzsensor arbeiten?
        Ich habe einige Fragen zum GP-LB01, die Sie vielleicht beantworten können:
        - GP-LB01 ist ein Typenname, von dem ich annehme, was ist die Marke?
        - Welches Getriebe würden Sie empfehlen? Eine vordere 46 (höhere Geschwindigkeiten) und eine hintere 10- oder 11-Geschwindigkeitskassette wären das, was ich gerne hätte ...
        - Ich hätte gerne eine Reichweite von ca. 50 km und eine hohe Geschwindigkeit von +/- 35 km. Würden Sie eine 36v350 Watt oder eine 48v500 Watt, aber mit begrenzten Ampere empfehlen?
        - Ist es möglich, die Steuerung neu zu programmieren? (du weißt das wahrscheinlich noch nicht)
        - hast du irgendwelche erfahrungen mit dem eggrider display? würde das mit dem GP-LB01 funktionieren?

        Auf jeden Fall wäre es großartig, wenn Sie eine dieser Fragen beantworten könnten, bevor ich einen Kauf tätige.
        Ich habe ein paar nette Blogs und Websites gefunden, auf denen ich mehr Informationen finden kann, also werde ich etwas mehr recherchieren und nicht nur den Sprung wagen, sondern irgendwo anfangen 🙂

        Nochmals vielen Dank für die Antwort und ich werde Ihr Blog für weitere Informationen über die GP-LB01 im Auge behalten.

        Pass auf,
        Gert

        1. Hallo Gert,

          Das Torque-Sensing Hub Motor Kit von Aliexpress akzeptiert Kassettengetriebe 8 / 9 / 10 Speed. Ich habe problemlos eine 10-Speed ​​11-36 Kassette eingebaut.

          Der GP-LB01 wird von Changzhou Green Pedel Co.Ltd. Hergestellt. Sie sind ein kleines Unternehmen, das seit ungefähr 10 Jahren im Handel ist, obwohl ich keine aktuelle Website für ihr Unternehmen finden kann. Sie haben ein Firmenprofil auf https://greenpedel.en.made-in-china.com/

          In Bezug auf das Getriebe habe ich bei meinem TSDZ2 36v 500w-Hydrid das Standard-42t-Kettenblatt vorne mit einer 10-Geschwindigkeits-11-40-Kassette hinten verwendet.

          Ich persönlich denke, dass der 48v 500w GP-LB01-Motor der richtige ist, aber da er relativ neu ist, scheint es nicht viele Informationen zur Programmierung dieses Geräts zu geben. Hier gewinnt das Tongsheng für mich, ich habe mir die TSDZ2-Open-Source-Software angesehen und Sie können wirklich so viele verschiedene Variablen individuell programmieren.

          Soweit ich weiß, funktioniert das Egg-Rider-Display derzeit nur mit dem Bafang und kann möglicherweise so konfiguriert werden, dass es mit einem umprogrammierten Tongsheng funktioniert.

          Mit meinen begrenzten Kenntnissen des GP-LB01 zu diesem Zeitpunkt würde ich das TSDZ2 empfehlen müssen, einfach weil es eine etabliertere Marke mit besseren Teilen und Programmierunterstützung ist. Ich stehe in regelmäßigem Kontakt mit meinem Freund, der den LB-01 hat und der immer noch stark ist, aber wie alle Dinge wird es die Zeit zeigen!

          Endless-sphere.com ist wahrscheinlich das beste Forum und die beste Informationsquelle im Internet für E-Bike-Motoren, und es gibt 1000-Seiten mit Informationen zu TSDZ2 und auch ein bisschen zu LB-01.

          Sobald ich einen LB0-01 in die Hände bekomme, werde ich es Sie wissen lassen.

          Alles Gute,
          Tony

          1. Hallo Tony,

            Nochmals vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe etwas über die TSDZ2 gelesen und das scheint auch eine gute Option zu sein. In der Zwischenzeit habe ich mir vorgenommen, ein Fahrrad für meine Frau umzubauen, bevor ich mein eigenes MTB umbaue. (Ich würde gerne auf weitere Erfahrungen und Informationen zum LB-01 warten) Zuerst habe ich mir überlegt, es umgekehrt zu machen. Aber die TSDZ2 wäre für sie geeignet.
            Aber für meine Frau muss ich zuerst ein anständiges Spenderfahrrad kaufen. Um die Sache für sie zu vereinfachen, habe ich mir überlegt, ein Fahrrad mit Innenverzahnung wie ein Nexus 8 oder so zu kaufen. Ich habe einen 'Hendricks'-Fahrradumbau mit einem bafang gesehen und was ich denke, ist eine Nexus-Nabenschaltung. Ich nehme also an, dass es möglich ist. Können Sie einige Ideen dazu geben, worauf ich achten sollte oder was nicht? Ist ein IGH stark genug, um einen Motor hinzuzufügen, ist ein Nexus 7 oder 8 genug, um auf den Wohnungen zu pendeln?
            Ich habe mir so etwas wie das vsf Fahrradmanufaktur T-50-Trapez angeschaut.
            Außerdem, welche Geschwindigkeiten können mit einem TSDZ2 erhalten werden, wenn ich mich entscheide, den Installationsprozess der Open-Source-Firmware nicht zu durchlaufen. (Scheint sehr schön, aber nicht sicher, ob meine Frau diese Anpassungen braucht). Über 30 bis 35 km / h reicht aus.

            Auch hier sind alle Gedanken hoch geschätzt.

            Mit freundlichen Grüßen,
            Gert

          2. Hallo Tony,

            Ich wieder…
            Ich habe mich nur nach Spenderfahrrädern für die Umrüstung meiner Frau umgesehen und bin auf den Orbea Katu 20 gestoßen, der auch einen Nexus 8 hat, glaube ich. Es gibt auch eine elektrische Version dieses Fahrrads, also sollte es eine praktikable Option sein, denke ich. Oder würden Sie denken, dass ein Fahrrad mit 20-Rädern für Geschwindigkeiten von 30 km / h und mehr ungeeignet ist?

            Gert

          3. Hallo Gert,

            Der Orbea Katu 20 wäre ein großartiges Spenderfahrrad.

            Ich kann keine Probleme mit einer Geschwindigkeit von über 30km / h vorhersehen. Ich bin ein Brompton-Faltrad mit einer Geschwindigkeit von über 40km / h ohne Probleme gefahren.

            Beim Shimano Nexus 8 sollten Sie keine Probleme haben.

            Ich habe einen Bafang BBS02 750w auf drei Nexus 8 Hendricks-Citybikes und einen Bergamont N8 installiert und alle fahren noch nach 2-Jahren.

            Bei den Umbauten von Bafang habe ich einen Gangschaltsensor eingebaut. Dies sollte jedoch bei einem TSDZ2 nicht erforderlich sein. Verringern Sie die Tretkraft beim Schalten nur geringfügig, um die Gefahr von Verschleiß zu verringern.

            Der TSDZ2 hält die Geschwindigkeit von 30-35km / h in der Ebene im Geschwindigkeits- / Turbomodus komfortabel aufrecht.

            Grüße,
            Tony

          4. Hallo Tony,

            Vielen Dank für die Überlegungen und Ideen. Ich habe einen Orbea Katu 20 gekauft. Zeit, Motor und Batterie zu bestellen. TSDZ2 wird es sein, nicht ganz sicher über 36 oder 48v. Es ist hauptsächlich das Fahrrad meiner Frau, sie wird es zum Pendeln in den Wohnungen verwenden, Geschwindigkeiten von 30 bis 35km / h und eine Reichweite von etwa 50km wären ausreichend.
            Das Katu wurde als 42T-Kettenblatt in der Front aufgeführt, aber ich denke, es hat ein 48t (es ist nicht angegeben, aber es hat einen Durchmesser von 200mm), also könnte es zu niedrig sein, zu einem 42t vom TSDZ2 zu gehen?
            Das Unterrohr hat keine Ösen für die Batteriehalterung, daher muss eine Lösung gefunden werden. Ich dachte an etwas wie die DMR-Scharnierklammern, aber der Durchmesser des Unterrohrs ist 1 3 / 4 Zoll, daher sind die Klammern leider zu klein. Einige andere Optionen betrachten. (Es gibt Ösen am Oberrohr, aber dann müsste ich den Akku verkehrt herum einbauen.
            Eine weitere Option wäre das Platzieren des Akkus in einem Gepäckträger. Die Katu hat keine Ablage, deshalb wollte ich sowieso eine für Taschen hinzufügen. Wie ich bemerkt habe, ist es auch nicht einfach, einen Gepäckträger für 20-Räder zu finden. Und natürlich mehr Gewicht auf den Rücken.
            Ich habe drei Lieferanten für das TSDZ2 auf aliexpress gefunden (Okfeet, eunorau und ebird), mit ebird, das von Tsjechië also keine Steuer sendet. Und okfeet ein Eunorau mit DDT-Steueroption.
            Denken Sie auch darüber nach, eine KT-LCD3 zu bestellen, damit ich die Firmware später aktualisieren kann.

            Alle abschließenden zusätzlichen Gedanken sind willkommen.

            Vielen Dank,
            alles Gute,
            Gert

          5. Hallo Gert,

            Ich persönlich habe festgestellt, dass der 36v 500w mehr als genug Strom produziert. Das 42t-Kettenblatt sollte nicht zu niedrig verzahnt sein. Ich stellte fest, dass ich bei 40km / h bequem in die Pedale treten kann. Wenn Ihre Frau jedoch eine niedrigere Trittfrequenz bevorzugt, lohnt es sich möglicherweise, ein 110BCD 48t-Kettenblatt zu kaufen.

            Mein Zulieferer in China hat gerade eine Batterie herausgebracht, die sich in einer wasserdichten Tasche befindet und leicht am Oberrohr zu befestigen ist. Hier ist der Link. Es ist ein 36v 13ah und sollte eine Reichweite von 60-80km haben.

            Ich habe viele Kits von ebird und OKfeet gekauft und hatte keine Probleme mit den Motoren, die ich gekauft habe. Ebird ist die bessere Option, da der Versand innerhalb der EU erfolgt und die Lieferung in der Regel innerhalb von 3-5 Tagen erfolgt.

            Der KT-LCD3 ist eine Bestellung wert. Ich werde in Zukunft selbst mit der OpenSource-Firmware experimentieren, da sie durchweg gute Berichte liefert.

            Alles Gute,
            Tony

          6. Hallo Tony,

            Ich dachte nur, ich gebe dir ein Update zu meinem Build.
            Also habe ich Ihren Rat befolgt, Motor und Akku, einen tsdz2 36v500W und den 36v13ah Akku in einem wasserdichten Beutel. Bestellung und Versand nach Belgien verliefen einwandfrei und schnell (ebird und UPP). Alles gestern installiert und alles ist gut gelaufen. Der Akku hatte einen engen, aber guten Sitz direkt hinter dem Sitzrohr. Musste die Bremsleitung der Hinterradbremse neu verlegen und musste einen Weg finden, um den Geschwindigkeitssensor näher an das Rad heranzuführen, da der Rahmen zu weit außen liegt. Habe es für eine Probefahrt gemacht und es funktioniert wirklich reibungslos, der VLCD6 ist einfach, aber sehr effektiv. Wie ich befürchtet hatte, war der einzige Sturz, dem ich begegnet bin, die Höchstgeschwindigkeit. Ich kann eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 35km / h halten, aber ich würde über eine bequeme Haltung hinaus in die Pedale treten. Meine Frau kann nur eine hohe Geschwindigkeit von 28km / h halten. Wahrscheinlich wegen der kleinen Radgröße des Katu (oder vielleicht gibt es eine andere Ursache?) Also werde ich das vordere Kettenblatt gegen ein 48t tauschen. Ich würde vielleicht sogar noch mehr zählen, aber meine Frau hätte gerne einen Kettenschutz, also werde ich versuchen, einen Hebie Chainglider zu montieren, und das bei 48t.
            Ich bin auch noch auf der Suche nach einer guten Lösung, um den Ladestecker des Akkus (ein XLR-Stecker) so zu platzieren, dass er leicht erreichbar ist, aber trotzdem von den Elementen abgedeckt wird.
            Ich habe versucht, einige Bilder hinzuzufügen ..
            https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0

            Nochmals vielen Dank für den Rat und halten Sie mich über den GP-LB01 auf dem Laufenden. Mein nächstes Projekt wird mein eigenes MTB sein (LB01 vs TSDZ2). Voraussichtlich für den nächsten Frühling.

            Alles Gute,
            Gert

          7. Hallo Gert,

            Danke für das Update und die Fotos. Es ist ein sehr gut aussehendes Fahrrad. Sie sollten in der Lage sein, ein Standard-48t 110BCD-Kettenblatt zu montieren, um das Getriebe anzuheben.

            In Bezug auf den Batterieladeanschluss: Wenn Sie eine geeignete gummierte Kappe finden, die fest sitzt, schützt sie diese vor den Elementen. Führen Sie den Ladeanschluss möglicherweise in die Gurte, mit denen der Akku am Sitzrohr befestigt ist (also nach oben). Es lohnt sich auch, die Batterie auf den Motorstecker zu verkleinern.

            Ich werde Sie über die LB01 auf dem Laufenden halten - ich habe ein bisschen mehr über diesen Motor erfahren, der von Lingbei hergestellt wird. Hier ist ein Link zum Thread auf Endless-Sphere.

            Alles Gute,
            Tony

          8. Hallo Tony,

            Ich hoffe es geht dir gut!
            Mein erster Build ist fertig! Habe ein paar neue Bilder für dich gemacht.
            Habe eine ziemlich gute Möglichkeit gefunden, den Ladeanschluss und die Batteriekabel einzustecken. Löten Sie das Ladekabel des Akkus erneut an einen anderen Anschluss und legen Sie es in eine wasserdichte Schachtel.
            Das Ersetzen des 42t-Kettenblatts stellte sich als Herausforderung heraus, aber ich habe es geschafft. Kaufte einen 48t und befestigte ihn an der Innenseite der Spinne (oder wie heißt er?) Anstatt an der Außenseite, da der ursprüngliche 42t einen Versatz von ungefähr 8mm und das Ersatzkettenblatt keinen Versatz aufwiesen. Eigentlich konnte ich kein Kettenblatt mit einem Versatz finden. Also habe ich es auf der Innenseite anstatt auf der Außenseite angebracht und es hat funktioniert, wobei einige Distanzstücke zum Spannen des Kettenblatts verwendet wurden, da der ursprüngliche Bash Guard vom Kurs ebenfalls entfernt werden musste.
            Geschwindigkeiten von bis zu 38km / h sind gut. Ich würde gerne einen 52t ausprobieren, aber meine Frau zieht einen Kettenschutz vor, deshalb habe ich ihn vorerst so belassen.
            Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe und Ideen und ich freue mich schon jetzt auf den Umbau meines nächsten Bikes. Vielleicht mit dem LBO-01 oder vielleicht mit dem TSDZ2, aber mit dem Versuch, die Firmware zu aktualisieren, werden wir sehen.

            https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0

            Alles Gute,
            Gert

          9. Hallo Gert,

            Vielen Dank für das Teilen der Fotos. Sie haben einen exzellenten, professionellen Job gemacht. Der Orbea Katu sieht aus wie ein tolles kleines Fahrrad.

            Ich bin froh, Ihnen geholfen zu haben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem nächsten Build weitermachen.

            Alles Gute,
            Tony

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