Wenn Sie über Links auf unserer Website einkaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Offenlegung von Partnern.
In diesem Cube Cross Hybrid One 400 im Test, schaue ich mir die Spezifikation dieses preiswerten Elektro-Hybridrads genauer an.
Zusammenfassung
- Mein erster Eindruck von diesem Fahrrad war, wie sauber und ordentlich es aussah, viele Leute würden nicht einmal bemerken, dass Sie ein E-Bike fahren. Das Fahrrad fühlte sich stabil und trittsicher an, wahrscheinlich unterstützt durch den Motor und die Batterie ist ziemlich niedrig und zentral.
- Das Tolle an jedem Hybridrad ist seine Vielseitigkeit. Vielleicht beabsichtigen Sie nie, weiter abseits der Straße als auf einem Kanalweg zu fahren, aber es ist immer beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrrad bei Bedarf überall hinkommt. Die Suntour NEX-E25-Gabeln haben 63 mm Federweg, aber ich war enttäuscht, dass ich zu diesem Preis keine Sperrfunktion gesehen habe. Das vordere Ende wippte beim harten Treten ein wenig auf und ab. Trotzdem haben die Gabeln eine gute Leistung erbracht.
- Das Schalten der Gänge mit den Shimano SL-M2000-Schnellfeuerschaltern war knackig und präzise. Das 38-Zähne-Kettenblatt in Kombination mit der Shimano 11-34 9-fach-Kassette und dem Alivio RD-M4000-Schaltwerk funktionierte gut, obwohl ich denke, dass eine 11-36 9-fach-Kassette für eine etwas bessere Übersetzungsbandbreite die bessere Wahl gewesen wäre.
- Bei den hydraulischen Scheibenbremsen MT200 von Shimano handelt es sich eher um Einsteigerbremsen, aber wenn man bedenkt, dass Fahrer und Fahrrad zusammen etwa 125 kg wiegen, funktionierten sie einigermaßen gut. Vorne gibt es eine 180-mm-Bremsscheibe und hinten eine 160-mm-Bremsscheibe. Die Modulation war gut und ich habe bei den Abfahrten (zum Glück!) kein Nachlassen der Bremse festgestellt.
- Der Rahmen besteht aus zweifach konifizierten Aluminium-Superlite-Rohren mit konischem Steuerrohr für zusätzliche Festigkeit ohne zusätzliches Gewicht. Schwalbes Smart Sam-Reifen sind hervorragende Mehrzweckreifen mit mittlerem Pannenschutz und Grip für so ziemlich jeden Untergrund.
Klicken Sie hier, um den vollständigen Testbericht zum Cube Touring Hybrid One 2020 zu lesen
- Das Bosch Aktiv Plus Der Elektromotor ist großartig. Die Art und Weise, wie dieses Fahrrad seine elektrische Unterstützung erzeugt, ist sehr subtil und intuitiv. Täuschen Sie sich nicht, Sie müssen beim Treten immer noch etwas Kraft aufwenden, aber Ihre Beine werden sich anfühlen, als wären sie gestärkt worden! Das kombinierte Drehmoment- und Pedalsensorsystem bietet vier verschiedene Leistungsstufen. Ergänzt wird dies durch einen integrierten Lithium-Akku mit 500 Wh (Wattstunden). Das LCD-Display ist recht einfach, aber sehr klar und gut lesbar.
Ich bin mit dem Fahrrad nicht weit genug gefahren, um die Batterie zu entladen, aber ich weiß aus guter Quelle, dass dieses Fahrrad bei voller Ladung im Eco-Modus bis zu 80 km zurücklegen kann. Offensichtlich würde dies erheblich reduziert, wenn Sie es im Turbo-Modus konservieren würden.
Es ist einfach so vielseitig, der Motor ist unglaublich leise und laufruhig.
Der Cube Touring Hybrid One 400 ersetzt den beliebten Cube Cross Hybrid One 2020 für 400 – zum gleichen hervorragenden Preis, aber mit einigen nützlichen Extras:
- Schutzbleche/Mudguards
- Front- und Rückleuchten
- Gepäckträger
- Ständer
Abgesehen von den obigen Ergänzungen wurde eines meiner Hauptanliegen aus dem Jahr 2019 angesprochen. Das Modell 2020 verfügt über eine 11-36 9-Gang-Hinterradkassette. Grundsätzlich bietet das neuste Modell zum gleichen Preis einiges mehr.
Zusammenfassung
Nachdem ich in den letzten Jahren E-Bikes aller Formen und Größen gefahren bin, trifft dieser Cube wirklich einen Nerv. Es ist einfach so vielseitig, der Motor ist unglaublich leise und geschmeidig, und die Art und Weise, wie es Ihnen elektrische Unterstützung gibt, ist so subtil, dass es das Fahrerlebnis wirklich verbessert. Es kann als Wochenendspielzeug oder als robustes tägliches Arbeitstier verwendet werden. Es gibt Vorkehrungen für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer, was ideal ist, wenn Sie das Fahrrad zum Pendeln verwenden möchten.
Schauen Sie sich die besten E-Mountainbikes unter 1000€ an
Das einzige, was ich ändern würde, wäre die hintere Kassette, aber ich lebe in einer sehr hügeligen Gegend, also sollte die eingebaute Kassette für die meisten Leute in Ordnung sein.
Alles in allem gebe ich diesem Fahrrad die Daumen nach oben. Es ist wirklich ein hochwertiges E-Bike für das Geld. Das Finish ist typisch für Cube-Qualität, und die saubere Integration von Motor und Akku ist sehr angenehm für das Auge.
| Rahmen | Aluminium Superlite, Komfort, vollständig integrierter Akku, doppelt konifiziert |
|---|---|
| Federgabel | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| Schaltwerk | Shimano RD-M4000-SGS, 9-Geschwindigkeit |
| Anzahl der Gänge | 9 |
| Schiebern | Shimano SL-M2000, Rapidfire-Plus |
| Kettensatz | FSA Metropolis Comfort, 38T, 165mm |
| Kassette | Shimano CS-HG200, 11-34T |
| Kette | KMC X9 |
| Pedale | Nicht beiliegend |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Vorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| HEADSET | FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, oberer Zero-Stack 1 1/8″ (Außendurchmesser 44 mm), unterer Null-Stack 1 1/2″ (Außendurchmesser 56 mm) |
| Griffe | CUBE Performance Grip |
| Felgen | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| Vorderradnabe | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| Hinterradnabe | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| Vorderreifen | Schwalbe Smart Sam, Aktiv, 44×622 |
| Hinterreifen | Schwalbe Smart Sam, Aktiv, 44×622 |
| Sattel | CUBE Active 1.1 |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Motor | Bosch Antriebseinheit Active Plus (50 Nm) Cruise (250 Watt) |
| Batterie | Bosch PowerPack 400 |
| Display | Bosch Purion |
| Höchstgeschwindigkeit auf der Straße | Unterstützung bis zu 25 km / h oder 15mph |
| Gewicht | 20.7 kg |
