Cube Acid Hybrid One 400: Elektrischer Mountainbike-Test

Erste Eindrücke

Was Bosch-betriebene elektrische Mountainbikes angeht, bietet das Cube Acid Hybrid One 400 mit 1699 £ ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Nachdem ich zuvor die Hybridversion dieses Fahrrads gefahren und überprüft hatte, waren meine Ausnahmen hoch.

Auf den ersten Blick scheint es nicht viel zu geben, was das Mountainbike von der Hybrid-Version unterscheidet. Abgesehen von Rahmen, Gabeln und Reifen haben beide Fahrräder viele identische Komponenten. Von den hydraulischen Shimano MT200-Bremsen bis hin zum Bosch-Elektromotor mit mittlerem Antrieb und Akkupack.

Das Fahrrad

Für diejenigen unter Ihnen, die mit Cube vertraut sind, sind Sie sich ihres Mountainbike-Erbes bewusst. Die hervorragende Agile Ride-Rahmengeometrie ermöglicht dem Acid Hybrid ONE eine einfache, intuitive Handhabung, die vorhersehbar und sicher ist.

Das 2020-Modell dieses Fahrrads ist jetzt erhältlich. Es wurden hier und da kleinere Änderungen vorgenommen, aber die allgemeine Spezifikation bleibt gleich.

Die Vordergabeln sind das Einstiegsmodell Suntour XCM mit 100mm Federweg. Diese Gabeln würden Sie normalerweise auf einem £ 400-Mountainbike finden. Sie sind absolut in Ordnung, solange Sie sich ihrer Grenzen bewusst sind und keine Heldentaten versuchen! Dieses Rad ist definitiv für Pendler oder Wochenendfahrer gedacht, die gelegentlich im Gelände Offroad fahren.

Wenn Sie einen Allwetter-Pendler wollen, dann gibt es Vorkehrungen für die Montage eines Gepäckträgers und von Schutzblechen – die Vorderradgabeln haben einen Befestigungspunkt für SKS-Schutzblechstreben.

Die Komponenten an diesem Fahrrad sind alle ziemlich typisch für ein Mountainbike in der Preisklasse von 350 bis 500 Pfund. Der Kettensatz ist ein FSA 38t mit einer Shimano 11-34 9-Gang-Hinterradkassette, die von einem Shimano RD-M2000-SGS-Schaltwerk bedient wird. Der Schalthebel ist ein Shimano SL-M2000, der absolut perfekt funktioniert und für knackige, präzise Schaltvorgänge sorgt.

Die Bremsen sind hydraulische Shimano MT200-Bremsen mit einem 180-mm-Scheibenrotor vorne und hinten. Die Laufräder sind ZX20 32h-Felgen der Cube-Eigenmarke mit Shimano HB- und FH-TX505-Naben.

Die Reifen sind die hervorragenden Schwalbe Tough Tom 2.25 x 29 und eignen sich für mehrere Oberflächen, von rauen Schotterpisten bis hin zu Asphalt. Diese Reifen bieten einen angemessenen Pannenschutz und sollten für den täglichen Gebrauch geeignet sein. Das einzige Problem bei diesen Reifen ist der erhöhte Rollwiderstand auf Asphalt – wenn ich hauptsächlich auf der Straße gefahren wäre, wäre ich versucht, sie gegen straßenfreundlichere Reifen auszutauschen.

Das Herzstück dieses Fahrrads ist die hervorragende Bosch Active Plus Mittelmotor-Elektromotor. Wie ich in früheren Bewertungen erwähnt habe, ist die Art und Weise, wie diese Motoren elektrische Unterstützung erzeugen, sehr subtil und intuitiv. Der Bosch-Motor verwendet eine Kombination aus Drehmoment- und Trittfrequenzsensoren, um die erforderliche Unterstützung zu liefern. Der Drehmomentsensor misst, wie viel Kraft auf die Pedale ausgeübt wird, und der Trittfrequenzsensor misst die Tretdrehzahl. Dies trägt zu dem bei, was nur als verbessertes Fahrraderlebnis beschrieben werden kann.

Bosch hat diesen Motor fein abgestimmt, und das Treten über die 15-km/h-Grenze hinaus ist nicht mehr so ​​anstrengend wie früher. Der Übergang von der elektrischen Unterstützung zur menschlichen Tretkraft ist viel glatter und es scheint deutlich weniger Tretwiderstand zu geben als bei den Mittelantriebsmotoren von vor einigen Jahren.

Das Bosch Purion Display ist eine ziemlich einfache Angelegenheit, aber es gibt Ihnen alle Informationen, die Sie wirklich brauchen, wie Batteriestand, Geschwindigkeit, Entfernung und Unterstützungsstufe. Wie bei anderen Bosch-Motoren erhalten Sie damit vier verschiedene Stufen der Tretunterstützung, die von nur wenig (Eco-Modus) bis hin zu voller Kraft (Turbo-Modus) reichen. Die Reichweite des Akkus hängt stark davon ab, wie viel und wie oft Sie den Assistenten verwenden. Es wird auch von Ihrem Gewicht und der Art des Geländes beeinflusst, auf dem Sie fahren.

Die 400 Wh (Wattstunden) Bosch-Batterie hat eine ungefähre Reichweite des Herstellers von 50 Meilen (80 km). Wenn Sie jedoch die Berechnung mit 20 Wh pro Meile verwenden (vorausgesetzt, die Stromversorgung war ständig eingeschaltet), würden Sie ungefähr 20 Meilen sehen. Ich würde sagen, eine durchschnittliche Reichweite zwischen 25 und 40 Meilen wäre ungefähr richtig.

Mountainbike oder Hybrid?

Es gibt nicht viel Auswahl zwischen dem Cube Acid One 400 und dem Cube Cross Hybrid One 400. Für mich persönlich hat die Mountainbike-Version eine etwas bessere Spezifikation als das Hybrid für genau den gleichen Preis. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich das Mountainbike kaufen und Hybridreifen aufziehen.

Die Rahmengeometrie des Hybrids ist lockerer als beim Mountainbike, also würde ich beim Pendeln auf Asphalt über eine längere Strecke zum Hybrid greifen. Es läuft wirklich darauf hinaus, wofür Sie es verwenden werden.

Zusammenfassung

Das Cube Acid One 400 ist ein hervorragendes elektrisches Mountainbike für Einsteiger und ist bei £ 1699 nicht übermäßig teuer. In Anbetracht der etwas besseren Spezifikationen als der Hybrid und der besseren Off-Road-Fahrkenntnisse denke ich, dass es der bessere Kauf ist. Aber wie ich oben gesagt habe. Wenn Sie längere Tage im Sattel planen und sich nicht zu weit abseits der ausgetretenen Pfade befinden, ist der Hybrid vielleicht besser geeignet.

Es ist schwer, einen Fehler an diesem Fahrrad zu finden, solange Sie nicht nach einer voll ausgestatteten Off-Road-Maschine suchen, die auf felsigen Wegen abschießt, dann sollte es Ihnen gut gehen. Auf leichten Wegen und Feldwegen ist dieses Fahrrad zu Hause.

Die Gabeln sind in Ordnung, solange Sie ihre Einschränkungen akzeptieren, ist der Sattel bequem genug und alles funktioniert wie vorgesehen. Die Bremsen sind in Ordnung (aber nicht brillant) und die Gänge schalten sich gut. Wie bei der Hybridversion sollte Cube meiner Meinung nach eine hintere 11-36-Kassette aufweisen, im Gegensatz zu einer 11-34. Das ist aber nur meine persönliche Meinung.

Alles in allem ein tolles Einsteiger-Elektro-Mountainbike, das den Preis wert ist.

Spezifikation (2020-Modell)