Når du køber via links på vores hjemmeside, optjener vi muligvis en kommission. Afsløring af tilknyttede virksomheder.
Den britiske regering er i øjeblikket kører forsøg med e-scooterudlejning i forskellige store byer rundt om i landet, og med lovreformer forestående, bliver el-scooteren et meget mere almindeligt syn i vores byer om kort tid. Den nye Kugoo Kirin S1 el-scooter er rettet direkte mod budget-pendlermarkedet og tilbyder bemærkelsesværdig værdi for pengene. Jeg er blevet lånt en af disse af Geekbuying.com for at teste og gennemgå.
Resumé
Elektriske scootere skaber stor interesse i øjeblikket. Med alle de nuværende begrænsninger på plads ser det ikke for attraktivt at tage bussen eller toget til arbejde - især da ansigtsmasker nu er obligatorisk på al offentlig transport i Storbritannien. Hvis du ikke bor for langt fra din arbejdsplads, kan den elektriske scooter være den perfekte måde at gøre din daglige pendling på. De er sjove at ride, og du kan få frisk luft i processen.
Det ser ud til, at priserne er på vej ned, og elektriske scootere er betydeligt billigere end e-cykler, hvilket gør dem mere tiltalende for pendling i kort afstand. En anden bonus er, at du ikke behøver at pedalere, så du kan ankomme til arbejdet så frisk som en tusindfryd!
Da de fleste pendlende elektriske scootere kommer til under £ 500, synes den nye Kugoo Kirin S1 elektriske scooter at byde på enestående værdi for pengene til den nuværende (nedsatte) pris på £ 225 - men er det noget godt? Læs min anmeldelse nedenfor for flere detaljer.
Elektriske komponenter
I modsætning til andre e-scootere, jeg for nylig har anmeldt, bruger Kugoo Kirin S1 en 350w bagnavmotor (i modsætning til en frontmotor). Mit første indtryk af at køre på den var, at den føltes ret hurtigt væk fra mærket og nåede hurtigt sin hastighedsgrænse på 25 km/t. Batteriet er et beskedent 36v 6Ah, men prisen taget i betragtning er dette mere end rimeligt og burde give en rækkevidde på omkring 8-10 miles (afhængig af rytterens vægt og terræn).
Motor
Det, der slog mig ved motoren, var, hvor smart den føltes – jeg er ikke en letvægter, og jeg vejer lige over den anbefalede maksimale ryttervægt på 100 kg.
Ligesom andre e-scootere i sin klasse, skal du starte for at få scooteren i gang, og når du først trykker på gashåndtaget, tager scooteren fart meget hurtigt (i sportstilstand). Der er 3 effektniveauer at vælge imellem, jeg fandt for min vægt den maksimale effekt var bedst, men min datter prøvede det på det laveste niveau og følte sig godt tilpas ved den langsommere hastighed.
Der er et LED-display monteret på toppen af styret, der viser hastighed, resterende batteristrøm og effektniveauer - strøm ændres ganske enkelt ved at trykke på knappen. Blå er Eco, gul er krydstogt og rød er Sport-tilstand.
Hvis du dobbelttrykker på knappen, aktiverer dette LED- og baglygter for front - og skønt de ikke er for kraftige, er de mere end tilstrækkelige til at køre på godt oplyste bygader.
Bremsning
Kugoo Kirin S1 har ikke en separat skivebremse som nogle scootere, i stedet er den afhængig af motorbremsen, der aktiveres af tommelfingeren til venstre (se foto). Jeg må indrømme, at det er meget effektivt til at bringe scooter til en kontrolleret stilstand. Jeg testede dette med en -10% nedstigning, og det stoppede en 110kg han fra 25 km / t meget hurtigt faktisk! En anden nydelig sikkerhedsfunktion er det blinkende bremselys.
Frihjul ned ad en bakke med strømmen slukket anbefales ikke, da der ikke er nogen måde at stoppe scooteren på, medmindre du bruger dine fødder!
Batteri
Som med mange e-scootere er batteriet på Kugoo Kirin S1 placeret under dækket. Det kan ikke fjernes til genopladning, men det ser ud til, at batteriet kan udskiftes på et tidspunkt i fremtiden. 36v6Ah (217Wh) batteri er beskedent med hensyn til energikapacitet, men til den pris, hvem klager? Jeg kørte den op og ned på min bane et par gange i alt 3-4 miles i alt, og det faldt en bjælke fra indikatoren.
Jeg kunne forestille mig, at hvis du pendlede og brugte fuld-power-tilstand, skulle en realistisk rækkevidde på mellem 8-10 miles let kunne opnås på en enkelt opladning - muligvis mere, hvis du kører sparsomt.
Medfølgende app
Der er en nyttig ledsager-app tilgængelig, som, når den er parret med en smartphone, vil give rytteren meget mere information, såsom batterispænding, rækkevidde, navigation og turfunktion. Appen kan downloades ved at scanne QR-koden, der er synlig på scooterens styreaksel.
funktionalitet
Kugoo Kirin S1 er nem at folde sammen via et håndtag i bunden af styreakslen, og den føles ikke for tung med lige under 12 kg. Den kan foldes lille nok til at passe under et skrivebord eller på bagsædet af en bil. Der er også et nyttigt støtteben, stænkskærme og et LED-lys foran og bagpå.
Der er et lækkert gummieret dæk, der var stort nok til at rumme min størrelse 12'er og også solide gummidæk, der er designet på en sådan måde, at de minimerer påvirkningen af overfladefejl. For at tilføje dette har Kugoo inkluderet et pænt integreret hovedstød i bunden af ratstammen.
Hvad ridning angår, er jeg en stor fyr på 6'1" høj og næsten 110 kg. Scooteren havde ingen problemer med at tage mig med med 25 km/t på lejligheden, selvom den gik langsomt til det punkt, jeg måtte sparke med foden i det øjeblik, jeg kom til en stejl bakke – små/moderate bakker var dog fine (selvom scooter gik meget langsommere). Husk, at den typiske rytter sandsynligvis kommer til at veje mere som 60-80 kg og køre i et bymiljø, så jeg kan forestille mig, at bakker vil være mindre af et problem.
Konklusion
Til sin nuværende pris på £225 (rabat fra £305) er Kugoo Kirin S1 den af bedste elektriske scootere jeg har testet. Selv til dens almindelige pris på 305 £ er det stor værdi. Den har måske ikke batterikapaciteten som de dyrere tilgængelige modeller, men hvis du leder efter en billig, hurtig måde at komme på arbejde på uden at skulle bekymre dig om at tage offentlig transport, er Kirin S1 et godt valg.
Byggekvaliteten ser god ud, og den er tilgængelig i hele EU og afsendt fra et centrallager i Polen. Det tog omkring 4 arbejdsdage at komme til mig i Storbritannien og kom godt pakket med fuld instruktioner, 4 x unbrakonøgler og en unbrakonøgle (til at montere styret). Det eneste andet du skal gøre er at tilslutte det cirkulære grønne Higo-stik, oplade batteriet og så er du afsted!
Jeg giver Kugoo Kirin S1 elektrisk scooter tommelfingrene op - hvis du har et stramt budget, eller du bare vil prøve en e-scooter for at se, hvad alt det brød omkring S1 er et godt sted at starte .
Hvis du har spørgsmål angående denne eller anden e-scooter, bedes du efterlade en kommentar nedenfor, så svarer jeg normalt inden for 24 timer. Tak for at have læst!
![Kugoo Kirin M3 elektrisk scooter [Produktoversigt]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/08/KugooKirin-M3-E-Scooter-e1660690499349-768x395.jpg "Kugoo Kirin M3 elektrisk scooter [Produktoversigt] 8")
