gt nedgradere nuværende gennemgang

Når du køber via links på vores hjemmeside, optjener vi muligvis en kommission. Afsløring af tilknyttede virksomheder.

Det ikoniske mærke GT har været en sen indtræden i grus e-cyklernes verden, men denne helt nye model ser ud til at være fantastisk værdi for pengene. I denne GT eGrade Current anmeldelse vil jeg se nærmere på denne nye fladstangs elektriske gruscykel.

Resumé

GT Cycles har en lang historie med at producere fremragende mountainbikes, og deres varemærke "triple triangle" steldesign er ikke kun ikonisk, men også funktionelt. Designet til at forbedre stivheden ved at reducere flex, mens det øger holdbarheden, er det en afprøvet formel. Jeg har altid været en stor fan af GT Grade-serien af ​​gravel-cykler, faktisk er GT en af ​​pionererne på dette felt og producerede grusspecifikke maskiner længe før nogle af de andre mærker indhentede det.

gt nedbryd strøm og gt nedbryd forstærker

Denne seneste tilføjelse til deres sortiment suppleres også med GT eGrade AMP som er vist i min bedste elektriske gruscykler artikel. Begge cykler bruger samme ramme og x35 ebikemotion elektrisk hjælpesystem, men eGrade Current giver en betydelig besparelse sammenlignet med sit søskende med styrhåndtag.

Flat Bar elektriske gruscykler giver mening

Gruscykler er en videreudvikling af den originale 'grussliber', i virkeligheden en gammel stiv mountainbike af stålramme fra 80'erne eller 90'erne udstyret med dropstyr. Det var uundgåeligt, at gruscykler ville komme fuld cirkel og gå flad bar.

Mange mennesker tænker måske "Hvad er meningen?" Hvis du vil køre off-road, skal du selvfølgelig bare købe en mountainbike – men der er mere i det end det. Moderne mountainbike-teknologi har fået os til at glemme nostalgien ved at køre offroad dengang. En tid, hvor cykler var meget mere utålmodige, og en tid, hvor du skulle vælge din linje med omhu eller betale prisen!

gt nedgradere nuværende gennemgang

Flat bar grus cykler er et tilbagevenden til dengang, men alle pakket ind i en moderne letvægtspakke og nyder godt af de nyeste komponenter og 1 x drivlinjer. Jeg har ikke ejet en 'ordentlig' mountainbike i et par år, men jeg er ret glad for at køre på min elektrisk hybridcykel eller min almindelige flat bar cyclocross cykel off-road - Jeg har lige så sjovt at køre på disse cykler på udfordrende hedepladser og skovspor.

Selvfølgelig har de deres begrænsninger, og du ville være dumdristig at prøve noget for fjollet – disse flad bar gruscykler handler om at have det sjovt, men at kende dine grænser.

Elektriske komponenter

x35 ebikemotion integreret elektrisk hjælpesystem har eksisteret i et par år og er den letteste e-assist, der i øjeblikket er monteret på enhver fabriks elcykel. Hele pakken vejer kun 3.5 kg inklusive 250 watt-timers batteri. Derfor er ebikemotion-systemet monteret på et stort udvalg af e-road og e-gravel cykler.

En af de største fordele ved dette system (bortset fra vægten) er, at du kan eje en almindelig cykel og e-cykel alt sammen. Med en vægt på omkring 14 kg vejer GT eGrade Current ikke meget mere end en almindelig cykel, og medmindre du cyklede op ad en lang stejl bakke, ville du sandsynligvis ikke engang bemærke den moderate vægtforøgelse sammenlignet med en almindelig cykel. Du kan køre som en normal cykelsikkerhed, hvis du ved, at du har en redning, hvis terrænet bliver for kuperet, eller hvis du føler dig træt efter en lang tur.

x35 ebikemotion-smartphone-app

x35 producerer en meget jævn og subtil hjælp – du får ikke den form for boost, der normalt forbindes med mellemdrev. I stedet har du en motor, der komplimenterer dine rideevner og kondition. Batteriet er integreret i rammens nedrør og kan oplades gennem en port, der er placeret, hvor nedrøret møder sæderøret. Assist niveauer kan ændres med en simpel kontrolknap placeret på toprøret, nær styretøjet.

Der er også en smartphone-app, der kan parres med systemet, der giver dig meget mere information som batteriforbrug, navigation og pedalkadence - du kan endda tilslutte en pulsmåler og downloade din tur til Strava.

Cykelkomponenter

Gruscykler skal have en bred vifte af gear for at klare de vanskeligheder, der følger med off-road ridning. GT eGrade Current drager fordel af meget store 1 x 10 gear og Tektro hydrauliske bremser kombineret med et hårdt 700c hjulsæt og grus-specifikke dæk.

gearing

Gearing leveres af den fremragende Microshift Advent 1 x 10 drivlinje, der har en koblet bagskifter og en meget bred rækkevidde 11-48 10-trins kassette - der er en 40t forreste kædehjul, der vil give rytteren perfekt gear til at rejse sig de stejle, grusagtige skråninger. EGrade Current bruger en almindelig firkantet tilspidset, forseglet patronbundsbeslag.

gt nedgradere nuværende gennemgang

bremser

Bremsning gives med tilladelse til Tekro M275 fladmonterede hydrauliske skivebremser - disse er mere end tilstrækkelige på en cykel som eGrade og giver god modulering og anstændig stopkraft.

tektro hd275 hydrauliske bremser på gt-strømforsyningen

Hjul og dæk

Hårde 700c 32-timers fælge er fremstillet i det fremragende WTB Nano 700 x 40c grusdæk - perfekt egnet til at køre på eller uden for vejen.

Ramme og efterbehandlingssæt

Aluminiumsrammen bruger det klassiske GT 'triple triangle' design og bruger samme geometri som den ikke-assisterede modpart. Der er en fuld carbon forgaffel med en konisk styrestang, og efterbehandlingssættet består af legerede GT-mærkede komponenter. Sadlen er en flot Fabric Scoop Shallow Sport.

Hvem sigter GT eGrade Current til?

Jeg kan se, at GT eGrade Current appellerer til ryttere, der ønsker fordelene ved en elektrisk gruscykel, men som ikke kommer sammen med drop-styr. En af de største fordele ved at have flade stænger er mere kontrol, især når man forhandler vanskelige nedkørsler off-road.

Flat bar gruscykler er også gode til at køre i bygaden, og jeg kan se, at eGrade er populær blandt byryttere, især cykelkurerer, der ønsker en smidig, hurtig e-cykel, der nemt kan køres ud over hjælpegrænsen på lejligheden . GT eGrade Current burde også være populær blandt almindelige fritidsryttere, især på grund af dens lette og afslappede stelgeometri.

Konklusion

Det er opmuntrende at se producenter som GT omfavne fladt styr på en gruscykel, især en elektrisk version. Jeg kører en kombination af drop-styrcykler (touring og landevej) og fladt styr (e-bike og cross) – jeg foretrækker at køre med flade stænger, når jeg kører i mere ujævnt terræn, jeg føler, de giver dig mere selvtillid og kontrol.

gt nedgradere nuværende gennemgang

GT eGrade Current er en fantastisk tilføjelse til deres line-up, og så vidt jeg er klar over, er dette i øjeblikket den billigste grusspecifikke e-cykel, der er tilgængelig, hvilket vil gøre den til en god sælger. Dette er en cykel klar til sjov og er lige så behagelig at køre på asfalt eller single track.

Hvis du er vant til at køre på mountainbike, kan du finde eGrade lidt mere udfordrende - men for mig er det en del af det sjove! Hvis dit budget ikke helt strækker sig til næsten tre grand, er dette sandsynligvis en af ​​de bedste muligheder for en grus-e-cykel, der i øjeblikket er tilgængelig.

Køb nu: GT eGrade Current Flat Bar Electric Gravel Bike £ 2300

Lignende Indlæg

2 Kommentarer

  1. Hej,
    Sono interessato alla GT Current e chiedo il limite di peso total e se si può montare un system di ammortizzatore sulla barra piatta.
    Grazie og komplimenter for anmeldelser.

    1. Hej,
      Ho letto il manuale utente della GT e il peso massimo inclusa la bici è di 150 kg, quindi il peso massimo del ciclista (senza bagaglio) sarebbe di circa 135 kg. Du kan montere RedShift ShockStop-manuskriptet på et problem.
      hilsen,
      Tony

Giv en kommentar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret *