Fiido C21 E-Gravel anmeldelse: Overkommelig og letvægts E-cykel

Den nye Fiido C21 E-grus er en letvægts hybrid elcykel til fritids- og pendlerryttere. Markedsført som en 'grus e-bike', den er perfekt til asfalt eller ubefæstede overflader, såsom kanaltrækstier eller skovstier. Med et attraktivt prisskilt på $1599 kan C21 E-Gravel prale af avancerede funktioner, der normalt er reserveret til dyrere modeller. I denne anmeldelse vil jeg undersøge cyklens nøglefunktioner og besvare ofte stillede spørgsmål.

Gå til produktspecifikationer.

Nøglefunktioner

• Momentfølende pedalassistent
• Silent Mivice navmotor
• Gennemgående forhjul
• Tektro hydrauliske bremser
• Tilspidset headset
• Afslappet rammegeometri

Af hensyn til fuld afsløring blev Fiido C21 E-Gravel, der er gennemgået i denne artikel, generøst leveret til mig af Fiido. Dette påvirker ikke mine meninger og den følgende vurdering afspejler min ægte erfaring og vurdering af cyklen.

Da jeg hørte om Fiidos nye 2023-serie, var den ene cykel, der skilte sig ud for mig, C21. Jeg er stor fan af lette e-cykler og foretrækker at køre på dem frem for tungere modeller. Som en, der cykler dagligt for fitness, kan jeg godt lide en elektrisk cykel, der føles og kører som en almindelig cykel, men som har den ekstra fordel af et boost på bakker.

Unboxing og samling

Fiido C21 E-grus ankom i en robust æske, og det første, der slog mig, var, hvor let æsken var. Indvendigt var cyklen godt beskyttet og inkluderede et omfattende værktøjssæt og instruktionsmanual.

Alle hjælpekomponenter, såsom display, lys og skærmstag, var i en meget velpræsenteret kasse, der lignede den slags ting, du ville få med en e-cykel, der koster det dobbelte af prisen. Samlingen af ​​C21 E-Gravel var ret ligetil og krævede kun styr, forhjul, pedaler og montering af displayenheden.

Test rute

Jeg besluttede at tage Fiido E-Gravel på en almindelig rute. Jeg rider op til Dartmoor National Park i Devon i Storbritannien. Dette er en ret krævende tur for en e-cykel, da den involverer over 30 miles og 2000 fods højdestigning. En lille off-road sektion optager også grus og ru offroad overflader.

electrics

C21 E-Gravel er udstyret med den prisvindende Mivice M080 navmotor, og under min 32-mile testtur fandt jeg hjælpeniveau 1 og 2 mere end tilstrækkeligt til at tackle en række forskellige terræner. Der er flere fordele og ulemper ved en navmotor vs. en mid-drive, men Mivice-bagnavsmotoren efterlod et varigt indtryk med sin glatte, praktisk talt lydløse drift.

En iøjnefaldende egenskab er momentsensoren, som leverer en jævn og responsiv pedalassistent. Motoren starter, når der påføres tryk på pedalerne og reagerer på ændringer i din pedalanstrengelse; dette gør den til en af ​​de bedste drejningsmomentsensorer i bundbeslaget, jeg har oplevet. Overgangen fra assisterende til ikke-assistance ved skæringspunktet på 15.5 mph er problemfri og knap mærkbar.

208Wh-batteriet er integreret i rammen, hvilket giver C21 E-Gravel et rent, poleret udseende. Batteriets rækkevidde er respektabel, hvilket giver mig mulighed for at fuldføre min 32-mile testtur med en bar tilbage. Testruten havde en stigning på 2,000 fod, og jeg vejede 105 kg. Jeg forestiller mig, at rækkevidden ville være ret lav, hvis der bruges højere hjælpeniveauer, men Fiido vil tilbyde en rækkeviddeforlænger mulighed i fremtiden. På bagsiden bør en lettere rytter, der kører på en mindre kuperet rute, være i stand til at opnå en højere potentialerækkevidde.

Den højopløselige skærm i fuld farve er blandt de bedste, jeg har set. Med fem niveauer af assist og Bluetooth-smartphone og smartwatch-forbindelse giver den køredata såsom distance, total distance og gennemsnitshastighed. Et lille tastatur nær det venstre håndtag styrer displayet.

Cykelkomponenter

Fiido C21 E-Gravel har en bred vifte af 11-32 9-trins kassette med L-Twoo 9-trins skifter og triggerskifter. L-Twoo er en kinesisk cykelkomponentvirksomhed af høj kvalitet grundlagt af to tidligere SRAM-ingeniører. Gearskiftet var skarpt og præcist.

Min eneste klage i gearingsafdelingen var, at 50-tands kædekransen var for stor til terrænkørsel og stejle bakker; Jeg vil anbefale en mindre 40 eller 42-tands klinge. Desuden var der en del kædeslap, når man kørte offroad. Enhver opgradering til en gearskifter vil blive anbefalet, hvis du regelmæssigt kører mere ujævnt terræn.

Jeg var imponeret over bremseevnen af ​​Tektro hydrauliske bremser. Det er fantastisk, at Fiido har brugt et førsteklasses bremsemærke på C21 E-Gravel. Disse bremser findes almindeligvis på e-cykler, der koster meget mere og tilbyder god bremsekraft og fremragende modulering.

CST Tirent 700x40c grusspecifikke dæk vejer hver 510g og tilbyder lav rullemodstand på asfalten og anstændigt greb på grus- og terrænoverflader. Derudover har de et punkteringssikkert lag, som skal være med til at mindske risikoen for punkteringer fra ting som glas og torne.

Hjulene af høj kvalitet har glatte lejer, og forhjulet bruger et moderne thru-axle format. Stellet har et slankt, moderne design med et tilspidset hovedrør og faldede sædestag. Fiido E-Gravel ligner en high-end e-cykel, men er overkommelig. Intern kabelføring tilføjer et pænt touch.

Tilbehøret inkluderer stænkskærme, et støtteben og for- og baglygter. Jeg valgte ikke at montere stænkskærme og lygter til den indledende testtur, men vil gøre det senere og opdatere dette afsnit i overensstemmelse hermed.

Komfort og størrelse

Fiido C21 E-Gravel er i mellem (5'2"-5'7") og store (5'6'-6'4") størrelser. Vores 6-fods tester fandt den store ramme en perfekt pasform og forblev behagelig under hele turen på 32 km. Styret er flot designet med en lille stigning og baglæns, hvilket giver en behagelig håndstilling, og sadlen har den rette balance mellem fasthed og polstring.

Dækkene er store nok til at absorbere ufuldkommenheder i vejbelægningen, mens de bibeholder lav rullemodstand for hurtig fremgang på asfalten.

Hvem passer Fiido C21 E-Gravel til?

C21 E-Gravel vil være en fremragende e-cykel til pendling, fritidskørsel og fitnessentusiaster. Dens lette design gør den let at køre uden assistance, og dens effektivitet gør den perfekt til daglig pendling. Som et værktøj til at opbygge kondition efter en lang pause fra cykling, ville det være fantastisk, fordi du kan finjustere assisten, så den passer til dine nuværende konditionsniveauer.

Fordele og ulemper

FORDELE

• Overkommelig pris med avancerede funktioner
• Glat og lydløs Mivice-navmotor
• Momentfølende pedalassistent
• Tektro hydrauliske bremser for sikker bremsekraft
• Elegant, moderne design med integreret batteri
• Rimelig let til en elcykel på 18 kg

ULEMPER

• Gear for højt til terrænkørsel og stejle bakker
• En gearskifter med kobling ville være bedre til terrænkørsel
• Batterirækkevidden vil være lav, hvis den bruges i høje hjælpeniveauer

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvor lang tid tager det at oplade batteriet?

Batteriet tager cirka 4-6 timer at oplade fra tomt til fuldt.

Hvad er den maksimale hastighed på Fiido C21 E-Gravel?

Den maksimale assisterede hastighed er 15.5 mph (25 km/t) i henhold til lovkrav for elcykler.

Kan jeg køre på Fiido C21 E-Gravel i regnen?

Ja, Fiido C21 E-Gravel er designet til at modstå normale vejrforhold, inklusive regn. Det er dog ikke tilrådeligt at ride gennem dybt vand eller vandpytter.

Er Fiido C21 E-Gravel velegnet til højere ryttere?

Den store rammestørrelse kan rumme ryttere mellem 5'6" og 6'4", hvilket gør den velegnet til højere ryttere.

Konklusion

Samlet set er Fiido C21 E-Gravel en fantastisk e-cykel, der slår langt over sin vægt med hensyn til værdi for pengene, specifikationer, raffinement og udseende. Jeg var især imponeret over den silkebløde ydeevne af Mivice-navmotoren og drejningsmomentfølende assist.

Det relativt lille batteri vil begrænse langdistanceapplikationer for nogle ryttere, men cyklen er så nem at træde i pedalerne uden assistance, at det ikke burde være et for stort problem. Jeg fandt, at niveau 1 og 2 gav masser af hjælp på bakkerne, hvor niveau 2 var det "søde sted".

Selvom C21 markedsføres som en grus e-cykel, mangler den nogle af legitimationsoplysningerne til at gøre den til en sand elektrisk gruscykel. Gearingen er for høj, og skifteren hopper rundt på ru overflader. Fiido'en klarede sig godt nok på de barske ting, men jeg anbefaler at undgå store sten, trærødder og spring.

Fiido C21 E-Gravel er en fantastisk e-cykel til prisen, og jeg ville ikke have noget problem med at anbefale den. Den er komfortabel og stilfuld og yder fantastisk.

Specifikationer

• Motor: Mivice M080 250w bagnavsmotor
• Motorens drejningsmoment: 40 Nm
• Sensor: Mivice momentfølende bundbeslag
• Batteri: 208Wh internt
• Skærm: Højopløst fuld farve
• Ramme: Træd over
• Forgaffel: Aluminium med gennemgående aksel
• Styr: Flad bar
• Headset: Konisk leje
• dimensionering: M(5’2”-5’7”) / L(5’6”-6’4”)
• dæk: CST Tirent Gravel dæk 700 * 40C
• Vægt:18kg
• Rækkevidde: 80km
• Maks belastning: 120kg
• gearing: L-Twoo 9-trins skifter 
• Kassette: 11-32 9-gears
• Bremser: Tektro hydrauliske skivebremser 160mm rotorer