Fed dæk e-bike fordele og ulemper: har du virkelig brug for en?

Elcykler med fede dæk tegner sig nu for en betydelig del af salget af nye elcykler i USA og andre dele af verden. Disse giganter i e-cykelverdenen har polariserede meninger, hvor nogle mennesker afviser dem som unødvendige, mens andre synger deres lovprisninger. Denne artikel vil undersøge vigtige fede dæk e-cykel fordele og ulemper for at se, om de er værd at overveje til praktisk daglig transport.

Fat Tire E-Bike Pros

1. Komfort

Kan lide eller afsky dem, der er ingen tvivl om, at e-cykler med fedtdæk er komfortable. At have de massive 4-tommer dæk fjerner en masse vejsnak og fjerner brodden af ​​huller og sådan. Faktor i for- eller baghjulsophænget, og du ender med en 'magisk tæppe'-tur.

2. Fantastisk til ridning på sand og sne

Fed dæk cykler blev oprindeligt udviklet i 90'erne af ryttere, der bor i ekstreme dele af USA. Fra de varme ørkener i New Mexico til den frosne tundra i Alaska dukkede fat bikes op af nødvendighed. Ironisk nok kører de fleste e-cykler med fede dæk i dag på asfalt, men de kører godt på vådt sand. De er også gode i sneen, så længe dæktrykket sænkes tilsvarende.

3. Velegnet til tungere ryttere

finde en egnet e-cykel, hvis du er en tungere rytter kan være vanskelig, hvis du holder dig til de store mærker. De fleste har øvre ryttervægtgrænser på 264 lbs / 120 kg. De ekstra brede dæk på fatbikes giver ekstra dæmpning og stabilitet. Derudover ser de fleste elektriske cykler ud til at have en øvre vægtgrænse på 330 lbs og derover, hvor nogle går så højt som 400 lbs.

4. De ser ret gode ud

Dette er et personligt valg. Da jeg for et par år tilbage begyndte at se fatbikes i cykelbutikker, syntes jeg, de så ret fede ud. Disse 4-tommer dæk giver cyklen en imponerende tilstedeværelse. Jeg kan se appellen, men jeg kender mange mennesker, der synes, de ser latterlige ud - hver for sig, tror jeg!

5. Håndtering af forhindringer

Hvis du ved et uheld kører over noget vejaffald på en almindelig e-cykel med tynde 35 mm dæk. Du kan beskadige din fælg eller, værre endnu, komme af cyklen. Jo større dæk, jo mindre problem bliver dette. Derudover klarer fede dæk sig ret godt, hvis du vil være mere eventyrlysten og køre mere udfordrende terræn.

---

Fat Tire E-Bike Cons

1. Tung vægt

Der er ingen udenom vægtstraffen. El-cykler med fede dæk har kraftigere, tungere stel, store hjul, store motorer og større batterier. Derudover har de normalt affjedring (hvilket jeg synes er unødvendigt). Jeg har aldrig testet en fed e-cykel, der vejede under 70 lbs, og har kørt nogle, der er tæt på 85 lbs. For at sætte det i perspektiv vejer min letteste landevejscykel 18.5 lbs. Det føles virkelig hurtigt, hvis jeg hopper på min landevejscykel efter at have kørt på en elektrisk fatbike med en 750-watt motor.

2. Rullemodstand

Rullemodstand og aerodynamik er en stor faktor, når man cykler. El-cykler med fede dæk klarer sig meget dårligt i begge. Et typisk Kenda Juggernaut 26 x 4" dæk producerede en massiv modstand på 38 watt, når det blev testet ved 16 psi [kilde]. Derudover er de tunge og vejer næsten 2 lbs pr. dæk. Når du sammenligner det med en Schwalbe Marathon Almotion 700 x 40c - modstanden er 17 watt [kilde] - en forskel på 20 watt pr. dæk. Når du tænker på, at de fleste e-cykler med fede dæk aldrig køres off-road, er det en masse spild energi!

3. Svært at træde i pedal uden Assist

Forestil dig scenariet. Du har overvurderet batterirækkevidde på din e-cykel – vi gør det alle sammen fra tid til anden. Og du skal træde i pedalerne uden motorhjælp de sidste par kilometer. Det er ikke let at prøve at træde i pedalerne på en elcykel på 70 lb fat dæk uden assistance, især hvis du står over for en bakke! Du vil måske også spare på batteriet på længere ture ved at træde i pedalerne uden hjælp i perioder. Du kan slippe afsted med det på flade eller let nedadgående sektioner, men når der er en lille stigning, vil dine ben bede om hjælp!

4. Reduceret batterirækkevidde

Batteriets rækkevidde og effektivitet er direkte forbundet med cykelvægt, rullemodstand og aerodynamik. El-cykler med fede dæk er tunge, har høj rullemodstand og har dårlig aerodynamik. Det betyder, at et 48v 13Ah batteri vil give dig mindre rækkevidde på en fed e-cykel end en hybrid/by e-cykel. Det er derfor, de fleste elektriske fatbikes har store 48v 20Ah / 960Wh batterier. Dette er en måde at afbøde det ekstra vægt/energiforbrug.

De fleste producenter overdriver batterirækkevidden vildt. For eksempel min Fiido T1 lad el-cykel har et hævdet maksimum på 93 miles. Virkeligheden er, at jeg kører omkring 35 miles i niveau 2 assist på bakkede landeveje. Jeg anbefaler at se på det påståede område og reducere med mindst 50 %.

5. Størrelse

De fleste e-cykler med fede dæk er normalt 'one size fits all' – jeg er lidt over 6 fod, og jeg har aldrig haft problemer med dimensionering. De fleste folde elektriske fatbikes er okay og kan køres af ryttere fra omkring 5'2″ helt op til omkring 6'4″. De større hardtail og fuldaffjedrede cykler som Cyrusher XF800 er ret lange. Der er normalt masser af justering i sadelhøjden, men for at bringe styret tættere på, skal du muligvis montere kortere eller justerbare styrstammer.

6. Vedligeholdelsesomkostninger

Den øgede vægt kommer med øget slitage på nogle komponenter. Den åbenlyse er dækprisen. Selvom fede dæk er nemme at få fat i, kan de være dyrere end deres almindelige dæk. Derudover koster inderrør også mere. Så er der øget slid på bremseklodser og hjullejer. Endelig har mange af disse cykler unødvendige affjedringssystemer monteret. Du har koblinger og bøsninger at tænke på. Disse affjedringsenheder er normalt umærkede budgetartikler og vil ikke være så holdbare som noget af et premiummærke som Rockshox.

Konklusion - Er Fat Tire E-Bikes det værd?

El-cykler med fede dæk er kommet for at blive. Salget viser ingen tegn på aftagende fart, og flere producenter hopper med på vognen. Hvis du overvejer at købe en elcykel med fedtdæk, skal du spørge dig selv, om du virkelig har brug for en? Jeg kan ikke se meningen, hvis du planlægger at køre hovedsageligt på veje. Hvis du vil have en elcykel til en blanding af on- og offroad-kørsel, ville du måske være bedre stillet med en almindelig el-mountainbike. Fat bikes kommer virkelig til deres ret på overflader som sand, mudder og sne - hvis disse sandsynligvis vil tage højde for din daglige kørsel, så vil jeg på det varmeste anbefale en.

Hvad synes du om fat tire e-bikes? Du er velkommen til at dele dine tanker i kommentarfeltet nedenfor.

Relaterede artikler

• 8 af de bedste folde elektriske Fat Bikes – Hvor praktiske er de?
• Bedste Fat Tire Electric Bikes: 13 gode muligheder for 2023
• Bedste elektriske jagtcykler du kan købe i 2023
• Himiway Cruiser-anmeldelse: En fantastisk allrounder?
• Magicycle Deer Review – Ny SUV E-Bike med stort potentiale
• Addmotor M-81: Alsidig Fat Tire Cargo E-Bike
• Bezior XF800 Mid-Drive Electric Fat Bike (ny model)
• Engwe X26 – Long Range Cruiser med to batterier
• Engwe Engine Pro 750w: Fuld testtur og gennemgang
• Engwe EP-2 Pro – Hurtig og overkommelig foldbar Fat E-Bike
• Himo ZB20 Max folde elcykel gennemgang