eskute polluno pro anmeldelse

Når du køber via links på vores hjemmeside, optjener vi muligvis en kommission. Afsløring af tilknyttede virksomheder.

Det er sjældent at se en anstændig step-through e-cykel, der bruger en mellemdrevsmotor til under £2000 i disse dage. Eskute er et relativt nyt mærke, der sælger elcykler til en overkommelig pris. I denne anmeldelse af Eskute Polluno Pro vil jeg se nærmere på denne seneste model for at se, hvordan den klarer sig i forhold til konkurrenterne.

Resumé

Eskute e-cykler var ukendte i Storbritannien indtil foråret 2021, hvor de lancerede deres Wayfarer og Voyager elcykler. På grund af en kombination af god kvalitet og værdi for pengene er Eskute blevet et populært og succesfuldt brand på relativt kort tid.

For nylig har de tilføjet to nye modeller til deres sortiment – ​​Netuno Pro og Polluno Pro. Begge disse nye modeller deler det samme grundlæggende rammedesign som deres navmotor-modstykker, men med en Bafang mid-drive-motor, forbedret Samsung-batteri og bedre gearing.

Opdatering 2023: Eskute har netop frigivet Polluno Plus, som har en navmotor med momentfølende pedalassistent sammen med et 36v 20Ah Samsung-batteri. Læs Eskute Polluno Plus anmeldelse.

eskute polluno pro step through elcykel

I skrivende stund er der ikke meget valg, når det kommer til at købe en mid-drive pendler e-cykel til under £2000, så det er forfriskende at se Eskute har udnyttet et hul i markedet.

Elektriske komponenter

Eskute Polluno Pro nyder godt af flere væsentlige opgraderinger sammenlignet med den originale model. Disse omfatter Bafang M200 mid-drive motor og et mere kraftfuldt Samsung-cellet lithium batteri.

eskute polluno pro motor

Bafang M200 motor

Polluno Pro bruger det fremragende Bafang M200 mellemdrevsmotor. For dem af jer, der ikke kender Bafang, er de en af ​​de største producenter af e-cykelmotorer i verden og har været involveret i e-mobilitet siden 2003. M200-motoren producerer pedalassistent ved hjælp af en momentsensor, som måler den kraft, der påføres til pedalerne ved rytteren. Dette udmønter sig i en meget glat og naturlig hjælpefølelse, som øger forbindelsen mellem rytter og cykel.

bafang m200 elcykelmotor
Bafang M200 yder et drejningsmoment på 65 Nm

Denne motor er dog ikke bare glat, og M200 producerer betydeligt mere drejningsmoment (65Nm) sammenlignet med en tilsvarende navmotor. Hvad dette betyder i reelle termer er, at klatring af selv de stejleste bakker vil virke betydeligt lettere.

eskute polluno pro bafang m200 motor

M200 er en del af Bafangs 'City'-serie af motorer, hvilket betyder, at de er specielt udviklet til bykørsel og pendling. Med en vægt på kun 3.2 kg er motoren let og utrolig effektiv. Ydeevnemæssigt er den på niveau med Bosch Active Line Plus-motoren.

Der bruges en kvalitets Bafang-displayenhed, som giver rytteren 5 pedalassistentniveauer, batterirækkevidde, hastighed og en kørecomputer. Du kan også tænde og slukke lyset ved hjælp af displayet.

eskute polluno pro skærm

Batteri

Eskute har valgt højkvalitets Samsung lithiumceller i dette batteri med en samlet energikapacitet på 522Wh (36v 14.5Ah) – den påståede rækkevidde på 80 miles kunne opnås ved at bruge det laveste hjælpeniveau. Men jeg vil sige, at for den gennemsnitlige e-cykelrytter omkring 50 miles vil være mere realistisk. Samsung-celler bruges i hele e-cykelindustrien og findes normalt i dyrere mærker.

eskute polluno pro batteri
Et 522Wh batteri med Samsung-celler skulle give en rækkevidde på 50 miles

Cykelkomponenter

Rammen er blevet ændret (fra Wayfarer) og er nu et fuldt 'step-through'-design, hvilket gør det endnu nemmere for rytteren at stige af og på cyklen. Gennemgående e-cykler er perfekte til pendlere og i særdeleshed bykørsel. Kablerne er ført internt, og batteripakken passer pænt ind i downtuben.

Tilgængelig fra Geekbuying 

Køb direkte fra Eskute (UK) - Nedsat til £1599

gearing

Der er 9-trins gearing med en bred kassette og triggerskifter. Dette vil give rytteren mere end nok gearområde til at tackle stejlere bakker, hvis det er nødvendigt. Gearingen er perfekt til bykørsel, landkørsel og endda lidt let terrænkørsel.

bremser

Jeg var lidt skuffet over ikke at se hydrauliske bremser på Polluno Pro. Wayfarer Pro-modellen, den erstatter, brugte hydraulik, selvom de var fra et ukendt mærke. De mekaniske skivebremser, der er monteret, er fra Zoom (som er et kendt mærke), og de burde give anstændig nok bremsekraft til fritidskørsel og pendling.

eskute polluno pro bremser

Hjul og dæk

Dobbeltvæggede alufælge med kop- og keglenavslejer skal være robuste nok til bykørsel og mild offroadkørsel. Kenda-dækkene har et Kevlar-punktionsbestandigt bælte og kommer i en generøs 28" x 2.1" størrelse. Højvolumen dæk som dette er især gode til at forhandle hullede bygader eller bagbaner i landet.

eskute polluno pro hjul

Forhjulsophæng

Zoom spiralfjedret affjedret gaffel har en grundlæggende låsefunktion og kan justeres til forspænding. Disse er ganske basale, indgangsgafler, men vil give tilstrækkelig stødabsorbering til de fleste fritidscykler.

eskute polluno pro forhjulsophæng

Ramme, efterbehandlingssæt og tilbehør

En gennemgående ramme sikrer en lav standover-højde, hvilket gør Eskute Polluno Pro velegnet til mænd, kvinder, unge og gamle. Kablerne er pænt ført indvendigt, hvilket ikke kun ser pænt ud, men beskytter ledninger og kabler mod vejr og vind.

eskute polluno pro sadel

Som du ville forvente på en by-/trekking-e-cykel, er der en lang række tilbehør, herunder stænkskærme i fuld længde, lygter, en taskeholder og et stativ.

Hvem henvender Eskute Polluno Pro sig til?

Eskute Polluno Pro bliver den perfekte daglige pendlercykel, faktisk har jeg sat den øverst på min liste over bedste elektriske cykler til pendling i 2022, simpelthen fordi det giver så meget til prisen. Den har komfortorienteret geometri med en flot og oprejst kørestilling. Motoren er jævn, støjsvag og effektiv, og du har alt det ekstraudstyr, du har brug for til en daglig pendlercykel. Den ville også være fantastisk som en "hans og hendes" weekend-e-cykel til fritidsaktiviteter – perfekt til at udforske landskabet og cykelstier.

Konklusion

Jeg synes, Eskute Polluno Pro er en helt igennem anstændig elcykel til prisen. På et tidspunkt, hvor de store kanoner alle hæver deres priser, er det forfriskende at se en kvalitets e-cykel i prisklassen £1500.

Jeg har meget erfaring med Bafang-motorer, og min personlige opfattelse er, at de er ret gode. Bosch har det ry, at de fortsætter for evigt, men i virkeligheden er det ikke altid tilfældet. Sagen er, at hvis en Bosch-enhed pakker uden for garantien, vil du sandsynligvis stå tilbage med en stor regning. Hvis en Bafang-motor pakker sammen, kan den normalt repareres eller udskiftes for en brøkdel af prisen.

Ydeevnemæssigt er Bafang-motoren på niveau med Bosch Active Line Plus - du vil kæmpe for at finde en e-cykel udstyret med en af ​​disse motorer for mindre end 2200 £.

Jeg kan godt lide Eskute som mærke. De er en ung virksomhed og har alt at bevise. Jeg har ejet en Eskute Voyager i et par måneder nu, og det har vist sig at være en god, pålidelig arbejdshest. Baseret på hvad jeg ved om Eskute Polluno Pro, de elektriske komponenter, ramme og design ville jeg ikke tøve med at anbefale den.

Tilgængelig fra Geekbuying – brug rabatkode: 6BLW20KQ (EU-lande)

Køb direkte fra Eskute (UK) - nedsat til £1599

Lignende Indlæg

One Comment

  1. Har for nylig købt en Eskute Wayfarer pro ebike. Smuk maskine at se på, fremragende kvalitet finish. Jeg er stadig ny til denne type -assisteret- pedalkraft, som til tider føles 'springende' og ujævn. Men mit største klagepunkt er maskinens stabilitet, især når der drejes skarpt, i trange pladser og ved vejkryds. Jeg tror, ​​at denne vægt af cykel 'bruger' en BAR for stabilitet. Faktisk synes jeg, at cyklen er skræmmende i sin – hvad jeg kalder, ustabilitet. Det føles som om vægten af ​​bagsiden (hjul/ gear osv.) kontra fronten, er årsagen til dette? Jeg sætter pris på, at Eskute forsøger at lave en maskine 'unisex' for at dække en større befolkning af potentielle kunder, men deres bjerg-/off-road-række har støttestang (under sadlen til under styret) for stabilitet. Hvorfor ikke på Wayfarer pro? Disse maskiner vil være et mål for tyve, så jeg vil glæde mig over muligheden for at købe – som en mulighed – integrerede låse, som kan være tunge og grimme, hvis de ikke tages med i designet? Forhjulsophænget forventede jeg ville være mere støttende, og fjernelse af batteri kræver øvelse. Men værdi for pengene, alt taget i betragtning (udover ovenstående skænderier) er det en smuk maskine.

Giv en kommentar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret *