Engwe L20 utility e-bike anmeldelse

Den helt nye Engwe L20 er en prisbillig el-cykel, der er rettet mod den daglige rytter, der ønsker mere plads til at transportere indkøb eller arbejdsrelaterede ting. Den bygger bro mellem en almindelig elcykel og en elcykel. I denne anmeldelse tager jeg L20 med på en kuperet lokal tur for at se, hvordan motoren klarer sig, og for at vurdere batterirækkevidden.

Nøglefunktioner

• 48v 250w motor (750w amerikansk version)
• 48v 13Ah batteri
• Lastreoler for og bag
• Gennemgående rammedesign
• Forhjulsophæng

Af hensyn til fuld afsløring blev Engwe L20, der er gennemgået i denne artikel, generøst leveret til mig af Engwe. Denne gestus påvirker dog ikke mine meninger, og den efterfølgende evaluering forbliver upartisk, hvilket afspejler min ægte erfaring og vurdering af produktet.

Unboxing og samling

Dette er den fjerde e-cykel, jeg har haft fra Enwge, og de har alle været meget godt pakket ind. Engwe L20 var grundigt beskyttet med skumpolstring. Inde i kassen var et værktøjssæt, batterioplader og brugervejledning.

Samlingsprocessen involverer montering af forhjul, styr, forreste stativ og lys, sadelpind og pedaler. Du bør tillade mindst en time til montering, og hvis du ikke er sikker på at udføre jobbet selv, så få hjælp fra en cykelmekaniker.

Test rute

Jeg besluttede mig for en kort, men meget kuperet rute for at teste motoren til fulde. Ruten involverede dårligt belagte landeveje, der gik ind i stejle skovklædte dale. Se min YouTube-videoanmeldelse.

electrics

Engwe L20 er udstyret med en 48v 250w bagnavmotor. Jeg formoder, at det er den samme motor, der er monteret på 750w-versionen, da den føles kraftigere end 250w, især på bakker. Denne version er sat op til at overholde UK og EU's e-cykellovgivning og afskærer ved 15.5 mph (25 km/t), selvom den kan låses op via displayets avancerede indstillingsfunktion.

Motorydelsen er stærk. Når du først begynder at træde i pedalerne, træder assisten hurtigt ind og giver hurtig acceleration. Jeg fandt dog hjælpeniveauerne lidt mærkelige - der er fem niveauer af assist, som er begrænset af hastighed og kraft. Niveau 1 hjælper næsten ikke op til 5 mph, niveau 2 omkring 8 mph, og det er ikke før du bruger niveau 4, at tingene begynder at ske. Dette virker kontraintuitivt, da jeg er vant til, at niveauerne går til maks. hastighedsafbrydelsen, men med reduceret effekt i stedet for hastighed.

Det pæne display viser hastighed, distance, batteri og hjælpeniveau. Den kan nemt ændres fra km/t til mph, og du kan også hæve hastighedsgrænsen. Jeg vil dog ikke anbefale dette i Storbritannien og EU. Direkte sollys kan gøre skærmen svær at læse.

Batteriet er en 48v 13Ah, og Engwe hævder en maksimal rækkevidde på 140 km på en opladning. Baseret på den indledende testtur virker dette meget optimistisk. Efter lige under 20 miles havde jeg 2 streger tilbage på batteriindikatoren, selvom det var en kuperet rute med en 105 kg rytter. Jeg regner med, at den gennemsnitlige rytter på en mindre kuperet rute burde være i stand til at få 35-45 realistisk ved hjælp af pedalassistent.

Cykelkomponenter

Engwe L20 har en standard Shimano Tourney 7-trins drivlinje med en TX50 tommelfingerskifter. Gearskiftene var pålidelige, og indekseringen behøvede ikke at justeres ud af kassen, selvom dette kan variere fra cykel til cykel.

De mekaniske skivebremser gav forudsigelig bremsning. Jeg foretog et nødstop fra 20 mph, og cyklen gik hurtigt nok i stå. Min eneste klage er den overskydende støj og hvin fra bremserne - intet usædvanligt for mekaniske skiver, som burde aftage over tid.

Et af de store pluspunkter ved Engwe L20 er tilføjelsen af ​​et for- og bagbagagestativ. Begge har en god størrelse, hvor bagenden har 25 kg lasteevne og fronten 13 kg. Dette vil være fantastisk til at transportere indkøb eller bruge e-cyklen til et leveringsjob som Deliveroo, ud over laststativer, for- og baglygter (med bremselys), stænkskærme og et stativ.

Komfort og størrelse

Et iøjnefaldende plus ved Engwe L20 er dens komfort. Den har en behagelig og afslappet kørestilling med et lavt trins stel, højtliggende styr, ergonomiske greb og en stor, behagelig sadel. Med hensyn til størrelse, er der masser af justeringer til at rumme ryttere fra 5'2" til 6'5". Jeg er lidt over 6 fod og fandt L20 meget komfortabel.

Ud over kørepositionen er der de store 20" x 4" fede dæk og forgaffel. Denne kombination var med til at udjævne de ru vejbelægninger, der blev kørt på testruten.

Hvem passer Engwe L20 til?

Engwe L20 er velegnet til pendling, fritidskørsel, daglige ærinder og endda arbejdsrelateret kørsel som madlevering. Det er en alsidig allrounder, der køres på eller uden for vejen.

Fordele og ulemper

FORDELE

• Motoren føles meget kraftfuld
• Komfortabel
• Godt lastbærende potentiale

ULEMPER

• Meget tung
• Hastigheden afbrydes for tidligt i de lavere hjælpeniveauer

FAQS

Hvor meget koster Engwe L20?

Engwe L20 koster £1199 i Storbritannien, €1199 i EU og $1199 i USA. Rabatter er i øjeblikket tilgængelige ved at bruge koden ENGWEL20 (UK og EU).

Hvad er rækkevidden af ​​Engwe L20?

Engwe L20 har en påstået maksimal rækkevidde på 140 km (86 miles), selvom dette vil være urealistisk til hverdagskørsel. Baseret på min første testtur vil jeg foreslå en rækkevidde i den virkelige verden på 35-40 miles.

Er Engwe L20 vandtæt?

L20 kan køres i regn, selvom det ikke er tilrådeligt at køre i meget kraftig regn og ikke bør køres gennem dybe vandpytter.

Hvad er den maksimale vægtgrænse?

Den samlede vægtkapacitet er 120 kg / 264 lbs, inklusive rytter og last.

Hvad er tophastigheden?

Engwe L20 er begrænset til 15.5 mph / 25 km i henhold til britiske og EU-love. L20 vil køre 25 mph i USA, hvilket gør den til en klasse 3 e-cykel.

Konklusion

Baseret på første indtryk kan jeg godt lide Enwge L20. Jeg er ikke en stor fan af elektriske fatbikes, men der er noget ved L20, der gør det til en fornøjelse at køre på. Den har en meget komfortabel kørestilling, og motoren har drejningsmoment nok til at klare de stejleste bakker.

At køre på Engwe L20 er en afslappet affære, og det er fantastisk, hvis du vil komme til din destination uden at svede. Den store bonus her er alsidighed – med et lastrum foran og bagpå, store dæk og frontaffjedring er L20 klar til at løbe ærinder, uanset om du handler eller leverer mad.

Bortset fra hastighedsbegrænsningerne i pedalassistentniveauerne og tung vægt, er der ikke meget at ikke lide ved Engwe L20. Hvis du leder efter en behagelig e-cykel med sække med strøm og en anstændig bærekapacitet, er det værd at overveje.

Links til at købe Engwe L20 er nedenfor – kunder i Storbritannien og EU brug ENGWEL20 for en rabat på £100/€100.

Specifikationer

• Motor: 48v 250w bagnavmotor (750w amerikansk version)
• Batteri: 48v 13 Ah
• Rækkevidde: 140 km (påstået) 65 km (realistisk)
• Opladningstid: 6-8 timer
• Tophastighed: 15.5 mph (25 km/t) 250w version 25 mph (amerikansk version)
• Vægt: 32 kg
• Maksimal belastning: 120 kg
• gearing: Shimano Tourney 7-trins med triggerskifter
• Bremser: Mekaniske skivebremser
• Tilbehør: Stødstøtte, stænkskærme, integreret for- og baglygte

Jeg håber, du fandt denne Engwe L20 anmeldelse nyttig. Hvis du har spørgsmål, så læg en besked i kommentarfeltet nedenfor.