Elcykelkøbervejledning – Få en frisk start i 2023

I denne Elcykelkøbervejledning for 2023, vil vi udforske de forskellige typer e-cykler, der er tilgængelige, og de funktioner og komponenter, du skal overveje, når du vælger en e-cykel. Uanset om du er en erfaren e-cykelrytter eller ny i verden af ​​pedalassisteret cykling, vil denne guide give dig de oplysninger, du har brug for, for at hjælpe dig på vej til at finde den rigtige e-cykel til dig.

Hvad er en elektrisk cykel (og hvordan fungerer de?)

En elcykel (også kendt som en e-cykel eller pedelec) er en cykel, der har en lille elmotor og batteri monteret for at give rytteren assistance til at træde i pedalerne. For mig er e-cyklen en af ​​de bedste opfindelser, der er opstået i det 21. århundrede, da den gør det muligt for folk i alle aldre og evner at begynde at cykle igen.

Jeg bor i en meget kuperet, landlig del af Cornwall, i det sydvestlige England og cykle i mit område kan være utroligt udfordrende, hvis du ikke er nogenlunde fit. Jeg har set en eksplosion i brugen af ​​el-cykler i mit område, og det er en fantastisk ting at se så mange mennesker ude at cykle og nyde naturen. I de senere år er priserne på nye elcykler faldet betragteligt, hvilket har gjort dem meget mere tilgængelige for alle.

Typer af elektrisk cykelmotor

Elcykler bruger en lille elektrisk motor til at hjælpe rytteren med at træde i pedalerne. Der er love styrer mængden af ​​strøm disse motorer kan producere og den hastighed, hvormed de kan producere den.

I Storbritannien, Europa og Australien er den maksimale effekt tilladt ved lov 250 watt (en tredjedel af en hestekræfter), med en maksimal assisteret hastighed på 15.5 mph (25 km/t). Den elektriske assistent kan kun aktiveres ved at træde i pedalerne og kan ikke betjenes ved blot at bruge et gashåndtag.

Der er undtagelser fra brugen af ​​gashåndtaget, især elektriske cykler fremstillet før 1. januar 2016, og retro-fit e-cykelsæt monteret på brugte cykler – kraft- og hastighedsgrænsen gælder stadig.

I USA og Canada er e-cykellovgivningen anderledes. Federal Electric Bike-loven i USA tillader op til 750w, 20mph maksimal hastighed og et gashåndtag (så længe cyklen har pedaler). Denne lov varierer fra stat til stat. I Canada er den lovlige grænse for en elcykel 500w og 20mph.

Der er flere nøglekomponenter til e-cykelsystemet, hvoraf de vigtigste er motoren og batteriet. Der er to forskellige typer motorer ansat i en elektrisk cykel - en navmotor og en mid-drive eller krankmotor. Der er fordele og ulemper ved en navmotor vs mid-drive, koger det ned til dit budget og tilsigtede brug.

Elektrisk hubmotor

Elektriske navmotorer har eksisteret i lang tid nu, og de er stadig meget populære, især e-cykler på budgettet som f. Vælg M1 Plus.

Nylige fremskridt inden for motor- og sensorteknologi har også gjort dem populære på elektriske gruscykler ligesom Ribble Grus AL e. M1-motoren (billedet nedenfor) er en del af Mahle X35 ebikemotion system og findes på nogle meget dyre vej- og grus-e-cykler.

M1-motoren producerer omkring 40 Nm drejningsmoment, hvilket er lavt (ved standarder for mellemdrev), men den store appel ved dette system er den lave samlede vægt - Det samlede system (inklusive et skjult 250Wh batteri) vejer kun 3.6 kg. Den Carbon-rammede Ribble Sle vejer kun 11 kg, hvilket er omtrent den samme vægt som en moderne landevejscykel med stålramme.

Suntour HESC navmotor monteret på Carrera-serien af ​​elcykler er væsentligt tungere, men det er alligevel en pålidelig motor. En anden populær bagnavsmotor, der almindeligvis findes i hundredvis af forskellige e-cykler, er Bafang hub motor – dette er nok den mest udbredte motor på planeten.

Mid-drev elektrisk motor

Mid-Drive eller Crank-drive motorer (som Bosch) kan findes på mange produktions-e-cykler. De er normalt integreret i specialdesignede rammer. En masse design og teknologi går ind i disse motorer, og de er fremstillet af prestigefyldte navne som Bosch, Yamaha, Shimano, Panasonic og Brose.

En mid-drive motor overfører kraft til baghjulet ved hjælp af cyklens drivlinje og gearing. Dette gør motoren ikke kun mere energieffektiv, men producerer også et højere drejningsmoment. Dette gør mid-drives særligt velegnede til applikationer som mountainbike.

Næsten alle moderne mellemdrevne elcykelmotorer er utroligt sofistikerede, for eksempel den seneste 4. generation Bosch CX motor har en hjælpetilstand, der tilpasser sig rytterens og terrænets krav.

Hvis du kører på flade i et jævnt tempo, vil motoren give dig lidt hjælp i forhold til mængden af ​​indsats, du lægger i. Når du kommer til en pludselig stejl stigning og begynder at træde hårdere i pedalerne, vil motoren kompensere automatisk, hvilket giver dig mere kraft. Så snart sporet planer ud igen, vil motoren også give dig mindre assistance.

Det fantastiske ved ovenstående teknologi er, at den gør motoren ekstremt effektiv, hvilket betyder, at du får en langt større batterirækkevidde. Jeg har kørt en del e-cykler med denne funktion, og det får dig til at føle, at du har super stærke ben!

Modulære elektriske cykelsystemer

Modulære e-cykelsystemer er et relativt nyt koncept og er blevet banebrydende af det tyske firma Fazua. Det Fazua Evation elektrisk cykelmotor er et mellemdrevet system, der har den primære motor gearkasse og sensor placeret i et forstørret bundbeslagsområde.

Motordrivsystemet og batteriet er anbragt i en fordybning på undersiden af ​​cyklens nedløbsrør. Det fantastiske ved dette system er, at det kan fjernes når som helst (bortset fra gearkassen).

Fazua Evation har en totalvægt på kun 4.6 kg (3.6 kg motor og batteri + 1 kg gearkasse). Det betyder, at du kan have en el-cykel og en almindelig cykel i ét!

Det eneste kompromis med dette system er, at nogle ryttere ikke føler, at det giver tilstrækkelig hjælp. Jeg har kørt et par e-cykler med denne motor, og jeg elsker den, men den har ikke den rå kraft fra Bosch, Yamaha eller Shimano Steps-systemet. Den bedste analogi, jeg kan komme på, er i fuld effekttilstand, Fazua føles som en Bosch i Tour-tilstand (niveau 2).

Jeg vil sige, at denne elektriske cykelmotor er mere velegnet til nogen, der allerede har et rimeligt fitnessniveau og ønsker at følge med deres hurtigere venner på gruppeture, eller måske som en måde at fremskynde en kuperet daglig pendling.

Pedal Assist -teknologi

Kadence Pedal Assist Sensor

Pedalassistentteknologi er kommet langt i de sidste par år. Først havde du en kadencebaseret pedalassistent, som simpelthen måler pedalrotation og starter motoren, så snart krumtappen begynder at dreje. Disse sensorer bruges stadig, men normalt kun på budget-e-cykler eller billige el-cykelkonverteringssæt.

En kadencebaseret pedalassistent kan passe bedre til nogle ryttere, især hvis du har knæproblemer. Da du ikke behøver at udøve nogen mærkbar kraft for at starte motoren, skal du bare dreje pedalerne og så er du afsted! Disse systemer fungerer meget som en tænd/sluk-knap. Den største ulempe ved dette er reduceret effektivitet, og nogle gange kan motoren sparke ind ganske pludseligt og løbe lidt over, når pedalerne stopper (hvilket kan være lidt nervepirrende).

Moment sensing pedal assist

Drejningsmomentfølende pedalassistent findes normalt på elcykler med navmotor af højere kvalitet og alle fabriksproducerede elcykler med mellemdrev. En momentsensor måler mængden af ​​kraft, der påføres pedalerne og justerer konstant mængden af ​​kraft for at kompensere for rytterens behov. De nyeste, mest sofistikerede pedalassistentsensorer kan tage tusindvis af målinger i sekundet. Dette gør overgangen til elektrisk assistering føles problemfri, og når du først kører på en af ​​disse cykler, føler du dig som en proff!

Jeg elsker en momentfølende pedalassistent, og den bliver mere og mere tilgængelig som standard på budget-navdrevne cykler som f. Fiido X folde elcykel.

Elektriske cykelbatterier

Batteriet er den vigtigste del af systemet, da intet vil fungere uden det. I de senere år er lithiumbatteriteknologien forbedret væsentligt, og cellernes energitæthed er steget, hvilket betyder, at du kan have et relativt lille, letvægtsbatteri, der vil integreres i cyklens stel.

El-cykel batteri energikapaciteten måles i watttimer (Wh) og amperetimer (Ah). For at beregne et batteris samlede energikapacitet multiplicerer du blot spændingen (V) med Ah – Som et eksempel vil et typisk 36v 13Ah batteri have en samlet energikapacitet på 468 Wh (36 x 13 = 468). De fleste af de store elcykelproducenter bruger Wh-tallet, så dybest set jo højere tal, jo større er den potentielle rækkevidde.

Så hvordan kan du finde ud af dit batteris potentielle rækkevidde ved hjælp af ovenstående oplysninger? Dette er ikke ligetil, da ikke to forlystelser er ens, du vil få en omtrentlig rækkevidde, men det er det. Der er for mange forskellige variabler at tage højde for, såsom vindretning, dæktryk, vejoverflade, ryttervægt, bakker osv.

En af de bedste batterirækkeviddeberegnere leveres af Bosch. Der er også måder at øge rækkevidden på din elcykel uden at bruge flere penge.

Fordelene ved at køre på en elektrisk cykel

At køre på en elektrisk cykel har mange fordele. At indse, at du ikke længere har brug for at stole på forbrændingsmotoren og alle de dertil knyttede omkostninger, er en meget befriende oplevelse.

Så har du det åbenlyse (og beviste) sundhedsmæssige fordele. Og jeg taler ikke kun om fysisk sundhed, men også mental sundhed. At komme ud af din by eller by og fordybe sig i seværdigheder, lyde og lugte af landskabet kan have en meget positiv effekt på dit sind. Og det er godt at være i stand til at gøre dette uden at trække vejret og svede spande!

Tjek de 20 mest stillede spørgsmål om elcykler

Snyder elektriske cykler?

Det får mig altid til at grine, når jeg hører denne. Jeg har mange gange fået at vide, at jeg snyder ved at bruge en elcykel, selvom det normalt er letbenet og kommer fra en ven eller bekendt, som ikke engang cykler!

At køre på en e-cykel er ikke snyd, medmindre du kører på en konkurrencebegivenhed med en skjult motor. Da jeg først begyndte at køre på en elcykel i 2016, syntes der stadig at være lidt af et stigma forbundet med det – 'e-cykler er for dovne mennesker, bla, bla, bla...'

De seneste år har holdningen til elcykler ændret sig dramatisk. Elektriske cykler er nu velkomne på en masse cykelklub-gruppeture og er endda tilladt i nogle arrangementer som Sportives.

Jeg kender masser af almindelige cyklister, som ser e-cykler som en positiv kraft i cykelverdenen. Ikke alene har de givet cykelbranchen nyt liv, men de har også hjulpet utallige mennesker med at komme ud af deres huse og op på to hjul.

Brug af en elektrisk cykel til pendling

Ud af alle de gode anvendelser, jeg kan komme i tanke om, er det nok en af ​​de bedste at bruge en elcykel til pendling. Forestil dig scenariet: Du har en 10-mile pendling til arbejde i din by eller bymidte, og denne rejse tager normalt godt en halv time, måske mere på grund af trafikken. At køre på en elcykel til arbejde kan ikke kun spare dig for lidt tid, men også spare dig for elendigheden ved at sidde fast i trafikken.

Cykelinfrastrukturen er blevet væsentligt forbedret i mange europæiske byer, da lokale myndigheder forsøger at tilskynde flere mennesker væk fra biler og over på mere miljøvenlige transportformer.

Selve besparelsen på brændstof og andre udgifter kan retfærdiggøre omkostningerne ved en elektrisk cykel. Jeg husker, at jeg byggede en e-cykel til en kunde for et par år tilbage, og han beregnede, at den betalte sig selv inden for 6 måneder!

Der er masser af ordninger i hele Europa, der vil hjælpe med at sprede omkostningerne ved at købe en e-cykel, som f. cykelskema i Storbritannien. Disse ordninger understøttes af både detailhandlere og arbejdsgivere og giver en nem måde at købe den perfekte el-cykel til pendling.

Men hvad med vejret? Jeg hører dig sige. Nå, jeg har kørt mere end 10 miles i de sidste to et halvt år (i Storbritannien) på alle årstider, og moderne cykeludstyr gør arbejdet med at holde elementerne i skak. Læs min artikel om 9 bedste tips til at køre en e-cykel om vinteren.

Kan børn bruge el-cykler?

Børn på 14 år og opefter kan bruge en elcykel på vejen eller på offentlige steder, men børn under denne alder må kun bruge en elcykel på privat grund.

Flere og flere producenter sælger børnespecifikke elcykler. Desværre lever børn en meget mere stillesiddende livsstil i dag, men elcykler er sjove og viser sig at være et godt motiverende værktøj til at få dem væk fra deres smartphones og computer og udenfor, få frisk luft og motion. Læs min artikel om de bedste elcykler til børn og deres fordele.

Valg af den rigtige elcykel

Hvis du er ny i verden af ​​e-cykler, kan det være lidt overvældende med alle de valgmuligheder, der er tilgængelige i øjeblikket. Typer af elektriske cykler dækker hele spektret af cykelstile, lige fra landevejscykler til mountainbikes og liggende cykler.

For at øge forvirringen er der underkategorier inden for hver type e-cykel, for eksempel - En hybridcykel plejede traditionelt at være en blanding af en mountainbike og landevejscykel, men nu har du trekkinghybrider, urban hybrider, sport hybrider og så videre.

En anden overvejelse er, hvilken type ramme du har brug for. Hvis du har problemer med at få benet over et standard cykelstel, kan du overveje en step-through (eller low-step) elcykel. Disse cykler har et forstærket nedrør og ingen toprør, hvilket gør det nemt at komme af og på cyklen.

Step-through elcykler er fantastiske, fordi alle uanset alder eller køn kan bruge dem. De er især populære i europæiske byer.

Elektrisk cykelstørrelse

At få den rigtige cykel til din størrelse er en vigtig overvejelse. Problemet med dette er dimensionering og rammegeometri kan variere fra producent til producent. En anden ting at overveje er, at vi alle er formet forskelligt. Nogle af os har lange ben og korte arme eller det modsatte.

Hvis du ikke har cyklet i nogen tid, og du ikke er sikker på den rigtige rammestørrelse. Jeg vil anbefale at gå til din lokale cykelbutik for at få en idé om den rigtige cykelstørrelse til din build.

Typer af elektriske cykler

I 2023 kan du købe en elcykel til alle lejligheder – uanset om du cykler på grus, cykler på mountainbike, tager børnene i skole eller pendler. Valget er bedre, end det nogensinde har været. Nedenfor har jeg listet nogle af de vigtigste typer e-cykler til rådighed.

---

Elektrisk hybridcykel

Elektrisk hybridcykel er langt den mest populære stil af e-cykel. Dette er fordi ordet 'hybrid' omfatter så mange forskellige stilarter af cykler.

I den ene yderlighed kan du have en kraftig hybrid, der har kraftigere gafler, tykke dæk og højspecifikke komponenter – det er næsten mountainbikes (men ikke helt!) I den anden ende af spektret har du hybridcykler, der er mere vejorienteret. Disse kaldes ofte urbane eller sport hybridcykler – de har meget lettere stel og drivsystemer (som Fazua eller X35) og ligner normalt landevejs-/gruscykler med fladt, smalt styr.

Afhængigt af din tilsigtede brug er der en hybrid for alle. Hvis du skal bruge det meste af din tid på at køre på glat asfalt, så ville en landevejscykelorienteret hybrid være ideel. Hvis du kører på ujævne landeveje og grusbaner, så vil du måske have noget mere robust og med anstændig frontaffjedring.

Hvis du leder efter noget til den daglige pendling eller tur, så ville en cykel, der allerede er udstyret med stænkskærme, en taskeholder og lygter, være nyttig.

---

Electric Mountain Bike

Elektriske mountainbikes kommer i to kategorier - hardtail eller fuld affjedring. Elektriske mountainbikes eller e-MTB'er for korte, er også utroligt populære blandt forbrugerne. Årsagen til deres succes er deres robuste alsidighed og tilpasningsevne. Du kan ganske nemt bruge en el-mountainbike på landevejen, og bare montere nogle vejvenlige dæk, og måske en taskeholder og nogle stænkskærme.

Jeg tænker på e-MTB'er som SUV'en i e-cykelverdenen! Hvis du får en anstændig en, kan du køre den praktisk talt overalt, hvorimod hybrider har deres begrænsninger.

Jeg kender en masse ryttere, der vælger at bruge en elektrisk mountainbike til deres daglige pendling, simpelthen fordi de bredere dæk og længere ophængning rejser hjælper med at fjerne brodden ud af huller og vejrester.

Elektriske mountainbikes har også deres yderpunkter. I den ene ende af prisskalaen har du cykler, der sælges og markedsføres som e-MTB'er, men det sidste sted, du ønsker at tage disse cykler med, er i nærheden af ​​et bjerg! I den anden ende af prisklassen har du pro-spec elektriske mountainbikes, der er lige så dygtige som deres ikke-assisterede modparter.

I sidste ende afhænger det af, hvad du ønsker af din elcykel. Hvis du er nybegynder til terrænkørsel, så er det meningsløst at gå ud og bruge tusindvis på en top-of-the-range fuldaffjedret e-MTB. På den anden side, hvis du er en erfaren mountainbiker, vil du gerne bruge lidt penge på at få en elektrisk mountainbike, der kan håndtere misbruget.

---

Electric Road Bike

Elektriske landevejscykler er relativt nye i e-cykelverdenen. Giant var den første store virksomhed, der anerkendte efterspørgslen efter sporty elcykler med dropstyr med deres Vej E + række cykler.

For nylig har der været nogle interessante udviklinger inden for e-cykelteknologi, der har givet mulighed for nogle fantastiske e-roadcykler. Fazua Evation-systemet som nævnt tidligere i denne artikel er en sådan innovation, og også Mahle X35 ebikemotion system (som monteret på ribben ovenfor).

Begge disse elektriske cykelmotorer er specielt designet med vejcyklisten i tankerne. De fleste elektriske landevejscykler ligner ikke engang e-cykler. De er relativt lette (sammenlignet med andre e-cykler), og de kan nemt køres med slukkede motorer. Jeg har kørt adskillige elektriske landevejscykler med begge drivsystemer, og bortset fra den lille vægtstraf, føler man ikke, at man kører på en elcykel med slukket motor.

E-vejscykler henvender sig generelt til landevejscyklisten, der har brug for lidt assistance en gang imellem, eller måske kører med nogle meget raske venner og kæmper for at følge med dem på bakker. De kan hjælpe, hvis du kæmper med udholdenhed over længere distancer, og er også en god måde at komme hurtigere på arbejde på, især hvis du har et par stejle stigninger på vej.

---

Elektriske gruscykler

Elektriske gruscykler er et ret nyt fænomen inden for e-cykelverdenen. En grus e-cykel er designet til at køre på blandede overflader såsom grusveje, grusveje og asfalt.

Gravel e-bikes har typisk drop-styr som landevejscykler, men med bredere dæk og en mere afslappet geometri, der er mere behagelig til længere ture. De har ofte plads til dæk, der er mindst 35 mm brede, med nogle modeller, der kan rumme endnu bredere dæk. De har også skivebremser for forbedret bremseevne under våde og snavsede forhold og kan omfatte andre funktioner, såsom monteringspunkter til stativer, stænkskærme og andet tilbehør, der hjælper ryttere med at bære gear på længere ture.

Elektriske gruscykler er populære blandt cyklister, der nyder at udforske uden for den slagne vej, hvad enten det er i form af cykelpakning, eller blot tage en mere eventyrlig rute på deres daglige pendling.

---

El-lastcykel

Elektriske lastcykler er designet til at bære belastninger, som du ikke ville passe på en almindelig cykel. Dette gør dem utroligt nyttige til en lang række opgaver. Du kan bruge dem til indkøbsture, tage et par små børn i skole, og du kan endda bruge en lad e-cykel til leveringsjobs.

Hvis du bor i et byområde, med god cykelinfrastruktur, kan du ganske nemt udskifte din bil med en af ​​disse! Jeg har kørt på begge modeller ovenfor, og de kører som normale cykler. Jeg synes, at el-ladcykler er fantastiske, og hvis du har brug for en alsidig el-cykel, der kan klare den ekstra vægt og volumen af ​​varer (eller små mennesker), så er de uundværlige!

---

Sammenklappelige el-cykler

Folding elektriske cykler er ideelle for pendlere og især nyttige, hvis du rejser en del af din rejse med offentlig transport. De er normalt rimelig lette og kan nemt opbevares hjemme eller på arbejde.

Foldede e-cykler kommer i alle former og størrelser fra lette præstationsorienterede maskiner som Fiido X og Morfuns Eole X til det mere traditionelle design som Mycle Compact (billedet ovenfor). Der er også folde elektriske fatbikes, der har 4" brede dæk og er velegnede til at køre på sand eller sne.

Sammenklappelige e-cykler er alsidige og sjove at køre på. De kan bruges til pendling, shopping eller bare generel fritidsridning. De fleste af de modeller, jeg har testet, kommer veludstyrede til daglig brug med stænkskærme, taskestativer og endda ophæng.

---

Elektriske Fat Cykler

En elektrisk fatbike har overdimensionerede dæk, som normalt er 4 tommer brede. Fatbikes blev oprindeligt skabt til at håndtere barske køreforhold og er særligt velegnede til at køre på sand og sne. En af fordelene ved et så bredt dæk er øget dæmpning fra vejbrem. I betragtning af deres tilsigtede brug, ser jeg dem sjældent blive kørt off-road. De fleste købere her i Storbritannien har en tendens til at bruge dem til pendling eller daglig ridning.

Elektriske fatbikes har nogle ulemper, den vigtigste er vægt. Disse e-cykler vejer normalt den forkerte side af 30 kg og kan være svære at træde på, hvis batteriet løber tør. De store dæk giver en masse rullemodstand og kan være ret støjende på asfalten, hvilket giver en brummende lyd. Selvom jeg har testet en del elektriske fatbikes, ville jeg ikke personligt købe en, medmindre jeg skulle bruge den til det tilsigtede formål. For mere information, find ud af fordele og ulemper ved en elektrisk fatbike.

---

Konklusion

Da elektriske cykler først blev tilgængelige, sagde mange mennesker, at de var et modefænomen. De sidste par år har vist, at de er kommet for at blive. E-cykler er sjove, og jeg tror på, at de kan ændre folks liv til det bedre. Ikke mere at kæmpe på bakkerne og ikke længere bekymre dig om at møde op på arbejde, svedende spande. Derudover kan du spare en formue på brændstofregningen, hvis du begynder at bruge din elcykel til kortere ture i stedet for at tage bilen.

Hvis du har spørgsmål eller brug for råd om køb af en elcykel, er du velkommen til at efterlade en besked i kommentarfeltet nedenfor - alle beskeder bliver besvaret inden for 48 timer.