Ebco MH-5 Electric Bike Review

Indtil for nylig syntes enhver fabriksproduceret elcykel, der havde en mellemdrevsmotor monteret, at sidde i prisklassen på £1500+. Heldigvis er priserne begyndt at falde lidt, og vi ser, at billigere el-cykler med mellemdrev bliver tilgængelige.

Ebco MH-5 er en sådan elektrisk cykel. Til lige under £1100 ser det på overfladen ud som fremragende værdi for pengene. I denne anmeldelse vil jeg se nærmere på motoren, batteriet og andre komponenter for at se, om det er godt.

Resumé

Ebco er et britisk firma, der har produceret elcykler i otte år. De har altid produceret overkommelige e-cykler rettet mod den billigere ende af markedet.

Jeg har kørt en del forskellige modeller gennem årene, og de har altid virket som ordentlige nok e-cykler. De har haft et langt forhold til den britiske forhandler Halfords og har solgt adskillige modeller gennem dem siden deres start.

Ebco MH-5 er en af ​​deres nyere modeller, og selvom Halfords kun lige er begyndt at detailhandle denne cykel, har den eksisteret siden 2018.

Dens nuværende udsalgspris på £1099 virker meget rimelig for en elcykel med mellemdrev, så lad os se nærmere for at se, hvad der får Ebco MH-5 til at tikke.

Elektriske komponenter

TranzX M16 GTA Mid-Drive Motor

TranzX midtdrevsmotor monteret på Ebco MH-5 er en gennemprøvet midtdrevsenhed, og selvom den mangler forfining af Bosch og Shimano Steps-systemer, har den stadig tilstrækkeligt drejningsmoment til at give rytteren en nyttig 'shove' når det er nødvendigt.

I modsætning til de dyrere systemer bruger TranzX-enheden en 'kadence-baseret' pedalassistent. Det betyder, at den elektriske hjælp starter, så snart pedalerne drejes. Dette system har meget til fælles med den populære Bafang BBS-serie af mellemdrevne elcykelmotorer.

En ting, jeg vil sige om denne motor, er, at pedalassistenten kommer meget glat. Dette er ikke en egenskab, man normalt vil forbinde med en kadence-baseret pedalassistent. TransX har tydeligvis programmeret firmwaren til at være lydhør og progressiv, når den leverer elektrisk assist.

Når du når 15.5mph-tærsklen, og hjælpen stopper, er overgangen næppe mærkbar. Jeg vil sige, at der er lidt ekstra pedalemodstand end normalt, og motorens og batteriets ekstra vægt er synlig. Når du kører på lejligheden, kan du opretholde 16-18 mph (med en smule indsats!).

Selvom denne motor ikke har den form for raffinement, du ville finde på en Bosch eller Shimano steps mid-drive, er det ikke så slemt, i betragtning af at dette er en budgetcykel. Som et entry-level mid-drive system, synes jeg, det er ret godt.

Skærm

DB27-skærmen er en ret grundlæggende affære. Jeg giver dig alle de oplysninger, du har brug for. Sandt nok har den ikke funktionaliteten af ​​nogle af de mere avancerede skærme, men efter min mening gør den præcis, hvad den skal.

Hastighed, batterirækkevidde og power assist-niveauer er alt, hvad du behøver på en e-cykelskærm. Rytteren har 4 niveauer af assistance at vælge imellem og en nyttig 6 km 'gå'-tilstand. Det er en grundlæggende, men funktionel skærm.

Batteri

TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh)-batteriet burde være godt til en realistisk rækkevidde på mellem 30-50 miles. Dette vil selvfølgelig afhænge af din vægt og mængden af ​​hjælp, du bruger.

Kør på cyklen overalt i fuld strømtilstand, og du vil aflade batteriet langt hurtigere. Brug kun pedalassistenten, når du har brug for det, eller forbliv i Eco-tilstand, og en rækkevidde på 50 miles plus er ikke udelukket.

Jeg kan også godt lide den måde, batteriet er farvekodet på, så det passer ind med det generelle udseende på cyklen.

Cykelkomponenter

For sådan en elcykel til en rimelig pris er Ebco MH-5 udstyret med nogle Shimano-komponenter af god kvalitet. De hydrauliske bremser er heller ikke så dårlige.

Specification

Mærke	EBCO
Type	Electric Mountain Bike
Ramme Materiale	6061-legering
suspension	Suntour XCT
Hjulstørrelse	27.5 "
Antal gear	9 - Shimano Deore
Bremsetype	Tektro Draco Hydraulisk
Maksimal hastighed	15.5mph assisteret hastighed
Maksimal rækkevidde	55 miles
Genopladningstid	5-6 timer
Pedaler inkluderet	Ja
Køn	Herrer

gearing

Den 1 9-speed set-up på MH-5 består af en enkelt 42t front kædering, suppleret med en Shimano Deore M592 Shadow bagskifter af god kvalitet med en 11-34 9-speed kassette.

Disse komponenter er et trin over de sædvanlige Altus- og Acera Shimano-komponenter, der normalt findes på elektriske cykler til denne pris, så fuldmærker til Ebco for deres valg af dele.

bremser

Tektro Draco hydrauliske bremser er heller ikke så dårlige. Selvom disse bremser er indgangsniveau, gør de et ret godt stykke arbejde med at bringe Ebco MH-5 til stilstand.

Disse bremser var ikke designet til at klare de ekstreme terrænkørsel, og så længe du er opmærksom på deres begrænsninger, har du det godt. De giver mere end nok stopkraft til den gennemsnitlige rytter.

Forhjulsophæng

Suntour XCT spiralfjedrede gafler har 100 mm vandring og er ret almindelige på cykler til denne pris. De er ikke noget særligt, men de gør et godt nok stykke arbejde med at opsuge ting som små huller og trærødder. Ligesom med bremserne, vil rytteren have det helt fint med disse gafler, så længe terrænet, der køres på, ikke er for krævende.

Hjul og dæk

Weinmann 27.5″ 36H fælge er afsluttet med Modus legeringsnav med hurtigudløsende spyd. Disse fælge skulle være hårde nok til den daglige rytter. CST Heathen dæk er gode allrounder, men hvis du planlægger at bruge det meste af din tid på at køre på asfalten, vil jeg anbefale vejvenlige dæk for at reducere rullemodstanden.

Efterbehandling Kit

Efterbehandlingssættet er alt lavet af legering og er TransX-mærkede komponenter. Fra sadelpinden til frempinden og styret.

Sadlen er lavet af Velo og er af lækker kvalitet. Jeg vil sige, at den gennemsnitlige pendler nok ville skifte denne sadel ud med noget lidt mere behageligt til almindelig brug. Det er fint til mild terrænridning eller korte distancer.

Frame

Rammen på Ebco er lavet af højkvalitets 6061-T6 legering med intern kabelføring. Den har en ret afslappet geometri, som er i overensstemmelse med dens rekreative/pendler-tilbøjeligheder.

Finishen har en luft af kvalitet omkring det, og jeg elsker bare det matte carbon sort maling i kontrast til gule mærkater for at afslutte tingene.

Hvem er Ebco MH-5 bedst egnet til?

Hvis du er ude efter en billig mid-drive el-mountainbike, bliver de ikke meget billigere end dette. Da Ebco MH-5 først blev udgivet i 2018, var dens listepris 1599 £. Til sin nuværende pris er det fremragende værdi for pengene.

Denne cykel ville være en fremragende daglig pendlercykel, alt hvad du skal gøre er at montere et stativ og et sæt stænkskærme (og måske nogle vejvenlige dæk), og du er godt i gang.

Som en pendler-e-cykel ville Ebco være en fremragende arbejdshest. Motorens høje drejningsmoment vil være særligt nyttigt, hvis du har stejle stigninger på vej til arbejde.

Hvis du derimod bare er på udkig efter en el-cykel til weekendens fritidsture, så sætter MH-5 kryds i alle de rigtige kasser. Den er alsidig nok til at klare lidt mild til moderat off-road udforskning, og batteriet har nok strøm til at give rytteren et par timers assisteret brug.

Konklusion

Hvad angår elektriske mountainbikes, er Ebco MH-5 fremragende værdi for pengene. Til den oprindelige pris ville jeg have sagt, at der er bedre alternativer, men til dens nuværende pris på £10,99 tager det nogle tæsk. Selv Halfords egen Carrera Vulcan E kan ikke matche cyklen for specifikation.

TransX M16 GT mellemdrevsmotor er blevet brugt af mange forskellige producenter, og konsensus er, at det er et pålideligt drivsystem. Hvis der opstår problemer, er du sikkerhedskopieret med Halfords 2 års reservedelsgaranti.

Jeg er ikke en stor fan af cadenced-baserede pedalassistentsystemer, men TransX ser ud til at have forfinet M16-systemet til at være pænt og glat på optagelsen, samtidig med at det leverer en flot drejningsmoment, når der bruges fuld effekt.

Et andet stort pluspoint med denne cykel for mig, er Shimano Deore gearsystemet i kvalitet. Alt fungerer fejlfrit - gearene indekserer pænt, og Tektro-bremserne giver en rimelig modulation med en dejlig bid.

MH-5 er ikke en mountainbike i ordets egentlige forstand. Det har sine begrænsninger. Men for en sjov cykel til pendling på, eller weekendkørsel på skovstier, klarer den jobbet uden besvær.

Du kan ikke komme i tanke om en anden cykel til denne pris, som giver samme værdi. Jeg kender et par mennesker, der allerede ejer disse cykler, og de er meget tilfredse med den løbende pålidelighed og ydeevne.

Hvis du er på udkig efter en billig elektrisk mountainbike i midten af ​​drevet, er Ebco MH-5 bestemt et kig værd.