Når du køber via links på vores hjemmeside, optjener vi muligvis en kommission. Afsløring af tilknyttede virksomheder.
Det sidste år oplevede en dramatisk stigning i efterspørgslen efter e-cykler, hvor mange store detailhandlere hurtigt solgte ud af populære modeller. I denne Decathlon Riverside 540e-gennemgang vil jeg se nærmere på Decathlons seneste tilbud og se, hvordan det stabler op mod konkurrencen på det stadig mere konkurrencedygtige e-cykelmarked.
Resumé
Decathlon har produceret nogle ret imponerende e-cykler i løbet af de sidste par år med Rockrider E-ST900 og Stylus er mine særlige favoritter. Desværre på grund af en massiv stigning i efterspørgslen efter elcykler og Storbritannien, der forlader EU, er lagerbeholdningen konstant løbet tør i løbet af de sidste par måneder, og den fremragende Stylus e-MTB er forsvundet fra deres hjemmeside helt.
En ting, der altid har imponeret mig med Decathlon elektriske cykelsortiment, er den utrolige værdi, der tilbydes. Desværre på grund af ovenstående er deres priser langsomt sneget op, og meget af sortimentet er nu 20% dyrere end da de først blev frigivet.
En ting, som Decathlon-serien manglede, var en troværdig mid-drive hybrid e-cykel, og nu ser det ud til, at de endelig har frigivet en. Den nye Riverside 540e ser på papiret ud til at være en anstændig cykel - den bruger den fremragende Shimano Steps E6100-motor (som min e-cykel bruger) og et 418Wh batteri.
Først vil jeg sige, at cyklen faktisk ser godt ud på papiret, men jeg har et par forbehold med hensyn til brugen af det gamle E6000-batteri og prisen. Som jeg har sagt før, har Decathlon altid ligget hoved og skuldre over konkurrenterne, når det kommer til pris. Decathlon er bundet af de nye love og er desværre på grund af Brexit nu nødt til at tilføje told. Dette betyder, at prisen på £2499 ikke er konkurrencedygtig i forhold til hård konkurrence.
Den samme cykel er tilgængelig på kontinentet for 2199 Euro, hvilket svarer til omkring £1900 – det er en skam, for til den europæiske pris ville det ligne et godt køb. For at sætte det i sammenhæng Cube Touring Hybrid One 500 koster omkring £2499 i Storbritannien, har en lignende spec og bruger en Bosch motor og 500Wh batteri.
Men hvad med selve cyklen? Specifikationen er ganske god, fra den førnævnte Shimano Steps-motor til Shimano Deore 10-trins drivlinje og Vittoria Terreno-dækkene, alt på Riverside 540e er anstændigt nok. Det er bare du kan købe en lignende specifikation Haibike Trekking 6 til mindre end £ 200 mere, og det har et 630Wh batteri.
Mit eneste andet forbehold ved Riverside 540e er stylingen – den ser lidt dateret ud sammenlignet med mange af konkurrenterne. For eksempel er den anvendte batteripakke den samme stil, som den brugte på den ældre Shimano Steps E6000-motor. Dette giver Riverside et noget dateret udseende. Den ene afdeling, den klarer sig meget godt i, er vægten - citeret til 21 kg for den mellemstore ramme, hvilket gør den godt 2-3 kg lettere end nogle af konkurrenterne.
Nedenfor vil jeg se nærmere på komponenterne.
Elektriske komponenter
Shimano Steps E6100 motor
Shimano Steps E6100-motoren er ikke kun meget let ved 2.8 kg, men den er også kendt for at være meget pålidelig og en solid performer. My e-cykel bruger den samme motor, og jeg har tilbagelagt over 1000 miles på den på tre en halv måned – dette er i kold og våd britisk vintertid. Jeg har kørt gennem oversvømmelser, vadesteder og langs affaldsstrøede landeveje, og ikke en eneste gang har motoren klaget.
At køre på en Shimano Steps-drevet e-cykel er meget givende – motoren er meget støjsvag og utrolig glat, og assisten er indstillet til hvert pedalslag og giver meget intuitiv assistance. Jeg synes, at 'øko'-tilstanden er mere end tilstrækkelig til det bakkede Cornish-landskab, og 'høj'-tilstanden hjælper dig med at køre op ad bakker med minimal indsats.
Skærm
Det store og tydelige display på E6100-motoren er en af de bedste i sin klasse. Den giver rytteren alle de nødvendige data og har også en omtrentlig 'rækkevidde'-beregner baseret på hvilket niveau du befinder dig i. Der er også en kadencesensor (pedal-omdrejninger), som er nyttig – disse motorer er mest effektive ved en kadence over 80 rpm.
Du kan også konfigurere bestemte motoregenskaber ved hjælp af Shimano E-rør app – du kan begrænse den maksimale assisterede hastighed fra 16 mph ned til hvad du har brug for, dette kan være fantastisk til at spare på batteriet. En anden fantastisk funktion er to forskellige køretilstande: Comfort og Sportiv – sidstnævnte øger drejningsmomentet og ydeevnen for 'øko' og 'normal', du vil bruge mere batteristrøm, når du er i Sportiv-tilstand. Du kan også downloade vigtige firmwareopdateringer ved hjælp af appen.
Batteri
Et 418Wh batteri (36v 11.6Ah) vil give rytteren en rækkevidde på omkring 50-60 miles i 'øko'-tilstand. Dette tal kan være højere eller lavere afhængigt af hvor mange bakker du klatrer og hvor ofte rytteren er afhængig af assisten. Andre faktorer som rytterens vægt og vindretning vil påvirke rækkevidden. Jeg kan nemt køre 60-70 miles på min e-cykel, men jeg har 504Wh-batteriet monteret.
Garanti
Shimano garanterer deres cykelkomponenter i 2 år. Der må ikke være forsøg på ændringer eller justering/indskrænkning, da dette vil annullere garantien.
Cykelkomponenter
Riverside 540e er meget velholdt i denne afdeling med en Shimano Deore drivlinje, Tektro hydrauliske skiver og Suntour hybrid affjedrede gafler. Rammen fremstår velafsluttet, med flot geometri og intern kabelføring.
gearing
Shimano Deore M6000-serien bagskifter og udløserskifter, der arbejder via en 10-trins 11-36 kassette og en 38t forreste klinge vil give de fleste ryttere nok gearområde, selvom det til dette prispunkt ville have været rart at se den seneste inkarnation af Deore med en 11-42 kassette – dette ville have givet en lav nok bakke til selv de stejleste stigninger. Hvis du har brug for højere gearing er der en 44t kædehjul tilgængelig fra nogle forhandlere, men du skal bruge en specialværktøj at passe det.
bremser
Tektro TKD hydrauliske bremser med 160 mm rotorer er forholdsvis entry-level bremser, men de er mere end tilstrækkelige til en hybridcykel. De er generelt meget pålidelige og giver god modulering og stopkraft.
Hjul og dæk
For- og baghjul er 28" dobbeltvæggede Decathlon-mærke med 28 øjenforsynede eger foran og 36 bagtil. Disse hjul bruger standard quick-release nav, hvilket er lidt skuffende, da de fleste af konkurrenterne nu bruger thru-axle nav, som øger styrken på dette område. Vittoria Terreno 700x40c dæk er meget gode terrændæk, som både vil være hjemme på asfalt eller udforske grusstier og skovstier.
suspension
Suntour NCX SF17 spiralfjedrede affjedrede gafler er ret almindelige på hybride e-cykler til denne pris. De kan justeres til forbelastning eller låses ude sammen til landevejskørsel. Disse gafler er fantastiske til let terrænkørsel og har en vandring på 63 mm – de er lige opgaven til allround-kørsel og pendling.
Ramme og efterbehandlingssæt
6061 legeringsrammen bruger meget lignende geometri som sine ikke-assisterede modparter. De faldende sædestag, den slappe hovedvinkel og det skrånende toprør betyder, at Riverside 540e er designet til komfort og alsidighed. Fordelen ved det skrå toprør er en relativt lav standover-højde, hvilket gør 540e velegnet til både mænd og kvinder.
Der er rammemonteret støtteben og en dejlig komfortabel sadel, der er også ergonomiske styrgreb designet til at øge komforten i håndleddene.
Hvem er Decathlon Riverside 540e rettet mod?
Som med enhver hybrid e-cykel vil Riverside 540e appellere til en bred vifte af ryttere, lige fra pendlere til weekendryttere. Der er ingen tvivl om Riversides terrængående legitimationsoplysninger, og det ville være det perfekte kompromis mellem en e-MTB og en landevejscykel. Den er designet med komfort i tankerne og har også anordninger til stænkskærme og taskeholdere, så den endda kan bruges til lette touring eller lokale cykelpakningseventyr.
Konklusion
Jeg vil gerne kunne lide Decathlon Riverside 540e. Det er en ganske anstændig cykel, men i det mindste i Storbritannien bliver den svigtet af et prisskilt, som sætter den i direkte konkurrence med folk som Cube, Scott, Haibike og andre prestigefyldte mærker.
Selvom 418Wh-batteriet er anstændigt nok, har det lavere kapacitet end andre cykler i denne prisklasse - for et par hundrede mere kan du købe en Cube Nuride Hybrid Allroad 625Wh som har over 50 % mere batterikapacitet og bruger en 65Nm Bosch Performance Line motor.
Forhåbentlig vil de nuværende prisstigninger, vi ser på grund af Brexit, snart slå sig ned, når (og hvis) vores respektive regeringer kan ordne skatteproblemer.
Hvis Riverside 540e var prissat til £1900, som den er på kontinentet, ville jeg ikke tøve med at anbefale den helhjertet, men som prisen står og konkurrencen (og det lidt daterede udseende) taget i betragtning, tror jeg, der er bedre alternativer derude til prisen.
Tak for læsningen, hvis du har spørgsmål, bedes du give en kommentar nedenfor. Jeg svarer normalt inden for 24 timer.
![Bezior XF800 Mid-Drive Elektrisk Fat Bike [Ny model]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Bezior-XF800-review-1-768x735.jpg "Bezior XF800 Mid-Drive Elektrisk Fat Bike [Ny model] 15")
Hej, jeg er i gang med at købe en 540e og overvejer at anskaffe mig et ekstra batteri, evt. det større end det der følger med cyklen. På forskellige online sider kæmper jeg med at matche batterierne til cyklen. Er følgende oplysninger alt, der kræves, hvis jeg beslutter mig for at købe et ekstra batteri?...Shimano Lithium-ion 36v, 11.6Ah (418wh). Passer batteriet med større kapacitet til 540e uden nogen mekaniske justeringer? Tak; nød anmeldelsen, værdsætter dens ærlighed.
Alan Parry
Hej alan
Min egen e-cykel bruger Steps E6100-motoren med et 504Wh batteri. Så vidt jeg ved, er de nøjagtig samme størrelse fysisk, og stik og oplader er det samme. Jeg har tjekket på Shimanos hjemmeside, og det ser ud til, at de er udskiftelige.
Jeg håber dette hjælper.
Hilsen,
Tony
Tak Tony, undskyld det har taget et stykke tid at svare har været meget ude på cyklen!
Hvordan finder du det? Jeg synes, at Shimano Steps-motoren er fremragende.
Eftermiddag,
Du oplyste din anmeldelse af Riverside 540 e om, at hvis den var prissat til 1,999 £, som den nu er på tikamp, ville du ikke tøve med at anbefale denne cykel. Det er mange penge for mig at bruge, men på 6ft 6 og ønsker at øge min kondition efter et hjerte Op, synes jeg, at denne cykel (i XL -format) er den mest tiltalende i sin prisklasse. Hvad tænker du.
Jeg bor i et ganske kuperet område i Essex, Rayleigh, Hockley, Ashingdon, Southend On Sea. etc.
Hej Dave,
Jeg tror nu, det er faldet til £ 1999, det er meget bedre værdi. Der er ikke mange e-cykler til rådighed for under £ 2000, der bruger Shimano Steps E6100-motoren. Jeg har tidligere ejet Decathlon -cykler, og de er normalt godt sammensat. Hvis du har en butik i nærheden af dig, vil jeg anbefale at prøve størrelsen bare for at sikre, at du er komfortabel med XL. Der er en del justering i sadlen, men hvis du ville have en mere opretstående kørestilling, ville jeg overveje at få en stigerør.
Hej tony
Jeg prøver at bestemme mellem Elops 920e og Riverside 540e for min pendling (skulle vi nogensinde vende tilbage til kontoret!). Jeg ville cykle mest på veje, men har mulighed for et par grusbaner for at få mig af vejen så meget som muligt (chaufførerne i Genève er ikke de mest forsigtige eller tålmodige!). Jeg ville nok bruge det lidt i weekenderne til veje og landdistrikter, men intet for eventyrligt. Pendleruten er for det meste flad, men med en temmelig stor bakke i hver ende. Hvilken vil du anbefale? Jeg foretrækker en mere opretstående position, hvis det er muligt, og jeg er ikke den mest tillidsfulde af cyklister. Dette er min første tohjulede e-cykel (vi har en trehjulet elektrisk ladcykel til skoleløbet). Prismæssigt kan jeg strække mig til floden, hvis det er den bedre løsning.
Tak for din hjælp!
Katie
Hej katie
Jeg tror, at Elops 920e ville være bedre egnet til dine behov. Den har en mere afslappet, opretstående kørestilling, og Brose T -motoren vil levere sammenlignelig ydeevne og batteriområde med Shimano Steps -motoren (monteret på 540e). Shimano Nexus 7 gears gearing på Elops er temmelig vedligeholdelsesfrit og bør give tilstrækkeligt gearområde. Hvis du fandt gearet lidt for højt, kan du altid få en cykelbutik til at skifte baghjulet til et lidt større (for at sænke gearet lidt).
Alt det bedste,
Tony
Tak skal du have! Det er meget nyttigt!
Selv tak.
Hej,
Tak for alle dine anmeldelser - de er meget værdsat og virkelig grundige, jeg ville gå tabt uden dem!
Jeg er fra Irland, så Riverside 540e er € 2,250 her, meget billigere end Storbritannien.
Sammenlignende er Cube Nature One 500 € 2,490, og Cube Nature Hybrid EXC 625 er € 2,949, mens Carrera Crossfuse er € 2,279, og din egen cykel Vitus Mach E Urban Electric Bike kommer ind på € 2590 ...
Jeg ønsker at begynde at pendle 13 km hver vej om dagen, men har ikke cyklet siden jeg var teenager for 20 år siden! Ideelt set noget let, så jeg nemt kan komme ind og ud af huset, men jeg kan virkelig godt lide, hvordan terningen ser ud.
Jeg har siddet på 540e Medium i Decathalon, og den passer perfekt, og jeg kan godt lide, at den er lettere og mere afbalanceret end 500e ...
Synes du det er værd at bruge mere på at få CUBE Nature One - eller er 540e eller en lignende spec?
Undskyld for alle spørgsmålene, men det er stadig mange penge til en cykel, som jeg måske ikke bruger så ofte, men hvis det er den rigtige, som jeg nyder, skal det ende med at give mere værdi for pengene i slutningen af dagen!
Al hjælp værdsat - tak på forhånd, hvis du kan finde tid til at hjælpe!
Hej john
Cube Nature har et 500Wh batteri og bruger 3. generations Bosch Active Plus, som ikke kommer til at føles så livlig som Shimano Steps E6100-motoren (50Nm drejningsmoment for Bosch versus op til 65Nm på Shimano). Batteriområdet skal være en smule højere på terningen, men det vejer også omkring 3 kg mere end Riverside 540e. Decathlon-cyklen har 10-speed vs 9-speed på Cube.
Jeg kan virkelig godt lide Riverside, men i Storbritannien er det for dyrt for det, du får. Til 2,250 € ser det meget mere tiltalende ud, og min personlige erfaring med Shimano Steps-motoren ville svinge det for mig. Bosch-motoren, der bruges på terningen, er fantastisk, men jeg foretrækker Performance Line Bosch-motoren, da den har mere stå op og gå. Du skal være i stand til at få en let rækkevidde på 40-50 mil ud af 418Wh batteriet (på 540e).
Jeg håber, det hjælper, hvis du har flere spørgsmål, så lad mig det vide.
Skål,
Tony
Mange tak for din hjælp Tony…. Bare kigger på CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ det er 100 € dyrt, men leveres med Mudgards-lys og ser så meget pænere ud, men 540e har en nippier motor og er lettere - meget tæt på!
Cube Touring Pro bruger Bosch Gen 3 Performance Line-motoren, så drejningsmomentet vil være omkring 65Nm, hvilket bringer det på niveau med Shimano-enheden. Jeg har kørt mange Cube-e-cykler i løbet af de sidste par år, og det er svært at finde fejl i nogen af dem. For kun € 100 mere bliver jeg nødt til at sige, at Cube vinder det for mig!
Alt det bedste,
Tony
Stor anmeldelse og virkelig nyttig logik / kontekst. Jubler også for dine input John ... .. går på et kig på den terning ... .. jeg kan godt lide udseendet af den
“Mange tak for din hjælp Tony…. Bare kigger på CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ "
John…. Dette link er ”Den ene” i modsætning til ”Proen”. Drivenheden er 50NM-enheden. Bare FYI.
Jeg købte min E540 ved floden i slutningen af april 2021 for at finde ud af, at prisen var faldet med næsten 500 £ 6 uger senere, og Decathlon siger, at jeg ikke kan få prisforskellen tilbage.
Cyklen blev ikke solgt, og anmeldelser siger klart, at denne cykel ikke var pengene værd og faldt dermed prisen.
Føler mig virkelig flået og forbandet.
Er der noget jeg kan gøre for at få mine penge refunderet.
Fra Vicky Nixon
Jeg havde for nylig en lignende oplevelse med en hybridcykel - to dage efter køb blev prisen reduceret med over £ 100. Desværre er der ikke noget, der kan gøres ud fra et juridisk synspunkt. Nogle kreditkortselskaber betaler forskellen, hvis et produkt, du køber, er billigere tilgængeligt hurtigt efter købet. Jeg er ret sikker på, at Decathlon har en 12-måneders returret, hvor du kan returnere et køb inden for en bestemt tidsperiode, uanset om der er et problem eller ej. Du skal bruge den originale æske, den kom i (eller du kan få en fra en lokal cykelbutik) for at sende den tilbage, og der vil være et gebyr (normalt £ 30- £ 50 for cykler).
Tak
Selv tak!
Venligst kan du rådgive mig om, hvilken vandflaske jeg har brug for, og hvilken holder jeg har brug for til Riverside 540e-cyklen, da der ikke er meget plads, da batteriet er tæt på den ramme, som den vil fastgøre til.
Tak
Fra Vicky Nixon
Topeak Modula burflaskeholder passer og kan justeres. Flasken jeg bruger er en SIS 800 ml vandflaske, dette skal passe ind i din ramme.
Tak for dit råd.
Jeg er nødt til at tage min cykel ind til en gratis service, og jeg vil spørge dem, hvad de kan gøre.
Selv tak. Lad mig vide, hvordan tingene fungerer, det ville være rart, hvis de tilbød dig nogle penge tilbage som en gestus af velvilje.
Skål,
Tony
Hej tony
Tænkte jeg ville opdatere dig på min Riverside E540. Sidste juni red jeg fra Caen i Nordfrankrig til La Rochelle og derefter op til Nantes 710 miles på 17 dage. Bærede tvillingetasker, telt, tøj osv. Ingen problemer overhovedet med min cykel, dens ydeevne var fantastisk. Nem opladning af batteriet på campingpladsens toiletter eller i en bar. Fransk meget imødekommende med strålende ruter. Kan varmt anbefale denne cykel til lange road trips.
Hej vicky
Tak fordi du deler, det lyder som en fantastisk tur. Dejligt at cyklen gjorde arbejdet godt. Frankrig er fantastisk til at cykle, jeg håber at tage en rundrejse til Bretagne næste år.
Alt det bedste,
Tony