Bedste ebike konverteringssæt, der passer til alle budgetter og cykler

På trods af det overvældende udvalg af elektriske cykler på markedet, er DIY-muligheden stadig meget populær blandt entusiaster. De bedste ebike konverteringssæt giver dig mulighed for at tilpasse en cykel, så den passer til dine behov. Slutbrugeren kan finjustere ting som batterikapacitet, motorkraft og pedalassistentegenskaber for at give den perfekte cykeloplevelse!

Hvad er de bedste cykelkonverteringssæt i 2023?

1. Bedste nykommer i 2023: CYC foton
2. Bedste mellemdrevne e-cykelsæt: Bafang BBS02B 750w
3. Bedste drejningsmomentfølende konverteringssæt: Tongsheng TSDZ2
4. Bedste 1000w e-cykel konverteringssæt: Bafang BBSHD
5. Bedste fat bike konverteringssæt: EBikling
6. Bedste ombygningssæt til baghjul: Bafang baghjulsnavsmotor
7. Bedste budgetkonverteringssæt: Voilamart
8. Bedste elcykelsæt forhjul: Yose magt

Hvorfor giver ebike konverteringssæt mening? Fordi de er overkommelige og kan tilpasses. Du kan montere en kraftigere motor, hvis du bor i et kuperet område. Har du brug for en elcykel til at klare længere ture? Intet problem, du kan vælge et større batteri, der passer til dine behov.

Uden videre, her er mine anbefalinger til de bedste ebike konverteringssæt i 2023. Jeg drev en succesfuld elcykelkonverteringsvirksomhed i fem år og har omfattende viden og erfaring med de fleste af de kits, der er vist nedenfor. For mere information, læs venligst min guide til el-cykelkonverteringssæt nederst i denne artikel.

---

CYC foton

Bedste nye elcykelkonverteringssæt til 2023

Specifikationer

• Motor placering: Bundbeslag
• Motorkompatibilitet: 68 – 83 mm gevind, BB92 Pressfit, 100 mm eller 120 mm gevind
• Motorvægt: 3.3 kg
• udgangseffekt: 1200 watt max – kan konfigureres til at opfylde EU / UK 250 watt (kontinuerlig)
• Spænding: 36 – 52 volt
• Tophastighed: 30 mph (estimeret) afhænger af gearing og andre faktorer
• Pris: $ 950 / £ 975

Den nye CYC Photon ligner det mid-drive ebike-konverteringssæt, vi alle har ventet på! I de sidste par år har jeg sagt, at ebike-konverteringsverdenen trænger til lidt af en rystelse. Meget af det, der tilbydes i 2023, har ikke ændret sig så meget i næsten otte år.

Hong King-baserede CYC har allerede rystet tingene op med deres X1 Pro motor, rettet mod den højtydende ende af markedet. Dette seneste tilbud fra CYC ser ud til at udfylde tomrummet mellem Bafang BBSHD og X1 Pro. Den er let, kompatibel med forskellige krankbeslagstørrelser og har en momentregistrerende assist. Derudover kan du konfigurere motorparametrene gennem CYC Ride Control smartphone-appen. De har endda designet kæderingen for at reducere offset og forbedre kædelinjen.

---

Bafang BBS02B 750w

Bedste Mid-Drive EBike konverteringssæt

Specifikationer

• Motor placering: Bundbeslag
• Motorkompatibilitet: BSA 68mm – 73mm gevind bundbeslag skal
• Motorvægt: 4.6 kg
• udgangseffekt: 750 watt (nominelt) 1200 watt (spidseffekt med 48v batteri)
• Spænding: 48 volt
• Tophastighed: 28 mph (estimeret) afhænger af gearing og andre faktorer
• Pris: $400 / £400 Varierer afhængigt af leverandøren

Bafang BBS02B 750w har eksisteret i et par år og har nydt godt af flere opgraderinger. På dets udgivelsestidspunkt i 2014 blev det udråbt som det bedste plug-and-play elcykelkonverteringssæt på markedet. Selvom tidlige pålidelighedsproblemer plaget den, er BBS02B fortsat en global bestseller. Jeg installerede over hundrede af disse motorer over fem år – i de første tre år havde jeg en fejlrate på 10 % (controller), men den virkede mere pålidelig i de efterfølgende år.

At køre på en Bafang BBS02B-drevet cykel for første gang er mindeværdig. Det er meget kraftfuldt og vil tage dig ubesværet op ad enhver bakke. Det tager at installere Bafang omkring 3 timer. Jeg anbefaler stærkt Bafang BBS02B 750w; det er en fantastisk motor og nem at vedligeholde, takket være fremragende tilgængelighed af reservedele.

---

Tongsheng TSDZ2

Bedste momentfølende EBike-konverteringssæt

Specifikationer

• Motor placering: Bundbeslag
• Motorkompatibilitet: BSA 68mm – 73mm gevind bundbeslag skal
• Motorvægt: 3.6 kg
• udgangseffekt: 250w – 500w (nominelt)
• Spænding: 36-volt eller 48-volt
• Tophastighed: 15 – 25 mph (estimeret), afhængig af gearing og andre faktorer
• Pris: $350 / £300 Prisen varierer mellem leverandører

Tongsheng TSDZ2 er et plug-and-play mid-drive ebike konverteringssæt. Dette system bruger en sofistikeret drejningsmomentsensor til pedalassistent, hvilket giver dig kraft, der står i forhold til den kraft, der påføres pedalerne (meget ligesom Bosch-systemet). Fordelene ved dette system er, at det giver dig en forbedret cykeloplevelse i stedet for bare at give dig kraft, når pedalerne drejes. Med andre ord, du skal stadig lægge nogle kræfter i. Det er også mere effektivt (end Bafang).

Jeg har installeret næsten halvtreds af disse motorer med meget få problemer gennem årene. Dette er en populær motor til konvertere en liggende på grund af dens lavere vægt (sammenlignet med Bafang). TSDZ2 blev for nylig opdateret, og flere svage punkter blev behandlet. Jeg elsker Tongsheng. Det er en krakelerende mellemdrevsmotor for pengene. Dette er sættet til dig, hvis du er ude efter Bosch-lignende ydeevne til en brøkdel af prisen. For mere information om montering, se Tongsheng installationsmanual.

---

Bafang BBSHD

Bedste 1000w mellemdrevne elcykelkonverteringssæt

Specifikationer

• Motor placering: Bundbeslag
• Motorkompatibilitet: BSA 68mm – 73mm gevind bundbeslag skal
• Motorvægt: 4.8 kg
• udgangseffekt: 1000w (nominelt) over 1500w (peak)
• Spænding: 48 volt (52 volt valgfrit)
• Tophastighed: 28 mph – 35 mph (afhængigt af gearing)

Hvis du er bekendt med ebike konverteringssæt, ved du Bafang BBSHD er populær. Det har været en populær mellemdrevsmotor for entusiaster i de sidste syv år. Selvom den måske ikke virker meget mere kraftfuld end BBS02B på papiret, vil du mærke den ekstra kraft, når du kører på den. Det er ikke den mest kraftfulde el-cykelmotor, men overkommelig for de fleste.

Med et 52-volts batteri af høj kvalitet vil spidseffekten være næsten 1800 watt (med et fuldt opladet batteri). Selv når spændingen falder, forbliver effekten over 1200 watt. Den klatrer op ad bakker som en bjergged, hvilket gør din cykel til hjul, hvis den er gearet lavt nok. Intet andet konverteringssæt giver samme valuta for pengene, værdi for pengene og relativ nem installation.

---

Ebiking

Bedste EBike konverteringssæt til Fat Tire Bike

Specifikationer

• Motor placering: For- eller baghjul
• Motorkompatibilitet: 135 mm forreste eller 175 mm bagerste quick-release bagudfald
• Motorvægt: 15.8 pund
• udgangseffekt: 1200 watt (1450 watt peak)
• Spænding: 48 volt
• Tophastighed: 28 mph

Ebikeling 1200-watt fedt dæk ebike konverteringssæt er en mulighed af høj kvalitet tilgængelig for kunder i USA og Canada. De sender også til Storbritannien og EU, men forsendelsesomkostningerne er høje. Det er et populært valg blandt el-cykelentusiaster og giver en omkostningseffektiv måde at konvertere din fedtdækcykel til elektrisk. Derudover er Ebikeling-sættet tilgængeligt i enten for- eller baghjulsmontering, så du potentielt kan bygge dig selv et firehjulstrukket beist af en maskine!

Med en maksimal effekt på 1450 watt er der masser af kraft til at sejle på grusstier eller tage din cykel med til stranden. Disse direkte drevne navmotorer er meget glatte og praktisk talt lydløse. Den eneste ulempe er, at de ikke er særlig effektive, så du skal bruge et godt batteri med en stor energikapacitet.

Dette sæt indeholder alt, hvad du behøver (bortset fra batteriet) for at komme i gang. Og der er god kundesupport og garantibackup fra et amerikansk-baseret firma. Det er værd at overveje, hvis du vil booste din fatbike-ydeevne.

---

Bafang ombygningssæt til baghjul

Bedste motorombygningssæt til bagnav

Specifikationer

• Motor placering: For- eller baghjul
• Motorkompatibilitet: 135 mm forreste eller 175 mm bagerste quick-release bagudfald
• Motorvægt: 4 pund
• udgangseffekt: 500W
• Spænding: 36v eller 48v
• Tophastighed: 15 – 25 mph
• Pris: $300 / £300 Prisen varierer mellem leverandører

Bafang har været en global leder inden for elektriske cykelkomponenter i årevis, og dens gearede navmotorer er blandt de bedste tilgængelige. De er så gode, at mange elcykelproducenter bruger deres navmotorer i fabrikkens elcykler. Bafang navmotoren er generelt meget pålidelig, samtidig med at den tilbyder ydeevne i topklasse. Motoren er lidt mere støjende på grund af planetgearene, men støjen er minimal.

Den anden store ting ved Bafang hub motor er dens holdbarhed. Gearede navmotorer kan nogle gange lide under slid på planetgearene (som regel lavet af nylon), men med Bafang-navmotoren virker det ikke til at være et stort problem. Som med alle navmotorer, skal du jævnligt kontrollere og stramme egerne og sikre, at du passer en fremragende punkteringssikkert dæk som en Schwalbe Marathon Plus – for at spare på tidskrævende punkteringer i vejen.

---

Voilamart

Bedste Budget E-Bike Conversion Kit

Specifikationer

• Motor placering: For- eller baghjul
• Motorkompatibilitet: 135 mm quick-release bagudfald eller 100 mm på fronten
• Motorvægt: 8 kg
• udgangseffekt: 1000w (1200w spidseffekt)
• Spænding: 48 V.
• Tophastighed: 25 mph – 30 mph
• Pris: $220 / £220 Prisen varierer mellem leverandører

Voilamart 1000w baghjul direkte drevet e-cykelkonverteringssæt giver enestående værdi for pengene. Faktisk, ud af alle de sæt, der er gennemgået i denne artikel, giver denne den bedste valuta for pengene! Det er normalt tilgængeligt i 26″, 28″ og 26″ hjulstørrelser.

Jeg har installeret masser af disse i årenes løb, og de er overraskende pålidelige i betragtning af den gode pris. Disse direkte drevne navmotorer er generelt meget robuste og pålidelige. De er måske ikke særlig effektive, men denne motor vil give dig nok kraft til komfortabelt at køre med 25 - 30 mph på flade. Det er værd at overveje, hvis du er ude efter noget lidt hurtigere.

---

Yose Power forhjulsmotorsæt

Bedste forhjuls E-cykel konverteringssæt

Specifikationer

• Motor placering: Forhjul
• Motorkompatibilitet: 100mm
• Motorvægt: hurtig-release dropouts
• udgangseffekt: 250W
• Spænding: 36 V.
• Tophastighed: 15.5 mph / 25 km/t

????Brug rabatkode: BH2E24BXQH for 10 € rabat (Yose Power Direct)

I løbet af min tid med at konvertere e-cykler, Yose Power e-bike konverteringssæt var blandt de mest populære. Hvis du leder efter en af ​​de nemmeste måder at elektrificere din cykel på, er en frontnavmotor nem at montere. Jeg plejede at handle direkte med Yose Power og syntes altid, at de var meget hjælpsomme. Derudover kommer deres motorsæt med et værktøjssæt, kabelbindere og instruktioner.

Ydeevnen er ganske god til moderate bakker og bølgende terræn, og fordi disse motorer er ret små, tilføjer de ikke for meget vægt til din cykel. Derudover er 250-watt-versionen vej-lovlig i Storbritannien og EU. Til prisen er de nok et af de bedste e-cykelkonverteringssæt, der findes, og det er værd at overveje, hvis du vil have en hurtig og nem måde at konvertere din cykel til elektrisk.

---

EBike konverteringssæt (en hurtig guide)

Flere vigtige faktorer skal overvejes, når du søger efter det bedste konverteringssæt til elcykel. Jeg har skitseret nogle vigtige overvejelser nedenfor for at hjælpe dig med at træffe det bedste valg til dine behov.

El-cykel love: Dette er den første og vigtigste overvejelse. El-cykellovgivningen varierer fra land til land. For eksempel tillader amerikansk føderal lov 750 watt og op til 28 mph for en klasse 3 e-cykel. britiske e-cykellove er meget strengere – du er begrænset til 250 watt og 15.5 mph. At bygge en ikke-kompatibel e-cykel og bruge den på offentlige veje kan bringe dig i varmt vand. Derudover kan du få din stolthed og glæde konfiskeret.

Effekt: Motorkraften er målt i watt og spænder typisk fra 250-1500 watt. En motor med højere watt vil give mere assistance, men kræver et større batteri og kan være dyrere. Det er også værd at huske på, at højere watt ikke altid betyder bedre ydeevne. Motortypen og den måde, den leverer kraften på, er vigtig. Du kan have en 250-watt mid-drive-motor, der overgår en 750-watt navmotor på bakker.

Tjek de 20 mest stillede spørgsmål om elcykler

Batterikapacitet: Batteriet er strømkilden til e-cyklen og måles i spænding , ampere timer (Ah). Et større batteri vil give en længere rækkevidde og tilføje vægt til cyklen. Batterivalg er en af ​​de vigtigste ting at overveje, når du køber et konverteringssæt. Køb billigt, så får du måske ikke det bedste ud af din motor. Derudover kan levetiden være meget formindsket. Den type lithiumceller, der bruges, og hvordan batteriet er samlet, vil alle påvirke ydeevnen. Så af den grund anbefaler jeg at få et batteri, der bruger enten Samsung-, LG-, Sanyo- eller Panasonic-celler.

Kompatibilitet: Hvis du køber en navmotor, skal du vælge et konverteringssæt, der er kompatibelt med din nuværende cykels hjulstørrelse – dette kan normalt findes på dækkets sidevæg. Derudover er de fleste navmotorsæt til quick-release dropouts - nogle moderne cykler har thru-axle rammer, som ikke ville være egnede til disse motorer. For en mellemdrevsmotor er der forskellige ting at overveje – det vigtigste er din cykels krankboksstørrelse. De fleste mellemdrevsmotorer passer til en standard BSA gevindskåret bundbeslag på 68 mm-73 mm med en indvendig diameter på 33.5 mm.

Hastighed: Dette vedrører også lovlighed. De fleste e-cykel konverteringssæt kommer med en LCD, så du kan begrænse din cykels tophastighed. Dette kan være nyttigt for ryttere, der ønsker at blive på den rigtige side af loven, maksimere batterirækkevidden eller bruge deres e-cykel til pendling eller rekreation, og ikke til højhastighedskørsel.

Typer af ebike motor

Midtdrevet motor: I stedet for cyklens bundbeslag er der monteret en mid-drive eller krankmotor - denne komponent forbinder kranksættet med cyklen og tillader håndsvinget at rotere frit. Den største fordel ved denne type motor er, at den placerer den ekstra vægt centralt og lavt. Dette kan forbedre stabilitet og håndtering og få cyklen til at føles mere 'plantet'. Andre fordele omfatter ydeevne og effektivitet. Fordi en mid-drive udnytter cyklens drivlinje til at overføre kraft til baghjulet (som på en motorcykel), får du bedre drejningsmoment og meget stærkere bakkeklatringsevne. Dette er min yndlings slags el-cykelmotor.

Nav motor: Disse er de billigste og mest almindelige typer konverteringssæt. Elektriske navmotorer har eksisteret i over 100 år, og moderne direkte-drevne motorer er så langt væk. De er tunge og ineffektive. Men de tilbyder betydelige præstationsgevinster for ikke mange penge. Gearnavmotorer er nyere. Og, som navnet antyder, har disse motorer et planetgearsystem, som tillader motoren at dreje hurtigere end hjulet. De producerer mere drejningsmoment og er meget bedre til bakkeklatring. Plus, de er meget lettere og mere energieffektive (end direkte drev).

Friktionsmotor: Disse motorer har også eksisteret i et stykke tid og er en nem måde at booste din pedalkraft på. Disse er normalt fuldt integrerede enheder med relativt lav batterirækkevidde. En lille motor driver en gummieret rulle. Som til gengæld får kontakt med dækket og hjælper. For nylig har motorer som Rubee X vist ovenfor taget denne gamle teknologi og tilføjet et moderne twist. En enkelt enhed, du kan montere på de fleste cykler og hurtigt fjerne, når den ikke er i brug. Den er ideel til pendleren eller rytteren, der indimellem leder efter et boost. Men det er ikke rigtig praktisk til længeredistanceridning.

Find ud af mere om fordele og ulemper ved navmotorer vs. mellemdrev

E-cykel konverteringssæt fordele og ulemper

FORDELE

• Tilpasning: Du kan vælge et sæt, der passer til dine behov og præferencer. Hvis du bor i et meget kuperet område, kan du angive en mellemdrev med højt drejningsmoment med masser af bakke-bestigningskraft. Eller, hvis du bor i et fladt område, måske en stor navmotor til ubesværet cruising. Derudover kan du få det rigtige batteri til dine behov. Hvis du kun kører korte strækninger, vil et lille batteri være nok. Hvis det er weekendeventyr uden for alfarvej, så er et stort batteri med høj kapacitet, hvad du har brug for.

• Brug af en cykel, du allerede ejer: Har du stadig den klassiske 90'er-mountainbike hensygnende i dit skur eller garage? Hvorfor ikke give det et godt ombygningssæt til rengøring, service og pasform? Det vil fuldstændig transformere det og motivere dig til at komme ud og ride. Bakker og modvind behøver ikke være et problem længere!

• Omkostninger: Generelt vil det være væsentligt billigere at konvertere en cykel, du ejer, til en elektrisk. Med de fleste mellemdrevne elcykler, der starter ved over $1500 / £1500, kan du bygge en til en brøkdel af den pris.

ULEMPER

• Kompatibilitetsproblemer: Du har taget målinger og dobbelttjekket alt, kun for at finde ud af, at installationen af ​​dit sæt ikke går godt. Desværre sker det, og selv efter fem år i branchen, kom jeg stadig løs af og til. Ikke to cykler er ens, og de fleste e-cykelsæt er generiske. Så længe du undersøger på forhånd, vil du begrænse denne risiko.

• Overdreven ledningsføring: Hvis du vil have dit projekt til at ligne en fabriksproduceret e-cykel, skal du håndtere alle de overdrevne ledninger, der normalt følger med disse sæt. Det tog mig lidt øvelse, og du ville blive overrasket over, hvor god den færdige artikel kan være. Men hvis du smækker alt på og ikke rydder noget op, vil din cykel have et 'DIY-look'.

• Pålidelighed: Efter min erfaring er de fleste e-cykelkonverteringssæt ret pålidelige. Men problemer synes mere almindelige med konverteringssæt sammenlignet med fabriksproducerede elcykler.

Konklusion

At konvertere en cykel, du ejer, til en elektrisk kan være sjovt, men det kan også være udfordrende. Du skal bruge en god arbejdsplads, gerne et cykelstativ, for at gøre tingene nemmere. Det hjælper også at have de rigtige værktøjer på forhånd. Hvis du ikke er sikker på din evne til at udføre jobbet selv, så vil jeg bede en ven om at hjælpe eller endda bruge tjenesterne fra din lokale cykelbutik. Nogle butikker vil ikke røre e-cykelkonverteringssæt, men andre hjælper gerne.

De bedste ebike konverteringssæt tilbyder en omkostningseffektiv og tilpasselig måde at nyde fordelene ved en elcykel. Når du vælger dit konverteringssæt, skal du huske kompatibilitet, installation, vægt, love og regler og vedligeholdelse. Med det rigtige ombygningssæt og en lille smule indsats kan du give din gamle cykel en makeover og begynde at nyde at køre igen.

Tak for læsning. Hvis du er i tvivl, er du velkommen til at efterlade en besked i kommentarfeltet nedenfor, så vender jeg tilbage til dig inden for 24 timer. Tak fordi du læste med!