5 tips til at hjælpe dig med at tabe dig på en elcykel

Siden jeg begyndte at køre på elcykel tilbage i 2016, har jeg med succes formået at tabe mig 25 kg. I denne artikel vil jeg dele 5 tips til at hjælpe dig med at tabe dig på en elcykel – at tabe vægten er én ting, men at holde det væk kræver engagement og konsistens.

Ansvarsfraskrivelse: Jeg er ikke fitnessekspert, men i denne artikel deler jeg, hvad der virker for mig – det er meget vigtigt, at du konsulterer en læge, før du går i gang med et kraftigt træningsregime, især hvis du har nogen underliggende helbredstilstand.

Folk køber elcykler af mange grunde – nogle bruger dem til pendling, og andre bruger dem som en billig måde at komme rundt på. En af de mere populære grunde til at få en elcykel er at tabe sig og forbedre konditionen. At tabe sig kan være en kamp og betyder ofte et livslangt engagement med permanente livsstilsændringer. Der er ingen hemmelig opskrift på succes – det kræver fokus, vedholdenhed og hårdt arbejde. Min udfordring involverede at bryde vaner, som jeg havde dannet mig over en periode på tyve til tredive år. Det, du skal gøre, er at komme ind i tankegangen om at erstatte dårlige vaner med gode.

Min historie

Da jeg var yngre spillede jeg hurtigt og tabte med mit helbred – jeg drak meget i det meste af mit voksne liv, jeg røg meget, og jeg spiste, hvad jeg ville, når jeg ville, og tog ikke hensyn til de negative effekter, denne livsstil ville have. i mine senere år.

Jeg stiftede ikke familie før jeg var 37, og da jeg var 45, var jeg far til fem smukke piger. I en alder af 42 år fik jeg et 'gult kort' af min læge – alle advarselstegn var der. Jeg var klinisk overvægtig, jeg havde udviklet et stigende blodtryk, søvnapnø og insulinresistens. Hver gang jeg spiste et stort måltid faldt jeg i søvn, jeg følte mig træt hele tiden og led af humørsvingninger.

Jeg har altid elsket at cykle

Jeg lærte at cykle som 5-årig, og det var idyllisk at vokse op i Somerset i 1970'erne. Dengang havde vi den form for frihed, som rigtig mange børn nu til dags desværre ikke får oplevet. Da jeg var 14 år gammel, havde jeg gennemført min første 100-mile cykeltur, og jeg tog jævnligt ud og cyklede rundt i Mendip bakker i timevis. Som 16-årig blev jeg introduceret til motorcykler og alkohol, og desværre forsvandt mit kærlighedsforhold til cykling

Cykling var altid min "gå til" motion - jeg havde brugt et par år i mine tidlige 20'ere og 30'ere på at gå i fitnesscenter, men jeg nød at cykle. At fordybe mig i synet, lydene og den friske luft ved at cykle på landet efterlod mig altid positiv og energisk. Desværre, da jeg fortsatte min rejse gennem livet, blev min cykling mere sporadisk, indtil jeg stoppede helt.

Jeg flyttede fra Somerset ned til Cornwall i 1996 og begyndte at cykle igen, men fandt ud af, at de konstante korte og stejle stigninger ville dæmpe min entusiasme. Jeg arbejdede og boede i Irland i et par år i begyndelsen af ​​2000'erne og bragte mig en cykel og cyklede ofte rundt i North Kerry og tog ruter rundt, hvor Shannon møder Atlanterhavet.

At køre på en elcykel ændrede mit liv

Det lykkedes mig at holde op med at ryge i 2013, men det var først tre år senere, at jeg begyndte at tage de skridt, der i sidste ende ville føre til det nye, sundere mig. At opdage de sundhedsmæssige fordele ved e-cykler var et vendepunkt for mig og havde en massiv indvirkning på mit helbred. Det er rimeligt at sige, at det at køre på en elcykel ændrede mit liv.

I starten var der en masse trial and error. Jeg forstod ikke elektriske cykler, og for at være ærlig tog jeg den forkerte med – den var rå og tung, men den var med til at genoplive min passion for cykling. Fra 2016 – 2017 regner jeg med, at jeg tilbagelagde over 2000 miles på en e-cykel, og det havde en dyb indvirkning på mit generelle helbred og velvære.

I sommeren 2017 besluttede jeg mig for at købe en almindelig cykel, og takket være, at jeg brugte en e-cykel regelmæssigt det foregående år, var overgangen ret smertefri. I skrivende stund har jeg tilbagelagt over 15,000 miles på en almindelig cykel og plejer at køre adskillige 100-mile-ture hvert år – jeg planlægger at køre Lands End to John 'O' Groats-turen engang i de næste par timer. flere år.

Jeg ejer og kører stadig på en e-cykel til ture til butikkerne og restitutionsture, og jeg vil altid være taknemmelig for teknologien.

Her er mine 5 bedste tips til at hjælpe dig med at tabe dig på en elcykel

Når det kommer til at tabe sig og holde det væk, er der ingen magisk kugle – efter min erfaring involverer det at foretage permanente livsstilsændringer og ofre nogle af de laster, du er kommet til at elske. Der skal være en afvejning mellem den mad, du nyder, alkohol og andre ting og dit langsigtede helbred og velvære. Det kræver også mod og konsistens – i Storbritannien får vi en masse forfærdeligt vejr, hvis du blev i hver gang det regnede, ville du kun komme til at cykle i en brøkdel af den nødvendige tid.

De 5 tips, jeg har listet nedenfor, hjælper dig med at tabe dig ved at cykle på en elcykel – du vil tabe dig bare ved at cykle regelmæssigt, men hvis du vil se drastiske ændringer, vil du måske implementere dem alle sammen.

Kør på din elcykel så ofte som muligt

Konsistens er nøglen - du skal bygge dig op til omkring en time om dagen. Det fantastiske ved at køre på elcykel er, at du kan skræddersy hjælpen, så den passer til dine personlige behov. Hvis du bor i et ret fladt område, skal du ikke bruge fuld strømtilstand, hvis du bor i et meget kuperet område, så brug kun fuld strøm, hvis du synes, at du har det svært. De fleste moderne e-cykler producerer meget intuitiv assistance og vil producere strøm omkring, hvor meget indsats du lægger i.

Det ville være værd at investere i nogle stænkskærme og vådvejsudstyr, og du bliver nødt til at pakke dig varm om vinteren – hvis du er ude i det lange spil, bliver du nødt til at cykle hele året rundt i noget ret grumt vejr.

Hvis du ikke er tryg ved at køre i dårligt vejr, kan det være værd at investere i en indendørs træner – du kan bruge en e-cykel på en turbo-træner, men hvis det er en for- eller bagnavmotor, vil du gerne sikre dig, at motoren er slukket!

Brug en pulsmåler og en fitness tracking app

Dette bliver ikke alles kop te, men for mig har det været en stor hjælp at kunne spore mine fremskridt. Den anden vigtige ting at vide om pulszoner er, at det optimale område for forbrænding af kropsfedt er omkring 70 % af din maksimale puls. Hvis du ikke allerede kender din maksimale puls, kan du lave en beregning for at få et groft skøn. For mænd er det 214 – (0.8 x alder) og for kvinder er det 209 – (0.9 x alder). Dette sætter min maksimale puls på 173 bpm, hvilket jeg vil sige ikke er langt fra målet.

Jeg bruger en brystrem monteret pulsmåler som er beregnet til at være mere præcis end håndledsvarianten. Du skal også parre din pulsmåler med en fitness-tracking-app som Strava, eller endnu bedre købe en cykelcomputer – jeg bruger en Wahoo Element Bolt som har vist sig at være 100 % pålidelig og har en fantastisk batterilevetid.

Strava er fantastisk til at spore dine fremskridt, selvom du skal betale £5.99 om måneden for at låse op for premium-funktionerne – jeg har fundet det et fantastisk motiverende værktøj, og det er du kan overvåge dine fremskridt i løbet af månederne.

Udfordr dig selv

At køre på en elcykel er en fantastisk måde at blive mere fit og tabe sig, men de virkelige resultater sker, når du begynder at udfordre dig selv mere. Dette kan være at tackle mere krævende, bakkede ruter eller måske køre på et lavere hjælpeniveau, end du er vant til.

Da jeg brugte en e-cykel til at tabe mig, reducerede jeg gradvist hjælpeniveauerne og min krop tilpassede sig – jeg begyndte at udfordre mig selv ved at køre op ad bakker uden assisten (bare for at se om jeg kunne) – dette gav udbytte, når det kom til at skifte til en almindelig cykel som at træde en tung e-cykel op ad bakke uden assistance er svært, selv for en erfaren cyklist.

Det er også værd at eksperimentere med din pedalkadence (rpm), da dette også vil påvirke vægttab og udholdenhed – det ser ud til, at du bruger mindre energi og forbrænder mere fedt ved at træde i pedalerne ved en lav til moderat kadence på 40-60 rpm. mere energi, og forbrænder mere kulhydrat.

Tjek de bedste lette elcykler 

Diæt og livsstil

Dette er en af ​​de vigtigste faktorer for at tabe sig. Sikker på, at du i første omgang vil tabe dig lidt på en el-cykel, men hvis du ikke ændrer din kost, er det sandsynligt, at vægttabet vil bremse eller endda stoppe.

Du behøver ikke at gå på en fuld-on diæt, men at skære ud af ting som sukker og fødevarer med højt kulhydrat vil have en stor indflydelse. Når du spiser er også ret vigtigt, det er almindeligt accepteret, at du ikke bør spise inden for 3 timer før sengetid.

Prøv at få flere friske grønne grøntsager og salat i din daglige kost, og prøv måske at erstatte et måltid med en smoothie. Undgå mellemmåltider, hvis du kan, og undgå læskedrikke – de er fulde af grimme kemikalier og kunstige sødestoffer.

Intermitterende fastende kan også være gavnligt. Jeg er først for nylig begyndt at gøre dette, og det var svært i starten, men nu føler jeg mig mere energisk med øget mental klarhed, plus jeg sover bedre og føler mig friskere vågen. Jeg prøver normalt at spise inden for et 6-8 timers vindue og indtager ikke noget med kalorier uden for det vindue - jeg drikker bare vand og har lejlighedsvis en kop grøn te med citronsaft og ingefær. Intermitterende faste tvinger din krop til at være mere effektiv og bruge fedtdepoter som energi - siden jeg begyndte at gøre dette, har jeg oplevet, at jeg har mere energi på mine daglige morgencykelture, selvom jeg ikke har spist noget i de foregående 12-13 timer.

Sæt realistiske mål

En af de største fejl, folk begår, når de forsøger at tabe sig, er at sætte urealistiske mål. Jeg har altid fået at vide, at omkring 2-4 lbs om ugen er et fornuftigt vægttab at sigte efter. Hvis du taber dig langsommere og mere konsekvent, vil du sandsynligvis holde det væk.

En anden ting er ikke helt at nægte dig selv den lejlighedsvise forkælelse. Jeg elsker indisk mad og forkæler familien en gang om måneden med en takeaway, jeg vil også have en Pizza måske en gang hver fjortende dag. Hvad angår alkohol? Det er et personligt valg, desværre for mig, jeg har altid haft et meget usundt forhold til sprut, og jeg besluttede, at det bedste for mig var fuldstændig afholdenhed.

Afsluttende tanker.

At prøve at komme i form og tabe sig kan være en skræmmende opgave. At køre på en e-cykel er ikke kun sjovt, men også meget godt for dig. At cykle i et meget kuperet område kan være meget svært for en uegnet rytter, men at have en e-assist tilføjer en helt anden dimension til cykeloplevelsen. Jeg plejede at frygte de endeløse korte stejle bakker, hvor jeg bor, og det hæmmede mine fremskridt, da jeg først begyndte at bruge en e-cykel, var jeg ude på den hele tiden, og nyheden forsvandt ikke for mig.

Hvis du overvejer at købe en elcykel med det primære formål at tabe dig, er det bevist i talrige undersøgelser at e-cyklen kan være et fantastisk fitnessværktøj – men husk, at du på et tidspunkt skal begynde at skubbe dine grænser lidt for at gøre fremskridt.

Udover at ændre din kost og spisevaner, er det også værd at tilføje andre aktiviteter, hvis du har tid – koldt vand svømning er fantastisk! Jeg nyder at svømme i havet med min kone, hele vintermånederne uden en våddragt, og det giver dig et boost for dagen.

Der er en anden e-bike fitness-relateret artikel på denne blog med mere detaljeret information om den slags elcykel, der er bedst - Kan du komme i form til at køre på en elcykel

Tak fordi du læste med, og jeg håber du har fundet denne artikel nyttig. Hvis du har spørgsmål eller kommentarer til dette emne, er du velkommen til at efterlade en kommentar nedenfor.