měl bych si koupit elektrické kolo

Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.

Pokud čtete tento článek, pravděpodobně si kladete otázku – bych si měl koupit elektrické kolo? Pokud rádi jezdíte na kole a jste venku nebo jen chcete ušetřit peníze na každodenním dojíždění, pak by odpověď měla znít jednoznačně ano!

Rád bych se podělil o své zkušenosti a znalosti v této oblasti. Osobně jsem za posledních několik let přestavěl a vyrobil na zakázku téměř 200 elektrických kol. Provozuji firmu specializující se na přestavbu stávajících kol na elektrická asistenční a také zakázkovou výrobu elektrokol podle požadavků zákazníků. Moje zkušenosti zahrnují pracovní znalosti různých typů elektrických asistenčních systémů, lithiových baterií a továrně vyráběných elektrických kol.

Úspěšně jsem použil elektrické kolo jako způsob, jak zvýšit úroveň své kondice, tolik, že nyní používám běžné silniční kolo jako svou každodenní formu dopravy a od leta 2017.

Podívejte se na naši kompletní příručku pro nákup elektrických kol

Vysvětlila elektrická kola

Elektrokolo je jízdní kolo s pedály, které má malý motor, který pomáhá jezdci podle potřeby. Existují dva typy motoru – „motor v náboji“ je umístěn buď v předním nebo zadním kole kola a motor se středním pohonem je umístěn na klice (oblast spodní konzoly) a pohání zadní kolo řetězem nebo řemenem. . Moderní elektrokola mají obvykle LCD displej s různými úrovněmi podpory pedálů. Napájení obvykle pochází z dobíjecí lithium-iontové baterie.

Orbea Gain D50 Elektrické silniční kolo

Elektrokola nebo „e-Bikes“ jsou komerčně dostupná již několik let, ale teprve v posledních několika letech došlo k velkému skoku v jejich popularitě, a to díky obrovskému zlepšení v technologii motoru a baterií.

Raná elektrokola byla často nemotorná a neatraktivní, k napájení používaly těžké uzavřené olověné baterie. Dost často neměly žádnou formu pedálového asistenta a spoléhaly pouze na plyn pro regulaci výkonu.

Moderní tovární e-kola jsou vybavena technologií, včetně skrytých baterií, intuitivní asistencí pedálů a velmi kompaktních a lehkých motorů. Některé z nejnovější e-kola jsou téměř k nerozeznání od běžných kol.

Elektrické kolo zákon

V EU a Austrálii musí být povolená silniční elektrická kola omezena na 250 W (wattů) nepřetržitého výkonu a pomoc při šlapání do rychlosti přibližně 15 km/h. Jakékoli elektrické kolo, které produkuje více než toto, by bylo klasifikováno jako motocykl, a proto by podléhalo registraci, řidičskému průkazu, pojištění atd. Federální zákon USA je poněkud odlišný při 25w a 750mph (kolo musí mít pedály).

Muž na koni ebike přes most v Londýně


Ve prospěch tohoto článku budu diskutovat pouze o elektrokolech s nižším výkonem, která jsou v EU a Austrálii legální. Existuje spousta elektrických kol, které nabízejí vysoký výkon, který se podobá spíše elektrickému motocyklu. Zde se díváme na elektrokola, na kterých musíte šlapat, ne se kroutit a jet kola, která dokážou jet 40 mph. Další informace o zákonech Spojeného království o elektrických kolech.

Mohu být fit na koni na E-kole?

Odpověď je absolutní! Pokud si koupíte správné kolo a pedálový asistent používáte pouze tehdy, když to potřebujete, není důvod, proč byste nemohli shodit kila na váze.

Když se pustíte do jakéhokoli nového cvičebního režimu, musíte zvážit úroveň své kondice. Pokud máte nějaké již existující nebo skryté zdravotní problémy, důrazně bych vám doporučil, abyste se předem poradili se svým lékařem/lékařem.

Níže jsem zmínil několik základních tipů, ale zveřejnil jsem samostatný podrobnější článek: Můžete se dostat do kondice jízdou na elektrokole?

Hlavním pravidlem je, aby se do něj jemně uvolnil. Pokud se cítíte, že bojujete, zvyšte úroveň elektrické podpory, nebo se zastavte a odvzdušněte. Dokonce i s elektromotorem na pomoc, některé strmější kopce mohou být stále výzvou. Vím to z osobní zkušenosti, protože v mé oblasti je poměrně málo 1 v přechodech 4!

cyklisté užívající výhody boschového aktivního lineárního ebike motoru

Vždy zůstaňte hydratovaní, zejména v létě. Na elektrokole se stále zapotíte a ztracenou tekutinu budete muset nahradit. Pokud plánujete jízdu na delší vzdálenosti, možná budete potřebovat několik lahví vody s přidanou tabletou elektrolytu, protože zejména sůl a draslík se ztrácí pocením. Také je rozumné přijímat energii ve formě malých množství kvalitních sacharidů – já používám malé ovesné a semínkové flapjacky. Nikdy si nedávejte velké jídlo bezprostředně před nebo během jízdy, počkejte 2-3 hodiny, než se velké jídlo řádně stráví.

Důležité je, abyste si byli vědomi dojezdu baterie svého kola. Poslední věc, kterou chcete, je šlapat na těžkém elektrokole na dlouhou vzdálenost bez posilovače. Byl jsem v této situaci a je to přinejmenším docela náročné!

Před zakoupením vašeho nového elektrokola je třeba zvážit spoustu věcí – brzy vytvořím průvodce pro kupující, protože existuje spousta možností, které je třeba zvážit. Můžete dokonce zvážit přeměnit kolo, které již vlastníte. Prvním a nejdůležitějším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je, že kolo má správnou velikost. Níže je uveden hrubý návod, ale nezapomeňte, že jak jsme se dostali ve všech tvarech a velikostech, je někdy dobré jít do místního obchodu s koly pro dimenzování.

Pokud se k cyklistice vracíte po dlouhé době, mohou být silnice děsivým a nemilosrdným místem plným netrpělivých řidičů. Možná budete chtít zvážit jízdu po cyklostezkách nebo tichých zadních cestách (pokud k nim máte přístup).

Děkuji za přečtení, a pokud máte nějaké dotazy, prosím, nechte je v kolonce s poznámkami níže a já odpovím do 24hrs

Podobné příspěvky

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *