Recenze skládacího elektrokola Himo ZB20 Max

Právě jsem převzal nejnovější skládací elektrokolo Himo ZB20 Max a v této recenzi se budu zabývat všemi aspekty od doručení, jak bylo kolo zabaleno, a co je důležité, podrobně vám zhodnotím komponenty. Navíc vám řeknu své myšlenky o výkonu, pohodlí, ovladatelnosti (na silnici i v terénu) a skutečném dojezdu baterie.

Plánuji používat ZB20 Max jako běžnou jízdu a přidám nákladní přívěs pro nákupy a další pochůzky – budu zde pravidelně zveřejňovat aktualizace, jak se věci budou vyvíjet.

Souhrn značky

Každý, kdo zná značku elektrokol Himo, ví, že nabízí vynikající kvalitu za dostupnou cenu. Dříve jsem testoval několik elektrokol v jejich nabídce a vždy na mě udělaly náležitý dojem. Tato nejnovější verze je plně v souladu s EN15194, což znamená, že splňuje zákonné požadavky elektrokola v EU a Spojeném království.

Himo je první čínskou značkou, která má plnou certifikaci CE na všechny své produkty. Všechna elektrokola Himo také splňují důležitou normu EN15194 – ta pokrývá elektrické a mechanické bezpečnostní normy.

Himo klade velký důraz na péči o jejich evropskou zákaznickou základnu, s centrálním technickým servisním střediskem o rozloze 3000 12 metrů čtverečních v Německu a třemi středisky údržby v Německu, Velké Británii a Polsku. K dispozici je také slušná záruka 10 měsíců na elektrické komponenty a XNUMX let na rám.

Pro rychlou přepravu do všech evropských destinací má Himo distribuční sklady v následujících lokalitách: Německo (Brushal), Polsko (Mazowiechie), Spojené království (Lancashire), Španělsko (Madrid) a Itálie (Řím).

Dodávka a balení

Dostal jsem můj Himo ZB20 Max do pěti pracovních dnů a kolo bylo neuvěřitelně dobře zabaleno ve velké krabici. Všechny klíčové komponenty byly dobře chráněny, stejně jako rám a další zranitelné části.

Zakrátko nahrajem na YouTube video z rozbalování – tohle kolo je docela těžké a určitě bych doporučil dva lidi, aby si to usnadnili.

Testovací jízda – první dojmy

Už je to nějaký čas, co jsem jezdil na elektrokole s tlustými pneumatikami a trvalo to trochu si zvyknout. Obvykle jezdím na silničním kole a na hybridním elektrokole a v porovnání s tím mi to přišlo těžkopádné. Nejedná se však o elektrické kolo určené pro jízdu rychlostí 25 mph a je vhodnější pro jízdu při nižších rychlostech.

Jak se dalo očekávat, od pneumatik je slyšet hodně hluku (podobně jako u Land Roveru) a řízení bylo zpočátku trochu nervózní. Jakmile jsem se do toho dostal, bylo vše v pořádku.

Výkon byl lepší, než se očekávalo. Asistence pedálů je velmi hladká a nekope se s trhnutím, ale postupně se staví. Velmi mě překvapila také tichost motoru. Jízda do stoupání s průměrným sklonem 6-8% byla celkem bez námahy.

Brzdy fungovaly podle očekávání, motorku zastavily dostatečně rychle a jsem si jistý, že se po správném zapadnutí zlepší. Převody se řadily dobře pomocí starého palcového řazení Shimano.

Pohodlí bylo na jiné úrovni! Kombinace tlustých pneumatik, předního odpružení a polstrovaného sedla vytvořila velmi luxusní jízdu. Těším se, že na ZB20 Max uběhnu pěkných pár kilometrů a v budoucnu tento článek aktualizuji o skutečný dojezd baterií.

Elektrické komponenty

• Motor: Himo ZB20 Max používá bezkomutátorový převodový 250w motor zadního náboje, který je napájen 48v 10.4Ah baterií. Tento zcela nový model je plně v souladu s normou EN15194, což znamená, že je legální pro použití ve Spojeném království a zemích EU. Jmenovitý kroutící moment je 32 Nm, což je pro 250w nábojový motor v tomto provedení zhruba správné.

• Senzor podpory pedálu: Asistent pedálu je založen na kadenci, což znamená, že se aktivuje otáčením kliky pedálu. Himo má aktualizovanou řídicí jednotku motoru, která má vylepšený algoritmus podpory pedálů, díky čemuž je pomoc plynulejší a přirozenější.

• Displej: Toto kolo je vybaveno vynikající zobrazovací jednotkou 500s, která je jasně čitelná a má skvělé funkce. Na výběr jsou 3 režimy asistence napájení, indikátor baterie, indikátor napájení, rychloměr a funkce výletu. Tento displej je voděodolný s krytím IPX7, což znamená, že se bude dobře používat v silném dešti. Podle mých zkušeností je tento konkrétní displej obecně velmi spolehlivý, a i když se vyskytly problémy (mimo záruku), výměna je levná a snadno se získává.

• Baterie: Je tu slušná 48v 10.4Ah baterie, která se úhledně vejde do rámu (neškodí). Tato baterie má všechny nejnovější bezpečnostní funkce BMS včetně ochrany proti přebití/vybití, nadproudu, teploty a ochrany proti zkratu. 48V baterie dosáhne 250 W tím, že odebírá méně proudu (ampérů) ve srovnání s 36V systémem – to znamená, že motor bude pracovat chladněji a bude efektivnější (plus zvýšená spolehlivost).

Komponenty kol

• Převodovka: 6rychlostní přehazovačka Shimano Tourney s palcovým řazením poskytuje spolehlivé řazení. Je tu volnoběžka 14-28t a velký přední převodník poskytující slušný rozsah převodů pro motocykl tohoto druhu.

• brzdy: Přední a zadní mechanické kotoučové brzdy fungují dobře, ale protože budu táhnout přívěs, upgraduji na hydrauliku – namontuji pár Hydro-mechanické brzdy Zoom HB-100 které nabízejí podstatné zlepšení brzdění za málo peněz.

• odpružení: K dispozici je slušná přední odpružená vidlice s vinutými pružinami, která bude ideální pro nasávání výmolů a drsnějšího terénu. Tyto vidlice mají funkci hydraulického zamykání a lze je také nastavit na předpětí. Budou v pořádku pro středně těžké ježdění v terénu, ale ne velké skoky.

• Kola a pneumatiky: 20″ kola vypadají tvrdě a se 4″ širokými pneumatikami očekávám, že ZB20 Max bude všestranný stroj schopný jezdit v terénu v těžkém terénu. Mám v plánu prozkoumat Himo jeho kroky tím, že zdolám dlouhou off-roadovou trasu na Dartmoor (ve Spojeném království).
• Příslušenství: ZB20 Max přichází s užitečnou řadou příslušenství včetně velmi pěkných kovových blatníků, stojánku a světel. Navíc je tu pumpa na pneumatiky, která úhledně zapadá do trubky sedlovky.
• Rám a dokončovací sada: Rám se mi líbí, vypadá a působí, jako by mohl odolat velkému zneužívání – vztahuje se na něj 10letá záruka a prošel přísnými bezpečnostními testy. Sedlovka má spoustu nastavení pro vyšší jezdce – já mám 185 cm a zbývalo dost úprav. Konečně, řídítka jsou na můj vkus trochu úzká, ale to má usnadnit snadné skládání. Jelikož nebudu tolik skládat, hodlám osadit nějaká širší MTB řídítka. Sedlo je kvalitní a má dostatek polstrování, což zvyšuje pohodlí.

Kupte si nový Himo ZB20 Max od Himo EU

Specifikace:

značka	HIMO
Styl	20 x 4.0 palců
Model	ZB20 Max
Barva	Šedá / písková
Rozměry D × Š × V	Celková jednotka: 1620 mm x 625 mm x 1095 mm
Po složení: 1000 mm x 620 mm x 760 mm
velikost balíčku
Provozní teplota	-10 ~ 40 ° C
Okolní teplota při uskladnění	-20 ~ 50 ° C
Čistá Hmotnost	28kg
Celková hmotnost	36.5kg
IP Rating	IPX5
Max. Rychlost	25 km (15.5 mph)
Přenos	Rychlost Shimano 6
Pomocný rozsah	<80 km
Tlumení nárazu	Hydraulický spínač přední vidlice
Brzda	Přední: Mechanická kotoučová brzda
Zadní: Mechanická kotoučová brzda
doba nabíjení	o 6 hodinách
Užitné zatížení	≤100kg
Materiál	hliníková slitina
Materiál rukojeti	TPR
Skládací	Ano
Nastavitelná výška	Ano
Páka plynu	NE
Malý zvon	Mechanický zvonek
Rukojeť brzdy	levá, pravá
Nabíjecí stanice pro mobilní telefony	/
Řízená metoda	/
Materiál	hliníková slitina
Typ náboje	paprskový rozbočovač
Velikost	20 * 4.0 palce
Pneumatika	Gumová pneumatika
Brzda	Mechanická kotoučová brzda
Řízená metoda	/
Materiál	hliníková slitina
Typ náboje	paprskový rozbočovač
Velikost	20 * 4.0 palce
Pneumatika	Gumová pneumatika
Brzda	Mechanická kotoučová brzda
Materiál	hliníková slitina
Styl	Skládání hlavního nosníku
parkování	Parkovací stojan
Umístění baterie	Vestavěný hlavní nosník
Reflexní nálepka	žlutá
Maximální úhel řízení	60 ° (každá strana)
Číslo baterie	/
Vzduchová pumpa	Ano
Materiál nášlapné podložky	Nylon
Typ nožní podložky	Skládací
Nosná rukojeť	NE
Materiál	Lithium baterie
Typ baterií	Odnímatelné přenosné nabíjení
Přední a zadní mechanická kotoučová brzda	52 PCS
Jmenovité napětí	48V
Nabíjecí mezní napětí	54V
Jmenovitý výkon	48V/10.4Ah (499Wh)
Teplota nabíjení	0 40 ° C ~
Systém správy baterie	Přehřátí, zkrat, Nadproud, ochrana proti přebití
Vstupní napětí	100 ~ 240V, 50 / 60Hz
Výstupní napětí	54V
Výstupní proud	2A
Výstupní výkon	118W
značka	\
Typ Motor	Hallův střídavý motor s bezkartáčovým převodem
Jmenovité napětí	48V
Jmenovitý výkon	250W
Max. Moc	\
točivý moment	32 Nm
Jmenovitá rychlost	236 r / min
Zapněte / vypněte	Viditelné tlačítko na rukojeti ovládání rychlosti
Přepínač jízdních režimů
Spínač předního světla
Typ displeje	HD LCD displej
Zobrazit obsah	Rychlost, počet ujetých kilometrů, rychlostní stupeň, závada
Počáteční bod elektronického posilovače	Pneumatiky 20″ x 4.0 palce s integrovaným lisovacím nábojem
Pod napěťovou ochranou	41 ± 2V
Nadproudová ochrana	15 ± 2A
Přední a zadní mechanická kotoučová brzda
Převodový motor s výkonem 250 W a rychlostí 236 ot / min
Hydraulický tlumič přední vidlice
Přední a skutečná mechanická kotoučová brzda

Na koho je určeno elektrokolo Himo ZB20 Max?

Himo ZB20 Max je tak všestranný, že osloví širokou škálu jezdců. Himo bude vynikajícím elektrokolem pro každodenní dojíždění nebo může být použito pro víkendové rekreační vyjížďky. Díky tlustým pneumatikám bude ZB20 Max ideální pro jízdu na sněhu, písku nebo blátě. Bylo by to také skvělé jako městské elektrokolo – své budu používat jako běžnou jízdu s podivným výletem do vřesovišť.

Složení ZB20 trvá jen pár sekund, ale pozor – je velmi objemný a těžký, váží 28 kg a nechtěl bych ho zkoušet převážet ve veřejné dopravě.

Kde mohu koupit Himo ZB20 Max?

Naštěstí je Himo ZB20 Max k dispozici ve většině zemí. Níže jsem uvedl odkazy na všechny hlavní obchody na eBay. Navíc odkazy na oblíbené čínské platformy elektronického obchodu Geekbuying a Banggood – tyto společnosti obvykle dodávají z EU a Spojeného království.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Moje prvotní dojmy z Himo ZB20 Max jsou velmi příznivé. Nemohu nic vytknout povrchové úpravě a kvalitě provedení, přijde mi velmi pevný a dobře stavěný. Během následujících týdnů tuto recenzi rozšířím o další fotografie. Mám v plánu řešit nějaké delší vyjížďky a bude zajímavé sledovat, jaký dojezd dokážu vymáčknout z baterie.

Je to skvěle vypadající kolo a je k dispozici v matné šedé barvě mého kola nebo v pěkné pískové barvě (výše). Rámová sada vypadá robustně a je dobré vidět, že se používá 48v systém. Výkon je na 250w velmi dobrý, vezmeme-li v úvahu vysokou hmotnost motocyklu (a jezdce), a jsem velmi ohromen hladkou chodu PAS a velmi tichým motorem.

Jedinou nevýhodou tohoto kola je hmotnost a velikost – je to možná skládací elektrokolo, ale je to mašina. V mase vypadá mnohem větší a je velmi těžký. Podle mého názoru nebude praktické vozit se po městě veřejnou dopravou, pokud nejste powerlifter!

Ve srovnání s konkurencí má Himo ZB20 Max skvělou hodnotu za peníze a těším se, že na něm najezdím spoustu kilometrů. Pokud hledáte všestranné, terénní skládací elektrokolo, pak bych vřele doporučil Himo!

Himo ZB20 je také uveden v mém článku představovat 8 nejlepších skládacích elektrotaktbiků.

Navštivte oficiální stránky Himo pro více informací.

Děkuji za přečtení. pokud máte nějaké dotazy, zanechte prosím komentář níže.