Recenze Eskute Voyager Pro (levné elektrokolo se středním pohonem)

ebikechoices podporuje jeho publikum. Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich stránkách můžeme získat provizi. Přečtěte si více

Najít elektrokolo se středním pohonem s polovičním rozpočtem může být v dnešní době náročné. V této recenzi Eskute Voyager Pro se blíže podívám na tuto novou nabídku oblíbené značky elektrokol.

Podívejte se na nová elektrokola Eskute 2022 zde

Přestože jde o relativně novou společnost, elektrokola Eskute zaznamenala značný úspěch se svou první řadou elektrokol – Voyager a Wayfarer. Byl jsem poslán Eskute Voyager k recenzi, a do dnešního dne jsem na něm najel přes 500 mil bez větších problémů.

Netřeba říkat, že jsem velkým fanouškem Eskute Voyager – je to jeden z nejlepší elektrická horská kola dostupná za méně než 1000 GBP. Během mého působení s Voyagerem jsem vždy přemýšlel o způsobech, jak by se dal vylepšit, a přidání slušného motoru se středním pohonem, modernizovaných brzd a převodů byly na prvním místě mého seznamu.

recenze eskute voyager pro

No, nový Eskute Voyager Pro zaškrtne všechna políčka – všechna výše uvedená vylepšení plus 540Wh baterie, která používá články Samsung, a velmi rozumná cena 1549 XNUMX GBP.

Pojďme se ponořit trochu hlouběji do specifikace tohoto elektrokola.

Elektrické součásti

Původní Voyager používá a Bafang nábojový motor a verze Pro používá jejich vynikající motor M200 se středním pohonem. Bafang jsou světovými lídry v oblasti motorů pro elektrokola se středním pohonem již nějakou dobu, skutečně jsem osobně nainstaloval více než 100 jejich retro fitů. Motory se středním pohonem BBS V posledních několika letech.

Jednou ze skvělých vlastností modelu Bafang M200 je to, že využívá asistenční systém pedálu se snímáním točivého momentu – tento měří sílu šlapání jezdcem a poskytuje velmi přirozenou a intuitivní elektrickou asistenci.

motor se středním pohonem bafang m200
Motor Bafang M200 se středním pohonem namontovaný na Voyager Pro

Asistence pedálu se snímáním točivého momentu je nejen velmi hladká, ale podstatně zlepšuje účinnost (oproti kadenčnímu systému PAS). Navíc motor se středním pohonem produkuje mnohem vyšší točivý moment (65 Nm) ve srovnání s jeho protějškem s nábojovým motorem. To se promítá do mnohem lepších schopností lezení do kopce.

Dalším dobrým vylepšením je baterie 36v 15Ah (540Wh) – tato baterie využívá vysoce kvalitní lithiové články Samsung, které by měly výrazně zlepšit životnost a dojezd. Na své Voyager dostanu na jedno nabití 30-40 mil, takže bych si představoval, že uváděný dojezd 62 mil (100 km) na Voyageru Pro je realistický údaj.

Baterie samsung od eskute voyager pro
Baterie 36v 15Ah využívá lithiové články Samsung

Konečně displej použitý na Voyager Pro je velmi pěkná jednotka Bafang, která má velkou, jasnou obrazovku a ovládací klávesnici umístěnou poblíž levé rukojeti.

Displej bafang namontovaný na eskute voyager pro
Velmi elegantní a jasný displej Bafang

Kupte si Eskute Voyager Pro 👉POUŽIJTE KÓD TONYEBIKE50

Komponenty pro kola

Základní konstrukce rámu a geometrie zůstávají pro Voyager Pro stejné. To poskytne jezdci pěknou vzpřímenou jízdní pozici.

Převodovka

9rychlostní převodovka s nízkým 32 převodem vzadu a 38t převodníkem vpředu znamená, že Voyager Pro bude obzvláště dobrý při zdolávání strmých svahů – započítávejte vysoký točivý moment motoru a máte horskou kozu!

9 rychlostní přehazovačka eskute voyager pro

Přehazovačka je od malajské značky LTWOO – přehazovačku jsem hledal a stojí necelých 15 liber. Výkon řazení nemohu komentovat, ještě jsem to nezkoušel, ale nevidím důvod, proč by to nebylo srovnatelné se Shimano Tourney.

ltwoo zadní přehazovačka

brzdy

Hydraulické brzdy Meroca HD-M800 jsou zde ve Spojeném království také relativně neznámou značkou, ale po malém průzkumu se zdají být dostatečně slušnou rozpočtovou značkou s dobrou zpětnou vazbou. Výkon bych si představoval podobný jako u levných hydraulických brzd Shimano nebo Tektro.

Přední odpružení

Při pohledu na odpruženou vidlici vypadá identicky jako ta použitá na původním Voyageru. Na svém Voyageru jsem ujel přes 50 mil v terénu a jsou v pořádku na lehkou jízdu na singletracku a šotolině, ale na drsnějších věcech jsou velmi rachitické. Dal bych je na stejnou úroveň jako vidlice Suntour XCT na levných MTB Cube – funkční, skvělé pro mírný off-road, ale nic příliš hrubého nebo technického.

Vidlice jsou ideální pro mírnou jízdu v terénu

Kola a pneumatiky

Kola a pneumatiky použité na Voyageru Pro vypadají jako stejné, jaké byly použity na mé verzi. Ještě jsem neměl defekt a Kendy mají rozumnou přilnavost na silnici i mimo ni. Navzdory jízdě v terénu kola zůstala věrná.

Dokončovací sada a příslušenství

K dispozici je stojan a světlomet a Voyager Pro je dodáván s blatníky (nejsou namontovány).

eskute voyager pro elektrické horské kolo

závěr

Na papíře nový Eskute Voyager Pro vypadá, že by mohl být průkopníkem nejlepšího elektrického horského kola se středním pohonem, které je v současné době k dispozici. Za velmi rozumných 1549 900 GBP je Voyager Pro podstatně levnější variantou než něco jako Cube Reaction Hybrid nebo dokonce Decathlon E-STXNUMX. Pokud se neobtěžujete kupovat méně známou značku, můžete ušetřit.

Počáteční hodnocení zákazníků vypadají velmi pozitivně a motor Bafang M200 bude fungovat na stejné úrovni jako motor Bosch Active Plus nebo Shimano Steps E6100.

Velkorysá 540Wh baterie by měla zajistit slušný dojezd a lithiové články Samsung jsou považovány za vysoce kvalitní a používají se na dražších elektrokolech.

Celkově si myslím, že Eskute Voyager Pro by měl být vítězem. Uvidím, jestli se mi nějaký dostane do rukou na úplný test v blízké budoucnosti.

Kupte si Eskute Voyager Pro 👉POUŽIJTE KÓD TONYEBIKE50

Pokud vlastníte Eskute Voyager Pro, neváhejte zanechat recenzi v sekci komentářů níže.

Elektrokolo Eskute Voyager Pro

£ 1549.00
9

Poměr cena

10.0 / 10

Představení

9.0 / 10

Rozsah baterie

8.0 / 10

Klady

  • Velkou hodnotu za peníze
  • Motor se středním pohonem Bafang M200
  • Baterie Samsung s kapacitou 540 Wh

Nevýhody

  • Pouze mírné použití v terénu

Tony

Vášnivý obhájce a nadšenec E-Bike od roku 2016. Jízda na elektrokole mi pomohla zhubnout, získat kondici a znovu zažehnout svou vášeň pro cyklistiku!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.