Recenze elektrických kol Lombardo Valderice

Elektrokola se středním pohonem byla vždy trochu dražší, ale v posledních několika letech začaly ceny postupně klesat. Lombardo Valderice je jedním z takových elektrokol. Je dost dobrý na to, aby mohl konkurovat konkurenci? Přečtěte si moji recenzi níže a dozvíte se více.

Shrnutí

Pro ty, kteří značku Lombardo neznají. Společnost byla založena v Itálii v roce 1952 a v současné době vyrábí více než 500 jízdních kol denně zahrnující více než 150 modelů – od rozpočtového konce trhu až po špičková prestižní kola.

Lombardo Valderice je rozhodně na rozpočtovém konci žebříčku, pokud jde o elektrokola se středním pohonem. Prosvítá ale rodokmen firmy?

Pojďme se blíže podívat na specifikaci.

Elektrické komponenty

Spotřebitelé se stávají mnohem důvtipnější, pokud jde o výběr jejich prvního elektrického kola. Před několika lety byli lidé obecně tak šťastní, že měli malý nábojový motor, který jim poskytoval pomocnou ruku na kopcích.

Motory se středním pohonem jsou svou konstrukcí jinou míčovou hrou. Průměrný 250W motor elektrokola se středním pohonem bude produkovat téměř dvojnásobný točivý moment než podobně poháněný motor náboje.

Nejen to, ale jsou velmi účinné a obvykle používají sofistikované snímače točivého momentu pro asistenci pedálů.

Lombardo Valderice je poměrně levný pro elektrické horské kolo s pohonem uprostřed, ale je motor dobrý?

Bafang M400 Motor s centrálním pohonem

Bafang je jedním z největších světových výrobců motorů pro elektrokola. Jsou ve hře již léta, nejprve s motory v náboji a v poslední době s motory se středním pohonem.

Osobně jsem měl spoustu zkušeností s řadou Bafang BBS retro-fit motorů se středním pohonem, které jsem v posledních několika letech nainstaloval více než sto.

Bafang M400 je jedním z jejich nejnovější generace elektromotorů pro elektrokola speciálně navržených tak, aby soutěžily s motory Shimano Steps a Bosch.

Ačkoli motory Bafang nejsou běžně k nalezení na běžnějších značkách jako Cube a Cannondale, jsou přesto velmi oblíbené u méně známých značek.

Pokud jde o výkon, motor Bafang M400 250w je na tom nejlepším místě. Nabízí asistenci pedálu pro snímání točivého momentu (s rychlostí a kadencí) a až do působivého 80Nm točivého momentu.

M400 je skvělý malý motor. Nožní pedál je velmi plynulý a intuitivní a motor produkuje dostatečný točivý moment pro snadné zvládnutí většiny kopců.

Vždy jsem zjistil, že jejich 250w motory jsou neuvěřitelně spolehlivé, pouze s jednou hlášenou poruchou za čtyři roky (podle mé osobní zkušenosti). Pokud se však vyskytnou nějaké problémy, Halfords poskytuje 1letou záruku na elektrické komponenty.

Pokud narazíte na závadu po uplynutí 1leté záruční doby, je Bafang jedním z mála motorů, které lze snadno opravit jakýmkoli kompetentním kutilským nadšencem. To neplatí pro motory Bosch, Brose, Shimano nebo Yamaha.

Navštivte Tredz, kde najdete širokou škálu elektrokol

Displej Bafang DP-C10

Jasný displej 3.6 ″ Bafang DP-C10 nabízí všechny obvyklé funkce, které byste očekávali od kola této ceny - rychlost, nabití baterie, úroveň asistence a funkce vypnutí. K dispozici je také nabíjecí port 500mAh, takže můžete udržovat mobilní zařízení na dobití.

Displej se ovládá pomocí klávesnice, která je umístěna vedle levé rukojeti.

Baterie

Baterie 36v 11.6ah (417Wh) poskytuje energii a využívá vysoce kvalitní články Samsung. Tato baterie by měla poskytnout skutečný dojezd mezi 40-60 mil, v závislosti na hmotnosti jezdce a úrovni použité asistence.

Komponenty kol

Přestože je Lombard Valderice na levnějším konci žebříčku, komponenty na tomto horském elektrokole jsou dostatečně slušné. S řazením a náboji kol Shimano, vidlicemi Suntour a dokončovací sadou Promax.

Převodovka

Převodovka Shimano Altus je v tomto cenovém bodě typická pro elektrické horské kolo. Má širokou škálu 9-rychlostní 11-34 zadní kazetu a zadní přesmykač Altus v kombinaci s 9-rychlostní spouštěcí řadič.

brzdy

Neznačkové hydraulické kotoučové brzdy odvádějí naprosto dobrou práci při zastavení motocyklu. Bylo by hezké vidět nějaké Shimano MT200 za tuto cenu, ale tyto brzdy fungují na stejné úrovni jako ekvivalent Shimano.

přední odpružení

Lombardo Valderice je vybaveno přední vidlicí Suntour XCM HLO. Opět platí, že tyto jsou u elektrokol této ceny poměrně běžné, a i když bych nedoporučoval žádnou tvrdou jízdu v terénu, tyto vidlice jsou více než dostačující na to, aby si poradily se špatným povrchem vozovky, obrubníky atd. Vidlice mohou být v případě potřeby zablokovat a také upravit.

Kola a pneumatiky

27.5″ dvoustěnné slitinové ráfky 32H jsou doplněny náboji Shimano TX505 a zakončeny plášti Velorama 27.5″ x 2.10″ pro horská kola. Tyto pneumatiky lze použít na silnici i mimo ni, ale pokud bych toto kolo používal většinu času na silnici, byl bych nakloněn použít nějaké „silniční“ pneumatiky.

Dokončovací sada

Veškerou dokončovací sadu včetně sedlovky, řídítek a představce vyrábí Promax. Sedlo je sportovní sedlo Lombardo a je přiměřeně pohodlné. I když pokud budete najíždět hodně kilometrů, možná budete chtít vyměnit za něco s trochu větším polstrováním. Nechybí ani velmi užitečný stojánek.

Rám

Rám je na e-MTB za tuto cenu docela obyčejný. Je vyroben ze slitin 6061 s úhledně integrovaným motorem Bafang. Je zcela jasně navržen s ohledem na rekreační jezdce/dojíždějící díky uvolněné geometrii.

Všechno je zakončeno pěknou matnou grafitově šedou barvou, která je pěkně odsazena červenými obtisky.

Pro koho je Lombardo Valderice vhodný?

Z Lombardo Valderice by bylo vynikající kolo pro každodenní dojíždění nebo by se dalo využít pro víkendové volnočasové vyjížďky. Díky designu horského kola je docela všestranné a určitě by se na něm dalo jezdit mírným terénem.

Nasaďte si sadu blatníků, světla a stojan a to vás šťastně doveze každý den do práce a z práce bez přílišného zmatku.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Docela se mi líbí Lombardo Valderice. Pochází od společnosti, která má silné cyklistické dědictví a používá dobré elektrické komponenty.

Motor Bafang M400 se středním pohonem je dobrou volbou, i když není tak rafinovaný jako motor Bosch, víc než se s ním vyrovná vynikajícím točivým momentem 80Nm.

Dojezd baterie je na elektrokole za tuto cenu dostatečně slušný a s účinností motoru by vám měl poskytnout dostatečný dojezd na dobrých pár hodin v sedle.

Všechno funguje podle očekávání, dokonce i neznačkové brzdy odvedou dobrou práci, když zastaví kolo. Převodovka Shimano Altus zajišťuje plynulé a spolehlivé řazení.

Hodnota za peníze Je Lombardo Valderice dobrá hodnota za dané peníze? Cítím, že by cena mohla mít dopad na sestupu, ne proto, že si myslím, že je to zvlášť předražené nebo cokoli. Ale když se podíváte na některou z blízkých soutěží, začnete si uvědomovat, že za £ 150 můžete získat něco jako Decathlon Rockrider E-ST900, který má 504Wh baterii, motor Brose a sadu Shimano M6000 1 x 10, vidlice Rockshox a 2.8″ pneumatiky.

Závěrečné úvahy

S elektrickým horským kolem Lombardo Valderice není nic zvláštního, má dobrý motor a baterii. Je dobře postavený, vypadá dobře a má rozumné komponenty.

Moje jediná skutečná kritika je 1449 XNUMX liber, sedí v té „zemi nikoho“, kde za trochu více peněz můžete získat docela kvalitní elektrokolo, jako je Rockrider, a za trochu víc jste v Cube a Území Haibike.

Navzdory mým úvahám o ceně si stále myslím, že to stojí za to. Pokud hledáte všestranný vůz „bez nesmyslů“, který má docela působivý motor, pak Lombardo stojí za pozornost.