cyrusher xf660 elektrický tuk kolo v černé a zelené barevné schéma

Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.

Cyrusher XF660 Electric Fat Bike se poprvé objevil na našich březích před pár lety a za tu dobu si vybudoval věrné příznivce. Rozhodně to není nejlevnější elektrokolo na trhu, ale má několik dobrých bodů. V této recenzi se blíže podívám na Cyrusher XF660, zda za ty peníze stojí.

elektrické kolo cyrusher xf660 s tukem v bílé barvě

Kolo

Když se podíváte na Cyrusher, je to docela typický sériově vyráběný tlustá pneumatika. Od té doby, co jsem je poprvé přestavěl pomocí a Bafang BBSHD pár let zpět. Vždy jsem chápal, že fat biky nepotřebují odpružení kvůli jejich nadrozměrným 4palcovým širokým pneumatikám. Pevné vidlice ChroMo byly normou a pneumatiky měly obvykle tlak 15 psi nebo nižší.

Díky super širokým pneumatikám a nízkému tlaku je jízda na površích, jako je písek, sníh nebo bláto, obzvlášť zábavná. Hlavním problémem u fatbiků je zvýšená hmotnost a valivý odpor. To je důvod, proč dělají perfektní elektrokola.

Cyrusher není tlusté kolo v tradičním slova smyslu, protože má hliníkový rám spojený s poněkud hubenými, neznačkovými odpruženými vidlicemi. Osobně bych nechal vidlice tuhé. Přesto se dají zamknout a motorka se zdá jezdit dostatečně dobře. I když na nic moc náročného bych těm fórkům nevěřil.

brzdy

Brzdy jsou neznačkové mechanické kotoučové brzdy a pokud jsou správně seřízeny, zastaví kolo. Ale cítí se trochu vágně.

Rád bych viděl alespoň základní brzdy Shimano nebo Tektro Hydraulic na motocyklu tak rychlém a těžkém. Upgrade na hydrauliku by stál kolem 60 USD, takže není příliš drahý.

zadní kotoučová brzda cyrusher xf660 elektrické kolo zblízka

Pokud se rozhodnete upgradovat na hydraulické brzdy, pamatujte, že budete potřebovat další senzory vypnutí motoru. Ty lze snadno zakoupit na Amazonu, eBay nebo Aliexpress.

Převodovka

Typ ozubeného kola na tomto kole se obvykle nachází na horských kolech pod $ 200, používá základní převodový systém Shimano přehazovače 7-Speed ​​Shimano a pracuje podle očekávání. Dobrá věc na tom je, že pokud se komponenty časem opotřebují (což budou), jsou velmi levné a snadno vyměnitelné.

Příslušenství

Přidání předního světlometu a houkačky je užitečné, zejména pokud to budete používat jako dojíždějící kolo. Sedlo je dostatečně pohodlné a řídítka mohou být výškově nastavena na dříku.

cyrusher xf660 tlusté ebike komfortní sedlo zblízka

LED displej je namontován na otočné rukojeti na pravé straně. Je velmi základní a neukazuje rychlost, ale je zde indikátor baterie a úrovně napájení.

Tyto kombinace displeje a plynu jsou velmi levné a snadno se vyměňují, pokud se poškodí nebo selžou. Na výběr jsou 3 režimy výkonu. Pro nejlepší dojezd baterie bude úroveň výkonu 1 více než dostačující, aby vás vzala s sebou stabilní rychlostí 15-20 mph s trochou šlapání (na rovině).

1000w verze má lepší SW900 LCD, který je namontován ve středu řídítek. Tento displej má mnohem více funkcí a bude zobrazovat rychlost, baterii, výkon plus funkci jízdy.

Pneumatiky o rozměru 26″ x 4″ budou mít určitý stupeň odolnosti proti proražení, ale vždy s sebou noste malou tašku na nářadí a sadu na opravu defektu. Výměna duše na jednom z nich není tak jednoduchá jako na normálním kole. Pro demontáž kola budete muset odpojit kabel motoru a povolit 19mm šrouby osy. To lze provést pouze s kolem otočeným vzhůru nohama.

Podívejte se na nový krokový Cyrusher XF300 Kommoda 

Baterie

Baterie je standardní 48v 10.4ah lithiová baterie. To dává celkovou energetickou kapacitu 499 Wh (watthodin). V závislosti na způsobu jízdy, vaší váze a druhu terénu, na kterém jezdíte, můžete očekávat dojezd kdekoli mezi 15 – 30 mil.

Byrusher xf660 elektrický tuk kolo baterie a řadič box zblízka

Jedná se o generickou baterii pro elektrokola a v případě potřeby ji lze snadno vyměnit nebo upgradovat na výkonnější baterii.

Elektromotory

Cyrusher XF660 je k dispozici s 500w nebo 1000w motorem. Oba jsou v podstatě identicky zpřevodované motory náboje zadního kola. Jediným rozdílem je maximální proud (ampéry), který regulátor motoru zvládne.

Samotný motor je poměrně generický, neznačkový převodový nábojový motor. Tyto druhy motorů pro elektrická kola jsou velmi běžné a obecně jsou velmi robustní. I když se pokazí, jejich oprava nebo výměna je levná.

Verze 500w a 1000w nabízejí dostatek energie s uvedenou nejvyšší rychlostí 23 mph, respektive 26 mph. Kolo lze provozovat pouze na plyn, nebo jej lze použít jako pomocný pedál. Cyrusher XF660 používá standardní snímač asistence pedálu založený na kadenci, což znamená, že jakmile se pedály začnou pohybovat, motor se rozběhne.

cyrusher xf660 500w zadní náboj motoru zblízka

Stojí za zmínku, že pokud žijete ve Velké Británii, Evropě nebo Austrálii, toto kolo by nevyhovovalo zákony o elektrických kolech a byl by považován za moped. Pokud se rozhodnete pro koupi tohoto kola v těchto oblastech, lze jej legálně používat pouze na soukromém pozemku. Pokud se rozhodnete jet na silnici, vystavujete se riziku pokuty a bodů do řidičského průkazu.

V USA je federální zákon maximální výkon 750w a nejvyšší rychlost 20mph, takže verze 1000w by nebyla legální pro použití na veřejné dálnici.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Co si tedy myslím o elektrokole Cyrusher XF660? No, rozhodně to vypadá. Dostupná barevná schémata jsou docela nápadná. Lakování je dobré a kontrast mezi koly a rámem kolo odpaluje.

Pokud jde o technologii elektrokol, jde o poměrně starou verzi. Převodové nábojové motory s pedálovým asistentem založeným na kadenci existují již léta. Dobrá věc na tom je, že se jedná o vyzkoušenou technologii. Pamatujte, že pokud si pořídíte elektrokolo Bosch, je skvělé. Ale pokud se sbalí po uplynutí záruky, hledáte spoustu peněz na výměnu motoru (Bosch jejich motory neopravuje).

cyrusher xf660 elektrický tuk kolo v bílé barvě

Pokud se toto kolo někdy pokazí, všechny komponenty lze získat z Amazonu, eBay nebo Aliexpress. Vše od motoru, přes baterii, ovladač a displej/plyn.

Podle mých zkušeností jsou motory s převodovými náboji z dlouhodobého hlediska méně problematické než střední pohony.

Stojí to za to? Myslím, že je to trochu drahé za to, co dostanete. Mějte na paměti, že byste si mohli koupit kolo Mongoose za méně než 300 $ a namontovat 500w sadu pro přestavbu elektrokola s motorem zadního náboje za přibližně 300 $ nebo méně. Pak budete potřebovat pouze ekvivalentní baterii (opět asi 300 $). Získáte podobné elektrické kolo fatbike za méně než 900 $ v plném provedení.

To však řekl, pokud nechcete mít potíže postavit si elektrokolo pak Cyrusher XF660 není špatná sázka. Hodnocení zákazníků jsou obecně příznivé a je to docela zábavné kolo jezdit.

Pokud máte nějaké zkušenosti s tímto kolem a chtěli byste zanechat svou recenzi, můžete zanechat komentář a hodnocení níže.

Podobné příspěvky

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *