Recenze elektrických horských kol rockrider e-st 520

Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.

Zdá se, že Decathlon neustále posouvá hranice hodnoty se svou nejnovější řadou elektrokol, a právě když jsem si myslel, že už to nemůže být lepší, šli a vydali elektrické horské kolo Rockrider E-ST 520 s pohonem Brose. V této recenzi se blíže podívám na specifikaci kola, které překlenuje propast mezi E-ST900 a E-ST500.

Shrnutí

Právě jsem se podíval na specifikace tohoto nejnovějšího elektrokola od Decathlonu a vypadá to na dalšího vítěze! V současné době nejsou v této cenové kategorii k dispozici žádné napůl slušné e-MTB se středním pohonem. Pro potenciální kupce, kteří nechtějí utratit více než 1500 GBP za elektrické kolo, nový Rockrider E-ST 520 úhledně zaplňuje mezeru mezi cenovou kategorií 1000–1500 GBP.

elektrické horské kolo rockrider e-st 520

Co tedy nový Rockrider za cenu nabízí? No, jak se ukazuje – docela hodně za vaše peníze. Pro začátek je tu vynikající motor Brose-T se středním pohonem s točivým momentem 70 Nm a baterií 36V 11.6Ah. Pokud jde o komponenty, je tu sada Advent 1 x 9 od Microshift s kazetou 11-42, hydraulické kotoučové brzdy a dokonce odpružené vidlice Rockshox.

Rám a dokončovací sada vypadají víceméně identicky s dražším E-ST900. Jsem nadšený z tohoto motocyklu, protože konečně přináší slušné e-MTB se středním pohonem na dosah více potenciálních kupců.

Elektrické komponenty

Nový Rockrider E-ST 520 používá stejný motor Brose-T jako jeho dražší protějšek, ale s jedním rozdílem. Na E-ST900 má motor Brose upravený firmware, který umožňuje motoru produkovat točivý moment až 90 Nm. Zdá se, že tato verze má standardní firmware, což stále znamená velmi slušných 70Nm. Venku na stezkách by se extra točivý moment dražšího kola opravdu hodil jen v prudkých, technických stoupáních.

Procházejte motor na kolébce e-ST520 e-mtb

Display

LCD u tohoto modelu se také mírně liší, i když se zdá, že nabízí stejnou funkcionalitu a displej je stále hned vedle levé rukojeti. K dispozici jsou také stejné 3 úrovně podpory 3: Economy, Standard a Boost.
Existuje také celá řada užitečných informací:

  • Stopky
  • Aktuální rychlost
  • Průměrná rychlost
  • Až do rychlosti
  • Vzdálenost ujetá
  • Celková vzdálenost
  • Stav baterie
  • Zbývající dosah baterií (v km)
  • Režim asistence pro chodce
  • resetovat
lcd displej na Rockrider e-st 520

Baterie

Lithiová baterie používá stejné vysoce kvalitní články Samsung nebo LG a má celkovou energetickou kapacitu 417 Wh nebo 36 V 11.6 Ah. To by mělo poskytnout jezdci potenciální dojezd až 60 mil při opatrné jízdě.

Baterie 36v 11.6Ah

Komponenty pro kola

Decathlon opět poskytl specifikaci, kterou byste na horském elektrokole v této cenové relaci obvykle nenašli. Slušný pohon 1 x 9 s velkým rozsahem převodů, výkonnými hydraulickými brzdami a dokonce i vidlicemi Rockshox.

Převodovka

Toto e-kolo používá Mikrosměnný advent 1 x 9 groupset, což je docela slušný systém. Ve srovnání s hnacím ústrojím Shimano Deore M6000, které najdete u E-ST900, toho není mnoho, kromě většího skoku mezi některými převody. Pro ty z vás, kteří Microshift neznají, je to tchajwanská společnost, která byla založena v roce 1999 a mnoho jejích komponentů se používá na horských kolech, gravel bicích a silničních kolech.

microshift advent 1 x 10 ozubení

Přestože jsou považovány za nízkonákladovou značku, použil jsem mikrořazení na několika kolech a vždy jsem zjistil, že řazení je ostré a přesné. Kdysi jsem vlastnil Riverside 900, který měl Microshift 1 x 10 a vždy fungoval bezchybně.

Advent je jednou z nejnovějších skupin Microshift a používá spojku zadního přesmykače s kazetou s rychlostí 11–42 9 párů spojenou s přední řetězovou převodovkou Chainflow 34t - s takovým převodem budete moci zůstat v sedě, a to i na strmějších stoupáních.

brzdy

Hydraulické brzdy jsou slušné Tektro TKD88 se 180mm rotory vpředu a vzadu, i když jsou poměrně základní, tyto brzdy poskytují více než dostatečnou brzdnou sílu pro většinu jezdců.

Kola a pneumatiky

Slušná sada 27.5″ dvoustěnných slitinových ráfků je osazena slitinovými náboji s utěsněnými ložisky – 28 paprsků vpředu a 32 vzadu pro zvýšení odolnosti. Tyto ráfky lze také snadno předělat na bezdušové pneumatiky pomocí ráfkové pásky, ventilků a těsnicího prostředku.

Pneumatiky jsou slušné Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″, které zajistí slušnou přilnavost na mnoha terénech.

zblízka rámu Rockrider e-st 520

přední odpružení

Rockshox 30 Stříbrné přední vidlice odpružené cívkou jsou vstupní úrovně, ale průměrnému rekreačnímu jezdci opět poskytne více než dostatek odpružení. Se 120 mm pojezdu a nastavení odskoku s aretací.

Rockshox 30 přední vidlice

Dokončovací sada

Dokončovací sada na E-ST 520 je celá značky Decathlon a vypadá stejně jako ta, která je namontována na dražším E-ST900. Řídítka jsou široká 720 mm a nechybí sedlo Ergofit.

Rám

Tento rám vypadá stejně jako u E-ST900, slušný robustní rám s uvolněnou geometrií vhodný pro začínajícího nebo středně pokročilého jezdce.

Na koho je zaměřeno kolo Rockrider E-ST 520?

Pro jezdce, kteří chtějí mít všechny výhody slušného kvalitního elektrického horského kola se středním pohonem, aniž by museli vynakládat pár táců, je E-ST 520 ideální. Stejně jako jeho dražší protějšek bude neuvěřitelně všestranný a bude vhodný pro použití na silnici i mimo ni. K dispozici jsou obvyklé montážní body pro zadní nosič a blatníky, díky čemuž je tento model vhodný pro dojíždění, volnočasové ježdění a víkendové vyjížďky do stezek.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Uvidím, jestli se mi brzy podaří získat jeden z nich na úplný test. Myslím, že za 1399 liber je to absolutní výhodná nabídka. Rockrider E-ST 900 na mě udělal velký dojem, ale E-ST 520 je o 200 liber levnější a není v něm zas tak moc.

Recenze elektrických horských kol rockrider e-st 520

Záleží na tom, zda potřebujete o něco silnější motor a baterii. Myslím, že Decathlon zde vypustil dalšího vítěze. V cenách elektrických horských kol je velká mezera. 1000–1200 GBP vám obvykle koupí dobrý nábojový motor e-MTB, ale pokud jde o střední pohony, vždy došlo ke skoku kolem 300 GBP.

Co dělá Rockrider E-ST520, je dokonale zaplnit tuto mezeru na trhu. Rovněž to učiní lákavější nabídku pro lidi, kteří chtějí nakupovat prostřednictvím internetu Schéma cyklu do práce.

Další velmi hodnotné elektrické horské kolo od Decathlonu, těším se na vyzkoušení tohoto.

Koupit od Decathlon UK

Koupit od společnosti Decathlon ve Španělsku

Pokud jste si některý z těchto produktů zakoupili nedávno, neváhejte a zanechte zpětnou vazbu níže v sekci komentářů. Děkuji za přečtení.

Podobné příspěvky

7 Komentáře

  1. Ahoj, zmiňuješ, že větší bratříček E-ST900 má 90nm motor díky aktualizovanému firmwaru, ale stránka Decathlon ho uvádí jako 70nm. Víte, zda byl od doby, kdy jste napsal tento článek, snížen/omezen? Dík.

  2. Pro Daniela, pokud ještě neobjevil, jak resetovat KM a čas cesty. stačí stisknout a podržet '-' po dobu 8 sekund a dostanete to. Příručka je příliš krátká, ale je to vysvětleno.

  3. Ví někdo, jaká jsou 3 nastavení na est520? 1 přepíná mezi km / h a mph, ale 1 rozjasní a ztlumí displej, co dělá třetí

  4. Ahoj, měl jsem jeden z nich doručen včera pro manželku, není tam nic, co by se shodovalo s cenou, bohužel příručka pro kola je jen jedna stránka tlustá? a chyběly v něm žádné podrobné informace o LCD ovladači, stále se snažili cvičit, jak resetovat palubní počítač, nějaké nápady? Podařilo se mi to přepnout z km na mil / h, takže je potřeba se pořád hýbat. Včera jsme si to vyjeli na projížďku a urazili 17 kopcovitých mil, napůl na silnici a napůl na lesních cestách a den jsme zakončili dvěma bary, které zůstaly v baterii. Musím říci, že kolo splnilo moje očekávání v konstrukci a kvalitě motoru, jezdil jsem docela pár e-kol, ale tento motor Brose T je tak docela, že ho neslyším. Brzy však budu mít lepší představu o tom, jak kolo a elektrika vydrží v příštích 12 měsících.

    1. Ahoj Andrew,

      Děkujeme za sdílení zpětné vazby, jsme rádi, že jste s motocyklem spokojeni. Pokud jde o displej - pokud mi má paměť vyhovuje, může být vhodné stisknout a podržet klávesu „+“, dokud počet najetých kilometrů nezačne blikat, pak krátce stiskněte tlačítko zapnutí / vypnutí. Doufejme, že to bude fungovat, ne-li vyzkoušet klávesu '-'.

      Všechno nejlepší,
      Tony

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *