Průvodce kupujícího elektrického skútru pro začátečníky

Vzhledem k tomu, že legislativa týkající se elektronických skútrů vypadá stále pravděpodobněji (ve Spojeném království), jejich popularita bude jen stoupat. V této obsáhlé příručce pro nákup elektrických skútrů vysvětlím, co hledat (a čemu se vyhnout). Navíc dekóduji část žargonu a půjdu do podrobností o věcech, jako je výkon motoru a dojezd baterie.

Jaké jsou výhody elektrického skútru?

Pokud hledáte levný a zábavný způsob, jak se rychle pohybovat po městě, ale nechcete spotřebovávat vlastní energii (chůze nebo jízda na kole), pak jsou e-koloběžky perfektním řešením. Jaké jsou ale výhody elektrokoloběžky a vyplatí se si ji pořídit?

• Levné koupit: Za přibližně 500 GBP / 500 EUR si můžete koupit docela dobrý elektrický skútr – bude mít dostatečný dojezd na baterie na 20–30 km a měl by mít dostatek energie, aby bez námahy převezl dospělého po městě bez starostí.
• Snadno do kapsy: Když porovnáte náklady na nabíjení elektrokoloběžky s náklady na provoz auta v roce 2022, tak to je nanic! Také e-koloběžka bude levnější než použití veřejné dopravy.
• Lze vzít dovnitř: Většinu elektrických skútrů lze snadno složit a vzít dovnitř, aniž by zabíraly příliš mnoho místa.
• Překonejte provoz: Udělat malou cestu autem ve velkém městě může trvat dlouho. S e-koloběžkou můžete snadno filtrovat jakékoli dopravní zádrže.
• Zábava: Každý, kdo někdy jezdil na elektrickém skútru, vám potvrdí, že je to skvělá zábava na jízdě – rozhodně je lepší než uvíznout v autě nebo nacpat se do autobusu!

Časté dotazy k běžným elektrickým skútrům

Níže jsem se pokusil odpovědět na několik nejčastějších dotazů, pokud jde o elektronické skútry. Pokud jste ve světě elektrických skútrů nováčkem, může to být trochu zdrcující poznávání všech technických funkcí. Na konci dne mohou i levnější e-koloběžky stát slušnou částku a vy si chcete být jisti, že nakupujete správně pro vaše potřeby.

Jsou elektrické skútry legální?

Odpověď na tuto otázku závisí na tom, kde žijete. V USA a většině evropských zemí je používání e-koloběžky povoleno za předpokladu, že skútr splňuje určitá kritéria (limity rychlosti/výkonu). Ve Spojeném království je situace poněkud odlišná a v současné době není používání e-koloběžek podle zákona o silničním provozu povoleno.

Věci se doufejme změní velmi brzy, protože vláda nedávno oznámila (květen 2022) plány na zavedení legislativy týkající se používání osobních elektrických vozidel, jako jsou elektronické skútry. Tento článek aktualizuji, jakmile dojde k dalšímu vývoji.

Mezitím, pokud jste ve Spojeném království a používáte elektrický skútr, zdá se, že je to trochu „loterie PSČ“ – zdá se, že některé oblasti mají liberální přístup k jejich používání (pokud jsou používány zodpovědně) a jiné oblasti ano. netolerovat používání e-skútru. Udělejte si průzkum a pokud se rozhodnete nějakou použít dříve, než to zákon povoluje, jezděte zodpovědně a vždy noste přilbu.

Jak funguje elektrický skútr?

Elektrická koloběžka má dvě hlavní součásti – motor a baterii. Dojezd (čas/vzdálenost ujetá na jedno nabití) je dán množstvím energie, kterou motor produkuje, a energetickou kapacitou baterie. Níže vysvětluji výkon a kapacitu baterie.

Motor

Většina elektrických skútrů používá bezkartáčový motor buď v předním nebo zadním kole. Výkon se měří ve wattech (w) – 750 W se rovná jedné koňské síle. Většina elektronických skútrů, které jsou v současné době k dispozici, vyrábí v oblasti 250w – 1000w.

Výstupní výkon je určen napětím (v) a proudem (A). 36V motor s 15A regulátorem bude produkovat špičkový výkon 540W (36v x 15A).

Výkon bude určovat věci jako zrychlení a maximální rychlost, ale to bude výrazně ovlivněno hmotností jezdce. Na rozdíl od elektrokol, kde jezdec musí přidat svou vlastní sílu šlapání, aby pomohl motoru, motor pro e-koloběžku nebude mít žádnou další pomoc. To znamená, že 100kg jezdec na 250w skútru nebude cestovat po ničem jiném než po rovném terénu (žádné kopce nebo svahy). Na druhou stranu, 60kg jezdec si vystačí s 250w motorem.

Vážím něco málo přes 100 kg a testoval jsem několik 350w e-skútrů a obvykle zpomalí na hlemýždí tempo i v tom nejmenším stoupání. Moje dospívající dcera může bez námahy jezdit na stejném e-koloběžce do 8% stoupání. Nejlepší elektrické koloběžky pro těžší jezdce by měly mít trvalý výkon alespoň 500 W. Je zřejmé, že když zákon vyjde, může to být horní limit výkonu s maximální rychlostí 15 mph.

Baterie

Systémové napětí bude obvykle buď 36V nebo 48V. Některé vysoce výkonné elektronické skútry dosahují napětí až 72 V, ale my se soustředíme na dvě nejčastěji používaná napětí.

Téměř všechny moderní e-skútry používají Li-ion (Lithium-Ion) baterie – to jsou obvykle Buňky 18650 uspořádané v sérii pro generování požadovaného napětí a energetické kapacity.

V počátcích se používaly uzavřené olověné baterie a poté NiCad (nikl-kadmiové) baterie. Li-ion baterie jsou lehčí a dokážou uchovat více energie než starší baterie, mají také větší životnost.

Většina kvalitních výrobců bude používat vysoce kvalitní značkové články domácích jmen jako LG, Samsung a Panasonic. Mnoho levnějších značek e-skútrů má tendenci používat neznačkové články. Pokud si koupíte levnější elektrokoloběžku, která používá neznačkové články, nemusíte mít z baterie stejnou životnost (ve srovnání se známou značkou baterií).

Kapacita baterie se měří ve watthodinách (Wh), toto číslo se vypočítá vynásobením napětí ampérhodinami (Ah). Například baterie 36 V 12.5 Ah bude mít celkovou energetickou kapacitu 450 Wh – motor odebírající nepřetržitě 450 W vybije baterii za jednu hodinu.

Je velmi obtížné určit rozsah baterie, protože existuje tolik proměnných, které je třeba vzít v úvahu. Největšími proměnnými bude hmotnost jezdce, terén (rovinný nebo kopcovitý) a výkon motoru. Mezi další proměnné bude patřit teplota vzduchu, směr/síla větru, tlak v pneumatikách atd.

Vzhledem k tomu, že e-koloběžka spoléhá pouze na motor pro pohon, typická baterie skútru se vybije mnohem rychleji než ekvivalentní baterie e-kola.

Jaký je nejlepší – přední nebo zadní motor?

Všimnete si, že některé e-koloběžky mají přední motory a jiné zadní motory (některé vysoce výkonné e-koloběžky mají motor na obou kolech). Níže se budu věnovat výhodám a nevýhodám každého z nich.

Výhody předního motoru:

• Lepší trakce – vhodnější pro kluzké povrchy
• Méně náchylné k přetáčivosti
• Lehčí váha

Nevýhody předního motoru:

• Kola se protáčejí – přední motory se mohou za mokra protáčet, protože velká část hmotnosti jezdce je soustředěna ve střední a zadní části skútru.
• Sklon k nedotáčivosti
• Při vyšších rychlostech se těžko otáčí

Přednosti zadního motoru:

• Výkonnější – zadní motory bývají výkonnější než přední motory, takže jsou lepší pro zrychlení a stoupání do kopců.
• Lepší poloměr otáčení – zadní motory mohou udělat skútr hbitější.

Nevýhody zadního motoru:

• Náchylnost k přetáčivosti – zadní motory mohou způsobit, že e-skútr bude náchylný k přetáčivosti, zejména v ledových nebo mokrých podmínkách.

Jaké má elektrická koloběžka brzdy?

Většina e-skútrů má kombinaci mechanických kotoučových brzd a elektronických brzdových systémů. Elektronická brzda funguje prostřednictvím motoru, ať už na předním nebo zadním kole. Nepoháněné kolo bude mít obvykle mechanickou nebo v některých případech hydraulickou kotoučovou brzdu.

Elektronická brzda funguje tak, že vytváří odpor vůči otáčení motoru – to pomáhá přivést e-skútr k pomalému a kontrolovanému zastavení. Některé skútry budou mít rekuperační brzdový systém, který vrací část brzdné energie zpět do baterie.

Určitě chcete kotoučovou brzdu alespoň na jednom z kol, ale doporučil bych pokud možno dvoukotoučové brzdy. Elektronické brzdění sice pomáhá se zpomalením skútru, ale v nouzové situaci bych na něj spoléhat nechtěl. A co se týče rekuperačního brzdění, množství rekuperované energie bude tak malé, že to nebude mít velký vliv na dojezd.

Vyplatí se mít na elektrické koloběžce rekuperační brzdění?

Jak jsem vysvětlil výše, druh regenerativních brzdových systémů, které se nacházejí na e-skútrech, bude vracet tak malé množství energie zpět do baterie, že to nebude pro průměrného jezdce patrné. Některé regenerační systémy elektrických skútrů také vrátí malé množství energie zpět, když uberete plyn, ale opět to bude tak malé, že to nebude opravdu patrné.

Můj osobní názor na to je, že je to trochu marketingový tah. Zní to skvěle a možná v budoucnu bude technologie vylepšena, takže to bude mít znatelný rozdíl v dojezdu baterie. Ale prozatím bych se nerozhodoval podle toho, zda e-koloběžka tuto funkci má nebo ne.

Jaký typ displeje je nejlepší?

Elektrické koloběžky budou mít obvykle LCD nebo LED displej. Jeho hlavní funkcí je poskytnout jezdci informace o rychlosti, dojezdu baterie, teplotě a ujeté vzdálenosti. Většina e-koloběžek bude mít několik režimů výkonu nebo rychlosti – to umožňuje jezdci být šetrnější ke spotřebě energie a prodloužit dojezd baterie.

Většina základních displejů e-skútrů se ovládá pomocí malé klávesnice poblíž levé nebo pravé rukojeti řídítek. Mnoho elektronických skútrů také umožňuje jezdci spárovat aplikaci pro chytrý telefon se skútrem pro vylepšená data (jako je GPS navigace nebo údaje o stavu motoru a baterie).

Je lepší palec nebo otočný plyn?

To je obvykle buď palcový plyn nebo tradiční otočný plyn. Ty jsou téměř vždy umístěny na pravé straně řídítek.

Co je lepší, myslím, že je to věc osobních preferencí. Osobně preferuji palcový plyn, ale znám spoustu jezdců, kteří mají rádi twist plyn. Nemám pocit, že jeden je nutně lepší než druhý.

Jaké příslušenství obvykle mají elektrokoloběžky?

Většina elektrických skútrů má malý stojánek, blatníky a světla. Dokonce i levné e-skútry budou mít zadní brzdové světlo. Je pravděpodobné, že v budoucnu mohou být indikátory také vyžadovány zákonem.

Jaké jsou nejlepší pneumatiky pro elektrický skútr?

Některé elektrické skútry mají pevné plástve – jejich hlavní výhodou je, že nehrozí propíchnutí, ale špatně absorbují nerovnosti vozovky a neposkytují tu nejpohodlnější jízdu. Daleko častější jsou tradiční pneumatiky s duší – tyto pneumatiky mají většinou trochu ochranu proti propíchnutí, ale doporučoval bych pro každý případ naplnit duše tmelem nebo vzít s sebou nějaké nářadí a náhradní duši.

Jsou elektrické koloběžky vodotěsné?

Většina vysoce kvalitních elektrických skútrů bude určitě odolná vůči povětrnostním vlivům, ale mezi voděodolností a vodotěsností je velký rozdíl.

Pokud žijete v zemi, kde hodně prší, pak je nevyhnutelné, že budete jezdit stojatou vodou. Většina slušných e-skútrů by měla být schopná projíždět kalužemi a deštěm, ale vždy se nejprve poraďte s výrobcem. Levné e-koloběžky budou mít často prohlášení „nenamočte se“. Některé dražší značky zaručí určitou míru ochrany proti vodě.

Pokud to nevíte, v obou případech bych chyboval na straně opatrnosti a pokud možno se vyhýbal mokru.

Mám při jízdě na elektrickém skútru nosit helmu?

Ano, vždy byste měli nosit vhodnou ochranu hlavy. Abyste skončili v nemocnici, stačí jet pomalým pádem a je třeba udělat cokoli, abyste zmírnili riziko vážných, život měnících zranění. Ujistěte se, že dostanete něco jako cyklistickou helmu, která byla přísně testována na bezpečnost.

Jsou elektrokoloběžky lepší než elektrokola?

Ne, jsou to různé formy dopravy, které mají svá pro a proti. Oba využívají elektromotory a lithiové baterie, ale tím podobnosti končí. Elektrokola jsou větší, těžší a je potřeba na ně fyzicky šlapat. Zatímco e-skútr je poháněn výhradně motorem. Elektrokola jsou obecně mnohem dražší, ale praktickou e-koloběžku pořídíte pod 500 liber. Elektrokola lze stále používat, když je baterie vybitá, ale s elektrokoloběžkami je budete tlačit nebo nosit domů. Pro více informací o tom, co si myslím, se podívejte na můj elektrická kola vs elektrické skútry článek.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Doufám, že pro vás byla tato příručka pro nákup elektrických skútrů užitečná a že vám odpověděl na některé vaše otázky týkající se této skvělé formy osobní dopravy.

Elektrické skútry tu rozhodně zůstanou a budou hrát velkou roli při přepravě lidí z bodu A do bodu B, zejména v městském prostředí. Představoval bych si, že v některých oblastech se stanou stejně populárními jako kola a elektrokola.

Jakmile se ve Spojeném království změní zákon, zveřejním zde aktualizaci. Ale v současné době, pokud jste ve Spojeném království, jezděte pouze v oblastech, které jsou přátelské k e-skútrům a vždy jezděte bezpečně s ohledem na ostatní.

Mám několik samostatných nákupních průvodců obsahujících nejlepší elektrické skútry pro dojíždění a nejlepší elektrické skútry do 300 liber. V blízké budoucnosti zveřejním další články týkající se e-koloběžek.

Na svém druhém webu jsem sestavil a seznam více než 100 elektrických skútrů aktuálně dostupné ve Spojeném království a EU.

Další čtení

• Nejlepší elektrické skútry pro těžké dospělé: 6 možností s vysokým výkonem