Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Spousta jezdců má ráda lehké rámy a rychle se odvalující vlastnosti silničních kol, ale s plochými (místo padnutými) řídítky. V tomto článku se podíváme na některé z nejlepších plochých elektrických silničních kol, které jsou v současné době k dispozici.
Úvod
Zdá se, že typ řídítek, které máte na svém silničním kole, je trochu sporný problém. To je zvláště patrné při procházení mnoha fór pro silniční kola online. Zdá se, že v komunitě silničních cyklistů existuje zarytý prvek, který si myslí, že montáž plochých řídítek na silniční kolo je svatokrádež.
Mezi hybridním a plochým silničním kolem je jasný rozdíl. Hybridní kola jsou obecně navržena od základu a mají uvolněnější geometrii než silniční kola. Často mají větší pneumatiky a v některých případech odpružené vidlice vpředu.
Silniční elektrické kolo s plochou tyčí bude obvykle sdílet stejný rám jako jeho protějšek s padacími řídítky. Používané rámy jsou obvykle vytrvalostní rámové sady, takže jsou vhodnější pro delší vyjížďky a dojíždění.
Jaké jsou výhody plochých řídítek (přes drop)
Za prvé, neklepu padací řídítka. Miluji je, ale někdy mám pocit, že nejsou to nejpraktičtější nastavení pro každodenní použití. Aerodynamické výhody jsou jistě patrné při vyšších rychlostech a při silnějším protivětru, ale pro průměrného jezdce, který tráví většinu času pod 20 mph, si nemyslím, že jsou nutně tou nejlepší volbou.
Lepší kontrola = větší sebevědomí
Drop řídítka jsou obecně dost úzká, s průměrnou šířkou přes kapoty mezi 40 cm – 46 cm v závislosti na velikosti kola, kterou kupujete. Z toho může řízení trochu cukat, pokud na něj nejste zvyklí.
Pokud jste na silničních kolech nováčkem nebo jste byli zvyklí jezdit na hybridním nebo horském kole, může přechod trvat trochu si zvyknout. Pro některé jezdce může být nepohodlná také více natažená jízdní poloha padacích hrazd. To lze zmírnit převrácením představce nebo namontováním ergonomických tyčí, jako je Specialized Hover.
Větší šířka plochých řídítek může jezdcům poskytnout lepší kontrolu a větší jistotu a také pomoci otevřít hrudní koš, což usnadňuje dýchání, což je užitečné zejména při stoupání.
Vzpřímenější jízdní poloha
Často se tvrdí, že dropy jsou lepší, protože dávají jezdci více poloh rukou, což je pravda – existují tři hlavní pozice: Na vršcích, na kapotách a na kapkách. Ale ve skutečnosti většina jezdců jezdí na kapotách nebo svršcích. Kapky jsou skvělé pro krátké sprinty a rychlé klesání. Být na kapkách dělá jezdce aerodynamičtějším a snižuje těžiště, takže se motorka cítí stabilnější v rychlých zatáčkách.
Plochá řídítka jsou obecně vnímána tak, že mají pouze jednu polohu, což platí, pokud máte namontované běžné rukojeti. Můžete však nasadit ergonomické rukojeti s koncovkami tyčí, které vám poskytnou druhou pozici, která se podobá jízdě na kapotách na sklopných řídítkách (ač mnohem širších).
Vylepšit řazení a brzdy je mnohem levnější
Pokud máte sklopná řídítka se Shimano Claris 2 x 8 a mechanickými kotoučovými brzdami a chtěli byste upgradovat na hydraulickou sadu Tiagra 2 x 10, stálo by to nemalé peníze.
Řazení na řídítkách a brzdové systémy jsou notoricky drahé. Například pár hydraulických řazení Shimano Tiagra 4720 2 x 10 (s brzdovými třmeny) vás vyjde na 500–600 GBP. Řazení s plochou tyčí Tiagra 2 x 10 stojí kolem 80–100 GBP plus hydraulické brzdy Shimano MT200 / UR300 s plochou montáží stojí zhruba 80 GBP za sadu. To se rovná úspoře 320–400 GBP, což je pro některé lidi značná suma peněz.
Pak musíte započítat náklady na přehazovačku, řetěz a kazetu – to je relativně malá cena ve srovnání s cenou řazení.
Další věc, kterou je třeba zvážit, je náhodné poškození. Všichni se snažíme vyhnout vypadnutí, ale pokud se to stane a přehazovačka STi se neopravitelně poškodí, bude její výměna nákladnější. Díky svému umístění jsou také řazení STI více vystaveno potenciálnímu poškození.
Jak převést z drop na ploché řídítka
Takže jste se rozhodli, že padací řídítka nejsou pro vás, ale máte své kolo rádi a nechcete se s ním loučit. Dobrou zprávou je, že je docela jednoduché převést kolo z padacích na rovná řídítka, ale než se zavážete, je třeba zvážit několik věcí.
Kolik to bude stát?
To záleží na tom, jak moc se změníte. Pokud si ponecháváte stávající přehazovačku(y), kazetu a kliky, nemělo by to být špatné. Pokud se chystáte na vylepšenou sadu skupin (např. z 9 na 11 rychlostí), budou s tím spojeny vyšší náklady. Pokud v současné době máte hydraulickou sadu, budete chtít použít kompatibilní ploché brzdy.
Jaké díly potřebuji převést na plochý prut?
Řídítka
První a nejdůležitější věc, kterou si musíte koupit, jsou řídítka. K dispozici je obrovský výběr plochých řídítek od tradičních tyčí pro horská kola až po úzké tyče.
Šířka řídítek je osobní preference. Pro mě je sweet spot 660-680mm, ale některé MTB tyče mají šířku i 800mm. Líbí se mi, že moje tyče mají 20mm stoupání s 6° upsweep a 9° back-sweep.
Zastavit
To je docela důležité, pokud přestavujete kolo s padacími řídítky. Geometrie silničního kola je obvykle speciálně navržena s ohledem na padací tyče a pouhá montáž plochých řídítek může ovlivnit způsob řízení. Doporučuji namontovat delší představec, třeba 20-30mm dlouhý.
Gripy
Můžete použít běžné gripy ve stylu horských kol, ale já dávám přednost rukojeti jako Ergon GP3 nebo podobné. Jak název napovídá, jsou navrženy tak, aby nabízely více poloh rukou a byly pohodlnější díky podpoře části vaší dlaně. S těmito rukojeťmi jsem v sedle najel několik dní a více než 100 mil a nikdy jsem neměl žádné nepohodlí nebo necitlivost. Alternativně můžete nasadit rukojeti s konci slitinových tyčí.
Řazení
Montáž plochých řídítek otevírá zcela nový svět možností. Můžete si jednoduše koupit plochý ekvivalent toho, co již máte (např. Shimano Claris nebo Sora), nebo můžete zkusit řazení na horských kolech. Přehazovačky horských kol lze použít s kazetami se širším rozsahem (jako 11-42), což vám poskytne mnohem nižší převod pro lezení do strmých kopců. Ty jsou však obvykle navrženy tak, aby fungovaly s jedním převodníkem, takže pokud máte typickou kliku 50/34, možná ji budete chtít převést na jeden převodník. Pokud to uděláte, ujistěte se, že jste namontovali „úzký“ převodník – pomůže vám to udržet řetěz při absenci přesmykače.
brzdy
Pokud vaše současná sestava používá mechanické kotoučové brzdy, pak je levné a snadné koupit odpovídající ploché brzdové páky. Pokud máte hydraulickou sadu jako Shimano 105, můžete si ponechat třmeny a použít brzdové páčky Shimano BL-RS600 – ty jsou křížově kompatibilní.
Pamatujte si, že pokud se chcete pustit do práce sami, budete potřebovat správné nástroje. Vždy je rozumné použít momentový klíč, zvláště pokud má vaše vidlice karbonový sloupek. Případně, pokud si nejste jisti, že práci zvládnete sami, požádejte o to místní cyklistický obchod, který to udělá za vás.
Nejlepší elektrická silniční kola s plochým barem
Pokud uvažujete o koupi elektrokola, ale dáváte přednost plochým řídítkům, tuto možnost nabízí stále více značek. Níže jsem uvedl 7 nejlepších plochých elektrických silničních kol, které jsou v současné době k dispozici.
Elektrické silniční kolo Orbea Gain M30 Flat Bar
Orbea Gain M30 je špičkové ploché elektrické silniční kolo, které využívá ty nejlepší komponenty. Gain M30 s celokarbonovým rámem a vidlicí je ozdoben těmi nejlepšími komponenty Shimano. K dispozici je převodovka Ultegra s 2 x 11 rychlostmi, která nabízí ostré a přesné řazení, plus brzdové páčky SLX s brzdovými třmeny XT.
Orbea byla jedním z prvních výrobců, kteří vydali lehké elektrokolo se systémem X35 ebikemotion a tento model obsahuje nejnovější verzi. S výkonem 250 W v super lehkém balení můžete mít výhody běžného kola a elektrokola sloučeny do jednoho!
Lapierre E-Sensium 2.2
Lapierre E-Sensium 2.2 je verze s plochými tyčemi jejich modelu 3.3. Za svou současnou cenu těsně pod 2000 XNUMX GBP je to nejlepší elektrické silniční kolo, které je v současné době k dispozici.
Použití stejného systému X35 ebikemotion pomáhá udržet váhu na minimu. Je zde řazení Shimano Sora 2 x 9 s plochými hydraulickými kotoučovými brzdami. Kabely jsou velmi úhledně vedeny skrz představec a rám, což dává E-Sensium velmi čistý vzhled.
Tento model používá stejný rám jako jeho protějšek s padacími řídítky a je skutečným silničním kolem v každém smyslu. Podívejte se na můj celý recenze Lapierre E-Sensium 200.
Ribble SL e Flat Bar
Populární e-silniční kolo Ribble SL e Endurance bylo krátkou dobu dostupné ve variantě s plochými řídítky. Bohužel tato možnost již není uvedena na jejich webových stránkách, ale myslím, že by rádi vyhověli požadavku, protože jejich kola jsou vyrobena na zakázku.
Stejně jako mnoho menších výrobců má Ribble stále problémy s dodavatelským řetězcem, protože jejich kola a elektrokola jsou velmi žádané. Pokud nespěcháte, vážně bych zvážil jejich rozsah elektrokol. Měl jsem tu výhodu, že jsem je otestoval a jsou to skvělá elektrokola a dobře vyrobená.
Navštivte Ribble Cycles pro více informací
Giant FastRoad E+ 2 Pro
Pokud hledáte e-silniční kolo s plochými tyčemi, které poskytne masivní podporu vašemu úsilí ve stoupání, pak je Giant FastRoad E+ 2 Pro na jiné úrovni. Motor Giant Sync Drive Pro (vyvinutý společností Yamaha) nabízí masivní 360% asistenci a 80 Nm točivého momentu v režimu nejvyššího výkonu, díky čemuž je Giant zdaleka nejvýkonnějším elektrokolem v tomto výběru.
Tento extra výkon však přichází s váhovou penalizací a Giant překlápí váhu na více než 18 kg. Má také nejvýkonnější baterii v této skupině s 375 Wh – to by mělo poskytnout potenciální asistovaný dojezd až 70 mil.
K dispozici jsou ploché řazení Shimano Tiagra 2 x 10 s kazetou 11-34 a klikami 50/34 a výkonné hydraulické brzdy Shimano MT201 / UR300 s plochou montáží. Pro více informací si přečtěte můj recenze Giant FastRoad E+ 2 Pro.
Lemond Prolog
Lemond Prolog vážící ubohých 11.7 kg je super lehké ploché elektrokolo, které nejen skvěle vypadá, ale těží z nejnovějších technologií. Prolog má celý rám z uhlíkových vláken a dokončovací sadu a nabízí vynikající bezdrátové řazení Shimano GRX Di2. Elektrickou asistenci zajišťuje populární systém X35 ebikemotion a je k dispozici v USA s asistencí 20 mph.
Kdybych měl vybrat favorita z této partičky, muselo by to být tohle. Je to nádherné kolo, navíc je velmi lehké a má elektronické řazení.
E-silniční kolo Wilier Cento 1 Flat Bar
Ikonická italská značka Wilier existuje již více než století a zahrnula svět elektrokol několika fantastickými koly. Wilier Cento 1 je další skutečné ploché elektrické silniční kolo. Těží z celokarbonového rámu a vidlice a nabízí vynikající 105rychlostní sadu Shimano 11 s hydraulickými kotoučovými brzdami. Balíček zakončují rychle odvalitelné pneumatiky 700 x 28c Vittoria Rubino Pro G2.0.
Wilier Cento 1 je další nádherné elektrokolo, které má nezaměnitelný závodní rodokmen.
BMC Alpenchallenge Sport One
BMC jsou další cyklistickou značkou se závodním rodokmenem a jejich model Alpenchallenge Sport One nabízí ovladatelnost silničního kola v kombinaci s vynikajícím motorem Shimano Steps E6100 a 504Wh baterií. Toto elektrokolo s plochou tyčí je těžší než některá jiná zde uvedená kola, ale motor Shimano se středním pohonem produkuje točivý moment až 70 Nm a 300% asistenci. My e-bike používá stejný motor a nikdy ho nepoužívám v ničem nad eko režimu. S touto baterií dokážu na jedno nabití vymáčknout asi 100 mil.
BMC Alpenchallenge Sport One váží přibližně 17.5 kg a je vybavena slitinovým rámem.
USA online prodejci elektrokol níže
| Jenson USA – Dobrý výběr elektrokol pokrývajících více disciplín |
| Skříň profíka – Téměř 300 kvalitních nových a použitých elektrokol |
| Sun & Ski – Velký výběr nových elektrokol |
Proč investovat do čističky vzduchu?
Jaký je tedy nejlepší postup, pokud chcete výhody elektrokola, ale s plochými řídítky? Bohužel, pokud jde o elektrická silniční kola s plochými tyčemi, není tu velký výběr. Poptávka se neuchytila a obecně je většina kupujících prodávána s myšlenkou, že silniční kolo musí mít sklopná řídítka. Problémem je také image, že ploché tyče na silniční kola ve skutečnosti nepatří a měly by být vyhrazeny pouze pro hybridy a horská kola.
Najezdil jsem tisíce mil na svých drop i flat řídítkách a mám je obě rád. Z mého pohledu se obecně při jízdě na ploché tyči cítím trochu více vychlazený a na padací tyči tlačím trochu víc. Na svém starém Treku s ocelovou konstrukcí najezdím větší kilometry, protože prostě zabere kilometry a můžu na něm ujet 100 mil, aniž bych pociťoval nějaké nepohodlí.
Moje rada je udělat to, co je pro vás nejlepší. Znám pár kluků, kteří předělali svá silniční kola na placatá řídítka a nelitovali toho. Pokud stále máte chuť na padací řídítka, přečtěte si můj článek s popisem nejlepší elektrická silniční kola v roce 2022.
Děkujeme za přečtení a níže prosím zanechte jakékoli dotazy. Na komentáře obvykle odpovídám do 24 hodin.
