recenze elektrického skútru niubility n1

Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.

Popularita a zájem o e-koloběžky neustále roste as rostoucí poptávkou přichází větší výběr. Před pár lety nebylo moc z čeho vybírat za méně než 300 liber, ale v poslední době začínáme vídat skvělé elektrické skútry v této cenové kategorii. Jedním z takových e-skútrů je nový Niubility N1 – zde máme elektrický skútr pro dojíždění pro dospělé v plné velikosti se slušným dojezdem baterie za méně než 300 liber. Ale je to k něčemu dobré? Přečtěte si moji úplnou recenzi níže pro více informací.

elektrický skútr niubility n1

Shrnutí

Gearbest.com mi laskavě poslal elektrický skútr Niubility N1 k testování a kontrole a mé první dojmy jsou příznivé. S ohledem na cenu mi přijde jako velmi robustní a dobře vyrobený stroj, který nabízí výjimečnou hodnotu za peníze za něco málo přes 200 liber.

První věc, kterou jsem si všiml, když jsem jej vyndal z krabice, byla jeho velikost – je zaměřena na dospělého jezdce. Má pevnou konstrukci a vůbec nepůsobí chatrně – měřím jen něco málo přes 6 stop a výška řídítek a prostor na palubě jsou ideální pro vyšší jezdce.

To dává jezdci velmi uvolněnou, vzpřímenou jízdní polohu, díky níž je Niubility N1 dokonalým elektrickým skútrem pro dojíždění po městě nebo jen na zip po městě.

Co je v krabici?

Skútr byl odeslán ze skladu v Polsku a do Spojeného království dorazil do 7 pracovních dnů. Vše bylo dobře zabaleno v dvoustěnné kartonové krabici a skútr byl dobře chráněn molitanem.

niubility n1 elektrický skútr v balení

Sestavení skútru zabere několik minut, vše, co musíte udělat, je připojit 5kolíkovou zástrčku na hlavním kabelovém svazku, která běží interně nahoru na sloupku řízení, ke konektoru na řídítkách. K dispozici jsou 4 x imbusové šrouby se zápustnou hlavou - dva vpředu a vzadu. Imbusové klíče jsou také vybaveny koloběžkou, což je příjemný dotek.

Jakmile jsou řídítka namontována, je třeba se ujistit, že sloupek řízení je zarovnán s předním kolem. Pokud ne (jako tomu bylo v případě mého), vše, co musíte udělat, je povolit dva větší imbusové šrouby na základně sloupu a podle toho zarovnat.

Celý proces trval méně než 10 minut. Sloupek řízení se rozloží a je zajištěn na místě pomocí páky a otočného zámku. Sklopení skútru je opačný proces.

niubility n1 elektrický skútr pravý boční pohled

Součástí je také uživatelská příručka a pokyny mi byly jasné a stručné. K dispozici je také 36V nabíječka baterií - moje verze byla dodávána se zástrčkou EU, ale náhodou jsem měl k dispozici náhradní britský napájecí kabel, takže tam žádné problémy.

Port pro nabíjení baterie je pohodlně umístěn pod malým gumovým krytem na zadní straně skútru (viz foto níže). Před prvním použitím budete muset koloběžku plně nabít, trvalo to několik hodin. Stejně jako u většiny nabíječek baterií je zde i indikátor LED, který po nabití přechází z červené do zelené.

Baterie má interní systém správy, který zabrání přebíjení, takže po dosažení maximálního nabití nabíječka přejde do „udržovacího režimu“.

👉Nová e-koloběžky? Podívejte se na naše průvodce kupujícího elektrického skútru pro začátečníky.

Elektrické součásti

Vzhledem k ceně funguje elektromotor a baterie dobře. Baterie 265 Wh (36 V 7.8 Ah) by měla poskytnout jezdci potenciální dojezd přibližně 15 mil (25 km), což bude záviset na hmotnosti jezdce a množství použité energie.

Motor

Niubility N1 používá bezkartáčový 250w motor předního náboje, který opravdu funguje velmi dobře. Dodávka energie je u téměř tichého motoru velmi plynulá a výkon je takový, jaký byste od motoru s tímto jmenovitým výkonem očekávali.

niubility n1 elektrický skútr motor předního kola

Vzhledem k tomu, že jsem velký kluk, vážím jen něco málo přes 6 stop a 110 kg, Niubility N1 mě docela rád vezl na rovném úseku venkovské cesty maximální rychlostí 15 mph. Jediný okamžik, kdy to začalo bojovat, bylo ve stoupání – to se dalo zcela očekávat, protože každý druhý skútr, který jsem zkoušel s tímto typem výkonu, vždy bojuje v kopcích. Moje dospívající dcera to bez problémů jezdila nahoru a dolů po mé strmé příjezdové cestě a skútr ji docela šťastně poháněl do 8-10% stoupání bez problémů.

Chcete-li aktivovat motor, musíte odtlačit jednou nohou a poté stisknout plyn.

Display

Úhledně integrovaný displej je dostatečně jasný a snadno použitelný - jedno stisknutí tlačítka aktivuje světla a rychlé dvojité stisknutí změní režim napájení. K dispozici jsou dva režimy - Eco a Sport. Při změně režimů se ikona napájení změní ze zelené (Eco) na červenou (Sport). Verze, kterou jsem dodával, byla dodávána se zvonkem.

ovládací prvky elektrického skútru niubility n1

Brzdění

Brzdění zajišťuje jedna mechanická zadní kotoučová brzda a přední motor. Když je brzda zabrzděna, motor i zadní kotouč poměrně rychle zastaví koloběžku.

niubility n1 elektrický skútr zadní mechanická kotoučová brzda

Dalším elegantním prvkem, který se obvykle vyskytuje pouze u dražších skútrů, je zahrnutí brzdového světla.

zadní brzdové světlo na niubility n1

Baterie

Baterie na elektrickém skútru Niubility N1 má celkovou energetickou kapacitu přibližně 265 watthodin nebo 36 V 7.8 Ah. To, co se promítá do každodenního používání, je použitelný dojezd kolem 15 mil (25 km). Zatím jsem s tím ujel jen asi 5 mil a ztratil jsem dva čárky na ukazateli stavu baterie – ale jsem docela těžký, vážím 110 kg a terén, kde žiji, je velmi kopcovitý. Představoval bych si s jezdcem kolem 70 kg a v městském prostředí by měl být dosažitelný dojezd 15 mil.

nabíjecí port niubility n1

Nabíjení baterie je pěkné a přímočaré přes malý port na zadní straně skútru. Baterii nelze vyjmout, takže skútr musí být blízko PowerPointu.

Pneumatiky

8.5″ pneumatiky jsou vzduchové a jsou dostatečně široké, aby absorbovaly většinu nedokonalostí vozovky – přesto bych se vyhnul hlubokým výmolům, protože malý průměr těchto kol bude nemilosrdný, pokud narazíte do hluboké díry rychlostí 15 mph. Součástí skútru je nástavec na ventilovou pumpu Schrader. Nemohu komentovat odolnost pneumatik (zatím) k proražení, ale zdálo se, že si poradí se štěrkem a trny nabitými zadními pruhy Cornish.

Praktičnost

Niubility N1 váží kolem 12 kg a během několika sekund se sklopí - takže je snadno přenosný pro většinu lidí. Ve srovnání s podobně cenovými skútry je na větší straně, ale jedná se o skútr pro dospělé a není zaměřen konkrétně na děti. Moje dospívající dcera, která je však 5 stop 4 ″, neměla problém jezdit po mé příjezdové cestě nahoru a dolů.

skládací elektrický skútr niubility n1

Jako forma každodenní dopravy bych řekl, že je ideální pro kratší dojíždění, zejména pokud můžete využít rovné a cyklistické stezky. Nejvyšší rychlost 15 mph se snadno udržuje na rovině, ale pamatujte, že pokud jste větší člověk (jako já), kopce budou pro malý motor náročné a možná zjistíte, že ho budete muset buď tlačit do kopce, nebo dát trochu pomoc.

niubility n1 přední světlomet skútru

Přední a zadní LED světla se snadno aktivují jediným stisknutím hlavního tlačítka na ovládacím panelu - jsou dokonale vhodná pro jízdu v dobře osvětlených městských ulicích.

specifikace

Značka: NIUBILITY
Model: N1
Materiál těla: slitina hliníku
Barva: černá
Velikost pneumatiky: 8.5″
Maximální rychlost : 25 km / h
Výkon motoru: 250W
Maximální stoupání: 15 stupňů
Dojezd: 25 km (70 kg, 15 km/H, rovná silnice)
Baterie: 36V 7.8Ah
Mezní napětí nabíjení baterie: 42V
Nabíjecí napětí: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Doba nabíjení: 3-4 H
Světla: LED
Výška: 120 200-cm
Maximální zatížení: 120 kg
Velikost balení: 1170 x 190 x 550 mm
Velikost : 1054 x 436 x 1150 mm (rozložená) / 1054 x 436 x 480 mm (složená)
Čistá hmotnost: 12 kg,
Hrubá hmotnost: 16 kg

Obsah balení:
1x elektrický skútr NIUBILITY
Nabíječka 1x
1x Taška na nářadí
1x User Manual

Proč investovat do čističky vzduchu?

Myslím, že Niubility N1 je jedním z nejlepších dostupných elektrických skútrů za méně než 300 liber. Dobře se srovnává s Kugoo Kirin S1, který jsem nedávno testoval. Je fyzicky větší než Kugoo a těží také z mechanické zadní kotoučové brzdy.

Celková konstrukce působí velmi bytelně, paluba byla dostatečně velká pro mou velikost 12s a ovladatelnost, brzdění a výkon byly na přijatelné úrovni, zvláště když vezmete v úvahu mou váhu a výšku.

niubility n1 je jedním z nejlepších elektrických skútrů do 300 £

Je to dobře promyšlený stroj, který je zaměřen přímo na levný trh dojíždění. Dosah motoru a baterie z něj dělá perfektní skútr na krátké dojezdy.

Moje jediná stížnost (a to je drobná) je, že výrobce nedoporučuje použití v silném dešti – to trochu omezuje jeho použití ve Velké Británii po celý rok, ale pro suché počasí je to perfektní výmluva, jak se vyhnout použití auta nebo MHD.

Za cenu je těžké ji překonat a všechny recenze zákazníků, které jsem dosud četl, souhlasí. V příštích několika týdnech udělám recenzi videa na YouTube – sledujte tento prostor!

Pokud máte nějaké dotazy týkající se tohoto nebo jiného e-skútru, zanechte prosím komentář níže a já vám odpovím obvykle do 24 hodin. Děkuji za přečtení!

Podobné příspěvky

9 Komentáře

    1. Skútr N1 již nemám, takže nemohu zkontrolovat. Nejprve bych zkontroloval konektor mezi displejem a ovladačem. Konektor (pro zobrazení) by měl být přístupný z hlavního hřídele řízení ve složené poloze.

  1. Dobrý den
    Jmenuji se osa a mám tuto inteligentní koloběžku nibility 8,5 palce, funguje dobře, když je baterie plná, ale když zbyde jedna lišta, koloběžka se nehýbe a jakou aplikaci pro to mohu použít, protože žádnou nemohu najít ? dík

    1. Dobrý den,
      Jak napětí baterie v průběhu času klesá, klesá i výkon, můj skútr dělá přesně to samé. Zkontroloval jsem a pro tento e-skútr není k dispozici žádná partnerská aplikace.

      Pozdravy,
      Tony

  2. Ahoj, koupili jsme jeden z těchto pro našeho syna na Vánoce, trvalo to 8 dní, než se nejdříve selhal displej, pak se zkratovala nabíječka, takže nyní nefunguje vůbec, zkontroloval jsem napájení z baterie do ovládací skříňky (pod), která byla ok, ale nic nevychází z druhé strany, takže se předpokládalo, že se voda nějak dostala dovnitř a zkratovala ovládací skříň, pokusili se kontaktovat dodavatele prostřednictvím Wish .com, odkud byla zakoupena, ale bezvýsledně nevíte, kde byste sehnali náhradní díly Určitě se pokusím vrátit tento skútr komukoli v Polsku bude noční můrou, ne-li nemožnou, protože první věc, kterou řeknou, je, že do systému pronikla voda, čímž zanikla záruka.
    S pozdravem
    Paul Abrahams

    1. Ahoj Pavle,

      Neměl jsem šanci podívat se na ovladač na mém, ale představil bych si, že je to obecný ovladač čínského skútru o výkonu 250 W. Obvykle je najdete na prodej na eBay nebo Amazon za přibližně 20 liber. Pokud je možné řadič odebrat, měly by být jmenovité napětí a proud na štítku na boku. Obvykle jsou tyto ovladače dimenzovány na 36 V a mezi 7-15 A.

      Doufám, že se vám to podaří vyřešit, dejte mi prosím vědět, jak to jde.

      Pozdravy,
      Tony

  3. Ahoj
    Nedávno jsem si koupil tento skútr a funguje skvěle jako já a několik kamarádů je nyní má, ale moje otázka je, zda má tento skútr funkci Bluetooth, protože v uživatelské příručce ukazuje malý obrázek obrazovky na skútru s ikonou Bluetooth, Nejsem si jistý, jak jej připojit k jakékoli aplikaci, nebo pokud to vůbec může, bylo by skvělé, kdybych mohl získat nějakou pomoc.

  4. Nechápu tyto recenze - ve Velké Británii tyto věci používat nemůžete. A i když se stanou legálními, runy ukazují, že jsou určeny pouze pro použití na silnicích a cyklostezkách - což znamená silnici, vzhledem k nedostatku oddělených cyklostezek. Jakýkoli výmol hrdý na to, že si říká Brit, spolkne přední kolo skútru jako celek a zastaví stroj od rychlosti 15 mil za hodinu. Nevidím přitažlivost.

    1. Ahoj Martin,

      Děkujeme za váš příspěvek. Souhlasím s většinou toho, co jsi řekl. Ve Velké Británii je infrastruktura pro jízdní kola, lehké tříkolky a skútry přinejlepším omezená, zejména ve venkovských oblastech.

      Dokonce i ve větších městech, kde jsou vyznačeny cyklostezky, jsou často sdíleny s chodci. Přidejte do mixu elektronické koloběžky a věci budou určitě napjaté. Pak máte problém s protispolečenským využitím (elektrických skútrů), na který nedávno upozornil jeden z pokusů v Midlands.

      Poté, co jsem několik z těchto skútrů otestoval na úzkých uličkách v Cornwallu, mohu rozhodně říci, že nepatří na nic jiného než na dobře vyplněné a ploché oddělené cesty.

      Navzdory mým osobním obavám ohledně elektrických skútrů věřím, že při zodpovědném používání mohou nabídnout životaschopnou formu osobní dopravy pro některé lidi (zejména na kratší cesty).

      Všechno nejlepší,
      Tony

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *